商业加住宅区设计说明
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第一章总体规划设计
一、设计依据
业主提供的地形图及设计招标文件、上位规划资料。《江苏省城市规划管理技术规定》（2011）
《城市居住区规划设计规范》GB50180-2002
《住宅设计规范》GB50096-2011
《江苏省住宅设计标准》DGJ32J26-2006
《商店建筑设计规范》JGJ 48-2014
《建筑设计防火规范》GB50016-2014
《民用建筑设计通则》GB50325-2005
《无障碍设计规范》GB50763-2012
《公共建筑节能设计标准》DB50189-2015
《汽车库建筑设计规范》JGJ100-2015
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014
现行其他规范及标准
二、基地概况
1、项目位置
本项目地块位于启东圆陀角风景区，地块西侧为连兴港河区。规划用地性质为商业、居住用地及工业用地。共包括4块商业用地，1块商住用地和1块工业用地。
2、基本规划条件
3、工程概况
本项目主要内容为在基地中规划建设居住、商业、服务用房等，以满足居住区对居住、休闲、娱乐、餐饮、文体中心、社区服务等功能的要求。
三、总体规划设计理念
1、设计符合上位规划大环境的要求，贴合居民需求，贴合政策要求的商业、住宅街区，利于动迁安置工作的顺利开展。
2、贯彻以人为本的思想，以建设生态型居住环境为规划目标，创造一个布局合理、功能齐备、交通便捷、绿意盎然、生活方便，具有文化内涵的商业、居住区。注重居住地的生态环境和居住的生活质量，合理分配和使用各项资源，全面体现可持续发展思想，把提高人居环境质量作为规划设计、建筑设计的基本出发点和最终目的。
3、强调开放绿化环境与居民生活活动的融合。居住地块集中块状的中心绿地为主的居住区绿化系统，最大限度地发挥了绿地的功效，满足居民活动的需求，商业地块综合考虑街区与开放式立体空间融为一体，创造街区良好的空间环境。
4、强调街区环境与建筑，单体与群体，空间与实体的整合性。注重建筑群体与城市发展风貌的协调。
5、打造简洁大气的现代风格建筑形象，为沿海防公路的规划商
业街区提供标杆意义的场所空间；
四、总体规划1、规
划设计方案构思
地块通过沿狭长地块线性布局，通过对立体空间的造型控制及
屋顶退台及交通的开放式设计，形成体验式商业街区。通过地块内部建筑南北向的布置，形成兼顾城市道路机理布置建筑单体，规划结构大方，增强空间整体感。通过设置景观步道及广场硬质铺装，形成丰富有趣的景观体系，结合室外退台及屋顶花园的设置，充分利用沿河自然景观资源，形成开放式、环境优美的城市街区形象。
商住地块围绕中心景观及沿街商铺的围合布置，中部形成地块内部核心景观区。
2、功能分区及规划布局
商住地块住宅建筑高度以16层为主，沿街设置2层商铺，商业地块建筑以2-3层为主建筑，建筑体量通过体块间的穿插交错，形成城市富有变化的空间区域。为了争取更多的景观绿地及满足规划日照间距要求，高层建筑合理有机布局，创造出更加宽敞的栋距，营造怡人的花园环境。
在建筑形态上，考虑商业建设为集多种社区商业及配套服务功能为一体的商业街区，具备休闲、购物、娱乐、餐饮等功能的商业建筑群，同时满足服务于社区的购物消费、社区活动，通过可灵活分割的小型商铺及大中型商业空间的设置，来推动整个社区开发过程中的良性经济运转，服务与街区，同时为居民提供便捷的日常生活用品及消费需求的多功能场所。从服务于社区居民的角度考虑商业的形态和布局，最大限度的利用和衔接各相邻地块。配套设施定位为服务于社区，满足社区的需求。住宅区设置物业管理及社区服务用房等，同时考虑小区变配电房，移动垃圾收集点等小区基础配套设施置于小区内相对隐蔽的位置。
3、空间形态分析
基于城市形象展示、建筑采光通风、建筑经济性等诸多问题综合考虑建筑的空间形态。
1）建筑界面
沿海防公路一侧为主要的城市建筑界面。将其定义为城市开放空间。通过对商业人行组织和城市开敞空间的组织使基地和城市有机融合。
2）开敞空间
分为公共开敞空间和商业屋顶退台开敞空间。
公共开敞空间为项目的主入口，通过设置连廊、灯光、LED大
屏幕展示等活跃城市界面，吸引人气。
商业屋顶退台开敞空间包括屋顶花园和室外立体交通等景观节点。
3）高度控制
根据上位规划要求控制建筑高度及建筑体量。
住宅主要为16层高层住宅，建筑高度不超过50M，沿街设置2 层商铺。
商业建筑高度不超过24M。
4）展示面分析
海防公路是被服务主要人流的来源方向，因此作为基地的主要展示面，由于商业用地西侧为连兴港河道，景观资源优越，本次设计也考虑第5立面作为形象展示面，
3、文体中心分析
文体中心是集合了多种生活服务设施的综合性建筑。
4、交通组织分析
商住小区主要出入口设于地块西侧海防公路和南侧规划道路，小区内部设置环状车行道，中间设置人行步道，做到人车分行。地下车库则设置在小区出入口附近，避免大量的地面车辆通行对居民的干扰。
商业地块沿东侧海防公路设置人行和车行出入口，沿街设置停车道路。
小区内部机动车停车采取地面停车结合地下停车库停车，停车数量满足规划要求。商业部分设置地面停车位，同时设置地下车库，地下+地上整体考虑设置。
住宅部分非机动车设置于住宅地下一层非机动车库，商业部分地面设置非机动车位。
消防车道主要环建筑周边设置，道路转弯半径最小9米，设计符合消防车道的要求，高层建筑沿一个长边设消防登高场地，宽度10m.距离建筑5m-10m,商业部分设置环形消防车道。