4S店二网经销商管理办法(2020)
汽车销售二级网点管理制度
二级网点管理制度为了更好的管理二级网点,拓展二级销售业绩,特制订二级相关制度。
具体制度如下:1、各二级网点(如专营名车会丰田)需统一穿着印有名会车相关标识的服装,并按名车会丰田统一标准印发名片。
名片标准附图:2、每天将库存及重要信息发给各网点,根据库存变化及时将库存资源和厂家相关资源信息电子档通知各二级,指导二级各网的订车、销售。
商务政策N+5天以书面文件发送到各网点。
严格按照商务政策执行,各二级价格不的超出商务政策标准。
(特殊情况须向二级专员通报,如团购、二级车展)3、各二级网点如产生订单前,需在订车前与我信息担当落实车辆信息(如车辆颜色、是否当天车辆已定)已免产生签重单情况。
订单后需马上告知将合同传由信息担当。
订单定金统一标准10000。
最低不得低于1000。
方可生效。
4、定车合同二级须有统一定车合同形式。
其中合同姓名、电话号码、身份证号码、车名、型号、SFX、颜色、台数、厂家指导价、实际车价、订金是必填项,需将完整填写。
合同上不的随意涂改。
合同一式三联,客户一联,二级一联,名车会丰田一联。
(附图一)1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.5、车辆管理,如提车,提车人提车因有二级网点介绍信原件,注明提车人姓名、身份证号、所提车辆型号、颜色(加盖公章及负责人签字)也可由二级由传真形式通知放车,传真上有负责人签字并公章。
放车时应严格审查提车人身份证是否与介绍信提车人一致。
应留存提车人身份证复印件、提车人签字。
(附图二)6、展车管理,各二级网点不的低于三台展车,二级展车上样可根据二级当地情况而定。
如车辆调换,将有统一的“二级车辆调拨单”调拨单“附图三”展车数据每月N-3天与二级专员进行核对。
同一台展车上样不的超过两月,展车保持干净整洁,随车工具齐全,如展车在二级有任何划痕,需及时与二级专员沟通并承当相应损失。
展车保持有电状态,一天两次清理(上午一次,中午一次)前排座椅与B柱并齐,展车内有脚垫,CD机里要有试音碟、音响调节至8,展车轮胎无灰尘;展车旁有价格标识。
汽车4S店经销商二级网点管理标准手册
定期进行库存盘点,确保库存数据的准确性和完整性。
库存预警与调拨
建立库存预警机制,及时发现库存不足或积压情况,并进行调拨或 促销处理,降低库存风险。
04 二级网点服务质量管理
服务流程管理
接待流程
建立标准化的接待流程,包括接待人 员礼貌、热情接待,询问客户需求,
提供合适的产品和服务建议。
维修保养流程
随着汽车市场的不断发展,汽车4S店 经销商二级网点在销售和服务中的地 位越来越重要,因此需要制定一套统 一的管理标准来规范其运营。
定义和范围
定义
汽车4S店经销商二级网点是指汽 车4S店授权的、在特定区域内从 事汽车销售和服务的分支机构。
范围
本标准手册适用于汽车4S店经销 商二级网点的运营管理,包括人 员管理、销售管理、服务管理、 财务管理等方面。
02 二级网点建设标准
选址标准
交通便利
01
选择靠近主要交通干道或交通枢纽的地点,便于客户前来选购
车辆。
人流量大
02
选择人流量较大的商业区域或居民区附近,增加潜在客户的曝
光度。
竞争环境
03
考虑周边汽车销售商的分布情况,避免过度竞争导致市场份额
不足。
设施配置标准
销售展厅
具备宽敞明亮的销售展厅,展示多种品牌和型号的汽车。
收入来源
包括新车销售收入、售后服务收入、保险代理收入等, 需明确记录每项收入的金额和来源。
收入确认
按照公司规定的会计准则和流程,确保收入的及时、 准确确认。
收入分析
定期对收入数据进行趋势分析,以便及时调整销售和 售后服务策略。
支出管理
支出项目
明确各项支出项目,如员工薪酬、租金、水电 费、广告费等,并制定合理的预算。
汽车二级销售管理制度
汽车二级销售管理制度第一章总则第一条为规范汽车二级销售行为,保护消费者权益,促进汽车销售市场的健康发展,制定本制度。
第二条本制度适用于汽车经销商的二级销售业务,包括但不限于汽车销售、售后服务和客户关系管理。
第三条二级销售指汽车厂家与终端消费者之间的销售渠道为一级销售,汽车厂家与经销商之间的销售渠道为二级销售。
第四条二级销售管理应遵循公平竞争、诚实守信、服务至上和依法合规的原则,切实维护消费者的合法权益,维护市场秩序。
第五条汽车厂家与经销商应当依法签订销售合同,并明确双方的权利和义务,确保销售过程合法合规、公平公正。
第六条二级销售管理制度要求经销商加强内部管理、市场监测、售后服务等工作,提高销售水平和服务质量。
第七条积极开展二级销售管理宣传,强化销售人员的法律法规意识和消费者服务意识,提升企业形象和市场信誉。
第八条本制度由汽车厂家和经销商共同遵守,对具体销售活动的经营活动进行监督和管理。
第二章二级销售管理制度的内容第九条二级销售管理应包括以下内容:(一)销售渠道管理:建立健全销售网络,对经销商进行选址、培训和评估,确保销售点的合法合规运营。
(二)产品销售管理:明确产品定价、促销政策和销售目标,规范销售行为,防止价格欺诈和虚假宣传。
(三)订单管理:建立有效的订单管理制度,规范下订单、交付和结算流程,维护订单的真实性和有效性。
(四)销售奖励管理:制定奖惩机制,激励销售人员以及经销商,提高销售绩效和市场占有率。
(五)售后服务管理:建立健全的售后服务体系,加强客户关系维护,提高顾客满意度和忠诚度。
(六)投诉处理管理:建立健全的投诉处理机制,严格执行消费者维权法律法规,及时处理投诉事件,保护消费者权益。
第十条二级销售管理制度还应包括对经销商的考核评价和监督检查内容,对业务合作过程中的违规行为进行处理和惩罚。
第三章二级销售管理的具体措施第十一条为落实好二级销售管理制度的各项内容,制定以下具体的管理措施:(一)加强销售管理人员的职业道德教育和法律法规培训,提高销售人员的素质和能力。
4s店二网车辆管理方案
4s店二网车辆管理方案背景介绍汽车行业中,4s店经营模式已经成为了车辆销售、保养和维修的主要渠道。
另外,网约车也成为了一种越来越受欢迎的出行方式。
4s店和网约车公司都需要对车辆进行管理和维护。
问题在4s店和网约车公司的车辆管理过程中,存在许多问题,例如:•车辆的位置无法实时监控。
•车辆的使用情况和保养情况无法清晰了解。
•车辆维修报废的信息不及时更新。
•无法统计车辆的运营情况和车辆使用率。
以上问题都会直接影响4s店和网约车公司的管理效率,也会对车辆的使用寿命和安全性产生影响。
解决方案1. 安装车辆定位设备在所有车辆上安装定位设备,通过GPS系统实现对车辆的实时监控。
这样可以清晰了解车辆的位置和行驶轨迹,也可以准确计算车辆的行驶里程。
2. 建立车辆信息管理系统建立一个车辆信息管理系统,记录每辆车的使用情况、保养情况、维修记录等信息,并及时更新。
另外,系统要能够实现数据共享和管理。
比如4s店和网约车公司可以使用同一套系统,实现数据互通,更加方便地进行管理。
3. 维护车辆车辆的维护非常重要。
4s店可以通过建立维修保养服务平台,提供保养、更换零部件等服务,方便客户进行车辆维护。
网约车公司也可以通过平台统一购买保险和维修费用,保证车辆的安全性和使用寿命。
4. 采用车辆共享车辆共享可以提高车辆使用率,降低成本。
比如,网约车公司可以通过车辆共享,将闲置车辆租给其他公司或个人使用。
4s店也可以通过共享经销车辆,提高车辆使用效率。
总结4s店和网约车公司的车辆管理方案需要结合实际情况和发展趋势,采用信息化手段对车辆进行全面管理。
通过安装定位设备、建立信息管理系统、维护车辆和采用共享经济等方式,可以提高车辆使用效率,降低成本,使车辆管理更加高效、安全。
【推荐】汽车销售4s店二网管理制度
【推荐】汽车销售4s店二网管理制度汽车销售4s店二网管理制度目录管理制度 (5)第一:劳动管理制度 (5)(一)人事记录 (5)(二)体检 (5)(三)劳动合同 (5)(四)奖励和处罚 (5)(五)调岗、调职及任免 (6)(六)工作时间 (6)(七)工作服 (6)第二:劳动纪律 (6)(一)全勤及全勤奖 (6)(二)休班 (6)(三)迟到(早退) (6)(四)旷工 (6)(五)请假 (6)(六)培训 (7)(七)试工 (7)(八)离职 (7)(九)工龄补贴 (7)(十)其它 (7)第三:员工通用制度 (8)第四:营业人员行为规范 (8)(一)站 (8)(二)说话: (9)1、声音: (9)2、语言: (9)3、说话时机: (9)A、订生日蛋糕: (9)B、购买蛋糕、面包、西点等商品: (11) (三)表情及行为: (12)第五:奖惩制度 (13)(一)奖励 (13)1、凡符合下列条件之一者,将给予奖励: (13)2、奖励办法: (13)(二)惩罚 (13)1、员工有下列行为之一为轻微过失错误 (13)2、员工有下列行为之一为一般过失错误 (13)3、员工有下列行为之一者为严重过失错误 (14)4、员工有下列情节之一为特重过失错误 (14)5、惩罚办法: (15)第六:店面环境卫生管理制度 (15)第七:生产环境管理制度 (16)第八:员工个人卫生管理制度 (16)第九:员工工装管理制度 (17)第十:员工宿舍管理制度 (17)第十一:保密制度 (18)营运流程 (18)第一:店面日常营运流程 (18)(一)开门作业 (18)(二)营业作业 (19)(三)交班作业 (19)(四)打烊作业 (20)第二:生产部门日常营运流程 (20)1、XX: (20)2、XX: (21)(三)收工作业 (22)管理标准 (22)第一:店容店貌标准 (22)(一)保持店容店貌的干净、整洁是每一名营业人员的责任和义务。
二网管理方案
虎家汽车销售公司二网管理方案
1.设立二网管理专员岗位。
2.二网专员负责开拓二级网点,与二网经销商进行对接,对二网车
辆进行交接,安排提车交车资料,制作本公司在各二网所展示的车型表,二网返利记录等工作。
并在月底前将各二网销售返利明细交由销售经理审批。
3.二网专员每月必须走访所有二网经营店一次,检查本公司车型展
示情况,对二网一线销售人员进行培训。
4.二网经销商商务政策由销售经理决定,并报备总经理后,以书面
形式交由二网专员负责执行,如遇特殊情况,可由销售经理和二网专员沟通后报备总经理决定。
5.二网经销商返利政策原则上实行渐进式返利方案,根据各二网经
销商的实际销售情况,制定起点较低的每月初始销售任务,完成不了按比例扣返利,完成销售任务后,当月每多销售一台车,整体的返利增加一个层级。
6.对二网一线销售人员进行适当的激励,除二网经销商给的提成外,
每销售一台本公司车辆,本公司另对二网销售人员进行直接现金奖励,以增加二网一线销售人员销售本公司车辆的积极性。
2020汽车销售管理办法全文新版
2020汽车销售管理办法全文新版4月14日,国家商务部令2017年第1号,正式发布了《汽车销售管理办法》并将于2017年7月1日起施。
作为原《汽车品牌销售管理实施办法》的升级版,这部广受业界和社会高度关注并期待已久的管理办法,终于在2017年落地实施。
汽车销售管理办法第一章总则第一条为促进汽车市场健康发展,维护公平公正的市场秩序,保护消费者合法权益,根据国家有关法律、行政法规,制定本办法。
第二条在中华人民共和国境内从事汽车销售及其相关服务活动,适用本办法。
从事汽车销售及其相关服务活动应当遵循合法、自愿、公平、诚信的原则。
第三条本办法所称汽车,是指《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1)定义的汽车,且在境内未办理注册登记的新车。
第四条国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络,加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设,加强新能源汽车销售和售后服务网络建设,推动汽车流通模式创新。
第五条在境内销售汽车的供应商、经销商,应当建立完善汽车销售和售后服务体系,保证相应的配件供应,提供及时、有效的售后服务,严格遵守家用汽车产品“三包”、召回等规定,确保消费者合法权益。
第六条本办法所称供应商,是指为经销商提供汽车资源的境内生产企业或接受境内生产企业转让销售环节权益并进行分销的经营者以及从境外进口汽车的经营者。
本办法所称经销商,是指获得汽车资源并进行销售的经营者。
本办法所称售后服务商,是指汽车销售后提供汽车维护、修理等服务活动的经营者。
第七条国务院商务主管部门负责制定全国汽车销售及其相关服务活动的政策规章,对地方商务主管部门的监督管理工作进行指导、协调和监督。
县级以上地方商务主管部门依据本办法对本行政区域内汽车销售及其相关服务活动进行监督管理。
第八条汽车行业协会、商会应当制定行业规范,提供信息咨询、宣传培训等服务,开展行业监测和预警分析,加强行业自律。
第二章销售行为规范第九条供应商、经销商销售汽车、配件及其他相关产品应当符合国家有关规定和标准,不得销售国家法律、法规禁止交易的产品。
汽车4S店二级网络合作协议
汽车4S店二级网络合作协议甲方:汽车4S店乙方:网络服务商鉴于:1.甲方是一家知名的汽车销售与服务企业,具有一定的市场影响力和经营实力;2.乙方是一家专业的网络服务商,拥有稳定的网络技术和丰富的网络推广经验;3.双方希望通过合作,共同开展汽车销售和服务业务,实现互利共赢。
基于以上背景和鉴于双方的友好合作意愿,经协商一致,达成以下协议:第一条合作内容1.乙方将利用自身的网络技术和资源,为甲方提供电商平台的搭建、网络推广、引擎优化等服务;2.甲方将提供汽车销售与售后服务的实际资源支持,包括售后服务设施、汽车库存等;3.双方将共同组织线上线下促销活动,提高销售额和市场份额。
第二条权责和利益分配1.甲方的权责:负责提供汽车销售和售后服务,向乙方提供汽车库存信息等;2.乙方的权责:负责搭建、运营、维护电商平台,并提供网络推广和引擎优化等服务;3.利益分配:按照销售额的一定比例进行分成。
具体比例双方在合作协议签订后另行约定。
第三条业务推广1.乙方将通过导购员培训、优质服务、用户评价等方式,提高甲方销售员的服务水平;2.双方将共同开展市场调研,进行产品定位和目标用户分析,制定有针对性的推广方案;3.双方将按照合作协议的要求,共同推广甲方的品牌形象和产品识别度。
第四条信息保密1.双方应妥善保管对方提供的商业、技术和其它保密信息,未经对方的书面同意不得向第三方泄露;2.双方在合作期间和合作结束后对保密信息负有保密义务。
第五条合作期限本协议自双方签字盖章之日起生效,有效期为三年。
如需终止合作,请提前三个月书面通知对方。
第六条合作违约1.若任何一方违反本协议的约定,给对方造成经济损失的,应独立承担损失,并赔偿对方相应的经济损失;2.如甲方连续三个月未按时提供汽车库存信息,乙方有权解除合作协议。
第七条法律适用和争议解决第八条其他事项本协议的任何变更、补充均须经双方书面协商一致,并以书面形式作出。
协议附件与本协议具有同等的法律效力。
汽车二网店规章制度
汽车二网店规章制度第一章总则第一条为了规范汽车二网店的经营行为,保障消费者权益,维护市场秩序,特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于汽车二网店的所有经营活动。
第三条汽车二网店应遵守国家法律法规和相关规定,遵循商业道德,诚实守信。
第四条汽车二网店应建立健全企业管理制度,加强内部管理,确保经营活动的合法性和规范性。
第五条汽车二网店应建立健全消费者投诉处理机制,及时、公正、有效地解决消费者投诉。
第二章经营行为规范第六条汽车二网店应当依法开展经营活动,不得从事违法违规行为。
第七条汽车二网店应当遵守价格法规定,保障消费者的知情权,不得虚假宣传、误导消费者。
第八条汽车二网店应当提供合格的产品和服务,确保产品质量和售后服务。
第九条汽车二网店应当保护消费者个人信息,不得泄露、出售个人信息。
第十条汽车二网店应当明示产品的质量、性能、功能、价格等信息,不得欺骗消费者。
第十一条汽车二网店应当建立健全产品召回制度,对存在质量问题的产品及时召回。
第三章内部管理规定第十二条汽车二网店应当建立健全内部管理制度,明确权限分工,加强信息管理。
第十三条汽车二网店应当严格执行财务制度,建立健全会计档案,确保财务数据真实可靠。
第十四条汽车二网店应当建立健全人事管理制度,加强对员工的培训和监督。
第十五条汽车二网店应当建立健全风险管理制度,有效防范经营风险。
第四章客户服务规定第十六条汽车二网店应建立健全客户服务体系,提供及时、周到的服务。
第十七条汽车二网店应增加客户服务渠道,提供多样化的服务方式。
第十八条汽车二网店应建立健全客户投诉处理机制,接受客户投诉,并及时回复处理结果。
第十九条汽车二网店应提供售后服务保障,保修期内提供免费维修和保养服务。
第五章行业监督第二十条政府有关部门应加强对汽车二网店的监督检查,发现违法行为及时处理。
第二十一条行业协会应加强行业自律,组织会员企业遵守规章制度,促进行业健康有序发展。
第二十二条消费者协会应组织消费者维护权益,监督汽车二网店的经营行为。
汽车销售公司二网管理制度
第一章总则第一条为规范汽车销售公司二网(二级销售网络)的管理,提高销售效率,确保公司利益,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有二级销售网络,包括经销商、代理商、售后服务站等。
第三条二网管理制度遵循以下原则:1. 公平、公正、公开原则;2. 效率、效益、协同原则;3. 依法合规、保障权益原则。
第二章组织机构与职责第四条公司设立二网管理部,负责二网的管理工作。
第五条二网管理部的主要职责:1. 制定二网管理制度,组织实施;2. 对二网进行监督、检查,确保各项制度的落实;3. 协调解决二网运营过程中出现的问题;4. 对二网进行评估,提出改进意见;5. 负责二网的培训、指导工作。
第三章二网管理第六条二网准入:1. 经销商、代理商须具备合法经营资格,拥有一定的资金实力和经营能力;2. 经销商、代理商须遵守国家法律法规,具有良好的商业信誉;3. 经销商、代理商须接受公司培训和指导,确保业务水平。
第七条二网运营:1. 二网须按照公司统一要求,建立健全各项管理制度,确保业务规范、有序;2. 二网须严格执行国家法律法规,诚信经营,维护消费者权益;3. 二网须积极参与公司组织的各类活动,提高品牌知名度;4. 二网须定期向公司汇报经营情况,接受公司监督。
第八条二网考核:1. 公司对二网进行定期考核,考核内容包括销售业绩、服务质量、品牌形象等方面;2. 考核结果作为公司对二网支持力度、资源分配的重要依据;3. 考核不合格的二网,公司将采取措施进行整改或终止合作。
第四章培训与指导第九条公司定期对二网进行业务培训,提高二网人员业务水平和服务质量。
第十条公司为二网提供技术支持,协助解决运营过程中遇到的技术问题。
第五章附则第十一条本制度由公司二网管理部负责解释。
第十二条本制度自发布之日起施行。
第十三条本制度未尽事宜,按照国家法律法规及公司相关规定执行。
二级经销商管理制度
二级经销商管理制度一、背景介绍随着市场竞争的激烈化和商业环境的复杂性增加,企业为了更好地管理和发展渠道销售网络,通常选择采用二级经销商模式。
二级经销商作为企业与终端市场之间的桥梁,承担着重要的销售和推广任务。
为了确保二级经销商的有效管理和规范运作,制定一套完善的二级经销商管理制度是非常必要的。
二、管理目标1. 提高销售业绩:通过合理激励机制和有效的销售管理,促使二级经销商实现销售增长,并达到销售目标。
2. 规范经营行为:制定规章制度,明确经销商的权利和义务,规范市场行为,维护企业品牌形象。
3. 加强合作与沟通:与二级经销商建立有效的沟通机制,实现信息的及时传递和共享,增强双方合作的默契度。
4. 提升二级经销商素质:通过培训和支持,提高二级经销商的专业素养和管理能力,不断提升综合竞争力。
三、二级经销商资格及约定1. 申请与审核:企业设定二级经销商申请条件,并进行初步审核,包括经济实力、市场经验、信誉等方面的评估。
2. 合作协议签订:经审核合格的二级经销商与企业签订合作协议,明确双方的权利和义务、经销区域、销售目标及考核机制等。
3. 陈列及配送要求:约定二级经销商必须按照企业的统一形象陈列标准进行产品展示,并按时完成配送任务。
四、销售管理1. 销售目标设定:企业根据市场需求和销售预测,制定合理的销售目标,并与二级经销商进行充分沟通和协商。
2. 销售政策制定:企业根据市场情况和产品特点,制定相应的价格政策、促销政策、返利政策等,确保销售政策的透明性和公平性。
3. 销售数据分析:企业建立二级经销商销售数据报告机制,定期收集、分析和评估销售数据,为市场决策提供有效依据。
4. 业绩考核与激励:企业根据销售目标和销售数据,对二级经销商进行业绩考核,并给予相应的激励和奖励。
5. 市场支持与培训:企业提供市场推广支持和专业培训,帮助二级经销商提高市场开发能力和产品知识水平。
五、合作关系维护1. 沟通与协商:企业与二级经销商建立定期沟通机制,进行销售情况汇报、问题反馈和解决方案的协商。
4S店二网经销商管理办法(2020)
1-2、乙方应以自己的名义,自行筹资,作为独立的商事主体从事经营活动,独立承担经营产生的一切经营风险和法律责任。
二、 经营产品:甲方向乙方提供具有国家行业目录,符合
质量检验标准的合格汽车系列产品(以下简称商品车),包括:
等。
三、 销售区域:乙方负责在 地区经营销售甲方所提供的商品车。
四、 保证金:
4-1、乙方于
先签协议,然后按提供客户数进行银行结算。 在选择经销商时,尽力选择具备一般纳税人资质的二网经销商,特殊情况必须选择非一般纳税人经 销商的,应充分考虑经营安全性。
二网合同的签订 必须与二网经销商签订正式合作协议(可参考附件 1,根据实际情况自己调整),协议签订后同资 质证明文件一同归档备查。 (评:从法务的角度讲,每一个合同应该严格的审核审查,这是控制风险的一个核心,4S 店应该 具备这样的能力,拟定合同,如果没有岗位可以做店总就应该兼任,而不是甩给财务部门,有上级 公司,集团这类企业会好一些,这点必须要重视。)
(评:对二网经销商的资信能力评估非常重要,可以借助一些工具:企查查、天眼查对企业的一般 情况查询,是否有纠纷诉讼;企业当地的口碑;另外对实际控制人的背景情况要调研,比如银行信 用情况,一个借款还款习惯不好的人你愿意打交道么;对企业的关键人员的从业时间稳定性调研, 总之,多维度的判断这个二网经销商的稳定性和诚信情况。)
销售经理职责 二级网络的开发及实地考察工作。 制定二级网络销售政策及考核制度,并上报总经理审批,或上报相关权限部门审批。 指导二网销售主管对二级网络的开发及维护。 审核二网车辆调拨申请。 监控二网业务的开展,作为第一负责人,保证公司资金及财产的安全,对其负责。 审核二网经销商销售佣金的支付。
二网销售主管职责 带领下属人员开展二级网络销售工作,指导二网经销商销售业务的开展。 分析二级网络销售状况及当地市场情况,将结果及时反馈至销售经理。 监督二级网络销售的车辆客户档案回馈工作的实施。 建立二级网络进销存台账,掌握各网点销售状况,定期与财务部门核对。 申请二级网络车辆调拨。 配合财务人员与二网经销商进行库存及账务核对。 保障二网车辆安全,不定期按财务部门要求对二网车辆进行盘点。 严格按照公司相关管理规定,控制与二网经销商业务往来间的风险。
汽车4S店经销商二级网点管理标准手册图文
准确核算二级网点的成本费用,包括直接成 本和间接成本,确保成本信息的真实性和完 整性。
成本费用控制
制定合理的成本控制措施,降低不必要的成本开支 ,提高二级网点的经济效益。
成本费用分析
定期对成本费用进行分析,了解成本构成、 变化趋势和影响因素,为降低成本提供依据 。
利润管理
利润目标设定
根据市场状况、公司战略和业务计划,设定合理的利润目标,并 分解到各个二级网点。
汽车4S店经销商二级网点管 理标准手册图文
contents
目录
• 引言 • 二级网点建设标准 • 二级网点运营管理 • 二级网点服务标准 • 二级网点财务管理 • 二级网点风险管理
Hale Waihona Puke 01引言目的和背景
目的
为了规范汽车4S店经销商二级网点的管理,提高服务质量,提升客户满意度。
背景
随着汽车市场的不断发展,汽车4S店经销商二级网点数量不断增加,管理难度 逐渐加大,因此需要制定统一的管理标准,确保二级网点的运营规范、有序。
定义和范围
定义
汽车4S店经销商二级网点是指汽车 4S店授权或合作的二级销售和服务 中心,主要负责销售、售后服务以及 客户维系等工作。
范围
本标准手册适用于汽车4S店经销商二 级网点的管理,包括人员管理、销售 管理、售后服务管理、财务管理等方 面。
02
二级网点建设标准
选址标准
交通便利
选择靠近主要交通干道 或交通枢纽的地点,便 于客户前来选购车辆。
工工作积极性和满意度。
人员沟通与协作
03
建立良好的沟通机制,促进员工之间的信息共享和协作,提高
工作效率。
销售管理
销售计划制定
二级经销商管理制度
二级经销商管理制度一、目的和背景二级经销商是企业发展中重要的一环,他们承担着将产品推广到更广泛市场的责任。
为了更好地管理和协调二级经销商的工作,制定并遵守一套完善的二级经销商管理制度是必要的。
二、适用范围本制度适用于所有与我公司签订合作协议的二级经销商,包括但不限于经销商的职责、权力、义务和行为规范等方面的内容。
三、二级经销商的职责和义务1. 提供市场信息:二级经销商有责任及时将市场动态、竞争对手信息等反馈给公司,以便公司制定相应的营销策略和产品改进方案。
2. 完成销售任务:二级经销商应积极开展销售活动,完成公司下达的销售任务,并确保销售数据的准确性和及时性。
3. 维护客户关系:二级经销商需与客户建立良好的合作关系,提供满意的产品和服务,解答客户疑问,并及时反馈客户反馈的问题和需求。
4. 接受培训和指导:二级经销商应积极参与公司组织的培训和指导活动,提升自身的业务能力和产品知识水平。
四、二级经销商的权力1. 产品采购权:二级经销商有权按照合作协议规定的价格和数量采购公司的产品,并享受相应的销售折扣和优惠政策。
2. 售后支持权:二级经销商有权享受售后服务支持,包括产品保修、技术指导、市场推广支持等,以确保能够及时解决客户问题和提高销售效果。
3. 终止合作权:在符合相应条件和程序的前提下,二级经销商有权提出终止合作的申请,并要求退回尚未销售的库存产品。
五、行为规范1. 诚信经营:二级经销商应本着诚实守信的原则开展经营活动,不得故意歪曲产品信息、误导客户或采取其他不正当手段获取利益。
2. 合规操作:二级经销商应遵守国家法律法规和相关行业规范,严禁参与非法经营活动,不得损害公司和客户的利益。
3. 保密义务:二级经销商应妥善保管和使用公司提供的商业机密和客户信息,不得将其泄露给任何第三方,违者将承担法律责任。
4. 本制度的遵守:二级经销商应遵守本制度的各项规定,如有违反,公司将有权采取相应的纠正和惩罚措施。
2020年最新4S店管理办法_办法_
2020年最新4S店管理办法大家知道4S店的相关制度和管理办法吗?下文是小编为大家收集整理的相关信息,仅供参考!20xx年最新4S店管理办法全文一、新员工入职二、日常规范三、顾客信息制度四、订单及交车制度五、外拓及巡展制度六、 PDI管理制度七、销售助理工作制度八、市场工作制度一、新员工入职1.新员工试用期为二个月,累计销售5台即可转正,转正填写《试用期员工转正申请》,由销售经理签字生效后交行政备案;未完成销售任务者自动离职。
2.试用期间有权利、有义务接受公司的各种培训。
3.试用期间配带试用期工牌,着深色正装上班;遵守公司的所有。
4.试用期间由公司专门委派一名销售顾问带其熟悉业务流程,带教销售顾问对新员工负全责,出现问题追究带教销售顾问的责任。
5.试用期间拿单车提成(根据当月销售政策),其销售车辆计算在带教销售顾问业绩内。
6、试用期内一个月不允许休息。
二、日常规范1.着公司统一工装上班,带工牌。
工装必须干净整洁,(衬衣领口、袖口)男士须打统一领带,头发整齐,发梢不可过耳,穿深色袜子,皮鞋干净;女士须佩带统一发髻、丝带、化淡状,不可披肩散发。
2.公司晨会如无特殊情况,销售部员工必须全体参加,必须着装整齐,仪容仪表(参照第1条)于会前整理好,不规范者不得参加晨会,并记迟到一次。
3.晨会前整理好内务,任何人不得在早会后出现洗脸化妆、吃东西等与工作无关的事宜,违者罚款20元,两次以上直接劝退。
4.所有人员必须维持好办公室卫生;个人办公桌面、橱柜及电脑由本人负责,办公物品摆放整齐有序,桌面无污渍,电脑无灰尘;若发现物品摆放凌乱,桌面和电脑上留有灰尘经纠正而不改者罚款20元;办公室卫生的责任人为本人。
5.8:30未到者,即为迟到。
当月内迟到:第一次罚款20元,第二次罚款40元,罚金于当天以现金形式交给财务。
一个月内迟到三次者予以劝退,早退同上处理。
6.上班时间不得以任何理由外出公司办私事,违者罚款20元;有事请假批准后,方可离开。
4S店二网管理
一汽轿车销售服务中心运营管理标准 二网管理第九章 二网管理· 第 - 1 -页 二网管理-2- 一汽轿车销售服务中心运营管理标准内部资料 严禁外传二网管理第七章 二网管理本章说明: 本章所指的二级网络管理包括二级网络的选择、日常管理及绩效评估。
二级网络是连接销 售服务中心与终端市场的桥梁,是一汽轿车销售服务中心扩大品牌知名度、提升市场占有率的 重要组成部分。
对于销售服务中心来讲,对二级网络进行有效管理就是为了确保二级网络真正 发挥其应有作用和功能。
二级网络管理是对市场深度开发的一种形式。
本章重点: 二级网络的选择 二级网络的日常管理 二级网络的员工培训与支持 二级网络的绩效评估 -1-一汽轿车销售服务中心运营管理标准内部资料 严禁外传二网管理7.1 二级网络管理流程与目的7.1.1 建立二网的目的扩大一汽轿车和销售服务中心的品牌形象 销售服务中心和二网共同努力,共同建立强势一汽轿车品牌。
增加一汽轿车市场的曝光率,并把品牌和产品推向区域周边市场: 增加和顾客的接触度、暴光度; 把品牌和产品推向区域周边市场; 在特定的区域内形成综合的竞争优势。
缩短顾客和销售服务中心之间的距离 通过二网让顾客更多的了解产品和品牌,提供方便的购买咨询服务: 通过二网的地缘和人际关系,进一步推动周边市场的销售活动。
吸引更多的区域周边潜在顾客,增加更广泛的销售机会 在二网展示中,可以收集更多的潜在顾客资料; 增加潜在顾客,提升销售量.。
分摊销售服务中心的资金运作风险: 在市场开发初期,选择二级网络共同操作市场,可以充分利用其资金,加快 资金周转率,降低资金风险. 。
迅速打开市场 二级网络充分熟悉当地的地域特性、消费习惯以及具有良好的客情关系。
选 择合适的二级网络来共同操作市场可以充分利用此优势迅速打开市场。
降低市场开发费用 选择二级网络共同操作市场可以减少机构的重复设置,节俭销售服务中心的-2- 一汽轿车销售服务中心运营管理标准内部资料 严禁外传二网管理 市场开发费用。
二级经销商管理办法汇总
东风本田二级经销网点协议书甲方:新疆今宝汽车汽车销售服务有限公司乙方:为了更进一步扩展东风本田品牌的销售渠道,增加市场份额,经双方本着互惠互利的原则达成如下协议:第一条:定义1—1 甲方汽车产品:东风本田生产的系列产品:1—2 实质性条款:有关甲方汽车产品的经销区域,销售价格政策,合同及合同的执行情况,以及巩固、扩大甲方汽车产品的销售市场,保护提高甲方及其汽车产品信誉条款。
第二条:宗旨2—1 为了向用户持续提供高质量汽车产品及服务,甲方通过在各地区建立二级销售网点形成一个全疆性的,紧密牢固的产品销售服务网络,乙方自愿加入我公司产品的经销,为实现上述宗旨做贡献。
2—2 经销商应以“成为最佳”、作为其销售业务质量方针,为甲方汽车产品的用户提供优质、快捷的服务。
2—3 乙方有责任在甲方指定的经销区域内实施本合同,积极有效地推销甲方产品,树立、保护和提高甲方汽车产品在该经销区域的信誉和形象。
第三条:品牌专卖原则3-1本合同确立乙方为甲方的经销网点关系,及双方的权利义务,在甲方和乙方的业务往来中,销车业务可根据不同的销售方式,以签订具体的经销合同的方式进行。
3—2 甲乙双方签订本合同后,乙方在品种、数量、价格、付款方式、销售方式和交货期等方面,享受甲方对销售服务网络成员的优惠政策。
第四条:品牌专卖建立的条件及要求4—1 乙方是合法注册的现存公司,具有独立的法人地位,能够独立承担法律责任,其注册资本应不低于200万元人民币,具有汽车经营权,且目前经营状况良好.4-2 乙方应具有东风本田品牌产品专用周转资金。
4—3 乙方应具有汽车展示厅,投放甲方销售产品样车辆.4—4 乙方应在展示厅门头及展示厅内设立东风本田品牌标识,在经营活动中正确使用品牌标识。
4—5 乙方应具有 1名专职销售人员负责销售甲方产品。
4—6 乙方 1名专职销售人员应统一穿着印有东风本田品牌标识的服装,并按东风本田品牌的标准印发名片.4—7 乙方必须按照甲方“建议的零售价”销售产品、广告宣传、报价,任何经销商不得进行损害性广告宣传和报价。
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“人类历史在一遍遍地提醒我们:人类在道德上,不管是过去还是现在,都远不是那么健全。” 在二级经销商销售的车辆,笔者 2 年时间内曾经遇到过的真实案例: 1、大连某集团抢占黑龙江某个被厂家退网的 4S 店,天籁 4 台,对方为个人接车,回头连人 带车都找不到了,无法确认是公司行为还是个人行为; 2、辽宁某地二网控制人为人大代表,售车款 200 多万未回笼资金,这时因贪腐问题被纪委调 查,尴尬不? 3、某 4S 店大连庄河直营店二网负责人吸毒盗卖车辆 2 台,涉案金额 20 余万; 4、有一颗创业心的销售经理直接入股二网销售点,低价倾销车辆,品牌一汽马自达、长安马 自达、一汽丰田; 5、河南郑州某品牌,二网销售年度达 600-800 余台,店总直接利用厂家资源在二网建店, 自己当老板; 6、路虎品牌 4 个轮毂加价 10 万的时候,某集团广东路虎店 1 年内二网低于正常售价车辆流 出 30 余台,有多少总经理敢说没往二网低价放过车呢?
公司管理相关人员的职能职责 总经理职责 与二网经销商开展合作并签署协议的最终决策; 对二级网络建设及管理提供指导,实时监控业务风险; 对月度商务政策二网经销商车辆的销售价格进行管控与审批; 审批二网车辆调拨申请; 审批二网经销商销售佣金的支付; 督促各部门对二网经销商的有效管理,协调处理相关问题,并对管理结果负责;
(评:对二网经销商的资信能力评估非常重要,可以借助一些工具:企查查、天眼查对企业的一般 情况查询,是否有纠纷诉讼;企业当地的口碑;另外对实际控制人的背景情况要调研,比如银行信 用情况,一个借款还款习惯不好的人你愿意打交道么;对企业的关键人员的从业时间稳定性调研, 总之,多维度的判断这个二网经销商的稳定性和诚信情况。)
财务人员职责 监督销售部二级网络销售操作的规范性,对经营风险进行控制,对违规或超标等异常事项进行汇报 及预警。 根据各二级网点缴纳保证金情况对车辆的调拨进行审核。 对二级网络销售政策及考核制度进行ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ案。 发起与二网经销商的实物及账务核对。 审核二网经销商销售佣金的计算并支付。 合同审核、款项收取、发票的开具工作。
先签协议,然后按提供客户数进行银行结算。 在选择经销商时,尽力选择具备一般纳税人资质的二网经销商,特殊情况必须选择非一般纳税人经 销商的,应充分考虑经营安全性。
二网合同的签订 必须与二网经销商签订正式合作协议(可参考附件 1,根据实际情况自己调整),协议签订后同资 质证明文件一同归档备查。 (评:从法务的角度讲,每一个合同应该严格的审核审查,这是控制风险的一个核心,4S 店应该 具备这样的能力,拟定合同,如果没有岗位可以做店总就应该兼任,而不是甩给财务部门,有上级 公司,集团这类企业会好一些,这点必须要重视。)
管理者不会必然地全心全意管理这家企业,而所有者也必然不会完全相信这些管理者。 中国古话说“疑人不用,用人不疑”,这句话其实充满了赌徒气息,它除了用作收买人心,从 而在个别关键时刻发挥一下看起来违背普遍人性和自然规律的神奇作用之外,最大的副产品就是古 龙说的“你最大的替人可能就是身边的朋友”这句名言。在现代经营管理中,“疑人不用,用人不 疑”顶多作为一种战术手段鼓舞一下士气,除此之外没有多少战略指导意义的。 所以,我们可怜的企业所有者尽管不太相信这些管理者,但还是得用他们。 不要脸的人永远悠然自得,要脸的人从来不需要提示。 建立制度规范,坚定不移的执行下去,尤为重要,这是投资人的一个态度和脸面,当然内控加
二网经销商的考察与评估 二网经销商的选择应根据其营销能力、当地关系、管理水平、股东情况、是否为一般纳税人等情况 进行综合评定进行选择。 4S 店确定与二网经销商合作意向后,向其索取相关资质证明文件进行审核,资质证明文件包括:
a) 营业执照复印件; b) 组织机构代码证复印件; c) 税务登记证复印件; d) 法人身份证复印件; e) 《二网经销商自然状况表》(可参考附件 2); f) 《常用账户明细表》(可参考附件 3); g) 《二网经销商主要人员联系表》(可参考附件 4); h) 《二网经销商印鉴证明》(可参考附件 5)。
二网交易模式的确认 具备一般纳税人资质的二网经销商返利结算:以开增值税发票方式结算,根据合同价格开具专用发 票,款项通过公对公转账,不允许以现金方式结算返利,并禁止由公司员工以现金方式代理结算, 货物、合同、资金、发票 4 流一致。 不具备一般纳税人资质的二网经销商返利结算:如果不是二网自己开具机动车发票,而是 4S 店向 最终客户开具机动发票,就不算严格意义上的二网,只能算一个中介,这个中介主要业务是给 4S 店提供客源信息,双方需要签一个咨询服务框架协议,等实际有客户销售的时候,再根据提供客户 数进行服务费结算。 金额确定后,由这个二网开具咨询服务费发票,然后以银行进行结算。重点:
强毫无疑问的会影响效率和增加成本,客户满意度、成本、效率是对抗内控的三大武器,投资人底 裤被拉多低才会爆发是因为每个人的容忍度不一样。
关于二级经销商业务管理规范起码要覆盖如下 10 个要点: 公司管理相关人员的职能职责 二网经销商的考察与评估 二网交易模式的确认 二网合同的签订 二网保证金的收取 二网车辆价格的管控 二网款项及发票的开具方式 二网车辆调拨的审批手续 二网车辆的盘点 二网经销商的经营管理
销售经理职责 二级网络的开发及实地考察工作。 制定二级网络销售政策及考核制度,并上报总经理审批,或上报相关权限部门审批。 指导二网销售主管对二级网络的开发及维护。 审核二网车辆调拨申请。 监控二网业务的开展,作为第一负责人,保证公司资金及财产的安全,对其负责。 审核二网经销商销售佣金的支付。
二网销售主管职责 带领下属人员开展二级网络销售工作,指导二网经销商销售业务的开展。 分析二级网络销售状况及当地市场情况,将结果及时反馈至销售经理。 监督二级网络销售的车辆客户档案回馈工作的实施。 建立二级网络进销存台账,掌握各网点销售状况,定期与财务部门核对。 申请二级网络车辆调拨。 配合财务人员与二网经销商进行库存及账务核对。 保障二网车辆安全,不定期按财务部门要求对二网车辆进行盘点。 严格按照公司相关管理规定,控制与二网经销商业务往来间的风险。