(完整版)施工保通专项方案
道路安全管理及保通专项方案
道路安全管理及保通专项方案1、道路施工安全管理措施1.1施工准备1）施工前，要对场地进行“三通一平“处理。
若要修筑临时便道时，必须保证行车和行人的安全。
并有明确的指示标志和交通管制措施。
2）对工地临时用水、用电的调查了解，并绘制草图。
对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育，对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。
3）施工前，对埋设在地下的管线作除明显的标志，并对施工人员进行详细交底。
施工区域悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语，告诫人们保护的范围和危险的区域。
1.2路基、路面拆除施工安全1）路基施工前，应编制严密的施工组织设计，制定严格的施工规范和安全技术操作规程，落实现场指挥调度人员，对所有施工人员进行安全技术交底，布置施工现场安全防护设施，配备施工人员必须的安全保护用品，一切准备就绪方可开始路基施工。
2）路基施工时，施工区域必须设置专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥。
以免发生人身、机械事故。
挖土机施工时，必须保证一定的施工场地，人员不得进入回转半径以内。
运土汽车进入施工场地必须有专人指挥，以保证安全。
施工场地禁止行人通过。
堆土时，堆土区必须留有必要的人行道，尽量避免靠墙堆土，必须堆土时高度不得超过1米，并设有良好的排水管沟。
1.3基层、面层恢复施工安全1）基层灰土施工时，要注意防止环境污染，影响居民的身心健康，必要时应设置围栏隔挡。
机械周围不允许站人，要保证机械前进后退自如，现场必须有专人指挥，防止发生人身伤亡事故。
摊铺施工时，施工人员要注意及时避让施工机械，服从现场指挥。
2）施工结束，必须清理现场，剩余材料不得乱倒在路边，影响人行安全。
面层施工前，必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通，在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志，并派专人看管交通。
施工前，还要认真检查机具、设备的完好程度，并做好保修工作。
沥青施工过程中，要注意随时检查油管和喷嘴，防止堵塞。
喷油时，要注意安全，防止热油伤人。
保通措施专项方案
一、方案背景为确保施工期间道路畅通，保障人民群众出行安全，结合我国道路施工保通工作实际，特制定本方案。
二、方案目标1. 确保施工期间道路畅通，减少交通拥堵现象；2. 保障施工人员、车辆及过往车辆的安全；3. 提高施工效率，确保工程按期完成。
三、组织机构1. 成立保通工作领导小组，负责全面协调和指挥保通工作；2. 设立现场保通指挥部，负责具体实施保通措施；3. 成立安全、交通、养护、施工、后勤等专项工作组，负责各自领域的保通工作。
四、保通措施1. 施工前准备（1）对施工现场进行详细勘察，合理规划施工区域；（2）制定详细的施工方案，明确施工流程、施工时间、施工范围等；（3）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工期间保通措施（1）设置施工警示标志，提前告知过往车辆施工信息；（2）合理调整交通流，设置临时交通管制措施；（3）加强施工现场巡查，确保施工区域安全；（4）加强施工现场与过往车辆的沟通，及时疏导交通；（5）设置应急通道，确保紧急情况下的车辆通行；（6）加强施工现场照明、警示设施，提高夜间施工安全性。
3. 施工后期保通措施（1）及时清理施工区域，恢复交通秩序；（2）对施工设施进行验收，确保符合标准；（3）加强道路养护，确保道路质量；（4）加强交通安全宣传，提高群众安全意识。
五、应急措施1. 遇到恶劣天气，及时启动应急预案，采取临时交通管制措施；2. 遇到突发事件，立即启动应急预案，确保人员、车辆安全；3. 加强与相关部门的沟通协作，共同应对突发事件。
六、监督与考核1. 定期对保通措施落实情况进行检查，确保各项措施到位；2. 对违反保通规定的行为进行严肃处理；3. 对保通工作成绩突出的单位和个人给予表彰奖励。
七、实施时间本方案自发布之日起实施，根据实际情况可进行调整。
八、结语本方案旨在确保施工期间道路畅通，保障人民群众出行安全。
各部门要高度重视，认真落实各项措施，共同为我国道路施工保通工作贡献力量。
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、工程概述本次道路施工项目位于具体地点，旨在对道路名称进行升级改造，以提升道路的通行能力和服务水平。
施工路段全长具体长度，预计施工工期为具体时长。
施工内容主要包括道路拓宽、路面翻新、排水系统改造以及交通设施更新等。
二、施工期间交通现状分析在施工前，对施工区域周边的交通现状进行了详细的调查和分析。
该路段日常交通流量较大，高峰时段车流量更为集中。
周边道路网络较为复杂，部分路口存在交通拥堵现象。
施工区域附近有多个居民小区、学校、商业中心等，行人及非机动车出行需求较高。
三、保通目标及原则（一）保通目标确保施工期间道路交通安全、畅通，尽量减少施工对周边居民和单位正常出行的影响，保障施工顺利进行。
（二）保通原则1、安全第一原则：在施工期间，保障行人和车辆的安全是首要任务。
2、少影响原则：通过合理的交通组织和施工安排，尽量减少施工对交通的干扰。
3、公交优先原则：保障公共交通的正常运行，优先考虑公交车辆的通行。
4、科学组织原则：根据施工进度和交通流量变化，科学合理地调整交通组织方案。
四、保通组织机构及职责（一）成立保通领导小组由建设单位、施工单位、监理单位以及交通管理部门相关人员组成保通领导小组，负责施工期间交通保通工作的组织、协调和指挥。
（二）各成员单位职责1、建设单位：负责统筹协调施工期间的各项保通工作，保障资金投入。
2、施工单位：负责按照保通方案要求组织施工，设置交通标志和安全设施，安排专人进行交通疏导。
3、监理单位：监督施工单位落实保通方案，对施工期间的交通安全进行监理。
4、交通管理部门：负责制定交通管制措施，维护施工区域的交通秩序，及时处理交通事故。
五、施工交通组织方案（一）施工路段划分根据施工内容和进度，将施工路段划分为若干个施工区域，采取分段施工、逐步推进的方式，减少对交通的一次性影响。
（二）交通分流方案1、远距离分流：在施工路段前方较远的路口设置交通提示标志，引导车辆提前选择其他道路绕行。
施工保通专项应急预案
一、编制目的为有效应对施工现场可能出现的突发事件，确保施工现场的安全、顺利进行，降低事故损失，特制定本施工保通专项应急预案。
二、适用范围本预案适用于施工现场发生的各类突发事件，包括自然灾害、安全事故、公共卫生事件等。
三、组织机构及职责1. 成立施工保通应急指挥部，负责全面协调、指挥和监督施工现场的应急工作。
2. 指挥部下设办公室，负责日常应急工作的组织、协调和监督。
3. 指挥部下设应急小组，包括：（1）应急救援组：负责现场救援、伤员救治和物资供应等工作。
（2）信息报送组：负责收集、整理、报送应急信息。
（3）宣传报道组：负责宣传报道应急工作进展情况。
（4）后勤保障组：负责应急物资储备、供应和调配。
四、应急响应程序1. 突发事件发生后，现场负责人立即向应急指挥部报告。
2. 应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，启动应急响应。
3. 应急救援组根据现场情况，迅速开展救援工作。
4. 信息报送组及时收集、整理、报送应急信息。
5. 宣传报道组对外发布应急工作进展情况。
6. 后勤保障组确保应急物资供应。
五、应急措施1. 自然灾害应对措施：（1）遇洪水、地震等自然灾害时，立即组织人员撤离至安全地带。
（2）对施工现场进行巡查，确保无安全隐患。
（3）加强对周边环境的监测，防止次生灾害发生。
2. 安全事故应对措施：（1）立即组织救援，确保伤员得到及时救治。
（2）对事故原因进行调查，防止类似事故再次发生。
（3）加强现场安全防护措施，确保施工安全。
3. 公共卫生事件应对措施：（1）立即组织隔离病患，防止疫情扩散。
（2）开展防疫宣传，提高全员防疫意识。
（3）加强现场卫生管理，确保施工环境安全。
六、应急恢复1. 应急事件结束后，应急指挥部组织相关部门进行现场评估。
2. 根据评估结果，制定恢复方案，确保施工现场恢复正常。
3. 加强对恢复工作的监督，确保各项措施落实到位。
七、附则1. 本预案由施工保通应急指挥部负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
公路施工保通方案
公路施工保通方案公路施工保通方案是用来确保公路施工期间交通通畅的计划。
下面将详细介绍公路施工保通方案的内容和实施方法。
一、公路施工保通方案的内容包括：1.施工时间计划：明确施工开始和结束时间，以及每天的工作时间段，避免在交通高峰期进行施工。
2.交通管理措施：制定交通控制方案，包括设置临时交通标志、路障和安全警示牌，规定车辆及行人通行路线和时间。
3.施工区域划分：将施工区域进行划分，设置明确的施工边界，以确保施工区域与通行区域分开。
4.交通管控人员：安排专职交通管控人员，负责引导交通流动，保证施工期间的安全通行。
5.临时交通设施：在施工区域附近设置臨时交通标志、引导杆、交通灯等设施，确保驾驶员能够清楚地了解施工状况。
二、公路施工保通方案的实施方法包括：1.施工前的宣传：提前向相关部门和居民通报施工计划，并发布施工公告，提醒驾驶员遵守交通规则和临时交通控制措施。
2.施工期间的交通管控：安排交通管控人员指挥交通流动，合理分配施工区域内的车辆和行人通行路线，确保交通顺畅。
3.及时修复路面损坏：施工期间可能会导致路面损坏，需要及时修复，以确保通行安全。
4.密切监控交通状况：通过摄像头等监控设备实时监控交通状况，根据需要及时调整交通管控方案。
5.施工期间的交通协调：与相关部门、居民和企事业单位进行沟通协调，共同解决施工期间可能出现的交通问题。
以上为公路施工保通方案的基本内容和实施方法。
该方案的目的是确保在施工期间交通安全、顺畅，最大程度地减少对交通的影响，提高交通运行效率。
公路施工保通方案在实际应用中应根据具体情况进行调整和改进，以满足不同施工项目的要求，并确保施工期间的交通安全性和畅通性。
道路施工保通方案
道路施工保通方案道路施工保通方案是为了确保在道路施工期间能够最大程度地减少对交通流量的影响，保障道路畅通无阻。
本方案将详细介绍在道路施工中需要采取的措施和策略。
一、施工前准备工作在道路施工前，要充分了解道路的交通流量和道路使用者的出行特点，同时要对施工区域进行详细的勘察和分析。
根据勘察结果，制定出施工时间表和工作安排，确保施工过程中的高效率和顺畅进行。
二、交通管理措施1. 临时交通标志和警告牌在施工区域周围设置临时的交通标志和警告牌，向过往行车的司机提供施工信息和警示。
这些标志和警告牌要明确清晰，能够有效地引导行车和提醒司机注意施工区域的存在。
2. 交通引导员在施工区域设置专门的交通引导员，负责指挥交通流量和引导行车。
交通引导员要经过专门的培训，了解交通规则和引导方法，能够安全有效地引导车辆通过施工区域。
3. 临时道路标线在施工区域设置临时的道路标线，包括施工路段的分隔线、禁止停车线等。
这些道路标线要与实际道路标线保持一致，确保驾驶员能够准确判断道路情况并做出相应的行驶决策。
三、施工方案1. 阶段性施工对于长时间的道路施工，可以将施工过程分为若干个阶段进行，每个阶段施工时间不宜过长，以减少对交通流量的影响。
同时，在每个阶段完成后，要及时清理施工区域，恢复道路通行条件，确保交通的连续性。
2. 夜间施工对于交通流量较大的道路，可以选择在夜间进行施工。
夜间交通流量相对较小，可以最大程度地减少对日常通行的影响。
夜间施工还可以利用道路封闭时间更长的优势，加快施工进度。
3. 施工期限控制在制定施工方案时，要合理安排施工期限，尽量缩短施工时间，减少对交通流量的影响。
在制定期限时，要考虑到施工进度、交通流量以及其他外界因素，确保施工能够按时完成。
四、应急处置措施1. 预留应急通道在道路施工过程中，要预留应急通道，以便在紧急情况下能够快速疏散交通流量。
应急通道要与施工区域保持畅通，随时可以使用。
2. 紧急救援在施工期间，要设立专门的紧急救援队伍，随时待命。
公路工程道路保通施工安全专项方案（四篇）
公路工程道路保通施工安全专项方案一、背景与概述随着我国交通运输事业的迅猛发展及城乡基础设施建设的持续推进，公路工程建设规模日益扩大，其中道路保通施工安全问题日益凸显。
为确保公路工程施工过程中的安全，保障道路通行及周边环境安全，特制定本方案。
二、制定目的本方案的制定旨在规范公路工程施工过程中的安全管理，提高施工单位和工作人员的安全意识，有效预防和减少施工事故的发生，减轻施工过程对交通运输和周边环境的影响。
三、方案内容3.1 安全管理机制施工单位应建立健全施工安全管理体系，制定并执行安全管理细则，强化安全教育培训，建立安全责任制度，做好安全隐患排查和整改工作。
3.2 安全防护设施施工现场要设置完善的安全防护设施，确保施工区域内车辆和行人的安全通行，设置合理的交通标志和警示标识，根据施工需要采取有效的交通管制措施。
3.3 施工作业要求施工单位应组织专业技术人员进行施工方案的论证和审核，严格执行施工规范及操作规程，确保施工作业安全规范进行，遵守施工现场秩序，杜绝违章违规行为。
3.4 紧急应急预案施工单位应制定健全紧急应急预案，明确应急处置流程和责任分工，做好随时应对施工事故等突发情况，及时进行处理并通报相关部门。
3.5 安全检查和监督建立健全安全检查和监督机制，实行定期和不定期的安全检查，对施工现场进行全面监督，发现问题及时整改，确保施工安全生产。
四、实施要求4.1 所有施工单位应严格按照本方案要求进行实施，不得私自修改，否则将受到相应的处罚。
4.2 施工单位领导要高度重视施工安全问题，加强对施工作业的监督和管理，确保施工安全规范进行。
4.3 施工工作人员要严格遵守施工操作规程和安全管理规定，不得擅自违章施工或冒险操作。
4.4 相关部门要定期对施工现场进行检查和指导，确保施工单位严格执行安全管理规定。
五、总结工程道路保通施工安全专项方案的制定对公路工程施工安全管理起到了重要的引导和规范作用，希望广大施工单位和工作人员能够严格按照本方案要求进行操作，共同维护施工现场的安全和有序。
施工保通方案
施工保通方案一、背景介绍在建筑施工过程中，保证工地的通畅和安全是至关重要的。
施工现场通常会存在各种风险和隐患，如物体坠落、施工设备故障、危险品泄漏等。
为了确保施工人员的安全，提高工作效率，必须制定一套完善的施工保通方案。
二、施工保通目标1. 确保施工现场的通畅，防止堵塞和拥堵的情况发生。
2. 预防和减少意外事故的发生，确保施工人员的安全。
3. 提高施工效率，避免因通行不畅而导致的延迟和生产损失。
三、施工保通方案1. 施工通道规划：根据施工现场的特点和需求，合理规划施工通道的位置和宽度。
确保通道畅通，并进行清晰标识，以便施工人员可以快速找到并使用。
2. 临时堵挡物管理：对于施工期间需要临时堵挡的区域，需事先做好计划，采用合适的材料进行堵挡，确保施工现场的安全。
同时，在施工期间及时清理和调整堵挡物，以保证通行和安全。
3. 交通组织与引导：根据施工现场的道路条件和交通量，制定合理的交通组织与引导措施。
例如设置道路标识、交通信号灯、交通警示牌等，确保施工期间的交通秩序，并减少交通事故的发生。
4. 危险品管理：在施工现场存在危险品的情况下，需要进行严格的管理和控制。
建立相应的危险品存放区域，并设置明确的标识和警示牌，限制非授权人员的进入，并配备专人负责危险品的保管和监管。
5. 施工设备维护与检修：在施工过程中，对施工设备进行定期检查和维护，确保设备正常运行，减少设备故障和事故的发生。
同时，在施工现场设立专门的维修区域和设备保养人员，及时处理设备故障和维修需求。
6. 培训和教育：对施工人员进行必要的培训和教育，提高其安全意识和施工技能。
定期组织安全培训和演练活动，加强施工人员对安全规定和操作流程的理解和掌握。
7. 监控与报警系统：在施工现场安装监控摄像头和报警系统，实时监测施工现场的情况，并及时报警处理异常情况。
通过视频监控，可以及时发现问题并采取相应的处理措施，确保施工现场的安全。
四、实施与监督1. 施工保通方案的制定需要由专业的安全管理人员或者施工主管负责，并与相关人员进行沟通和确认。
2024年公路工程道路保通施工安全专项方案(2篇)
2024年公路工程道路保通施工安全专项方案一、背景公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，也是推动经济发展和促进地区交流的重要载体。
为确保公路工程道路保通施工的安全，减少施工过程中的安全事故和隐患，提高工程的质量和效益，特制定本专项方案。
二、目标1. 实现公路工程道路保通施工过程中无人员伤亡、无重大事故的目标；2. 严格按照施工安全规范和标准，确保施工质量；3. 加强施工监管和安全培训，提高施工人员的安全意识和技能。
三、主要措施1. 完善施工安全管理体系a. 制定公路工程施工安全操作规程，规范施工过程中的安全操作；b. 加强施工现场的安全检查和巡视，及时发现和处理安全隐患；c. 设立安全管理岗位，配备专职安全管理人员，负责施工现场的安全监督和管理。
2. 建立施工安全监测系统a. 在施工工地设置安全监测仪器和设备，实时监测施工过程中的安全参数，及时发现异常情况；b. 建立安全监测数据分析系统，对监测数据进行分析和评估，为施工过程中的安全决策提供科学依据。
3. 加强施工安全教育和培训a. 组织施工人员参加安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能；b. 定期组织安全演练和应急演练，提高施工人员的应急处理能力；c. 制定安全负责人、安全员和施工人员的安全岗位职责，明确责任。
4. 加强施工现场安全管理a. 安排专人负责施工现场的安全管理，不得擅自调动人员、设备和材料；b. 严格执行安全操作规程，加强现场管理，确保施工过程中的安全；c. 加强对施工材料和设备的检查和验收，确保其质量和安全性。
5. 加强安全生产宣传a. 开展安全生产宣传活动，提高公众的安全意识和责任意识；b. 制作安全宣传标语和宣传材料，张贴在工地周边和施工现场，提醒过往行人和车辆注意施工安全。
四、组织保障1. 建立工程项目领导小组，负责组织和协调施工安全工作；2. 指定专人负责施工安全管理，加强施工现场的安全监管；3. 加强与相关部门的沟通和协调，共同推动施工安全工作的开展；4. 安排专人负责安全培训工作，提高施工人员的安全意识和技能。
高速公路施工保通方案(通用版)
高速公司施工保通方案某某公司2023年11月07日目录一、编制目的二、编制依据及工程概况三、施工组织安排概述四、施工技术方案及工期五、安全保通技术方案六、安全保障协调领导机构七、施工区域内安全保通措施八、应急组织机构及处置预案九、道路施工信息公布十、文明施工十一、环境保护措施一、编制目的为保障项目施工期间的道路安全畅通，着力构建规范、高效施工安全保通工作体系，提高交通突发事件应急处置能力，并结合***高速公路**段实际车流状况，全面规划整个施工区域内的交通流向和安全保通工作，实行K2+300～K12+660、K10+850～K23+000段占用硬路肩及一条行车道进行设备材料吊装、线盘摆放施工，以便推进本项目的实施，确保完成******工程实施任务及通车目标，特制定本方案。
二、编制依据及工程概况（一）编制依据1、中华人民共和国《公路法》2、《中华人民共和国安全生产法》3、《中华人民共和国道路交通安全法》4、中华人民共和国《公路安全保护条例》5、《公路养护技术规范JTGH10-2015》6、《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》7、《东南绕城高速路段安全保通工作联动长效机制》8、昆明绕城高速东南段建设指挥部《安全管理体系》9、批准的施工组织设计（二)工程概况根据国家发展和改革委员会以发改基础***号文批准建设，由交通运输部以交公路发****号文批复初步设计，由我公司负责实施的******工程，为确保***收费站、***隧道正常供电，根据设计相关要求需采用双电源供电，其中一条10kV**线已架设，新架设10kV***线，经110kV***变电站出线供电，沿****高速公路供至***隧道出入口，10kV同塔双回线路改造长度为* **km。
（三）主要工程量***高速沿线10kV双回线路改造**km、铁塔组立**基。
三、施工组织安排概述本项目施工地点及时间：由于***已经于9月30日开始试通车运营，计划***年11月19日至**年12月02日进行K2+30 0～K12+660、K10+850～K23+000段10kV线路改造施工。
2024公路工程道路保通施工安全专项方案
2024公路工程道路保通施工安全专项方案一、前言随着社会的发展，交通运输在我国日益发展壮大，公路建设成为了我国基础设施建设的重要组成部分。
然而，在公路建设过程中，安全问题一直是一个亟待解决的难题。
为了保证公路工程的道路保通施工安全，确保人身安全和工程进度，特制定了本方案。
二、总体目标通过科学合理的安全管理措施，确保公路工程道路保通施工期间的安全，减少事故发生的可能性，保障施工人员的身体健康和生命安全。
三、施工前准备1.编制详细的施工计划，明确施工各个环节和时间节点；2.制定施工组织设计方案，明确施工的组织管理体制；3.对施工人员进行专业培训，提高他们的安全意识和技能；4.制定应急预案，做好应对各类突发情况的准备。
四、施工中的安全管理1.建立安全生产责任制，明确安全管理的责任人；2.制定详细的施工操作规范，确保施工人员按照规范进行施工；3.加强施工现场的安全巡查，及时发现和排除安全隐患；4.确保施工现场的安全防护设施完善，如安全标志、警示标识、安全网等；5.加强对施工机械设备的维护和检修，确保其正常运转；6.加强施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应对突发情况的能力；7.加强与相关单位的协调，共同维护施工现场的安全。
五、施工后的安全管理1.做好施工记录和施工整改情况的汇总统计，及时发现和解决问题；2.加强对施工质量的监督和检查，确保施工质量达到规定标准；3.撤离施工现场后，进行安全检查，确保施工现场的安全；4.及时总结施工过程中的经验教训，为今后的施工提供参考。
六、应急处置措施1.定期组织应急演练，提高各级人员的应急处置能力；2.制定详细的应急预案，明确各类突发情况的处理程序；3.配备必要的应急救援设备，确保突发情况能够得到及时处理；4.加强与相关单位的沟通和协调，建立起一套完善的应急指挥系统。
七、风险管理1.对施工过程中可能存在的各类安全风险进行评估，并采取相应的防范措施；2.制定详细的施工安全操作规程，确保施工人员按照规程操作；3.加强现场巡查和监督，及时发现和纠正安全隐患；4.加强与相关单位的合作，共同防范和应对安全风险。
公路工程道路保通施工安全专项方案模版(3篇)
公路工程道路保通施工安全专项方案模版为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据公路工程项目施工特点，制定以下专项方案。
一、相关工程的交通安全目标:杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。
二、制度保证1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。
项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。
经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查安全员，工区设专(兼)职安全员。
①根据施工组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，___逐条学习、落实，抓好“安全五同时”(即:在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。
②严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。
坚持每周一的安全活动日活动。
③每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。
④坚持特殊工种持证上岗。
⑤坚持定期安全检查制度。
项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，班组每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。
⑥设立安全专项基金，对安全生产好的班组和个人给予奖励，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。
⑦加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。
⑧做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人(包括民工)未经三级教育不得上岗。
新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。
道路保通专项施工方案
道路保通专项施工方案一、前期准备1.1项目背景和目标（1）背景：随着社会经济的不断发展，道路交通密度不断增加，加上恶劣的天气条件和道路老化的问题，道路保通工作愈发重要。
（2）目标：本项目的目标是通过科学合理的施工方案，确保道路保通工作的顺利进行，提高道路交通的安全性和通行效率。
1.2施工范围和时间（1）施工范围：本次施工的范围包括XX地区的主干道路和关键路段。
（2）施工时间：根据道路交通的高峰期和低峰期，选择合适的时间段进行施工，以减少对交通的影响。
1.3人力和物资准备（1）人力准备：组织专业的道路保通施工队伍，包括施工人员、安全监测人员和交通引导人员等。
（2）物资准备：准备道路保通所需的物资设备，如清扫车辆、路障、警示标志等。
二、施工方案2.1风险评估与安全措施（1）风险评估：在施工前，对施工区域进行细致的风险评估，包括道路交通量、施工困难程度、天气情况等因素的分析。
（2）安全措施：根据风险评估结果，采取相应的安全措施，如设置施工警示标志、临时交通引导、限制车辆速度等，确保施工过程中的安全。
2.2施工流程（1）清扫工作：保证道路整洁，清除垃圾、积水等杂物。
（2）修缮工作：检查道路的损坏情况，修复路面的裂缝、坑洞等。
（3）绿化工作：根据需要，在道路两侧进行绿化美化工作。
2.3施工技术（1）清扫技术：采用清扫车辆和工具进行道路清洁，确保道路干净整洁。
（2）修缮技术：采用道路修补机械和材料进行路面修复，确保修复效果持久耐用。
（3）绿化技术：根据道路绿化的特点，选择适宜的植物进行绿化，确保植物的成活率和美化效果。
2.4施工时段及交通引导（1）施工时段：根据交通高峰期和低峰期，合理选择施工时段，减少对交通的影响。
（2）交通引导：设置交通标志、临时交通引导标志，引导车辆绕行或通过施工区域，确保施工过程中的车辆通行顺畅。
三、总结与评估3.1施工效果评估（1）查看道路的整洁程度和修复效果，评估施工的质量和效果。
施工现场保通方案
S248线南召县乔端镇至分水岭段公路改建工程S248NZ-2标施工现场保通方案S248线南召县乔端镇至分水岭段公路改建工程S248NZ—2标项目部施工现场保通方案（一)砂砾垫层施工、水泥稳定碎石基层施工、下封层施工、水泥混凝土路面施工等作业区现场的每一个工作面均应按照以下安全保通措施执行:1、施工前先与当地交警、交通执法大队、道路运管保护及安全检查办等部门取得联系，并积极与其合作协调营造良好的作业环境和通行环境；并在开工前提前通知监理工程师、业主及当地政府和交警部门，以便及时向社会各界告知施工信息。
2、占用道路期间，按规定的标准、数量和位置设置交通标志、护栏、警示灯、照明灯等交通安全设施。
设专人维护交通安全，随时维护交通安全设施,确保完好有效.服从公安交通管理部门及道路主管部门的监督检查和指挥.施工开始前，在施工地点前方放置4组交通标志：①标段两头设立标志牌“限速40km";②300米处：前方施工限速（３0km）禁止超车；③100米处：前方施工，道路狭窄禁止超车；④50米设置两个“前方施工、注意慢行”标志。
按照交警大队的要求和公路管理部门的安排,严格执行在夜间施工段落设隔离护栏，以50米间距布置反光警标志;在占用硬路肩面积内用彩带护栏将施工作业面封闭，并用醒目标牌提示过往车辆减速,注意安全，做好文明施工.3、车辆安全保通措施（1）施工货运车辆后部，应有醒目的反光标识,提醒社会车辆注意；(2）增强施工区域的警示警告标志，保持驾驶人员的警觉；（3）配合属地公安交通管理部门在施工区域严格控制车辆行驶速度；（4）配合相关部门敦促车辆不得随意停放。
4、人员安全方案(1）施工作业人员应当身着具有高度识认性能的服装，服装色彩要与施工车辆、标志和机械设备有明显区别，以便使社会车辆或施工车辆容易观察到人员的位置和运动物状态。
（2）任何人不得随意翻越公路，如有违反者给予严重处分,所有施工人员在此工程施工前必须进行安全教育,重申此工程的危险性和重要性。
道路施工保通方案
道路施工保通方案一、前言在道路施工中，为了最大限度地减少对交通流程的影响并确保施工安全，制定一套保通方案非常重要。
本文将介绍一种道路施工保通方案，以确保施工过程中交通通畅，保障施工人员和行车人员的安全。
二、方案细节1. 施工时间为了最小化对交通流程的干扰，我们将在夜间进行道路施工。
施工时间段将在凌晨12点至早上6点之间，这是城市交通流量最低的时段。
因此，施工期间的交通拥堵情况将会减少。
2. 交通管制为确保施工期间的交通通畅，我们将设置交通管制措施。
在施工区域，将设置路障和标志以指示行驶方向和施工区域的范围。
交通警察和疏导员将在施工现场指挥交通，确保车辆和行人能够顺利通过。
3. 交通导向为了避免司机在施工区域迷路或走错路线，我们将在施工前设置导向标志。
这些标志将告知司机应该采取哪些替代路线，以避免施工区域。
我们还将通过公告牌、广播等渠道向公众宣传道路施工信息，提前告知相关路段将要施工的时间和路线，让司机提前做好调整。
4. 施工区域的划分为了确保施工现场的安全，我们将划分出施工区域。
在施工区域附近，我们将设置警示标志来提醒行车人员注意施工区域，并合理规划交通流向。
我们还将为施工人员提供必要的安全设备和警示装备，以确保他们在施工过程中的安全。
5. 施工现场的管理在施工现场，我们将安排专业的工作人员进行管理。
他们将定期检查施工区域的状况，确保施工现场的安全，并及时采取必要的补救措施。
同时，我们将建立和施工相关的热线，以方便公众提供意见、投诉和建议。
6. 紧急救援措施我们将在施工过程中设置急救站点，以便在发生意外情况时提供及时救援。
急救人员将随时待命，以确保紧急情况得到快速响应。
7. 完工验收在道路施工完成后，我们将进行完工验收。
这包括对施工质量和交通通畅情况进行检查。
如果有必要，我们将对施工区域进行清理和修复，以确保道路的整洁和功能完善。
三、结语通过本文介绍的道路施工保通方案，我们将能够在施工过程中保障交通的通畅，同时确保施工人员和行车人员的安全。
大修工程施工保通方案
一、施工前的准备工作1.确定施工计划：在施工前，需要明确大修工程的施工计划，包括施工范围、施工时限、施工流程等内容。
2.制定保通方案：根据实际情况，制定保通方案。
保通方案需要包括施工期间的通行路线、交通管制措施、施工现场安全防护措施等内容。
3.交通管理方案：针对施工期间的交通管制措施，需提前制定交通管理方案，明确交通管制的范围和时段，以及交通管制的方式和措施。
二、施工期间的交通管理措施1.施工期间的通行路线：确定施工期间的通行路线，明确施工期间的交通管制范围和时段，避免施工期间对交通造成不必要的影响。
2.临时交通标志标线设置：在施工期间需要设置临时交通标志标线，指示交通流向，确保交通秩序。
3.交通管制措施：根据实际情况，采取合理的交通管制措施，如设置临时交通信号灯、交通路障、禁行标志等，确保施工期间的交通安全畅通。
三、施工现场的安全防护措施1.施工现场的安全围栏设置：在施工现场周边设置安全围栏，确保施工现场的安全性。
2.临时交通标志标线设置：设置临时交通标志标线，指示施工现场的交通流向，确保施工期间的交通秩序。
3.施工人员的安全防护：施工人员需要佩戴安全帽、反光背心等个人防护用品，确保施工人员的安全。
4.爆破作业的安全防护：如有爆破作业，需严格遵守安全操作规程，做好爆破作业的安全防护工作。
四、应急预案1.应急联系方式：提前制定应急联系方式，确保施工期间能够及时应对突发情况。
2.应急处置措施：针对常见的施工期间突发情况，制定应急处置措施，确保能够及时有效地进行应急处置。
3.组织应急演练：在施工前，组织施工人员进行应急演练，提高施工人员的应急处置能力。
1.施工物资设备的清理整理：施工完成后，需要对施工现场的物资设备进行清理整理，确保施工现场的整洁。
2.临时交通标志标线的撤除：施工完成后，需要及时撤除临时交通标志标线，保持交通的正常通行。
大修工程的施工保通方案需要综合考虑施工期间的交通管理、施工现场的安全防护、应急预案和施工后的交通恢复等内容。
施工保通应急方案
施工保通应急方案一、前言。
二、工程概况。
咱这工程啊，[具体描述工程的地点、规模、施工内容等]。
这地方平时就车水马龙的，像一群忙碌的小蚂蚁在搬家。
施工期间可不能让这交通瘫痪了，不然就像堵住了蚂蚁的洞口，那可就乱套啦。
三、保通目标。
1. 在施工期间，要保证[具体的交通流量或者特定路段]的基本通行能力，就像给车辆和行人留一条宽敞的小道，让大家能够顺利通过施工区域。
2. 万一发生紧急情况，比如突然出现道路损坏或者施工意外，要在[规定时间]内恢复部分通行能力，不能让大家在路上干等太久，就像堵车的时候大家都着急，我们得赶紧想办法疏通。
四、常规保通措施。
（一）交通疏导。
1. 在施工区域的周围，就像给它围上一圈小栅栏一样，设置明显的交通标志和标线。
什么指示牌啦、箭头啦、减速带啦，都得安排得明明白白的。
这些标志就像一个个小导游，告诉司机和行人该怎么走。
2. 根据交通流量的大小，安排专门的交通疏导员。
这些疏导员就像交通界的小超人，穿着醒目的衣服，拿着小旗子，指挥着车辆和行人有序通过。
他们得眼观六路耳听八方，及时发现那些调皮捣蛋不遵守规则的车辆，然后把它们引导到正确的道路上。
（二）临时道路修建。
1. 如果施工会对原道路造成较大影响，那咱就得修建临时道路。
这临时道路虽然是临时的，但也得修得稳稳当当的，就像搭积木一样，每一块都要放对位置。
要考虑到不同类型车辆的通行需求，不能让大车一压就散架了。
2. 对临时道路也要进行日常的维护和检查，可不能让它像个没人管的小破屋，出现坑洼了就赶紧补上，标志标线不清楚了就重新画好。
五、应急情况及应对措施。
（一）交通事故。
1. 如果在施工区域附近发生了交通事故，就像平静的湖水里突然扔进去一块大石头，我们得赶紧行动起来。
首先疏导员要马上赶到现场，像超级英雄一样，先保护好事故现场，避免二次事故的发生。
然后通知交警部门，就像给警察叔叔打电话求救一样。
2. 在交警没来之前，要根据事故的严重程度，对交通进行临时调整。
高速道路保通专项方案
一、方案背景为确保高速公路在节假日、重大活动期间及恶劣天气条件下的安全畅通，提高高速公路通行效率，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本专项方案。
二、组织机构1. 成立高速道路保通工作领导小组，负责统筹协调、监督指导高速道路保通工作。
2. 设立高速道路保通指挥部，下设办公室、应急小组、交通疏导小组、安全检查小组、信息发布小组等专项小组。
三、工作目标1. 确保高速公路在各类突发情况下能够快速响应，及时恢复交通。
2. 提高高速公路通行效率，减少交通拥堵。
3. 加强高速公路安全监管，确保行车安全。
4. 保障人民群众生命财产安全，减少交通事故发生。
四、工作措施1. 强化预警机制（1）建立完善的高速公路气象预警系统，及时掌握恶劣天气情况。
（2）加强与气象、交通、公安等部门的信息共享，提高预警准确性。
2. 完善应急预案（1）制定各类突发事件的应急预案，明确各部门职责和应对措施。
（2）定期组织应急演练，提高应对突发事件的处置能力。
3. 加强交通疏导（1）在节假日、重大活动期间，提前发布出行提示，引导群众合理安排出行时间。
（2）优化交通组织，设置临时交通管制措施，确保交通畅通。
（3）加强对易拥堵路段的监控，及时调整交通疏导措施。
4. 保障安全监管（1）加强对高速公路施工、养护等作业的监管，确保施工安全。
（2）加大对违规违章行为的查处力度，维护交通秩序。
（3）加强交通安全宣传教育，提高驾驶员安全意识。
5. 信息发布与传播（1）通过高速公路可变情报板、LED显示屏、广播、网络等渠道，及时发布交通信息。
（2）加强与媒体合作，扩大信息传播范围。
五、保障措施1. 资金保障：加大对高速道路保通工作的资金投入，确保各项工作顺利开展。
2. 人员保障：加强高速道路保通队伍建设，提高人员素质和业务能力。
3. 设备保障：配备必要的保通设备，确保应急情况下快速响应。
六、实施时间本专项方案自发布之日起实施，长期有效。
完整版)施工保通专项方案
完整版)施工保通专项方案施工保通专项方案为确保省道xxx公路改建项目的施工安全和保障交通畅通，特制定本施工专项保通措施方案。
交通保障措施省道xxx公路改建项目施工期间，为保障交通畅通，车辆从永善至二龙口道路绕行，进行封闭式施工。
在保证施工安全的前提下，采取分段组织和进行的方式，减少对集镇居民生活的影响。
在务基段，我们采用“边通行、边施工”的方式，在交叉路口设置警示标志，并在两弃土场设安全人员负责保通。
在xxxx段，我们采用三阶段封闭施工。
第一阶段的全封闭施工时间截止2015年12月31日，我们为xxx1、2、3组群众出行安排了一只合法船只，采取轮渡的方式解决群众的出行，并安排车辆负责接送。
施工车辆、人员管理措施为保障施工现场的安全和有序进行，我们对施工车辆和人员进行了严格的管理。
施工车辆必须按照规定路线行驶，并在交叉路口遵守交通信号灯指示。
施工人员必须佩戴安全帽和安全鞋，并接受必要的安全培训。
及时掌握天气状况天气状况对施工安全和交通畅通有着重要的影响。
我们将及时掌握天气状况，并根据需要采取相应的应对措施，确保施工现场的安全和保障交通畅通。
安全事故应急救援预案为应对可能发生的安全事故，我们制定了应急救援预案，明确了应急救援组织机构和应急处置措施，并进行了相关的演练和培训，以确保在发生安全事故时能够及时、有效地进行处置，最大限度地减少损失。
以上是我们为省道xxx公路改建项目制定的施工专项保通措施方案，我们将严格按照方案的要求进行施工，确保施工安全和保障交通畅通。
1.9 在施工现场，必须配备交通管理标志、频闪灯、交通标志车等设施，并指定专人维持车辆通行秩序。
在交通控制区内，应设置警告、限速、前方施工、前方车道变窄、禁止通行等标志，并设置临时路障、隔离装置等。
进入施工现场的人员必须穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。
整个施工期间，要设立机动岗、了望哨、指挥车、巡逻车、清障车，机动岗必须配备通讯工具，并保持通讯畅通。
道路施工安全保通方案
道路施工安全保通方案分阶段施工安全保障措施本工程需要进行安全保通的施工内容主要有新旧路衔接的挖台阶施工，旧路面挖补施工、超高路段横向排水管施工和上基层及面层的摊铺施工。
各施工内容具体安全保通措施如下：一、新旧路基衔接挖台阶施工时的安全保通措施在旧路基进行挖台阶施工时，开挖线紧贴原土路肩内侧边缘。
此时，原路面边缘坡体处于不稳定状态，为确保车辆和施工安全，在施工段落内，平行于路线纵向方向紧贴原土路肩内侧，使用锥形标等反光标识设置宽3m的封闭式。
封闭区严禁车辆通行、停放、防止路基边坡失稳发生事故。
同时安排专人巡视，并在距施工段落两端300m处设置安全警示、提示牌，将施工段车速限制在40KM/h以内，保证行车安全和施工安全。
二、旧路面挖补施工：本合同段共有6段需挖补施工处理旧路面，最长段落为1350M，最短段落为80M，挖补宽度最宽为8M，最窄处为5M。
在旧路面挖补施工时，沿施工段纵向设置宽大于施工作业面宽2m的封闭区，使用锥形标全封闭施工区域，禁止车辆通过。
同时在距离施工段两端300M处，设置安全警示、提示牌。
三、上基层及面层的摊铺施工：在上基层及面层摊铺施工时，进行交错封闭半幅车道施工。
并沿封闭区依次设置警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区和终止区。
封闭区使用水马隔离墩、锥形标隔离，两端设防撞筒，夜间使用反光标识、警示灯，将车速限制在30Km/h 以内。
安全保通方案一、以新旧路交叉点、村镇交叉口和单项倒流段作为施工控制点。
并按各施工功课面需要，设置关闭区、交通导向标记，警示标牌、限速牌。
二、交通管制在施工段与各省级、县级公路交叉处，设置警示标记、导向标，车流量比较大的路口，必要时设置隔离栏关闭功课，并在需要进行批示的交叉口，增设警示灯及指示灯，同时在必要的时候设交通协管人员进行交通疏导。
三、夜间施工的平安保证措施1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
2）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
xxxx施工保通专项方案xxxxxx2018年05月30日目录一、交通保障措施 (2)二、施工车辆、人员管理措施 (4)三、及时掌握天气状况 (5)四、安全事故应急救援预案 (6)施工专项保通措施方案省道xxx标段，位于xxx西北部，由南向北连接xxx，是市府驻地xxx 快捷通道，它的实施是构成云南省干线公路网的重要路段，xxxxxxxxxxxx，xxxx，路线全长41.555公里。
省道xxxx公路改建项目，公路交通流量较大，施工期间，车辆从永善至二龙口道路绕行，进行封闭式施工。
二龙口路段冬季结冰以前完成路基土石方开挖，恢复道路通行。
但公路经过多个集镇全封闭施工会对集镇居民生活带来较大影响，保通分段组织和进行。
务基段采用“边通行、边施工”，在交叉路口设警示标志，两弃土场设安全人员负责保通；xxxx段采用三阶段封闭施工。
第一阶段：全封闭施工时间截止2015年12月31日，xxx1、2、3组群众出行安排一只合法船只，采取轮渡的方式解决群众的出行，针对xxx1、2、3组群众出行，引导群众往xxx出行，安排车辆负责接送。
保通指导思想“施工服从于保通，保通服务于施工”，保通目标“确保施工便道安全通行，确保工程施工顺利进行”。
第二阶段：半封闭限时通行，主要针对绕行xxx段冬季结冰期间车辆无法通行而设置，通行时间为每天上午11:30至13:30下午6:00至8:00。
第三阶段：恢复全封闭施工时间为2016年4月1日至2016年9月30日路面铺筑完成时。
一、交通保畅组织措施1.1项目部成立交通保畅管理领导小组，由项目经理任组长，办公室主任任副组长，配备12名专职交通保畅员，统一计划、协调、指挥、组织交通保畅工作。
1.2在明显位置张贴公告，求得社会各方的理解和支持。
同时提请过往施工路段的车辆，重视施工路段的行车安全和有关注意事项。
1.3每处封闭施工路段在施工前，积极主动地与当地交通执法队取得联系，按照业主单位和行业的规定、办好各种施工许可手续，同时还请上述部门负责人到项目部讲解有关公路交通安全的强制性政策和有关注意事项。
并请求调派清障车停驻在施工路段附近值守，以便及时排堵清障，保障施工路段正常安全通行。
1.4联系地方交通执法队，请求调派交通执法巡逻车加大对施工路段的现场监管，增强施工路段的巡逻次数和停留时间，迅速处理在施工路段发生的交通事故。
1.5项目部设专职交通保畅员16名负责施工（施工）路段的标志维护，实行24小时管理和日常巡查工作，及时对施工路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，正确指示过往车辆安全通过施工路段。
1.6落实施工部署，根据道路实际，分段施工、分幅安排，控制施工长度，全线铺开；保持足够宽度，确保车辆能顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过；做到排水顺畅，行车道无低洼积水；1.7在原公路上和公路范围内，作业人员必须穿标志服，夜间为反光标志服，作业机械按标准贴相关标志，且安装黄色警示灯。
施工作业区域与道路通行区域严格分离。
1.8对可能影响到行车安全、畅通的工程施工，除事先取得监理工程师、地方交通执法队等部门的批准外，为了使车辆顺利通过作业区，还按《公路养护技术规范》（JTG H30－2004）和《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）的规定，设置有关标志，建立相应的交通管理组织，争取执法部门支持，配合执法部门做好交通管理工作，确保工程施工和安全、畅通。
1.9配备交通管理标志、频闪灯、交通标志车等设施，指定专人维持车辆通行秩序；在交通控制区内，设置警告、限速、前方施工、前方车道变窄、禁止通行等标志，设置临时路障、隔离装置等。
进入施工现场的人员要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。
整个施工期间，要设立机动岗、了望哨、指挥车、巡逻车、清障车，机动岗要配好通讯工具，并保持通讯畅通，交通保畅管理领导小组要有人值班，以便应付突发事件。
此外，标志、频闪灯、标牌、锥形交通标、旗帜、防撞砂包等要设置得当。
始终要保持各种标志的齐全、规范，不得缺漏、遗失，损坏的要及时补上。
1.10加强夜间施工照明及现场交通管理，配备夜间交通管制设施，防止因照明干扰和安全设施不齐而发生安全事故，施工区照明和交通管制设施设置专人管理，并严格实行责任制，保证交通安全设施的按时开启和足够的亮度。
二、施工车辆、人员管理措施2.1在进场施工前，组织施工人员、施工车驾驶员及与施工相关的人员，进行习交通安全知识和公路施工安全知识培训，并统一组织考核，考核合格的方可进入施工现场。
2.2交通管制标志，除JTG H30-2004和公路特殊要求使用的专用施工标志外，均采用GB5768—1999《道路交通标志和标线》监制的标志。
夜间施工作业的还应设置照明灯和红黄频闪灯。
2.3施工车辆进出施工区域，应注意观察并主动避让正常行驶的车辆。
2.4在施工路段，施工车辆严禁不按规定倒车、逆行和停车。
2.5施工作业人员必须穿施工安全标志服。
2.6施工单位、施工车辆及施工作业人员必须服从公路管理部门的管理，接受执法人员的监督检查。
对违反以上规定的，公路管理部门有权监督和按有关规定进行处罚，对存在重大安全隐患的，有权责令其限期整改和停工，若因安全责任不落实和安全措施不到位造成事故的，依法追究有关单位和人员的法律责任。
2.7施工作业不得妨碍交通安全和损坏路产，若有违反将按有关规定处理。
三、施工安全规章及措施3.1进入施工现场人员必须经过项目部举办的《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）以及其他有关安全施工的培训学习和考核。
3.2一切行动听指挥，严格遵守省道S101线黄华丫口至县城段公路有关施工规定、操作规程。
3.3现场施工人员必须按时进入工作岗位，未经同意不得擅自离开。
非施工人员，未经许可，不得擅自进入施工现场游玩、参观和进行其他活动。
3.4施工工具应妥善放置，严禁在公路范围内倾倒弃物，严禁坠物伤人及对道路交通安全通行构成威胁。
3.5施工区域遵守公路管理部门有关要求，在需要临时分隔车流、引导交通、指引车辆绕过危险路段，保护施工设施和人员的适当地点设立告示牌、交通导向和限速等安全标志，同时派专职交通保畅员指挥，保畅人员穿反光红色背心，用指挥棒进行指挥；道路施工安全标志齐全，每5米距离设置锥形交通标，前后视距不宜少于500米，渐变段200-300米，确保交通畅通和行车安全。
3.6夜间施工作业必须设置照明灯和红黄频闪灯示警，确保车辆昼夜安全通行。
四、安全事故应急救援预案本工程采用的是边通车边施工的交通管制，车辆通行采取单幅施工形式。
为防止在施工过程中社会车辆通行出现重大交通事故而中断交通的现象，减少或消除险情对公路通行能力的影响，快速恢复交通并保障行车和施工安全，对相应险情提出的紧急处理临时措施（包括安全布控、现场清理），保证救援抢险工作的顺利实施，做到及时、有效地排除事故隐患，保证安全。
拟定的交通应急方案如下：4.1设置应急救援机构4.1.1安全第一责任人：项目经理；相关安全责任人：专职安全副经理、总工程师、办公室主任、安全工程师、专职交通保畅员；应急救援机构办公室设在项目部办公室，联系人：办公室主任。
4.1.2保障措施：A、物资保障：确保相关装备齐全有效。
根据预案工作配备相应的设备设施，配套车辆、抢险、勘查器材、防护服等物资。
为确保处置设备、物资的及时、快捷，各相关部门应提前与社会相关单位或个人取得联系，确保在突发事件发生后，根据事件处置需要，可以租用社会交通工具进行统一使用。
B、人力资源保障：做好人员培训工作和人员备勤保障，加强应急处置技能锻炼，提高临危处置能力。
C、信息保障，建立相应的联系机制，确保信息畅通。
4.1.3建立健全各项规章制度：A、事故报告程序：a.报告的形式：先口头，后书面。
对事件过程有持续的监控和反馈制度及规范的书面记录。
b.报告的内容：时间、地点、桩号位置、险情状况、对公路使用功能的影响程度、预计修复的时间、已采取的措施和拟采取的措施。
4.2应急救援机构的实施原则：4.2.1安全第一的原则：在公路的抢险救灾现场，应采取有力的措施确保各项抢险工作和来往车辆的安全。
4.2.2快速、准确、果断的原则：通过完善、高效的工作程序使现场的处理做到：A、情况汇报准确、及时；B、组织工作果断、高效。
4.2.3先通后畅的原则：公路发生交通中断或部分影响交通时，首先应确保尽快恢复交通，以引导堵塞车辆通过故障路段。
在确认后续抢险工作或修复工程不再直接影响交通安全的前提下，完全恢复公路的使用功能。
4.3工作要求4.3.1在施工区域内进行病害处治时，专职交通保畅员组织施工人员在车道与施工区域间摆放锥标和相关标志牌；负责协助执法大队在施工区域内疏导交通，指挥社会车辆通行；并始终在此区域内保证有一台小型应急车辆，以处理可能发生的突发事件。
4.3.2如遇发生交通事故，有人员伤亡的情况，项目部和专职安全管理人员将积极组织应急车辆及相关人员抢救伤员，同时电话通知120或就近的医院组织抢救或作好抢救准备，在第一时间内送入就近的医院。
4.3.3事故发生后应立即上报，并启动事故应急救援预案。
4.3.4启动事故应急救援预案后，安全管理和应急救援机构相关人员（安全第一责任人必须到场）应立即赶到现场，组织有关人员会同执法队有关人员一起确定安全处置措施，并向业主单位电话报告处置方案（书面材料后补），同时进行应急救援、安全疏导工作。
及时组织应急救援预备人员，保证30分钟内赶到事故现场；4.3.5根据现场情况，规范设置交通标志，保证车辆的行车安全及应急救援工作的施工安全；4.3.6应急救援工作最紧要的任务是保证道路通行，应全力保畅通；对路障不能完全清除的，应规范设置标志，保证行车安全；4.3.7应急救援工作应遵循相关安全作业规定，确保应急救援工作及作业人员的安全；4.3.8及时反馈应急救援情况，采取谁通知，向谁反馈的原则，保证应急救援工作不脱节，信息不断链。
4.3.9待事故处置完毕恢复施工。
4.4具体措施：4.4.1K159+933.733~K162+400xxx，平交路口进去后，施工对通行的影响较小，在路口设置施工牌及警示牌，在两弃土场安排每处2人负责安全及保通工作。
K178+480~K182+800段，整体进行封闭施工，K182+800~K184+000段施工弃土路段，实行交通临时管制，每天施工结束可通行。
保通的难度在于K178+480~K182+800段，该段有桥梁5座，桥梁由于工序工艺复杂，工期较长，未完成前保通只能从桥旁绕开通行。
桥梁位置新路与原老路高差太大，最低处差4m，最高处差40m，桥位处为石方地段，预留引道通行将占据桥台位置，桥台位置必须提前施工以便梁板安装，最后开炸桥台位置容易对桥梁造成不可弥补的损害，桥梁位置的老路必须随路基分层往下降，才能保证施工期间材料的正常运输。