起底巷道安全技术措施
起底巷道安全技术措施
起底巷道安全技术措施一、工程概况由于矿井生产能力的提升，原有巷道断面已无法满足现有的运输，经公司研究决定，对轨道大巷进行起底作业，为确保施工安全，特编制本措施，施工人员必须严格按照本措施进行施工。
二、施工方案在原有巷道的基础上，起底高度最高处为6mm，采用风镐、手稿进行落地，起底遇到坚硬岩层无法用风镐、手稿完成时采用放震动炮的方式进行起底。
起底后巷道两帮需重新进行补砌支护，补砌必须分段进行，每段长度不得1.5米底板需进行硬化并浇注水沟，硬化厚度为2mm，水沟壁厚150mm，硬化后确保巷道净高度不小32mm。
起底施工时，采用人工装载，矿车运送井下5T防爆运料车运输的施工方式进行施工。
三、技术要求1、对原支护方式为料石砌碹的，起底后要及时掏窝补砌。
掏窝时要分段进行，不得在一碹上同时进行，掏窝长度不得超过1米，掏窝后要及时补砌，补砌厚度不的小于5mm，壁后要充填饱满密实，不得有空帮现象。
2、对原支护方式为锚网喷支护方式的，起底后的巷道两帮要进行锚网支护，锚杆采用II级螺纹钢筋，规格为：①=16mm，L=15mm，锚杆间排距为9 x 9mm。
锚杆托盘为Q235钢加工，规格为1 x 1 x 5mm，。
每根锚杆采用K2335型及Z2335型树脂药卷各1卷；金属网采用①4mm冷拔丝网加工而成，网格为1 x 1mm，网子规格为10 x 20mm，搭接宽度为1mm，网子连接采用①14#铁丝绑扎，每3mm绑扎一道，单丝双扣。
最下面一排锚杆距底板距离不得超过5mm，否则需重新加打一排锚杆。
3、浇注水沟及铺底混凝土强度等级为C30，并添加BR-3型防水剂，加入量为水泥用量的10%。
抗渗等级不低于S8.四、安全技术措施（一）爆破安全措施1、施工前，由工程技术人员传达措施，施工人员必需认真学习并签字，牢记安全注意事项及工程参数，并严格按照措施进行施工。
2、防止放炮伤人，执行好爆破警戒制度，确保爆破安全。
每次放炮必须在所有可以进入放炮地点的入设专人警戒，每处警戒地点要同时派出两人进行撤人堵人，警戒位置距爆破地点直巷不小于120m，弯道不小于75m，并有掩体。
煤矿施工巷道施工安全技术措施
煤矿施工巷道安全技术措施第一节重大危险源及有害因素辩识在本巷道的掘进过程中，存在的主要危险源、危害因素有：1、瓦斯：在巷道掘进过程中从岩层中涌出的以甲烷为主的有害气体的总称。
达到爆炸浓度遇火花会产生爆炸，会造成人员伤亡、设备设施损坏，另外瓦斯浓度过高，会降低空气中的氧气浓度，造成工作人员呼吸困难，窒息甚至死亡。
2、火灾：因磨擦火花、电火花、撞击火花而引起巷道内可燃物的燃烧，可造成人员伤亡和设备设施损坏。
3、顶板事故：由于支护不良或措施不力，可能造成冒顶片帮事故，尤其是巷道掘进迎头，能伤及作业人员。
4、电气设备不完好：可能因设备失爆、漏电而引发其它事故，诸如引发瓦斯煤尘爆炸、电击伤人等。
5、使用风动锚杆钻机:可能由于操作不当而伤及人员或损坏设备。
6、涨拉锚索: 可能由于操作不当或防护措施不力而伤及人员。
7、粉尘：会危害现场作业人员的呼吸系统，造成矽肺病。
8、运输：行人行车或巷道中有人作业时行车，可能会伤到巷道中人员；运送物料时，可能相互不协调而碰伤人员。
9、透水：由于未执行防治水方针而发生透水事故。
第二节顶板管理一、施工安全技术措施（一）危险源辨识1、没有按照规定施工中、腰线组织施工。
2、没有认真执行敲帮问顶，顶帮有活矸、活煤。
（二）预控措施1、巷道开口施工时，必须严格按照巷道施工中、腰线组织施工。
2、巷道在施工过程中，特别是每班人员进入工作面前，必须对巷道进行敲帮问顶工作，确认安全后，作业人员方可进入迎头工作。
3、每班施工过程中，必须将巷道内及迎头的浮碴清理干净，不得留于下一班。
4、严格按照各工艺程序进行施工，确保每一工艺操作都符合质量标准化要求。
5、每班下班前，必须清理巷道内及迎头的杂物，确保巷道文明生产符合质量标准化要求。
二、顶板管理安全技术措施（一）危险源辨识1、没有观察顶帮变化，巷道出现片帮漏顶。
2、迎头掘进后没有进行敲帮问顶、临时支护不及时。
（二）预控措施1、锚杆支护质量必须符合设计要求，确保巷道顶板支护可靠。
起底巷道安全技术措施
起底巷道安全技术措施一、工程概况由于矿井生产能力的提升，原有巷道断面已无法满足现有的运输，经公司研究决定，对轨道大巷进行起底作业，为确保施工安全，特编制本措施，施工人员必须严格按照本措施进行施工。
二、施工方案在原有巷道的基础上，起底高度最高处为600mm，采用风镐、手稿进行落地，起底遇到坚硬岩层无法用风镐、手稿完成时采用放震动炮的方式进行起底。
起底后巷道两帮需重新进行补砌支护，补砌必须分段进行，每段长度不得1.5米底板需进行硬化并浇注水沟，硬化厚度为200mm，水沟壁厚150mm，硬化后确保巷道净高度不小3200mm。
起底施工时，采用人工装载，矿车运送井下5T防爆运料车运输的施工方式进行施工。
三、技术要求1、对原支护方式为料石砌碹的，起底后要及时掏窝补砌。
掏窝时要分段进行，不得在一碹上同时进行，掏窝长度不得超过1米，掏窝后要及时补砌，补砌厚度不的小于500mm，壁后要充填饱满密实，不得有空帮现象。
2、对原支护方式为锚网喷支护方式的，起底后的巷道两帮要进行锚网支护，锚杆采用Ⅱ级螺纹钢筋，规格为：Ф=16mm，L=1500mm，锚杆间排距为900×900mm。
锚杆托盘为Q235钢加工，规格为100×100×5mm，。
每根锚杆采用K2335型及Z2335型树脂药卷各1卷；金属网采用Ф4mm冷拔丝网加工而成，网格为100×100mm，网子规格为1000×2000mm，搭接宽度为100mm，网子连接采用Ф14#铁丝绑扎，每300mm绑扎一道，单丝双扣。
最下面一排锚杆距底板距离不得超过500mm，否则需重新加打一排锚杆。
3、浇注水沟及铺底混凝土强度等级为C30，并添加BR-3型防水剂，加入量为水泥用量的10%。
抗渗等级不低于S8。
四、安全技术措施（一）爆破安全措施1、施工前，由工程技术人员传达措施，施工人员必需认真学习并签字，牢记安全注意事项及工程参数，并严格按照措施进行施工。
(完整版)集中回风巷起底施工安全技术措施
集中回风巷起底施工安全技术措施一、工程概况：根据生产安排将进行对集中回风巷起底工作，工程量约288m，因巷道底板为岩石，岩性比较坚硬，人工采用风镐无法施工，现采用钻爆法进行凿岩，根据实测集中回风巷平均高度为 2.9m，巷道设计断面为矩形断面：毛宽为5000mm，毛高为3700mm；现需起底高度约800mm；为确保安全施工，特制订以下施工安全技术措施。
二、施工准备1.施工前，由地测科标定施工中腰线，队组严格按中腰线进行施工。
2.施工前备足备齐所需物料（气腿凿岩机、锚杆与金属网等）。
3.施工前，预先将施工地点前后10m内的杂物、旧水管、水泵及废旧材料清理干净，保证安全退路的畅通。
4.清理施工场地，将风、水管线接好，打开供风、供水阀门，检查风压、水压，并检查风水管路是否漏风、漏水、畅通，如有问题及时处理。
5.施工地点的前后各10m范围内的电缆要用18#槽钢罩住并加盖旧皮带进行包裹防护。
三、施工方法：1.施工工艺流程：安全检查→保护电缆、设备等→打眼→装药、爆破→安全检查→出矸→锚网支护→清理现场，搞好文明生产。
2.集中回风巷起底施工从回风立井井底往回进行全断面起底；施工时严格按照地测科所放中腰线施工。
3.爆破作业时，坚持一次装药、一次起爆，封泥长度不小于500mm，循环进度为1600mm，每次爆破不大于8个炮眼。
钻眼采用YT-28型风动钻机，ф22㎜，L=2.0m中空钻杆，ф42㎜钻头，药卷直径35mm，药卷长度200mm，药卷重量200g；煤矿许用毫秒延期电雷管引爆，煤矿许用三级乳化炸药，MFB－100型发爆器起爆，联线方式为串联，正向装药；若遇岩石松软、破碎带时应适当减少装药量。
4.起底后的矸采用耙岩机将煤矸运至40T刮板输送机上。
5.施工结束后，搞好巷道内文明生产达标准化要求。
集中回风巷起底爆破说明书角度(度) 装药量 (kg)炮眼名称眼深爆破顺序联线方法眼号每孔(m) 水平垂直每眼眼数总量（个）掏槽眼上排眼下排眼合计1 1.81.61.69090909090862120.40.20.412.010210.42.04.06.4III串联2~1112~2121III说明：封泥长度不小于500mm。
安全技术措施
红柳煤矿2煤辅助运输大巷架棚段起底施工安全技术措施根据公司安排，需要我区队对2煤辅助运输大巷FY2测点向北50m段进行起底。
为确保起底工作的安全顺利，特编制本安全技术措施。
一、工程概况2煤辅助运输大巷FY2测点向北50m段巷道掘进期间为全岩巷道，支护方式采用锚网喷支护并架设25U型钢棚加强支护（共架设支架48架）。
巷道掘进期间为了加快施工进度，采用了留底施工，留底厚度1100mm。
U型钢棚加强支护时，为了便于施工，只按照原实际掘进断面进行了支护。
现需要将该段巷道起底至巷道设计高度（即将留底部分清除），并将U型钢支架两侧的棚腿接长至设计高度（即在已有棚腿基础上焊接增加1100mm长的棚腿）。
二、施工方法1、起底采用久保田KX155-3SZ型液压挖掘机起底。
起底前，先将2煤辅助运输大巷1号联络巷至施工地点之间巷道内的杂物清理干净，将挖掘机开至施工地点。
起底作业由北向南分段进行，每段10m。
挖掘机只对距两帮各500mm的巷道中间部分进行起底，防止全断面一次起底后钢支架倒伏造成顶板和其它事故，待该10m段钢支架处理彻底后再继续向前起底、处理钢支架，每10m一个循环直至结束。
2、临时支护临时支护采用11#矿用工字钢加工，长4000mm。
1）处理两端的钢支架处理第一架和最后一架钢支架时，先将11#矿用工字钢从该架钢支架顶梁下方穿过，后端采用5T倒链捆绑在与其相邻的3架钢支架顶梁上将该架钢支架挑住，然后采用双股8#铅丝将工字钢和该架钢支架顶梁捆绑牢固,防止顶梁滑动。
2）处理中间的钢支架处理中间任一架钢支架前，必须先将11#矿用工字钢从该架钢支架顶梁下方穿过，两端分别用5T倒链捆绑在其两侧的钢支架顶梁上将该架钢支架托住，顶梁与工字钢之间的空隙用背板背实，然后采用双股8#铅丝将工字钢和该架钢支架顶梁捆绑牢固。
3、棚腿接长棚腿接长采用井下现场焊接的方法。
即将增加段棚腿两端各焊接一块150×150×10mm的钢板，再将该段棚腿一端焊接的钢板与已支设棚腿的棚鞋（150×150×10mm钢板）对齐后焊接。
巷道维修安全技术措施
巷道维修安全技术措施一、概述巷道维修是指对地下巷道进行检修和维护，以确保巷道的安全和良好运行。
由于巷道维修工作涉及到安全问题，因此必须采取一系列的技术措施来确保工作人员的安全，防止事故的发生。
本文将对巷道维修过程中的安全技术措施进行详细的介绍。
二、巷道维修安全技术措施1. 工作前的准备在进行巷道维修之前，工作人员必须对维修现场进行详细的检查，包括巷道的结构、使用情况、气体检测、疏散通道等，确保维修前的准备充分，并对维修的风险进行评估，提前进行预防和应对措施的规划。
2. 作业区域隔离维修期间需要将巷道划分为作业区域和非作业区域，对维修区域进行有效的隔离措施，以防止人员和车辆误入，导致意外事件的发生。
3. 工作人员个人防护维修工作人员在进行巷道维修作业时必须佩戴合适的个人防护装备，包括安全头盔、安全带、防护鞋等，并要求工作人员遵守安全操作规程，提高安全意识，确保自身的安全。
4. 环境监测由于巷道维修作业涉及到气体、温度等多种因素的影响，必须对现场环境进行监测，以确保人员在安全的条件下进行作业，防止因环境影响导致意外事故的发生。
5. 防火措施巷道具有相对封闭的特征，一旦发生火灾，将会对维修人员和设备造成严重危害。
因此，在维修过程中需要采取必要的防火措施，包括使用不易燃的材料，加强通风排烟等操作。
6. 防爆措施巷道中存在着氧气含量低、有毒气体浓度高等易爆环境，因此，巷道维修过程中需要采取防爆措施，如限制工作电器的使用、对易燃易爆物品进行清理等，确保巷道维修安全进行。
7. 紧急救援尽管巷道维修过程中采取了各种安全措施来预防事故的发生，但仍无法完全预测事故可能发生的时刻和地点。
因此，在巷道维修过程中必须设立紧急救援组，并制定相应的应急预案，以保证在事故发生时能够快速、有效地进行救援。
三、总结巷道维修工作是一个极具风险的工作，需要维修人员具备丰富的经验和知识，并且在实际操作中采取各种有效的安全技术措施。
只有这样，才能够保证维修工作的安全进行，有效地维护巷道的运行和安全，为人们带来更加便利、安全的生活环境。
起底巷道安全技术措施
起底巷道安全技术措施一、引言巷道作为一种特殊的工程结构，广泛应用于交通、矿山、水利、地下设施等领域。
然而，在巷道的设计、建设和运营过程中，安全问题一直是业界关注的焦点。
本文将深入探讨巷道安全技术措施的重要性和应用范围，并介绍一些常见的巷道安全技术措施。
二、巷道安全技术措施的重要性巷道作为一种复杂的工程结构，存在着众多的潜在安全风险。
在巷道设计和建设阶段，必须充分考虑这些风险，并采取相应的安全技术措施，以保障工作人员和设备的安全。
首先，巷道往往存在地质、地下水、气体等问题。
在巷道开挖之前，必须进行详细的勘察和评估，以了解地下条件，并制定相应的施工方案。
在巷道建设过程中，必须采取适当的支护措施，确保巷道的稳定性和安全性。
其次，巷道往往存在火灾、瓦斯爆炸等危险。
在巷道的设计和建设过程中，必须充分考虑这些隐患，并采取相应的防护措施。
例如，在巷道内部设置合适的通风系统，确保空气流通，并及时排除可能存在的有害气体。
另外，巷道的运营过程中也存在着安全风险。
必须对巷道进行定期检查和维护，及时发现并修复存在的问题。
同时，必须制定相应的安全操作规程，并对工作人员进行培训，提高他们的安全意识和应急响应能力。
综上所述，巷道安全技术措施的落实对于保障巷道的安全运营至关重要。
只有充分认识到这种重要性，并采取切实有效的措施，才能有效地预防和减少事故的发生，保护人身安全和财产安全。
三、常见的巷道安全技术措施1. 地质勘察和评估：在巷道设计和建设阶段，必须进行详细的地质勘察和评估。
通过对地下条件的了解，制定相应的施工方案和支护措施，确保巷道的稳定性和安全性。
2. 通风系统：在巷道内部设置合适的通风系统，以确保空气流通，并及时排除可能存在的有害气体。
通风系统应具备自动控制和报警功能，以便及时采取相应的应急措施。
3. 照明系统：在巷道内部设置适当的照明设施，以保证工作人员在巷道内具备清晰的视觉环境。
照明设施应符合相关标准和规定，并定期检查和维护，确保其正常运行和安全使用。
水平南翼主运皮带巷起底施工安全技术措施
水平南翼主运皮带巷起底施工安全技术措施1. 引言水平南翼主运皮带巷是现代矿山生产中的重要设施之一。
在进行该巷道施工工作时，安全是一项至关重要的考虑因素。
本文将介绍水平南翼主运皮带巷起底施工的安全技术措施，以确保工作人员的安全。
2. 工作前准备在进行水平南翼主运皮带巷起底施工之前，需要进行充分的工作前准备，包括：•工作人员的培训：所有参与施工的工作人员应接受相关的培训，了解施工过程中的安全要求和措施。
•安全设备的准备：合适的个人防护装备应准备齐全，包括安全帽、防护眼镜、防护口罩、耳塞等。
•工作区域的标识：施工区域应进行足够的标识，明确施工区域边界以及安全通道和逃生通道的位置。
•装备检查：所有使用的机械设备和工具均应进行检查，确保其正常运作和安全使用。
3. 工作过程中的安全措施在水平南翼主运皮带巷起底施工过程中，需要采取以下安全措施来保障工作人员的安全：•防止坍塌：在进行挖掘作业时，应使用支撑和封闭的方法来避免巷道坍塌。
支撑材料应具备足够的强度和稳定性，确保其能够承受地层的压力。
•通风管理：在巷道内设置合适的通风设备，确保施工区域中的空气流通，防止有害气体积聚。
•临时照明：由于巷道起底施工通常在较深的地下进行，需要安装临时照明设备，确保工作区域的光线充足以避免工作人员发生意外。
•持续监控：通过使用传感器和监控系统，对巷道内的风速、温度和湿度等参数进行监测。
一旦发现异常情况，应立即采取措施保障工作人员的安全。
•安全出口：施工区域内应设有足够数量和容量的安全出口，以备工作人员在紧急情况下迅速撤离。
4. 紧急应对措施在水平南翼主运皮带巷起底施工过程中，可能会发生紧急情况。
以下是一些紧急应对措施的建议：•突发火灾：在施工区域内设置灭火器和消防栓，并确保工作人员接受了必要的消防培训。
在发生火灾时，应立即采取措施扑灭火源，并通知紧急救援人员。
•坍塌事故：如果发生巷道坍塌，工作人员应立即撤离到安全区域，并向紧急救援人员报告事故。
巷道修整安全技术措施
巷道修整安全技术措施在煤矿等大型工程建设中，开挖巷道是不可避免的一个环节。
巷道的建设不仅需要合理的设计和施工，还需要完善的安全技术措施来保障施工人员的安全。
本文将重点介绍巷道修整的安全技术措施，以期为煤矿等地下工程建设提供参考。
一、安全前置措施开工前，必须要做好一个全面的巷道修整安全风险评估，包括以下几个方面：1.巷道的地质情况：对巷道进行详细的调查勘探，了解巷道的粘土、砂岩、硬岩、软岩等基质的物理、力学性质及其组合情况，进而确定执行具体的巷道修整方法。
2.巷道的结构设计：对于巷道的设计，应从安全角度出发，保证施工质量并考虑巷道的通风、排水、撬地和支护等问题。
3.施工组织和安全措施：根据巷道的实际情况，制定详细的施工方案、施工程序和安全措施。
4.施工物资与设备方案：对巷道修整施工所需的材料、设备、工具等按照标准选择、审核和计划，保证施工过程的安全和有效性。
二、巷道修整的具体技术措施1.巷道开挖(1)顶板开挖顶板开挖是道路开挖的重要部分。
在开挖前，强制采用预警，检查爆破和采矿条件是否满足要求。
在存在易落盘大型块石的地质条件下，顶板钻孔的深度要比墙面要高。
(2)墙面开挖墙面开挖的难度常常比顶板大，需要采用合适的开挖机械。
并且必须对墙面进行排水，以防止水流对墙面的影响。
2.巷道支护巷道支护是防止巷道坍塌和墙面坍塌的重要措施，常见的支护方式有：(1)锚杆支护对于岩石固体较好的硬岩地质，采用锚杆支护可以取得较好的支护效果。
锚杆的长度和距离应根据地质条件、巷道宽度和高度等实际情况来选择。
(2)爆破压杆爆破压杆是一种简便、有效的巷道支护措施，可以大幅度提升巷道的稳定性，提高工作效率，同时风险仅为行进道采购。
采购高品质的爆破杠就能得到卓越的支撑效果。
3.排水措施巷道建设过程中会有大量的地下水，因此必须采取相应的排水措施。
排水主要可以采用地下水水泵，将地下水积聚的位置及时清理，从而达到排水的效果。
4.通风措施在巷道修整过程中，会产生煤尘等有害气体，因此必须进行通风措施。
二采轨道巷起底硬化安全技术措施
二采轨道巷起底硬化安全技术措施二采轨道巷是煤矿开采中的重要工作区域，主要用于运输煤炭和人员。
由于煤矿工作环境的特殊性，二采轨道巷在安全管理方面具有一定的难度。
为了保证矿工的人身安全以及提高生产效率，煤矿必须采取相应的硬化安全技术措施。
首先，二采轨道巷的硬化安全技术措施可以从巷道的支护、通风及瓶颈段改造等方面进行考虑。
一、巷道的支护巷道的支护是煤矿安全的基础，巷道采用合理的支护方式可以有效地防止巷道变形、塌方等安全事故的发生。
一方面，可以采用钢筋混凝土喷射支护技术对巷道进行加固，这种技术可以提高巷道的抗压和抗震能力，防止巷道塌方。
另一方面，可以选择适合煤矿条件的锚杆支护和锚网支护技术。
锚杆支护技术可以提高巷道的抗拉和抗剪切性能，增强巷道的整体稳定性；锚网支护技术可以有效地防止巷道煤岩体的塌方，确保巷道的安全。
二、通风系统的改造煤矿二采轨道巷的通风系统改造是保证矿工安全的重要措施之一、通过合理的通风系统，可以保持巷道内的空气新鲜、温度适宜，并排除瓦斯、煤尘等有害气体。
首先，可以加强巷道的局部通风。
局部通风是指在巷道的一定位置设置通风设备，将新鲜空气输送到作业面附近，然后通过回风道排出废气。
这样可以有效地提高作业面的通风质量。
其次，可以考虑安装巷道风机进行整体通风。
巷道风机可以使巷道内的空气流通，调节温度和湿度，排除瓦斯、煤尘等有害气体。
三、瓶颈段的改造瓶颈段是指巷道中存在瓦斯、煤尘等有害气体堆积和流通不畅的区域，容易造成瓦斯爆炸和煤尘爆炸的发生。
因此，对瓶颈段进行改造是保证煤矿安全的关键之一一方面，可以采用瓦斯抽采技术对瓶颈段的瓦斯进行有效抽采。
瓦斯抽采技术是通过抽取瓦斯管道，将巷道内的可燃瓦斯抽出并利用，减少瓦斯积聚导致火灾和爆炸的风险。
另一方面，可以采用喷雾降尘技术对瓶颈段的煤尘进行有效控制。
喷雾降尘技术是利用喷雾器喷洒水雾，将巷道内悬浮的煤尘吸附到水雾中，达到减少煤尘浓度的目的。
此外，还可以考虑改造瓶颈段的交叉巷道和挖斗段。
巷道起底维护安全技术措施
一、工程说明：回风顺槽因局部巷道出现片帮漏顶、网子打兜、底鼓现象，现决定对该巷道进行修复维护，为保证维护时的安全，特编制安全技术措施。
二、维护方式：1、顶板离层漏顶找掉后，重新用金属网接实挡严，必要时用木料接顶。
2、巷道片帮处重新用背板背好。
3、对巷道内巷高不符合设计的地段进行起底。
三、安全技术措施：1、人员进入工作地点先检查后工作，发现问题及时处理。
严格坚持“不安全不生产”的原则。
2、施工前将风、水管路接至施工地点，准备好施工工具和维护材料。
3、施工前检查好风、水管路和支护工具，确保能安全正常使用。
4、施工前要仔细检查施工地点的支护情况，严格执行敲帮问顶制度，及时处理掉危岩、悬矸（煤），观察临时支护或永久支护是否完整、可靠，确保在安全的支护下作业。
5、找掉工作要自上而下逐步进行，严禁自下而上找顶找帮，找顶找帮或维护作业时，下部不得有人。
6、找顶找帮时要维护好巷道内的电缆、管线等，防止砸坏。
7、处理漏顶时，必须安排专人观察两帮及顶板变化，发现险情及时发出撤人信号，确保施工时的安全。
8、使用木料接顶时，顶要接实，严禁瞒假顶。
接顶时，观察顶板人员要集中精神，发现问题及时发出信号，确保安全施工。
9、在原有巷道的基础上，起底高度最高处为600mm，采用风镐、手稿进行起底。
10、起底施工前，由工程技术人员传达措施，施工人员必需认真学习并签字，牢记安全注意事项及工程参数，并严格按照措施进行施工。
11、起底施工时必须按照腰线进行施工，控制好底板尺寸，杜绝超挖欠挖现象。
12、起底后的巷道两帮要及时补打锚杆加强支护，发现缺少锚杆的部位要及时补打。
13、在启动刮板运输机、带式输送机前，首先要测试声光信号装置等进行认真的检查，发现问题及时进行解决，保证各部件、各系统正常运行、灵活运行。
14、施工期间，必须有跟班队长或跟班安检员盯住现场，保证施工安全和施工质量。
15、施工结束后，现场及时清理干净，回收工具和材料，保证巷道文明生产。
起底施工安全技术措施
起底施工安全技术措施一、概述受采动影响，3101工作面设备列车顺槽超前支护段及以外40m范围，底鼓倾斜严重，无法支设单体液压支柱。
根据工作安排，现需从3101工作面设备列车顺槽1210m向外逐段起底，满足超前支护需要。
为了进一步保证起底的施工安全。
特编制本措施。
二、施工方法采用人工配合风镐破碎巷道底鼓底板，将底鼓部分处理至和巷道两帮低洼处同一水平，底鼓部分破碎后，人工清理装入防爆无轨胶轮车内，运输至地面。
处理底鼓必须超前单体液压支柱支护段至少20m。
三、施工安全措施1.工作人员进入工作地点前，由瓦斯检查员检测瓦斯浓度及其它有害气体浓度，当CH4浓度≤1%，CO浓度≤0.0024%,跟班班长确保安全无问题时，其他人员方可进入施工。
若瓦斯浓度及其它有害气体浓度超过规程规定范围时，严禁人员进入。
2.严格执行敲帮问顶制度，当遇顶板破碎时，快速进行处理；当遇到顶板破碎严重时，需及时联系综采队进行处理，处理后由跟班班长确保安全无问题时，其他人员方可进入施工。
3.跟班班长必须配备便携式甲烷、一氧化碳、氧气检测仪，随时检查巷道中的瓦斯情况。
4．风镐丝扣必须用扳手上紧，风镐与风带连接，必须用专用“U”型卡，严禁插单腿。
然后用铁丝将风带与风镐连接牢固，防止风带接口脱开伤人。
5．挖掘时人员分片挖掘，防止管路相互缠绕，行走不便，跌倒伤人。
6.人工清理矸石时，人员之间间距不小于2m，防止碰撞伤人。
7．各类材料运输必须要严格执行相关的运输规定。
运输前，由当班负责人检查运输沿途巷道，保证运输车辆在行驶安全。
8．采用矿用防爆型柴油动力装置时须按《煤矿安全规程》规定执行：⑴排气口的排气温度不能超过70°，其表面温度不能超过150。
⑵排出的各种有害气体浓度被巷道风流稀释后，其浓度必须符合《煤矿安全规程》第一百条规定。
⑶各部件不能用铝合金制造，使用的非金属材料应具备阻燃和抗静电性能。
油箱及管路必须用不燃性材料制造。
油箱的最大容量不得超过8h的用油量。
起底巷道安全技术措施
起底巷道安全技术措施巷道作为一种重要的交通工具，不仅应具备高效便捷的功能，更需要具备一系列安全技术措施来确保用户的出行安全。
本文将从巷道的设计、监测与预警、照明系统以及应急救援等方面，对巷道的安全技术措施进行探讨。
首先，巷道的设计是确保巷道安全的基础。
巷道应根据实际情况合理设计坡道、道路宽度和交通标线等，以确保车辆和行人通行的顺畅和安全。
此外，巷道的设计还应考虑防滑、防撞和驾驶员视线等因素，如使用防滑材料、设置凸起标志和加强照明等措施，以提高巷道的安全性。
其次，巷道的监测与预警系统在巷道安全中起着至关重要的作用。
监测系统可以通过安装传感器、摄像头和雷达等设备，实时监测巷道的交通状况和安全隐患，并在需要时发出预警信号。
预警系统可以通过声音、光线或电子信息等方式，提醒驾驶员和行人注意巷道的安全状况，以避免交通事故的发生。
巷道的照明系统也是确保巷道安全的重要因素之一。
合理的照明系统可以提供足够的光线，确保驾驶员和行人能够清晰地看到巷道内的道路和障碍物，从而减少事故的发生。
照明系统的设计应注意提高能效和降低能耗，如采用LED灯源、光线感应器和智能调光技术等，以便根据需求进行调节，实现节能减排的目的。
另外，应急救援系统在巷道安全中也扮演着重要的角色。
应急救援系统应包括报警装置、火灾探测器、应急电话和紧急出口等设施，以确保在紧急情况下能够及时采取措施并保障人员安全。
巷道应急救援系统的设计应考虑应急通道的设置、疏散指示标志的标识、火灾自动报警装置的布置等，以提高应急救援的效率和减少伤亡。
综上所述，巷道安全技术措施是确保巷道交通安全的关键。
从巷道的设计、监测与预警、照明系统以及应急救援等方面，不断完善和加强巷道安全技术措施的探索和应用，将能够提升巷道的安全性，保障用户的出行安全。
在未来的发展中，我们有理由相信，巷道的安全性将会继续得到改善，为人们提供更加安全便捷的出行环境。
煤矿井下巷道施工安全技术措施(矿业公司安全资料)
井下巷道施工安全技术措施（一）总则1.严格按照中线进行施工，确保巷道成型及方位符合质量标准要求。
2.巷道在施工过程中，特别是每班人员进入工作面前，必须对巷道进行敲帮问顶工作，确认安全后，人员方可进入迎头工作，确保安全施工。
3.每循环施工过程中，必须将巷道内的浮煤清理干净，不得留于下一班，清理浮煤时人员必须与运行的皮带保证一定的安全距离。
严格按照各工艺程序进行施工，确保每一工艺操作都符合质量标准要求。
4.班长在现场指挥施工，监督安全及协调施工，对施工人员的安排做到合理、明确，严禁违章指挥。
全面负责当班安全工作，必须做到不安全不生产，隐患不排除不生产，责任不落实到位不生产。
5.工作面出现重大安全隐患时，必须立即采取相应的措施进行处理并汇报矿调度室及区队，不具备安全生产条件，严禁生产。
（二）起底施工安全技术措施当巷道需要人工进行起底作业时，起底采用风镐配合洋镐、铁锨进行施工作业，起底铲渣直接上溜子运出。
起底时应做好以下安全技术措施：1.提前准备好施工所需的工具材料(如：风镐、洋镐、铁锨等)，并认真检查其完好性，严禁使用有缺陷的工具材料。
2.开始施工前必须提前接好风水管路并检查其是否完好，连接是否牢固可靠，并且风水管路吊挂必须平直，不得影响行人。
3.班组长或者安排专人负责现场指挥施工，监督安全及协调施工，对当班的安全负责，对施工人员的安排做到合理、明确，严禁违章指挥，做到自保互保联保。
4.起底过程中注意皮带的运行，严禁在皮带下方穿过或跨越运行中的皮带，并且起底作业人员距离运转皮带的最近边缘不得少于200mm，防止皮带可能发生的跑偏伤人。
5.在给皮带上渣过程中，注意皮带的运行，防止矸石或煤块反弹出来伤人。
6.当班必须确保施工地点道路畅通，严禁杂物堆放，搞好文明生产，及时回收施工场所的杂物。
7.开工前要仔细查看施工地点附近巷道支护状况，发现巷道支护不良，或有危及人身安全的问题时，应及时处理，严禁冒险作业。
8.起底作业人员在发现周围有人员、车辆通过时，必须提前停止作业，确保车辆和人员安全通过后方可继续进行作业。
胶带巷起底安全技术措施
胶带巷起底安全技术措施一、工程概况因1117回采工作面采用均压通风系统，需构筑1117运输顺槽煤仓，现高度不能满足要求，经矿务会研究决定，对胶带大巷进行起底作业，为确保施工安全，特编制本措施。
二、施工方案起底工程量共138米，工程量为868m3,具体见施工图。
在施工前，先将现大巷二部皮带机尾移至施工地点前，并在1117回风口铺设道岔，铺轨至胶带大巷施工地点处。
在原胶带巷的基础上进行起底，起底高度最高处为3000mm，采用风镐进行起底，起底遇到坚硬岩石无法用风镐完成时采用放震动炮的方式进行起底。
起底后巷道两帮需重新进行支护，当班起底多少支护多少，夜班喷浆，并撤轨。
起底施工时，采用刮板输送机将煤输送至皮带，运至主井底煤仓。
支护材料使用轨道运输。
起底工程完工后，采用混凝土对底板进行硬化，厚度为100mm。
在胶带巷西侧帮构筑水沟，采用混凝土方式浇筑，标号不低于C20，规格为300×300mm。
三、支护工艺及要求帮部支护锚杆规格：锚杆杆体为左旋无纵筋螺纹钢筋专用锚杆钢材，公称直径22mm，长度2200mm，杆尾螺纹为M24。
锚固材料及方式：采用两支锚固剂，采用两支锚固剂，一支规格为MSCK2355，另一支规格为MSK2355，钻孔直径为28mm；采用树脂加长锚固的方式。
W钢护板规格：采用W钢护板护帮，钢带长度400mm，宽280mm，厚度3mm。
锚杆配件：托盘采用拱型高强度托盘，规格为150×150×10mm。
网片规格：金属网采用?6.5×1200mm×1500mm钢筋网。
锚杆布置：锚杆间排距为800×800mm。
锚杆角度：垂直巷帮打设。
锚杆预紧力矩：≥300N·m。
必须使用风动扳手进行预紧！锚索型号规格：锚索材料为f21.6mm，1?7股高强度低松弛预应力钢绞线，长度4300mm，钻孔直径32mm，采用两支MSCK2355和一支MSK2355树脂药卷锚固。
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轨道大巷起底安全技术措施
一、工程概况
由于矿井生产能力的提升，原有巷道断面已无法满足现有的运输，经公司研究决定，对轨道大巷进行起底作业，为确保施工安全，特编制本措施，施工人员必须严格按照本措施进行施工。
二、施工方案
在原有巷道的基础上，起底高度最高处为600mm，采用风镐、手稿进行落地，起底遇到坚硬岩层无法用风镐、手稿完成时采用放震动炮的方式进行起底。
起底后巷道两帮需重新进行补砌支护，补砌必须分段进行，每段长度不得米底板需进行硬化并浇注水沟，硬化厚度为200mm，水沟壁厚150mm，硬化后确保巷道净高度不小3200mm。
起底施工时，采用人工装载，矿车运送井下5T防爆运料车运输的施工方式进行施工。
三、技术要求
1、对原支护方式为料石砌碹的，起底后要及时掏窝补砌。
掏窝时要分段进行，不得在一碹上同时进行，掏窝长度不得超过1米，掏窝后要及时补砌，补砌厚度不的小于500mm，壁后要充填饱满密实，不得有空帮现象。
2、对原支护方式为锚网喷支护方式的，起底后的巷道两帮要进行锚网支护，锚杆采用Ⅱ级螺纹钢筋，规格为：Ф=16mm，L=1500mm，锚杆间排距为900×900mm。
锚杆托盘为Q235钢加工，规格为100×100×5mm，。
每根锚杆采用K2335型及Z2335型树脂药卷各1卷；金属网采用Ф4mm冷拔丝网加工而成，网格为100×100mm，网子规格为1000×2000mm，搭接宽度为100mm，网子连接采用Ф14#铁丝绑扎，每300mm绑扎一道，单丝双扣。
最下面一排锚杆距底板距离不得超过500mm，否则需重新加打一排锚杆。
3、浇注水沟及铺底混凝土强度等级为C30，并添加BR-3型防水剂，加入量为水泥用量的10%。
抗渗等级不低于S8。
四、安全技术措施
（一）爆破安全措施
1、施工前，由工程技术人员传达措施，施工人员必需认真学习并签字，牢记安全注意事项及工程参数，并严格按照措施进行施工。
2、防止放炮伤人，执行好爆破警戒制度，确保爆破安全。
每次放炮必须在所有可以进入放炮地点的入口设专人警戒，每处警戒地点要同时派出两人进行撤人堵人，警戒位置距爆破地点直巷不小于120m，弯道不小于75m，并有掩体。
每个警戒点由两人负责，警戒人员必须有高度的责任心，首先撤出爆破地点内所有人员，设好警戒牌、栏杆或拉绳，完成以上工作后一人通知放炮，一人继续留守警戒直至爆破结束。
放炮完毕后要安排专人通知警戒人员撤岗，警戒人员接到通知后方可撤岗。
爆破严格执行“一炮三检”及“三人连锁放炮”等制度。
3、放震动炮时，要按照浅打眼、少装药、放小炮的施工方式进行施工。
4、需放震动炮的区域，炮眼于地板均匀布置，每个炮眼装药量不得超过一个炮头，炮眼封泥长度不得小于0.6m，每次起底长度不得超过5m。
5、每次放炮前，必须对爆破地点附近的电气设备、电缆及风水管路进行保护，可用旧皮带和木板挂到巷帮处护住电缆及风水管路，可移动的电气设备要移出爆破地点，不可移动的电气设备要用木板搭设临时掩体，防止爆破打坏。
6、起底施工时必须按照腰线进行施工，控制好底板尺寸，杜绝超挖欠挖现象。
7、起底后的巷道两帮要及时补打锚杆加强支护，发现缺少锚杆的部位要及时补打。
8、施工时，施工地点前后20m要设施工警戒，防止车辆通过。
车辆如需通过时，必须由施工人员同意后方可通过。
(二) 运输安全措施
1、在启动绞车前，首先要测试声光信号装置是否运行正常和灵活，发现问题及时进行解决。
2、启动绞车前，绞车工认真对绞车各部件及液压系统、刹车系统、深度指示系统等进行认真的检查，保证绞车各部件、各系统正常运行、灵活运行。
3、在物料及矿车等下放前，首先要捆绑好设备等物件，保证在井筒内运输过程中，不滑落和蹭井壁，不超出矿车和平板车两侧，连接销锁死，为了防止跳销，将销头铁环用铁丝和钢丝绳连接，以阻止发生跳销坠车事故。
4、推车工连接好矿车后，信号工要对矿车与钢丝绳的连接情况进行认真的检查，包括物料的捆绑等情况，发现未达到要求的，
决不打铃下放物料，决不容许他人开启挡车器。
5、重车提升上来后，立即下放井口挡车拦，空车下放超过下井通道时，立即下放下井通道口挡车拦；在重车提升距离挡车拦20—30米时，迅速的打开两道挡车拦。
一定要坚持使用挡车拦，各班领导和矿长必须监督挡车拦的正常使用情况，发现不按要求使用挡车拦的信号工，进行严厉的处罚。
6、井上下信号把钩工在下放和提升物料时，一定要听清信号指示，发出正确的信号。
7、井口挡车器要使用得当，做到不连接好矿车和钢丝绳，不开挡车器；不连接好矿车和钢丝绳，不开启挡车拦，严于职守，非信号把钩工不得私自开启挡车拦和打信号。
非信号把钩工无权下达提升和下放的命令。
五、避灾路线
避火灾、水灾路线：工作面→轨道大巷→井底车场→斜井→地面.。