西南交大《隧道工程》在线离线作业

西南交大网络教育《隧道工程》在线作业

本次作业是本门课程本学期的第 1次作业，注释如下:

、单项选择题（只有一个选项正确，共7道小题）

1.随着隧道的设计与计算理论的发展，隧道支护系统承载能力及安全度评定的方法也随着发展而不断完善，现行的方法有（）①经验设计和工程类比方法②概率极限状态可

靠度设计③允许应力法④破损阶段法

(A) ①②③④

(B) ②③④

(C) ①②

(D) ①③④

正确答案：B 解答参考:

2.地下结构围岩（岩体+ 土体）的哪项工程性质对围岩的稳定性影响最大（）

(A) 物理性质

(B) 水理性质

(C) 力学性质

(D) 化学性质

你选择的答案：［前面作业中已经做正确］［正确］

正确答案: C

解答参考:

3.下列关于自重应力场变化规律的叙述，错误的是（）

（A）自重应力随深度线性增加

（B）由自重应力引起的水平应力可能大于自重应力

（C）地质构造形态会改变了自重应力场的状态

（D）深度对初始应力状态有影响

你选择的答案：［前面作业中已经做正确］［正确］

正确答案：B

解答参考：

肖區肉址［谪掩虑在如图所示的地质构造中修建隧道，位置选择

最好的是( )

(A) a禾口c位

置

(B) b位置

(C) a位置

(D) c位置

你选择的答案： C ［正确］

正确答案：C

解答参考：

5.隧道因考虑排水的需要，应限制最小坡度，《铁路隧道设计规范》规定，隧道内线路不得设置平坡，最小的允许坡度不宜小于( )

(A) 3%

(B) 2%o

(C) 2%

(D) 3%

你选择的答案：［前面作业中已经做正确］［正确］

正确答案：D

解答参考：

6.关于铁路隧道单洞双线和双洞单线的比较，下列说法正确的是( )

(A)单洞双线的投资较高。

(B)双洞单线的空气动力学和环境影响较小。

(C)单洞双线可以利用活塞风，而双洞单线难以利用活塞风。

(D)单洞双线的单洞断面面积较大，软弱围岩中易塌方，容易变形，风险大。

你选择的答案：［前面作业中已经做正确］［正确］

正确答案：D 解答参考：

7.端墙式洞门适用于下列哪种情况( )

(A)洞当洞口石质坚硬稳定，且地形陡峻无排水要求时。

(B)洞口地质较差(W级及以上)，山体纵向推力较大时。

（C ） 适用于地形开阔，石质较稳定的地区。

（D ） 适用于地形较陡，地质条件较差，仰坡有下滑的可能性，又受地形或地质条件限 制，不能设置

翼墙时。 你选择的答案： ［前面作业中已经做正确］ ［正确］

正确答案：C 解答参考：

（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客

观题答案。）

二、主观题（共19道小题）

8. 隧道按所处的位置来分，可以分为 .......................................... 。按用途来划分，可 以分为 -----

、 -------- 、 ------------ 、 ------------- 。

参考答案：山岭隧道 水底隧道 城市隧道 交通隧道 水工隧

道

市政隧道

矿山隧道

9. 简述目前在用的隧道支护系统的设计计算模型 参考答案：1）、以工程类比为依据的经验法

2） 、以测试为依据的实用法如收敛一约束法 3） 、作用一反作用模型（即荷载一结构模型） 4） 、连续介质模型

10. 我国现行《公路隧道设计规范》中规定，确定围岩基本质量指标修正值时考虑的修正因素是

-----

11. 我国现行《铁路隧道设计规范》中规定，围岩基本分级由

两个因素确定，两者采用

12. 垭口

参考答案：分水岭的山脊线上高程较低处称为垭口。

13.

隧道净空:

参考答案：隧道净空是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为隧道净空。

14.

基本建筑限界：

参考答案：为保证机车车辆的安全运行，在一定的宽度和高度的空间内，各种建筑物和设备 不得侵入的轮廓线称为基本建筑限界。

15.

隧道洞口位置选择应遵循哪些原则

参考答案：

1） 、洞口不宜设在沟谷的中心或沟底低洼处。 2） 、洞口应避开不良地质地段。

3 ）、隧道通过岩壁陡立，基岩裸露处时，最好不刷动或少刷动原生地表，以保持山体 的天然平衡。 4）、减少洞口路堑段长度，延长隧道，提前进洞。

参考答案：地下水的影响、软弱结构面产状的影响、

初始应力状态的影响

两种方法确定。

参考答案：岩石坚硬程度

岩体完整程度 定性划分 定量指标

5）、洞口线路宜与等高线正交。

6 ）、线路位于有可能被水淹没的河滩或水库回水影响范围以内时，隧道洞口标高应高出洪水位加波浪高度，以防洪水灌入隧道。

7）、为保证洞口的稳定和安全，洞口边坡及仰坡均不宜开挖过高。8）、洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞，以排泄水流。

9 ）、洞口地势开阔，有利于施工场地布置时，可利用弃碴有计划、有目的地改造洞口场地，以便布置与生产相关的设施。

16.铁路隧道考虑坡度折减和加宽的原因分别是什么参考答案：考虑坡度折减的原因：

1）、列车车轮与钢轨踏面间的黏着系数降低。

2）、洞内空气阻力增大，使列车的牵引力减弱。隧道加宽的原因：1）、车辆通过曲线时，转向架中心点沿线路运行，而车辆本身不能随线路弯曲，仍保持其矩形形状，故其两端向线外侧偏移，中间向线内侧偏移。

2）、由于曲线外轨道超高，车辆向曲线内侧倾斜，使车辆限界上的控制点在水平方向上向内移动了一个距离。

17.路隧道限制最大坡长和最小坡长的原因参考答案：1）、坡段过长，列车爬坡会用尽全部的潜力，会越爬越慢，以至有停车的可能和车轮打滑的情况，下坡时，列车制动过长，会降低制动效果，易发生溜车事故。2）、坡段太短，变坡点就会多而密集，列车行驶就不平稳，车辆会发生相互间的冲撞，车钩产生附加的应力，列车同时跨越两个变坡点时，车体和车钩都会受到不利的影响，有时会因此发生事故

18.荷载—结构法：参考答案：是指将支护结构和围岩分开来考虑，支护结构是承载主体，地层对结构的作用只是产生作用在地下结构上的荷载，以计算衬砌在荷载作用下产生的内力和变形的方法。

19.岩体力学模型：

参考答案：是指将支护结构与围岩视为一个整体，作为共同承载的地下结构体系的模型，也称复合整体模型。

20.围岩压力：参考答案：是指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。

21.新奥法的概念参考答案：新奥法即奥地利隧道施工新方法，是以喷射混凝土锚杆作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，充分发挥围岩自承能力的施工方法。

22.隧道施工的洞口地段参考答案：隧道施工的洞口地段，是指隧道进口（或出口）附近对隧道施工有影响的地段，该地段通常因地质地形复杂需要做特殊处理。

23.请简述隧道施工中常用的辅助稳定措施。

参考答案：隧道施工中常用的辅助稳定措施包括稳定工作面，超前锚杆，管棚超前支护前方围岩，水平旋喷超前预支护，预切槽超前预支护，注浆加固围岩和堵水。

24.请简要概述水平旋喷预支护的原理和方法。

参考答案：原理：使用旋喷注浆机，沿着隧道掌子面周边的设计位置旋喷注浆形成旋喷柱体，通过固结体的相互咬合形成预支护拱棚。

方法：首先通过水平钻机成孔，钻到设计位置后，随着钻杆的退出，用水泥浆或水泥-水玻

璃双液浆旋喷注入钻成的孔腔，通过高压射流切割腔壁土体，被切割下的土体与浆液搅拌混

合、固结形成直接600mm左右的固结体。

25.请简述柱状药包爆破特点。

参考答案：当炮眼装药长度远大于横截面的直径时，形成圆柱状延长药包，简称柱状药包。它是工程爆破中应用最为广泛的药包。当炮孔方向垂直于临空面，即最小抵抗线与炮孔装药