世界上最长运河是什么河
世界最长的运河京杭运河
世界最长的运河京杭运河运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。
除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。
世界最长的运河时哪条运河呢?下面是整理的世界最长的运河，欢迎阅读。
世界最长的运河：京杭运河京杭大运河，是中国也是世界上最长的古代运河。
北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省两市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794千米。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起到了推动作用。
2014年6月22日，在多哈举行的第38届世界遗产大会，正式通过中国提交的“大运河”申遗申请，“大运河”作为文化遗产正式列入世界遗产名录。
基本信息中文名称京杭大运河外文名称the Grand Canal别名京杭运河，大运河起点北京市通州区终点杭州市全长1794千米(1,115英里)基本简介京杭大运河全长1794千米，公元前486年开始建造。
春秋末期，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河(称邗沟)，以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。
京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。
到隋炀帝(杨广)时，据称隋炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。
到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。
为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。
京杭大运河是世界上最长的一条人工运河，是苏伊士运河的16倍，是中国重要的一条南北水上干线。
肩负着南北大量物资的运输交换，也有助于中国的政治、经济和文化的发展。
由于年久失修，目前，京杭运河的通航里程为1442千米，其中北起涿郡(今北京)，南至杭州(浙江省杭州市)，连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流。
世界上最长的人工河
世界上最长的人工河运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。
除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。
那你们知道世界上最长的人工河是哪条，在哪里呢?没错，就是京杭大运河，下面小编将对京杭大运河进行介绍。
世界上最长的人工河---南北纵向的大运河一、概述中国大运河，又称京杭大运河，是一条人工开凿的水运航道，南起杭州，北到北京，全长1794公里，这条人工大河，跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上，经过浙江、江苏、山东、河北、北京五个省市，通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用。
中国大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
中国大运河是世界上最长的人工河，它比举世闻名、沟通太平洋和大西洋的巴拿马运河长21倍，比连接地中海和红海的的苏伊士运河长10倍，比被称为世界"运河之最"的原苏联土库曼运河长1100多公里。
中国第一条人工河的开凿，比巴拿马运河早2245年，比苏伊士运河早2364年，比土库曼运河也早2443年。
大运河是中国古代人民勤劳、智慧的杰作。
二、由来我们的祖先为什么要投入大量人力、物力，历时千年开凿这条人工河呢?中国是个幅员辽阔的国家，在这块古老的土地上有许多大河，但除了额尔齐斯河与澜沧江之外，全是由西向东横向流动，没有一条南北纵向的大河，这是由亚洲东部的西高东低的基本地势所决定的。
在这些河流之中，黄河是中华民族发展的摇篮，黄河流域是华夏文明的发源地，它的中下游是古代经济、文化、科学最发达、最昌明的区域，也是人口最稠密，政治思想最为活跃的所在。
黄河自西向东的流向，便于东西横向联系，而不便于南北纵向的联系，纵向经济文化交流受到很大影响，黄河以北不乏富饶之地，黄河以南的东南沿海更是物产丰富之地，但长期得不到开发，这种地理上的缺陷，造成了我国经济文化发展不平衡的现象。
世界文化遗产 大运河 PPT
京杭大运河出海宁 长安镇，一路向北 来到桐乡市的崇福 镇。京杭大运河横 贯崇福镇区，崇福 因此成为京杭大运 河沿线重要的历史 古镇。历史上大运 河(嘉兴段)有过数 次变道，然而，嘉 兴至崇福段运河自 隋大业六年开凿至 今，基本稳定不变。
公元前486年开始建造。春秋末期，吴国为北伐 齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长 江水入淮的运河（称邗沟）。
到隋炀帝(杨广)时，据称隋炀帝为了到扬州看琼 花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的 运河，全长2000多公里。
京杭大运河基本简介
到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河 把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河 道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑 成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。 基本上完成了今日京杭运河的规模。
世界文化遗产—大运河
大运河
大运河是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑， 为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。大运河始建于公元前486 年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，是中国古代南 北交通的大动脉，至今大运河历史延续已2500余年。
我家住在运河边：长虹桥
长虹桥是京杭大运河进入浙江的标志性建筑
走出文生修道院，站立船头北望，看运河自南向北，穿城 而去，一声汽笛长鸣，告别嘉兴城区驶向吴越交界王江泾 的长虹桥。 长虹桥始建于明万历三十九年至天启元年(1611年至1621 年)，清康熙五年(1666年)重修，嘉庆十七年(1812)再修， 清光绪六年(1880年)再修。长虹桥雄伟壮观，有长虹卧波 之势，因此得名。 长虹桥为三孔实腹石拱桥，是大运河嘉兴段历史价值、文 化内涵和艺术审美的完整体现。 长虹桥是现存京杭大运河上历史最悠久的石拱桥，是京杭 大运河进入浙江的标志性建筑，还是全国重点文物保护单 位，也是京杭大运河入选申遗的文物点。古人有诗云：虹 影卧澄波，登高供远瞻。南浮越水白，北接吴山绿。
世界最长的古运河
世界最长的古运河-京杭大运河全长2700余公里
我国古代工程伟大、历史悠久的南北大运河，与万里长城齐名，居于世界著名古运河之首。
古运河始凿于春秋末期，公元前485年，吴国开凿“邗沟”，长150余公里，为沟通长江与淮河之间的河道。
隋炀帝于大业元年至六年（605—610），征调民工200余万，扩展为南北大运河，全长2700余公里，水面宽30—70米，沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。
元代又将弓形运河改为南北直行，形成现在1794公里航程的运河路线，称为京杭大运河。
大运河一般分为7段：1.通惠河（北京至通县）；2.北运河（通县至天津）；3.南运河（天津南至山东临清）；4.鲁运河（临清至台儿庄）；5.中运河（台儿庄至江苏淮阴）；6.里运河（淮阴至扬州）；7.江南运河（镇江至浙江杭州）。
流经江苏省的古运河，长达690余公里，现已开辟扬州至苏州一段古运河线路，游程220公里，历时7日左右，可游全程，由南京乘车至扬州，然后乘舟游扬州、镇江、常州、无锡、苏州；也可选其中一段（如苏州至无锡，或扬州至镇江）；或游南京市内一段（约一小时）。
位于扬州市西郊的瘦西湖，是扬州蜀冈山水流入京杭大运河的自然河道，湖面瘦长，是一处风光秀丽、建筑精美的古典园林，游览面积32.4公顷，水面游程4.3公里。
清代乾隆二十二年（1757），世界上规模最大的诗会“虹桥修禊”曾在此举行，唱和诗者达7000余人，作诗数万首，合编成集达300余卷。
无锡江南旅游服务公司在太湖、古运河一日游及数日游的特色旅游项目中，开办为游人代购车船票、安排住宿、点抄船菜、托运物品等服务项目，颇受欢迎。
世界文化遗产—大运河
我家住在水道边：落帆亭
大水道绕城过分水墩，不多时就到了落帆 亭。
落帆亭，顾名思义就是“见亭落帆”。嘉 兴作为京杭大水道上的重要码头，嘉兴城 的北面有一座杉青闸。水道上南来北往的 船舶经过此船闸时，都要落帆停靠，于是 闸口成了繁华吵闹的集市。后来有人在杉 青闸的西侧建筑了一座亭，取名为“落帆 亭”。
我家住在水道边：长虹桥
长虹桥是京杭大水道进入浙江的标志性建筑
走出文生修道院，站立船头北望，看水道自南向北，穿城 而去，一声汽笛长鸣，告辞嘉兴城区驶向吴越交界王江泾 的长虹桥。 长虹桥始建于明万历三十九年至天启元年(1611年至1621 年)，清康熙五年(1666年)重修，嘉庆十七年(1812)再修， 清光绪六年(1880年)再修。长虹桥宏伟壮丽，有长虹卧波 之势，因此得名。 长虹桥为三孔实腹石拱桥，是大水道嘉兴段历史价值、文 化内涵和艺术审美的完整表达。 长虹桥是现存京杭大水道上历史最悠久的石拱桥，是京杭 大水道进入浙江的标志性建筑，还是全国重点文物爱护单 位，也是京杭大水道入选申遗的文物点。古人有诗云：虹 影卧澄波，登高供远瞻。南浮越水白，北接吴山绿。
公元前486年开始建造。春秋末期，吴国为北伐 齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长 江水入淮的运河（称邗沟）。
到隋炀帝(杨广)时，据称隋炀帝为了到扬州看琼 花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的 运河，全长2000多公里。
京杭大运河基本简介
到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河 把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河 道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑 成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。 基本上完成了今日京杭运河的规模。
中国运河文化博物馆
中国运河文化博物馆 是中国所建的第一座 运河博物馆。建于 2004年11月，坐落在 卓越秀美的江北水城 运河古都――聊城。 博物馆整体陈列以 “运河推动历史，运 河改变生活”为主题， 旨在全方位、多角度 地收藏、保护和研究 运河文化，反映和展 示运河的古老历史、 自然风貌和民俗风情。
世界十大运河
世界上有三条著名的大运河:京杭大运河、苏伊士运河、巴拿马运河。
位于拉丁美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，总长82公里，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。
连接太平洋和大西洋。
在太平洋一侧有两座船闸，在大西洋一侧有一座船闸。
在大西洋一侧的船闸有三层，高达21米，每扇有745吨重，但平衡相当好，只要30千瓦功率的电机即可驱动开合。
船室长305米，宽33.5米，船只在船闸中被提升26米，进入人工筑坝拦截查格里河形成的嘎顿湖（加通湖或嘉顿湖），通过运河再经过一座单层船闸降到海拔16.5米，进入米拉弗洛湖，再经过一座双层船闸降到海平面高度进入太平洋。
每座船闸都是成对的，所以可以双行，船只在船闸中由轨道牵引机牵引行动。
太平洋海面比大西洋海面高24厘米，并且潮汐较高。
嘎顿湖中有几个小岛，是野生动物保护区。
二、苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways）两座城市之间，全长约163公里。
这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角），大大节省了航程。
从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%。
在苏伊士运河开通之前，有时人们通过从船上卸下货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输。
三、京杭大运河是世界上最长的古代运河，北起北京，南到浙江的杭州。
流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，将五大水系连成统一的水运网。
全长1794公里。
古代陆上运输只有骡马大车和肩扛人挑，运输速度缓慢，运输量又小，费用和消耗却甚大。
所以大宗货物都尽量采用水路运输。
中国天然形成的大江大河大都是从西往东横向流动的。
但是在黄河流域历经战乱破坏，而长江流域得到开发以后，中国就逐渐形成了经济文化中心在南方，而政治军事中心在北方的局面。
现代世界上最长的运河名字是什么
现代世界上最长的运河名字是什么关于现代世界上最长的运河大家了解多少?今天店铺收集了现代世界上最长的运河的一些资料，希望对大家有帮助。
现代世界上最长的运河在我国世界内河航运史上占有重要地位的运河，就是世界上最长的京杭大运河。
这条运河北与海河相连，南与钱塘江相接，将海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，连成了统一的水运网。
这是我国古代劳动人民改造大自然的一项奇迹。
(1)中国大运河也叫京杭运河。
全长有1794公里，是苏伊士运河之10多倍，巴拿马运河的22倍，因此为世界上最长的人工河。
它北起北京，南到杭州，连接着北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
在历史上曾经有三次大规模的修建。
在公元前485年，吴王的夫差引长江水入淮河，叫邗沟。
公元605年起隋炀帝利用6年的时间开通了从洛阳作中心，贯通南北的大运河，总长为2700公里。
元朝用十年截弯并取直开凿济州河与通惠河，缩短了航道906公里，成为今日运河之规模。
(2)京杭大运河北起北京，流经北京、天津、河北、山东、江苏和浙江。
京杭大运河贯通了海河、黄河、淮河、长江河钱塘江五大河流全长1747公里，是世界上最长的人工河流。
在历史上，京杭大运河是中国南北之间的大动脉，她流经的地区都是物产丰富的华北平原河长江三角洲。
京杭大运河是中国唯一一条南北走向的大河，她比苏伊士运河要长10倍，比巴拿马运河要长20倍。
自运河开通以来，沿岸地区的人民获得了她带来的巨大利益，象著名的城市如，北京、天津、德州、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、杭州等都是大运河的受益地区。
大运河是利用许多天然的河流、湖泊再通过人工开凿而成的人工河流，由于其水量大部分从天然的河流补给，因此京杭大运河就出现了一种奇特的、独有的现象，就是一条河流内的水流方向会不一致。
大运河的各段之间的水位落差很悬殊，全线"三起三落"。
大运河在古代并不叫“京杭大运河”而是叫“南北大运河”经过历代的开凿大运河逐渐延长。
河流_世界上流域最大河流世界上最长运河
河流_世界上流域最大河流世界上最长运河一、世界上流域最大河流亚马逊河简介亚马逊河就是世界流域面积最小的河流，又称亚马孙河流。
亚马逊河流经的亚马逊平原就是世界上面积最小的平原。
亚马逊河就是世界上流量最小、流域面积最广泛的河流。
其长度仅次于尼罗河(约亚马逊河流公里)，为世界第二大河。
据估计，所有在地球表面流动的水约存有20-25%在亚马逊河。
河口长约公里，泛滥成灾期流量超过每秒18万立方米，就是密西西比河的10倍。
糠水量如此之小，并使距岸边公里内的海水变浅。
未知支流存有多条，其中7条长度少于公里。
亚马逊河沉积下的肥沃淤泥滋养了平方公里的地区，它的流域面积约万平方公里，几乎是世界上任何其他大河流域的两倍。
著名的亚马逊热带雨林就生长在亚马逊河流域。
这里同时还是世界上面积最小的平原(面积超过万平方公里)。
平原地势低平大度，大部分在海拔米以下，因而这里河流绵延曲流，湖沼众多。
多雨、干燥及持续高温就是其明显的气候特点。
这里蕴含着世界最多样多样的生物资源，各种生物多达数百万种。
世界上现存最大的淡水鱼——巨骨舌鱼(arapaimagigas)就生活在这里。
亚马逊河大部分在巴西境内。
巴西人自豪地称作“河海”。
亚马逊河就是拉丁美洲人民的自豪。
亚马逊河滋润着南美洲的辽阔土地，孕育出了世界最小的热带雨林，并使这一片地域沦为世界上普遍认为的最为谜样的“生命王国”。
又被人们称作“河流之王”。
亚马逊河的主要支流阿普里马克河乌鲁班巴河乌卡亚利河马腊尼翁河纳波河雅瓦里河普图马约河雅普腊河普鲁斯河内格罗河马代腊河特龙贝塔斯河塔帕若斯河兴古河托坎廷斯河二、世界上最长的运河京杭大运河，就是中国也就是世界上最久的古代运河。
北起至北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省两市，沟通交流海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长千米。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别就是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的蓬勃发展均起著了促进促进作用。
柬埔寨运河介绍
柬埔寨运河介绍
柬埔寨运河是世界上最古老的运河之一，它沟通了湄公河，连接了马六甲海峡和孟加拉湾。
运河长约478公里，最深处达到149.4米。
是世界上最长的运河，也是亚洲最重要的交通枢纽之一。
柬埔寨运河连接着柬埔寨、老挝和泰国。
在过去的十年里，柬埔寨政府已经在三条重要的河流上投入了近1亿美元，用于改善运河的通航能力。
马六甲海峡（Machias）：马六甲海峡位于东南亚马来西亚半岛和苏门答腊岛之间，连接印度洋和太平洋。
马六甲海峡是世界上最繁忙的航线之一，每天有数千艘船在这里航行，每天有数千个航班往返于印度洋与太平洋之间。
孟加拉湾连接着印度洋和太平洋。
每年有超过1.5亿吨的货物通过这里运往世界各地，孟加拉湾也是一个繁忙的贸易市场。
湄公河：湄公河位于柬埔寨和老挝之间，是亚洲第四长的河流，全长约5300公里，被称为东南亚人民的母亲河。
湄公河每年都会将来自泰国、越南、老挝和中国等地的货物运往世界各地。
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目前世界最长的运河
目前世界最长的运河目前世界最长的运河运河是一种人工开凿的河流，主要是为了运输自由，世界上也有许多著名的运河，像连通红海和地中海的苏伊士运河已经成为世界上最为重要的海洋运输线路，那你知道世界上最长的运河是哪一条？它就是中国的京杭大运河，全长1794千米，是苏伊士运河的10倍。
下面是店铺帮大家整理的目前世界最长的运河，仅供参考，大家一起来看看吧。
1、世界第一最长的运河——京杭大运河(全长1794公里)京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。
它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河(190千米)的9倍，巴拿马运河(81.3千米)的22倍。
历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。
中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
2、世界第二最长的运河——伊利运河{全长584公里)伊利运河是美国历史上著名的运河，整条运河总共有83个水闸，每个水闸有27米乘4.5米(90英尺乘15英尺)，最高可以行驶排水量68公吨(75吨)的平底驳船。
它通过哈得逊河将北美五大湖与纽约市连接起来，属于纽约州运河系统。
伊利运河是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具，这比当时最常用的以动物拉动的拖车还快许多。
伊利运河不只加快运输的速度，也将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。
世界上最早最长的运河叫什么名字
世界上最早最长的运河叫什么名字世界上最早最长的运河你知道叫什么名字吗?下面让小编来告诉你。
世界上最早最长的运河基本信息京杭大运河全长1794千米，公元前486年开始建造。
是世界上最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍,纵贯南北,是我国重要的一条南北水上干线。
北起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
不仅便利了南北大量物资的运输交换,也有助于我国的政治、经济和文化的发展。
由于年久失修,目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
世界上最早最长的运河地位作用京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
京杭大运河也是最古老的运河之一。
他和万里长城，坎儿井并称为中国古代三大工程，闻名于全世界。
京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。
大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。
在两千多年的历史进程中，大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。
京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。
大运河与长城同是中华民族文化地位身份的象征。
世界上最早最长的运河开通意义1.加强南北交通和交流，巩固中央政府对全国的统治。
2.加强对江南地区的经济建设。
3.文化交融，中原文化南方文化相融合。
4.方便南粮北运。
京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。
世界上最大的人工河流
世界上最大的人工河流世界上最大的人工河流是什么?以下是店铺整理太平样，希望能帮助到你。
京杭大运河是世界上最长的古代运河。
南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，流经天津、河北、河南、山东、江苏和浙江，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1797千米。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起到了推动作用。
2014年6月22日，在多哈举行的第38届世界遗产大会，正式通过中国提交的“大运河”申遗申请，“大运河”作为文化遗产正式列入世界遗产名录。
基本简介京杭大运河全长1797千米，公元前486年开始建造。
春秋末期，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河(称邗沟)，以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。
京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。
到隋炀帝(杨广)时，据称隋炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。
到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。
为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。
京杭大运河是世界上最长的一条人工运河，是苏伊士运河的16倍，是中国重要的一条南北水上干线。
肩负着南北大量物资的运输交换，也有助于中国的政治、经济和文化的发展。
由于年久失修，目前，京杭运河的通航里程为1442千米，其中北起涿郡(今北京)，南至杭州(浙江省杭州市)，连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流。
经过北京、天津、河北、山东、河南、江苏和浙江等省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
全年通航里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、河南、江苏和浙江。
世界上开凿最早最长的运河
世界上开凿最早最长的运河世界上开凿最早最长的运河从古至今，开通运河对经济政治的发展都是非常具有划时代意义的!那么世界上开凿最早、最长的运河是哪一条呢?下面，店铺的店铺现在就给大家科普下：世界上开凿最早的运河是中国的京杭大运河!全世界开凿最早、最长的运河——京杭大运河中国的京杭大运河京杭大运河是世界上里程最长、开凿最早的运河，目前我国正在将其申报为世界文化遗产。
隋朝大运河的南北起止点分别是以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长四五千里。
1、背景京杭大运河始建于春秋时期。
春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越了服务军事行动的目的，因为此时天下已统一。
隋开运河有经济方面的动机。
中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。
但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。
400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国经济重心。
隋统一全国后，格外重视这个地区，但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南移。
因此，国家需要加强对南方的管理，长安需要与富庶经济区联系，需要南方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境。
同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联系。
2、运河开通的原因①游玩江都; ②加强南北交通; ③巩固隋朝对全国的统治。
3、如何评价大运河的开通：大运河不仅加强了隋王朝对南方的军事与政治统治，而且使南方的物资能够顺利的到达当时的洛阳和长安，在有利于军事和政治的同时，南北方的文化交流也得到了有力的加强。
大运河还对以后中国的历史产生了深远的.影响。
以后的元朝、明朝和清朝之所以建都北京，从经济上来看，和大运河对物资供应的能力有很大的关系。
世界上最长运河是什么河
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世界上最长运河--京杭大运河京杭大运河京杭大运河是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。
它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
杭州大运河同上京杭大运河北起北京,南到杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市,全长一千七百九十四公里,比苏伊士运河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,终点，入钱塘江。
京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
全长1794千米。
地理位置大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江,共计五大水系，全长1794公里。
京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：(1)通惠河;(2)北运河;(3)南运河;(4)鲁运河;(5)中运河;(6)里运河;(7)江南运河。
京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。
运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。
目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、湖州、三期开凿与演变造就世界第一大运河第一期运河：运河的萌芽时期。
春秋吴王夫差十年(公元前486)在扬州开凿邗沟，以通江淮。
至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下,注入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通起来。
第二期运河：主要指隋代的运河系统。
以东都洛阳为中心，于大业元年(605)开凿通济渠,直接沟通黄河与淮河的交通。
世界上最长的人工运河
世界上最长的人工运河----京杭大运河京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一,与长城并称为中国古代的两项伟大工程。
大运河北起北京涿郡,南到杭州余杭,途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江4省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江5大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史。
其部分河段依旧具有通航功能。
多次游京杭大运河。
京杭大运河全长1794公里,是世界上最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍,纵贯南北,是中国重要的一条南北水上干线。
南北大量物资的运输交换,有助于中国的政治、经济和文化的发展。
由于年久失修,目前,京杭运河的通航里程为1442公里,全年通航里程为877公里,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江3省。
京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一,工业生产很发达。
在兖州、济宁、枣庄、滕县、丰县、沛县、徐州、邳州及两淮等有大中型煤矿,连接上海、南京、镇江、常州、无锡、苏州、杭州等工业城市。
为了使“黄金水道”产生“黄金”效益,沿线的鲁、苏、浙3省对大运河各段进行了整治、扩建和渠化,使千年古运河重新焕发了青春,成为中国仅次于长江的第二条“黄金水道”。
运河沿线的主要港口有济宁、徐州、邳州、淮阴、淮安、宝应、高邮、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、吴江和杭州等。
济宁段山东济宁—江苏徐州蔺家坝：全长约130多公里,主航道将由6级航道标准提高到3级标准,底宽由目前的16米拓宽到50米,水深达到3米。
届时,千吨级船舶可由长江直达济宁,年通过能力将达到2500万吨,新增港口吞吐能力1350万吨,抵得上新建一条“京沪铁路”。
江苏境内的京杭大运河：全长628公里。
对苏北、苏南运河进行了整治扩建。
扩建了京杭运河上的谏壁、解台两座2线船闸和淮阴、淮安、宿迁3座3线船闸,消除了京杭运河江苏段的“瓶颈”制约,实现了京杭运河苏南、苏北全线畅通,为江苏及华东地区提供了一条南北水上快速交通大动脉。
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世界上最长运河是什么河
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世界上最长运河--京杭大运河
京杭大运河京杭大运河是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。
它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
杭州大运河同上京杭大运河北起北京,南到杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市,全长一千七百九十四公里,比苏伊士运河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,终点，入钱塘江。
京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
全长1794千米。
地理位置大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江,共计五大水系，全长1794公里。
京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：(1)通惠河;(2)北运河;(3)南运河;(4)鲁运河;(5)中运河;(6)里运河;(7)江南运河。
京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。
运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。
目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、湖州、
三期开凿与演变造就世界第一大运河
第一期运河：
运河的萌芽时期。
春秋吴王夫差十年(公元前486)在扬州开凿邗沟，以通江淮。
至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下,注入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通起来。
第二期运河：
主要指隋代的运河系统。
以东都洛阳为中心，于大业元年(605)开凿通济渠,直接沟通黄河与淮河的交通。
并改造邗沟和江南运河。
三年又开凿永济渠，北通涿郡。
连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。
到隋炀帝时，为了加强中央集权和南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2700多公里。
到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。
为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。
京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊(今昆明湖)至积水潭、中南海，自文明门
(今崇文门)外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄(今张家湾村)入潞河(今北运河故道)，长82公里;通州区到天津称北运河，长186公里;天津到临清称南运河，长400公里;临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里;台儿庄到淮阴称中运河，长186公里;淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里;镇江到杭州称江南运河，长约330公里。
扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。
隋朝时分为四段：(1)永济渠(2)通济渠(3)邗沟(4)江南河。
第三期运河：
主要指元、明、清阶段。
元代开凿的重点段一是山东境内泗水至卫河段，一是大都至通州段。
至元(元世祖忽必烈年号)十八年(公元1281年)开济州河,从任城(济宁市)至须城(东平县)安山,长75公里;至元二十六年(1289)开会通河,从安山西南开渠,由寿张西北至临清，长125公里;至元二十九年(1292)开通惠河,引京西昌平诸水入大都城，东出至通州入白河，长25公里;至元三十年(1293)元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大都，成为今京杭运河的前身。