水稳层7天无侧限抗压强度取样标准

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水泥稳定碎石土7天无侧限抗压强度测量方法

水泥稳定土击实实验一、目的适用范围目的测定水泥稳定混合料料样最大密度及最优含水率）。

适用范围最大粒径≤37mm。

二、实验仪器及击实筒天平（称量为2kg，感量为1g）、台秤（称量为10kg，感量为5g）、推土器、喷水设备、碾土设备、拌土设备、修土刀、小量筒、盛土盘、测含水率设备、平直尺及保湿设备等。

（1）轻型击实：锤底直径50mm，击锤质量为2.5kg，落距为300mm，单位体积击实功为598.2kJ／m3（图I-25），分3层击实。

（2）重型击实：锤底直径50mm，击实筒内径为击锤质量为4.5kg，落距为450mm，单位体积击实功为2687和2677.2kJ／m3击实方法及击实筒规格粒径25mm颗粒<20%和含黏土多用甲、乙法；碎石土和粒径25mm颗粒>20%用丙法（本次实验选用丙法）。

三、试样制备1、按高速公路基层标准级配（标准级配已发到每个实验小组）用图解法对A、B、C、D四种矿料（干集料）进行掺配。

2、每个实验小组分别按四分法至少准备5个试样（试样不重复使用），每个样重5.5kg(集料总量5.5kg×5个)。

3、按预估最佳含水率为4%，每个实验小组的5个试样分别加入不同水（以4%为中心按1%含水率级差递增减）。

按预定含水率制备试样方法：每个试样取5.5kg，试样加水量计算方法m w=5.5kg×混合料预达含水率%，例：样1：m w1=5.5kg×2%；样2m w2=5.5kg×3%；样3m w3=5.5kg×4%；样4m w4=5.5kg×5%；样5m w5=5.5kg×6%。

在调土盘上，每个样分别用喷水设备加预定水量，均匀搅拌后，装入保湿器或塑料袋内，浸润（闷土）备用。

浸润时间：拌匀后闷料碎石土2-4小时备用(高塑性土不少于24h，低塑性土不少于12h)。

四、击实实验1、击实前加入水泥拌匀（按规范推荐水泥剂量值3%、4%、5%、6%、7%加水泥）：水泥用量=水泥剂量×每个试样干集料质量。

水稳技术要求

水稳技术要求 The manuscript was revised on the evening of 2021
技术要求
1、水泥应采用初凝时间大于3小时，终凝时间不小于6小时的级、级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，水泥应有出厂合格证及生产日期，复验合格方可使用。

2、基层水泥稳定级配碎石配比为，水泥：碎石（重量比）＝5：95，七天饱水抗压强度不小于,底基层水泥稳定级配碎石配比为，水泥：碎石（重量比）＝4：96，七天饱水抗压强度不小于.
3、基层用碎石集料最大粒径不应超过，底基层用集料最大粒径不应超过mm，基层集料级配应符合JTG-D50-2006《公路沥青路面设计规范》表级配范围，底基层集料应符合JTG-D50-2006《公路沥青路面设计规范》表级配范围。

水稳施工指导书(定稿)

水稳碎石施工指导意见采用水稳碎石作为道路基层，采用水泥作为结合料，水泥材料比较稳定，在质量上容易保证，但确保水稳碎石质量施工上的要求相对二灰碎石而言却有所提高，为确保水稳的施工质量，现提出如下指导意见。

一、主要设计指标：目前水泥稳定碎石基层的主要设计指标如下：参考配合比：水泥：碎石=4：96压实度：≥98%（重型击实法）7天无侧限强度≥3MPa，应控制在3MPa～4MPa之间。

二、材料要求1、对集料的要求：集料采用《公路沥青路面设计规范》（JTG D50对集料的其它要求如下：最大粒径不大于31.5mm，压碎值不大于28%，针片状含量不大于15%。

碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。

集料中的有机质含量不应超过2%集料中的硫酸盐含量不应超过0.25%石料检验每2000吨检验一次。

2、对水泥的要求：路面基层宜采用强度等级较高的水泥。

建议使用42.5级的缓凝水泥。

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于水泥稳定碎石路面基层施工。

禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。

水泥的各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求。

要求水泥的初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6个小时。

水泥应符合《通用硅酸盐水泥》GB175-2007的要求。

对于散装水泥，需要注意出炉后停放七天，夏天作业时，散装水泥入罐温度不能高于50度。

水泥稳定集料的水泥剂量一般为3%～5%，建议水泥剂量不大于4%。

水泥检验每300吨检验一次。

3、对水的要求：凡饮用水都可使用，遇到可疑水源应委托有关部门化验鉴定。

三、对生产水稳材料的设备要求（水稳加工厂的设备）拌和机：拌和机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用户反应良好。

一般需配置产量大于400T/H的拌和机，要保证实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10～15%。

料斗至少要有五个进料斗，料斗上口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。

无侧限抗压强度试验方法

无侧限抗压强度试验方法
1．取样频率：在现场按规定频率取样，按工地预定达到的压实度制备试件。试件数量每2000m2或每工作班：无论稳定细粒土、中粒土或粗粒土，当多次试验结果的偏差系数Cv≤10％时，可为6个试件；Cv=10％-15%时，可为9个试件；Cv＞15％时，则需13个试件。2、试件制备：1）试料准备：将具有代表性的风干试料过筛分类。2）按规范规定的方法确定无机结合料混合料的最佳含水量和最大干密度。 3）配制混合料：（1）对于无机结合料稳定细粒土，至少应该制6个试件；对于中粒土和粗粒土，至少分别应该制9个和13个试件。（2）称取一定数量的风干土并计算干土的质量，其数量随试件大小而变。（3）将称好的土放在长方盘内。向土中加水，对于细粒土（特别是粘性土）使其含水量较最佳含水量小3％，对于中粒土和粗粒土可按式加水。将土和水拌和均匀后放在密闭容器内浸润备用。如为石灰稳定土和水泥、石灰综合稳定土，可将石灰和土一起拌匀后进行浸润，粘性土12-24h粉性土6-8h；。含砾碎土2~4h（4）在浸润过的试料中，加入预定数量的水泥或石灰并拌和均匀。在拌和过程中，应将预留的3%的水（对于细粒土）加人土中，使混合料的含水量达到最佳含水量。并尽快制成试件。4）．养生：试件从试模内脱出并称量后，应立即放到密封湿气箱和恒温室内进行保温保湿养生7d，北方地区应保持20℃，在南方地区应保持25℃土2℃。养主期的最后一天，应该将试件浸泡在水中。3、无侧限抗压强度试验：（1）将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸试件表面的可见自由水，并称试件的质量m4。（2）用游标卡尺量试件的高度h1，准确到0.1mm。（3）将试件放到路面材料强度试验仪的升降台上（台上先放一扁球座），进行抗压试验。试验过程中，应使试件的形变等速增加，并保持速率约为lmm／min记录试件破坏时的最大压力P(N)。（4）从试件内部取有代表性的样品（经过打破）测定其含水量w1。（5）．计算试件的无侧限抗压强度Rc。Rc0.95(=Rc-1.645S)。允许误差：若干次平行试验的偏差系数Cv（%）应符合下列规定：小试件不大于10％，中试件不大于15％，大试件不大于20%

水稳碎石基层监理细则

泸州路（人民路—青岛路）筑路工程监理实施细则（水泥稳定碎石基层）内容提要：一、水稳碎石基层的特点二、水稳碎石基层的监理流程三、水稳碎石基层的控制要点及目标值四、监理工作的方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期： 2 0 15 . 10.2水稳碎石基层监理实施细则水泥稳定碎石路面基层是沥青结构的主要承重层。

在路面基层的施工中，监理必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面基层质量提高到新的水平。

在施工中要防止在水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密度、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷。

为进一步明确监理程序，切实加强施工质量控制，确保路面基层的工程质量，监理组特制定本细则。

第一章水泥稳定碎石基层的特点一、水稳碎石的特点水泥稳定碎石是近几年新兴的用于高等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式。

作为沥青混凝土的下承层,因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性,力学强度可视需要而调整以及整体承载能力强等优点,正逐渐受到设计部门和建设单位的青睐。

但因其材料级配、水泥剂量、摊铺碾压、离析处理、成活时间及工后养生在实际施工中较难控制,稍有不甚,就会产生裂缝,厚度、强度不能满足设计要求等缺陷。

二、工程概况泸州路（人民路—青岛路）筑路工程，位于平度市，北起人民路，南至青岛路，全长1817.135m，红线宽度80m，现状为农田、厂房及部分民房，无现状道路。

车行道路面结构采用5cmSBS改性中粒式沥青混凝土（AC-16C）＋沥青粘层油（0.5L/m²）＋7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）＋沥青透层油（1.0L/m²）＋54cm水稳碎石（分三层铺装）＋压实路基（压实度≥95%，重型击实标准）。

水稳碎石基层的7天无侧限抗压强度≥3.5Mpa，压实度≥98%（重型击实标准），顶面竣工验收弯沉值为24.98（0.01mm）。

水稳层技术交底

技术交底书编号：技术交底书编号：应级配稳定、塑性指数不大于 7。

基层的粗集料规格要求宜符合下表的规定，并按照《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）对水泥稳定级配碎石基层级配进行配制。

粗集料最大公称粒径应不大于31.5mm应采用一定级配的硬质石料，且不应含有粘土快、有机物等。

3）细集料①细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。

技术交底书编号：细集料规格要求表 5-4②对 0～3mm 和 0～5mm 的细集料应分别严格控制大于 2.36mm 和4.75mm 的颗粒含量。

对 3～5mm 的细集料应严格控制小于 2.36 的颗粒含量。

③二级及二级以下公路，细集料中小于 0.075mm 的颗粒含量应不大于20%。

级配碎石或砾石中的细集料可使用细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。

天然砾石或粗砂作为细集料时，其颗粒尺寸应满足工程需要，且级配稳定，超尺寸颗粒含量超过《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）或实际工程的规定时应筛除。

级配碎石或砾石类材料中宜掺加石屑、粗砂等材料，级配碎石或砾石细集料的塑性指数应不大于 12，不满足要求时，可加石灰、无塑性的砂或石屑掺配处理。

4）水符合现行《生活饮用水卫生标准》（GB5749）的饮用水可直接作为混凝土搅拌与养生用水。

技术交底书编号：5）推荐级配水泥稳定级配碎石的级配应符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）表 4.5.4，可采用下表中 C-C-2推荐的级配范围，被稳定材料的液限宜不大于 28%，被稳定的塑性指数宜不大于 7。

为保证级配的稳定，应进行材料分档与掺配。

材料分档要求和备料规格应符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）表 3.8.1 “材料分档要求”、3.8.2“不同粒径混合料的备料规格”。

技术交底书编号：技术交底书编号：技术交底书编号：技术交底会签表。

水稳细则

经一路水泥稳定碎石细则一、专业工程特点：1、水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。

其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。

它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。

水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%MPA，较其他路基材料高。

水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是理想的道路基层材料。

由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。

因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。

水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向，因而水稳在市政工程中的应用会得到很快推广。

2、本工程经一路全长约465m，道路红线30m，为城市次干路，水稳结构基层新建机动车道为2*18cm共计36cm，拌合采用集中厂拌法。

设计图纸工程量上基层为10005.8m2，下基层为10185.9m2，图纸推荐配合比为水泥：碎石=5：95，压实度不小于98%，7天无侧限强度应≥3.0MPa，90天劈裂强度≥0.65MPa，水泥采用初凝时间3H以上和终凝时间6H以上的合格水泥。

（见下页）二、监理工作流程：二、水稳基层施工监理流程图三、监理工作控制目标及控制要点：（一）摊铺前准备工作1．施工机械必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

路面基层施工，一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工，要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。

每层最大压实厚度不大于20cm，根据本工程要求，机动车道分两层，每层18 cm，以确保基层施工质量。

水稳基层质量检查标准

拌和机拌合后取样
级配
符合规范范围
每2000㎡1次
水洗筛分
拌和机拌合后取样
强度（Mpa）
3~5
符合设计要求
2组 / 每天
浸水抗压强度
上、下午各一组
含水量（%）
±2
最佳含水量
随时
烘干法
外观要求
表面平整密实、无浮石、弹簧现象；2、无明显压路机路迹
注:水稳基层7d龄期必须取出完整的钻件，如果取不出完整的钻件，则应找出不合格的界限，进行返工处理。
按市高指文件要求执行
厚度（mm）
代表值-8
均匀一致
1断面/20米
每断面3~5点用水准仪测量
极值-15
宽度（mm）
不小于设计
边缘线整齐、无曲折、順适
1处/200米/车道
每处3点路中及边缘任选挖坑丈量
可定点测量
横坡度（%）
±
3个断面/100米
用水准仪测量
水泥剂量（%）
±
每2000㎡6个以上样品
EDTA滴定及总量校核
水稳基层质量检查标准(总1页)
4检查项目
质量要求
检查规定
备注
要求值或容许差
质量要求
压实度
≥98
符合技术规范
频率
方法
平整度（mm）
8
平整、无起伏
4处/200米/层
每处每车道测一点，用灌傻法检查，采用重型击实标准
纵横高程（mm）
+5，-10
平整、順适
2处/200米
用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙

水稳层压实度取样标准

水稳层压实度取样标准嘿，朋友们！咱今儿来聊聊水稳层压实度取样标准这事儿。

你说这水稳层啊，就好比是咱们盖房子的地基，得稳稳当当的才行呀！那怎么知道它稳不稳呢？这就得靠取样来检测压实度啦！你想想看，要是取样不规范，那得出的结果能靠谱吗？就好像你去买菜，不挑好的拿，随便抓一把，那能买到好菜吗？所以啊，这取样可得认真对待。

首先呢，取样的地点可不能随便选。

得找有代表性的地方，不能专挑好的地方取，那不是自欺欺人嘛！就跟咱挑苹果一样，不能光挑那又大又红的，得各个地方都看看。

然后呢，取样的数量也得够。

你总不能就取那么一点点，就说这水稳层都没问题吧？那可不行！这就好像你只尝了一小口饭，就说这顿饭好吃不好吃，那能准吗？还有啊，取样的时候工具也得用对。

你不能拿个小勺子去挖，那能挖出来啥呀！得用专门的工具，就跟咱用合适的刀去切菜一样。

说到这，我想起之前有个工地，就是因为取样不规范，结果出了大问题。

本来以为水稳层没问题，结果一检测，好多地方都不达标，这可把大家急坏了。

你说这要是一开始就好好取样，不就没这麻烦了吗？咱再说说这取样后的检测，那也得严格按照标准来。

可不能马马虎虎的，这可是关系到工程质量的大事呀！要是检测不准确，那后果可不堪设想。

总之啊，水稳层压实度取样标准可不是闹着玩的。

咱得认真对待，不能有一丝马虎。

这就好像我们走路一样，每一步都得走稳了，才能走得远。

要是哪一步没走好，说不定就摔跟头了呢！所以啊，大家可一定要记住这些标准，严格按照要求来做，这样才能保证我们的水稳层质量过硬，让我们的工程稳稳当当的呀！水稳层压实度取样标准真的太重要了，大家千万不能忽视呀！这关系到我们的工程质量，关系到我们的安全呀！只有把每一个环节都做好，我们才能造出高质量的工程，让大家都放心呀！。

水稳无侧限抗压强度检测批次

水稳无侧限抗压强度检测批次简介水稳无侧限抗压强度是衡量混凝土抗压性能的重要指标之一。

该检测批次旨在对水稳无侧限抗压强度进行检测，从而评估混凝土的质量。

本文将详细介绍水稳无侧限抗压强度检测的流程、方法以及相关的标准要求。

检测流程水稳无侧限抗压强度检测通常包括以下步骤：1. 试样制备制备符合要求的试样是进行水稳无侧限抗压强度检测的首要步骤。

试样的制备应遵循相关标准，包括试样尺寸、配料比例、拌合工艺等要求。

1.1 试样尺寸试样的尺寸应符合标准规定，常见的尺寸为直径150mm、高度300mm的圆柱试样。

1.2 配料比例试样中的配料应按照一定的比例进行配制，一般包括水泥、砂、石子等材料。

配料比例的选择应根据具体工程要求和材料性能进行确定。

1.3 拌合工艺试样的拌合工艺应确保混凝土材料均匀混合，避免出现块状、悬浮物等情况。

常用的拌合工艺包括干拌法和湿拌法。

2. 试样养护试样制备完成后，应进行适当的养护以保证混凝土的强度发展。

养护条件包括温度、湿度等。

3. 试样加载试样养护期满后，进行试样加载。

加载过程中应控制加载速率，一般为 1.5MPa/s，直到试样破坏。

4. 数据记录与分析试样加载过程中，应实时记录力和变形数据。

加载完成后，可以根据记录的数据，计算出水稳无侧限抗压强度。

检测方法水稳无侧限抗压强度的检测方法主要包括单轴压缩试验和三轴压缩试验两种。

1. 单轴压缩试验单轴压缩试验是一种常用的检测方法，其原理是将试样置于压力机中，在垂直于试样轴向施加力，测量力与变形关系，从而计算出水稳无侧限抗压强度。

2. 三轴压缩试验三轴压缩试验是一种更加精细的检测方法，在试样三个轴向同时施加力，测量力与变形关系，并考虑试样的径向应变效应，使得检测结果更加准确。

相关标准要求水稳无侧限抗压强度的检测需参考相关标准要求，常见的标准包括：1. GB/T 50081-2002《一般混凝土力学性能、构件力学性能试验方法标准》该标准规定了混凝土力学性能和构件力学性能的试验方法，包括水稳无侧限抗压强度的检测方法。

路面水稳基层材料检测

浅谈路面水稳基层材料检测摘要：随着对高速公路路面使用性能的要求越来越高，大量的路面建筑材料、新工艺、新技术、新结构不断涌现。

水泥稳定碎石以其良好的力学性能、耐久性和承载力高等技术特点，而且其几种主要组成材料料源广泛，可以就地取材，便于加工，减少运输及生产成本，在公路路面基层施工中广泛应用。

但水泥稳定碎石也存在材料级配、离析处理、摊铺碾压及养生很难控制的问题，形成局部松散破碎、干缩裂缝等质量缺陷。

这些都严重影响了水泥稳定碎石基层作为半刚性过渡层在力传递上的承上启下作用。

本文结合南京至高淳新通道工程水稳基层施工过程中的材料检测，总结了在原材料选择，配合比设计和施工过程中如何通过材料检测来进行质量控制，为以后的水泥稳定碎石基层材料检测积累了经验。

关键词：水泥稳定碎石基层材料检测一、水泥稳定碎石基层简介。

水泥稳定碎石材料是由一定级配的集料和少量水泥拌合而成的混合料，它是一种半刚性基层材料，具有强度大，稳定性好及刚度大等特点。

因而被广泛用于修建高等级公路沥青路面的基层或底基层。

水泥稳定碎石基层具有施工时污染少、早期强度增长快、板快整体稳定性好等特点，是近年来高速公路路面结构中比较常见的半刚性基层。

二、工程简介。

南京至高淳新通道工程高淳陆岸段（固城湖北路北延工程）（k43+592～k44+703.507）为一级公路标准，设计速度为100km/h；桥涵设计汽车荷载：公路-ⅰ级；高淳北互通连接线工程（k44+703.507～k45+892.179）为城市主干道标准，设计速度为50km/h；桥涵设计汽车荷载：公路-ⅰ级。

机动车道路面结构：底基层：20cm低剂量水泥稳定碎石；基层：36cm水泥稳定碎石；乳化沥青封层；下面层：8cm道路石油沥青中粒式沥青混凝土sup-20；乳化沥青粘层；上面层：4cmsbs改性沥青细粒式沥青混凝土sup-13. 水稳碎石底基层98219平方米，水稳碎石基层114549平方米；路面sup-13面层共64679平方米，路面sup-20面层共88302平方米。

路基水稳层规范要求

路基水稳层规范要求一、有哪些水稳层1、车行道结构30cm5水泥稳定级配碎石2、非机动车道结构20cm4水泥稳定级配碎石3、人行道结构4、15cm4水泥稳定碎石二、组成材料要求1、水泥水泥应采用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。

进场报验复验水泥强度、凝结时间、安定性等。

2、碎石质量要求①碎石压碎值不大于30。

②碎石最大粒径不超过21.5mm（方孔筛) 。

集料最大粒径必须限制，粒径愈大，施工机械愈易损坏，粗细集料愈易离析，平整度愈难。

③且碎石中0.5mm以下石屑有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过5，无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过7。

④塑性指数应符合下表要求（重点控制）：液限塑性指数＜28＜9⑤对于碎石厂中已筛分的不同粒级的碎石应进行配合，使配合后的颗粒组成应符合下表级配范围（重点控制）。

通过下列方空筛（mm）的质量百分率31.526.519.59.54.752.360.60.07510090～10072～8947～6729～4917～358～220～7三、施工前水稳料试验1、混合料配合比设计见检验技术P189～P190，要提交水泥剂量、7d浸水无侧限抗压强度、混合料配合比资料2、标准击实试验要提供混合料最佳含水率、最大干密度资料四、技术要求1、弯沉值：机动车道顶面验收弯沉值（1/100mm）5水泥稳定级配碎石43.6非机动车道顶面验收弯沉值（1/100mm）4水泥稳定级配碎石66.62、压实度水泥稳定碎石混合料压实采用重型击实标准，其压实度为98（重点控制）。

在施工过程中，试测，不合格，马上通知再压，否则过水泥初凝期。

3、七天浸水抗压强度机动车道为3.5MP。

非机动车道、人行道2.5MP。

现场取料，立即送样。

4、施工控制1、应事先分成3～4个大小不同的粒级，然后再与水泥一起集中机械拌合，只有这样才能保证碎石具有相应的级配，并保证水泥粒料强度不产生大的变化。

水稳层无侧限抗压强度试验取值

水稳层无侧限抗压强度试验取值水稳层无侧限抗压强度试验取值，听起来是不是有点让人头大？别急，咱们慢慢来，大家都说“凡事预则立，不预则废”，今天咱们就来给大家拆解一下这个听起来有点“高大上”的话题。

简单来说，这个试验就是在测量水稳层（其实就是我们常说的水泥稳定土）在压缩下的“硬度”。

你想象一下，咱们平时走路的道路、车道，底下其实有一层类似“蛋糕”的结构，它承托着车来车往，不管是咱们的私家车还是那些大货车，大家都得依赖这层水稳层。

为了确保这层“蛋糕”坚硬，可靠，万一压下去它变得松松垮垮，岂不是大麻烦？这就得提到这个“无侧限抗压强度”了。

名词虽然听起来挺拗口，但它其实是指水稳层在没有任何侧向约束的情况下，能承受的最大压力。

简单说，就是在没有周围东西帮助下，这个材料能够顶住多大的重压。

这个值越高，说明这层水稳层越强，能承受的压力越大，就像是咱们用来修路的“基础”一样稳稳当当的。

你要是跑去问工地上的师傅，想要问问水稳层的强度，师傅可能会告诉你，咱们要测定它的抗压强度，这个试验得算清楚了。

那么到底什么值才算合格呢？说实话，水稳层的抗压强度没有个“放之四海而皆准”的标准值，因为这个值会根据不同的工程需求、不同的土质、不同的气候等多种因素来变化。

就好比你买车的时候，一辆车的动力强不强，不是看它是大排量还是小排量，而是看你打算用它来做什么。

市区代步和去沙漠越野，肯定是两种需求。

水稳层也是一样，要根据实际使用情况来定。

有的工程，比如修高速公路，要求水稳层的抗压强度要高一点，因为高速车流密集，压力大。

再比如那些小型的乡村道路，承受的压力可能就小，要求没那么高。

所以，水稳层无侧限抗压强度的取值，其实得靠着设计规范来决定。

按照国家标准，一般来说，水稳层的无侧限抗压强度值通常得达到一定的最低标准，才能通过验收。

你要是做的是大规模的基础设施工程，那标准肯定更高。

反正，越是“重量级”的工程，要求的强度就越大。

不过呀，强度高并不意味着就完美了。

水稳层钻心取样规范

水稳层钻心取样规范一、法律与规范依据：1. 《钻芯法检测混疑土强度规程》（CECS03:2017）。

主编单位：中国建筑科学研究院批准单位：中国工程建设标准化协会）2. 《混泥土强度检测评定标准》（GB50107-2010）。

3. 《建设工程质量管理条例》第二十九、三十一条。

二、准备工作1. 设备：①钻芯机：有产品合格证，有足够的刚度、操作灵活、固定和移动方便，有水冷却系统。

②钻头：金刚石或人造金刚石薄壁钻头。

钻头胎体不得有肉眼可见的裂缝、缺边、少角、倾斜及喇叭口变形。

钻头胎体对钢体的同心偏差不得大于0.3mm，钻头的径向跳动不大于1.5mm。

③锯切机：有产品合格证并能满足相应的要求。

④补平装置（或研磨机）：满足能保证芯样端面平整且端面与芯样轴线垂直。

⑤磁感仪：满足探测钢筋位置深度不小于60mm，探测位置偏差≤±0.5mm。

⑥计量器：有检定证书并在有效使用期内。

2. 资料：①工程名称（或代号）及设计、施工、监理、建设单位名称。

②结构或构件种类、外形尺寸及数量。

③设计采用的混凝土强度等级。

④检测龄期，原材料（水泥品种、粗骨料粒径等）和抗压强度试验报告。

⑤结构或构件质量状况和施工中存在问题的记录。

⑥有关的结构设计图和施工图等。

三、钻取芯样1. 芯样部位：①结构或构件受力较小的部位。

②混凝土强度质量具有代表性的部位。

③便于钻芯机安放与操作的部位。

④避开主筋、预埋件和管线的位置。

3.钻芯取样：注意以下几点：①安放钻心机：要求平稳。

②试通电：钻芯机在未安装钻头之前，应先通电检查主轴旋转方向（三相电动机）。

③进钻速度：不宜过快。

④冷却水流量：宜3～5L/min。

⑤芯样应进行标记。

当所取芯样高度和质量不能满足要求时，则应重新钻取芯样。

⑥芯样试件的数量应根据检验批的容量确定。

标准芯样试件的最小样本量不宜少于15个，小直径芯样试件的最小样本量应适当增加。

⑦芯样应从检验批的结构构件中随机抽取，每个芯样应取自一个构件或结构的局部部位。