汽车三角窗小知识

汽车玻璃编码规律

教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机通常买车时人们更加关注汽车的发动机、变速箱以及内饰做工，再专业一些的朋友可能还会注意到汽车轮胎的装配情况，但汽车玻璃这是很容易被我们忽视掉的一项考虑内容，其实一块好的汽车玻璃对我们非常重要，它不仅能够阻挡热量、减弱速度感，同时也是汽车安全系统的重要组成部分，关系到驾驶员和乘客的人身安全，根据有关部分的统计，在近些年发生的交通事故中，大约有10%的驾乘者就是因为不合格的汽车玻璃，而受到了伤害。

而有些换过汽车玻璃的人，因为玻璃的光畸变不合格，而产生了开车犯困，头晕眼花的问题。

为了让您更加清楚的了解玻璃上的玄机，下面我们就用实际例子来教您看懂玻璃上的秘密。

事先说明，由于汽车玻璃涉及到多个参数，不同厂家的不同产品档次也不尽相同，所以我们不能单凭进口或者名牌大厂就断定一块玻璃的好坏。

因此，本篇文章只作介绍不做评比，我们的目的是为了帮您更加清楚的了解爱车，而孰优孰劣相信消费者心中自会有评判。

由于汽配市场上汽车玻璃鱼龙混杂，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。

基础知识：看懂车窗上隐藏的信息一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。

汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。

其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。

为了避免枯燥，我们不做专业性质的讲解，只是介绍，相信您在看完本文的几个实例后都能够对自己的车玻璃有个大致了解，至少在以后挑选新车、甚至更换玻璃时能够明明白白。

长安福特-福克斯示例图片：图1这是一块福克斯的后风挡玻璃，在其右下角有一组商标代码，这是国家法规强制规定的，凡是汽车玻璃都要有，它们一般位玻璃的左下或者右下底角上。

某车型后侧门三角窗与外水切段差问题分析

某车型后侧门三角窗与外水切段差问题分析作者：曾伟强扈健覃丰宁来源：《时代汽车》 2017年第15期摘要：文章针对上汽通用五菱汽车股份有限公司某款车的后侧门三角窗与水切配合存在段差的问题进行分析，制定解决方案，总结出在后续新车型开发的过程中需要注意的问题及经验教训。

关键词：后侧门三角窗；外水切；后侧门；段差1引言后侧门三角窗，是指通过导槽卡装在后侧门钣金上的固定窗。

后侧门三角窗一般采用注塑成型，由三角窗玻璃、弹性体装饰条、金属饰件等基本部件组成。

三角窗玻璃为钢化玻璃，厚度为3.5mm以上，通常可根据整车定位选取普通玻璃、绿玻、灰玻（隐私玻璃）。

弹性体装饰条材料可以是PVC、EPDM或者TPV，PVC比EPDM和TPV要稍微便宜一些，为非环保材料，未来将逐步被后两者取代。

金属饰件俗称亮面，则是根据整车造型需要，结构可选卡装或与玻璃一体注塑，一般用于提高车辆档次。

后侧门三角窗的主要作用是外观装饰、防尘降噪、增加司乘人员的视野。

外水切是一种兼有功能要求和外观要求的汽车零部件，安装在车门车窗外侧，实现车门与车窗玻璃之间的密封及装饰作用。

作为功能零件，其具有防水、防气、防尘、降噪等功能；作为装饰零件，其具有装饰外露车门钣金的作用，并通过对外观面不同材质、亮度、颜色的选择提供不同的装饰风格。

外水切一般是由软性塑料和金属材料复合挤出的外水切本体和两端端盖组成。

从断面上来看，主要包含三个重要组成部分，即起密封作用并确保车窗玻璃升降的密封部位、起安装固定的装卡部位和起到装饰作用的装饰部位。

现在人们的生活水平稳步提高，购买力越来越强，加上汽车价格的不断下降，使得汽车的普及程度不断的提升，汽车已经成为人们生活中不可或缺的重要交通工具。

随着汽车的普及，人们对汽车的了解也越来越多，越来越深入，对汽车的各种性能要求也不断提高，除要满足其使用功能外，人们也越来越关注汽车的的外观要求，感知质量的要求。

公司某车型在进行前期造车过程中出现后侧门三角窗与后侧门外水切配合存在段差问题，体现在三角窗与外水切存在X型段差及Z向段差，感知质量较差，影响客户的满意度，见图1。

汽车贴膜技师技术手册

汽车贴膜技师技术手册一、贴膜流程（文）（抽象图）（实体拍照图）二、贴膜技术与技巧1、交车前检验2、排除障碍与附上保护3、施工前准备4、玻璃清洗过程细节（前、侧、三角、后）5、薄膜测量与初裁6、定型技术流程及技巧（干烤、湿烤、拉伸、侧窗）7、定型后精裁（前、后、侧）8、上膜流程与技巧（前、侧、三角、后、天）膜片老化处理9、成品验收10、环境清洁(车间清洁)11、施工避免(灰尘、褶痕、脱胶)12、施工后保养三、专业技师配备1、工具规范2、工具使用3、工具保养4、标准施工服装四、无尘室规划三维图、文、材质、报价二、贴膜技术与技巧1.交车前检验交车检验(16p)（在前面标注一个核心词）1 车主交车2 检查车外玻璃及前挡雨刷车主交付车锁匙，技师将车开入车间检视车辆。

检查车外玻璃部份有无损坏，前档玻璃检查雨刷是否正常。

3 检查车身漆面4 检查轮框漆面检查车身漆面是否有毁损，仔细观察，重点检查检查轮框漆面是否有刮花、脱漆、锈蚀刮花、脱漆、凹陷、锈蚀5 检查皮椅6 检查门板检视车内装潢皮椅部分是否破损，掉件检视车内装潢门板部分是否破损，重点检查门板上2.排除障碍与附上保护3.施工前准备4.玻璃清洗过程细节（前、侧、三角、后）5.薄膜测量与初裁6.定型技术流程及技巧（干烤、湿烤、拉伸、侧窗）7.定型后精裁（前、后、侧）8.成品验收9.环境清洁(车间清洁)10.安装须知施工避免(灰尘、褶痕、脱胶)灰尘来源11.施工后保养三、专业技师配备1、工具规范2、工具使用3、工具保养4、标准施工服装四、无尘室规划三维图、文、材质、报价。

汽车三角窗的作用,你知道吗？

汽车三角窗的作用，你知道吗？
随着汽车的使用日益普及，越来越多的家庭都选择使用汽车作为代步工具出行。

但是哈多除碳净发现不少对于汽车上一些部件的功能并不是非常了解与清楚，汽车玻璃中的三角窗就是其中之一。

很多车友都发现，三角窗一般存在于汽车的前窗玻璃或后窗玻璃，今天哈多除碳净就来给大家说说汽车三角窗的作用到底是哪些。

根据哈多除碳净多年的观察发现，汽车三角窗的作用不容小觑，由于汽车前面的三角窗起着扩大视野的作用，可以有效看到视觉的盲区，从而减少因视野盲区所形成的危险与事故的发生。

其次，哈多除碳净还发现不少车辆的三角窗安装的位置在后门处，其实后门处的三角窗的作用不仅可以起到保证车内光线的作用，还有效减低了后车窗的活动难度，有利于玻璃在升降的过程中保持平稳，这也是汽车三角窗的作用表现之一。

汽车常识之教你看懂汽车玻璃暗藏的玄机

科鲁兹的车窗信息比较庞杂，但从中收拾后我们可以晓得“43R-000058”、“DOT747”以及“E000090”这几组代码向我们说明了，科鲁兹的前风挡玻璃是来自福耀上海有限公司生产的夹层玻璃（laminated）。而“...9”向我们说明了它的生产日期是09年4月份。
当时说明，因为汽车玻璃波及到多个参数，不同厂家的不同产品品位也不尽相同，所以我们不能单凭入口或者名牌大厂就判断一块玻璃的好坏。因而，本篇文章只作介绍不做评选，我们的目标是为了帮您更加明白的了解爱车，而孰优孰劣相信花费者心中自会有评判。由于汽配市场上汽车玻璃泥沙俱下，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。
其次，“E000137”表示的是福耀集团长春有限公司。福耀汽车玻璃在海内有多家生产厂（总部在福建），所以我们能够通过这组代码了解到这块玻璃的详细产地，“E000137”就阐明了这块玻璃是长春生产出来的。而最下方的“LAMINATED”告知我们这是块夹层玻璃。最后，依照我们前面介绍的计算方式“.....0”解释这块玻璃为2010年2月份生产。
E000199 Pilkington Automotive S.I.V., SpA.
E000200 Pilkington Automotive Espana S.A.
E000201 Pilkington Automotive Deutschland GmbH
E000202 Pilkington Automotive Deutschland GmbH
DOT586 厦门XINQYUN汽车玻璃有限公司
DOT603 福建万达方汽车
DOT614 长春PILKINGTON安全玻璃
DOT625 武汉耀华皮尔金顿安全玻璃有限公司
DOT628 河北通用玻璃有限公司

汽车玻璃技术发展史了解一下

汽车玻璃技术发展史了解一下最近，一部Netflix原创纪录片引起了广泛关注，它就是《美国工厂》。

这部影片聚焦福耀在美设厂的经历与遇到的困难，重在体现中美文化差异。

看完之后，不少人可能会对汽车玻璃相关知识产生兴趣，但这是《美国工厂》没有详细展开的。

因此，本文想为大家介绍一下汽车玻璃的历史、制造工艺等。

1.汽车玻璃如何发展至今？1904年，第一款使用挡风玻璃的车型出现了。

1908年，福特T型车提供了挡风玻璃这一选装项，价格100美金。

而到了1915年，挡风玻璃已经几乎成为了车辆标配。

“远古时代”的挡风玻璃由平板玻璃手工切割而成，破碎时会形成尖锐碎片，划伤车内人员。

带有夹层的玻璃不会产生大量碎片飞溅到车内人员身上，减少了危险发生的几率，它的出现迅速吸引了各大车厂的注意。

之后，制造商们又将钢化玻璃、热弯玻璃、有色玻璃等技术逐渐普及到汽车上，玻璃的设计也越来越合理。

而在我国，有关部门从八十年代开始公布和实施汽车玻璃安全标准，对与之相关的力学、光学、环境等各方面性能进行了规定。

之后，福耀等品牌如雨后春笋般涌现。

2.一辆车要用到哪些玻璃？一般来说，汽车玻璃分为前后挡风玻璃、前后车窗玻璃、前后三角窗玻璃、天窗玻璃等，不同位置都有其相对应的规格及种类。

钢化玻璃（认准Tempered、Tempalex字样）是普通玻璃通过物理或化学方法“钢化”制成的，它的内部结构发生了变化，因此强度更高。

当遇有破坏性外力冲击时，钢化玻璃会破碎成带钝边的颗粒状，它的主要使用部位是后挡风玻璃、天窗、前后车门玻璃和前后三角窗玻璃。

夹层玻璃（认准Laminated、Lamilex字样）由2层或2层以上玻璃胶合而成，它的安全性来源于玻璃之间的PVB胶片。

当玻璃破碎时，PVB胶片会把碎片黏在一起，使其不会散落伤人，并且还能保证驾驶者有一定的视野来处理紧急情况。

夹层玻璃的主要使用部位为前挡风玻璃和天窗。

3.汽车玻璃是怎样炼成的？汽车玻璃一般采用硅玻璃，其中主要成份氧化硅含量超过70%，其余由氧化钠、氧化钙、镁等组成。

汽车知识之教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机

汽车知识之教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机通常买车时人们更加关注汽车的发动机、变速箱以及内饰做工，再专业一些的朋友可能还会注意到汽车轮胎的装配情况，但汽车玻璃这是很容易被我们忽视掉的一项考虑内容，其实一块好的汽车玻璃对我们非常重要，它不仅能够阻挡热量、减弱速度感，同时也是汽车安全系统的重要组成部分，关系到驾驶员和乘客的人身安全，根据有关部分的统计，在近些年发生的交通事故中，大约有10%的驾乘者就是因为不合格的汽车玻璃，而受到了伤害。

而有些换过汽车玻璃的人，因为玻璃的光畸变不合格，而产生了开车犯困，头晕眼花的问题。

为了让您更加清楚的了解玻璃上的玄机，下面我们就用实际例子来教您看懂玻璃上的秘密。

事先说明，由于汽车玻璃涉及到多个参数，不同厂家的不同产品档次也不尽相同，所以我们不能单凭进口或者名牌大厂就断定一块玻璃的好坏。

因此，本篇文章只作介绍不做评比，我们的目的是为了帮您更加清楚的了解爱车，而孰优孰劣相信消费者心中自会有评判。

由于汽配市场上汽车玻璃鱼龙混杂，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。

基础知识：看懂车窗上隐藏的信息一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。

汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。

其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。

为了避免枯燥，我们不做专业性质的讲解，只是介绍，相信您在看完本文的几个实例后都能够对自己的车玻璃有个大致了解，至少在以后挑选新车、甚至更换玻璃时能够明明白白。

长安福特-福克斯这是一块福克斯的后风挡玻璃，在其右下角有一组商标代码，这是国家法规强制规定的，凡是汽车玻璃都要有，它们一般位玻璃的左下或者右下底角上。

汽车内外饰基础知识1

总的来说，塑料具有其他各种材料所不具有的各种优点，特别基于成本和节能的方面，所以被汽车工业大量的采用，特别是随着三次石油危机的爆发和石油资源的日益枯竭，对汽车减轻自重和降低能耗的要求日益提高，再加上对乘坐舒适性、安全性、美观性的要求，汽车塑
料件的用量正在逐年增加。
2 内外饰装配工艺知识
内外饰的装配状态会直接影响整车的视觉效果，内饰件的稳定性，以及驾乘感受。内外饰的装配内容约占据了总装装配工作的60％以上。例如：多数整车企业的总装内饰装配线一般为2条，分为内饰1线和内饰2 线，如遇到节拍较快的生产线的布局会分为一次内饰和二次内饰的布局。另一些部件会专门建立分装去，以总成的形式上线，如仪表，车门，前、后保险杆等。综上所诉我们能了解到，内外饰的装配会影响整车的视觉效果及驾驶感受，占总装工作内容的比列高。而怎样得到最好的装配效果，则需要完善装配工艺、装配工具、设备等工作来保证我们内外饰的装配质量。
1.1汽车内外饰简介
汽车内外饰有什么作用以下两张图片，你更喜欢哪一个
1、装饰、美观
2、满足驾驶使用需求 3、提供舒适的驾驶环境
总的来讲，汽车内外饰的作用就是：让外形更好看、让乘坐更舒适
1.2塑料的种类和特点
●汽车内外饰对材料有哪些需求（1）美观、舒适，便于灵活设计（2）保护乘客安全，使用性良好（耐磨损、易清洗、使用寿命长）（3）隔音、隔震、成本低（4）良好的装饰性能（5）应具有一定的透气性和吸湿性（6）要有足够的撕裂强度，以免受尖硬物体反复刮擦或挤压而过早出现破裂。（7）有一定的抗腐蚀性能，阻燃、耐热、色泽持久，在长期光照下不变色（8）座椅面料必须具有一定的弹性，在拉伸后不会产生较大的残余变形（9）易于清洁，洗涤后缩水量小

汽车基础知识---内外饰1

零件名称(外饰- IP1)
A 柱饰板
中通风口
车内后视镜
气囊盖
中控面板
通风口
手套盒前侧饰板
自动排挡杆
后中控台
上管柱盖子下管柱盖子
油门踏板
自动挡面板驻车刹车杆（手刹）杯架
点烟器
刹车踏板
零件名称(外饰- IP2)
紧急开关
乘客座椅气囊盖
顶部饰板
仪表板盖
组合开关
仪表板
收音机
空调开关温度调节开关
零件名称(外饰-车身零件)
侧窗玻璃
右后门窗玻璃
门三角窗玻璃
黑模
玻璃滑轨
右外后视镜
右前车门玻璃
右外后视镜基座
侧转向灯前右挡泥板
后门装饰条
右后挡泥板
右后轮毂
右后车轮
后右防擦条
前右防擦条
前门装饰条
右后车门外把手
前门锁芯
右前车门外把手
前右轮毂
前右车轮
零件名称(外饰-车身)
后右翼子板
右前门框
右后门框 A柱
方向盘驾驶座气囊盖
中控面板
前烟灰盒
风速调节开关
空气循环模式转换开关
后窗除雾开关
仪表板下饰板
零件名称(内饰-座椅)
驾驶座椅
B 柱上饰板 B 柱下饰板
安全带调节器
轮罩饰板
后座椅安全带
C 柱饰板
行李箱侧饰板
头枕释放开关
乘客座椅
驻车刹车杆
安全带带扣地板地毯
后座椅
零件名称(内饰-行李箱)
备门密封条
B柱
C柱
前右翼子板
汽油加注口
右后门
右门槛

教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机

通常买车时人们更加关注汽车的发动机、变速箱以及内饰做工，再专业一些的朋友可能还会注意到汽车轮胎的装配情况，但汽车玻璃这是很容易被我们忽视掉的一项考虑内容，其实一块好的汽车玻璃对我们非常重要，它不仅能够阻挡热量、减弱速度感，同时也是汽车安全系统的重要组成部分，关系到驾驶员和乘客的人身安全，根据有关部分的统计，在近些年发生的交通事故中，大约有10%的驾乘者就是因为不合格的汽车玻璃，而受到了伤害。

而有些换过汽车玻璃的人，因为玻璃的光畸变不合格，而产生了开车犯困，头晕眼花的问题。

为了让您更加清楚的了解玻璃上的玄机，下面我们就用实际例子来教您看懂玻璃上的秘密。

事先说明，由于汽车玻璃涉及到多个参数，不同厂家的不同产品档次也不尽相同，所以我们不能单凭进口或者名牌大厂就断定一块玻璃的好坏。

因此，本篇文章只作介绍不做评比，我们的目的是为了帮您更加清楚的了解爱车，而孰优孰劣相信消费者心中自会有评判。

由于汽配市场上汽车玻璃鱼龙混杂，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。

基础知识：看懂车窗上隐藏的信息一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。

汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。

其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。

为了避免枯燥，我们不做专业性质的讲解，只是介绍，相信您在看完本文的几个实例后都能够对自己的车玻璃有个大致了解，至少在以后挑选新车、甚至更换玻璃时能够明明白白。

长安福特-福克斯示例图片：图1这是一块福克斯的后风挡玻璃，在其右下角有一组商标代码，这是国家法规强制规定的，凡是汽车玻璃都要有，它们一般位玻璃的左下或者右下底角上。

其中：FORD的含义是……专门为福特配套生产的贴牌产品（DMLQA）DOT814……美国交通部认证的工厂代码E000666……欧洲ECE(Economic Commission for Europe)的认证代码CCC……中国3C强制性认证的标志M532 AS2……美国交通部DOT认证代码以及玻璃分类代码TEMPSAFETY GLASS……安全玻璃类型(隔温)“.8”……8表示年份，就是2008年.黑点在“8”前，表示上半年生产，计算公式是“7-黑点数”，例如附图中的车玻璃是.8，就应该是7-1=6，所以这块玻璃应该是2008年6月份生产的；如果黑点在“8”后，则表示为下半年生产，计算公式是“13-黑点数”，如“8..”，表示该车玻璃是13-2=11，就是11月生产的。

车窗的功能安全要求标准

车窗的功能安全要求标准车窗是汽车的一个重要部件，它不仅起到了车辆通风、换气的作用，还能为车内提供愉悦的敞开式驾乘体验。

但同时，车窗也存在着一定的危险性，如果没有得到正确的使用和管理，会对驾乘者造成不必要的伤害。

因此，在车窗的设计、制造和使用中，须遵循一定的安全要求标准。

开窗模式根据车窗的开启方式，可以分为手动开窗和电动开窗两种模式。

其中，电动开窗具有更高的危险性。

因为电动开窗还涉及到电器系统，如果电器系统不正常，可能会导致车窗失控、关闭不及时等严重后果。

因此，在设计电动车窗时，需要禁止窗户在车辆未熄火或未停车时进行操作。

同时，在电路设计中，需要加装传感器和保险控制装置，确保窗户在行驶过程中正常关闭，并避免窗户因异常行为而突然关闭导致意外发生。

窗户的卡口感知为了避免车辆在行驶过程中产生危险，应该确保车窗不会意外夹住任何物体，例如手指、头发、宠物等。

为此，车窗设计中应该加入卡口感知器，检测车窗开启过程中是否有任何物体卡在其中。

如果有物体被卡住，车窗应该自动停止开门，并进行反向操作，以便将物体安全地弹出窗户外。

关于车窗安全防范车窗不仅要确保在窗户关闭状态下高度密封，并且还需要考虑车辆被撞击或侧翻时的安全性。

制造商通常采用特殊的窗户材料和结构来更好地保护车内的驾乘者。

例如，会使用高强度玻璃、插入网格和特殊形状的边缘。

这样，即使窗户被外力撞击，也能保证不会碎裂，以防止碎片对驾乘人员的伤害。

除了规范的制造和安装，驾驶员也需要负起一定的责任。

驾驶员应在车辆未停止时，不得随意将车窗打开。

在车辆运行时，开窗的危险性也相应增加，因此应该尽量避免在车辆行驶时开窗。

结论从以上内容可以看出，车窗的存在对于汽车驾乘人员及整辆车辆都是极其关键的。

因此，在设计、制造和使用车窗时，应该严格遵循相关的安全要求标准。

通过设计周密的电路和加装卡口感知器，以及选用结构坚固、安全性高的玻璃材料，可以增加车窗的安全性，保障驾乘人员的出行安全。

汽车三角窗有什么作用

汽车三角窗有什么作用很多人都知道三角窗这个东西，但是在日常驾驶中却完全不知道它实际存在的意义。

汽车三角窗，指的就是汽车两侧的一块形状是三角形的车玻璃。

既带有“窗”字，却打不开，它到底有什么作用呢？一、车上的三角窗主要有两种:（一）、一种是A柱边上的三角窗A柱附近的三角窗可以增大驾驶员的视野，避免前挡风玻璃倾斜以及A柱所带来的视线盲区，对行车安全可以起到一定的帮助作用，同时也增加了车内的透光性。

A柱附近的三角窗可以使车窗与玻璃的升降器导轨保持平行，这样玻璃在升降过程中会更加的平稳。

（二）、一种是C柱附近的三角窗安装在C柱附近的三角窗又分为两种：1、装在后门上的装在后车门上的三角窗玻璃，它作用和装在A柱附近的三角窗基本一致，增加后排乘客的视野，增加了车内的透光性，也使得玻璃的升降更加平稳。

2、装在C柱上的而装在C柱上的三角窗，它的作用除了上面说到的几点以外，它还起到了一个增加C柱强度和稳定C柱结构的作用。

众所周知，三角形的结构具有非常高的结构强度和稳定性。

而如果单独仅用C 柱作为结构支撑，反而会在一定程度上降低了车身的结构强度。

有人说三角窗的设计取材于三角结构最为稳定，是为了强化车体结构而设计的，其实也没有错，但是还是随着技术的进一步发展，它的强化车体结构的功能已经被大幅度削弱了，而且还有一条副支柱，由于它的存在可能会在撞击过程中对驾驶员造成二次伤害。

抛开撞击所引发的安全问题的担忧，这部分结构还会破坏整体的美感，所以这也是三角窗渐渐消失的另一个主要原因。

只要前挡风车窗的可视范围足够，驾驶员就不需要通过三角窗去增加额外的视野，所以前三角窗就慢慢变成了封闭式，直到被彻底去除。

虽然在平时三角窗似乎并不起眼，但实际上作用着实不小。

司机们在日常生活中也要多注意保养三角窗，否则容易因长时间氧化导致漏风或者产生噪音。

三角窗虽然面积不大，但是由于在密封性上要求较高，因此比较难以更换，同时有些车型的三角窗形状特殊，一般难以找到匹配的玻璃，因此一旦损坏有可能维修费用比普通的车窗玻璃还要贵，小万在此提醒各位车主要注意保护好爱车的三角窗。

汽车三角窗小知识汽车的构造非常繁复，除了车轮、发动机、雨刮器等大家熟知的配件外，还有一些不起眼的小装置，比如三角窗。

虽然小，但三角窗却有非常重要的功能。

下面我们来一起了解一下“三角窗”的小知识。

一、三角窗是什么？三角窗，简单来说，就是汽车侧面看上去三角形的小窗户。

三角窗有两种，一种是固定型，是固定在车门上，不能翻转；另一种则可以翻转，称为旋转式三角窗，一般情况下更加实用。

二、三角窗的作用三角窗的作用也可以说是很重要的。

首先，三角窗可以使车内空气流通。

由于驾驶员和乘客在长时间行车中，呼出的二氧化碳会被车内所封闭的空间“囤积”到车内，导致车内空气变得污浊、闷热，特别是在炎热的夏天里，这种感觉更加明显。

而如果开启三角窗，则可以使车内空气得到自然的流通，让人们感觉更加舒适自在。

此外，三角窗还有缓冲碰撞的作用。

当发生事故时，三角窗可以让车内的压力得到缓解，使车内的压力得到平衡化，减少乘客的伤害。

三、三角窗使用注意事项虽然三角窗有着如此重要的功能，但是我们需要遵守一些使用注意事项，才能让三角窗更好地发挥它的作用。

1.在日常行车中，我们应该把三角窗保持干净。

因为三角窗正对着车门，经常遇到雨天或者强风等天气，可能会吸入车外的灰尘和异物，所以及时清洗三角窗非常必要。

2.如果车窗较为狭小，而外面的太阳非常毒辣，容易造成车内温度过高，此时可以适时开启三角窗，让空气循环流通，达到缓解车内温度的目的。

3.当你行驶在雨天或是雾天时，应该关闭三角窗。

因为此时车内空气流通性较好，再加上外界的雨水或雾气会影响驾驶视线，为驾驶带来不便及危险。

在我们日常行车中，三角窗也许不是那么经常被使用，但是它却有着重要的功能。

如果使用得当，可以使车内空气更加清新、让乘客更加舒适。

当然，在使用过程中需要注意的事项也必须知道，这样才能真正让汽车三角窗的使用更加有效、安全。

车门三角窗产品设计理念

车门三角窗产品设计理念车门三角窗，作为汽车设计中的一个小细节，却承载着设计师们对于美学、实用性和创新的追求。

在汽车设计中，三角窗不仅仅是一个装饰品，更是设计师们对于车辆外观和内部空间的设计理念的体现。

首先，三角窗的设计理念体现在其美学上。

在汽车外观设计中，三角窗的存在可以让整个车身线条更加流畅、动感。

它不仅可以起到点缀车身的作用，更可以在一定程度上改善车辆的空气动力学性能，提高车辆的稳定性和燃油经济性。

因此，设计师们在设计三角窗时，不仅要考虑其实用性，更要注重其对整车外观的美学影响，力求使其与整车外观和线条融为一体。

其次，三角窗的设计理念还体现在其实用性上。

在车辆行驶过程中，三角窗可以帮助驾驶员和乘客更好地观察车辆周围的情况，增加行车安全性。

同时，三角窗的存在也可以改善车辆内部空间的通风性能，提高车内乘坐的舒适度。

因此，在设计三角窗时，设计师们需要考虑其在实际使用中的作用，力求使其既美观又实用。

最后，三角窗的设计理念还体现在其创新性上。

随着汽车科技的不断发展，三角窗的设计也在不断创新。

设计师们不断尝试新的材料、新的工艺和新的造型，力求使三角窗在外观上更加独特、个性化，同时在实用性上更加完善。

他们不断追求创新，不断挑战自我，希望通过三角窗的设计，为汽车行业注入更多的活力和创意。

综上所述，车门三角窗产品设计理念体现了设计师们对美学、实用性和创新的追求。

它不仅可以点缀车身，更可以提高车辆的空气动力学性能和行车安全性，同时也可以改善车辆内部空间的通风性能和乘坐舒适度。

在未来，我们相信，三角窗的设计理念会不断得到完善和提升，为汽车设计带来更多的惊喜和创意。

贴膜师傅不建议留三角区

贴膜师傅不建议留三角区
贴膜师傅不建议留三角区
你好！
中华人民共和国公共安全行业标准《ga/t 744—2013汽车车窗玻璃遮阳膜》，明确规定，汽车前风挡玻璃及驾驶人用于观察后视镜的部位粘贴i与类遮阳膜，且可见光透射比应大于70%！
所以在车膜安装过程中，施工技术人员一般会选择留出观察后视镜的三角区域，以保证行车安全。

希望能够帮助到您，望采纳！
好的膜可以不留，因为留三角的目的怕影响倒车视线，品质好的膜不会出现这种情况，路边摊，汽配城，4s店的膜就是留三角也不能贴，天天吸甲醛，生命攸关
汽车前侧门贴膜可以不留三角区吗
质量好的膜一般在里面看外面不怎么影响，可以不留，但便宜的就算颜色很浅也不行
汽车贴膜三角区小了怎么办
就是你看两边后视镜的位置。

保持小规模也没关系。

你可以让师傅给你放大，剪掉一部分片子。

以后贴膜时，最后是自己座到驾驶位上试试，一次贴好，省的再跑第二次了。

o(∩_∩)o
车贴膜后倒车镜三角区贴膜会影响检车吗
按车管所要求是影响的
汽车贴膜做在驾驶室里看左边倒车镜一半在膜里一半在三角区啊
你好，你说的这种情况，一般都是反思。

如果你舍不得撕下来，青岛天一金尚出于安全考虑建议你撕一个小角！以你的情况，晚上更糟！
车的前侧门，贴在车上的膜是为了剪模型吗？
技术活看师傅。

可以去找当地相关大型的维修店或4s店，应该是可以解决的。

为了保证质量和售后的问题，一定要找正规的店进行维修保养。

汽车三角窗骨架生产工艺

汽车三角窗骨架生产工艺
汽车三角窗骨架是汽车生产中的重要部件，它不仅具有支撑作用，还能提供良好的视线和隔音效果。

下面我将为大家介绍一下汽车三角窗骨架的生产工艺。

汽车三角窗骨架的生产需要用到优质的钢材。

钢材需要经过切割、冲压等工艺进行初步加工，以满足后续工序的要求。

然后，经过热处理，增加钢材的硬度和强度，提高其耐用性。

接下来，经过数控机床的精确加工，将钢材加工成具有一定形状的零件。

这些零件包括三角窗框架和连接件等。

在加工过程中，需要严格控制尺寸和形状的精度，以确保其与其他部件的配合良好。

在加工完成后，需要进行表面处理。

这一步骤旨在增加零件的耐腐蚀性和美观度。

常见的表面处理方法包括电镀、喷涂等。

通过这些处理，三角窗骨架能够在恶劣的环境下保持良好的表面状态。

将各个零件进行组装。

在组装过程中，需要严格按照设计要求进行，确保零件之间的连接紧密、稳固。

组装完成后，还需要进行各项功能测试，以确保三角窗骨架的质量和性能符合要求。

总的来说，汽车三角窗骨架的生产工艺是一个复杂而精细的过程。

需要经过多个工序的加工和处理，才能最终完成一个优质的三角窗骨架。

通过严格控制每个环节的质量，确保每个零件的精确度和可靠性，才能生产出符合要求的汽车三角窗骨架。

这些工艺的精细和
复杂性，源于对汽车品质和乘坐舒适性的高要求。

汽车三角窗骨架的生产工艺，不仅是对技术的挑战，更是对品质的追求。

只有通过不断的创新和改进，才能生产出更加优质的汽车三角窗骨架，为用户提供更好的驾乘体验。