TBT2402-1993《铁道客车非金属材料的阻燃要求》
高速铁路动车组用电线电缆绝缘和护套材料的特殊要求
高速铁路动车组用电线电缆绝缘和护套材料的特殊要求高速铁路动车组机车内的特左使用环境对电缆的性能要求比较苛刻，要求电缆应具有电气的可靠性、运行的安全性、耐热性、低烟无卤阻燃性能，以及无毒、无石棉、耐油、耐盐雾腐蚀等性能。
目前高速铁路机车车辆电缆的制造标准有中国铁标（主要参照欧标）TB/T 1484-2010额左电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆系列，欧洲标准EN 50264:2008铁路设施一具有特殊防火性能的铁路机车车辆动力和控制电缆系列，EN 50306:2002铁路设施-具有特殊防火性能的轨道车辆电缆一薄壁系列，以及日本标准JIS C系列标准。
根据中国铁标、欧洲标准以及日本标准，时速500km动车组用电线电缆包括标准壁厚和薄壁两大种类以及各自对应的单芯和多芯结构。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司采用日标系列，其标准要求较高，目前国内没有相应的绝缘材料能够满足，而日方控制绝缘材料的使用，肆意提髙材料价格，大大增加了该系列产品的生产制造成本。
中国北车大同机车车辆有限公司和中国北车长春轨道客车股份有限公司均采用欧洲系列标准制造，由于该标准要求高，制造难度大，我公司在接到技术协议后仍然不能按照技术要求生产。
时速350km以下均采用国内铁标标准生产，而时速350km 及以上均采用日标或欧标标准，具体指标如下：少年易学老难成.•寸光阴不可轻-百度文少年易学老难成表2青岛四方机车车辆电缆项目主要性能要求与检验方法（JIS C系列标准）电缆类别性能项目性能要求检验方法电缆结构所有类别电缆表观表面应平整、色泽均匀。
目视检査所有类别绝缘和护套好度满足表A. 3中对应种类的数值规定。
JIS 3005 4.3电气性能所有类别导体电阻（20C）满足表A. 2中对应种类的数值规定。
JIS 3005 4.4所有类别绝缘电阻（20C）满足表A. 3中对应种类的数值规定。
JIS 3005 4.7测试时间：1mm：测试电压（a. c.）:所有类别烏压测试依据表A. 3中对应种类的相应数值规JIS 3005 4.6定：要求结果：不击穿绝缘性能600V电缆原始抗张强度^7MPaJIS 3005 4. 16 (NH-WLK 原始断裂伸长率>350%NH-C-WL1) 老化后抗张强度保留率>70% (老化条件：(150±2)c C,96h) JIS1800V 电老化后断裂伸长率保留率>70% (老化条件：(150±2)r,96h) 3005 4・17 缆耐油后抗张强度保留率50% （耐油条件：（70土2）°C,4h）（所有类别）JIS3600V电缆（所有耐油后断裂伸长率保留率^50% （耐油条件：（70±2）r,4h）3005 4. 18类别）原始抗张强度>10MPa JIS600V电缆原始断裂伸长率事20贰3005 4. 16(NH-WEXO) 老化后抗张强度保留率>80% (老化条件:(150±2)c C,96h) JIS老化后断裂伸长率保留率^80% (老化条件:(150±2)<C,96h) 3005 4. 17600V 电原始抗张强度^5MPa JIS少年易学老难成.•寸光阴不可轻-口度文廉电缆类别性能项目性能要求检验方法缆原始断裂伸长率$200% 3005 4・16 (NH-WKK1) 老化后抗张强度保留率>75% (老化条件：(250±3)C,6h) JIS老化后断裂伸长率保留率>75% (老化条件：(250±3)C,6h) 3005 4・17600V 电(NH-Z-SPO) 原始抗张强度^4MPaJIS3005 4. 16缆原始断裂伸长率330贰老化后抗张强度保留率>80% (老化条件：(100±2)<C l96h)JIS3005 4. 17 老化后断裂伸长率保留率^80% (老化条件:(100±2)<C,96h)护套性能600V 电老化前抗张强度>10MPaJIS3005 4. 16 缆老化前断裂伸长率3120%老化后抗张强度保留率>80% (老化条件：(100±2)c C t48h)JIS3005 4. 17 老化后断裂伸长率保留率>65% (老化条件:(100±2)r f48h)耐油后抗张强度保留率60% （耐油条件：（70土2）°C,4h）(NH-WEXO)耐油后断裂伸长率保留率^60% （耐油条件：（70±2）r,4h）JIS3005 4. 18老化前抗张强度^7MPaJIS3005 4. 16 600V电缆老化前断裂伸长率$200%(NH-WKK1) 老化后抗张强度保留率>75% (老化条件：(250±3)C,6h)JIS3005 4. 17 老化后断裂伸长率保留率>75% (老化条件：(250±3)c C t6h)600V 电老化前抗张强度^8MPaJIS3005 4. 16 缆(NH-Z-SPO) 老化前断裂伸长率事20贰1800V电缆老化后抗张强度保留率>70% (老化条件:(100±2)'C, 168h)JIS3005 4. 17 (NH-WL02) 老化后断裂伸长率保留率360% (老化条件：(100±2)*C, 168h)3600V 电耐油后抗张强度保留率^60% (耐油条件：(100±2)r f24h)JIS3005 4. 18 缆(NH-WL03) 耐油后断裂伸长率保留率260% (耐油条件：(100+2) r,24h)电缆成品性能所有类别柔韧性试验18000次时导线断线率在10%以下，绝缘休上没有明显损伤少年易学老难成. 寸光阴不可轻•百度文库由以上可知，除耐油、耐磨、耐酸碱、耐腐蚀、低烟无卤阻燃等共性要求外，其他性能要求和主要指标对比情况如下：1、在断裂伸长率上欧标为2125%,铁标要求2150%,而日标要求2350%,这是在满足材料的其他性能的基础上的要求，尤英是要满足低烟低卤阻燃性能，这在国内目前没有材料能够满足，只有进口日本的高价材料，因此针对南车青岛四方的产品就不得不购买高价绝缘和护套材料，大大提高了制造成本。
动车组用内装材料阻燃技术条件
动车组用内装材料阻燃技术条件
动车组用内装材料的阻燃技术条件主要包括以下几个方面：
1. 阻燃性能指标要求：内装材料应满足国家相关阻燃标准的要求，如GB/T 8624《建筑材料燃烧性能分级方法》等。
2. 燃烧性能测试：内装材料需要通过相应的燃烧性能测试，如燃烧性能评定、垂直燃烧试验等，确保其燃烧时产生的烟雾、有毒气体等对乘客人身安全的影响要求在合理范围内。
3. 低烟、低毒要求：内装材料在燃烧时应尽量减少产生有害烟雾和有毒气体的释放，确保车内人员可以快速疏散和呼吸空气。
4. 耐火性能：内装材料需要具备较高的耐火性能，可以很好地耐受火灾等极端情况下的高温高热，减缓火势蔓延，为乘客逃生争取更多时间。
5. 材料应用范围：不同的部位和用途可能对材料的阻燃性能有不同要求，例如车顶、壁板、座椅等，需根据实际应用需求选择适合的阻燃材料。
总的来说，动车组用内装材料的阻燃技术条件主要包括阻燃性能指标要求、燃烧性能测试、低烟、低毒要求、耐火性能和材料应用范围。
通过满足这些条件，可以确保动车组的内装材料在火灾等极端情况下能够起到一定的防火阻燃效果，保障乘客人身安全。
TB铁道标准
TB铁道标准，TB铁道行业标准目录速查TB/T 2370-1993 铁路旅客列车纵向动力学试验方法与评定指标TB/T 2371-1993 机车汞氙灯触发器技术条件TB/T 2372-1993 铁路机车车辆用耐油橡胶垫技术条件TB/T 2373-1993 WH-1号酸洗缓蚀剂TB/T 2374-1999 铁道机车车辆用耐候钢焊条和焊丝TB/T 2375-1993 铁路用耐候钢周期浸润腐蚀试验方法TB/T 2376-1993 内燃机车零件离子氮化技术条件TB/T 2377-1993 锻钢曲轴离子氮化技术条件TB/T 2378-1993 铁路机车车辆用锌电镀层技术条件TB/T 2379-1993 铁路机车车辆镍＋铬和铜＋镍＋铬电镀层技术条件TB/T 2380-1993 内燃机车出厂水阻试验方法TB/T 2381-1993 内燃机车线路运行试验TB/T 2382-1993 机车牵引用圆柱齿轮技术条件TB/T 2383-1993 内燃机车用离心式冷却水泵技术条件TB/T 2384-1993 内燃机车用离心式冷却水泵试验方法TB/T 2385-1993 内燃机车用柴油机锻钢曲轴技术条件TB/T 2386-1993 内燃机车用柴油机铸焊机体技术条件TB/T 2387-1993 内燃机车用柴油机铸造机体技术条件TB/T 2388-1993 内燃机车柴油机用喷油泵及喷油器清洁度测定方法及限值TB/T 2389-1993 Z-2.4/9型往复活塞式空气压缩机基本参数TB/T 2390-1993 内燃机车用柴油机45GP80型涡轮增压器TB/T 2391-1993 内燃机车用柴油机调速器清洁度测定方法TB/T 2392-1993 内燃机车用柴油机45GP80系列涡轮增压器清洁度测定方法TB/T 2393-2001 铁路机车车辆用面漆TB/T 2394-1993 内燃机车热交换器技术条件TB/T 2395-1993 机车车轴设计与强度计算方法TB/T 2396-1993 铁道空调客车用发电车技术条件TB/T 2397-1993 铁道空调客车用发电车试验方法TB/T 2398-1993 客车采暖水泵技术条件TB/T 2399-1993 车钩、钩尾框强度试验方法TB/T 2400-1993 车辆制动梁载荷试验方法TB/T 2401-1993 装有闸瓦间隙调整器的货车制动机单车试验方法TB/T 2402-1993 铁道客车非金属材料的阻燃要求TB/T 2403-1993 货车高摩擦系数合成闸瓦TB/T 2404-1999 铁路货车用低磨擦系数合成闸瓦TB/T 2405-1993 铁道客车清洗技术条件TB/T 2406-1993 客车上开式增强塑料窗框TB/T 2407-1993 铁道货车转9型转向架技术条件TB/T 2408-1993 铁道车辆用三相动力连接器TB/T 2409-1993 机械冷藏车制冷系统试验方法TB/T 2410-1993 铁道车辆用103型空气分配阀技术条件TB/T 2411-1993 高磷、中磷闸瓦中碳、硫、硅、锰、磷简易化学分析方法TB/T 2412.1-1993 铁道货车用竹材层压板技术条件TB/T 2412.2-1993 铁道货车用竹材层压板物理力学性能测试方法TB/T 2413-1993 铁道货车用缓冲器冲击试验方法及评定TB/T 2414-1993 JZ-7型机车空气制动机试验台技术条件TB/T 2415-1993 客车车辆段设备配备技术要求TB/T 2416-1993 内燃机车柴油机喷油泵试验台技术条件TB/T 2417-1993 铁路大桥供电技术条件TB/T 2418-1993 水质中常用量与单位的名称和符号TB/T 2419-1993 铁道产品技术图样简化规定TB/T 2420-1993 内燃机车空气制动机技术条件TB/T 2421-1993 空气式列车制动试验机TB/T 2422-1993 JZ-7型机车空气制动机自动制动阀技术条件TB/T 2423-1993 制动软管连接器检修技术条件TB/T 2424-1993 货车水平轮链式手制动机技术条件TB/T 2425-1993 铁道车辆滚动轴承清洁度TB/T 2426-1993 铁道车辆滚动轴承清洁度测量方法TB/T 2427-1993 铁道客车滚动轴承用轴箱装置技术条件TB/T 2428-1993 铁道客车上燃式型煤茶炉TB/T 2429-1993 铁道货车转向架基础制动装置技术条件TB/T 2430-1993 铁道客车车顶单元式空调机组型式与基本参数TB/T 2431-1993 铁路客车车顶单元式空调机组技术条件TB/T 2432-1993 铁路客车车顶单元式空调机组试验方法TB/T 2433-1993 铁路客车空调装置运用试验方法TB/T 2434-1993 标准制造图样编号办法TB/T 2435-1993 铁路货车车种车型车号编码TB/T 2436-1993 铁路机车动车用旋转电机通用技术条件TB/T 2437-1993 机车半导体变流装置技术条件TB/T 2438-1993 模拟指示机车速度表TB/T 2439-1993 内燃机车电阻制动控制箱技术条件TB/T 2440-1993 内燃机车有挡边滚动轴承轴箱组装技术条件TB/T 2441-1993 内燃机车滚动轴承轴箱组装技术条件TB/T 2442-1993 铁道高锰钢铸件通用技术条件TB/T 2443-1993 内燃机车用球墨铸铁活塞技术条件TB/T 2444-1993 铁道机车车辆用蠕墨铸铁件通用技术条件TB/T 2445-1993 货车钢材(喷抛射)预处理清洁度技术条件TB/T 2446-1993 机车车辆耐候钢焊接技术条件TB/T 2447-1993 内燃机车转向架焊接技术条件TB/T 2448-1993 合金灰铸铁单体铸造活塞环金相检验TB/T 2449-1993 蠕墨铸铁件金相检验TB/T 2450-1993 ZG230--450铸钢金相检验TB/T 2451-1993 铸钢中非金属夹杂物金相检验TB/T 2452.1-1993 整体薄壁球铁活塞无损探伤球铁活塞超声波探伤TB/T 2452.2-1993 整体薄壁球铁活塞无损探伤球铁活塞磁粉探伤TB/T 2453-1993 15号车钩样板使用方法TB/T 2454-1993 机车车辆点焊技术条件(低碳钢)TB/T 2455-1993 机车车辆等离子弧切割技术条件TB/T 2456.10-1993 车辆车轴轴颈后肩弧度样板TB/T 2456.11-1993 转8A侧架变形及导框外侧距检具TB/T 2456.1-1993 车轴全长测量尺TB/T 2456.12-1993 转8A侧架导框开距量规TB/T 2456.13-1993 转8A侧架轴箱档宽度量规TB/T 2456.14-1993 转8A侧架滑槽量规TB/T 2456.15-1993 转8A货车减振器斜楔量规TB/T 2456.16-1993 转8A摇枕45°斜面卡尺TB/T 2456.17-1993 转8A摇枕斜楔槽宽度量规TB/T 2456.18-1993 转8A摇枕两弹簧承台面检具TB/T 2456.19-1993 下心盘工作量规TB/T 2456.20-1993 铁道车辆用闸瓦样板TB/T 2456.2-1993 车轴轴端三螺孔位置度综合量规TB/T 2456.3-1993 C62A敞车底架牵引梁上翘下垂测量尺TB/T 2456.4-1993 敞车中、下侧门孔对角线差测量尺TB/T 2456.5-1993 货车制动梁“L”差值测量尺TB/T 2456.6-1993 货车牵引梁甩头测量器TB/T 2456.7-1993 货车转向架高度测量尺TB/T 2456.8-1993 车辆轮对车轮踏面跳动测量器TB/T 2456.9-1993 机车车辆车钩中心高度测量尺TB/T 2457-1993 铁路列车无线调度通信系统设备技术条件TB/T 2458.10-1993 铁道标准体系表工务工程TB/T 2458.11-1993 铁道标准体系表施工机械TB/T 2458.1-1993 铁道标准体系表基础TB/T 2458.12-1993 铁道标准体系表修车设备TB/T 2458.13-1993 铁道标准体系表电力照明TB/T 2458.14-1993 铁道标准体系表电气化铁道TB/T 2458.15-1993 铁道标准体系表铁路运输TB/T 2458.16-1993 铁道标准体系表安全卫生环境保护TB/T 2458.17-1993 铁道标准体系表信息分类编码TB/T 2458.18-1993 铁道标准体系表物资TB/T 2458.2-1993 铁道标准体系表蒸汽机车TB/T 2458.3-1993 铁道标准体系表内燃机车TB/T 2458.4-1993 铁道标准体系表电力机车TB/T 2458.5-1993 铁道标准体系表牵引电气设备TB/T 2458.6-1993 铁道标准体系表车辆TB/T 2458.7-1993 铁道标准体系表机车车辆工艺TB/T 2458.8-1993 铁道标准体系表通信TB/T 2458.9-1993 铁道标准体系表信号TB/T 2459-1993 一次性沥青集装袋TB/T 2460-1993 减速顶通用技术条件TB/T 2461-1993 铁路通信光缆、光电综合缆制式系列及主要技术条件TB/T 2462-1993 铁路数字网时钟和同步设备的进网要求TB/T 2463.1-1993 铁路通信产品检验规则总则TB/T 2463.2-1993 铁路通信产品检验规则Ⅰ类产品检验规则TB/T 2463.3-1993 铁路通信产品检验规则Ⅱ类产品检验规则TB/T 2463.4-1993 铁路通信产品检验规则Ⅲ类产品检验规则TB/T 2464-1993 交流电气化铁道对调幅广播收音台无线电干扰的防护距离TB/T 2465-1993 铁道车站电码化技术条件TB/T 2465-2003 铁路车站电码化技术条件TB/T 2466-1993 铁路桥梁、隧道信号技术条件TB/T 2467-1993 驼峰微机监测系统技术条件TB/T 2468-1993 铁路信号产品可靠性要求评定方法TB/T 2469-1993 T·JY型车辆减速器重力式系列TB/T 2470-1993 T·JK型车辆减速器重力式系列TB/T 2471-1993 DK·*3型道口信号机TB/T 2472-1993 DK·S型道口闪光器TB/T 2473-1993 DK·K3型道口控制盘TB/T 2474-1993 2.5kVA铁路信号电源屏TB/T 2475-1993 5kVA铁路信号电源屏TB/T 2476.1-1993 铁路信号电缆一般规定TB/T 2476.2-1993 铁路信号电缆塑料护套信号电缆TB/T 2476.3-1993 铁路信号电缆综合护套信号电缆TB/T 2476.4-1993 铁路信号电缆铝护套信号电缆TB/T 2477-1993 铁路道岔的容许通过速度TB/T 2478-1993 弹条金相组织评级图TB/T 2479.10-1993 线路机械通用试验方法钢轨整修机械TB/T 2479.11-1993 线路机械通用试验方法其它轨道作业机械TB/T 2479.1-1993 线路机械通用试验方法整机结构和运行性能试验TB/T 2479.2-1993 线路机械通用试验方法系统性能试验TB/T 2479.3-1993 线路机械通用试验方法道碴清筛机械TB/T 2479.4-1993 线路机械通用试验方法道碴捣固机械TB/T 2479.5-1993 线路机械通用试验方法轨道动力稳定机械TB/T 2479.6-1993 线路机械通用试验方法配碴整形机械TB/T 2479.7-1993 线路机械通用试验方法轨行式装运机械TB/T 2479.8-1993 线路机械通用试验方法铺轨机械TB/T 2479.9-1993 线路机械通用试验方法起拨道机械TB/T 2480-2001 铁路职业危害件业人员健康检查规范TB/T 2481-1993 铁路染毒货车洗刷消毒安全要求TB/T 2482-1993 铁路劳动保护基本术语TB/T 2483-1993 小型电焊间电焊烟尘治理技术规定TB/T 2484-1993 先*法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件TB/T 2485-1994 高锰钢辙叉弯曲疲劳试验方法TB/T 2486-1994 铁路钢梁涂膜劣化评定TB/T 2487-1994 路基基床动应力测试方法TB/T 2488-1994 道床应变、振动测试方法TB/T 2489-1994 轮轨水平力、垂直力地面测试方法TB/T 2490-1994 扣件荷载参数测试方法TB/T 2491-1994 扣件组装疲劳试验方法TB/T 2492-1994 粘接式绝缘轨距杆TB/T 2493-1995 线路及信号标志TB/T 2494.1-1994 轨道车辆车轴探伤方法新制车轴超声波探伤TB/T 2494.2-1994 轨道车辆车轴探伤方法在役车轴超声波探伤TB/T 2495-1994 DJ4型调度监督设备技术条件TB/T 2496-1994 电气集中微机监测系统技术条件TB/T 2497-1994 铁路半自动闭塞技术条件TB/T 2498.2-1999 *SZ-150、*SZ－200型组合式信号机构TB/T 2498-1994 *SZ-135型组合式信号机构TB/T 2499-1994 调度集中和调度监督的数据通信系统终端接口和链路控制规程TB/T 2500-1994 铁路区间设备(有线)制式系列及主要技术条件TB/T 2501-1994 电气化区段用音频绝缘变压器TB/T 2502-1994 铁道道口自动广播机TB/T 2503-1994 铁路短距离电缆漏泄载波通信设备制式系列及主要技术条件TB/T 2504-1994 铁路短距离用户环路载波通信设备制式系列及主要技术条件TB/T 2505-1994 通信电缆加感箱技术要求和试验方法TB/T 2506-1994 铁路电缆十二路漏泄载波设备技术要求和试验方法TB/T 2507-1994 铁路机车乘务员职业体检规定听觉功能TB/T 2508-1994 铁路运输放射性物质事故监测方法TB/T 2509-1995 电力机车总效率试验方法TB/T 2510-1995 电力机车牵引特性试验方法TB/T 2511-1995 电力机车牵引力特性试验方法TB/T 2512-1995 电力机车牵引支路电流脉动系数试验方法TB/T 2513-1995 电力机车牵引电动机输入特性试验方法TB/T 2514-1995 电力机车阻力试验方法TB/T 2515-1995 电力机车电气制动特性试验方法TB/T 2516-1995 电力机车过电压试验方法TB/T 2517-1995 电力机车功率因数和谐波的测试方法TB/T 2518-1995 电力机车牵引电动机励磁率试验方法TB/T 2519-1995 电力机车牵引电动机装车后的温升试验方法TB/T 2520-1995 辅助机组装车后的起动和功率测量试验方法TB/T 2521-1995 电力机车平波电抗器装车后温升与电感值试验计算方法TB/T 2522-1995 电力机车主变压器装车后的温升试验方法TB/T 2523-1995 电力机车接地过载保护试验方法TB/T 2524-1995 电力机车供电电流特性试验方法TB/T 2525-1995 电力机车有功电流试验方法TB/T 2526-1995 内燃机车功率转移试验方法TB/T 2527-1995 内燃机车功率随大气条件变化的试验方法TB/T 2528-1995 内燃机车粘着性能试验方法TB/T 2529-1995 液力传动内燃机车液力制动性能试验方法TB/T 2530-1995 内燃机车柴油机空转油耗试验方法TB/T 2531-1995 内燃机车柴油机调速器与电压调整器性能试验方法TB/T 2532-1995 内燃机车柴油机--主发电机组负载性能试验方法TB/T 2533-1995 内燃机车柴油机起动性能试验方法TB/T 2534-1995 内燃机车辅助装置消耗功率试验方法TB/T 2535-1995 内燃机车限流限压性能试验方法TB/T 2536-1995 内燃机车恒功率速度范围的试验方法TB/T 2537-1995 内燃机车热平衡性能试验方法TB/T 2538-1995 内燃机车安全保护装置试验方法TB/T 2539-1995 内燃机车牵引电动机电流分配不均匀度试验方法TB/T 2540-1995 内燃,电力机车空气压缩机排风量试验方法TB/T 2541-1995 内燃、电力机车车体静强度试验方法TB/T 2542-2000 铁路机车车辆部件振动试验方法TB/T 2543-1995 旅客列车纵向冲动评定方法TB/T 2544.1-1995 铁路内燃机车冷却水缓蚀剂快速分析法二氧化硅的测定分光光度法TB/T 2544.2-1995 铁路内燃机车冷却水缓蚀剂快速分析法亚硝酸盐的测定紫外分光光度法TB/T 2544.3-1995 铁路内燃机车冷却水缓蚀剂快速分析法苯骈三氮唑的测定紫外分光光度法TB/T 2545-1995 铁路内燃机车柴油机油换油指标总碱值和pH值测定方法（电位差法）TB/T 2548-1995 铁道车辆滚动轴承II型润滑脂TB/T 2607-1994 铁道行业体力劳动强度分级TB/T 2608-1994 铁道行业噪声作业危害程度分级TB/T 2609-1994 铁道行业局部振动作业危害程度分级TB/T 2610-1994 铁路防皲裂型劳动护肤剂供货技术条件TB/T 2611.1-1999 铁路一次性餐盒供货技术条件TB/T 2611.2-1999 铁路一次性餐盒降解性能试验光降解性能试验方法TB/T 2611.3-1999 铁路一次性餐盒降解性能试验生物降解性能试验方法TB/T 2612-1994 铁路卫生厕所判定标准TB/T 2613-1994 转辙机试验方法TB/T 2614-1994 转辙机通用技术条件TB/T 2615-1994 铁路信号故障--安全原则TB/T 2616-1994 铁路通信光缆数字段技术要求TB/T 2618-1995 集装箱在铁路国境站的检查交接TB/T 2619-1995 集装箱运输成本的计算方法TB/T 2620-1995 叉车货叉的检验和修复TB/T 2621-1995 铁路旅客运输餐营作业规范(列车部分)TB/T 2622.1-1995 移动式钢轨气压焊设备压接机技术条件TB/T 2622.2-1995 移动式钢轨气压焊设备加热器技术条件TB/T 2622.3-1995 移动式钢轨气压焊设备气体控制箱技术条件TB/T 2622.4-1995 移动式钢轨气压焊设备钢轨端面磨平机技术条件TB/T 2622.5-1995 移动式钢轨气压焊设备拉轨器技术条件TB/T 2622.6-1995 移动式钢轨气压焊设备钢轨变型压力机技术条件TB/T 2623-1995 钢轨低接头平轨机通用技术条件TB/T 2624-1995 轨道车辆车轴型式与基本尺寸TB/T 2625-1995 列车测速仪通用技术条件TB/T 2626-1995 铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件TB/T 2627-1995 铁路钢桥明桥面技术条件TB/T 2628-1995 普通钢筋混凝土梁技术条件TB/T 2630-1995 木枕用铸铁轨撑垫板技术条件TB/T 2631-1995 铁路物资仓库技术管理规定TB/T 2632-1995 铁路物资供销企业企业标准编号规定TB/T 2633-1995 铁路职工伤亡事故代码TB/T 2634-1995 钢轨超声波探伤探头技术条件TB/T 2635-1995 全长淬火钢轨技术条件TB/T 2636-1995 机车车辆用紧急制动阀技术条件TB/T 2637-1995 客车转向架构架及摇枕技术条件TB/T 2638-1995 车辆用闸瓦、闸片性能试验方法TB/T 2639.1-1995 铁道车辆用材料耐火性能试验辐射试验方法TB/T 2639.2-1995 铁道车辆用材料耐火性能试验电燃烧器试验方法TB/T 2639.3-1995 铁道车辆用材料耐火性能试验火焰蔓延试验方法TB/T 2639.4-1995 铁道车辆用材料耐火性能试验易熔材料辐射滴落试验方法TB/T 2641-1995 空车安全阀技术条件TB/T 2642-1995 铁道客车出厂检验空调装置验收技术条件TB/T 2643-1995 铁道客车空调装置控制柜用计时器技术条件TB/T 2644-1995 铁路客货车辆滚动轴承清洗技术条件TB/T 2645-1995 车辆滚动轴承检测技术条件TB/T 2646-1995 铁道卧车通用技术条件TB/T 2647-1995 铁路客货车滚动轴承检测装置技术条件TB/T 2648-1995 集尘器技术条件TB/T 2649-1995 铁道气卸散装粉状货物货车通用技术条件TB/T 2650-1995 铁道座车通用技术条件TB/T 2653-1995 铁路信号设备雷电防护用变压器技术条件TB/T 2653-2003 铁道信号设备雷电防护用变压器TB/T 2654-1995 玻璃钢道口栏杆技术条件TB/T 2655-1995 铁路电化引入架技术要求及试验方法TB/T 2656-1995 铁路电化车站引入架技术要求及试验方法TB/T 2657-1995 JZSJC型交流灯丝转换继电器TB/T 2658.1-1995 工务作业标准防护员作业TB/T 2658.2-1995 工务作业标准无缝线路大中修作业TB/T 2658.3-1995 工务作业标准线路大修作业TB/T 2658.4-1995 工务作业标准线路中修作业TB/T 2658.6-1995 工务作业标准路基作业TB/T 2658.7-1995 工务作业标准林业作业TB/T 2658.8-1995 工务作业标准采石作业TB/T 2658.9-1995 工务作业标准钢轨超声波探伤作业TB/T 2659.1-1995 钢桥制造通用技术条件TB/T 2659.2-1995 钢桥制造桁梁技术条件TB/T 2659.3-1995 钢桥制造板梁、箱梁技术条件TB/T 2660-1995 隧道装药升降车技术条件TB/T 2661-1995 架桥机安全操作规程TB/T 2662-1995 重型铺轨机检查与试验规则TB/T 2663-1995 铺轨机安全操作规程TB/T 2664-1995 减速顶安装、运用、维修要求TB/T 2665-1995 铁路货物运输分类成本计算方法TB/T 2666-1995 门式起重机检测工艺和方法TB/T 2668-1995 自动站间闭塞技术条件TB/T 2673-2002 ZY系列电液转辙机TB/T 2687-1996 铁路危险货物运输包装技术条件TB/T 2688-1996 铁路危险货物分类试验方法TB/T 2689.1-1996 铁路货物集装化运输词汇TB/T 2689.2-1996 铁路货物集装化运输通用要求TB/T 2689.3-1996 铁路货物集装化运输一次性集装袋TB/T 2690-1996 铁路货物运输品名分类与代码TB/T 2691-1996 铁路旅客运输餐营作业规范(车站部分)TB/T 2692-1996 预应力混凝土枕荷载弯矩测试方法TB/T 2693-1996 轨道起重车型号与系列TB/T 2694-1996 轨道车安全操作规程TB/T 2695-1996 PH-5A型喷粉桩机TB/T 2696-1996 铁道货车用耐磨烧结合金钢衬套TB/T 2697-1996 铁路车辆用组合式集尘器TB/T 2698-1996 铁路货车用球芯折角塞门TB/T 2699-1996 荧光灯用晶体管逆变器试验方法TB/T 2700-1996 客车单元空调机组控制柜检验规则TB/T 2701-1996 塑料燃烧氧指数的确定TB/T 2702-1996 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求TB/T 2703-1996 回转和固定式联锁车钧、钩尾框技术条件TB/T 2704-1996 客车电气采暖装置技术条件TB/T 2705-1996 车辆车轴设计与强度计算方法TB/T 2706-1996 铁路客车冷弯型钢系列TB/T 2707-1996 铁路货车用厚浆型醇酸漆技术条件TB/T 2740-2003 内燃机车转向架技术条件TB/T 2743-2001 内燃机车燃油预热系统技术条件TB/T 2769.1-1997 重型轨道车试验方法牵引性能试验TB/T 2769.2-1997 重型轨道车试验方法运行阻力试验TB/T 2769.3-1997 重型轨道车试验方法液力传动轨道车冷却能力试验TB/T 2769.4-1997 重型轨道车试验方法起动加速性能试验TB/T 2769.5-1997 重型轨道车试验方法单机紧急制动距离试验TB/T 2769.6-1997 重型轨道车试验方法安全保护装置试验TB/T 2769.7-1997 重型轨道车试验方法空压机打风时间与排风量试验TB/T 2769.8-1997 重型轨道车试验方法车体内部噪声测量TB/T 2769.9-1997 重型轨道车试验方法动力学性能试验方法及评定标准TB/T 2776-1997 铁路工种分类与名称代码TB/T 2797-1997 电气化铁道负序电流计算条件和方法TB/T 2800-1997 电气化铁道接触网用*力自动补偿器技术条件TB/T 2801-1997 电气化铁道接触网用耐污棒形玻璃绝缘子TB/T 2802-1997 电气化铁道牵引网回流技术要求TB/T 2803-1997 高原型27.5kV户内单相真空断路器技术条件TB/T 2803-2003 电气化铁道用断路器技术条件TB/T 2804-1997 电气化铁道牵引变电所接地标准TB/T 2805-1997 电气化铁道牵引变电所供电设备绝缘水平TB/T 2806-1997 电气化铁道接地保护放电装置技术条件TB/T 2807-1997 电气化铁道故障显示器技术条件TB/T 2808-1997 电气化铁道电力机车与牵引供电系统继电保护及自动装置配合的技术要求TB/T 2809-1997 电气化铁道用接触线通用技术条件TB/T 2820.1-1997 铁路桥隧建筑物劣化评定标准钢梁TB/T 2820.2-1997 铁路桥隧建筑物劣化评定标准隧道TB/T 2820.3-1997 铁路桥隧建筑物劣化评定标准支座TB/T 2820.5-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准混凝土梁TB/T 2820.6-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准墩台基础TB/T 2820.7-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准桥渡TB/T 2820.8-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准明桥面TB/T 2822-1997 电气化铁道27.5kV单相铜芯交联聚乙烯绝缘电缆TB/T 2826-1997 电气化铁道密集型并联电容器技术条件TB/T 2827-1997 电气化铁道接触网供电金具(零件)试验夹具技术条件TB/T 2828-1997 电气化铁道牵引网阻抗计算方法TB/T 2829-1997 牵引变电所常用电流电压定义及计算方法TB/T 2830-1997 牵引变电所主变压器结线型式及其相序轮换方式TB/T 2831-1997 电气化铁道牵引供电远动系统技术条件TB/T 2832-1997 交流电气化铁道对油(气)管道(含油库)的影响容许值及防护措施TB/T 2833-1997 电气化铁道接触网接地技术条件TB/T 2835-1997 铁道重载列车用货车的基本要求TB/T 2836-1997 铁道车辆用电线电缆火性能的定级试验方法TB/T 2839-1997 铁道客车用电热开水器技术条件TB/T 2839-2003 铁道客车用电热开水器TB/T 2845-1997 车辆减速器通用技术条件TB/T 2849-1997 TD4型单元控制台TB/T 2854-1997 臂板电锁器联锁车站股道空闲检查设备技术条件TB/T 2856-1997 铁路喷漆作业混苯治理技术规定TB/T 2857-1997 铁路危险货物专办站安全卫生要求TB/T 2858-1997 铁路客运机车乘务员精神疲劳评定方法临界闪光频率法TB/T 2867-1998 机车、动车司机室安全规则TB/T 2869-1998 内燃机车封存规则TB/T 2870-1998 内燃机车冬季防护TB/T 2878-1998 机车标志灯及辅助照明灯技术条件TB/T 2897-1998 铁路碎石道床底碴TB/T 2898-1998 铁路桥梁竖向挠度的评定与测量方法TB/T 2901-1998 GC120型轨道车变速箱装配检查与试验TB/T 2902-1998 货物转向架TB/T 2903-1998 30型脱轨器TB/T 2904-1998 铁路固定锅炉和压力容器压力管道设备事故代码TB/T 2936-1998 JH型钢轨接续线焊接通用技术条件TB/T 2939-1999 单臂式铁路架桥机技术条件TB/T 2940-1999 零担装卸搬运设施的技术要求TB/T 2941-1999 铁路集装箱验收标准TB/T 2942-1999 铁道用铸钢件采购与验收技术条件TB/T 2943-1999 钩舌销和钩尾销技术条件TB/T 2944-1999 铁道用碳素钢锻件TB/T 2945-1999 铁道车辆用LZ50钢车轴及钢坯技术条件TB/T 2946-1999 材料高温分解气体毒性分析TB/T 2947-1999 列车干线供电技术条件TB/T 2948-1999 铁道机客车橡胶风挡技术条件TB/T 2949-1999 铁道车辆用高度调整阀技术条件TB/T 2950-1999 联锁车钩连接轮廓TB/T 2951-1999 铁路车辆用120型货车空气控制阀技术条件TB/T 2952-1999 SDH 传输设备技术要求TB/T 2953-1999 铁路地面信号产品高温及低温试验方法TB/T 2954-1999 铁路货物运输鉴别放射性物质的方法TB/T 2955-1999 铁路机车轮对滚动轴承润滑脂TB/T 2956-1999 铁路内燃机车单级和多级四代柴油机油TB/T 2957-1999 内燃机车液力传动油TB/T 2958-1999 滑动轴承薄壁轴瓦周长检验TB/T 2959-1999 滑动轴承金属多层滑动轴承粘结层的超声波无损检验TB/T 2960-1999 钢与钢产品力学性能试验用试块和试样的位置与制备TB/T 2961-1999 机车司机室座椅TB/T 2962-1999 内燃机车、轨道车、内燃动车组操纵装置技术要求TB/T 2963-1999 牵引动力单元标记和图形符号TB/T 2964.2-1999 内燃机车柴油滤清器滤芯效率检验方法重量法TB/T 2964.3-1999 内燃机车柴油滤清器滤芯压差检验方法TB/T 2964.4-1999 内燃机车柴油滤清器滤芯清洁度检验方法TB/T 2964-1999 内燃机车柴油滤清器滤芯寿命检验方法TB/T 2965-1999 铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件TB/T 2966-1999 铁路运输设备分类与代码基本规定TB/T 2967.1-2002 铁路旅客运输服务质量标准第1部分：车站TB/T 2967.2-2002 铁路旅客运输服务质量标准第2部分：列车TB/T 2967-1999 铁路旅客运输服务质量标准TB/T 2968-1999 铁路货物运输服务质量标准TB/T 2969-1999 平交道口自动控制或报警的技术要求TB/T 2970-1999 铁路灯光信号机的一般要求TB/T 2971-2000 铁路行李、包裹事故代码TB/T 2973-2000 列车尾部安全防护装置通用技术条件TB/T 2974-2000 国际铁路联运出口货物运输包装质量要求TB/T 2975-2000 胶接绝缘钢轨技术条件TB/T 2976-2000 客车转向架分类与技术性能要求TB/T 2977-2000 铁道车辆金属部件的接地保护TB/T 2978-2000 铁道货车垂直轮齿轮传动手制动机技术条件TB/T 2979-2000 铁道货车制动管阻力试验TB/T 2980-2000 客车用制动盘技术条件TB/T 2981-2000 材料燃烧最高热值的确定TB/T 2982-2000 13号车钩厂修样板TB/T 2983-2000 铁道车轮磁粉检验TB/T 2984-2000 滑动轴承金属多层滑动轴承渗透无损检测TB/T 2985-2000 金属材料的动态撕裂试验方法TB/T 2986-2000 铁路机车牵引电机悬挂抱轴瓦油TB/T 2987.1-2000 内燃、电力机车牵引电动机抱轴瓦铜背合金化学分析方法TB/T 2987.2-2000 内燃、电力机车牵引电动机抱轴瓦轴承合金化学分析方法TB/T 2988-2000 铁路机车车辆部件冲击试验方法TB/T 2989-2000 机车轴辆用齿轮供货技术条件TB/T 2990-2000 机车、动车的牵引电机悬挂和轮对传动系统及其推荐使用范围TB/T 2991-2000 机车空调装置试验方法TB/T 2992-2000 区间道口信号设备故障监测技术条件TB/T 2993.1-2000 铁路通信站用交流配电设备TB/T 2993.2-2000 铁路通信站用-48V直流配电设备TB/T 2993.3-2000 铁路通信站用-48V高频开关整流设备TB/T 2996-2000 数字式集中机技术要求及试验方法TB/T 2997.1-2000 铁路程控共线设备主控机技术要求及试验方法TB/T 2997.2-2000 铁路程控共线设备共线话机技术要求及试验方法TB/T 2997.3-2000 铁路程控共线设备汇接机技术要求及试验方法TB/T 2998-2000 450MHz独立同步半双工列车无线调度设备TB/T 2999.1-2000 ZP Y1-18型移频自动闭塞设备TB/T 2999.2-2000 ZP Y2-18型移频自动闭塞设备TB/T 3003-2001 铁路客车用球芯截断塞门TB/T 3004-2001 LM71无绝缘轨道电路自动闭塞设备TB/T 3005-2001 机年用粉末冶金闸瓦TB/T 3009-2001 客车制动防滑系统技术条件TB/T 3010-2001 铁道车辆滚动轴承高碳铬轴承钢订货技术条件TB/T 3011-2001 铁道通用货车上心盘疲劳试验及评定方法TB/T 3012-2001 铁道货车铸钢摇枕、侧架采购与验收技术条件TB/T 3013-2001 合成材料车钩钩体磨耗板技术条件TB/T 3014-2001 铁道用合金钢锻件TB/T 3015-2001 铁道车辆整体车轮外形尺寸检测量具技术条件TB/T 3016-2001 内燃机车柴油机排气不透光度测量TB/T 3017-2001 机车车辆轴箱滚动轴承在轴箱试验机上的耐久试验方法TB/T 3018-2001 牵引电机换内器云母槽自动卜刻机技术条件TB/T 3019-2001 变牙型防松螺母TB/T 3021-2001 铁道机车车辆电子装置TB/T 3022-2001 TD系列单元控制台技术条件TB/T 3023-2001 铁路光缆接头盒主要技术条件TB/T 3024-2001 ZP·Y-8型移频自动闭塞设备TB/T 305-1991 塞门手把TB/T 3063-2002 旅客列车DC600V供电系统技术条件TB/T 3064.1-2003 轨道动力稳定车第1部分：整机性能TB/T 3064.2-2003 轨道动力稳定车第2部分：动力传动装置TB/T 3064.3-2003 轨道动力稳定车第3部分：系统性能TB/T 3064.4-2003 轨道动力稳定车第4部分：稳定装置TB/T 3065.1-2002 弹条Ⅱ型扣件第1部分：组装与配置TB/T 3065.2-2002 弹条Ⅱ型扣件第2部分：弹条TB/T 3066-2002 异性钢轨技术条件TB/T 3067-2003 机车车辆制动管系用法兰接头TB/T 3068-2002 电气化铁道接触网用棒形悬式复合绝缘子TB/T 3069-2002 S700K-C型电动转辙机TB/T 3070-2002 铁路机车车辆自动识别设备技术条件TB/T 3071-2002 配碴整形车通用技术条件TB/T 3072-2002 铁路运输通信服务标准TB/T 3073-2003 铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值TB/T 3074-2003 铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件TB/T 3075-2003 铁路应用机车车辆设备电力电子电容器TB/T 3076-2003 铁路应用机车车辆电气隐患防护的规定TB/T 3078-2003 铁道车辆高灰闸瓦超声波检验TB/T 3079.2-2003 装载加固材料和装置第2部分：条形草支垫TB/T 3080-2003 混凝土岔枕技术条件TB/T 308-1991 双臂手柄TB/T 309-1991 填料压盖TB/T 310-1991 填料衬环TB/T 312-1993 塞门TB/T 313-1993 插接塞门(一)TB/T 314-1993 插接塞门(二)TB/T 315-1993 拉接塞门TB/T 316-1993 Dg16截止阀TB/T 317-1993 Dg20截止阀TB/T 318-1993 Dg25截止阀TB/T 319-1993 Dg32截止阀TB/T 320-1993 Dg40截止阀TB/T 321-1993 Dg50截止阀TB/T 322-1993 Dg10直角阀TB/T 323-1993 Dg16直角阀TB/T 324-1993 Dg20直角阀TB/T 325-1993 Dg25直角阀TB/T 326-1993 Dg32直角阀TB/T 327-1993 Dg40直角阀TB/T 328-1993 Dg50直角阀TB/T 330-1995 E-6型分配阀型式尺寸。
各国不同的防火阻燃性纺织品的评价标准
各国不同的防火阻燃性纺织品的评价标准绝大部分的纺织材料是可燃的，即使经过阻燃技术处理也难以阻止纤维在火焰中燃烧.但经过阻燃处理的纺织品会不同程度地降低燃烧速度或离开火源后能够迅速停止燃烧，因此阻燃是一个相对的概念。
在人们日常生活中，各种火险隐患无所不在.为了减少由于纺织品易燃引起的火灾事故，减少由此造成的对人生命和财产安全的危害,纺织品燃烧性能的测试受到了世界各国的高度关注.针对纺织品的不同用途，世界各国制定的阻燃法规也已由飞机内饰纺织材料、地毯和建筑装潢材料逐渐扩大到睡衣、家具沙发套、床垫和室内装饰物等.英国、美国、日本等国家还以法律形式规定：妇女、儿童、老年人、残疾人的服装以及睡衣必须是具有阻燃功能的，且须在产品上标明.中国在这方面的立法和标准化工作也在不断加大力度.评判标准评判织物的阻燃性能通常采用两种标准:一是从织物的燃烧速率来进行评判.即经过阻燃整理的面料按规定的方法与火焰接触一定的时间，然后移去火焰，测定面料继续有焰燃烧的时间和无焰燃烧的时间，以及面料被损毁的程度。
有焰燃烧的时间和无焰燃烧的时间越短，被损毁的程度越低,则表示面料的阻燃性能越好；反之,则表示面料的阻燃性能不佳。
另一种是通过测定样品的氧指数（也称极限氧指数)来进行评判。
面料燃烧都需要氧气，氧指数LOI是样品燃烧所需氧气量的表述，故通过测定氧指数即可判定面料的阻燃性能.氧指数越高则说明维持燃烧所需的氧气浓度越高，即表示越难燃烧。
该指数可用样品在氮、氧混合气体中保持烛状燃烧所需氧气的最小体积百分数来表示。
从理论上讲，纺织材料的氧指数只要大于21%(自然界空气中氧气的体积浓度),其在空气中就有自熄性.根据氧指数的大小,通常将纺织品分为易燃（LOI<；20%）、可燃（LOI＝20％～26％)、难燃（LOI＝26%～34％）和不燃(LOI>35％)四个等级。
事实上，几乎所有常规纺织材料(纤维）都属易燃或可燃的范围。
TB T2702 铁道客车材料阻燃要求
TB/T2702 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求资讯：中新社曼谷7月11日电泰国国务院事务部官员11日宣布，泰国内阁会议当天审议批准了泰中铁路曼谷——呵叻段项目。
该段铁路全长253公里，项目总造价约1794亿泰铢(1元人民币约合5铢)，预计2021年通车，届时每日将运送乘客5300人次。
据泰国媒体报道，泰中高铁项目一共分为3段，第一段为曼谷——呵叻，第二段为曼谷——廊开，第三段为艮柯——罗勇府玛达浦工业区。
首期预计有6组动车，车速为每小时250公里。
曼谷至呵叻预计用时1小时17分钟。
测试标准：TB/T 2702-1996 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求标准类别：铁路运输行业标准(TB)TB/T2702 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求-标准简介TB2702 标准根据电器设备的安装和质量要求，对电器设备中非金属材料耐火性能规定了最低限度。
TB/T 2702标准相当于法国标准NFF16-102:1988。
TB/T2702 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求- 适用范围TB/T2702-1996标准适用干铁道客车电器设备中的所有非金属材料，特殊应用范围除外：—设备的一部分装进车内顶板—电线电缆有专用的标准，专用标准中有专用的试验程序及其防火性能的核定办法—陶瓷制品和带有或不带有石棉的耐火产品一类的耐火材料TB/T2702 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求-测试项目（I+F等级）燃烧等级（氧指数和灼热丝）：I0, I1, I2, I3, I4测试方法：TB/T2701 或 TB/T2919 氧指数测定和GB/T 5169.12灼热丝测试烟雾毒性等级：F0, F1, F2, F3, F4, F5测试方法：GB/T 8323 烟雾密度测试和TB/T2946毒性测试TB/T2702 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求-参考标准NFF16-101 铁路车辆防火材料的选择NFF16-102 铁路车辆防火材料的选择－电力设备的应用TB/T2560 铁道客车用非金属材料的选择要求TB/T2701 塑料燃烧氧指数的确定GB/T5169.12 电工电子产品着火危险试验第12部分-灼热丝试验方法GB/T8323.1 塑料烟生成第1部分-烟密度试验方法HL 170719。
阻燃标准
我国纺织品阻燃标准简介2011年3月2日中国纤检火灾每年都给我国的人员生命和财产造成巨大损失，阻燃织物的运用能有效延缓火势蔓延，尤其是在公共场所使用阻燃织物可以避免人更多地员伤亡。
我国纺织品的燃烧性能要求主要是针对防护服、公共场所内使用的织物、交通工具内饰物提出的。
本文简要介绍我国现有的阻燃标准。
1 GB17591—2006《阻燃织物》1.1适用范围适用于装饰用、交通工具（包括飞机、火车、汽车和轮船）内饰用、阻燃防护服用的机织物和针织物。
1.2 燃烧性能要求标准要求阻燃织物的燃烧性能应符合表1要求。
标准对标志的要求有：每个包装单元的使用说明还应包括燃烧性能等级如：阻燃织物B1级（装饰用）；阻燃织物B2级（装饰用，耐水洗20次）；阻燃织物B2级（汽车内饰用）；阻燃织物B2级（阻燃防护服用，耐水洗12次）。
2 GB8965.1—2009《防护服装阻燃防护第1部分：阻燃服》2.1适用范围适用于服用者从事有明火、散发火花、在熔融金属附近操作和有易燃物质并有发火危险的场所穿的阻燃服，不适用于消防救援中穿用的阻燃防护服。
2.2 阻燃性能要求面料阻燃性分为A、B、C三个等级，阻燃性能项目和指标见表2。
缝纫线的阻燃性能为试验时，不熔融和烧焦现象。
2.3阻燃性能试验方法按GB/T 5455执行。
缝纫线的阻燃性试验按如下方法进行：高温烘箱加温至260℃稳定后，将100 m阻燃缝纫线放入烘箱5 min后取出。
2.4标识产品标志应符合GB 5296.4有关规定，每套（件、条）服装应有认证许可标识及信息、产品执行标准、合格证、生产企业名称、厂址、产品名称、规格号型、材料组分、洗涤方法和检验章，每件产品应附有产品使用说明。
3 GB8965.2—2009《防护服装阻燃防护第2部分焊接服》3.1适用范围适用于焊接及相关作业场所，可能遭受熔融金属飞溅及其热伤害的作业人员用防护服。
3.2 阻燃性能要求防护服面料的阻燃性能应符合表3的要求。
阻燃强制性要求
1、《建设工程消防验收评定规则》公安部在2007年12月7日下发了关于进一步加强公共场所阻燃制品管理工作的通知要求各地消防总队要认真开展公共场所阻燃制品应用及标识管理的宣传培训工作、加大对公共场所阻燃制品的监督力度。
并且部局将把阻燃制品应用及标识管理工作纳入消防产品监督管理工作的考核内容。
并且在2009年8月1日开始实施的《建设工程消防验收评定规则》明确细化规定注：4、5、6章为强制性的1 范围本标准适用与公安机关消防机构依法对建、改建（含室内装修、用途变更）、扩建等建设工程竣工后实施的消防验收和竣工验收消防备案检查6.2.1子项应按其在消防安全中的重要程度分为A（关键项目）、B（主要项目）、C（一般项目）6.2.2子项的现场抽样检查及功能测试，应符合一下要求：a）子项的抽样数量不少于2处，当总数不大于2处时，全部检查；。
6.2.3 子项的评定应符合一下要求：c）子项抽查中，出现A类不合格项的，评定为不合格；。
其中如下附录中对于纺织材料中的规定如下：阻燃制品标识要求即是<GB20286-2006>(公共场所阻燃制品及组件燃烧性能要求和标识),此标准产品必须达到纱线永久性阻燃B1级要求.(水洗30次以上)2、《中华人民共和国消防法》第二章第十一条建筑构件和建筑材料的防火性能必须符合国家标准或者行业标准。
公共场所室内装修、装饰根据国家工程建筑消防技术标准的规定，应当使用不燃、难燃材料的，必须选用依照产品质量法的规定确定的检验机构检验合格的材料。
第十二条歌舞厅、影剧院、宾馆、饭店、商场、集贸市场等公众聚集的场所，在使用或者开业前，应当向当地公安消防机构申报．经消防安全检查合格后，方可使用或者开业。
3、公安部第39号令《公共娱乐场所消防安全管理规定》第二条本规定所称公共娱乐场所，是指向公众开放的下列室内场所：（一）影剧院、录像厅、礼堂等演出、放映场所；（二）舞厅、卡拉ＯＫ厅等歌舞娱乐场所；（三）具有娱乐功能的夜总会、音乐茶座和餐饮场所；（四）游艺、游乐场所；（五）保龄球馆、旱冰场、桑拿浴室等营业性健身、休闲场所。
阻燃性能检测_东标
阻燃性能是物质具有的或材料经处理后具有的明显推迟火焰蔓延的性质，它在材料使用范围选择上起指导作用，一般用于建材、船舶、车辆、家电上的材料要求阻燃性高。
东标检测中心能根据被测材料试件大小和一些阻燃参量，如点燃性、可燃性、火焰传播、释热及二次火灾效应(生烟性，火灾气体的毒性及腐蚀性)等进行阻燃性能检测服务。
一、主要试验二、评估材料纸、纺织品、皮革、防火涂料、塑料、泡沫、纤维类隔热隔音材、木材、层压板、中密度板、玻璃、人造石等。
三、燃烧性能分级7个级别：A1级, A2级, B级, C级, D级, E级,F级A1级：不燃性材料GB5464，燃烧热值试验GB14402A2级：不燃性材料GB5464，燃烧热值试验GB14402，单体燃烧试验GB20284，附加材料产烟毒性试验GB/T20285B级：可燃性材料GB8626，单体燃烧试验GB20284，附加材料产烟毒性试验GB/T20285，C级：可燃性材料GB8626，单体燃烧试验GB20284，附加材料产烟毒性试验GB/T20285，D级：可燃性材料GB8626，单体燃烧试验GB20284E级：可燃性材料GB8626F级：无性能要求评价阻燃性方法有氧指数测定法、水平或垂直燃烧试验法三、实验仪器锥形燃烧仪水平垂直燃烧仪氧指数测定仪烟密度测定仪四、部分相关标准家具及家居用品英国家具防火安全规章1988(SI NO.1324)法国床上用品安全规章Decree n°2000-164加拿大床垫安全法规SOR/80-810美国加州技术公报，TB117，TB129，TB133美国床垫防火规章16CFR 1632, 16CFR 1633美国危险产品法规(FHSA)，纺织品阻燃法令(FFA)，非家用纺织品协会(ACT) - 儿童睡衣，服饰，玩具等阻燃测试交通工具汽车内饰：FMVSS 302，ISO 3795轨道交通：BS 6853，DIN 5510，NF F16-101/102飞机：FAR/CCAR/EASA 25.853，BSS 7239，BSS 7238轮船：IMO FTPC Part1~11建筑产品/材料欧盟法规：EN 13501-1英国、法国、德国阻燃等级标准：BS 476, NF P 507, DIN 4102中国国家标准：GB 8624，GB 20286 等北美系列：ASTM E162，ASTM E84 等澳洲法规：AS 1530.1电子电器产品电线、电缆：UL2556，IEC 60332，IEC 60331，IEC 60754，IEC 61034，BS 6387电子电工：IEC 60695，GB/T 5169家用电器：IEC 60335，IEC 60950纺织织物窗帘幕布：NFPA 701，BS 5867-2，EN 13773，GB/T 5455防护服：ISO 15025，ISO 11611，ISO 11612户外产品野营帐篷，大帐篷：ISO 5912, CPAI-84，BS 5438，BS 5576，BS 6341睡袋：CPAI-75，ASTM F1955。
国家阻燃标准
国家阻燃标准
国家阻燃标准是指规定物品或建筑材料所需达到的抗火能力、难燃等级等相关要求的一套标准。
在中国，国家阻燃标准主要由国家安全监管总局（原国家消防局）和国家质量监督检验检疫总局（原国家质量监督检验检疫总局）制定和实施。
常见的国家阻燃标准包括GB 8624《建筑材料燃烧性能分类方法》、GB 50191《电气设备用阻燃涂料和涂层》、GB/T 18242《家具中强制检测的物质列表》等。
这些标准的制定和实施，旨在保障人民群众的生命财产安全，防止火灾的发生和扩散。
塑胶阻燃测试标准
塑胶阻燃测试标准
塑胶阻燃测试标准有很多种，以下是一些常见的塑胶阻燃测试标准：
1. UL94：由美国安全实验室（Underwriters Laboratories）开发的标准，用于评估可燃塑胶材料的阻燃性能。
该标准主要通过火焰延燃时间、滴落火花和滴落熔融物的数量等参数来评估材料的阻燃等级。
2. GB/T 2408：由中国国家标准化管理委员会发布的标准，用
于评估塑料材料的阻燃性能和热稳定性。
该标准主要测试材料的自燃性能、空气中的烟雾密度、滴落火焰的延燃时间等参数。
3. IEC 60695：国际电工委员会制定的一系列标准，用于评估
电工和电子产品材料的阻燃性能。
其中IEC 60695-11-10和
IEC 60695-11-20分别用于评估可燃固体材料和非可燃固体材
料的阻燃性能。
4. ASTM D635：由美国材料试验协会（American Society for Testing and Materials）发布的标准，用于评估塑胶材料的阻燃
性能。
该标准主要测试材料的火焰延燃时间、火焰前进距离和形成的火炬高度等参数。
这些标准通常根据材料的不同种类和应用领域，包括薄膜、实心件和电子器件等，设定了不同的测试方法和要求。
根据具体情况选择适用的标准进行测试可以评估材料的阻燃性能。
世界主要国家的阻燃标准及规定
(3)应符合 IEEE383 标准
新西兰Βιβλιοθήκη (4)PVC 电缆…采用 IEC332
NZS1900，NP-9(建筑材料和构件的耐 火性能)(与 BS 标准、ISO 标准基本相
同)
目的： 为规范我司的 UL 与 ETL 认证产品的设计和生产，方便研发、技术工艺、采购等部门相关人员的产品设计和业务操作，特制定本指引。
DIN18230 工厂建筑物的耐火结构(原 东德标准：TGL10685/11 建筑材料的
VDE 0470 加热铁芯法
燃烧性能和 TGL10685/11 建筑材料的
机内装材料 SCH SV part 船舶用材料
VDE 0471 第二部分：炽热电阻丝法等
耐火性能)
DIN 5510 车辆的耐火性
材料的燃烧试验标准
建筑材料必须取得
FAR part 23、FAR part 25：飞机用
BTI(建筑技术研究所认可)
材料
BS 476(第 4 部分)：不燃材料试验
英国
BS-738 用火焰点火的燃烧试验及着火 BS 476(第 7 部分)：表面燃烧试验 BS 6853 I-2 类：车辆的耐火性能
温度试验 IEC 公告 707
SS299.1(建筑物电线的燃烧试验)按 S S275.1(电话线动力电缆套管标准试 验) 电线电缆中
无专门标准 有配线规定
参照美国、日本、欧洲的的标准
(1)IS(印度标准)5831 必须使用氧指数 29 以上的材料
印度
(2)IEC832(第 1 部分)、瑞典标准 425 尚无建筑材料的标准，现正在制定 -14-75 级 P3 套管应符合上述标准
标准
应使用按中国标准
规定按照中国标准
不同种类产品测试阻燃性能对应的标准
各类产品阻燃性能的测试标准概述阻燃性能，英文标准译名：flame retardance，值得是物质具有的或材料经处理后具有的明显推迟火焰蔓延的性质。
是一种在材料使用范围选择上起指导作用的性能指标。
针对建材、船舶，车辆，家电等行业使用的原材料及产品性能量化具有重要作用。
目前评价阻燃性方法很多，如氧指数测定法、水平或垂直燃烧试验法等。
对于企业或者生产机构来讲，阻燃性能是一种重要的量化指标，不管是生产环节上原材料的选择，生产工艺的确定，相关添加剂的使用，产品的特殊处理手段的应用，还是自身产品的性能量化，阻燃性能都是一项重要的参考指标，可以有效的帮助企业把控采购环节，生产工艺环节，销售环节等。
因此，第三方的检测能力和所依据的检测标准就成为企业和生产者很看重的内容。
所谓的标准，主要就是检测某种产品时各项指标的具体依据，因此阻燃性能的检测标准根据产品的类别不同和销售地点不同而有所差异，，简单来讲就是纺织品和检测使用的标准就不能相同，美国的标准和国内的标准不相同。
下面就从两个角度来给大家介绍一下现在阻燃性能检测常用的标准。
纺织品阻燃性能45度燃烧性能16 CFR 1610 垂直燃烧性能GB/T 5455-1997 燃烧性能GB/T 17591:2006 火焰传播NFPA 701:2010水平燃烧性能FZ/T 01028:1993 儿童睡衣易燃性16CFR1615被罩枕头BS 7175建材阻燃性能欧盟EN13501-1 美国ASTM E84法国NF P 92-507 国标GB 8624-2006英国BS 476-6 德国DIN 4102国标防火规范GB 50222-2001 公共场所GB 20286-2006电线电缆阻燃性能烟密度GB/T 17651-2008 阻燃特性GB/T 18380-2008阻燃电缆耐蚀特性GB/T 17650-1998单根垂直燃烧GB/T 18380-2008电缆用阻燃包带GA 478-2004 阻燃电缆GA 306.1-2007阻燃电缆GA/T 716-2007 线路完整性GB/T 19216-2003 电工产品阻燃UL94阻燃分级交通工具阻燃性能德国DIN 5510-2:2009 英国BS 6853:1999国际铁联UIC 564-2-1991 美国NFPA 130-2007法国NF F 16-101-1988波音标准中国航空CCAR 25.853美国航空CCAR 25.853欧盟航空CCAR 25.853东标检测服务有限公司可以根据国内外各种检测标准检测产品的阻燃性能。
常见材料不同国家阻燃测试标准
常见材料不同国家阻燃测试标准随着城市化进程的不断推进，现代化建筑的规模逐渐扩大，建筑材料中多含有易燃物质，导致与日俱增的火灾隐患，给人身和财产安全都带来了很大的影响。
以下是常见材料不同国家阻燃测试标准。
衬垫家具阻燃测试UPHOLSTERED FURNITUREUK Safety Rugulation/BS5852，CATB 116，TB 117，TB 121，TB 129，TB 133，CAL TB604，BS 7176，BS EN 1021，UFAC床垫MATTRESSBS 7177，CFR 1632，CATB 603，CFR 1633床上用品BEDDING AND SLEEPINGISO12952，BS7175 ,BS 5815, BS 6431,TB 604家饰阻燃测试CURTAIN AND DRAPESBS 5867，BS 5438，BS6249，ISO 6941，NFPA701, AS 2755,GB 5454, GB 5455,GB 8624服装APPAREL16 CFR 1610，16 CFR 1615，16CFR 1616，BS 5722, AS 1249 ,GB 175916.防护服测试WORK CLOTHEN 470，EN531，EN532，EN533 BS 6249.1B, JIS L 1091, CS 191,GB 8965汽车内饰燃测试CAR MATERIALFMVSS 302，ASTM D 5132, BS AU 1690, JIS D 1201,ISO 3795, 95/28 /EEC DIN 75200,SAE J369,GM 9070P玩具ToysEN71,ASTM F 963,ISO 8124塑料类PLASTICUL 94 ,ISO 9772毯子CARPET飞机用毛毯CARPET IN AIR PLANEFAR 25.853睡袋SLEEP BAGCPAI 75帐篷TENTCPAI 84上海世通检测技术服务有限公司是一家集检测、检验、认证及技术服务为一体的综合性第三方机构。
世界主要国家的阻燃标准及规定
SS299.1(建筑物电线的燃烧试验)按 S S275.1(电话线动力电缆套管标准试 验) 电线电缆中
无专门标准 有配线规定源自参照美国、日本、欧洲的的标准
(1)IS(印度标准)5831 必须使用氧指数 29 以上的材料
印度
(2)IEC832(第 1 部分)、瑞典标准 425 尚无建筑材料的标准，现正在制定 -14-75 级 P3 套管应符合上述标准
9.3 面板背胶——如产品撕开控制面板后，测试指或测试销能够接触带电部分，则面板背胶必须取得 UL 认证，并且要求认证类型是 PGGU2； 9.4 发热组件固定双面胶——必须取得 UL 认证，并且要求认证类型是 PGGU2；
软质阻燃聚氨酯泡沫塑料
软质阻燃聚氨酯泡沫塑料软质阻燃聚氨酯泡沫塑料soft fire retardant polyurethane foam plastics（报批稿)××××-××-××发布××××-××-××实施中华人民共和国公安部发布ga×××-××××目次前言 (Ⅱ)1 范围 (1)2 引用标准 (1)3 分类和定义 (1)4 技术要求 (2)5 试验方法 (4)6 检验规则 (5)包装、标志、运输、贮存 (7)附录a（标准附录）试件尺寸、数量及截取部位 (9)附录b（标准附录）试件截取部位图 (10)ga×××-××××前言本标准的第四章第1条、第2条和第5章第1条、第2条为推荐性，其余为强制性的。
本标准主要根据我国gb/t8624-1997《建筑材料燃烧性能分级方法》、gb10802-89《软质聚氨酯泡沫塑料》、gb/t8410-94《汽车内饰材料燃烧特性试验方法》、ga159-1997《水基型阻燃处理剂通用技术条件》、铁道行业标准tb/t2402-93《铁道客车非金属材料的阻燃要求》等现有标准，同时也参考了美国相关标准fmvss571．302《汽车内饰材料的燃烧特性》、日本工业标准jisd1201-1997《汽车车厢内用有机材料燃烧性能试验方法》等标准及规定、并结合我国软质阻燃聚氨酯泡沫塑料的实际水平而制定的。
本标准的编写格式遵照gb/t1.1-1993《标准化工作导则第1单元：标准的起草与表述规则第1部分：标准编写的基本规定》和gb/t1.3-1997《标准化工作导则第1单元：标准的起草与表述规则第3部分：产品标准编写规定》。
轨道交通用阻燃隔声毡性能研究
轨道交通用阻燃隔声毡性能研究李文博 原晓城 马义明 张景亮（天津市橡胶工业研究所有限公司，天津，300384）摘要：本文研究了主材并用、氢氧化铝、阻燃抑烟体系对隔声毡性能的影响。
研究结果表明，氯化聚乙烯并用天然橡胶后，体系的阻燃性能虽有下降，但是抑烟效果改善明显；随着氢氧化铝用量的增加，体系的阻燃抑烟效果提高，但是大量的加入导致胶料硬度增加，拉伸强度和扯断伸长率下降较明显；加入AOM和XC100物理机械性能及阻燃抑烟性能均能满足指标要求。
关键词：氯化聚乙烯；阻燃；抑烟；氢氧化铝；自二十世纪以来，我国高速铁路事业处于飞速发展时期，随着列车运行速度的不断提升，相应的车辆安全性能和舒适性要求也在不断提高。
轨道车辆在运行中，最主要的危险是列车颠覆及失火，因此，车辆的防火安全是一项极为重要的性能指标。
为了减轻车体的重量，实现列车的高速化，大量的非金属复合材料应用其中，而非金属复合材料易燃性、毒性给列车带来了严重的火灾安全隐患，对列车的行车安全构成极大的威胁。
因此，对高速列车中所用的非金属材料的防火性能进行研究显得非常重要。
隔声毡是橡胶、高分子材料为主要原料制成的一种具有一定柔性的制品，普遍使用在建筑、交通运输车辆、管道包覆、机械设备的隔音和阻尼减震。
近年来，随着高铁和新能源客车的大力发展，隔声毡产品的应用越来越广泛，隔声毡作为车体内部必备的隔音材料，它的阻燃性能会影响车辆的运行安全。
因此，车辆设计时对其防火性能的要求极高。
轨道交通车辆内覆材料的防火标准较多，目前国际上最常用的轨道车辆材料防火测试标准为DIN 5510-2、BS 6853、NFF 16-101、EN4 5545-2等，我国干线铁路客车的防火标准主要为TB/T 3138、TB/T 3237等。
各国标准所使用的测试和评价方法差异很大，相互之间不具备互通性和可对比性。
随着欧洲国家的一体化，欧盟为了统一各国的防火标准，于2013年3月正式发布关于轨道车辆防火新标准EN 45545-2，该标准已经发展成为国际铁路联盟和不同欧洲国家的铁路车辆防火安全规范，将逐渐替代其他标准，成为欧洲国家统一通用的轨道车辆防火标准。
中国标准化协会标准《新能源汽车非金属材料燃烧特性技术要求及试验方法》编制说明【模板】
中国标准化协会标准《新能源汽车非金属材料燃烧特性技术要求及试验方法》编制说明一、工作简况1.1 任务来源随着国民经济发展及生活水平的提高，加之国家相关政策的支持，新能源汽车得到快速发展。
新能源汽车起火问题时有发生，且随着销量日益走高，起火案例逐年上升。
目前，社会对人身安全重视程度越来越高，因此必须对新能源汽车用材进行系统梳理，通过建立较传统汽车更为严苛的阻燃要求门槛来约束新能源汽车的设计选材，以此来保证整车零件的阻燃水平，进而保证面对突发着火事故时，驾乘人员的逃生时间。
中国汽车工程学会秉承驾乘人员安全理念，立足行业技术创新，致力于行业长期健康发展同意建立《新能源汽车非金属材料燃烧特性技术要求及试验方法》。
《新能源汽车非金属材料燃烧特性技术要求及试验方法》团体标准是由中国汽车工程学会批准立项。
文件号中汽学函【2018】XX号，任务号为2018-60。
本标准由中国汽车工程学会XX分会/轻量化联盟提出，东风汽车公司技术中心、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、华测检测认证集团股份有限公司、中国汽车工程学会轻量化联盟等单位起草。
1.2 工作过程（1）2018.5 东风汽车技术中心受邀参加中国汽车工程学会汽车轻量化团体标准制订工作讨论会，会议介绍了中国汽车工程学会标准制修订管理办法、CSAE 标准制修订及相关事项说明、CSAE立项申请表编写规范等内容，行业各专家本次会议针对团体标准编写进行了激烈讨论，东风汽车技术中心拟起草《新能源汽车非金属材料燃烧特性技术要求及试验方法》。
（2）2018.5~2018.8 搜集国内外革车企、学术委员会等机构阻燃试验方法及技术要求标准、了解国内外新能源汽车阻燃方面政策法规、翻译整理相关资料。
按要求编制CSAE标准编制立项申请表。
（3）2018.8 参与中国汽车工程学会汽车轻量化联盟组织的团体标准标准立项评审会，评审后本标准被予以立项。
（4）2018.9~2019.2 查阅理解汽车燃烧方面标准及政策法规，工作计划及思路构想策划；在武汉召开《新能源汽车非金属材料燃烧特性技术要求及试验方法》标准编写启动会议，各参编单位交换了意见，形成具体标准编写工作计划。
标贴阻燃测试标准
标贴阻燃测试标准材料的阻燃性是指在规定的试验条件下，材料或制品进行有焰燃烧的能力。
它包括了是否容易点燃，以及能否维持燃烧的能力等有关的一些特性。
经过多年的发展，阻燃性测试已经形成多种标准，成为相关业界非常重点的检测项目。
目前，根据对不同材料的阻燃性能测试形成了不同的标准。
对于塑料而言，UL94等级是应用最广泛的塑料材料可燃性能标准。
它用来评价材料在被点燃后熄灭的能力。
根据燃烧速度、燃烧时间、抗滴能力以及滴珠是否燃烧可有多种评判方法。
每种被测材料根据颜色或厚度都可以得到许多值。
当选定某个产品的材料时，其UL等级应满足塑料零件壁部分的厚度要求。
UL等级应与厚度值一起报告，只报告UL等级而没有厚度是不够的。
UL94共12个防火等级：HB，V-0，V-1，V-2，5VA，5VB，VTM-0，VTM-1，VTM-2，HBF，HF1，HF2。
其中VTM-0，VTM-1，VTM-2适用于塑料薄膜，HBF，HF1，HF2适用于发泡材料塑料阻燃等级由HB，V-2，V-1,V-0,5VB向5VA逐级递增：1、HB：UL94标准中最低的阻燃等级。
要求对于3到13毫米厚的样品，燃烧速度小于40毫米每分钟；小于3毫米厚的样品，燃烧速度小于70毫米每分钟；或者在100毫米的标志前熄灭。
2、V-2：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在60秒内熄灭。
可以有燃烧物掉下。
3、V-1：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在60秒内熄灭。
不能有燃烧物掉下。
4、V-0：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在30秒内熄灭。
不能有燃烧物掉下。
在每个等级下又分ABCDE五个等级，以94V-0为例：A：没有任何样品在测试火焰拿走之后，仍然有火苗燃烧超过10秒（有焰燃烧时间）。
B：对于每套5件样品，10次点燃后，带火苗的燃烧的总共时间不超过50秒。
C：没有任何样品一直烧到夹具上（包括有火苗的燃烧和发红的燃烧）。
D：没有任何样品，燃烧融化的液滴滴下点燃了12处的棉花。
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现发布《铁道客车非金属材料的阻燃要求》、《轨道电路通用技术条件》、《铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验》、《铁道客车车厢用灯第1部分：卧铺车厢用 ELD地灯》、《弹条Ⅰ型扣件第五部分：弹条Ⅰ型、Ⅱ型扣件挡板座》等5项铁道行业标准修改单予以发布。
修改内容自发布之日起生效。
以上5项铁道行业标准修改单不另印刷单行本，可登录铁道技术监督网站查询，网址：http：//。
二○○四年七月三十日
TB/T2402-1993《铁道客车非金属材料的阻燃要求》
第 1号修改单
修改内容
一、标准中“4.4 玻璃钢及其制品：氧指数OI≥30%；45°角燃烧通过难燃级。
”修改为：“4.4 玻璃钢、塑料制品：氧指数OI≥30%；45°角燃烧通过难燃级。
”
本修改单刊载于2004年8期《铁道技术监督》
TB/T2852-1997《轨道电路通用技术条件》
第 1号修改单
修改内容
一、“4.3 在最不利条件下，用0.06Ω（驼峰轨道电路取0.5Ω）电阻在轨道电路内的任何一处轨面可靠分路时，均应使受电端的接收设备可靠地停止工作。
”修改为：
4.3 在最不利条件下，用0.06Ω（1500Hz～3000Hz频段的轨道电路分路电阻取0.15Ω；驼峰轨道电路取0.5Ω）电阻在轨道电路内的任何一处轨面可靠分路时，均应使受电端的接收设备可靠地停止工作。
本修改单刊载于2004年8期《铁道技术监督》
TB/T3058-2002《铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验》
第 1号修改单
修改内容
一、前言第一句修改为：“本标准等同采用国际电工委员会IEC61373：1999《铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验》。
”
二、6.2.3中公式（第4页第3行）修改为：
三、标准第7页14 b ） “试验报告”中“有必要地，应该能……”改为
“有必要时，应该能……”
四、标准第13页图5中纵坐标名称“累积概率/%”改为“累积概率 %”。
五、标准第14页图6中表第二栏修改为：
六、标准中17页表A.2中表头名称“表A.2 从问卷得到的r.m.s 加速度量级的汇总”改为“表A.2 从问卷得到的r.m.s.加速度量级的汇总”
本修改单刊载于2004年8期《铁道技术监督》
TB/T 3085.1-2003《铁道客车车厢用灯 第1部分：卧铺
车厢用 ELD 地灯》
第 1号修改单
修 改 内 容
一、 “5.18 场致发光屏的寿命试验”条文“地灯的………最终亮度值。
c
n i i i
n s m r c
∑===
1
2
)
...(参考点总的方均根值
最终亮度值应不小于初始亮度值。
”修改为：
5.18 场致发光屏的寿命试验
地灯的场致发光屏的寿命试验采用改变频率加速老化的试验方法进行，先对地灯的场致发光屏施加AC220V/50Hz的电源电压，通电10min后用亮度计测量初始亮度值。
然后在电源电压不变的情况下，将电源频率逐步增加至1000Hz并开始记录初始时间（此时地灯的表面亮度会明显提高），保持这种状态100h后用亮度计测量最终亮度值。
最终亮度值应不小于初始亮度值的70%。
本修改单刊载于2004年8期《铁道技术监督》
TB/T1495.5-2003《弹条Ⅰ型扣件第5部分：弹条Ⅰ型、
Ⅱ型扣件挡板座》
第 1号修改单
修改内容
一、标准中“4.1.3弯曲强度不小于70MPa。
”修改为：“4.1.3弯曲强度不小于70MPa（干态）。
”
本修改单刊载于2004年8期《铁道技术监督》。