施工图审查要点—景观
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景观专业施工图审查要点(住宅类)
(满足打“√”不满足打“X”)
项目名称
设计单位
分项序号审核项目设计单
位审查
情况
城市公
司设计
管理部
审查情
况
集团设
计研发
中心审
查情况
备注
设计管控要求1 设计满足现行规范要求。
2
设计满足设计任务书及正弘X线产品配置及标准文件要求。(详见附件)
项目信息 3 建设单位、项目名称等信息准确无误,与公司确定的名称一致。
设计管控总说明
4 图纸图签图号准确无误
5 详图做法材质与总图表达一致
6 建筑底层标高与建筑专业图纸一致
7 地库顶板标高与建筑专业图纸一致
8
红线位置与建筑专业图纸一致,满足设计要求范围及退界要求。
9 地库范围线处遇硬质铺装景墙等节点需做加固处理
10
地库出入口、通风采光井、上人口与建筑图纸衔接做法合理无误。
11
与建筑管网图纸核对井盖应避开地下构筑物,尽量放在绿化隐蔽位置,或路面做装饰井盖,禁止出现阴阳井盖。
总平面图12 施工图纸与方案设计表达一致
13
详细表达建筑正负零标高、一层所有室内地坪标高、所有建筑出口标高,车库坡道及旁边剪力墙标高,人行出口平台标高,通风口完成面标高,地库顶板标高,室外楼梯最下口标高(需与园林场地标高接平),结构柱下口标高(需低于园林场地标高)
14 放线基准点以建筑点为准满足准确指导施工放线要求
15
放线图做到所有直线端点有坐标点,所有弧线段有圆心坐标及端点坐标。
竖向16
车行道路纵坡≤8%;非机动车专用道路纵坡≤5%;人行道
纵坡≤2.5%,消防登高面纵坡≤3%
17 水景深度、防护墙体满足设计规范要求。
18 覆土厚度满足地库荷载要求。
19 景观排水满方式满足景观面层无积水
20 无交叉点道路每10米标注控制点标高。
21
台阶的踏步高度(h)和宽度(b)两者的关系如下:
2h+b=60-150px为宜,一般室外踏步高度设计为
300px-400px,踏步宽度750px-875px。低于250px的高差,
不宜设置台阶,可以考虑做成坡道。
22
所标注的标高要统一,禁止相对标高与绝对标高同时出
现。
23 场地标高与排水坡度无矛盾。
24 所有场地标高无漏标。
25 与景观标高关系满足无倒灌不影响视线及通风采光要求
设计单位城市公司设计管理部集团设计研发中心
26 标注所有标高点之间的排水横坡、纵坡坡度及坡向(横坡≥1%,纵坡≥5‰)。
27 主体周边排水需与建筑专业结合,确保楼周无积水渗水现象。(设置散水或截水沟时由建筑图纸深化。)
材质28 重点区域选择高档材质,次要区域需考虑对成本的控制
29
车行区域铺装材质的厚度需强化,可采用50mm厚石材;
人行区域可采用30mm厚石材;压顶区域可采用50-100mm 厚石材。
30 室外无采用无防滑措施的光面石材、地砖、玻璃等。
31
以本地材料为主,广场等处要给出做法或图案大样,如图案中有异型的面层材料,要给出异型的面层材料的大样图(要标明详细尺寸)。
32
减少对铁艺、木材的使用。铁艺采用成熟工业产品,剩余部分铁艺必须严格按规范的防锈处理工艺流程来进行防
锈处理。
33
儿童区、老人区的铺地采用选用塑胶地垫等质地较软的材料,塑胶地垫厚度≥13mm。(国标:用于比赛的塑胶跑道的厚度不小于13mm)
34
其他详见《居住区环境景观设计导则(试行稿)》——路面分类及适用场地。
入口、围
墙
35 设计满足正弘住宅大门围墙标准化文件,详见附件。
消防36
满足消防规范,考虑与规划消防线路的衔接,满足消防验收要求。
37
消防车道行车路线遇通过装饰构筑物、架空层等,其净高、宽≥4m。
38 消防车道跨地库边界时,结构需做加固设计
39
消防车道、扑救面应满足重型消防车道满足消防车的荷载要求。
40 路宽、转弯半径、回车场尺寸须满足相关规范要求。
道路41
车行
道
车行出入口设置减速带
42
与整体道路系统的衔接,充分考虑人车分流的设
置。
43
路沿石设置应注意其体量控制,净高度8-12cm。
靠园路一侧做倒角处理。
44
路宽、转弯半径等需满足车行的需求。单行道4m,
双行道6m,转弯半径≥6m
45
人行
道
园区内人行道的宽度以及与底层住户门窗之间的
距离。
46
道路交叉口的处理需人性化,以免给后期带来不
必要的破坏。
47
单元入口面层及基础做法表达完整。(出建筑门
厅外平台景观图纸均需显示做法及基础)
48 主要节点需考虑残疾人通行道
49 园路应每隔4-6m 留伸缩缝。
水景50
以点式水景为主,当体量较大时需考虑枯水期效果(水资
源优势项目除外)
51 水深小于等于50cm,超过此深度时加设栏杆。
52 水景体量需与地库结构相结合。
设计单位城市公司设计管理部集团设计研发中心