北京地铁2023规划图带底图(2)
北京地铁终极规划图,看完以后我崩溃了
北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。
(52#、53#站不运营）。
地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。
其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。
由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。
位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接。
本站作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。
车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。
站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。
入口处虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌，但除学生外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。
高井站（北京军区站）编号为53#，101。
由于该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站臆称为北京军区站。
各时期北京地铁规划图与简介
2007年地铁线路规划图（至2015）
2003年以后北 京的交通情况逐 渐恶化，北京地 铁规划的调整频 率明显加快。
2007年的北京地 铁规划是到2015 年建成“三环、 四横、五纵、七 放射”总长 561km的轨道交 通网络
2007年北京地 铁规划是在 2003年规划基 础上的加密与延 伸，北京地铁仍 是网格型配合环 线的网络结构
此外，在2010年北京 地铁还制定了一个远景 规划。即到2020年北 京市的轨道交通线路网 将包括30条线路，总长 约1050km，达到或超 过东京、纽约等国际城 市的轨道交通线网密度 水平。
概括起来，北京地铁规 划的网络结构从1983 年就基本确定了网格 型—环线的网络结构， 以后的历次规划调整使 原本的网格结构越来越 密集，也越来越明显。
1983年地铁线路规划图
1983年地铁线 路规划图是在 1965年实际施 工方案的基础上 添加了三条纵线 和两条横线，北 京城网格型的网 络结构自此基本 形成。
1983年地铁线 路规划延续了 1965年施工方 案沿街施工的特 点，使北京地铁 如北京道路一样， 呈现棋盘状的特 点。
1993年地铁线路规划图
该规划的轨道 交通网络结构 为放射—环状 网络结构，但 是由于施工技 术等因素影响， 该规划的许多 线路并未得到 落实。
1965年施工时的地铁建设方案图
为了适应全部浅 埋的施工特点， 实际施工时的建 设方案被调整地铁的修建 基本是上沿着既 有道路进行修建， 以减少施工难度， 增加安全系数。
各时期的北京地铁规划图与简介
北京城市轨道交通的规划不是一成不变的 ，而是经历了许多次调整，而北京地铁的 建设就是根据这不断调整的地铁线路进行 的，逐渐形成了今天的北京地铁面貌。
北京地铁终极规划图-看完以后我崩溃了
北京地铁终极规划图-看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了北京地铁终极规划图，看完以后我崩溃了1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。
(52#、53#站不运营）。
地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。
其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时复兴门站：与地铁2号线换乘，车站位于复兴门立交桥下，呈向东布置的T字，两线之间采用单向换乘，1号线换乘2号线时，走东端站厅，经过两侧专门修建的换乘通道到达2号线两端站厅，经楼梯进入站台，2号线换乘1号线时，直接走站台中部楼梯下行即可到达1号线站台，由于是特殊年代修建的地铁，从方便换成角度而言，该站的设计显得比较落伍了。
建国门站：换乘方式类似于复兴门站，但1号线-2号线的换乘有所改进，乘客通过1号线站台上专门设置的换乘楼梯即可去往2号线，换乘距离缩短不少。
东单站：新开通的与5号线的换乘车站，用两条换乘通道连接5号线车站，内设自动步道和自动扶梯，换乘条件比较舒适，但自动步道单向运行，是设计上的缺陷。
2020年北京地铁方案规划图上
•目前机场线仅Βιβλιοθήκη 换乘环线（M2、M10、M13） • 2020年增加与东西线、南北线换乘（M5、M12） 提升机场线便捷性
• M16准快线提供最佳进城通道
• M10提供唯一向东出路
•解决丰台科技园三期轨交问题
•夏家胡同为终点站充分利用16 号线运力
投资小见效快
为何910+70km（平谷线）效果反而好于1030km？
取消了重复建设的M11东段和四环线 时机未到的S6线 整合了R2（东北部加密线、四环线） M9北延（昌平线南延、原M9北延） 增强了新机场线、M12的价值 饱受诟病的四环线终究没有进入最终方案
3条完善型线路：机场线西延、房山线北延、8号线 三期南延 2条既有线延长：9号线北延、新机场线北延（R3） 4条新建线路：3号线、11号线西段、12号线、R2 3条市郊铁路：S1怀密、S2延庆、S3平谷 2条暂缓线路：R1线、S6线（已明确列入2025）
北京地铁体系规划图(2020年)
前门 珠市口
百子湾 大郊亭
靛厂 六里桥东 郑常庄
咸宁侯 果园 化工 九棵树 梨园 南楼梓庄
菜市口 陶然亭 南樱桃园 太平街 陶然桥
虎坊桥
劲松
平乐园
梅市口
松榆
临河里
土桥TQ
郭庄子
七里庄 丰台体育中心
张仪 村
厚俸 永定门外 安乐林 木樨园 刘家窑 蒲黄榆 方庄路 十里河 周家庄 分钟寺 十八里店 北焦公园 宋家庄 成寿寺 垡头
草房 物资学院 运河 新华大街
石龙路
四道桥 首钢 试验厂
首钢 焦化厂
黄家坟 八角 游乐园
永定路北
西钓鱼台
航天桥
白堆子
东四 灯市口 东单 建国门
东大桥 金台夕照 永安里
八宝山 玉泉路 衙门口 石槽 小瓦窑 吴庄
五棵松
1 09
公主坟 万寿路
金融街 复兴门
西单
天安门西
上岸 矿务局 (栗元庄) 石门营 小园
四惠S
巨山
行集寺X
紫竹院 花园村
动物园 车公庄
后海 南锣鼓巷
姚家园东
慈寿寺
东四十条 张自忠路 工人体育馆 朝阳门
石各庄村
西黄村 苹果园 金安桥
古城G
平安里 北海 北门 西四 北海南门 灵境胡同 中国 美术馆 金鱼胡同 王府井
廖公庄
田村
五路 定慧寺
慈寿寺
白石桥南
阜成门
白塔寺
青年路
褡裢坡 黄渠
常营
五里桥WL
白庙
古城
南礼士路 小马厂 达官营
和平门
天安门东 北京站 崇文 三里河 崇文门 广渠门内 磁器口 金鱼池 天桥 天坛东门 天坛 南门 方庄北口 潘家园 左安门 广渠门外 双井
北京城市轨道交通线路示意图(2014年5月1日不保真)
地铁|5号线
成寿 寺
地铁|亦庄线
分钟 寺
朝阳 港
陶庄 燕窝 垡头 双合村
王四营 豆各庄
郎辛 庄
黑户 庄
孛罗 营 焦化 厂
郎各 庄
大马 庄
魏家坟 高楼金
大高 立庄
施园
张家 湾路口
环球 影城 花庄
地铁|7号线
环球影城 开发区中心 主题 公园
地铁|18号线
地铁|八通线支线
单轨|四环线通州支线
通州 主题公 园
怀柔 南
有轨电车|顺义1号线
牛栏 山工业 区
轻轨|机场线支线 城铁|6号线
牛栏 山
乔波 滑雪场
地铁|15号线
河东 新城
南口
马坡 北 马坡
北小 营
地铁|燕房线
燕化
老城 区北 老城 区
顾八 路 饶乐 府
星城
顾册
周口 店镇
地铁|燕房线支线
马坡 南
白马 路
地铁|海淀山后线
北安 河
温阳 路
稻香 湖
城铁|7号线 城铁|2号线沙河支线
西钓 鱼台 航天 桥
白碓 子
甘家 口
阜成门 白塔寺
展览 路
西四
毛家 湾
玉渊 潭东门
灵境胡同 中南海 地铁|宣和副线
地铁|18号线
上岸
矿务 局
石门 营
小园
磁浮|门头沟线
白庙
古城
鲁谷 北 八角游乐园 八宝山
古城 南街
京原 线
石景 山南站
地铁|北京站专线八角支线
有轨电车|丰台河西2号线
地铁|14号线
鲁谷 吴家村 衙门 口
园林 博物馆 长兴 生态城 张郭庄 大瓦窑
北京地铁2020年规划图
九龙山
GUANGQUMEN Outer
JIULONGSHAN
百子湾
BAIZIWAN
TONGZHOU BEIYUAN
果园
GUOYUAN
杨坨
YANGTUO
东部新城
DONGBUXINCHENG
菜 市口 CAISHIKOU
珠 市口 ZHUSHIKOU
小园
XIAOYUAN
古城南街
GUCHENGNANJIE
鲁谷
望京
崔各庄 望京东
CUIGEZHUANG
北宫门
BEIGONGMEN
Tsinghua University East
北京大学东门 中关村
北沙滩
BEISHATAN
奥林匹克公园
Olympic Green HUIXINXIJIE NANKOU
关庄
GUANZHUANG
HAIDIAN HUANGZHUANG
惠新西街南口
QINGHEYING
花梨坎
HUALIKAN
西北旺
XIBEIWANG
HUILONGGUAN
回龙观
霍营 育新
YUXIN
HUOYING
LISHUIQIAO
立水桥
BEIYUAN
北苑 善各庄
SHANGEZHUANG
西二旗
XIERQI MALIANWA
China International Exhibition Center
天安门西 天安门东 前门
GAOBEIDIAN
高碑店
SHUANGQIAO
双桥
八里桥
BALIQIAO
东单 崇文门 磁器口
DONGDAN
JIANGUOMEN
2024年北京市城市轨道交通建设计划
2024年北京市城市轨道交通建设计划疾驰在未来的轨道上——揭秘2024年北京市城市轨道交通建设大蓝图随着时代的滚滚车轮，京城大地正以前所未有的速度擘画出一幅壮丽的交通蓝图。
在这座千年古都与现代都市交织的城市中，2024年的北京市城市轨道交通建设计划犹如一首充满节奏感与韵律美的交响乐章，激情澎湃地奏响了新时代的序曲。
“京华烟云，轨交织锦”，这一计划宛如一把锐利的刻刀，在首都的地图上精心雕琢着一条条崭新的地下动脉。
未来几年，北京地铁将如巨龙般翻腾，以“四通八达、经纬交织”的态势深入城市的每一个角落。
据透露，2024年规划中的新线建设不仅包括12号线、17号线等南北纵贯的“经线”，更有东西横跨的“纬线”——3号线、19号线二期工程等，力求实现“东西逢源，南北呼应”。
届时，市民们将在家门口就能体验到“一步登车，瞬息万变”的便捷生活。
那些曾经困扰市民的“最后一公里”难题，也将随着地铁线路的延伸和接驳公交、共享单车等多元化交通方式的深度融合而迎刃而解。
这不正是“路畅人欢，民心所向”吗？值得注意的是，此番轨道交通建设计划更注重绿色环保和智慧出行的理念。
新建线路将采用更加节能高效的列车设备，并引入5G、大数据等前沿技术，打造智能化车站及无人驾驶系统，让乘客享受到“科技引领，绿色出行”的全新体验。
这是北京这座城市对“绿水青山就是金山银山”理念的生动实践，更是对未来可持续发展的庄重承诺。
与此同时，历史文化遗产的保护与传承亦是此次规划的重要考量。
诸如颐和园、天坛等名胜古迹附近，地铁站点的设计将充分融入传统元素，使其既成为市民出行的便利枢纽，又是展示北京文化底蕴的一扇窗口。
这无疑是对“古今交融，人文荟萃”城市特色的最佳诠释。
展望2024，北京市城市轨道交通建设计划如同一部未完待续的史诗，它承载着这座城市的雄心壮志，也寄托着市民对于美好生活的殷切期盼。
我们有理由相信，当这一宏伟蓝图逐步变为现实时，北京这座古老而又年轻的城市将以更加开放包容的姿态，为世人展现一幅流动的立体画卷，讲述一段关于速度、智慧与绿色的动人故事。
北京地铁2023规划图
鲁各庄
PINGGU
平谷
JUHEWAN
泃河湾
南法信
巩华城
SHIMEN
石门
SHUNYI
顺义
FENGBO
俸伯
NANCAI
南彩
GONGHUACHENG
未来科技城北
Future Science & Technology Park North
马昌营
HOUSHAYU
MACHANGYING
后沙峪
Life Science Park
通州火车站
Grand-Canal Exhibition Center
运河会展中心
SONGLIANGLU
宋梁路
YUDAIHEQIAO GUANGQUMENNEI
玉带河桥
HAOJIAFU
郝家府
DONGXIAOYING
东小营
达官营
虎坊桥
桥湾
广渠门内
SHUANGJING
双井
JIULONGSHAN
九龙山
BAIZIWAN
GUANGQUMENWAI
广渠门外
DAJIAOTING
大郊亭
临河里 化工 西小马
HUAGONG XIXIAOMA
LINHELI
XIAOTUN HONGLIANNANLI
小屯
LIULIQIAO
天桥 红莲南里 陶然亭
TAORANTING TAORANQIAO
TIANTANDONGMEN
天坛东门
TIANQIAO
北岗子
火器营
霄云路
SUZHOUQIAO
苏州桥
人民大学
RENMIN University
XIAOYUNLU
北京地铁3号线
主要工程
该区段全长约2.2千米，地处北京东二环路地段，采用暗挖法施工，暗挖工法多，断面大且变化多。同时， 结构底板位于承压水水位以下，降排水工作量大，降水降深高。特别是结构需要多次下穿既有地铁车站、重要建 （构）筑物、重要管线，总计含有环境风险411个，其中有6个特级风险源，174个一级风险源 。
北京地铁3号线一期西段西起东城区东四十条站，东至朝阳区东风站，大致呈东西走向。
截至2023年4月，北京地铁3号线一期西段全长15.6千米，采用全地下敷设方式，共设10座车站；列车将采用 4节、8节编组A型列车混跑。
2023年4月13日，北京第十二届轨道交通工程岗位技能竞赛在地铁3号线星火站(北京朝阳站)施工现场举办。 2023年，全市在建轨道交通工程里程达231公里，主要线路包括3号线一期、6号线南延等11条线路。位于朝阳区 的地铁3号线星火站现已实现主体结构完工，将启动后续装饰装修。
2017年2月3日，中国铁道科学研究院发布《北京地铁3号线一期工程（东坝中街站[不含]-曹各庄北站段）环 境影响评价公众参与第二Байду номын сангаас公示》 。
2018年1月，北京市发展和改革委员会批复了《北京市轨道交通3号线一期工程（东坝中街站[不含]-曹各庄 北站段）可行性研究报告》 。5月，北京地铁3号线东四十条站预留站台改造工程开工 。11月，北京地铁3号线 一期工程工人体育场站主体结构开工 。
北京地铁3号线一期工程设东坝车辆基地1座，车辆基地包括北京地铁3号线和北京地铁12号线车辆段、综合 维修中心、物资总库及特种车检测基地等。车辆基地位于东风站北侧、规划东坝路南侧，总占地面积约63.1万平 方米。
北京地铁3号线一期工程在朝阳公园设110千伏牵引变电所1座，分别在工人体育场站、朝阳公园站与北京地 铁17号线、北京地铁14号线设联络线，联络线总长度约1千米。
目前最全北京地铁规划图!要买房的,可以提前看看
北京史上最大规模地铁建设潮正在加速上演着属于这个时代的传奇。
日前，市重大办公布了北京在建的22条线路最新最全的线路信息，所有线路的具体走向，站位和线路信息均已清晰地浮出水面。
我们逐条线路看起来，看看您的家门口会在未来几年里有新地铁吗？CBD线计划2017年12月开工建设。
线路起始点为东大桥站至大郊亭站，建设地点在朝阳区，在通惠河南侧设车辆段。
线路全长6.5公里，设8座车站，其中有4座换乘站。
燕房线／燕房线支线燕房线：2013年12月开工建设。
线路起始点为燕化站至苏庄站，建设地点在房山区，设阎村北停车场。
线路全长16.6公里，设10座车站，其中有1座换乘站。
燕房线支线：计划2017年12月开工建设。
线路起始点为饶乐府站至周口店镇站，建设地点在房山区。
线路长6.1公里，设3座车站，没有换乘站。
西郊线2011年2月开工建设。
线路起始点为香山站至巴沟站，建设地点在海淀区，设巴沟车辆段。
线路全长9公里，设6座车站，其中有1座换乘站，2017年年底通车试运营。
S1线2011年6月开工建设。
线路起始点为石门营站至苹果园站，途经门头沟区和石景山区，设石门营车辆段。
线路全长10.2公里，设8座车站，其中有2座换乘站。
2017年底石门营至金安桥通车试运营。
16号线16号线：2013年9月开工建设。
线路起始点为苏州街站至宛平站，途经海淀区、西城区、丰台区，设榆树庄停车场。
线路长26.1公里，设17座车站，其中有8座换乘站。
16号线二期西苑站至苏州街站段：2013年8月开工建设，建设地点在海淀区。
线路长4公里，设2座车站，其中有1座换乘站。
8号线三期／8号线四期8号线三期：2013年12月开工建设。
线路起始点为南锣鼓巷站至五福堂站，途经东城区、西城区、丰台区和大兴区。
线路长19.2公里，设15座车站，其中有5座换乘站。
8号线四期：2015年7月开工建设。
线路起始点为五福堂站至瀛海站，建设地点在大兴区，设瀛海车辆段。
线路长3.4公里，设2座车站，没有换乘站。