2014世界十佳发动机

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本田的这款发动机在过去几年的评比当中 一直是评委的心头好,没有缸内直喷,没 有涡轮增压,本田雅阁的这款发动机在增 压盛行的竞争对手当中显得淡定从容。它 在油耗上的表现甚至比一些四缸涡轮增压 发动机的表现还要好(实测百公里油耗8.4 升)。
2014-11-5
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保时捷Cayman 2.7升H6水平对置发动机参数

搭配六速自动变速箱,这款捷达的综合 油耗为7.8升/100km,这个表现有赖于 其发动机自动启停技术。目前北美在售 车型中4缸涡轮增压发动机算是主流, 不过对于捷达的这款也算是代表了新的 里程碑了。
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总结:车辆动力性和经济性自古以来就是 一对不可调和的矛盾,不过通过缸内直喷 以及涡轮增压等技术的加入,这两者之间 的差距似乎逐渐减小了。而这也是本次评 选的重要标准之一。无论是宝马对双涡管 增压的舍弃还是保时捷对自动启停技术的 探底都充分说明了这点。汽车也逐渐朝着 这个方向发展。
雪佛兰克尔维特Stingray6.2升V8发动机 参数

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最大输出功率(kw/rpm) 338/-最大输出扭矩(N.m/rpm) 628/-每缸气门数(个) -气门形式 DOHC 气缸排列形式 V型8缸 工作方式 自然吸气 气缸容积(ml) -排气量(L) 6.2 压缩比 -发动机特有技术 -供油方式 缸内直喷 官方综合油耗(L) 11.2 官方百公里加速时间(s) 3.8
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雪佛兰科鲁兹 2.0升L4柴油增压发动机 参数



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最大输出功率(kw/rpm) 111/3000 最大输出扭矩(N.m/rpm) 357/1750 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 直列4缸 工作方式 机械增压 气缸容积(ml) 1998 排气量(L) 2.0 压缩比 16.5:1 发动机特有技术 -供油方式 柴油共轨缸内直喷 官方综合油耗(L) 6.6 官方百公里加速时间(s) 8.6
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捷达1.8升L4增压发动机参数




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最大输出功率(kw/rpm) 125/2000 最大输出扭矩(N.m/rpm) 252/12001400 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 直列4缸 工作方式 增压发动机 气缸容积(ml) 1778 排气量(L) 1.8 压缩比 -发动机特有技术 -供油方式 缸内直喷 官方综合油耗(L) 7.8 官方百公里加速时间(s) 8.9 最高车速(km/h) 200
2014世界十佳发动机

北美<沃德汽车杂志>正式公布了他们 一年一度的北美十大杰出发动机评选 活动结果,这些发动机排量覆盖从1.0 升到6.7升不等,其中有些是我们之前 已经报道过的,榜单中的发动机均为 美国市场在售机型。

本次评选入场券的发动机共44款,其中有两 款是从去年的获奖选手回归来的——本田3.5 升V6自然进气发动机和奥迪3.0升V6涡轮增 压发动机,当然,这两款机子仍旧宝刀未老, 今年继续获奖。从评选结果来看,十家有八 家的发动机是采用缸内直喷技术,有六家配 备了涡轮增压器。看来作为实现小排量大做 功策略的这两个关键技术,被各路厂家追捧 已经成为事实。下面我们具体看一下每款发 动机都有哪些过人之处

经过11年的间隔,保时捷这款发动机在回 归之际的表现着实让评委尖叫了一把,净 重1310 kg、后轮驱动的Cayman在搭载了 这款配备了缸内直喷技术、自动启停技术 以及通过改变进气凸轮轴液力推杆实现可 变气门正时的发动机,在油耗以及动力上 实现完美的平衡(实测综合油耗10.2升 /100km)。
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思考:



从世界十佳发动机可以看出哪些发动机运 用的新技术?请举例说明。 评价发动机性能的指标? 一款优秀的发动机包含的品质?
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宝马535d Sedan 3.0升L6柴油 增压发动机参数



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最大输出功率(kw/rpm) 188/4000 最大输出扭矩(N.m/rpm) 560/1500 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 直列6缸 工作方式 机械增压 气缸容积(ml) 2993 排气量(L) 3.0 压缩比 16.5:1 发动机特有技术 发动机启停技术 供油方式 柴油共轨缸内直喷 官方综合油耗(L) 6.7 官方百公里加速时间(s) 6.4

在技术层面上这款发动机表现平平,没有 过多创新的地方,而且当发动机处于低转 速时,你还能够听到一阵嗡嗡的嘈杂声。 这款车真正的亮点在它的油耗——综合油耗 6.6升,这个数字比奔驰E250 2.0升四缸发 动数据还要漂亮,并且和宝马328d 2.0升 四缸发动机的不分伯仲。
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这款发动机作为Ward评比史上第一款三缸发 动机光荣登榜,目前搭载在嘉年华上,该发 动机和五速手动变速箱配合构成嘉年华的动 力系统。实测嘉年华在高速上的百公里油耗 为5.2升,综合油耗6.3升/100km。 值得一提的是,该发动机在没有常规平衡轴 的前提下仍旧能够运行得非常平稳,经过改 良的发动机飞轮和凸轮轴能够严格配合点火 顺序产生更强的动力。
2014-11-5
最大输出功率(kw/rpm) 250/6200 最大输出扭矩(N.m/rpm) 339/5000 每缸气门数(个) 4 气门形式 SOHC 气缸排列形式 V型6缸 工作方式 自然吸气 气缸容积(ml) 3471 排气量(L) 3.5 压缩比 -发动机特有技术 i-VTEC可变气门正时系统 供油方式 缸内直喷 官方综合油耗(L) 8.0 官方百公里加速时间(s) 10.93 最高车速(km/h) 200
2014-11-5
菲亚特500e电动机参数



最大输出功率(Kw) 83 最大输出扭矩(N.m) 200 电池类型 锂离子电池 电池输出功率(kwh) 24 续航里程(km) 137
2014-11-5

作为菲亚特首次荣登Ward评比的参赛作品, 不是发动机,而是一款搭载在纯电动车菲 亚特500e上的电动机。在过去的几年里, 各路厂家对纯电动车的追捧很是热火,很 多纯电动车都像雨后春笋般冒出来了。不 过像500e这样的轻量级纯电动车还是挺少 见的。目前这款车的动力系统由博世提供。

最大输出功率(kw/rpm) 179/3600 最大输出扭矩(N.m/rpm) 570/2000 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 V型6缸 工作方式 机械增压 气缸容积(ml) 2987 排气量(L) 3.0 压缩比 -发动机特有技术 -供油方式 柴油共轨缸内直喷 官方综合油耗(L) 9.8
奥迪S5 3.0V6增压发动机参数



最大输出功率(kw/rpm) 245/5500-7000 最大输出扭矩(N.m/rpm) 440/2900-5300 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 V型 工作方式 机械增压 气缸容积(ml) 2995 排气量(L) 3.0 压缩比 -发动机特有技术 两级可变正时控制系统(AVS) 供油方式 缸内直喷 官方综合油耗(L) 9.8 官方百公里加速时间(s) 5.1 最高车速(km/h)Baidu Nhomakorabea250
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算上今年,奥迪的这款3.0升 V6增压发动机 已经连续五年蝉联榜首了,这款发动机目 前搭载在奥迪S5上。对于过去的五年,前 前后后进入市场的V6发动机也有不少,不 过真正能够和奥迪这款发动机动力媲美的 却很少。最近一款在Ward发动机评比上同 样蝉联五届榜上有名的发动机依然是来自 奥迪的2.0升L4涡轮增压发动机,搭载在奥 迪A4身上,获奖时期是2006-2010年。

这款发动机是从2009和2010年的旧版本 基础上改进而来的,主要是把原来的双 涡管单涡轮增压器换成一个可变截面涡 轮增压器。尽管这次改款在动力上要比 旧款稍弱,不过在提高燃油经济性上, 这款发动机要有更佳的优势。目前搭载 该发动机的车型有535d以及X5。
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公羊3.0升V6柴油增压发动机参数
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福特嘉年华1.0升增压发动机参数





2014-11-5
最大输出功率(kw/rpm) 92/6000 最大输出扭矩(N.m/rpm) 170/1400-4500 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 直列L型 工作方式 机械增压Ecoboost 气缸容积(ml) 999 排气量(L) 1.0 压缩比 10 发动机特有技术 -供油方式 缸内直喷 官方综合油耗(L) 6.3 官方百公里加速时间(s) 10.1 最高车速(km/h) 195
2014-11-5

这款搭载在公羊1500皮卡车上面的发动机 是典型的小马拉大车的例子,公羊1500上 与之匹配是一款八速变速箱,两者组成的 动力系统在驱动一净重2722 kg的大卡车上 表现得轻车熟路。实测仅9.8升的油耗自然 是这款公羊皮卡的亮点。目前Jeep大切诺 基也是搭载的这款发动机。
2014-11-5

这款活塞缸之间成90°间隔布置的发动机 是从1955年通用的赛车和卡车的心脏继承 而来的,发展至今已经是第五代了,这款 6.2升大排量的发动机在延续已有技术的同 时也是与时俱进的,像缸内直喷技术和燃 油管理系统技术等一个都没有少
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2014-11-5
本田雅阁3.5升V6发动机参数




2014-11-5

最大输出功率(kw/rpm) 202/7400 最大输出扭矩(N.m/rpm) 289/4500-6500 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 H型6缸 工作方式 自然吸气 气缸容积(ml) 2689 排气量(L) 2.7 压缩比 -发动机特有技术 发动机水平对置 供油方式 缸内直喷 官方综合油耗(L) 9.4 官方百公里加速时间(s) 5.6 最高车速(km/h) 266
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