2014世界十佳发动机
“中国心”2011年度十佳发动机
“中国心”2011年度十佳发动机自2006年由《汽车与运动》杂志创办以来，“中国心”年度十佳发动机评选一直是中国汽车行业中最为权威公正的专业评选之一，被誉为中国汽车发动机行业的“奥斯卡”大奖。
每年评选出的“十佳发动机”都成为国内各大汽车厂商和广大消费者最为关注的车型评价指标。
经过6年的发展，“中国心”年度十佳发动机评选亲眼见证了中国汽车发动机产业的蓬勃发展。
6年统计共有1 9款完全自主研发的发动机上榜。
自主品牌发动机在十佳奖项中的比重已经从最初的“配角”发展到现在能和合资品牌平分半壁江山。
“中国心”年度十佳发动机评选不仅从最终的评选结果上指导消费者理性购车，还从研发、技术和学术层面上来为中国自主汽车发动机产业做贡献。
通过“中国心”年度十佳发动机评选平台，聚拢了政府官员、汽车行业协会领导、高等院校、各大科研机构和各汽车企业技术中心的精英代表，每年通过“中国汽车发动机产业沙龙”活动来为中国汽车发动机产业发展献计献策。
在2011年5月的报名中，共有30家汽车和发动机企业拿出了36台优秀发动机报名参评，竞争十分激烈。
经过3个月的报名、筛选、审核，最后有15家企业的18台发动机入围到北京八达岭机场的实车测试环节。
经过3天的实车测试工作，专家评审委员会根据动力性、技术先进性、节能减排、市场表现和现场评测等五大评价指标分别为每款入围实车测试阶段的发动机打分，参考并根据总分名次决定了“中国心”2011年度十佳发动机的荣誉归属。
JX4D24A4L 2.4T柴油发动机代表车型：江铃驭胜江铃作为SUV和皮卡的专业生产厂家，使用柴油发动机已经有了很长的历史，而驭胜所搭载的在合资平台上自主开发的这款JX4D24柴油发动机代表了当前国内最先进的柴油发动机技术。
JX4D24柴油机采用直列、水冷、四冲程、四气门、双顶置凸轮轴、滚子式摇臂、无声链条传动、增压中冷、燃油喷射共轨的结构设计。
柴油发动机所特有的振动感和噪声还在，可比起从前机械喷射式柴油发动机来说已经大大降低。
20092018沃德十佳发动机十年盘点
道奇 Avenger
5.OL DOHC V-8
雪佛兰Mustang GT
1.4L DOHC 1-4 lllkW Drive Motor Chevrolet Volt
5. 0L Tau DOHC V-8
Genesis
80kW AC Synchronous Electric Motor
日产Leaf
2. 0L DOHC 1-4 Turbodiesel Volkswagen JETTA TDI
生产厂商
2009年度沃德十佳发动机
入选发动机
搭载举型
奥迪
2. 0L TFSI 涡轮增压 D0HC-4
A4 AVANT
宝马
3. OL D0HC涡轮增压1-6
135i双门跑车
宝马 克莱斯勒
福特
3. 0LD0HC 1-6涡轮增压柴油发动机
335d
5. 7L Hemi D0HC 1-6涡轮增压柴油 发动机
道奇公羊/ 挑战者R
2. 5L D0HC 1-4 HEV
Escape混合动力车
通用汽车
3. 6L DOHC V-6
凯迪拉克CTS
本田汽车
3. 5L SOHC V-6
雅阁Coupe
现代汽车
4. 6L DOHC V-8
Genisis
丰田汽车
3. 5L DOHC V-6
Lexus GS350
大众汽车 2. 0L SOHC 1-4涡轮增压柴油发动机
销售的参选车型的实际驾驶情况对每台发动机的功率、扭矩、技术含量、动力性、技术、油耗、噪音和平顺性等方面进行测试，同时还会考 虑这款发动机是否拥有广泛的应用前景以及实际使用中表现岀来的工作特性进行全面评估，最终选出十台综合表现最佳的发动机。本刊
2012年世界十佳汽车发动机
2012沃德十佳发动机2012年沃德十佳发动机的榜单已经出炉，这个由美国权威汽车杂志评选出的年度十佳发动机总是吸引着世人的目光。
虽然评选是以美国上市的车型为基础，但其中有不少发动机已被引入国内市场或者即将到来。
通过这份榜单我们不但可以认识到各个厂商在发动机方面的技术实力，同时也可以窥探出车辆动力系统未来的发展潮流和趋势，下面我们就来看看2012年都有哪些发动机获此殊荣。
什么是Ward（沃德）十佳发动机：Ward年度十佳发动机奖项是由名为Ward's Autoworld（沃德的汽车世界）这本杂志评选出来的。
该杂志创刊于1924年，在全世界范围内都颇具影响力。
虽然有资格获得Ward十佳发动机的只有在北美市场发售的车型，但实际上能够赢得北美市场和Ward的认可就可以等同于赢得了全世界的认可。
沃德的评审流程：沃德的编辑们通过日常的驾驶来对备选车型的发动机进行评判，主要考察动力性、技术、油耗、噪音以及平顺性等几个方面，同时他们还会考虑这款发动机是否拥有广泛的应用前景。
● 奥迪3.0L机械增压DOHC V6发动机奥迪3.0L机械增压发动机已经是第三年入围沃德十佳发动机的榜单了，作为奥迪4.2L V8发动机的继任者，其无论在动力输出还是油耗表现上都要强于老V8，这些也要归功于奥迪在发动机技术领域的实力。
这台发动机的缸体采用了硅铝合金材质，轻量化的设计使整机重量只有189公斤。
缸内直喷技术的应用提高了燃油经济性，而机械增压器则可以进一步榨取发动机的动力性能，333马力的最大功率、441N·m的峰值扭矩以及高达111hp/L的升功率使其在同排量车型中颇具优势，同时宽泛的扭矩输出使得这款发动机有着不错的乐趣。
在国内，奥迪A6L、A8、Q7等车型也都装备了此款发动机。
点评：作为奥迪曾经无比辉煌的4.2L V8发动机的接班人，它用3次入围沃德十佳发动机的成绩彰显了其不凡的实力。
如何在满足排放标准、降低油耗的需求下，尽可能提高发动机的动力性，是始终摆在技术人员面前的难题，好在奥迪用它保留下了其在高端豪华品牌中竞争的资本。
第三代EA888发动机解析
第三代EA888发动机解析说到EA888发动机，相信大家都不陌生，它现在可是大众旗下中高级车型的主力“心脏”。
为了应付日益激烈的市场竞争以及更为严苛的排放法规，大众又推出了新一代的EA888（第三代）发动机。
目前这款发动机已在海外部分车型装备，性能较上一代有了明显的提升。
就在近日，这款发动机（1.8L）也出现在2014沃德十佳发动机的获奖名单中，其实力可见一斑。
究竟新一代的发动机在结构以及性能上都有哪些变化，有哪些技术亮点？下面就来看看。
● 关于EA888发动机EA888发动机绝对是大众汽车的明星发动机，目前已广泛应用于大众、奥迪等品牌下的多个车型上。
从图中可以看到，这款EA888发动机的历史并不算长，从2006年最早的第一代开始，到今年也才7年的光景，不过已经发展到了第三代。
汽车采用模块化平台生产已是大势所趋，作为新一代的EA888发动机，同样适合应用在大众最新的MQB和MLB平台上。
而符合欧6的排放标准，未来新一代EA888发动机也将成为大众中高级车型动力的“中流砥柱”。
这款第三代EA888发动机已在海外量产，并已搭载在部分新车型上，如新一代高尔夫Gti、2014款Jetta、Passat等。
目前国内的车型搭载的还是第二代EA888发动机，不过据了解目前大众长春发动机工厂也开始投产第三代EA888发动机了，看来这款全新的发动机很快就会来到我们的身边，而离我们最近的应该就是采用全新MQB模块化平台的国产奥迪A3了。
● 新三代EA888发动机性能提升了多少？从图中可以看到，第三代EA888发动机（1.8T）的动力性能明显要由于上代，最大扭矩达到了320N.m，而且在1400转时就已爆发，性能已直逼第二代2.0T版本。
同时可以看到（上图右侧曲线图），在保持发动机1500转的情况下，第三代EA888在不到3秒的时间内就已达到了峰值扭矩，动力响应时间比上代两个排量版本的都要好。
目前这款发动机在国外已经实现量产，已搭载在部分车型上，逐渐进行更新换代。
2009年度Ward‘s全球十佳发动机 辛苦整理-原创
2009年度Ward's全球十佳发动机尽管全球车厂面临罕见的营运挑战，但是汽车媒体对各车厂在发动机研发领域的成果，依旧持续予以评比与鼓励。
延续历年评比年度十大发动机的传统，国际知名汽车媒体Ward's日前宣布2009年度十大发动机名单，让这项有汽车发动机奥斯卡奖美名的年度十大最佳发动机评选，顺利迈入第15届，同时，十台获奖发动机的车厂将于明年1月的底特律北美车展，接受Ward's的颁奖表扬。
2009年Ward's 10佳发动机评选结果品牌车款发动机奥迪A4旅行车 2.0L TFSI turbocharged DOHC I-4宝马135i Coupe 3.0L turbocharged DOHC I-6宝马335d 3.0L DOHC I-6 Turbodiesel克莱斯勒道奇Ram/Challenger R/T5.7L Hemi OHV V-8福特翼虎混合动力 2.5L DOHC I-4 HEV通用凯迪拉克CTS 3.6L DOHC V-6本田雅阁Coupe 3.5L SOHC V-6现代劳恩斯 4.6L DOHC V-8丰田雷克萨斯IS350 3.5L DOHC V-6大众捷达TDI 2.0L SOHC I-4油价飙涨余悸犹存，高效节能发动机成评判重点虽然当前国际油价跌跌不休，但是包括美国在内的全球车主，应该对今年第三季一路上扬的油价心有余悸，因此，兼具省油环保特性的高效能传动系统，仍旧是Ward's编辑团队重要的评选标准。
由品牌名单来看，欧系品牌拿下最多的四座奖项，分别是宝马两座、大众集团旗下的奥迪与大众各一座，接下来是美系的通用、福特与克莱斯勒各一座，日系厂牌的丰田与本田各一座，韩系的现代也拿下一座，整体的分布其实颇为平均。
CTS的3.6L DOHC V-6的得奖无疑对正在困境中挣扎的通用来说是个安慰新A4的2.0L TFSI发动机在节能方面的表现值得肯定另一个由英国汽车媒体发起的International Engine of the Year Awards国际发动机大奖，也被全球车厂与消费者高度重视，由32个国家的汽车媒体组成评选团投票决定。
世界十佳发动机
全球现役十佳性能引擎2008-11-09 15:18:27| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅??? 美国权威汽车专业杂志《Ward's Auto World》日前评出了年度十佳汽车发动机，能够获得这个称号的发动机无一不是在当年取得技术上的领先或者为汽车行业作出技术贡献的型号，而使用上榜发动机的车型也会因此而销量大增，所以每年的十佳发动机评选对人们来说是具有影响实际购买意义的。
下面，我们先来回顾一下今年获此殊荣的是那些引擎。
2008年度十佳发动机??? 奥迪：FSI 2.0L Turbocharged DOHC I-4(双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压发动机)????宝马：3.0L Turbocharged DOHC I-6(双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压发动机)??? 奔驰：3.0L DOHC V-6 Turbodiesel(双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压发动机)??? 福特：4.6L SOHC V-8(单顶置凸轮轴V8发动机)??? 通用汽车：3.6L DOHC V-6 （双顶置凸轮轴V6发动机）????通用汽车：6.0L OHV V-8 Hybrid（6.0升V8混合动力发动机）??? 本田：3.5L SOHC V-6(单顶置凸轮轴V6发动机)??? 马自达：DISI 2.3L Turbocharged DOHC I-4（直喷点火直列四缸涡轮增压发动机）??? 日产：3.7L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）??? 丰田：3.5L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）??? 看了上面的获奖榜单，是不是觉得这些发动机离自己的距离稍微有些遥远？那就对了，配备上述发动机的车型在国内最低的也需要30万人民币以上，而很多优秀的发动机也尚未引进国内市场销售。
??? 不过没关系，既然已经遥远了，就不怕更遥远，今天，AutoCity就为您精选出另外一个World's 10 Best Engines。
2014款宝马X5车型讲解解析
2014款宝马X5
内饰方面，全新一代宝马X5依旧使用了和在售车型类似的横贯式造型， 只是在细节设计上存在细微的不同，并加入了Dakota和Nappa两种不 同材质的真皮内饰。而针对不同消费者的需求，在不同的车型上还有 多达6种不同的配色方案可供选择。 Dakota真皮适用于 xDrive 30d xDrive35i领先型 xDrive35i豪华型 xDrive50iM运动型 LCWS-黑色 LCBB-棕色 LCMY-摩卡色 LCCY-米色 LCEW-象牙白色 GMAT-Alcantara(仅M运动型) Nappa真皮（越野/卓越风格套件） 标配于xDrive35i尊贵 xDrive35i豪华可选 NAMY-摩卡色 （越野内饰风格套件） NAEX-象牙白色 （卓越内饰风格套件）
2014款宝马X5
外观方面，全新一代宝马X5相比现款车型进行了一些调整，遵循最新的家族式设计 理念，包含了“开眼角”式的前大灯、更具冲击力的前保险杠、雾灯，以及标志性 的L造型全LED车尾灯等细节。另据了解，在宝马X5的开发上，还采用了诸多的轻 量化技术，相比现有同配置车型，全新一代X5要轻了90kg左右。
2014款宝马X5
新车介绍及配置讲解
2014款宝马X5
2014款宝马X5
产品背景
现款介绍
技术亮点
美规选配
2014款宝马X5
第一代BMW X5，1999年上市，开创豪华SAV级别，引领市场风潮。 第二代BMW X5，2007年登陆中国，截止2013年11月，两代BMW X5全球销售超130万台，在同级别豪华品牌中，位列全球销量第一。 第三代BMW X5，于2013年9月揭幕仅2个月后，便接连获得权威奖项： 2013年金方向盘大奖 德国权威汽车杂志《Auto Bild》和《Bild am Sonntag》 2013年度汽车大奖 德国权威汽车杂志《Auto Zeitung》 2014沃德全球十佳发动机： N57 TwinPower Turbo 柴油发动机装 配于BMW X5 30d车型 全新BMW X5对“纯粹驾驶乐趣”进行了独特的解读, 最新一代车 型再次为该细分市场中的动态表现设立了新基准： 陆上王者 征程再启 王者风范 —— 全新外观设计，豪华内饰氛围 王者力量 —— 同级最优的动力和驾驶表现 王者气度 —— 同级最优的高效动力，进一步降低油耗 王者内涵 —— 领先行业的科技创新和先进配置
发动机可靠性排行,大众未入选,奔驰进前三,丰田都只能排第二
发动机可靠性排行，大众未入选，奔驰进前三，丰田都只能排第二近日，小编从海外媒体获得了一份某调查研究机构评选出来的全球十大最可靠发动机排行。
调查多项涉及所有在售车型，统计使用过程中发动机出现的故障次数，以每多少辆车出现一次故障作为统计结果，换算成故障率对品牌进行排名，故障率越低排名约靠前。
在排名前十名的品牌中，包括了日系、欧系和美系品牌，日系品牌成为最大赢家，十个位置占据四席，而奔驰、丰田等大品牌均在其中，遗憾的是，大众汽车旗下品牌无一入围。
10 路虎故障率：1.39%（每72辆中有1辆）代表发动机Ingenium系列2.0T发动机、3.0升V6机械增压发动机、5.0升V8机械增压发动机代表车型揽胜极光（2.0T）、发现神行（2.0T）、第五代发现（3.0T）、揽胜运动（3.0T/5.0T）、揽胜（3.0T/5.0T）、揽胜星脉（2.0T/3.0T）说实话，路虎能进前十，颇令人感到意外，毕竟民间流传有“修不好的路虎”的说法，但从这个成绩来看，所谓的“修不好”显然不是指向路虎的发动机。
众所周知，路虎之前（现在也有）使用的全部是来自福特的发动机，但随着路虎Ingenium系列发动机在揽胜极光、发现神行等车型上的装配，路虎也开始自主研发之路。
尽管这台2.0T发动机从某些技术参数上看，似乎与福特的EcoBoost还是有着千丝万缕的关系，但路虎还是有意想摆脱对福特的依赖。
9 日产故障率：1.32%（每72辆中有1辆）代表发动机HR15 1.5升、HRA2 1.2升涡轮增压、MR20 2.0升、QR25 2.5升、VQ40 4.0升、VK56 5.6升代表车型劲客（1.5升）、逍客（1.2T/2.0升）、奇骏（2.0升/2.5升）、楼兰（2.5升/混动）、途乐（4.0升/5.6升）就在友商大肆研发和使用涡轮增压发动机时，似乎只有日产还在坚守着“自吸”阵地，虽然这有点与时代“背道而驰”的意思，但不能不承认，自吸发动机的平顺性还是要更胜一筹的。
十佳中国心发动机 英语
十佳中国心发动机英语1. 引言1.1 什么是十佳中国心发动机Ten Best Chinese Heart Engine refers to the top ten engines that have been selected based on their outstanding performance, innovative technology, and contribution to the automobile industry in China. These engines are considered the best in terms of quality, reliability, and efficiency, making them the heart of many vehicles on the road today. These engines power a wide range of vehicles, from sedans to SUVs, and have been recognized for their outstanding performance and durability. The Ten Best Chinese Heart Engine award is a prestigious recognition in the automotive industry, and winning engines are celebrated for their superior design and engineering. These engines are at the forefront of technological advancements in the automotive industry, pushing the boundaries of what is possible in terms of performance and efficiency. Overall, the Ten Best Chinese Heart Engine award highlights the excellence and innovation of Chinese engine manufacturers, showcasing their dedication to producing high-quality and reliable engines for the global market.1.2 背景介绍The background introduction of the top ten Chinese heart engines is crucial to understanding the significance of this award. In recent years, China's automotive industry has been rapidly developing, with an increasing focus on innovation and technological advancement. As a key component of any vehicle, the engine plays a vital role in the performance, efficiency, and environmental impact of the vehicle.2. 正文2.1 评选标准和流程The selection criteria and process for the Top 10 Best Chinese Heart Engines are rigorous and transparent. Firstly, potential engines are nominated by industry experts, engineers, and automotive journalists based on their innovation, performance, efficiency, and environmental friendliness. These nominations are then reviewed by a panel of judges consisting of senior engineers, industry leaders, and representatives from government agencies.2.2 颁奖典礼The awards ceremony for the Ten Best Chinese Heart Engines is a highly anticipated event in the automotive industry. The ceremony is held annually to recognize and celebrate the top engine technologies that embody the spirit of innovation and quality in Chinese manufacturing.2.3 获奖名单The following is the list of the top ten Chinese heart engines awarded:These engines have been recognized for their outstanding performance, durability, and innovation in the automotive industry. They represent the best of Chinese heart engine technology and are a testament to the progress and development of the Chinese auto industry.2.4 发动机技术发展情况发动机技术一直是汽车工业中的核心竞争力之一，随着科技的不断进步和创新，中国心发动机的技术发展也在不断地取得突破和进步。
全球十佳发动机
全球十佳发动机1994 年，被命名为 VQ30DE 的全新 V6 发动机终于面世，问世后的第二年，它就被首次评选年度发动机的美国权威杂志《沃德汽车世界》（Ward's Auto World）列入十佳行列，并被称为“地球上运转最平顺、动力最畅快的 V6 发动机”，这是对 VQ30DE 完美性能表现的最好点评。
从此，VQ 系列发动机开始了它的光辉历程，连续14年荣获“全球十佳发动机”。
2009年全球十佳发动机名单奥迪：2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸DOHC发动机（配备奥迪A4Avant）宝马：3.0升涡轮增压直列六缸发动机（配备宝马135iCoupe）宝马：3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机（配备宝马335d）丰田：3.5升V6发动机（配备雷克萨斯IS350）克莱斯勒：5.7升HemiOHVV8可变排量发动机（配备道奇Ram/ChallengerR/T）福特：2.5升直列四缸HEV发动机（配备福特EscapeHybrid）通用：3.6升缸内直喷V6发动机（配备凯迪拉克CTS）本田：3.5升V6VCM可变排量发动机（配备本田雅阁Coupe）现代：4.6升V8发动机（配备现代劳恩斯）大众：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机（配备大众捷达TDI）2010年全球十佳发动机奥迪A4 2.0升TFSI发动机涡轮增压DOHC（缸内直喷+涡轮增压）奥迪S4 3.0 TFSI V6机械增压双凸轮轴发动机（缸内直喷+机械增压）福特Taurus 3.5升EcoBoost双涡轮增压DOHC V6型（缸内直喷+双涡轮增压）雪佛兰Equinox 2.4升双凸轮轴DOHC Ecotec直喷发动机（缸内直喷）现代Genesis 4.6升顶置双凸轮轴Tau V-8发动机斯巴鲁力狮2.5GT 2.5升涡轮增压DOHC 水平对置4缸（水平对置+涡轮增压）宝马335d 3.0L直列6缸DOHC涡轮增压柴油发动机（共轨直喷+可变气门+可变双涡轮增压）大众高尔夫Variant 2.0升直列4缸涡轮增压柴油发动机（涡轮增压+共轨直喷）福特FUSION 2.5L双顶置凸轮轴直列4缸混合动力发动机丰田Prius 1.8L双顶置凸轮轴直列4缸混合动力发动机2011世界十佳发动机TFSI发动机TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
2012年沃德十佳发动机
直喷增压成主流 2012年十佳发动机公布近日，美国权威汽车杂志《Wards Auto World》发布了2012年度十佳发动机评选结果。
正式颁奖典礼将在明年1月11日的底特律北美国际车展上举行。
下面列出这10款发动机和搭载该发动机的代表车型：Wards十佳发动机评选已经到了2012年已经是第18届，早已成为欧美人选购新车的一个参考。
Wards Auto的编辑们挑选今年二季度前在北美上市的新车，且基本价格不得超过55000美元。
2011年度的十佳发动机也自动入选。
这样他们选出了36部新车，搭载着34部新式的或经过重大升级的发动机。
整个10月和11月，编辑们每天驾驶着这些汽车穿梭在底特律的大街小巷里，他们对每部发动机的动力、技术、实际油耗、噪音、震动等进行单项打分，并在最后进行综合考评。
在评选出的10款代表当前发动机制造最高水平的发动机中，有7款采用了先进的燃油直喷技术，5款采用增压技术，表明各大厂商都在努力在不降低动力前提下减少排量降低油耗，以适应越来越严格的环境保护法规。
当前的汽车工业界，高压直喷技术横扫天下，无论是刚入门的紧凑型车还是豪华汽车乃至全尺寸皮卡，无论是柴油还是汽油发动机，只要采用直喷技术就能降低油耗，提升低转速扭矩，从而提高加速响应。
从此次发布的结果来看，只有三款发动机采用了传统的多点电喷，分别是英菲尼迪的混动动力、克莱斯勒的 Pentastar V6和福特V8，其中Pentastar V6是继去年后第二次入选十佳。
值得一提的是，2012年度十佳发动机中有5款四缸发动机，而去年只有3款。
但2010年，入选十佳的四缸发动机有6款之多。
另外，增压发动机也得到广泛好评，其中包括4款涡轮增压和1款机械增压。
十佳发动机与搭载代表车型简介其中，奥迪S4运动轿车上配载的3.0升6缸机械增压发动机之前两年已经连续登顶，此次搭载它的A6轿车再次入围。
它能提供227.8kW最大动力和 441Nm 的峰值扭矩。
2011全球十佳发动机
一、汽油机奥迪A4 2.0升TFSI发动机涡轮增压DOHC（缸内直喷+涡轮增压）最大功率：147kW/5000-6000rpm最大扭矩：280N.m/1800-5000rpm0-100加速(s)：7.3百公里油耗：10.2L（城市）7.8L（高速）国产装备车型：奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5、迈腾、高尔夫GTI、途欢、昊锐（以上车型根据调教动力稍有差别）技术特点：大众和奥迪车型上面共用很多技术这已经是众所周知的事情，那么动力系统也不除外。
不过也不完全来自于大众，原因是这台2.0升TFSI的发动机是奥迪根据大众EA888系列发动机改进而成的。
虽然在缸径和冲程（82.5/92.8）完全一致。
但是缸盖和正时系统以及发动机的调教却为全新设计。
[奥迪A4L 29.1-57.81万]| 参数| 文章| 图库| 论坛|2.0 TFSI使用了AVS可变气门升程系统，和可控气流排气系统（这种系统可以使凸轮轴通过发动机的转速来控制废气对涡轮增压器的控制，即当发动机转速较低时凸轮轴则使排气管直径变小尾气流速变快可以让增压器更早的介入），这是奥迪的技术。
不过在迈腾的发动机上面也有类似的技术：AVS相当于大众的凸轮轴相位调节，而增压器的调节大众也有不过由于可变进气歧管的使用替代了对尾气的控制。
总结：这是2.0 TFSI发动机的连续第五次进入十佳发动机行列了。
这是一款被称为世界上第一个将涡轮增压和汽油直喷技术结合在一起的发动机。
这款发动机和（SMFI）顺序多点燃油喷射相似的地方是都可以利用一个可变长度的进气歧管和FSI技术，来调节喷油量和空燃比。
所不同的是，其加上了一个出色的BorgWarner涡轮增压系统，再配合FSI技术和可变长度进气歧管几乎可以完全克服涡轮增压器的滞后现象，达到最好的工作效果。
奥迪S4 3.0 TFSI V6机械增压双凸轮轴发动机（缸内直喷+机械增压）最大功率：245kW/7000rpm最大扭矩：440N.m/2500-4850rpm0-100加速(s)：4.9百公里油耗：11.5L（城市）7.6L（高速）国产装备车型：奥迪A6L 3.0TFSI技术特点：汽油直喷技术是实现其卓越燃油效率的首要前提。
2013年沃德十佳发动机
[汽车之家技术] 2013年沃德十佳发动机的榜单已经出炉，相比去年，今年有4款新发动机登榜，而且有超过半数都为增压发动机，从中我们似乎也能看出一丝美国人对动力系统喜好上所发生的潜移默化的变化，下面我们就来详细看看每款获奖发动机的情况。
什么是Ward（沃德）十佳发动机：Ward年度十佳发动机奖项是由名为Ward's Autoworld（沃德的汽车世界）这本杂志评选出来的。
该杂志创刊于1924年，在全世界范围内都颇具影响力。
虽然有资格获得Ward十佳发动机的只有在北美市场发售的车型，但实际上能够赢得北美市场和Ward 的认可就等同于赢得了全世界的认可。
沃德的评审流程：沃德的编辑们通过日常的驾驶来对备选车型的发动机进行评判，主要考察动力性、技术、油耗、噪音以及平顺性等几个方面，同时他们还会考虑这款发动机是否拥有广泛的应用前景。
●斯巴鲁 2.0L FA DOHC H4搭载获奖发动机的车型：2013款斯巴鲁BRZ斯巴鲁的这台2.0L自然吸气发动机的代号为FA20，它在推出市场后立刻就荣获了沃德十佳发动机的称号，可见其实力不一般。
『斯巴鲁 FA20发动机』搭载获奖发动机的车型为斯巴鲁的BRZ，其匹配6速手动或6速手自一体变速器。
此外，与之为姊妹车的丰田GT 86也同样搭载了此款发动机。
『2013款斯巴鲁BRZ』这台2.0L发动机采用了水平对置的气缸排列形式，其优势就是重心更低，非常适合讲求性能的车辆。
斯巴鲁的FA系列发动机是由FB系列发展而来，它的设计理念就是尽可能的轻量化，同时还要保证发动机的性能和耐久性。
『水平对置式的气缸排列』与斯巴鲁之前EJ系列发动机偏重于高转速的小行程设计不同，FA20采用了86×86mm 缸径和行程等长的设计，这是为了让发动机实现更高的效率，兼顾了性能、油耗以及排放，可以说这种理念更加符合新时代的步伐。
燃油供给系统是这款发动机较大的亮点，它加入了当今主流的缸内直喷技术，而根据目前所获取的资料来看，这套缸内直喷系统应用的是丰田公司的D-4S燃油直喷技术。
Tritec发动机
Tritec发动机是由国际两大汽车豪门德国宝马和美国克莱斯勒各占50%的股份，于1990年代末在巴西南部建成，耗资5亿美元。
这家发动机厂号称是全世界最先进的发动机厂。
巴西Campo Largo工厂拥有最新、最先进的美国和德国的技术，可生产1.4升、1.6升、16气门Tritec的发动机。
Tritec 发动机技术先进成熟，动力充沛，功率强劲，性能卓越可靠。
动力在1.6排量中是无人能及。
号称为：1.6的排量、2.0的动力。
动力强、质量好这点是大家众所周知的，也是能配备世界著名豪华跑车的原因，而且省油也是它的最大卖点之一。
这发动机于2002年被评为“全球十佳引擎之一”，也是十佳发动机里面唯一一款1.6排量的。
Tritec发动机厂商是宝马和克莱斯勒在巴西合资建设的发动机工厂，装备在宝马Mini、克莱斯勒漫步者、道奇彩虹Neon、力帆520等车型身上的发动机产品质量都是一样的。
该发动机采用了十分创新的特殊塑料进气歧管技术，减小了进气阻力并减轻了重量；顶置凸轮轴4缸16气门多点顺序燃油喷射技术(L4 DOHC 16V)，可有效提高进气和排气效率，燃烧更充分，增加功率和扭矩输出，同时大幅度降低油耗；发动机具有智能管理系统，由高性能ECU统筹调控，发动机自动控制单元可有效实现全区域强劲动力与扭矩的均衡分配，确保发动机在不同工作环境下保持最佳运行状态。
可避免一般发动机故障的频繁出现。
发动机机蕊小，动力充沛，功率强劲，性能卓越可靠。
因是跑车装备机型，所以体积较小，与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。
其优点是使发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机仓内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性相当优秀。
加速性能0~100km 仅需10.5秒。
Tritec发动机的最大功率是85kw／6000rpm，最大扭矩是149 Nm/4500rpm。
与其他品牌发动机相比，具有超强的优势。
由于Tritec发动机的尺寸小、质量轻，进气歧管材料特殊，所以，发出的功率大，扭矩大、燃油消耗低。
2013世界十佳发动机
NO.1 奥迪 3.0升 TFSI机械增压发动机发动机结构形式：V型6缸，双顶置凸轮轴奥迪这款3.0升机械增压发动机已经不是第一次上榜了，这台机械增压发动机已经在奥迪A4L、A6L、A7、A8L、Q7等一系列车型上都有装备，同时也能在大众途锐等车型上看到它的身影。
而此次上榜的发动机则装备于奥迪的新S5。
这台3.0升机械增压发动机无论是与7速S-TRONIC双离合变速器，还是与8AT变速器组合，都完美实现了动力和燃油经济性的诉求，因此它也成功取代了之前奥迪的4.2升V8发动机。
在这台发动机的推动下，奥迪S5 COUPE版本只需要4.9秒就能从静止加速到100公里/小时，无愧于奥迪S家族的运动血统。
NO.2 宝马 N20 2.0升涡轮增压发动机发动机结构形式：直列四缸，双顶置凸轮轴2013北美沃德十佳发动机N20系列发动机已经成了沃德十佳的常客，宝马粉丝们引以为经典的N52系列直六自然吸气发动机，正是被这台N20系列2.0T涡轮增压发动机所取代的（对此事相信很多人还耿耿于怀）。
而且宝马现在采用了模块化的设计，也就是说无论是三缸还是四缸乃至六缸，它们的活塞连杆等部件都具备了很大的通用性，这足见宝马在发动机方面的造诣和对成本控制的渴求——当然，这后面也蕴含着宝马在发动机开发上面的深厚底蕴。
沃德测试的328i装备的是高增压版本的N20系列发动机，从引入到国内的328Li和328i的实际表现看，这台2.0T发动机与8AT变速器的搭配也完全有足够的资格取代先前3.0直六发动机与6AT的组合，不但动力性更佳，而且经济性也颇为出色。
NO.3 宝马 N55 3.0升涡轮增压发动机发动机结构形式：直列六缸，双顶置凸轮轴2013北美沃德十佳发动机N55系列发动机如今已经成了宝马钢炮车型的看家法宝，这又是一台排量更小，取代以往大排量自然吸气发动机的涡轮增压机型，所幸它还保留了宝马粉丝们所喜爱的直列六缸设计，更强悍更直接的动力输出，加上还不错的燃油经济性，对于喜欢暴躁动力的年青一代用户来说，显然是非常合适的选择。
世界十大发动机的排名
世界十大发动机的排名所配车型:FORD EDGE 和林肯MKXNO.7 FORD 4.6L SOHC V8 汽油机该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩.它采用自然进气,升功率只有48kw/L,采用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动.所配车型:福特野马NO.8 马自达2.3T DISI(直喷火花点火技术) 直4汽油机该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压.NO.9 日产3.5 VQ DOHC V6汽油机从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机.该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC).所配车型:天籁的3.5L、贵士、350Z、风雅等3.5L排量的日产车.NO.10 TOYOTA 3.5L DOHC V6 汽油机该发动机采用了汽油直接喷射技术,压缩比高达11.8:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度.所配车型:LEXUS ES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(3.5L).补充：1发动机型号:发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。
如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。
装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。
最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类，有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。
2汽车发动机的组成有哪些:总的来说，目前发动机由两大机构、五大系统组成一、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
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2014-11-5
2014-11-5
宝马535d Sedan 3.0升L6柴油 增压发动机参数
2014-11-5
最大输出功率(kw/rpm) 188/4000 最大输出扭矩(N.m/rpm) 560/1500 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 直列6缸 工作方式 机械增压 气缸容积(ml) 2993 排气量(L) 3.0 压缩比 16.5:1 发动机特有技术 发动机启停技术 供油方式 柴油共轨缸内直喷 官方综合油耗(L) 6.7 官方百公里加速时间(s) 6.4
2014-11-5
2014-11-5
福特嘉年华1.0升增压发动机参数
2014-11-5
最大输出功率(kw/rpm) 92/6000 最大输出扭矩(N.m/rpm) 170/1400-4500 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 直列L型 工作方式 机械增压Ecoboost 气缸容积(ml) 999 排气量(L) 1.0 压缩比 10 发动机特有技术 -供油方式 缸内直喷 官方综合油耗(L) 6.3 官方百公里加速时间(s) 10.1 最高车速(km/h) 195
2014-11-5
2014-11-5
捷达1.8升L4增压发动机参数
2014-11-5
最大输出功率(kw/rpm) 125/2000 最大输出扭矩(N.m/rpm) 252/12001400 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 直列4缸 工作方式 增压发动机 气缸容积(ml) 1778 排气量(L) 1.8 压缩比 -发动机特有技术 -供油方式 缸内直喷 官方综合油耗(L) 7.8 官方百公里加速时间(s) 8.9 最高车速(km/h) 200
本田的这款发动机在过去几年的评比当中 一直是评委的心头好，没有缸内直喷，没 有涡轮增压，本田雅阁的这款发动机在增 压盛行的竞争对手当中显得淡定从容。它 在油耗上的表现甚至比一些四缸涡轮增压 发动机的表现还要好(实测百公里油耗8.4 升)。
2014-11-5
2014-11-5
保时捷Cayman 2.7升H6水平对置发动机参数
最大输出功率(kw/rpm) 179/3600 最大输出扭矩(N.m/rpm) 570/2000 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 V型6缸 工作方式 机械增压 气缸容积(ml) 2987 排气量(L) 3.0 压缩比 -发动机特有技术 -供油方式 柴油共轨缸内直喷 官方综合油耗(L) 9.8
2014-11-5
这款搭载在公羊1500皮卡车上面的发动机 是典型的小马拉大车的例子，公羊1500上 与之匹配是一款八速变速箱，两者组成的 动力系统在驱动一净重2722 kg的大卡车上 表现得轻车熟路。实测仅9.8升的油耗自然 是这款公羊皮卡的亮点。目前Jeep大切诺 基也是搭载的这款发动机。
2014-11-5
2014世界十佳发动机
北美<沃德汽车杂志>正式公布了他们 一年一度的北美十大杰出发动机评选 活动结果，这些发动机排量覆盖从1.0 升到6.7升不等，其中有些是我们之前 已经报道过的，榜单中的发动机均为 美国市场在售机型。
本次评选入场券的发动机共44款，其中有两 款是从去年的获奖选手回归来的——本田3.5 升V6自然进气发动机和奥迪3.0升V6涡轮增 压发动机，当然，这两款机子仍旧宝刀未老， 今年继续获奖。从评选结果来看，十家有八 家的发动机是采用缸内直喷技术，有六家配 备了涡轮增压器。看来作为实现小排量大做 功策略的这两个关键技术，被各路厂家追捧 已经成为事实。下面我们具体看一下每款发 动机都有哪些过人之处
这款发动机是从2009和2010年的旧版本 基础上改进而来的，主要是把原来的双 涡管单涡轮增压器换成一个可变截面涡 轮增压器。尽管这次改款在动力上要比 旧款稍弱，不过在提高燃油经济性上， 这款发动机要有更佳的优势。目前搭载 该发动机的车型有535d以及X5。
2014-11-5
公羊3.0升V6柴油增压发动机参数
这款发动机作为Ward评比史上第一款三缸发 动机光荣登榜，目前搭载在嘉年华上，该发 动机和五速手动变速箱配合构成嘉年华的动 力系统。实测嘉年华在高速上的百公里油耗 为5.2升，综合油耗6.3升/100km。 值得一提的是，该发动机在没有常规平衡轴 的前提下仍旧能够运行得非常平稳，经过改 良的发动机飞轮和凸轮轴能够严格配合点火 顺序产生更强的动力。
2014-11-5
2014-11-5
雪佛兰科鲁兹 2.0升L4柴油增压发动机 参数
2014-11-5
最大输出功率(kw/rpm) 111/3000 最大输出扭矩(N.m/rpm) 357/1750 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 直列4缸 工作方式 机械增压 气缸容积(ml) 1998 排气量(L) 2.0 压缩比 16.5:1 发动机特有技术 -供油方式 柴油共轨缸内直喷 官方综合油耗(L) 6.6 官方百公里加速时间(s) 8.6
搭配六速自动变速箱，这款捷达的综合 油耗为7.8升/100km，这个表现有赖于 其发动机自动启停技术。目前北美在售 车型中4缸涡轮增压发动机算是主流， 不过对于捷达的这款也算是代表了新的 里程碑了。
2014-11-5
总结：车辆动力性和经济性自古以来就是 一对不可调和的矛盾，不过通过缸内直喷 以及涡轮增压等技术的加入，这两者之间 的差距似乎逐渐减小了。而这也是本次评 选的重要标准之一。无论是宝马对双涡管 增压的舍弃还是保时捷对自动启停技术的 探底都充分说明了这点。汽车也逐渐朝着 这个方向发展。
在技术层面上这款发动机表现平平，没有 过多创新的地方，而且当发动机处于低转 速时，你还能够听到一阵嗡嗡的嘈杂声。 这款车真正的亮点在它的油耗——综合油耗 6.6升，这个数字比奔驰E250 2.0升四缸发 动数据还要漂亮，并且和宝马328d 2.0升 四缸发动机的不分伯仲。
2014-11-5
2014-11-5
2014-11-5
菲亚特500e电动机参数
最大输出功率(Kw) 83 最大输出扭矩(N.m) 200 电池类型 锂离子电池 电池输出功率(kwh) 24 续航里程(km) 137
2014-11-5
作为菲亚特首次荣登Ward评比的参赛作品， 不是发动机，而是一款搭载在纯电动车菲 亚特500e上的电动机。在过去的几年里， 各路厂家对纯电动车的追捧很是热火，很 多纯电动车都像雨后春笋般冒出来了。不 过像500e这样的轻量级纯电动车还是挺少 见的。目前这款车的动力系统由博世提供。
2014-11-5
思考：
Hale Waihona Puke 从世界十佳发动机可以看出哪些发动机运 用的新技术？请举例说明。 评价发动机性能的指标？ 一款优秀的发动机包含的品质？
经过11年的间隔，保时捷这款发动机在回 归之际的表现着实让评委尖叫了一把，净 重1310 kg、后轮驱动的Cayman在搭载了 这款配备了缸内直喷技术、自动启停技术 以及通过改变进气凸轮轴液力推杆实现可 变气门正时的发动机，在油耗以及动力上 实现完美的平衡(实测综合油耗10.2升 /100km)。
2014-11-5
算上今年，奥迪的这款3.0升 V6增压发动机 已经连续五年蝉联榜首了，这款发动机目 前搭载在奥迪S5上。对于过去的五年，前 前后后进入市场的V6发动机也有不少，不 过真正能够和奥迪这款发动机动力媲美的 却很少。最近一款在Ward发动机评比上同 样蝉联五届榜上有名的发动机依然是来自 奥迪的2.0升L4涡轮增压发动机，搭载在奥 迪A4身上，获奖时期是2006-2010年。
雪佛兰克尔维特Stingray6.2升V8发动机 参数
2014-11-5
最大输出功率(kw/rpm) 338/-最大输出扭矩(N.m/rpm) 628/-每缸气门数(个) -气门形式 DOHC 气缸排列形式 V型8缸 工作方式 自然吸气 气缸容积(ml) -排气量(L) 6.2 压缩比 -发动机特有技术 -供油方式 缸内直喷 官方综合油耗(L) 11.2 官方百公里加速时间(s) 3.8
这款活塞缸之间成90°间隔布置的发动机 是从1955年通用的赛车和卡车的心脏继承 而来的，发展至今已经是第五代了，这款 6.2升大排量的发动机在延续已有技术的同 时也是与时俱进的，像缸内直喷技术和燃 油管理系统技术等一个都没有少
2014-11-5
2014-11-5
本田雅阁3.5升V6发动机参数
2014-11-5
最大输出功率(kw/rpm) 250/6200 最大输出扭矩(N.m/rpm) 339/5000 每缸气门数(个) 4 气门形式 SOHC 气缸排列形式 V型6缸 工作方式 自然吸气 气缸容积(ml) 3471 排气量(L) 3.5 压缩比 -发动机特有技术 i-VTEC可变气门正时系统 供油方式 缸内直喷 官方综合油耗(L) 8.0 官方百公里加速时间(s) 10.93 最高车速(km/h) 200
2014-11-5
最大输出功率(kw/rpm) 202/7400 最大输出扭矩(N.m/rpm) 289/4500-6500 每缸气门数(个) 4 气门形式 DOHC 气缸排列形式 H型6缸 工作方式 自然吸气 气缸容积(ml) 2689 排气量(L) 2.7 压缩比 -发动机特有技术 发动机水平对置 供油方式 缸内直喷 官方综合油耗(L) 9.4 官方百公里加速时间(s) 5.6 最高车速(km/h) 266