艾默生开关电源故障代码及处理流程
艾默生分立式开关电源限流输出应急处理措施
艾默生分立式开关电源系统监控模块故障造成整流模块限流或无输出情况的应急处理措施一、艾默生分立式开关电源的电池管理限流控制逻辑1、限流的前提条件：电池充电电流超过监控单元所设定的充电限流点。
2、如果出现直流欠压告警，则不继续限流，保护性转浮充，并放开限流点。
3、如果出现电池熔断器断告警，则不继续限流，保护性转浮充，并放开限流点。
4、如果出现直流屏通信中断告警，则不继续限流，保护性转浮充，并放开限流点。
因此，艾默生分立式开关电源系统不会因为直流屏负载电流、电池电流错误显示为0，或电池熔断器断误告警等故障造成整流模块限流而导致直流欠压的情况出现。
二、艾默生100A整流模块的限流控制逻辑1、新型R48-5800整流模块：当整流模块已经在限流状态下，若监控模块故障，或者监控模块断电，新型R48-5800整流模块在5分钟之后会自动恢复为缺省输出方式，即：输出53.5V，放开限流点；当整流模块不在限流状态，若监控模块故障，或者监控模块断电，系统保持限流放开状态。
2、老型号的100A整流模块：当整流模块已经在限流状态时，若监控模块故障，或者监控模块断电，需断开整流模块交流输入电，复位后重启，即可恢复缺省输出方式，即：输出53.5V，放开限流点；当整流模块不在限流状态，若监控模块故障，或者监控模块断电，系统保持限流放开状态。
三、监控模块故障造成整流模块限流或无输出情况的应急处理措施当电源系统监控模块故障，或因一些其他因素导致在市电正常情况下，造成整流模块误限流或无输出的情况，对于不同型号电源系统的应急处理措施如下：1、Netsure801电源系统：立即把监控模块断电，大约五分钟之后，所有整流模块可恢复正常输出。
再更换新监控模块，或排除其他故障因素。
2、PS481000/100、PS481000-2/100、PS481000-5/100电源系统：立即把监控模块断电，切断所有整流模块的交流输入电源，待整流模块全部复位后，合上所有整流模块的交流输入断路器，则所有整流模块可恢复正常输出。
艾默生ups故障及解决方案
艾默生ups故障及解决方案
《艾默生UPS故障及解决方案》
艾默生UPS（不间断电源）是一种用来保护计算机和其他电
子设备免受电力波动和停电影响的重要设备。
然而，即使是最可靠的UPS也可能出现故障，影响设备的正常运行。
以下是
一些常见的艾默生UPS故障及其解决方案。
1. UPS不响应
当UPS不响应时，首先要检查电源线是否连接良好。
如果电
源线连接正确，但UPS仍然不响应，那么可能是UPS的内部
故障。
此时建议联系专业维修人员进行维修或更换UPS。
2. UPS发出嗡嗡声
当UPS发出嗡嗡声时，这可能是因为电池故障导致的。
此时
需要检查电池是否已经老化或者需要更换。
如果电池不是问题，那可能是UPS的内部电路出现了问题。
这种情况下也需要联
系维修人员进行检查和维修。
3. UPS在开启或关闭过程中发出警报
当UPS在开启或关闭过程中发出警报时，可能是因为UPS的
内部传感器检测到了问题。
此时需要按照UPS的说明书进行
故障排除，或者联系专业人员进行诊断和维修。
总之，艾默生UPS在使用过程中可能会出现各种故障，但大
部分故障都可以通过正确的方法进行排除。
然而，在处理
UPS故障时，一定要注意安全，避免触电或其他意外伤害。
如果不确定如何处理UPS故障，建议及时联系专业维修人员进行处理，以确保设备的正常运行和用户的安全。
艾默生变频器故障及处理方法
艾默生变频器故障及处理方法艾默生变频器故障及处理方法故障代码故障类型故障代码故障类型POFF 输入欠压E008 输入缺相E001 加速过流E009 输出缺相E002 减速过流E010 模块保护E003 恒速过流E011 逆变过热E004 加速过压E012 整流过热E005 减速过压E016 读写故障E006 恒速过压E018 接触器未吸合E007 控制电源过压E019 电流检测电路故障1、电流检测故障(如报E019，E001)：(1)控制板Q1(15050026)坏。
(2)7840坏：在变频器通电时，用直流档，黑接5脚，红分别接6，7，8脚，值为 2.5，2.5，5为正常，否则7840坏。
(3)小板坏：在变频器通电时，用直流档，黑接7840的5脚，红分别接小板的脚从左到右应为 2.5，2.5，2.5，3.41.5 ，0，1.6。
如值不对，小板坏：此时可更换小板坏中的三个小IC(39030024LMV393),如还不好，更换小板。
2、显示POFF:驱动板上电POFF，测CVD电压正常应为 2.6-2.7，如测得1.9，可能R51,R52,C36,C37,排线中的某一个坏，其中的电解电容坏的最多。
只在带电机运行时报POFF,驱动板变压器也有可能坏。
3、缓冲电阻坏：缓冲电阻和滤波大电容是成对的。
如果其一坏，另一个很可能也坏。
缓冲电阻坏也有可能是继电器不吸合(继电器坏或控制板坏，或与二者相连的电路上元件坏)引起。
单相输入(220V)的变频器，特别要注意：如果无显示或炸机，很可能是用户接入了三相电(380V)引起的(可察控制板的故障记录：母线电压是否由310变为了540)。
此时不断IPM的整流桥已坏，滤波大电容也坏(或炸裂或顶面凸起变硬)。
如果只更换IPM后就上电，会听到“啪，啪”的响声(电容内的声音)，应立即掉电，否则IPM的整流桥又会坏。
发现一个大电容坏，最好都换新的。
艾默生变频器故障代码表
艾默生变频器故障代码表
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1. 引言
本文档旨在提供艾默生变频器常见故障代码列表。
变频器是一种常用的电气设备，用于控制电机的运行速度，并广泛应用于各个工业领域。
在使用过程中，可能会遇到各种故障，通过本故障代码表，用户可以快速定位并解决故障。
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2. 故障代码与解决方法
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3. 结论
本文档列出了艾默生变频器常见故障代码及相应的解决方法。
当用户在使用变频器过程中遇到故障时，可根据故障代码表中的描述，快速定位故障原因，并根据解决方法解决问题。
然而，由于不同型号的变频器可能会存在差异，建议用户在解决故障时参考产品手册和咨询相关专业人士。
如有更多疑问或需要进一步的技术支持，请联系艾默生产品服务团队。
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以上是艾默生变频器故障代码表的相关内容，希望对您有所帮助。
如有任何问题，请随时与我们联系。
艾默生变频器过电流故障E001E002的原因和解决方法
艾默生变频器过电流故障E001E002的原因
和解决方法
艾默生变频器在工作中比较常见的故障是过电流，艾默生变频器过电流故障是要依据故障发生在什么时间段来确定过电流的类型。
当艾默生变频器在启动加速过程中发出过电流故障报警，艾默生变频器此时显示的故障代码为E001，变频器在降速停止工作时消失的过电流，名称为减速运行过电流故障，艾默生变频器显示的过电流故障代码为E002。
艾默生变频器报E001是变频器加速运行过电流。
检查处理方法看下面说明书截图。
可能导致上述艾默生变频器过电流故障的缘由有：
①变频器的加速时间设置太短或者减速时间设置过短；
②变频器的V/F曲线或转矩提升设置错误；
③在短暂停机后，重新对旋转中的电机实施再起动的因素；
④在变频器PG运行加速过程中码盘故障或码盘消失断线因素导致。
⑤变频器的功劳与电机功率不匹配。
在艾默生变频器过电流故障时的对策：
①调整变频器的加速时间或者减速时间。
②修转变频器V/F曲线或转矩等参数的提升。
③将变频器的起动方式F2.00参数设置为转速跟踪再起动方式。
④对变频器的PG板及连接线进行检查。
⑤在变频器外部增加制动电阻或者制动单元。
⑥检查变频器与电机的功率是否比配，假如不比配，需要更换变频器或者是电机。
艾默生驱动器enc7故障代码
艾默生驱动器enc7故障代码
1、POFF：说明了变频器处于待机的状态，如果在应用的过程当中出现了变频器通电之后一直显示该代码不跳0，主要的原因就是输入的电压太低，输入的电源缺相以及变频器电压检测的电路故障。
2、E008：说明了变频器处于欠压的故障状态，主要的原因有输入电源过低或者是缺相，变频器内部的电压检测电路异常等。
3、ER17：说明了变频器的电流检测出现了故障，通过变频器的电流检测一般都是使用电流传感器，通过检测变频器的两相输出电流实现变频器的运行电流检测和保护功能，如果输出的电流超过了保护值，那么就会出现故障保护电路实现保护的功能。
4、ER15：说明了逆变模块ipm、igbt出现了故障，主要的原因是输出对地短路变频器，以致电机的电缆线太长超过了50米，逆变模块或者是保护电路出现了故障。
现场进行处理的时候，应当先将电机线拆除，测量变频器的逆变模块，观察输出是否出现了短路，同时需要检查电机是否对地短路以及电机线是否超过了允许的范围。
如果经过检查之后都是正常的，那么可能就是变频器内部的igbtt模块驱动或者是保护电路异常。
艾默生开关电源维护操作手册（精简版）
艾默⽣开关电源维护操作⼿册（精简版）艾默⽣开关电源维护⼿册⽬录第⼀章基本原理 3⼀、系统的⼯作原理 3⼆、产品型号说明 3三、负载下电和电池保护 4 第⼆章基本⾯板图形 5⼀、全省使⽤的艾默⽣开关电源型号清单 6⼆、⼏种常见的监控模块⾯板图形及说明 6三、⼏种常见的整流模块⾯板图形及说明7 第三章参数设置部份9⼀、开关电源常⽤参数设置9⼆、⼏种常⽤开关电源监控模块参数设置101、PS481000-2/100开关电源（PSM-A监控模块）102、PS48300-1A/30开关电源（PSM-A10监控模块）3136 3、Ps24600-75、PS48400-2C/50开关电源（PSM-A11监控模块）的菜单结构4、PS48600-3/2900开关电源（MF500监控模块）375、PSM-7监控模块(PS24480-40开关电源) 43 第四章维护制度格式流程56第⼀章基本原理1、系统的⼯作原理开关电源的系统⼯作原理如图1-1所⽰，所⽰市电380V/220V 经交流配电(或交流配电柜)分路进⼊整流模块，经各整流模块整流得到的-48V/24V 直流电通过汇接进⼊直流配电，分多路提供给通信设备使⽤；正常情况下，系统运⾏在并联浮充状态，即整流模块、负载、蓄电池并联⼯作，整流模块除了给通信设备供电外，还为蓄电池提供浮充电流；当市电断电时，整流模块停⽌⼯作，由蓄电池给通信设备供电，维持通信设备的正常⼯作；市电恢复后，整流模块重新给通信设备供电，并对蓄电池进⾏充电，补充消耗的电量。
图1-1⼆、产品型号说明(这⾥列举PS48600-3/2900-X1，PS481000-5/100、EPC4875/25户外电源柜三种型号) 系统型号说明：3 / 2900400A,600A 两种）PS 48 XXXPS 48 XXX - 3 / 2900-XX 整流模块额定功率（2900W ）电源系统版本号输出额定电流（有400A,600输出额定电压（-48V ）电源系统扩展版本号（X1，X2，X3，X4，X5）PS 48 1000 -5 / 100整流模块额定电流（100A ）版本号输出额定电流（1000A ）输出额定电压（-48V ）EPC 48 75 / 25 AA：南⽅型 B：北⽅型25A整流模块额定电流75A额定电压48V户外电源柜（Emerson Power Cabinet)整流模块型号说明：版本号输出额定电流（100A）输出额定电压（-48V）监控模块型号说明：3*2U）三、负载下电和电池保护负载下电和电池过放电保护的⼯作过程如图1-3所⽰。
艾默生变频器维修故障代码表及分析处理
艾默生变频器维修故障代码表及分析处理一、艾默生变频器维修常见故障代码表。
故障代码故障类型故障代码故障类型POFF输入欠压E008输入缺相E001加速过流E009输出缺相E002减速过流E010模块保护E003恒速过流E011逆变过热E004加速过压E012整流过热E005减速过压E016读写故障E006恒速过压E018接触器未吸合E007控制电源过压E019电流检测电路故障二、艾默生变频器维修常见故障分析与处理办法。
1、电流检测故障(如报E019，E001)：(1)控制板Q1(15050026)坏。
(2)7840坏：在变频器通电时，用直流档，黑接5脚，红分别接6，7，8脚，值为2.5，2.5，5为正常，否则7840坏。
(3)小板坏：在变频器通电时，用直流档，黑接7840的5脚，红分别接小板的脚从左到右应为2.5，2.5，2.5，3.41.5，0，1.6。
如值不对，小板坏：此时可更换小板坏中的三个小IC(39030024LMV393),如还不好，更换小板。
2、显示POFF：驱动板上电POFF，测CVD电压正常应为2.6-2.7，如测得1.9，可能R51,R52,C36,C37,排线中的某一个坏，其中的电解电容坏的最多。
只在带电机运行时报POFF,驱动板变压器也有可能坏。
3、缓冲电阻坏：缓冲电阻和滤波大电容是成对的。
如果其一坏，另一个很可能也坏。
缓冲电阻坏也有可能是继电器不吸合(继电器坏或控制板坏，或与二者相连的电路上元件坏)引起。
单相输入(220V)的变频器，特别要注意：如果无显示或炸机，很可能是用户接入了三相电(380V)引起的(可察控制板的故障记录：母线电压是否由310变为了540)。
此时不断IPM的整流桥已坏，滤波大电容也坏(或炸裂或顶面凸起变硬)。
如果只更换IPM后就上电，会听到啪，啪的响声(电容内的声音)，应立即掉电，否则IPM的整流桥又会坏。
发现一个大电容坏，最好都换新的。
因电容是易坏易老化的器件。
艾默生变频器故障码
E105
减速运行过电压
E106
恒速运行过电压
E107
控制电源过电压
软件：厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130%
注：控制电源电压检测误差：±5%
E108
输入侧缺相
输入缺相，相应检测信号为脉冲序列
E109
输出侧缺相
输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测
E110
功率模块故障
E119
电流检测电路故障
电流检测电路异常
E120
CPU错误
双DSP之间spi通讯异常
E121
未使用
E122
未使用
E123
键盘E2PROM读写错误
键盘读写EEPROM出错或DSP要求读取的数据不符
E124
调谐错误
参数调谐过程出现异常
E125
编码器故障
编码器断线检测保护
爱默生变频器常见故障
第三讲艾默生变频器的维修经验谈在维修艾默生系列变频器前，一定要对故障代码有所了解，不然就无从下手。
本人收集整理这些资料，就是为了和大家一起分享，希望能帮助到大家日后的工作。
故障代码故障类型故障代码故障类型POFF 输入欠压E008 输入缺相E001 加速过流E009 输出缺相E002 减速过流E010 模块保护E003 恒速过流E011 逆变过热E004 加速过压 E012 整流过热E005 减速过压 E016 读写故障E006 恒速过压E018 接触器未吸合E007 控制电源过压 E019 电流检测电路故障1、电流检测故障（如报E019，E001）：（1）控制板Q1(15050026)坏。
（2）7840坏：在变频器通电时，用直流档，黑接5脚，红分别接6，7，8脚，值为2.5，2.5，5为正常，否则7840坏。
（3）小板坏：在变频器通电时，用直流档，黑接7840的5脚，红分别接小板的脚从左到右应为2.5，2.5，2.5，3.4 1.5 ，0，1.6。
如值不对，小板坏：此时可更换小板坏中的三个小IC(39030024 LMV393),如还不好，更换小板。
2、显示POFF:驱动板上电POFF，测CVD电压正常应为2.6－2.7，如测得1.9，可能R51,R52,C36,C37,排线中的某一个坏，其中的电解电容坏的最多。
只在带电机运行时报POFF,驱动板变压器也有可能坏。
3、缓冲电阻坏：缓冲电阻和滤波大电容是成对的。
如果其一坏，另一个很可能也坏。
缓冲电阻坏也有可能是继电器不吸合（继电器坏或控制板坏，或与二者相连的电路上元件坏）引起。
单相输入（220V）的变频器，板的故障记录：母线电压是否由310变为了540）。
此时不断IPM的整流桥已坏，滤波大电容也坏（或炸裂或顶面凸起变硬）。
如果只更换IPM后就上电，会听到“啪，啪”的响声（电容内的声音），应立即掉电，否则IPM的整流桥又会坏。
发现一个大电容坏，最好都换新的。
艾默生变频器故障码
减速运行过电压
E106
恒速运行过电压
E107
控制电源过电压
软件：厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130%
注：控制电源电压检测误差：±5%
E108
输入侧缺相
输入缺相，相应检测信号为脉冲序列
E109
输出侧缺相
输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测
E110
功率模曲线最短减速距离大于最小楼层高度
E133
自学习出错
层高测定模式出错
E134
速度偏差故障
运行速度>预定速度7%，持续时间1S
E135
未使用
E136
E137
E138
E139
双口RAM故障
变频副微机对DPRAM中数据读写过程中判断，有异常则报故障；
主微机在双口RAM中的正常标志超过80毫秒没有刷新
3.变频器故障代码表
故障代码
故障名称
故障说明
E101
加速运行过电流
硬件过流：大于额定电流2.5倍
软件过流：大于额定电流2.4倍
误差±5%
E102
减速运行过电流
E103
恒速运行过电流
E104
加速运行过电压
软件：母线：厂家参数0~999V可调，出厂值760V
硬件母线滞环，范围780V~820V
误差±5%直流母线电压检测误差±3%
E119
电流检测电路故障
电流检测电路异常
E120
CPU错误
双DSP之间spi通讯异常
E121
未使用
E122
未使用
E123
键盘E2PROM读写错误
键盘读写EEPROM出错或DSP要求读取的数据不符
艾默生变频器故障和处理方法
艾默生变频器故障及处理方法艾默生变频器故障及处理方法故障代码故障类型故障代码故障类型PＯFF 输入欠压E0０8 输入缺相E0０１加速过流E009 输出缺相E002 减速过流E０10 模块保护E00３恒速过流E０11 逆变过热E004加速过压E012整流过热E０05 减速过压E０1６读写故障E００6 恒速过压E01８接触器未吸合E00７控制电源过压E019 电流检测电路故障1、电流检测故障（如报Ｅ０1９，E0０１）：(1）控制板Q1(１５０50０26）坏.(2)7840坏:在变频器通电时,用直流档，黑接５脚,红分别接6，7，８脚,值为2、5，２、5,5为正常,否则７840坏。
(3)小板坏:在变频器通电时,用直流档，黑接７８40得5脚,红分别接小板得脚从左到右应为2、5，2、5，２、５，3、４1、５，0,1、6。
如值不对，小板坏：此时可更换小板坏中得三个小IC （３9０30０24LMV393),如还不好，更换小板。
2、显示PＯFF:驱动板上电PＯFF，测CVD电压正常应为２、6－2、7,如测得1、9，可能Ｒ51,R５2，C3６,Ｃ37,排线中得某一个坏, 其中得电解电容坏得最多。
只在带电机运行时报POFF,驱动板变压器也有可能坏.3、缓冲电阻坏：缓冲电阻与滤波大电容就是成对得。
如果其一坏，另一个很可能也坏。
缓冲电阻坏也有可能就是继电器不吸合(继电器坏或控制板坏，或与二者相连得电路上元件坏）引起。
单相输入（220V）得变频器,特别要注意：如果无显示或炸机,很可能就是用户接入了三相电（380V）引起得(可察控制板得故障记录：母线电压就是否由31０变为了５40）。
此时不断IPM得整流桥已坏，滤波大电容也坏（或炸裂或顶面凸起变硬)。
如果只更换IＰM后就上电，会听到＆＃8220;啪，啪&＃８2２1；得响声（电容内得声音),应立即掉电,否则ＩPM得整流桥又会坏。
发现一个大电容坏，最好都换新得。
因电容就是易坏易老化得器件.4、显示不稳:先有显示,然后没有,风扇停下,电压只有12,此种现象一般就是U1厚膜坏。
艾默生充电模块故障
艾默生充电模块故障艾默生充电模块（整流模块）最常见的故障分析及处理方法艾默生HD22010-3、HD22020-3整流模块常见故障表现有：A、电源指示灯（绿色）灭，B、保护指示灯（黄色）亮，C、故障指示灯（红色）亮，同时数码管闪烁，充电模块指示故障代码（电流显示）。
艾默生HD22010-3、HD22020-3充电模块各指示灯状态所指示常见故障及处理措施如下。
一、艾默生HD22010-3、HD22020-3直流屏充电模块均流故障艾默生HD22010-3、HD22020-3直流屏充电模块均流指的是连接到同一母线上的模块输出相同电流以均分负载。
如果发现HD22010-3、HD22020-3模块之间严重不均流，采用下述的排除方法，将故障模块更换。
确认模块是否均流损坏的方法如下：1. 逐个模块检查均流母线是否连接好，均流线是否连接正确，艾默生整流模块HD22010-3、HD22020-3是否在自动工作状态下。
2. 彻底断开艾默生充电模块HD22010-3、HD22020-3的均流电缆和通讯电缆，单独开启一个充电模块。
3. 待HD22010-3、HD22020-3充电模块开启以后，给艾默生充电模块加额定负载1/3～2/3的额定电流。
4. 用万用表的直流电压档测量艾默生充电模块HD22010-3、HD22020-3的正负均流母线的之间的电压，正常情况下应为0.6～1.2V左右。
5. 逐个检查每个HD22010-3、HD22020-3充电模块在负载情况下的均流母线电压，有电压为正常，如果负载状态下测量无此电压，则艾默生充电模块的均流电路已经损坏。
艾默生整流模块HD22010-3、HD22020-3出厂前已经经过严格的均流调试，在艾默生模块工作于自动控制方式下，任何模块设置为相同输出电压时，不需要作任何均流调整，艾默生充电模块HD22010-3、HD22020-3也不提供外部调整的器件。
二、艾默生HD22010-3、HD22020-3直流屏充电模块的通信故障艾默生HD22010-3、HD22020-3充电模块故障现象：系统发出声光告警，监控模块主屏幕显示“系统状态：模块故障”，进一步查询“告警数据—当前告警浏览”，显示为“模块X通讯中断”。
爱默生故障代码
故障代码故障类型可能的故障原因对策E001 加速中过电流(1) 加速时间短(2) V/F曲线不合适(3) 瞬停发生时，对旋转中电机实施再启动(4) 外部接线错误(1) 请延长加速时间(2) 检查并调整V/F曲线调整转矩提升量(3) 等待电机停止后再启动(4) 正确接线E002 减速运行过电流减速时间太短请延长减速时间E003 恒速运行过电流(1) 负载发生突变(2) 负载异常(1) 减小负载的突变(2) 进行负载检查E004 加速中过电压(1) 输入电压异常(2) 瞬停发生时，对旋转中电机实施再启动请检查输入电源E005 减速运行过电压(1) 减速时间短（相对于再生能量）(2) 能耗制动电阻选择不合适(3) 输入电压异常(1) 延长减速时间(2) 重新选择制动电阻(3) 检查输入电压E006 恒速运行过电压(1) 输入电压发生了异常变动(2) 负载由于惯性产生再生能量(1) 安装输入电抗器(2) 考虑能耗制动电阻E007 变频器停机时控制电压过压输入电压异常检查输入电压E008E009E010 保留E011 散热器过热(1) 风扇损坏(2) 风道阻塞(3) IGBT异常(1) 更换风扇(2) 清理风道(3) 寻求服务E012 保留E013 变频器过载(1) 进行急加速(2) 直流制动量过大(3) V/F曲线不合适(4) 瞬停发生时，对还在旋转中的电机进行了启动(5) 负载过大(6) 电网电压过低(1) 请延长加速时间(2) 适当减小直流制动电压，增加制动时间(3) 调整V/F曲线(4) 等电机停稳后，再启动(5) 选择适配的变频器(6) 检查电网电压E014 电机过载(1) V/F曲线不合适(2) 电机堵转或负载突变过大(3) 通用电机长期低速大负载运行(4) 电网电压过低(1) 调整V/F曲线(2) 检查负载(3) 长期低速运行，可选择专用电机(4) 检查电网电压E015 外部设备故障通过Xi端子输入的外部设备故障中断。
艾默生变频器故障和处理方法
艾默生变频器故障及处理方法艾默生变频器故障及处理方法故障代码故障类型故障代码故障类型POFF 输入欠压E008 输入缺相E001 加速过流E009 输出缺相E002 减速过流E010 模块保护E003 恒速过流E011 逆变过热E004 加速过压E012 整流过热E005 减速过压E016 读写故障E006 恒速过压E018 接触器未吸合E007 控制电源过压E019 电流检测电路故障1、电流检测故障(如报E019，E001)：(1)控制板Q1(15050026)坏。
(2)7840坏：在变频器通电时，用直流档，黑接5脚，红分别接6，7，8脚，值为2.5，2.5，5为正常，否则7840坏。
(3)小板坏：在变频器通电时，用直流档，黑接7840的5脚，红分别接小板的脚从左到右应为2.5，2.5，2.5，3.41.5 ，0，1.6。
如值不对，小板坏：此时可更换小板坏中的三个小IC(39030024LMV393),如还不好，更换小板。
2、显示POFF:驱动板上电POFF，测CVD电压正常应为2.6-2.7，如测得1.9，可能R51,R52,C36,C37,排线中的某一个坏，其中的电解电容坏的最多。
只在带电机运行时报POFF,驱动板变压器也有可能坏。
3、缓冲电阻坏：缓冲电阻和滤波大电容是成对的。
如果其一坏，另一个很可能也坏。
缓冲电阻坏也有可能是继电器不吸合(继电器坏或控制板坏，或与二者相连的电路上元件坏)引起。
单相输入(220V)的变频器，特别要注意：如果无显示或炸机，很可能是用户接入了三相电(380V)引起的(可察控制板的故障记录：母线电压是否由310变为了540)。
此时不断IPM的整流桥已坏，滤波大电容也坏(或炸裂或顶面凸起变硬)。
如果只更换IPM后就上电，会听到“啪，啪”的响声(电容内的声音)，应立即掉电，否则IPM的整流桥又会坏。
发现一个大电容坏，最好都换新的。
艾默生变频器故障代码和报警详解
艾默生变频器故障代码和报警详解
艾默生是来自美国的著名变频器品牌，进入中国以来，在中国的工业控制领域和多个行业都占据了重要的地位。
并且以其稳定的性能、良好的矢量控制技术得到客户的广泛好评。
艾默生研发和生产的EV1000，EV2000，EV3000系列变频器和MEV1000，MEV2000，MEV3000系列变频器在中国都得到了广泛应用，也是变频器十大品牌之一。
艾默生变频器使用过程中，出现故障时面板会显示故障代码，方便维修维护人员了解问题原因，并采取相应措施，常见的故障代码如下：
1，故障代码E001，E002，E003，E004，E005,E006
2，故障代码E007，E008，E009，E010，E011
3，故障代码E012，E013，E014，E015，E016
4，故障代码E017，E018，E019，E020，E021。
艾默生R48-2900U维修作业指导
艾默生R48-2900U维修作业指导一、开关电源简介将交流电源通过电力电子开关器件的切换及磁性元器件的能量传递，从而将交流电变换为直流电的电源系统就是开关电源。
二、开关电源原理将工频交流电压滤波后整流升压变为直流高压，再以一定的开关频率调制成特定的高频交流，然后整流滤波为所需直流电压。
（通过控制器调整占空比使输出电压保持稳定。
）开关电源铭牌会清楚的写上大部分的信息，输入接口，输出接口，输入电压，输出电压，及输出功率。
专业英语翻译AC 交流DC 直流AC INPUT 交流输入DC OUTPUT 直流输出PIN 针脚如果没有铭牌如何辨认开关电源的输入输出1、测量法，可以用万用表测量出来，一般开关电源输入都会有三个口，一个接L、一个接N、也就是火线和零线，剩下一个接地，保护和工作地公用。
一般接地会直接接到开关电源的外壳，可以用万用表二极管档位才测量哪一个口是和外壳接通的，就说明剩下的两个口就是交流输入了，而交流不分正负极，所以可以接那个都行。
2、观察法，可以通过外观观察，一般开关电源的输出接口会做的比较大或者粗，因为要承受大功率的输出负载，所以会做的更大一些，其中还会有一些小引脚针，因为开关需要接到开关电源机柜系统上，且之间需要通信联系，就是靠这些小针。
通过以上者两种方法基本上可以判断一个开关电源的输入输出接口的具体位置了。
五、R48-2900U的常见故障1、指示灯的含义我们可以通过上述指示灯的含义来判断一些故障。
2、具体故障和常见故障点及维修分析。
○1、故障名称：无任何指示灯亮，风扇不转，即不上电的故障。
故障点分析和查找：首先我们先用万用表打到二极管档，测量F101，F102，及R101，R102，输入保险和启动保护电阻是否损坏，如果未坏，就继续往后测量，如果坏就可以怀疑PFC电路（功率校正因素）损坏，导致输入保险或者启动保护电阻烧坏来保护后面的电路遭到更严重的损坏。
万用表测量显示启动电阻已损坏既然输入保护电阻已损坏那我们就怀疑后面PFC电路是否存在问题。
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该告警指电池1熔断器或电池2熔断器已断开。 该告警的原因可能是过载、短路、手动切断或告警电路出错。 电池1支路断、电池2支 1. 检查相关电池分路的电压。倘若该电池的电压和电源系统的电压相同，则该告警电路有故障。请查询该告警电路的故障原 路断 因。 2. 倘若电压不一样，则说明空开已经断开，查找故障原因并予以排除。 电池保护 1．检查市电是否停电，电池电压下降到“电池保护电压”设定值以下或放电时间达到“电池保护时间”设定值。 2．是否手动控制电池保护 该告警通常表示模块N的输出电压高于设定值，因此被自动关闭。 此时，整流模块上的红色发光二极管亮。 1.断开整流模块的交流输入然后再打开交流输入来重启动该整流模块； 2.倘若整流模块仍然有告警“整流模块故障”，则更换该整流模块。 该告警指整流模块N内部有故障。该整流模块上的黄色发光二极管亮可指示该告警。 如果检查输入电压正常，则原因之一可能是整流模块内部温度过高。 1. 检查整流模块的风扇是否运行； 2. 倘若整流模块的风扇处于静止状态，断开整流模块的交流输入，然后再重启动整流模块，若风扇还是处于静止状态则更换 该风扇； 3、倘若风扇仍在运行，则确认系统通风是否顺畅（模块风道为前进风，后上出风）。 4、若上述处理措施还是无法消除“模块保护”，则更换该整流模块。 检查整流模块的风扇是否运行。如果风扇不运行，检查风扇是否被堵住，如被堵住，请清理。如未被堵住或清理后仍无法消 除风扇故障，则更换风扇。 该告警指整流模块和监控模块之间的通信失败或者整流模块内部发生故障。 1. 倘若告警整流模块未发现异常，则检查这个整流模块和电源控制单元之间的通信连接是否正常； 3. 断开整流模块的交流输入，再重启动该整流模块； 4. 倘若该整流模块仍然有告警，则更换该整流模块。 电池房温度超过设定值时触发此告警。原因可能是电池内部故障造成电池过热、电池电压过高或者电池房的温度过高造成的 。 高温对电池有害，可能导致爆炸性和腐蚀性气体的泄露，电池爆炸或电池容量损失。 找出并清除引起电池温度高的因素。 当系统中出现电流测量错误或者接线错误时，监控模块能够检测出整流模块电流总和与电池电流、负载电流之和不一致，如 果已设置允许告警，监控模块会显示此告警信息。这种故障存在潜在的危险，如果出现电流测量错误时，系统的电池管理会 停止充电限流动作，防止电流测量错误导致的模块深度限流。 检查电池电流和负载电流的分流器接线，排除故障。
交流过压/欠压 防雷器故障
直流输出过压告警
直流输出欠压告警
负载支路N断
该告警指配电单元的第N路负载空开/熔丝分断。 故障一般是由于负载分路过载、短路或告警电路故障造成。 1. 若相应支路所接为空开，请检查空开的手柄位置，如果空开的手柄处于分闸位置，表明已发生分断故障，查找并排除故 障，复位断路器。 2. 如果没有发现上述现象，测量告警空开或溶丝两端的电压，电压接近0V，则说明告警回路有故障，请查询此故障的原因。
模块N故障
模块N保护
模块风扇故障模块N通信中断电池 Nhomakorabea温度高告警
系统测量故障告警
手动工作状态 均充工作状态
该告警指电池管理手动工作，不进行自动电池均浮充控制、限流控制、温补控制以及负载下电和电池保护控制。 1. 检查为什么要工作在手动电池管理状态； 2. 如果无明确要求，设置电池管理为自动工作状态。 该告警指系统对电池进行均充。均充将提高系统直流电压，在自动电池管理状态下，当完成均充后，电压自动恢复到浮充电 压，消除告警。
艾默生开关电源故障处理措施
告警名称 交流停电 处理措施 停电时间不长时，直流供电由电池负担。如果停电原因不明或时间过长，就需要启动油机发电。建议油机发电机启动至少5 分钟后，再切换给电源系统供电，以减小油机启动过渡过程可能对电源设备造成的影响。 检查过压值是否过低或者欠压值是否过高，如果是应更改。当市电电压大于300V 时，整流模块将停止工作。当市电电压低于 176V时，整流模块将限功率输出，低于80V 将停止工作 检查防雷器情况，如防雷器损坏，请更换 直流输出过压告警指母排电压超过了监控模块设定的过压告警点（告警极限），需要用户紧急进行处理。 1、检查设置的电源系统电压和监控模块的过压告警点，若告警点不正确，找出告警点变化的原因并改正过来； 2、找出引起过压告警的整流模块。 在确保蓄电池能正常供电的情况下，断开所有整流模块的交流输入开关。然后，逐一接通模块的交流输入开关。当接通某一 模块的交流输入开关时，系统再次出现过压保护时，则该模块为引起过压告警的整流模块。然后接通其它模块的交流输入开 关，系统将正常工作。 压告警指配电单元的电压已经跌落到低于预先设定的告警点，一般该告警都是由于市电停电导致电池放电过度造成的。 1. 倘若欠压告警是由于市电停电造成的，请与通信交换机的负责人联络，看是否可以断开某些负载来延长整个电源系统的工 作时间。 2. 倘若没有市电故障发生，则该欠压告警可能是因为整流模块故障或者电源系统负载容量相对于整流模块的容量过大，电池 承担了大部分或全部负载供电工作。 3. 倘若欠压告警是由于整流模块故障造成的，则检查看哪一个整流模块有当前告警，然后采取相应措施。 4. 倘若所有的整流模块都在运行并带满载，欠压告警可能是由于整流模块容量不足，从而导致电池放电。 比较总的负载电流和整流模块电流。总的负载电流在浮充电压时不能超过总的整流模块电流，若超过则必须要断开部分负载 以确保整个系统的稳定运行。 多增加几个整流模块，使整流模块的总电流超过总的负载电流的120%，且至少有1个整流模块是供冗余备份的。