修路的原则

合集下载

公路施工优化设计的原则和思路

公路施工优化设计的原则和思路

公路施工优化设计的原则和思路1.规划设计原则:在公路规划设计过程中,需要综合考虑道路的功能、交通流量、环境、经济和社会因素等多方面因素,确保公路在满足基本交通需求的同时,最大限度地减少对环境的影响,提高公路的安全性、通行能力和舒适性。

2.施工阶段优化原则:在公路施工阶段,优化设计要考虑施工进度、施工质量、施工成本和施工安全等方面的要求。

例如,采用合理的工程技术和先进的施工设备,合理安排施工工艺和施工作业流程,提高施工效率,控制施工成本,确保施工质量和施工安全。

3.安全原则:公路施工优化设计要注重保障行车安全和施工人员的安全。

例如,合理设置施工标志和警示标志,采取临时交通管理措施,提供安全通行设施,如临时护栏、安全岗亭等。

另外,要对施工人员进行安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和施工技能。

4.环保原则:公路施工优化设计要注重减少对环境的影响。

例如,在施工前对工地进行环境评估,采取合理的控制措施,减少扬尘、噪音和水污染等产生,合理管理施工废弃物和排放物。

另外,要保护周边的生态环境,采取生态修复措施,如绿化绿地和植被恢复等。

5.资源利用原则:公路施工优化设计要注重合理利用资源,提高资源利用率。

例如,合理选取施工材料,降低能耗和资源消耗,采用可再生能源和环保材料,推广绿色施工技术和节能设备。

6.经济效益原则:公路施工优化设计要注重提高经济效益。

例如,通过合理设计和施工组织,提高交通通行能力,降低行车阻力和运行成本,减少交通拥堵和能源消耗,提高运输效率,促进地区经济发展。

1.全生命周期思路:公路施工优化设计要考虑整个公路的生命周期,从规划设计、施工建设到运营管理和维护养护等各个阶段进行综合优化。

例如,在规划设计阶段就要考虑施工的可行性和可持续性,合理选择施工技术和施工方法,提前考虑公路使用寿命和维护养护计划。

2.信息化思路:公路施工优化设计要充分利用信息化技术和管理系统,提高施工过程和施工管理的效率和精度。

公路施工过程的组织原则

公路施工过程的组织原则

公路施工过程的组织原则公路施工是一个复杂而庞大的工程过程,需要合理而科学的组织安排,以确保施工的顺利进行。

公路施工的组织原则包括以下几个方面。

1.综合考虑。

在组织施工过程中,需要综合考虑多方面的因素,包括地理环境、气候条件、交通状况、人力资源、物料供应等。

通过科学的分析和评估,合理安排施工计划和资源配置,使施工过程能够最大程度地充分利用现有条件和资源,提高施工效率。

2.分阶段进行。

公路施工过程一般可以划分为准备阶段、土方开挖阶段、路基填筑阶段、路面铺设阶段、边坡护坡阶段等多个阶段。

在组织施工过程中,需要按照施工进度和施工工序的特点,合理划分各个阶段,并确定各个阶段之间的关系和工作任务。

3.重视施工安全。

公路施工是一项风险较大的工程,施工现场常常存在各种安全隐患,如高处坠落、机械伤害、电气触电等。

组织施工过程中,需要高度重视施工安全,制定详细的安全操作规范,加强安全培训和管理,提供必要的安全防护设施和装备,确保施工人员的人身安全。

4.优化施工流程。

通过优化施工流程,可以降低施工成本,提高施工效率。

组织者可以通过对施工流程的分析和改进,寻找施工过程中的瓶颈和问题,采取合理的措施和方法进行解决。

例如,采用先进的施工技术和设备,建立高效的施工管理体系,通过信息化技术手段确保施工进度的准确掌控等。

5.加强协作与沟通。

公路施工过程中,涉及多个专业、多个环节之间的协同作业。

组织者需要加强各个岗位之间的协作与沟通,确保施工进度的衔接和各项工作任务的顺利进行。

可通过召开施工协调会议、建立施工协作机制等方式,促进各方之间的合作和交流。

6.精细化管理。

公路施工工程量庞大,工程管理的难度很高。

组织者需要采取精细化管理的措施,通过合理划分施工任务和工作单元,落实责任到人,完善施工管理制度和流程,建立科学的考核和奖惩机制,提高施工质量和效率。

总之,公路施工的组织原则涵盖了综合考虑、分阶段进行、重视施工安全、优化施工流程、加强协作与沟通、精细化管理等多个方面。

道路修建工作制度

道路修建工作制度

道路修建工作制度一、总则第一条为规范我国道路修建工作,保障道路修建工程质量、安全、进度和投资控制,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国城市道路管理条例》等法律法规,制定本制度。

第二条本制度适用于我国各级人民政府负责的道路新建、改建、扩建工程,包括城市道路、国省道、县乡道等。

第三条道路修建工作应遵循以下原则:(一)以人为本,保障安全;(二)科学规划,合理设计;(三)节能环保,可持续发展;(四)质量第一,精益求精;(五)社会效益与经济效益相结合。

二、组织管理第四条各级人民政府应建立健全道路修建工作的组织管理机制,明确责任分工,加强协调配合,确保工程顺利实施。

第五条成立道路修建工程项目指挥部,负责项目的组织、协调、监督和管理工作。

指挥部由政府分管领导担任指挥长,相关部门负责人为成员。

第六条指挥部应设立项目办公室,具体负责项目日常管理工作,包括工程进度、质量、安全、投资控制等方面。

第七条项目办公室应根据工程需要,组建专业化的项目管理团队,负责工程的设计、施工、监理等环节。

三、规划设计第八条道路修建项目的设计应遵循科学规划、合理设计的原则,充分考虑区域交通需求、地形地貌、环境保护等因素。

第九条设计单位应具备相应的资质,严格按照国家相关标准和规范进行设计,确保设计质量。

第十条设计方案应进行专家评审,充分听取相关部门和公众的意见,确保设计方案的科学性和可行性。

四、施工管理第十一条施工单位应具备相应的资质,严格按照设计方案和施工规范进行施工,确保工程质量。

第十二条施工单位应制定施工组织设计,明确施工进度、质量、安全等措施,报项目办公室备案。

第十三条项目办公室应加强对施工现场的监督检查,确保施工进度和质量。

第十四条施工单位应做好施工现场的安全防护工作,确保施工安全。

五、质量管理第十五条道路修建工程应严格执行国家相关质量标准和规范,确保工程质量。

第十六条项目办公室应组织第三方检测机构对工程质量进行监督检查,对不合格工程应及时整改。

修路的原则

修路的原则

修路的原则日期:目录•引言•路基设计与施工原则•路面材料选择与铺设原则•交通安全设施设置原则•环保与节能原则在修路中的应用•修路原则的未来发展趋势引言修路可以解决道路破损、狭窄等问题,使道路更加平整宽敞,提高交通流畅度和行车速度。

提高交通效率保障行车安全促进区域发展修复道路缺陷,减少坑洼和破损,可以降低交通事故的风险,保障行车安全。

良好的道路交通条件有助于促进区域间的经济、文化和人员往来,推动社会经济发展。

030201修路的意义和目的因地制宜原则:根据当地的气候、地质、地形等条件,选择合适的修路材料和设计方案,确保道路适应环境并具备耐久性。

安全性原则:修路过程中,应确保施工安全,采取合适的交通管制措施,最小化对交通的影响,并确保施工人员和公众的安全。

质量控制原则:严格把控修路材料的质量和施工质量,按照相关标准和规范进行施工,确保道路的承载能力和使用寿命。

环保与可持续性原则:修路工程应注重环境保护,减少对环境的影响,采用环保材料和施工方式,并考虑道路的可持续性,提高资源的利用效率。

以上是修路的基本原则概述。

在实际修路工程中,需要综合考虑各种因素,权衡各种利益,以确保道路建设符合社会、经济和环境的需求,为人们的出行和发展提供良好的基础设施支持。

修路的基本原则概述路基设计与施工原则在路基设计前,进行详细的地质勘察,避免选址在地质不良区域,如断层、滑坡等地质灾害易发区。

地质选址原则根据地质勘察结果,选择合适的路基结构类型和施工方法,确保路基稳定性。

岩土性质考虑对地下水丰富区域,采取合理的排水措施,降低地下水对路基稳定性的影响。

地下水处理地质勘察与路基设计根据地质条件和工程要求,选择合适的施工方法,如明挖法、暗挖法等,确保施工过程中的路基稳定性。

施工方法选择合理设计路基边坡坡度,采取护坡措施,如植被护坡、挡土墙等,防止边坡失稳。

边坡防护加强施工过程中的监控和检测,及时发现并处理可能影响路基稳定性的问题。

施工监控路基施工的稳定性原则生态保护在排水系统设计中,注意保护生态环境,避免对周边水源和土壤造成污染。

农村公路修路安全规定(3篇)

农村公路修路安全规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为了保障农村公路修路过程中的安全,预防和减少事故发生,保护人民群众的生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等法律法规,结合农村公路修路实际,制定本规定。

第二条本规定适用于农村公路修路过程中的安全管理,包括道路施工、养护、改造、扩建等各项工程。

第三条农村公路修路安全工作应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,实行政府领导、部门监管、企业负责、群众参与的原则。

第四条各级人民政府应当加强对农村公路修路安全工作的领导,建立健全安全责任体系,确保农村公路修路安全。

第二章安全责任第五条农村公路修路安全责任主体:(一)农村公路修路工程的建设单位为第一责任人,负责组织实施本规定,确保工程安全。

(二)农村公路修路工程的施工单位为直接责任人,负责施工现场的安全管理。

(三)农村公路修路工程的设计、监理、检测等单位应当对其提供的资料、方案、报告等承担相应的安全责任。

第六条农村公路修路安全责任落实:(一)建设单位应当对施工单位进行安全教育培训,签订安全责任书,明确双方安全责任。

(二)施工单位应当建立健全安全生产责任制,明确各级管理人员和作业人员的安全责任。

(三)施工单位应当配备必要的安全防护设施和应急救援设备,定期进行检查、维护和更新。

第三章施工安全管理第七条施工现场安全管理:(一)施工现场应当设置明显的安全警示标志,标明施工范围、安全注意事项等。

(二)施工现场应当设置安全防护设施,包括安全围挡、警示桩、安全警示标志、安全通道等。

(三)施工现场应当设置安全防护设施,包括安全围挡、警示桩、安全警示标志、安全通道等。

(四)施工现场应当设置安全防护设施,包括安全围挡、警示桩、安全警示标志、安全通道等。

第八条施工现场人员安全管理:(一)施工单位应当对施工人员进行安全教育培训,确保其具备必要的安全知识和技能。

(二)施工人员应当遵守操作规程,正确使用安全防护设施和设备。

公路工程施工原则

公路工程施工原则

公路工程施工是一项复杂的系统工程,涉及到众多环节和因素,为了确保施工的顺利进行,提高工程质量,保障施工安全,减少施工成本,本文提出了公路工程施工的原则。

一、计划性与灵活性相结合的原则公路工程施工应遵循计划性与灵活性相结合的原则。

施工前,要根据工程特点、施工环境、资源配置等因素,编制详细的施工组织设计,明确施工顺序、施工方法、施工周期等。

同时,要根据实际情况,适时调整施工计划,以适应施工现场的变化,确保施工进度和质量。

二、质量第一的原则公路工程施工应遵循质量第一的原则。

施工过程中,要严格按照国家法律法规、工程技术标准、施工图纸等要求进行施工,把质量控制贯穿于施工的全过程。

从原材料采购、施工工艺、施工管理等方面,严把质量关,确保工程质量满足设计和使用要求。

三、安全第一的原则公路工程施工应遵循安全第一的原则。

施工过程中,要高度重视施工现场的安全管理,建立健全安全生产责任制,落实安全生产措施。

要加强安全教育,提高施工人员的安全意识,严肃查处违章作业和安全隐患。

同时,要关注施工人员的人身安全,提供必要的劳动保护和安全防护设施。

四、环境保护的原则公路工程施工应遵循环境保护的原则。

施工过程中,要充分考虑施工对周边环境的影响,采取有效措施,减少施工过程中的噪音、扬尘、废水等污染。

同时,要合理利用资源,减少资源浪费,保护生态环境。

五、科学管理的原则公路工程施工应遵循科学管理的原则。

施工过程中,要运用先进的施工技术和管理方法,提高施工效率。

要加强施工组织协调,确保施工资源的合理配置。

同时,要注重施工信息的收集、整理和分析,为施工决策提供依据。

六、合同管理的原则公路工程施工应遵循合同管理的原则。

施工过程中,要严格按照合同条款,履行合同义务,确保工程质量、进度和安全。

同时,要注重合同纠纷的预防和处理,维护双方的合法权益。

七、社会责任感原则公路工程施工应遵循社会责任感原则。

施工过程中,要关注工程对社会的影响,积极参与社会公益活动,回馈社会。

农村公路建设的基本原则

农村公路建设的基本原则

农村公路建设的基本原则一、因地制宜在农村公路建设中,应根据当地自然条件、经济状况和交通需求等因素,制定适宜的公路建设方案。

不同地区的农村公路建设应充分考虑当地的地形、地貌、气候等特点,选择合适的建设标准和工程技术,以实现经济合理、安全可靠的公路网络。

二、突出重点在农村公路建设中,应优先满足经济和社会发展的需要,突出重点领域和关键环节。

重点建设与农业生产、农民生活和农村经济发展密切相关的公路项目,提高农村公路网络的连通性和覆盖面,为农村经济发展提供有力支撑。

三、注重质量农村公路建设应注重质量,强化质量意识,严格把控工程质量。

在施工过程中,应采用科学合理的施工工艺和材料,确保工程质量和安全。

同时,应加强工程质量监管,建立质量责任追究制度,对不合格工程进行整改和追责。

四、绿色发展农村公路建设应贯彻绿色发展理念,注重环境保护和资源节约。

在施工过程中,应采取有效的环保措施,减少对周边环境的破坏和污染。

同时,应合理利用土地资源,避免浪费和过度开发。

通过绿色发展,实现农村公路建设的可持续发展。

五、科学管理农村公路建设应采用科学的管理方法和技术手段,提高建设效率和效益。

应建立健全项目管理制度和规范,加强项目可行性研究、设计和施工等环节的管理。

同时,应采用信息化技术手段,提高项目管理信息化水平,实现项目管理的高效、精准和透明。

六、创新驱动农村公路建设应注重科技创新和模式创新,推动技术进步和产业升级。

应加强新技术、新材料和新工艺的研究和应用,提高农村公路建设的科技含量和技术水平。

同时,应创新建设模式和管理机制,鼓励社会资本参与农村公路建设,形成多元化的投资和建设格局。

七、协调发展农村公路建设应与周边地区和相关产业协调发展,形成良性互动关系。

在建设中,应充分考虑与周边地区的交通联系和经济交流,促进区域经济的融合发展。

同时,应与农业、旅游业等相关产业相互支持、共同发展,提升农村经济的整体实力和竞争力。

八、可持续发展农村公路建设应遵循可持续发展的原则,注重长期效益和可持续发展能力。

公路工程施工的十条原则

公路工程施工的十条原则

公路工程施工的十条原则
第一、科学规划:合理规划工程施工的整体流程、工序和作业方法,
确保施工过程有序、高效。

第二、安全第一:确保施工场地的安全,严格遵守施工安全操作规程,采取必要的防护措施,防止事故发生。

第三、质量第一:强调施工工序的执行标准,确保施工质量符合规定
要求,保证施工工程的安全、可靠和持久。

第四、环保优先:采取环境友好的施工方法和技术,减少对周围环境
的影响,保护自然资源和生态环境。

第五、合理组织:根据实际情况合理组织施工人员和设备调度,确保
施工进度,提高施工效率。

第六、人性化管理:注重施工人员的安全和生活福利,提供必要的培
训和技术支持,激励施工人员的积极性。

第七、技术创新:引进先进的施工技术和设备,不断改进施工方法,
提高施工质量和效率。

第八、经济合理:合理控制施工成本,优化资源配置,减少浪费,提
高经济效益。

第九、监理全程:施工过程中重视监理的作用,加强与监理单位的沟
通与合作,保证施工过程的合规性和质量。

第十、文明施工:倡导文明施工,遵守公共秩序和法律法规,保持施
工现场的整洁和安全。

这十条原则是公路工程施工过程中的基本准则,只有严格遵守这些原则,才能有效保障施工质量、工期和安全。

同时,经济合理性和环境保护也是十分重要的考虑因素。

公路工程的施工需要综合考虑各种因素,并采取科学、合理的方法进行施工,才能达到预期的目标。

土建工程中的道路设计原则

土建工程中的道路设计原则

土建工程中的道路设计原则在土建工程中,道路设计是一个关键的环节,它直接影响到道路的交通流畅性、安全性以及使用寿命。

因此,在进行道路设计时需考虑一系列原则,以确保道路的高效、安全和可持续发展。

本文将介绍土建工程中的道路设计原则。

一、保证交通流畅性在道路设计中,保证交通流畅是最基本的原则之一。

为了实现这一目标,道路设计需要考虑以下要素:1. 道路等级与用途:根据道路的等级和用途,合理确定道路的宽度、车道数以及过街设施等。

主干道和快速道的宽度应足够宽,能满足车流量的需求。

2. 道路几何设计:道路的水平和垂直几何设计是确保交通流畅的关键因素。

水平几何设计包括道路的水平曲线和超车道的设置,而垂直几何设计则涉及到交叉口、坡度和视距的设计。

3. 智能交通系统:智能交通系统的应用可以提高道路的交通管理和控制能力,从而提高交通效率。

例如,交通信号控制系统可以优化信号灯的配时,减少交通拥堵。

二、确保交通安全性道路设计中的另一个重要原则是确保交通安全。

以下是几个提高道路安全性的关键措施:1. 交通标志和标线:合理设置路标和标线,包括交通标志、道路中心线、单向箭头等,以指示驾驶员正确行驶方向,减少事故风险。

2. 设立交通隔离带和护栏:通过设置交通隔离带和护栏,可以有效地分隔行车方向,降低交通事故的发生率。

3. 路段设计的合理性:在设计中要考虑道路的视距和曲线半径,确保驾驶员能够清楚看到前方的道路情况,避免发生意外。

三、保护环境与可持续性在现代土建工程中,保护环境与可持续性是不可忽视的原则。

以下是几个保护环境和推动可持续发展的道路设计原则:1. 雨水管理:在道路设计中,应考虑雨水的收集和排放,以减少道路排水系统的负荷,降低洪水风险。

2. 绿地设置:合理设置绿地能够促进城市生态平衡和空气质量,提高居民的生活质量。

3. 可持续材料的使用:在道路建设中,优先选择可再生材料,减少对有限资源的依赖,降低碳排放。

四、适应未来发展一个好的道路设计必须考虑未来的可持续发展。

城市道路路基工程的设计原则与要求

城市道路路基工程的设计原则与要求

城市道路路基工程的设计原则与要求随着城市化的进程不断推进,城市道路的交通压力也日益增加。

为了保障城市交通的安全、顺畅与高效,城市道路路基工程的设计起着至关重要的作用。

本文将介绍城市道路路基工程的设计原则与要求,以确保城市道路的质量和可持续发展。

一、设计原则1. 安全性原则:城市道路路基工程的设计应以保障路面交通安全为首要任务。

设计应充分考虑行车、人行和自行车的安全需求,合理设置隔离设施、人行横道、交通标志和信号灯等交通设施,确保交通各参与方的安全出行。

2. 可行性原则:设计应充分考虑道路工程的可行性,包括现有条件、土地利用、环境保护、经济效益等因素。

规划时应综合考虑市民的出行需求,确保道路设计的可持续性和实用性。

3. 可适应性原则:城市道路路基工程应具备一定的可适应性,能够应对城市发展中的变化和未来的需求。

在设计时应考虑未来人口增长、车辆增加等因素,合理规划道路宽度、弯曲半径以及路基的承载能力等,以便未来的扩建和改造。

4. 环境友好原则:在设计城市道路路基工程时,需注重对环境的保护。

应考虑绿化带的设置、雨水排放和处理、噪音控制等环境因素,以减少对城市生态环境的破坏,提高居民的生活质量。

二、设计要求1. 设计思路:在城市道路路基工程的设计过程中,应以人为本,注重行人、自行车及公共交通工具的通行便利性。

合理规划道路主干线和支线道路,确保各类车辆顺利通行。

2. 道路宽度:道路宽度是设计中的关键参数之一。

根据道路的功能、交通量及土地条件,合理确定道路宽度。

同时,需考虑行车道、人行道、自行车道等各功能区的宽度,以满足不同交通参与方的需求。

3. 车行道标准:城市道路的车行道应满足相应的标准,以保障车辆的运行安全和舒适。

设计时需考虑车道数量及宽度、超车道、减速带、平缓过渡曲线等要素,确保车辆的顺利通行。

4. 路基承载能力:城市道路路基工程的设计应考虑路基的承载能力。

合理设计路基的宽度和厚度,确保道路的承载能力能够满足交通流量的需求,同时保证路面的平整和稳定。

修路的基本知识

修路的基本知识

修路的基本知识修路是一个非常重要的建设工程,也是国家基础设施建设的重要组成部分,因此需要对修路的基本知识有一定的了解。

在这篇文档中,我将介绍修路的基本知识,包括修路的规划、设计、施工等方面的内容,希望能够对大家有所帮助。

一、修路的规划修路工程必须以规划为基础,规划是制定一定计划、有针对性地安排和组织工作的一个过程。

修路的规划应该包括以下几个方面:1.道路的用途道路的用途是修路规划的首要考虑因素。

根据道路的用途,可以确定道路的等级、宽度、长度、路面材料、设计速度等参数。

2.道路的国土空间布局修路需要考虑到道路所在的地理环境和自然条件,如果路线被山脉、水等自然障碍物挡住,需要寻找能够穿过障碍物的路线,这会影响路线的长度和路劲的挖填量。

3.道路的经济和社会效益修路是为了方便交通、开展经济活动和民生服务,因此道路的经济效益应该是规划的重要考虑因素。

同时,还需要考虑到道路建设对附近居民的影响和公路交通的承载能力。

二、修路的设计道路的设计是基于路线的条件和地形特征,按照设计标准,制定路段各项参数,包括路面宽度、设计速度、路基、桥梁、涵洞、边坡、路边树丛等各项参数的设计,一般要遵循以下原则:1.设计中考虑的多个因素要有协调统一性,按照主次逐级连续。

2.根据考虑到的问题,采用科学合理的设计标准。

3.设计的主要参数在保证质量和安全的基础上,需要尽量节约资源,控制成本。

4.设计应实现多方面效益的平衡,如功能性、经济性、安全性、环境的保护等。

三、修路的施工施工是道路建设的核心环节,建设工程需要由专业建设团队进行。

施工过程中,需要特别注意以下几点:1.完善的施工计划和方案,包括人员安排、材料准备、设备调试和保障措施。

2.严格的工程质量要求,需要对材料的质量进行严格把控,保证工程的质量。

3.交通安全保障,必要时需要进行临时交通管制,施工现场应采取相应的交通安全措施。

4.保护生态环境,施工过程中必须遵守法律法规,不得破坏当地生态环境,如破坏山林、水资源、动植物等。

公路施工过程的组织原则

公路施工过程的组织原则

公路施工过程的组织原则1.整体性原则:公路施工过程是一个复杂的整体,各施工工序之间有一定的依赖关系。

因此,在组织施工过程时应考虑整体性,合理安排各个施工工序的顺序和时间,并确保各个工序之间的衔接和协调,以避免重复施工或工序之间的空隙。

2.分阶段原则:公路施工工程一般分为多个施工阶段,每个施工阶段有明确的目标和任务。

在组织施工过程时,应根据施工阶段的特点和任务的要求,合理划分施工工序和时间,确保各个施工阶段的顺利进行,同时也要保证后续施工工序能够按时展开。

3.先期准备原则:公路施工前需要进行一系列的先期准备工作,如地质勘察、设计编制、征地拆迁等。

在组织施工过程时,应提前合理安排这些先期准备工作,确保施工前的准备工作充分、有序进行,为施工工程的顺利展开打下基础。

4.技术先进性原则:公路施工过程中应采用先进的施工技术和设备,以提高工程质量、效率和安全性。

在组织施工过程时,应根据工程特点和技术要求,选择适合的施工方法和设备,提前进行技术研究和试验,确保施工过程中的技术先进性。

5.动态调整原则:公路施工过程中可能会出现各种突发情况和变化,如天气突变、材料供应延迟等。

在组织施工过程时,应及时调整施工计划和方法,以适应实际情况的变化,保证施工进度和质量的稳定。

6.安全环保原则:公路施工过程中涉及到大量的人工、机械和材料,可能会产生一定的安全和环境污染风险。

在组织施工过程时,应严格遵守相关的安全和环保法规,采取必要的安全措施和环境保护措施,确保施工过程的安全和环保。

7.经济合理性原则:公路施工工程需要投入大量的人力、物力和财力。

在组织施工过程时,应尽量节约资源,提高资源利用效率,实现经济的施工过程,以降低施工成本。

综上所述,公路施工过程的组织原则包括整体性原则、分阶段原则、先期准备原则、技术先进性原则、动态调整原则、安全环保原则和经济合理性原则。

这些原则的遵循和应用可以保证公路施工工程的顺利进行,提高工程质量、进度和安全性。

道路施工的原则要求

道路施工的原则要求

道路施工总的原则要求
1、施工准备与技术管理
做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作,严格执行国家颁布的技术规范和有关技术操作规程的规定,保证工程质量。

2、推广使用新极速,促进施工现代化
道路施工应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新材料、新设备,以提高工作效率,降低工程费用,加速实现道路施工现代化。

3、节约用地,合理布置,防止污染
道路施工应节约用地,合理安排施工场地,特别对市区道路施工,更须注意协调,尽量减少对附近居民和过往车辆及行人的干扰,郊区公路使用应少占农田,不影响农作物灌溉,并按国家有关规定注意防止环境污染。

4、加强安全生产,保证施工安全
认真贯彻安全生产的方针,加强安全教育,落实各级安全生产责任制度,制定安全技术措施,严格遵守安全操作规程,确保安全生产。

5、紧密协作共同配合
道路施工前必须加强协调,有关部门的相互配合,特别对地下管线、地上杆线等等的迁移、更新、设置,均需协作统一部署,并分别负责执行,以确保工程顺利实施和缩短工期。

6、隐蔽工程
凡属隐蔽工程,必须填写隐蔽工程检查证(表)。

7、工完场清
道路工程竣工后,应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和料场、弃土等
及时进行处理,做到工完场清。

公路工程施工十条原则

公路工程施工十条原则

公路工程施工十条原则公路工程施工十条原则具体内容是什么,下面本店铺为大家解答。

一、充分的施工准备施工现场管理贯穿于工程施工的全过程,充分的施工准备是管理好施工现场的基础。

施工单位只有通过充分的施工准备,才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。

在进行施工准备工作中应注意以下问题:1.要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制,用制度管人,用规章管理工程。

2.要补充调查工程沿线影响施工的因素,标注出平面位置图,并进行、论证,写出调查报告,作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。

3.施工图纸,吃透设计意图,澄清图纸中的问题,恢复定线和施工放样。

对所有控制点进行加密、保护、记录。

4.根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算,作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。

5.进行业务、技术培训和技术交底,使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。

6.建立工地试验室,并申请临时资质。

对施工中拟使用的各种原材料取样试验,建立相关技术参数的数据库。

7.绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图,并使图表上墙。

8.根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析,选择最佳施工方案,完善施工组织设计。

二、施工资源的合理配置合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合,完全阶段施工任务,获取较大经济效益的关键。

在施工过程中,人力、材料和机械需求量不断变化,在配置施工资源时应力求均衡。

要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划;根据材料供应与使用情况决定材料储备量;根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械;根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。

做到人、机、料、法、环协调统一。

实践证明:违背客观,不计成本而大量增加投入,盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。

公路工程规范要求的基本原则

公路工程规范要求的基本原则

公路工程规范要求的基本原则公路工程的规范要求是确保道路建设安全、合理和可持续发展的基本准则。

在公路工程的规划、设计、施工和维护过程中,必须遵守一系列的原则和标准,以保障道路的质量和可靠性。

本文将介绍公路工程规范要求的基本原则。

一、合理经济原则合理经济原则是指在公路工程规划和建设中,充分考虑成本效益,追求经济的目标。

这要求在项目选择、设计方案和施工过程中,要提高资源利用效率,合理配置资金和技术力量。

公路建设必须以经济效益为出发点,避免过度投入或不必要的浪费,确保工程质量的同时降低建设和维护成本。

二、安全可靠原则安全可靠原则是公路工程的重要基本原则,它要求公路建设必须符合安全要求,保障交通运输的安全和畅通。

在设计和施工过程中,必须充分考虑交通流量、道路状况和车辆运行速度等因素,确保道路的平稳性、安全性和可靠性。

此外,还要合理设置交通标志、信号灯和交通设施,保证交通有序,并提供安全疏散通道,以应对突发事件。

三、生态环保原则生态环保原则是公路工程建设过程中必须遵循的原则。

公路建设必须尽量减少对环境的负面影响,包括减少土地占用、降低水土流失,保护河流、湖泊和地下水资源,防止生态系统受到破坏。

在养护和维修过程中,还要采取适当的措施来减少噪音、粉尘和排放物的产生,保护周边环境和居民的生活质量。

四、便捷舒适原则便捷舒适原则是指在公路工程建设中,要考虑交通出行的便利性和行车的舒适性。

公路必须满足不同车辆和行人的需求,设计合理的车道、道路标线和交通设施,提供方便的出行条件。

此外,还要保证道路的平整度和坡度的合理性,避免车辆驾驶时产生明显的颠簸和不适感。

五、技术先进原则技术先进原则要求公路工程建设过程中要运用最新的技术和管理方法,不断追求技术的先进性,提高道路的技术指标和质量。

在公路的设计、施工和维护过程中,应充分运用现代化的设备和工具,采用科学管理的方法,提高工作的效率和质量。

同时,还要不断创新和改进技术,推动公路工程的可持续发展。

交通工程施工的原则(3篇)

交通工程施工的原则(3篇)

第1篇一、安全第一原则1. 严格遵守国家相关法律法规,确保施工现场安全。

2. 建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全职责。

3. 加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程。

4. 定期进行安全教育培训,提高施工人员的安全意识。

5. 对施工现场进行安全隐患排查,及时消除安全隐患。

二、质量第一原则1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工。

2. 选用优质的施工材料,确保工程质量和使用寿命。

3. 加强施工过程控制,确保各道工序符合质量标准。

4. 建立健全质量保证体系,确保工程质量。

5. 定期进行质量检查和验收,确保工程质量合格。

三、进度第一原则1. 合理安排施工计划,确保工程按期完成。

2. 优化施工组织,提高施工效率。

3. 加强施工现场管理,确保施工进度。

4. 合理安排施工资源,确保施工进度。

5. 加强与各相关部门的沟通协调,确保施工进度。

四、环保原则1. 严格执行环保法律法规,确保施工现场环境达标。

2. 加强施工现场环保设施建设,降低施工过程中的污染。

3. 合理规划施工场地,减少对周边环境的影响。

4. 严格控制施工废水、废气、固体废弃物的排放。

5. 加强施工现场噪声、粉尘等污染源的管理。

五、节约原则1. 合理安排施工方案,降低施工成本。

2. 优化施工工艺,提高施工效率。

3. 加强施工材料管理,减少浪费。

4. 采用新技术、新材料、新工艺,提高施工质量。

5. 加强施工现场能源管理,降低能源消耗。

六、可持续发展原则1. 重视交通工程施工对生态环境的影响,保护生态环境。

2. 采用绿色施工技术,减少对环境的破坏。

3. 提高资源利用率,实现可持续发展。

4. 建立健全环境保护制度,确保工程可持续发展。

5. 加强施工现场文明施工,提高施工现场管理水平。

总之,交通工程施工应遵循以上原则,确保工程质量、安全、进度、环保、节约和可持续发展,为我国交通事业的发展贡献力量。

第2篇随着我国经济的快速发展,交通基础设施建设成为推动经济社会发展的重要支柱。

修路原则的理解和感悟

修路原则的理解和感悟

修路原则的理解和感悟
修路原则是指在做事情的过程中,始终保持正确的方向和目标,坚持持之以恒、不断努力,逐步获得成功的理念和方法。

从修路原则中,我有以下几点理解和感悟:
首先,修路需要明确目标。

修路要从一个地点通向另一个地点,所以在开始修路之前,我们需要明确我们要通往的目标地点是什么。

在做事情时,我们也要设定明确的目标,并时刻牢记这个目标,以便我们在实践中不会迷失方向。

其次,修路需要坚持不懈。

修路不可能一蹴而就,需要付出长时间的努力和耐心,并且可能还会遇到各种挑战和困难。

在做事情时,我们也应该具备这种持之以恒的精神,无论遇到什么困难和挫折,都坚持下去,并不断努力,直到达到目标。

再次,修路需要不断改进。

在修路的过程中,可能会发现一些不合理和不完善的地方,需要不断进行调整和改进。

在做事情时,我们也应该不断反思和总结经验教训,找出问题所在,并进行改进和优化,以提高效率和质量。

最后,修路需要团队合作。

修路是一个复杂的工程,需要一支团结协作的团队才能完成。

在做事情时,我们也需要与他人进行合作,共同努力,互相支持,以实现共同的目标。

团队合作可以充分发挥每个人的优势和专长,提高工作效率和质量。

综上所述,修路原则在我们的工作和生活中都有着重要的意义。

它提醒我们保持正确的方向和目标,坚持不懈并不断改进,同时也鼓励我们与他人进行团队合作,共同努力,最终实现我们的目标。

道路施工安全法律规范

道路施工安全法律规范

道路施工安全法律规范
道路施工安全法律规范是为了确保道路施工过程中的安全和顺利进行而制定的一系列法律规定。

根据法律规定,道路施工必须符合以下原则和规范:
1. 安全原则:道路施工必须优先考虑施工人员和过往交通的安全,施工过程中应采取必要的安全措施,如设置警示标志、划定施工区域等。

2. 交通管理规范:施工期间,应根据实际情况设置合理的交通管理措施,如临时交通标志、交通引导员等,以确保交通秩序的正常进行。

3. 施工作业规范:施工人员必须按照规定的施工方法和作业流程进行施工,不得擅自更改或省略施工步骤,确保施工质量和安全。

4. 环境保护要求:施工过程中必须遵守环境保护法律法规,不得污染环境或损害生态资源,对施工产生的污染物应采取相应的处理和处置措施。

5. 文明施工规范:施工单位和施工人员应遵守文明施工规范,不得乱扔垃圾、随意涂鸦等,保持施工现场的整洁和环境的美观。

6. 施工责任追究:违反施工安全法律规定的行为,将承担相应的法律责任,包括罚款、停工整顿、追究刑事责任等。

道路施工安全法律规范的目的是为了保护施工人员和过往交通的安全,确保施工质量和环境保护,促进道路建设的健康发展。

公路工程施工基本常识

公路工程施工基本常识

公路工程施工基本常识公路工程施工是道路建设的关键阶段,一旦施工规划和过程出现问题将会对后期使用和维护带来极大的不良影响。

因此,熟悉公路工程盖房的基本常识具有非常重要的作用。

本文将从公路工程施工的基本原则、过程以及施工环境等方面,为读者介绍一些基本常识。

基本原则公路工程施工的基本原则主要包括“依法合规”、“安全第一”、“质量第一”等几个方面。

依法合规公路工程施工必须确保符合国家相关法律法规,包括建筑法、土建法等。

同时,还需要遵守公路相关规范、标准等,确保施工过程中不违反相关法规。

安全第一安全是工程的重中之重。

公路工程施工中应特别注意人身安全和现场作业环境安全。

采取严格的安全措施,保持施工现场秩序,实行防范措施,确保工人及现场环境的安全,不给道路用户和周边居民造成危害。

质量第一公路的使用寿命一定程度上取决于工程建造质量。

因此,施工中质量的控制必须高于一切。

注意使用高质量的建筑材料、全面检查质量缺点并进行整改。

施工过程公路工程的施工过程主要包括分包招标、施工准备、土建工程、路面工程、边坡、护栏及绿化等几个部分。

分包招标分包招标是公路工程施工的重要环节。

通常应选用专家科学管理的方式进行。

分包招标过程包括因陋就简、技术审查、施工企业发包、承包方评选和合同签订等。

施工准备完成“三通”、“一报备”等验收手续,确定施工现场的雇佣数量以及成本,保障工人的营养和安全等。

确认施工计划、施工剖面、工程图纸及其他技术文件与设计文件相符合,确立质量标准,为下一步的施工阶段打下良好的基础。

土建工程土建工程是公路工程的重点环节,包括路基、排水、桥梁等。

施工过程应注意效率和质量的平衡,依据技术要求操作,确保所施工程符合设计要求和换算程序。

路面工程路面工程是保证公路畅通和平稳的重要因素。

承担的职责包括铺砌沥青混凝土、施工人行道以及交通标志等。

确保路面的平整和合理强度、耐久性。

边坡和护栏边坡施工工作应认真把握合理材料使用及好砌砌筑的要求,确保边坡美观,整体平稳。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1、告诉他该做什么? 告诉他该做什么? 告诉他该做什么 2、告诉他做好的标准是什么? 、告诉他做好的标准是什么? 3、训练他如何做好? 、训练他如何做好? 4、让他去做? 让他去做? 5、反复修改,直到你可以离场。 、反复修改,直到你可以离场。 6、你可以去做更应该做的事。 、你可以去做更应该做的事。 让他也学会离场测试,重复 - 步骤 让他也学会离场测试,重复1-7步骤
6、 说话的技巧 、
1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 不批评、不指责、 不批评、不指责、不抱怨 是的,同时… 是的,同时 从友善的方式开始 以提出问题代替批评或命令 三明治法 真诚的关心别人 献出真实、 献出真实、诚恳的赞赏 指责别人前先谈论自己相关的不足 保留别人的颜面
三、组织沟通技巧
5、 下对上沟通要领
1)除上司想听,否则不要讲 2)有相反意见,勿当场顶撞 3)有不同意见,要先表赞同 4)有意见要补充时,用引伸式 5)不自我辩护,不讨价还价 6)不单汇报问题,多提解决方案 7)仔细聆听,要点确认 8)对方角度,自信自立
6、 头脑风暴游戏规则 7、 结束 、
头脑风暴时间一般不要超过90分钟, 头脑风暴时间一般不要超过 分钟,结束时对每一位参 分钟 与者表示感谢头脑风暴
有效沟通
一、沟通三要诀: 沟通三要诀:
沟通的目的: 沟通的目的:双方达成共识。
表 达 方:
1、精 精 2、简 简 确:让对方理解是唯一 单:简单到傻瓜都能听懂(美国将军的故事)
4、 上对下沟通要领 、
1)多说小话,少说大话 )多说小话, 2)不急着说,先听听看 )不急着说, 3)不说短话,不伤和气 )不说短话, 4)广开言路,接纳意见 )广开言路, 5)指示清楚,简单易懂 )指示清楚, 6)启发思考,鼓励觉醒 )启发思考, 7)态度亲和,立场坚定 )态度亲和, 8)多鼓励肯定,少批评指责 )多鼓励肯定,
头脑风暴的具体操作如下2:
4、召集人宣布会议开始 召集人宣布会议开始
召集人在会议开始是要清楚会议目的、拟定解决的问题、 召集人在会议开始是要清楚会议目的、拟定解决的问题、会 议规则(如相互之间不评论等等) 再让每个人考虑10分钟 分钟。 议规则(如相互之间不评论等等)。再让每个人考虑 分钟。
5、头脑风暴应该注意一下几点: 头脑风暴应该注意一下几点: 头脑风暴应该注意一下几点
四、头脑风暴
游戏研讨:头脑风暴 游戏研讨
Brainstorming 头脑风暴法(Brainstorming)从20世纪到50年代开
始流行。常用在决策的早期阶段,以解决组织 中的新问题或重大问题。头脑风暴一般只产生 方案,而不进行决策。
头脑风暴的具体操作如下:
1、召集有关人员,参加的人员可以是同一行业的 召集有关人员, 召集有关人员 专家,也可以是不同行业的人员, 专家,也可以是不同行业的人员,甚至可以是 毫不相关的人员。人数在6- 人之间为好 人之间为好。 毫不相关的人员。人数在 -10人之间为好。 2、选择一个合格的召集人 、
3、选择一个舒适的地点 、
选择的地点应该具备下列条件: 选择的地点应该具备下列条件: a、一间温度适宜、安静、光线柔和的办公 、一间温度适宜、安静、 室或会议室; 室或会议室; b、严禁电话或来人干扰; 、严禁电话或来人干扰; c、有一架性能良好的录音机; 、有一架性能良好的录音机; d、有一块 白板或白纸夹板,以及相应的 白板或白纸夹板, 、 书写工具。 书写工具。
5、如何使别人赞同你的主张: 、如何使别人赞同你的主张:
1)尊重对方的意见,千万别说:“你错了” 尊重对方的意见,千万别说: 你错了”
2)以“我们”代替“我”、“你” ) 我们”代替“ 3)让对方多说话; )让对方多说话; 4)设法使对方说:“是、是” )设法使对方说: 5)从对方的角度看事情; )从对方的角度看事情; 6)让对方觉得是他想出来的方法、点子; )让对方觉得是他想出来的方法、点子; 7)设法让对方说出你的意见、想法; )设法让对方说出你的意见、想法; 8)避免在细微的地方争辩; )避免在细微的地方争辩; 9)不预设立场、成见,避免给对方贴标签; )不预设立场、成见,避免给对方贴标签; 如果自己有错误,干脆尽快承认。 如果自己有错误,干脆尽快承认。
4、如何避免争论 、
1) 对分歧报欢迎态度; 对分歧报欢迎态度; 2)不要轻易做出给自己辩护的第一反应; 不要轻易做出给自己辩护的第一反应; 不要轻易做出给自己辩护的第一反应 3)控制自己的脾气; 控制自己的脾气; 控制自己的脾气 4)先听对方意见 先听对方意见 5)寻找共同点; 寻找共同点; 寻找共同点 6)答应再想一想,仔细研究对方的观点; 答应再想一想,仔细研究对方的观点; 答应再想一想 7)真诚感谢他对问题表现出兴趣; 真诚感谢他对问题表现出兴趣; 真诚感谢他对问题表现出兴趣 8)行动暂缓,以便双方有时间思考。 行动暂缓,以便双方有时间思考。 行动暂缓
2、微笑的九大作用 、
1) 是表达爱意给对方的捷径 2) 有传染性,你的笑可以引起对方笑并使对方愉快 有传染性, 3) 可轻易消除二人间严重的隔阂,使对方门扉大开 可轻易消除二人间严重的隔阂, 4) 是建立信赖关系的第一步,创造心灵之友 是建立信赖关系的第一步, 5) 激发工作热情,提升工作绩效 激发工作热情, 6) 消除隔阂,弥补不足 消除隔阂, 7) 便于洞察对方的心情 8) 消除悲伤、不安,大开僵局 消除悲伤、不安, 9) 增进健康,增强活力 增进健康,
领袖风采的核心
――承担责任 承担责任
成功三要素:
意愿100%×方法100%×100%行动 % 方法 % 意愿 %
家庭作业: 家庭作业:
1、找到您公司十条修路问题
2、学习是节省时间的最好方法; 、学习是节省时间的最好方法; 3、老板应该用什么游戏规则 、
三、 离场测试
离场测试原理: 离场测试原理:
修路的原则: 修路的原则:
一、如果在同一个地方同时有两个 以上的人摔跤,一定是路有问题。 以上的人摔跤,一定是路有问题。
是修路而不是理人。 管理者的核心是修路而不是理人。
二、 “猴子”管理 猴子”
1)每一个人都应该照看好自己的“猴子”; 2)不要让自己的“猴子”去麻烦别人照看; )不要让自己的“猴子”去麻烦别人照看; 3)组织中,每一个人都应该明白自己应 该照看哪些“猴子” 该照看哪些“猴子”; 4)不要试图将自己的“猴子”托付给别人照顾; 5)不要出现没有人照看的“猴子”也不要 )不要出现没有人照看的“猴子” 出现有两个以上主人的“猴子”; 6)作为上司不仅要明确让下属知道他应该 ) 照看好哪些“猴子”,更需要训练下属如何 照看好他们的“猴子’ 照看好他们的“猴子’.
a、尽可能使每个人把各种方案讲出来,不管这个 、尽可能使每个人把各种方案讲出来, 方案听起来多么可笑或不切实际; 方案听起来多么可笑或不切实际; b、要求 每个人对自己讲出来的方案简单说明一下; 每个人对自己讲出来的方案简单说明一下; 、 c、鼓励由他人的方案引出新的方案; 、鼓励由他人的方案引出新的方案; d、把全过程都录音; 、把全过程都录音; e、把每一种方案写在白板上,使每个人都能看见 以利于 、把每一种方案写在白板上, 激发出新的方案。 激发出新的方案。
主持头脑风暴的召人应该具备下列条件; 主持头脑风暴的召人应该具备下列条件;
a、了解召集的目的; 、 解召集的目的;
b、掌握头脑风暴的原则; 、掌握头脑风暴的原则; c、善于引导大家思考和发表观点; 、善于引导大家思考和发表观点; d、自己不发表倾向性观点; 、自己不发表倾向性观点; e、善于阻止相互间的评价和批评。 、
3、组织沟通规则 、
1)指挥统一,有序沟通; )指挥统一,有序沟通; 2)沟通要充分,决定要服从; )沟通要充分,决定要服从; 3)听完再说,有问必答。 )听完再说,有问必答。 4)尽量文字依据,减少口头传递; )尽量文字依据,减少口头传递; 5)可越级沟通,忌越级管理 )可越级沟通, 6)不要说时不听,不要没听清就去做; )不要说时不听,不要没听清就去做; 7)对事不对人 , 重复出错时 , 可能是 “ 路 ” 有问 ) 对事不对人,重复出错时,可能是“ 题; 8)先处理心情,再处理事情,先解决问题, )先处理心情,再处理事情,先解决问题, 再讨论对错。 再讨论对错。
1、常见的沟通障碍 常见的沟通障碍
1)语言障碍 ) 2)年龄障碍 ) 3)性别障碍 ) 4)生理障碍 ) 5)心理障碍 ) 6)地理障碍 ) 7)地位障碍 ) 8)理念障碍 ) 9)规则障碍 ) 10)利益障碍 )
2、常见的沟通平台 、
1)意见箱 ) 2)接待日、见面会、家访 )接待日、见面会、 3)e-mail系统(BBS,网上聊天室) 系统( ) 系统 ,网上聊天室) 4)热线(市长热线,投诉热线,服务热线 免费电话) )热线(市长热线,投诉热线,服务热线800免费电话) 免费电话 5)会议:例会、研讨会、代表大会 )会议:例会、研讨会、 6)员工活动(旅游、聚餐、娱乐、培训) )员工活动(旅游、聚餐、娱乐、培训) 7)午餐会、咖啡室、吸烟室,周末例餐 )午餐会、咖啡室、吸烟室, 8)板报、墙报,员工天地 )板报、墙报, 9)内部报刊,内参 )内部报刊, 10)文件、报告 )文件、 11)… … … )
3、倾听的艺术 、
1) 目光凝视一点,不时与对方进行眼神交流 目光凝视一点, 2) 面部不表情尽量随对方的谈话内容转变 3) 手头不可兼做其他事,身体其他部位最好相对静止 手头不可兼做其他事, 4) 专注,保持思考状 专注, 5) 稍测耳,正面与对方交角 -10度 稍测耳,正面与对方交角5- 度 6) 身体前顷,与水平面夹角 -5度 身体前顷,与水平面夹角3- 度 7) 不时稍点头,说些简短而肯定对方的话语:如:对、 不时稍点头,说些简短而肯定对方的话语: 可以、不错、是的、 行、好、嗯、可以、不错、是的、OK、没问题、太棒了 、没问题、
3、标 准 化:双方达成共识平台。 标
相关文档
最新文档