车辆日常检查维护管理规定
工程车辆检查维护管理制度
工程车辆检查维护管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程车辆的日常检查、维护与保养工作，确保车辆处于良好的技术状态，保障施工安全和提高工作效率。
2. 本制度适用于所有参与工程建设的车辆，包括但不限于挖掘机、装载机、推土机、压路机等各类工程车辆。
3. 各使用单位应结合本单位实际情况，制定具体的检查维护计划，并严格执行。
二、组织机构与职责1. 成立专门的车辆管理部门，负责工程车辆的日常管理工作。
2. 车辆管理部门应配备专业技术人员，负责车辆的定期检查、故障诊断和维护工作。
3. 使用单位应指定专人负责监督车辆的日常使用情况，确保司机遵守操作规程。
三、检查与维护1. 日常检查：司机应在每日使用车辆前进行外观检查，包括轮胎气压、油水电状态、灯光信号等，并做好记录。
2. 定期检查：由专业技术人员每月至少进行一次全面检查，包括发动机、传动系统、制动系统等关键部件的性能检测。
3. 维护保养：根据车辆使用情况和厂家推荐的保养周期，定期更换机油、滤芯，清洗或更换空气滤清器等。
4. 故障处理：发现车辆异常应及时上报，并由专业技术人员进行诊断和维修。
四、记录与报告1. 各单位应建立完整的车辆检查维护档案，记录每次检查的时间、内容及结果。
2. 对于检查中发现的问题，应及时进行整改，并记录整改措施和效果。
3. 定期向上级管理部门报告车辆管理情况，包括检查维护工作的执行情况、存在的问题及改进措施。
五、培训与考核1. 定期对司机和车辆管理人员进行安全操作和维护保养的培训。
2. 通过考核的方式，提高司机和管理人员的业务水平，确保他们能够熟练地进行车辆检查和维护工作。
六、违规处理1. 对于未按规定进行检查维护或伪造检查记录的行为，将视情节轻重给予相应的处罚。
2. 对于因车辆故障导致的事故，应追究相关人员的责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起执行，由车辆管理部门负责解释。
2. 本制度如有更新，应及时通知各相关单位。
车辆维护管理制度(四篇)
车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行，延长车辆使用寿命，规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。
1. 车辆维护计划：制定一个详细的车辆维护计划，包括定期保养、大修和紧急维修等内容。
根据车辆使用情况和厂家要求，确定保养周期和维护内容。
2. 维修记录：对每一次维修保养都要进行详细记录，包括维修项目、维修时间、费用等信息。
这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。
3. 质量要求：明确车辆维修保养的质量要求，包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。
所有的维修工作必须符合相关标准和规范。
4. 责任分工：明确车辆维护管理的责任分工，包括维护人员的职责和权力。
需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作，并对其绩效进行评价和考核。
5. 预算管理：制定专门的车辆维护管理预算，用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。
对预算的使用进行监控和审计，确保资金的合理利用。
6. 周期检查：定期对车辆进行检查和维护，发现问题及时修复。
可以制定检查周期和内容，进行车辆全面的检查和维护，提高车辆的安全性和稳定性。
7. 紧急故障处理：对于发生紧急故障的车辆，需要采取快速响应措施，确保车辆及时维修和恢复正常运行。
制定紧急故障处理流程，明确故障处理的责任人和时间要求。
8. 维护技术培训：对维护人员进行定期的技术培训，提高他们的维护技能和安全意识。
保持与维修技术的更新，提高车辆维护管理的水平。
车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的，可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。
通过合理的维护管理，可以提高车辆使用寿命，降低运营成本，保障车辆安全运行。
车辆维护管理制度（二）为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
车辆日常检查和日常维护操作规程
车辆日常检查和日常维护操作规程
为保障车辆正常运行和行车安全，每一位驾驶员都应当遵守以下车辆日常检查和日常维护操作规程：
一、车辆日常检查
1. 每天上班前，首先应当检查车辆外观、车窗、车灯、胎压、燃油、机油、机舱内的水、电、火花塞等方面是否正常，明显异样及时上报修理。
2. 行车中，要注意车辆的仪表是否正常，警示灯是否亮起。
如果发现异常情况，应当立即停车检查车辆状况，不要继续行驶。
3. 行驶过程中，如果感觉车辆有晃动或声音异常，应当及时停车检查并进行修理。
4. 行车前、行车过程中和行车结束后，要注意检查车辆轮胎的胎压、轮胎花纹的磨损情况，如有问题应当及时充气或更换轮胎。
1. 定期更换机油和机滤。
一般车辆每行驶5000公里左右就需要更换一次机油和机滤。
4. 定期更换刹车油。
刹车油质量不良会影响汽车刹车性能甚至引发安全事故。
车辆应每年更换一次。
5. 定期保养空调系统。
空调系统长时间使用，会有细菌滋生、冷凝器结霜、制冷效果降低等情况。
车辆空调系统应每年保养一次。
6. 定期保养传动系统。
传动系统长期使用，会出现灰尘堆积、变速器锁死等问题。
车辆传动系统应每年保养一次。
以上就是车辆日常检查和日常维护操作规程。
驾驶员应当按照以上规程对车辆进行定期的检查和维护，确保车辆在行驶过程中无安全隐患，保障驾驶员和乘客的生命安全。
车辆日常检查和日常维护操作规程
车辆日常检查和日常维护操作规程一、引言为确保车辆安全、高效运行，延长车辆使用寿命，减少故障发生，特制定本《车辆日常检查与日常维护操作规程》，本规程适用于所有类型机动车辆的日常检查与维护工作，自在提高驾驶员的安全意识与车辆维护技能。
二、车辆日常检查规程1、出车前检查1.1 外观检查:检查车身、车灯、后视镜、轮胎等是否完好无损，轮胎气压是否正常，有无漏气、破损或异常磨损。
1.2 发动机舱检查:查看机油、冷却液、制动液、转向助力液等液位是否在正常范围内，发动机舱内有无漏油、漏水现象。
1.3 制动系统检查:轻踩刹车，检查刹车踏板行程是否合适，刹车片磨损情况，以及刹车系统有无异响或异常震动。
1.4 转向系统检查:检查方向盘自由行程是否过大，转向是否灵活，无卡滞现象。
1.5 电气系统检查:检查车灯(包括远近光灯、转向灯、刹车灯、雾灯等)是否正常工作，雨刮器是否刮水干净，喇叭是否响亮。
2、行车中检查2.1、仪表监控:密切关注仪表盘上的各项指示，如水温、油压、车速、油量等，发现异常立即处理。
2.2 行驶感受:注意车辆行驶中的稳定性、加速性、制动性，以及是否有异响、抖动等异常情况。
3、收车后检查3.1 清理车身:清除车身表面尘土、杂物保持车辆整洁。
3.2 检查停放:确认车辆停放平稳，手刹拉紧，门窗关闭。
3.3 记录日志:记录当日车辆运行情况及检安查中发现的问题，以便后续处理。
三、车辆日常维护操作规程1、定期更换机油与机滤:按照车辆使用手册规定的里程数或时间间隔，定期更换机油和机油滤清器，保持发动机清洁，延长使用寿命。
2、空气滤清器清洁:定期检查并清洁或更换空气滤清器，防止灰尘进入发动机，影响性能。
3、轮胎保养:定期检查轮胎气压、磨损情况，进行轮胎换位，保持轮胎平衡，延长使用寿命。
4、制动系统维护:定期检查刹车片、刹车盘磨损情况，更换磨损严重的部件，确保制动系统安全可靠，5、电瓶维护:检查电瓶电解液液位，保持电瓶清洁，定期充电，防止电瓶亏电。
公司车辆检查管理制度
公司车辆检查管理制度第一章总则第一条为了规范公司车辆的使用和保养管理，保障公司车辆的安全和运行效率，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有的汽车、摩托车等车辆的检查管理工作。
第三条公司车辆的使用单位、管理部门和驾驶员应当严格执行本制度，做到严格管理、严格要求、严格检查，确保车辆的安全运行。
第四条公司车辆检查管理工作分为定期检查和日常检查两个部分，各项工作均应当按照规定的程序和要求进行。
第五条定期检查是指对公司车辆进行定期的维护保养、故障检测等工作，确保车辆在良好的技术状态下运行。
日常检查是指对公司车辆的日常使用情况的监督、管理和检查，包括驾驶员的操作、车辆的清洁等。
第二章定期检查第六条公司车辆的定期检查由公司车辆管理部门组织实施，具体工作内容包括但不限于：（一）对车辆进行定期的保养维护，包括更换机油、滤清器等，按照规定的时间和里程进行维护保养。
（二）对车辆的机械部件进行检测，包括发动机、制动系统、悬挂系统等，确保各项机械部件的正常运行。
（三）对车辆的电气系统进行检测，包括电瓶、灯光、喇叭等，确保电气系统的正常运行。
（四）对车辆的外观和内饰进行检查，确保车辆的整洁、无破损等。
第七条公司车辆的定期检查应当由专业的维修人员进行，确保检查工作的专业性和准确性。
发现问题及时报告，及时处理。
第八条公司车辆的定期检查工作应当记录在检查记录表中，包括检查的时间、检查的内容以及存在的问题等，以备查档。
第九条公司车辆的定期检查应当按照公司规定的时间和要求进行，不得擅自延迟或者违规操作。
第三章日常检查第十条公司车辆的日常检查由各使用单位的车辆负责人及驾驶员共同完成，具体工作内容包括但不限于：（一）每日对车辆的外观、内饰进行检查，确保车辆的整洁、无破损。
（二）每日对车辆的机械部件进行检查，包括发动机、制动系统、轮胎等，确保各项机械部件的正常运行。
（三）每日对车辆的电气系统进行检查，包括电瓶、灯光、喇叭等，确保电气系统的正常运行。
公司车辆检查管理制度范本
公司车辆检查管理制度范本一、总则为了规范公司车辆的使用管理，保障车辆和乘客的安全，提高车辆使用效率，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的检查管理工作。
三、车辆日常检查1.驾驶员每次驾驶车辆前应进行车辆外部和内部的检查，包括但不限于车辆油量、水量、轮胎气压、车灯、转向灯、制动系统、安全带等。
发现问题应立即通知维修部门进行处理。
2.每日定期检查车辆发动机、变速箱、制动系统等重要部件，并及时记录检查结果。
3.定期检查车辆保险、行驶证、年检等相关证件的有效性，确保合规运营。
四、车辆维护保养1.公司应按时对车辆进行定期保养，保障车辆的正常运行。
2.定期更换车辆机油、机滤、空滤、燃油滤等易损件，确保车辆发动机的良好状态。
3.定期对车辆进行轮胎定位、轮胎调节和轮胎平衡等操作，确保车辆行驶的平稳。
4.公司应建立车辆保养档案，记录车辆的保养情况和维修记录。
五、车辆安全管理1.公司应购买相应的车辆保险，确保车辆和乘客的安全。
2.公司应制定车辆事故处理流程，确保发生事故后及时处理并为乘客提供必要的帮助。
3.驾驶员应严格遵守交通法规，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶。
4.公司应定期对驾驶员进行安全培训，提升驾驶员的安全意识和驾驶技能。
六、车辆整备1.公司应定期对车辆进行整备，包括外部清洗、内部卫生保洁等工作。
2.定期对车辆进行漆面保养，确保车辆外观整洁。
3.对于长时间停放的车辆，公司应对车辆进行防潮处理，避免车辆受潮生锈。
七、车辆报废处理1.当车辆达到使用寿命或者严重损坏无法修复时，公司应及时对车辆进行报废处理。
2.报废车辆应按照相关规定进行拍卖或者报废处置，确保车辆不再投入使用。
3.报废车辆的相关证件应及时注销，避免二次使用带来的问题。
八、附则1.本制度自发布之日起实施，需要后续修改的事项由相关部门提出并经过公司领导批准后进行修订。
2.对于违反本制度的行为，公司有权根据情节轻重进行相应处理。
3.本制度解释权归公司所有。
车辆日常维护、保养及点检制度（5篇）
车辆日常维护、保养及点检制度一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。
日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。
(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况；(七)检查轮胎气压是否正常；(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常；(十)检查各种仪表是否完好；(十一)消防器材固定牢靠，性能良好；(十二)排除行驶中出现的故障；(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏，每周清洗废气处理箱及补水箱；(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次；(十五)清理空气滤清器；(十六)清洁、擦洗车辆。
驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。
二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。
车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下：(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶15000km。
(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶20000km。
(三)三级保养的内容1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。
包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。
目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。
2024年车辆维护、检查、报废管理制度(2篇)
2024年车辆维护、检查、报废管理制度____年，随着科技的不断发展和人们对交通工具的需求增加，车辆维护、检查、报废管理制度将变得更加重要和全面。
针对这一趋势，下面将详细介绍未来的车辆维护、检查、报废管理制度的主要内容。
一、车辆维护管理制度1.1 定期维护为了保证车辆的正常运行和安全性，将制定统一的车辆维护计划，要求车主定期进行车辆维护。
不同类型车辆的维护周期将根据其使用情况和技术特点进行调整，以确保车辆的性能和寿命。
1.2 维修记录车主在进行车辆维护时，将需要在专门的维修记录系统上记录维修项目、费用和日期等信息。
这将有助于车主对车辆维护情况进行跟踪和管理，同时也方便监管机构对车辆维修情况进行监管。
1.3 维护标准为了保证车辆维护的质量和效果，将制定一系列的维护标准，包括维修技术要求、使用零部件的规范和质量标准等。
车主在进行维护时必须遵守这些标准，否则将追究相应的责任。
二、车辆检查管理制度2.1 定期检查除了定期维护外，车主还需要定期进行车辆检查，以确保车辆的安全性和合规性。
检查项目将包括车辆的外观、内部设施、悬挂系统、刹车系统等。
检查的周期和项目将根据车辆的类型和使用情况进行调整。
2.2 检查合格标识对于经过检查合格的车辆，将发放相应的检查合格标识，以证明车辆的安全性和符合相关要求。
车辆在行驶过程中，必须悬挂检查合格标识，否则将被认定为不合格车辆，禁止上路行驶。
2.3 检查机构评估车辆检查将由政府授权的检查机构进行，其评估结果将成为车辆安全性和合规性的重要依据。
检查机构将根据相关标准和规范进行评估，并向车主提供相应的检查报告。
三、车辆报废管理制度3.1 报废年限为了控制车辆的使用寿命和确保交通安全，将对不同类型的车辆制定相应的报废年限。
在达到报废年限后，车辆将由车主进行报废处理，不得再上路行驶。
同时，政府将出台相关政策鼓励车主对老旧车辆进行更换。
3.2 报废标准报废车辆必须符合相关报废标准，包括车辆的各项基本性能指标、污染排放标准和安全性能等。
车辆日常检查及日常维护制度
车辆安全管理制度
04
安全教育与培训
安全意识教育
应急处理培训
定期组织驾驶员进行安全意识教育， 强调安全驾驶的重要性，提高驾驶员 的安全意识。
教授驾驶员在紧急情况下的应对措施 ，如车辆故障、交通事故等，提高驾 驶员的应急处理能力。
法规培训
确保驾驶员了解并遵守交通法规，加 强驾驶员对交通规则和道路标志的认 知。
故障诊断与修复
专业诊断
由专业维修人员对故障进行诊断，确定故障原因及修复方案 。
修复实施
根据诊断结果，维修人员应尽快修复故障，确保车辆恢复正 常运行。
故障预防与措施
预防措施
针对常见故障，制定预防措施，如定期 更换零部件、检查油液等，以降低故障 发生概率。
VS
培训与教育
对驾驶员和维修人员进行培训和教育，提 高他们对车辆故障的认知和处理能力。
车辆日常检查及日常维 护制度
汇报人： 2023-12-30
目录
• 车辆日常检查制度 • 车辆日常维护制度 • 车辆故障处理制度 • 车辆安全管理制度 • 车辆环保管理制度
车辆日常检查制度
01
检查时间与频率
01
02
03
每日出车前检查
确保车辆安全性能正常， 无安全隐患。
每日收车后检查
对车辆进行全面检查，发 现问题及时处理。
月维护
每月进行一次深度保养，包括更换 机油、清洗空气滤清器等。
维护内容与要求
外观检查
检查车身外观、车灯、轮胎等是否完好，及 时修复损坏部位。
底盘检查
检查底盘各部件是否紧固，刹车系统是否灵 敏可靠。
发动机检查
检查发动机机油、冷却液、点火系统等是否 正常，确保发动机性能良好。
公司车辆检修安全管理制度
公司车辆检修安全管理制度一、制度目的与适用范围本制度旨在规范公司车辆的检修流程，确保车辆运行的安全性和经济性，减少事故发生的概率。
适用于本公司所有车辆的日常维护、定期检查以及故障修理工作。
二、管理职责1. 安全生产部门负责制定和修订车辆检修安全管理制度，监督执行情况。
2. 车队管理部门负责车辆的日常维护和定期检查工作，及时记录车辆状态。
3. 维修部门负责车辆的故障排查和修理工作，确保维修质量。
4. 驾驶员负责车辆的日常保养和发现问题及时上报。
三、检修流程1. 日常检查：驾驶员每日需对车辆进行外观检查，包括轮胎气压、油水电等基本项目。
2. 定期检查：由车队管理部门组织，每季度对车辆进行全面的性能检测。
3. 故障检修：发现车辆异常时，应立即停车并上报车队管理部门，由专业维修人员进行故障诊断和修理。
四、安全操作规程1. 检修工作应由专业人员进行，非专业人员不得擅自操作。
2. 检修现场应设置明显的安全警示标志，采取必要的安全防护措施。
3. 使用合格的工具和设备，严禁使用损坏或不符合安全标准的工器具。
4. 确保检修环境的安全，防止火灾、电击等安全事故的发生。
五、应急处理1. 对于紧急故障，应迅速启动应急预案，确保人员安全撤离。
2. 对于可能引发严重后果的故障，应立即通知相关部门和管理层。
3. 做好事故记录和分析，防止同类事件的再次发生。
六、培训与教育1. 定期对驾驶员和维修人员进行安全知识和技能培训。
2. 加强安全意识教育，提高员工对车辆安全重要性的认识。
七、考核与奖惩1. 对于遵守安全管理制度的员工给予表扬和奖励。
2. 对于违反安全操作规程的员工，根据情节轻重给予相应的处罚。
八、制度的更新与完善随着技术的发展和管理经验的积累，本制度应定期进行评估和修订，以适应新的安全管理需求。
结语：。
公司车辆日常检查维修保养管理规定
公司车辆日常检查维修保养管理规定（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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车辆维护、检验、报废管理制度(二篇)
车辆维护、检验、报废管理制度是指为了确保车辆的安全、正常运行，对车辆进行定期维护、检验，并对达到报废标准的车辆进行报废处理的管理制度。
一、车辆维护管理制度：1. 定期维护：根据车辆生产厂家的要求，制定车辆定期维护计划，并严格执行。
包括车辆更换机油、保养空调系统、更换雨刮器等常规保养项目。
2. 日常维护：驾驶员或负责车辆管理的人员应对车辆进行日常检查，包括轮胎气压、车灯、刹车系统、机油、水箱等常见问题的检查和处理。
3. 维修管理：车辆出现故障或损坏时，及时进行维修，维修内容、费用、维修结果应有明确记录，并保留维修记录和发票等相关文件。
二、车辆检验管理制度：1. 年度检验：每年对车辆进行一次全面检验，包括车辆的机械性能、安全设备、底盘、车身等方面的检验，确保车辆符合相关的安全、环保标准。
2. 不定期检验：根据车辆的使用情况和实际需要，对车辆进行不定期的检验和测试，如底盘、车身结构力学性能、排放检测等。
3. 技术鉴定：车辆发生事故后，应进行技术鉴定，确定损坏程度和修复可能性，以确定是否需要报废或进行大修。
三、车辆报废管理制度：1. 报废标准：根据国家相关规定和企业实际情况，制定车辆报废标准，包括车龄、行驶里程、机械性能等方面的要求。
2. 报废审核：对达到报废标准的车辆进行审核，确定是否可以继续使用或需要进行报废处理。
3. 报废处理：对已经确定报废的车辆，按照相关规定进行处理，可以选择报废出售、捐赠或交给专业处理单位进行报废处理。
车辆维护、检验、报废管理制度的实施，可以保障车辆的安全和正常运行，提高车辆的使用寿命，降低事故风险，同时也有助于合理利用资源、保护环境。
车辆维护、检验、报废管理制度（二）1目的为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定本制度。
2适用范围本制度适用车辆技术的安全管理。
3编制依据和术语3.1编制依据《中华人民共和国道路运输条例》《道路货物运输及站场管理规定》《道路危险货物运输管理规定》3.2术语本制度不涉及相关术语。
车辆日常检查及日常维护制度
车辆日常检查及日常维护制度车辆日常检查及日常维护制度随着交通工具的进展，车辆已经成为人们日常生活中不可缺少的出行工具。
无论是私家车还是出租车，车辆的管理维护对于行车安全和时效都至关紧要。
从而确保车辆能够在高强度的运营环境下保持稳定性和安全性。
因此，车辆日常检查和维护制度显得特别必要。
一、车辆日常检查制度车辆日常检查是一项特别紧要的工作，需要认真对待。
以下是车辆日常检查制度的内容：1.每日检查：驾驶员在每天驾驶车辆前应对车辆进行必要的检查，包括检查发动机、底盘、轮胎、刹车等重要部件的情况。
同时，要检查车内和车外的灯光和信号等是否正常。
2.巡查制度：除了每日检查外，车辆还应当定期进行巡查。
车辆巡查是为了确保车辆保持在最好的工作状态。
巡查内容包括内饰和外观的检查，以及发动机、传动系统、制动、轮胎、底盘等重要部件的检查。
3.定期检查：车辆应当定期进行全面检查，发觉车辆故障和老化的部件适时更换。
定期检查的频率一般为每年一次。
4.特别检查：在特别情况下，如行驶在沙漠、雪地，车辆要在出行前进行特别检查，以确保在恶劣环境中行驶的车辆能够安全和顺畅地行驶。
二、车辆日常维护制度车辆日常维护是为了保护车辆，加添车辆的使用寿命和安全性，避开因疏忽大意导致故障的发生。
以下是车辆日常维护制度的内容：1.机油更换：车辆的机油应当定期更换，一般来说，每5000公里应当更换一次，保证发动机正常运转。
2.空气滤清器更换：空气滤清器是车辆的紧要部件，应定期更换，以确保车辆发动机有更好的氧气供应。
3.轮胎的保养：车辆轮胎的磨损、裂纹和气压均应注意，避开造成事故。
4.刹车系统维护：刹车系统是车辆的保护措施之一，车辆的刹车板和鼓应当定期检查和维护，以避开刹车失灵造成不安全。
总结：车辆的日常检查和维护是车辆管理的紧要措施，有利于保障车辆安全和质量，制造更加高效的驾驶体验。
因此，车辆管理人员和驾驶员必需认真对待车辆检查与维护制度，保证车辆在良好的状态下工作，确保车辆的安全和稳定。
车辆日常检查管理制度
第一章总则第一条为确保公司车辆安全、高效、有序地运行，保障公司各项业务活动的顺利进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有公务车辆及其驾驶人员。
第三条公司车辆管理部门负责制定、实施和监督本制度的执行。
第二章车辆检查第四条车辆检查分为日常检查和定期检查。
第五条日常检查：（一）出车前检查：驾驶人员应在出车前对车辆进行以下检查：1. 检查车辆外观，确保无明显损伤、污渍、锈蚀等。
2. 检查轮胎气压，确保符合标准，如有异常，及时调整。
3. 检查燃油、润滑油、冷却液等液位，不足时及时补充。
4. 检查制动系统，确保制动效能良好。
5. 检查灯光、雨刮器、喇叭等设备是否正常工作。
6. 检查车辆安全带、灭火器等安全设施是否齐全有效。
（二）行驶中检查：驾驶人员应关注车辆运行状况，发现异常情况及时采取措施。
（三）返回后检查：驾驶人员应将车辆停放在指定位置，对车辆进行以下检查：1. 检查车辆外观，清理污渍、杂物。
2. 检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。
3. 检查发动机、变速箱等部件是否有异响、漏油、漏水等现象。
4. 检查安全设施是否完好。
第六条定期检查：（一）每月检查：车辆管理部门每月对车辆进行一次全面检查，包括外观、发动机、底盘、电气系统等。
（二）季度检查：车辆管理部门每季度对车辆进行一次深度检查，重点检查发动机、变速箱、制动系统、悬挂系统等。
（三）年度检查：车辆管理部门每年对车辆进行一次年度检查，确保车辆符合国家相关安全技术标准。
第三章车辆保养第七条车辆保养分为日常保养和定期保养。
第八条日常保养：（一）驾驶人员应按照车辆保养手册要求，定期更换机油、机滤、空滤等。
（二）驾驶人员应关注车辆保养周期，及时到维修厂进行保养。
第九条定期保养：（一）车辆管理部门根据车辆使用情况，制定保养计划，确保车辆按时进行保养。
（二）保养期间，驾驶人员应积极配合维修人员进行检查和保养。
第四章车辆管理第十条车辆管理部门负责车辆购置、调配、维修、报废等管理工作。
公务用车日常维护管理制度
公务用车日常维护管理制度一、总则为了加强公务用车日常维护管理工作，确保车辆安全、稳定、高效运行，根据相关法律法规及公司实际情况，制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于公司所有的公务用车日常维护管理工作，包括车辆的保养、维修、事故处理等环节。
三、管理机构公司设立车辆管理部门，负责公司公务用车的日常维护管理工作。
具体职责如下：1. 制定公务用车日常维护管理制度和工作细则；2. 负责公务用车的保养、维修、保险等相关工作；3. 做好车辆管理档案的建立和管理；4. 定期对公务用车进行检查和评估，确保车辆运行状态良好；5. 处理公务用车的事故和违章行为。
四、车辆保养1. 定期保养车辆管理部门应按照车辆使用情况和车辆制造商的要求，制定车辆的定期保养计划，并做好记录。
一般情况下，小型客车每5000公里保养一次，大型客车每3000公里保养一次。
2. 保养内容定期保养的内容包括机油更换、机滤更换、空气滤清器更换、发动机正时皮带更换、轮胎更换等，保证车辆的各项部件得到及时维护和更换。
3. 保养记录车辆管理部门应建立完善的车辆保养档案，详细记录每一次保养的时间、内容和费用，并做好后续跟踪管理。
五、车辆维修1. 维修管理车辆出现故障或需要维修时，司机要第一时间向车辆管理部门报告，并将车辆送至指定的修理厂进行维修。
维修过程中要及时向车辆管理部门提供维修情况，并做好维修档案记录。
2. 保证质量车辆管理部门要建立维修档案，对每一次维修的质量和费用进行核实，保证维修质量和费用合理。
3. 维修品质车辆管理部门应与修理厂签订长期维修合同，确保维修品质和服务质量。
六、车辆保险1. 保险管理车辆管理部门应定期对公司公务用车进行保险的购买和维护工作。
包括车辆基本险、第三者责任险、车辆损失险等。
2. 保险索赔一旦车辆发生事故或被盗抢，司机应及时向车辆管理部门报告，并按照保险公司要求办理理赔手续。
3. 保险品质车辆管理部门要保证购买的保险具备完善的保险条款和服务质量。
车辆维护保养管理制度(5篇)
车辆维护保养管理制度一、出车前的日常维护内容(1)检视车容、货物装载情况。
(2)检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。
(3)检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。
(4)发动机启动前冷摇慢转(冬季必须先预热)，启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。
(5)检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
(6)检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。
(7)检查轮胎气压是否合乎规定。
(8)检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。
(9)检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。
(12)检查行车手续是否齐全。
二、行驶中的日常维护内容(1)注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。
(2)行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。
(3)检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。
(4)检查装载的货物是否牢固可靠。
三、收车后的日常维护内容(1)清洁主、挂车内外部。
除去底盘机件上的泥污。
清洁空气滤清器(干式滤清器必须每天清洁)。
(2)检查燃料箱油量，并加足燃油。
(3)检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。
(4)冬季必须放尽散热器和发动机(未加防冻液)中的冷却水，并揭开散热器盖。
(5)检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油(脂)紧固外漏部分螺栓、螺母。
(6)检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。
(7)检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。
(8)检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。
(9)检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。
视需要清洁电池外部。
(10)检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和油污。
(11)做好全车必须的紧固和润滑工作。
车辆安全管理、日常维护制度
车辆安全管理、日常维护制度（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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工程车辆检查维护管理制度
工程车辆检查维护管理制度一、总则为了保障工程车辆的正常运行，提升工程项目的施工效率，确保施工安全，制定本检查维护管理制度。
二、适用范围本制度适用于所有工程车辆的检查和维护管理，包括但不限于挖掘机、推土机、装载机等各类工程车辆。
三、管理责任1. 项目经理：负责工程车辆的检查和维护工作，保障施工进度和质量。
2. 车辆管理员：负责车辆的日常管理和维护工作，安排维修人员进行维护保养。
3. 维修人员：负责工程车辆的维护和维修工作，及时处理车辆出现的故障。
四、检查维护内容1. 燃油检查：每天检查油表是否正常，确保油量充足。
2. 发动机检查：定期检查发动机的水温、油压、排气情况等，确保发动机正常运转。
3. 过滤器检查：定期清洗或更换发动机空气滤清器、油滤器、燃油滤器等。
4. 轮胎检查：检查轮胎气压是否合格，轮胎是否有裂纹或老化。
5. 刹车系统检查：定期检查刹车片、制动器、制动液等，确保刹车系统正常。
6. 灯光检查：每班检查车辆的前、后灯光、转向灯是否正常。
7. 维护记录：记录每次检查和维护的内容和时间，建立车辆档案。
五、维护标准1. 保养周期：按照车辆使用情况，制定定期保养计划，确保及时维护。
2. 维护标准：严格按照车辆维护手册的规定进行操作，确保操作规范。
3. 维护质量：维修人员必须具备相应的证书和资质，确保维护质量。
4. 维修配件：使用原厂配件，确保车辆的正常运行和安全。
六、应急措施1. 出现故障时，及时联系维修人员，做好故障排除工作。
2. 在维修过程中，加强安全防护，确保维修人员的安全。
3. 在车辆无法正常运行时，及时调配其他车辆，确保施工进度不受影响。
七、监督检查1. 项目经理要定期检查工程车辆的维护记录和运行情况，发现问题及时处理。
2. 监理单位要对车辆的维护情况进行抽查，确保车辆的正常运行。
3. 公司领导要对车辆的维护工作进行定期检查，确保车辆的安全运行。
八、附则1.本制度自颁布之日起实施。
2.对本制度的解释权归公司管理层所有。
车辆日常检查制度(3篇)
车辆日常检查制度为进一步加强客运车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，预防道路交通机械事故发生，制定本制度。
一、对车辆实施日常维护是加强车辆技术管理的一项加强性监督措施，驾驶员要按规定做好出车前、行车中和收车后的日常维护，主动配合例检人员做好日常维护工作。
二、公司车场车检台对公司所属车辆实施例检。
三、车辆日检项目和技术要求(一)转向部分1、转向装置各部件连接完好，紧固螺栓、螺母及开口销齐全有效，无漏油现象，转向轮不允许有与其他部件干涉的迹象。
2、转向节及臂、横直拉杆无明显变形和裂纹，各球销无松旷，横直拉杆不得擅自拼焊。
(二)制动部分1、气压制动阀、制动气室工作正常、无漏气，制动臂及凸轮轴转动灵活。
2、液压制动总泵、分泵无漏油，真空增压(助力)器装置牢靠，支架无明显变形和裂纹。
3、储气筒或真空罐无漏气，支架固定牢靠、无明显变形和裂纹；制动管路连接良好、固定牢靠，无漏气或漏油；制动软管无老化、开裂和被压扁现象，不得与其他部件碰擦。
4、各操纵连接部件工作可靠，锁销齐全、完好、牢靠。
5、驻车制动装置齐全有效。
传动轴无明显变形和裂纹，花键套、中间轴承和万向节无松旷现象；各连接部位完好，螺栓齐全、紧固可靠。
(四)车架、悬架和车桥部分1、车架无明显变形和裂纹，铆钉或螺栓无松动。
2、钢板弹簧不得有断片、明显移位和裂纹现象，弹簧销与衬套配合无松旷，钢板弹簧支架、吊耳无松动、明显变形和裂纹，U型螺栓安装方向正确、紧固可靠、无拼焊；钢板弹簧卡箍齐全有效，其紧固螺母应靠近轮胎方向；气囊装置或螺旋弹簧牢靠、无损伤。
3、减振器齐全有效、无漏油。
4、悬架及与车桥之间的各种杆件无明显变形，各接头和衬套无松旷或移位。
5、前、后桥不得有明显变形、裂纹和移位。
(五)车轮部分1、轮胎胎冠花纹不得有严重磨损，磨损程度应当符合有关规定；胎面不得有因局部磨损而暴露出帘布层，胎面和胎壁上不得有长度超过____毫米或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤。
车辆维护、检查、报废管理制度
车辆维护、检查、报废管理制度是为了保障车辆的安全、正常运行，延长车辆使用寿命，降低事故发生率，提高工作效率而建立的管理制度。
以下是车辆维护、检查、报废管理制度的主要内容：一、车辆维护管理1. 维护责任：明确车辆维护的责任部门和责任人，确保每辆车有专人负责维护工作。
2. 维护周期：规定车辆维护的周期，包括定期维护和临时维护。
定期维护根据车辆使用情况和维护手册规定进行，临时维护根据车辆实际情况进行。
3. 维护内容：明确车辆维护的内容，包括车辆机械部件维护、电器设备维修、车身、喷漆等方面的维护项目。
4. 维护记录：建立车辆维护记录，记录每次维护的时间、内容、责任人等信息，便于查阅和跟踪。
二、车辆检查管理1. 检查责任：明确车辆检查的责任部门和责任人，定义每种检查的频次和内容。
2. 日常检查：要求每日对车辆进行日常检查，包括油水、轮胎、制动系统、灯光、安全带等方面的检查，确保车辆运行的安全性。
3. 定期检查：规定每台车的定期检查周期，并明确检查的内容和方法，包括发动机、变速器、转向系统、制动系统、悬挂系统等方面的检查项目。
4. 检查记录：建立车辆检查记录，记录每次检查的时间、内容、责任人等信息，便于查阅和对比。
三、报废管理1. 报废标准：制定车辆报废的标准，如车龄、行驶里程、安全性等，达到报废标准的车辆必须及时报废。
2. 报废程序：规定报废车辆的程序，包括申请报废、评估报废价值、安全处理等程序。
3. 报废记录：建立车辆报废记录，记录每辆车的报废时间、原因、处理情况等信息，便于统计和分析。
4. 资产处置：明确车辆报废后的资产处置方式，可以通过拍卖、出售、报废等方式处理车辆。
以上是车辆维护、检查、报废管理制度的主要内容，不同单位可根据实际情况进行调整和完善。
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车辆设备设施日常巡视检查制度
为了保证车辆安全运行，保持车辆技术状况良好，提高驾驶员对车辆日常巡视检查维护的认识，延长车辆使用寿命，特制定本制度。
一、汽车日常巡视检查维护以清洗、补给和检查为主要内容，由车辆驾驶员完成。
驾驶员要做好车辆发车前，行车中和收车后的“三段查”工作，发现问题及时处理，确保车辆运行安全，车辆技术状况良好。
（一）出车前应对下列各项进行检查：
1．检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全带足；
2．环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象；
3．擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰；
4．检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求；
5．检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适；
6．检查轮胎外表和气压。
剔除胎间及嵌入胎纹间
杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。
还要注意带好备胎，放置要牢靠；
7．检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷；
8．检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固；
9．检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。
检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效；
10．检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。
注意方向盘自由转动量不得超过30°；
11．起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。
（二）行驶途中检查：
1．车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能；
2．在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音；如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查进行必要的调整和修理；
3．车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能；
4．行驶中发动机动力突然下降，应检查是否冷却液或机油量不足引致发动机过热所致（注意水温高时不准打开水箱盖）；
5．行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致；
6．检查轮胎的外表和气压及温度，清除胎间和胎纹中的杂物；
7．检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象；
8．检查车轮制动器有无拖滞、发咬或发热现象，驻车制动器作用是否可靠；
9．检查轮毂、制动毂（盘）、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常；
10．检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。
上述6一10项可在途中停车期间进行。
（三）收车后检查：
1．停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一档或倒档，自动变速器的汽车应挂入停车档，以防止汽车自动滑移，发生危险；
2．熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示（若电流表指针偏向一侧，则说明存在漏电现象）；
3．检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水；
4．检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物；
5．检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净；
6．对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气放净并关好放气开关；对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度；
7．检查风扇皮带和空压机皮带的松紧度以及完好情况，必要时应进行调整；
8．检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看检查钢板弹簧总成是否有折断及骑马螺栓是否松动；
9．在冬季当气温低于或接近0°C 时，若车库内无保温设施，汽车冷却系也未加防冻液，每日用车后应将散热器和气缸水套的放水开关打开，放尽存水，并作短时间的发动，排尽余水，然后关好放水开关；
10．检查、整理随车的工具、附件，并切断电源；
11．打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，擦拭发动机、
各部附件和清洁整车外表。
同时察看各部有无破损；
12．及时排除已发现的故障，为下次出车作好准备。
二、日巡视检查标准：
1.车辆的外观和内饰必须保持清洁；
2.车辆（设备）的各种仪表必须显示正常；
3.玻璃清洗液量：检查玻璃清洗液是否正常，如果缺少则加入；
4.制动液量：检查制动液量是否在上限（MAX）和下限（MIN）之间，如果液体的减少时量明显，要考虑制动液是否泄漏；
5.冷却液量：检查冷却液量是否在上限（MAX）和下限（MNN）之间水量。
当冷却液量少得很快时，冰箱、水箱软管有可能泄漏；
6.发动机润滑油（机油）：检查发动机油量是否在上限（H）和下限（L）之间，（将车停在平坦的地方，在起动发动机之前或熄火几分钟后进行）；
7.风扇传动带：用手指压在传动带中央，皮带应保持一定的松紧度，能下压0.5-0.8厘米，检查传动带上是否有损伤；
8.机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准；
9.机动车（设备）的电瓶应保持清洁，电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间，电瓶接头无氧化、无松动；
10. 车辆的雨刮器等仪器必须工作正常；
11.机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效；
12.轮胎的气压：车辆或轮胎厂家对车辆胎气压的明确规定。
根据轮胎着地部分的弯曲状态，判断气压是否正常；
13.检验轮胎磨损度的标准：从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米。
低于这个标准该换新轮胎。
三、有下列四种情况则不能出车：
1.油电水系统有故障不出车；
2.制动设备性能不良不出车；
3.安全设备不齐不出车；
4.司机身体状况不好不出车。
四、记录
附件：机动车辆安全检查表
机动车辆安全检查表
附则
本规定自下发之日起实行。
本规定由满洲里西郊机场运保部负责解释与修订。