路基CFG桩施工方案

新建铁路哈大客运专线

DK66+750～DK82+210

路基CFG桩施工组织设计

中国中铁

编制：

复核：

审核：

中国中铁一局桥梁公司哈大客运专线项目部

2007年10月

目录

一、编制依据 (2)

二、编制范围 (2)

三、工程概述 (2)

1、工程概况 (2)

2、设计概况 (3)

3、材质要求 (3)

四、施工方案 (3)

4、1施工前的工艺试验 (3)

4、2施工准备 (4)

4、3施工顺序 (4)

4、4长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工艺 (4)

4、5土方弃运 (6)

4、6桩头凿除 (6)

4、7质量控制及检验 (6)

五、资源配置计划 (8)

1、人员计划 (8)

2、机械、设备计划 (8)

六、施工工期 (9)

七、CFG桩通病及事故处理措施 (9)

八、质量保证措施 (10)

九、安全生产与文明施工措施 (10)

桥梁公司路基CFG桩施工方案

为确保哈大铁路客运专线路基CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准顺利实施，指导、规范CFG桩作业施工，特编制本方案。

一、编制依据

1、《哈大铁路客运专线TJ-1标段个别路基设计图》

2、《哈大铁路客运专线TJ-1标段个别路基设计图第一册～通用设计图》

3、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）

4、《客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准》（铁建设2005-160号）

5、《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）

6、《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401-2003)

二、编制范围

本管段共有4段采取CFG 桩加固地基，其分布段落见CFG 桩段落一览表。

CFG 桩段落一览表

序号起点里程终点里程线路长度加固方式工程量（m）

1DK67+825.00DK68+105.97280.97CFG 桩28332

2DK73+600涵洞基础CFG 桩1352

3DK73+800涵洞基础CFG 桩1410

4DK79+266涵洞基础CFG 桩1645

三、工程概述

1、工程概况

DK67+825～DK67+930段位于笔架山隧道出口端，线路以挖方通过，为丘前缓坡，地形起伏不大，多辟为耕地，中部有一冲沟。地层：粉质黏土，灰色，硬塑，约含15%细角砾。表层0.5m为种植土，含少量植物根系，层厚3.0米。细角砾土：褐红色，稍湿，中密。砾砂：褐黄色，中密，稍湿，主要成份为砂岩，充填粉质黏土。页岩：褐黄色，泥质结构，全风化～弱风化。水文地质：地下水为基岩裂隙水及第四系空隙水，勘测期间水位埋深9.30～17.10m，高程27.43～33.44m，由线路右侧流向左侧。

DK67+930～DK68+105.97段位于袁家屯特大桥小里程端线路以填方通过，地形向大里程倾斜。地表大部分辟为耕地。地层：粉质黏土，灰色，硬塑。细角砾土：褐红色，稍密。泥岩：黄褐色、灰黄色，泥质结构，层状构造，全风化～强风化。

2、设计概况

DK67+825～DK67+930基床底部采用CFG桩处理，桩长8米，桩径0.5米，桩间距1.5米，正方型布置。DK67+930～DK68+105.97基床底部采用CFG 桩处理，DK67+930～DK68+030桩长8.0米，

DK68+030～DK68+105.97桩底至泥岩强风化层，桩径0.5米，DK67+930～DK68+065桩间距1.5米，正方型布置，DK67+065～DK68+105.97桩间距1.5米，三角型布置。CFG桩顶面设置0.6m 厚砂、石垫层，垫层中间铺设2层强度不小于100KN/m 双向土工格栅。CFG 桩桩体采用C20 级混合料，混合料由碎石、砂、粉煤灰、普通硅酸盐水泥组成，CFG 桩的施工采用长螺旋钻机施工。

DK73+600涵洞基础加固采用CFG桩，桩径0.5米，桩间距1.2米，桩长6.5米;DK73+800涵洞基础加固采用CFG桩，桩径0.5米，桩间距1.2米，桩长5.0米; DK79+266涵洞基础加固采用CFG桩，桩径0.4米，桩间距1.2米，桩长7.0米;基底下铺垫0.5米厚碎石垫层。

3、材质要求

①水泥：采用P.O32.5级及以上的普通硅酸盐水泥；

②卵石或碎石：粒径8～25mm；

③砂：含泥量小于5%；

④粉煤灰：等级要求Ⅲ级或Ⅲ级以上；

四、施工方案

4、1施工前的工艺试验

开工前按照室内配方进行至少两根试桩。施工前的工艺试验主要是验证以下几个方面：

①新打桩对未结硬的已打桩的影响：在已打桩顶表埋设标杆，在施打新桩测量已打桩的桩顶上升量。

新打桩对结硬的已打桩的影响：已打桩未结硬时在桩顶混合料中埋设标杆，在打桩过程中观测施打新桩对已结硬桩顶的位移情况。

②施打顺序和桩距能否保证桩身质量。

③根据地质情况和设计桩径选择的施工机具、设备、施工工艺是否满足设计要求。

④验证设计参数及处理效果。

4、2施工准备

⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。

⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工配合比。

⑶平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。

⑷测量放线，定出控制轴线、打桩定出场地边线并标识。

⑸施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。

4、3施工顺序

CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。

连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。

在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。

4、4长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工艺

4．4.1施工步骤

⑴CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。

⑵混合料搅拌

混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，拌合时间不得少于1min。混合料加水量和坍落度（设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时，坍落度控制在16～20cm）根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。