汽车设计课程设计-XXXX
《汽车设计》课程设计
《汽车设计》课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握汽车设计的基本原理，理解汽车各系统组成及其工作原理。
2. 使学生了解汽车设计流程，熟悉汽车设计规范和标准。
3. 帮助学生了解国内外汽车设计发展趋势，拓宽设计视野。
技能目标：1. 培养学生运用CAD软件进行汽车零部件和整体设计的能力。
2. 培养学生运用模拟分析软件对汽车性能进行预测和优化的能力。
3. 提高学生团队协作和沟通能力，能够完成汽车设计项目。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对汽车设计的兴趣和热情，培养创新意识和设计思维。
2. 培养学生关注环保、安全等社会问题，将绿色设计理念融入汽车设计。
3. 引导学生树立正确的价值观，关注汽车设计对社会和人们生活的影响。
课程性质：本课程为实践性较强的学科，注重理论联系实际，提高学生的动手能力和创新能力。
学生特点：学生具备一定的物理、数学和工程基础知识，对汽车设计有一定兴趣，但实践经验不足。
教学要求：结合学生特点和课程性质，采用项目驱动、任务导向的教学方法，注重培养学生的实践能力和综合素质。
通过课程学习，使学生能够独立完成汽车设计项目，具备一定的汽车设计能力。
二、教学内容1. 汽车设计基本原理：包括汽车结构、各系统功能及工作原理，涉及力学、材料学、热力学等基础知识。
教材章节：第一章 汽车概述，第二章 汽车发动机构造与原理，第三章 汽车底盘构造与原理。
2. 汽车设计流程与方法：介绍汽车设计的一般流程、设计规范与标准，以及现代汽车设计方法。
教材章节：第四章 汽车设计流程，第五章 汽车设计规范与标准，第六章 现代汽车设计方法。
3. 汽车设计实践：运用CAD软件进行汽车零部件和整体设计，结合模拟分析软件进行性能预测与优化。
教材章节：第七章 汽车CAD设计，第八章 汽车性能模拟分析。
4. 汽车设计项目实践：分组进行汽车设计项目，涵盖设计、分析、优化等环节，培养学生的团队协作和沟通能力。
教材章节：第九章 汽车设计项目实践。
《汽车设计》课程设计任务
《汽车设计》课程设计任务第一组：总布置总布置各组可用AutoCAD绘制总布置图，各组分图层布置相应总成或规定部分，最终汇总成总布置图。
总体组协调各总成的布置。
任务1：第一、二周：总体参数测绘●通过测绘和试验方式得到轮距离、轴距、轮距、前后悬、外廓尺寸、整备质量、总质量、轴荷分配、最小转弯直径、通过性参数等相关参数。
●结合各部分布置方案，绘制原车总布置图。
●周五9.16提交总布置图。
第三、四周：总体性能参数计算●根据总体参数，计算通过性参数、平顺性参数、制动性参数、动力性参数等。
●结合各总成的改进方案，绘制改进后的总布置图。
●周五9.23中期检查过程报告●周五9.30提交设计说明书和总布置图。
任务2：第一、二周：驾驶舱布置测绘●测绘得到座椅、方向盘、制动踏板、油门踏板、驻车制动、仪表或控制开关的布置位置，对人机进行评价。
●周五9.16提交驾驶舱布置图。
第三、四周：驾驶舱布置改进●根据测绘和分析结果，按照人机和安全性要求对驾驶舱布置进行改进。
●绘制改进后的驾驶舱布置图。
●周五9.23中期检查过程报告●周五9.30提交设计说明书和驾驶舱布置图。
任务3：车身布置第一、二周：车身布置测绘●与车身组一同完成车架、车身上各附件、各总成安装装置等零部件的测绘●完成车身总布置图●周五9.16提交驾驶舱布置图。
第三、四周：车身布置改进●结合车身结构分析结果，完成对车身布置的修改●和悬架组合作完成后悬架修改，完成修改后车架的设计●绘制改进后的车身布置图●周五9.23中期检查过程报告●周五9.30提交设计说明书和车身布置图。
任务4：第一、二周：底盘布置●与悬架组合作，测绘前后悬架结构形式，主观评价其性能，完成悬架布置图。
●与转向组合作，测绘、分析转向系统结构和布置，计算转向性能总体参数，完成转向系布置图。
●与制动组合作，分析前后轴制动器型式选择、制动管路分路系统型式，主要参数计算，完成制动系统布置图。
●周五9.16提交底盘布置图和设计说明书。
汽车设计课程设计电子版
汽车设计课程设计电子版一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握汽车设计的基本原理，理解汽车各部分结构的功能和设计要求。
2. 使学生了解不同类型汽车的造型特点，掌握汽车外观和内饰设计的基本方法。
3. 帮助学生了解汽车设计中的环保、节能和安全因素，提高对汽车产业发展趋势的认识。
技能目标：1. 培养学生运用CAD等软件进行汽车设计的实际操作能力，提高绘制汽车效果图和制作汽车模型的技能。
2. 培养学生团队协作能力，通过分组讨论、设计实践等方式，提高沟通、协调和解决问题的能力。
3. 培养学生创新思维和设计创意，能够独立完成具有一定创意的汽车设计方案。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对汽车设计的兴趣，培养对汽车行业的热爱和敬业精神。
2. 培养学生关注环保、节能、安全等社会热点问题，提高社会责任感和使命感。
3. 引导学生树立正确的审美观念，关注汽车设计与人文、科技、环境等方面的关系，提升综合素质。
课程性质：本课程为选修课，以实践为主，注重培养学生的实际操作能力和创新思维。
学生特点：学生为初中生，具备一定的计算机操作基础，对汽车有浓厚兴趣，喜欢动手实践。
教学要求：结合学生特点和课程性质，课程目标应注重理论与实践相结合，强调学生的参与度和实践操作，培养创新精神和团队合作能力。
通过课程学习，使学生能够达到上述具体的学习成果，为后续深入学习汽车设计打下坚实基础。
二、教学内容1. 汽车设计基本原理：包括汽车发展史、汽车设计流程、汽车主要部件及其功能。
- 教材章节：第一章 汽车概述，第二节 汽车设计流程及原理2. 汽车外观与内饰设计：介绍汽车造型设计、色彩搭配、内饰布局及材料选用。
- 教材章节：第二章 汽车外观与内饰设计，第一节 汽车造型设计；第二节 汽车内饰设计3. 汽车设计软件应用：学习CAD、SketchUp等软件在汽车设计中的应用。
- 教材章节：第三章 汽车设计软件应用，第一节 CAD软件在汽车设计中的应用；第二节 SketchUp软件在汽车设计中的应用4. 环保、节能与安全：分析汽车设计中环保、节能和安全因素，探讨汽车产业发展趋势。
汽车设计课程设计指导书
汽车设计课程设计指导书
1.确定课程目标
在设计课程前，需要明确课程的教学目标和学生需掌握的核心知识和技能。
例如，课程目标可以是培养学生对汽车外观设计和内饰设计的基本认识，以及对汽车材料和制造工艺的了解。
2.制定教学计划
教学计划是课程设计的重要组成部分。
教学计划需要根据课程的目标和内容来制定，其中包括每次课程的重点内容、教学方法、教学资源和作业安排等。
3.应用案例教学
在汽车设计课程中，应用案例教学是非常重要的。
通过分析现有汽车的设计案例，学生可以更好地理解汽车设计的基本原则和规律，以及不同汽车品牌和款式之间的差异和特点。
4.组织实践项目
实践项目是课程设计的重要部分之一、通过组织实践项目，学生可以将课堂学习到的理论知识应用于实践中，锻炼实际操作能力和解决问题的能力。
例如，可以组织学生进行小型汽车模型设计和制作，或参加汽车样车改装比赛等。
5.提供多元化的教学资源
总之，汽车设计课程设计需要注重理论与实践相结合，注重培养学生的设计和创新能力，以适应汽车市场对人才的需求。
汽车设计课程设计
汽车设计课程设计一、引言汽车设计是一门综合性很强的学科，涉及到多个领域的知识和技能，如机械工程、材料科学、工业设计等。
随着汽车工业的不断发展，汽车设计越来越受到重视。
因此，开设汽车设计课程对于培养具有创新能力和实践能力的汽车设计人才具有重要意义。
二、课程设置1. 课程名称：汽车设计2. 课程目标：通过本课程的学习，学生应该掌握汽车设计理论和实践知识，并能够独立完成一个小型汽车设计项目。
3. 课程内容：（1）汽车结构与原理（2）汽车外观设计原理（3）材料科学与工艺技术（4）CAD/CAM技术在汽车设计中的应用（5）模型制作与展示技巧三、教学方法1. 理论讲解：通过教师讲解、PPT演示等方式，向学生介绍相关理论知识。
2. 实践操作：通过实验室实践操作和小组合作完成小型项目，提高学生的动手实践能力。
3. 模拟仿真：利用CAD/CAM技术进行模拟仿真，帮助学生更好地理解汽车设计原理。
四、教学手段1. 实验室：配备有汽车设计软件和制作工具的实验室，为学生提供良好的实践环境。
2. 教材：选择行业内权威的教材，如《汽车设计基础》、《汽车结构与原理》等。
3. 网络资源：利用互联网资源，向学生推荐相关网站和论坛，帮助他们了解最新的汽车设计动态和技术发展趋势。
五、评价方式1. 课堂表现：包括听课情况、参与讨论、提问等方面。
2. 作业成绩：包括实验报告、小组项目成果展示等方面。
3. 期末考试：考查学生对于汽车设计理论和实践知识的掌握程度。
六、教学效果通过本课程的学习，能够培养具有创新能力和实践能力的汽车设计人才。
同时，也有利于提高学生对于汽车工业的了解和认识，并为他们未来从事相关领域工作打下坚实基础。
七、结语综上所述，汽车设计课程的设计是非常重要的，需要充分考虑学生的实践能力和行业需求，同时也需要教师在教学过程中注重理论与实践相结合，提高学生的综合素质。
（完整版）汽车设计毕业课程设计
（完整版）汽车设计毕业课程设计⽬录1 汽车形式的选择 (1)1.1汽车质量参数的确定 (1)1.1.1汽车载客量和装载质量 (1)1.1.2整车整备质量mo确定 (1)1.1.3汽车总质量ma(1)1.2汽车轮胎的选择 (2)1.3驾驶室布置 (3)1.4驱动形式的选择 (4)1.5轴数的选择 (4)1.6货车布置形式 (4)1.7外廓尺⼨ (4)1.8轴距L (5)1.9前轮距B1和后轮距B2(5)1.10前悬LF 和后悬LR(5)1.11货车车头长度 (6)1.12货车车箱尺⼨ (6)2 汽车发动机的选择 (7)2.1发动机最⼤功率 (7)2.2发动机的最⼤转矩及其相应转速 (8)2.3选择发动机 (8)3 传动⽐的计算和选择 (10)3.1驱动桥主减速器传动⽐的选择 (10)3.2变速器传动⽐的选择 (10)3.2.1变速器头挡传动⽐的选择 (10)3.2.2变速器的选择 (11)4 轴荷分配及质⼼位置的计算 (6)4.1轴荷分配及质⼼位置的计算 (12)5 动⼒性能计算 (17)5.1驱动平衡计算 (17)5.1.1驱动⼒计算 (17)5.1.2⾏驶阻⼒计算 (17)5.1.3汽车⾏驶驱动⼒⾏驶阻⼒平衡图 (19)5.2动⼒特性计算 (20)5.2.1动⼒因数D的计算 (20)5.2.2⾏驶阻⼒与速度关系 (20)5.2.3动⼒特性图 (21)5.2.4汽车爬坡度计算 (22)5.2.5加速度,加速度倒数曲线 (217)5.3功率平衡计算 (224)5.3.1汽车⾏驶时，发动机能够发出的功率 (24)5.3.2汽车⾏驶时，所需发动机功率 (25)5.3.3驱动平衡图 (26)6 汽车燃油经济性计算 (27)7 汽车不翻倒条件计算 (29)7.1汽车满载不纵向翻倒的校核 (29)7.2汽车满载不横向翻倒的校核 (29)7.3汽车的最⼩转弯直径 (29)总结 (31)参考⽂献 (32)摘要本次课程设计任务是设计载重1吨，总质量2.15吨，最⾼车速120km ——最⼤转矩，N ?m 其中，在1.4～2.0之间取。
《汽车设计》课程设计
《汽车设计》课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握汽车设计的基本原理和方法，培养学生对汽车设计的兴趣和创新意识，提高学生运用数学、物理等知识解决实际问题的能力。
具体目标如下：1.知识目标：（1）了解汽车的组成部分及功能；（2）掌握汽车设计的基本原理和方法；（3）熟悉汽车设计中常用的数学、物理等知识。
2.技能目标：（1）能够运用数学、物理等知识分析汽车设计的实际问题；（2）能够运用计算机辅助设计软件进行汽车设计；（3）具备一定的创新意识和团队协作能力。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对汽车设计的热爱和敬业精神；（2）培养学生具备良好的创新精神和团队合作意识；（3）培养学生关注社会、关注环保的责任意识。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.汽车设计的基本原理和方法；2.汽车的组成部分及功能；3.汽车设计中常用的数学、物理等知识；4.计算机辅助设计软件的应用；5.创新设计及团队协作。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用以下教学方法：1.讲授法：讲解汽车设计的基本原理和方法，让学生掌握基本知识；2.讨论法：学生就汽车设计中的实际问题进行讨论，培养学生的创新意识和团队协作能力；3.案例分析法：分析典型的汽车设计案例，使学生更好地理解汽车设计的实际应用；4.实验法：让学生动手实践，运用计算机辅助设计软件进行汽车设计，提高学生的实际操作能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的汽车设计教材，为学生提供系统、科学的学习资料；2.参考书：提供丰富的汽车设计参考书籍，拓宽学生的知识视野；3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣；4.实验设备：配置齐全的计算机及辅助设计软件，确保学生能够顺利进行实践操作。
五、教学评估本课程的评估方式包括以下几个方面：1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与度、提问回答等情况，评估学生的学习态度和积极性；2.作业：布置适量的作业，评估学生的理解和运用知识的能力；3.考试：定期进行考试，全面评估学生对知识的掌握程度和运用能力；4.创新设计：评估学生的创新意识和团队协作能力，鼓励学生发挥个性特长。
汽车设计课程设计指导书 教材
汽车设计课程设计指导书一、课程名称：汽车设计二、课程简介：本课程旨在帮助学生掌握汽车设计的基本理论和技能，培养学生的创新能力和设计思维，使其成为具有汽车设计能力的专业人才。
课程内容包括：汽车设计概论、汽车造型设计、汽车结构设计、汽车材料与工艺、汽车美学与人机工程学等方面的知识。
三、教学目标：1. 培养学生对汽车设计的兴趣和热情，激发其创新潜力；2. 帮助学生建立汽车设计的基本理论知识体系；3. 培养学生的审美能力和设计思维，使其具备汽车设计的实际操作能力；4. 培养学生的团队合作精神和交流能力，逐步形成汽车设计领域的专业素养。
四、教学内容与教学方法：1. 汽车设计概论：介绍汽车设计的基本概念、发展历程和相关理论；教学方法：理论讲授、案例分析2. 汽车造型设计：包括汽车外观设计和内饰设计；教学方法：实例剖析、设计实践3. 汽车结构设计：介绍汽车各部件的功能和工作原理，以及结构设计的基本原则；教学方法：理论讲解、实例分析4. 汽车材料与工艺：介绍汽车所用材料的特性和应用，以及相关加工工艺；教学方法：知识讲解、实地考察5. 汽车美学与人机工程学：讲解汽车设计中的审美标准和人机交互原理；教学方法：案例分析、讨论交流五、教学评价与考核方法：1. 平时表现：包括课堂表现、作业完成情况等；2. 设计作品：学生完成的汽车设计作品，包括手绘设计图、三维模型等；3. 期末考核：结合设计作品和理论知识进行综合考核。
六、教材与参考书目：1. 主教材：《汽车设计基础》2. 参考书目：《汽车造型设计原理》，《汽车结构设计与分析》，《人机工程学导论》七、教学环节安排：1. 理论课程：每周2学时2. 实践课程：每周2学时3. 设计讨论和指导：每周1学时八、课程设计：要求学生结合所学知识，完成一份完整的汽车设计项目，包括设计报告、设计草图和三维模型。
设计项目需符合汽车设计的规范，突出个性和创新。
以上为汽车设计课程的设计指导书，希望学生在学习过程中能够认真学习相关知识，勤加练习，提高自己的汽车设计能力。
《汽车设计》课程设计-拉式膜片弹簧离合器设计
《汽车设计》课程设计-拉式膜片弹簧离合器设计1学号 20080814《汽车设计》——课程设计题目拉式膜片弹簧离合器设计学院物流学院专业交通运输班级零八级一班姓名指导教师12目录一离合器车型的选定..................................................................... 1 二离合器基本结构参数的选择 (2)1 摩擦片主要参数选择 (2), 2 离合器后背参数的确定 (3)P0 3 单位压力的确定 (4)4 摩擦片基本参数的优化 (5)5 摩片弹簧基本参数的选择 (7)6 膜片弹簧的优化设计 (8)7 离合器压盘设计 (9)8 离合器盖设计 (10)9 从动盘总成设计…………………………………………………………… 11 参考文献……………………………………………………………………………13 心得…………………………………………………………………………………14 附图21离合器车型的选定一1.本设计针对的车型是长安福特汽车2.基本参数如下:车型:长安福特整车质量:1084 (kg)最高车速:n=170 (km/h)主要尺寸:3950*1722*1467 长/宽/高 (mm)最大功率:63/6000 (Kw/rpm)最大扭矩:123/3500 (N.m/rpm)12二离合器基本结构参数的确定1.摩擦片主要参数的选择摩擦片外径是离合器的主要参数，它对离合器的轮廓尺寸、质量和使用寿命有决定性的影响。
T当离合器结构形式及摩擦片材料已选定，发动机最大转矩已知，适当emax选取后备系数β和单位压力P0，可估算出摩擦片外径。
T摩擦片外径D(mm)也可以根据发动机最大转矩(N.m)按如下经验公式选emax用D,KT (2.1) Demax式中，为直径系数，取值范围见表2-1。
KD由选车型得Temax= 123 N?m，=14.6， KD则将各参数值代入式后计算得 D=161.9218 mm表2-1 直径系数的取值范围 KD直径系数K车型 D乘用车 14.616.0,18.5(单片离合器) 最大总质量为1.8,14.0t的商用车13.5,15.0(双片离合器) 最大总质量大于14.0t的商用车 22.5,24.023-2 根据离合器摩擦片的标准化，系列化原则，根据下表2表2-2 离合器摩擦片尺寸系列和参数(即GB1457—74)160 180 200 225 250 280 300 325 350 外径D/mm110 125 140 150 155 165 175 190 195 内径d/mm3.2 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 4 厚度h/,C=d/D 0.687 0.694 0.700 0.667 0.589 0.583 0.585 0.557 0.54030.676 0.667 0.657 0.703 0.762 0.796 0.802 0.800 0.827 ,1, C3106 132 160 221 302 402 466 546 678 单位面积F/ cm2.离合器后备系数β的确定后备系数β是离合器的重要参数，反映离合器传递发动机最大扭矩的可靠程度，选择β时，应从以下几个方面考虑:a. 摩擦片在使用中有一定磨损后，离合器还能确保传递发动机最大扭矩;b. 防止离合器本身滑磨程度过大;c. 要求能够防止传动系过载。
《汽车设计》课程设计指导书
《汽车设计》课程设计题目:汽车离合器设计专业：班级：学号：姓名：指导老师：完成日期：成绩:《汽车设计》课程设计指导书一、课程设计的题目：离合器的设计二、课程设计的要求请根据所给的基本参数，设计一套离合器装置。
具体完成任务：（1）离合器膜片弹簧（A3图）1张（2）设计计算说明书1份三、课程设计内容及步骤1、离合器主要参数的确定（1）根据已知参数，确定离合器形式。
（2）确定离合器主要参数：①后备系数；②单位压力；③摩擦片内外径D、d和厚度b；④摩擦因素f、摩擦面数Z和离合器间隙。
（3）摩擦片尺寸校核与材料选择。
2、扭转减震器的设计（1）扭转减震器选型（2）扭转减震器主要参数确定（3）减震弹簧尺寸确定3、膜片弹簧的设计（1）膜片弹簧基本参数确定（2）膜片弹簧强度计算四、设计要求1、设计计算说明书（1）设计计算说明书要包括：目录、任务书、设计内容、参考资料、对课程设计的心得体会等。
（2）设计内容要主要体现：①进行参数选择与计算时的理论依据、计算步骤及对计算结果合理性的阐述；②分析几种不同类型离合器方案，论证自己所选方案的合理性；③对课程设计结果的合理性进行分析。
（3）最终上交的课程设计说明书统一用A4纸打印或撰写，要求排版整洁合理，字迹工整。
2、设计图纸离合器膜片弹簧A3图纸一张。
尺寸标注、公差标注、技术要求、明细栏等完整。
图纸折叠装订在说明书最后一页。
七、成绩评定1、设计完成后于6月3日前由学习委员或班长收齐，6月4日下午4点交给指导老师。
2、成绩评定：指导教师按学生独立完成工作情况、设计计算说明书及图纸质量等综合考虑后给出成绩。
3、成绩分五等：优、良、中、及格、不及格。
八、参考文献1．汽车工程手册人民交通出版社2．陈家瑞汽车构造人民交通出版社3．王望予汽车设计机械工业出版社4．余志生汽车理论机械工业出版社5．机械设计手册机械工业出版社学号前1～11名同学的设计参数奥迪A3标准型主要性能参数学号前12～22名同学的设计参数东风阳光（M/T）的主要参数学号前23～33名同学的设计参数长城酷熊 09款1.5豪华型的主要参数学号前34～最后同学的设计参数捷达 GTI 16V参数表公共邮箱：gxgxyqc@密码：gxgxyqcx一张有错误并不完善的参考图标题栏格式学生名单。
关于汽车的课程设计
关于汽车的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解汽车的基本构造，掌握发动机、底盘、车身、电气设备四大组成部分及其功能。
2. 学生能了解汽车发展历史，掌握我国汽车产业的政策与发展趋势。
3. 学生能掌握汽车安全知识，了解交通安全法规。
技能目标：1. 学生能够运用所学的汽车知识，分析并解决简单的汽车故障。
2. 学生能够设计并制作简单的汽车模型，培养动手操作和团队协作能力。
3. 学生能够运用信息技术，搜集并整理汽车相关资料，提高信息处理能力。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对汽车科技的兴趣，激发探究欲望，树立科技创新意识。
2. 学生树立安全意识，遵守交通法规，关爱生命，关注交通安全。
3. 学生培养环保意识，了解汽车环保技术，关注新能源汽车发展，积极参与环保行动。
课程性质：本课程为科普性课程，旨在让学生了解汽车相关知识，提高科学素养。
学生特点：四年级学生好奇心强，动手能力强，喜欢探究新鲜事物，具备一定的信息处理能力。
教学要求：结合学生特点，注重实践操作，培养学生的动手能力、团队协作能力和创新能力，同时关注情感态度价值观的培养。
在教学过程中，将目标分解为具体的学习成果，以便进行教学设计和评估。
二、教学内容1. 汽车概述- 汽车发展历史- 汽车分类及特点- 我国汽车产业政策与发展趋势2. 汽车基本构造- 发动机原理与构造- 底盘结构与功能- 车身结构与设计- 电气设备组成与作用3. 汽车安全知识- 交通安全法规- 汽车安全装置- 驾驶习惯与安全4. 汽车环保技术- 新能源汽车简介- 汽车排放污染物与控制- 环保驾驶习惯5. 汽车实践操作- 汽车模型设计与制作- 简单汽车故障分析与排除- 汽车知识竞赛与分享教学内容安排与进度：第一周：汽车概述，了解汽车发展历史和分类第二周：汽车基本构造，学习发动机、底盘、车身、电气设备相关知识第三周：汽车安全知识，学习交通安全法规和安全装置第四周：汽车环保技术，了解新能源汽车和环保驾驶第五周：汽车实践操作，进行汽车模型设计与制作，分析简单汽车故障教材章节关联：《科学》四年级下册：第八单元《交通工具》《社会》四年级下册：第三单元《交通安全》教学内容根据课程目标进行选择和组织，确保科学性和系统性，注重理论与实践相结合，培养学生的实践操作能力和创新能力。
汽车设计课程设计
汽车设计课程设计
1. 引言
汽车设计是一门综合性的课程，旨在培养学生
对汽车设计原理、方法和技术的理解和运用能力。
本文档将介绍汽车设计课程的设计，包括课程目标、内容和教学方法等。
2. 课程目标
汽车设计课程的目标是培养学生具备以下能力：
1.理解汽车设计的基本原理和概念；
2.掌握汽车设计的基本方法和技术；
3.能够运用所学知识进行汽车设计和评估；
4.培养创新思维和团队合作能力。
3. 课程内容
3.1 汽车设计原理
•运动力学基础
•空气动力学原理
•结构强度学
•车身轻量化技术
3.2 汽车设计方法
•造型设计方法
•工程设计方法
•模型制作方法
•车辆动力学模拟方法3.3 汽车设计技术
•CAD技术
•汽车模型设计
•车辆性能模拟
•汽车材料与工艺技术
本课程采用多种教学方法，包括：
•授课：通过讲解理论知识，培养学生对汽车设计原理的理解；
•实践：通过课堂实践和实验操作，提高学生的实际操作能力；
•项目：通过小组项目实践，培养学生的创新能力和团队合作精神；
•讨论：通过案例分析和问题讨论，激发学生的思维能力和创造力。
本课程的评估方法包括：
•期中考试：考察学生对汽车设计原理和方法的理解程度；
•实验报告：要求学生完成相关实验，并撰写实验报告，评估其实验操作和分析能力；
•项目评估：对学生小组项目的设计过程和成果进行评估，考察学生的创新能力和团队合作能力；
•课堂参与：考察学生对课程的积极参与程度。
6. 参考资料
•SAE International.。
《汽车设计》课程设计指导书
《汽车设计》课程设计指导书一、课程设计的目的本课程设计是在学完“汽车设计”课程之后进行的，旨在对车辆设计的学习进行总结，对所学知识加以巩固。
通过设计过程，要求学生能够全面掌握《汽车设计》课程中的基本理论知识，试验方法，并能够分析和评价汽车及其各总成的结构与性能，合理选择设计方案及有关参数，掌握汽车主要零部件设计与计算方法和总体设计的一般方法。
二、对学生的要求1. 学生需认真阅读课程设计任务书，熟悉有关设计资料及参考资料，熟悉有关各种设计规范的有关内容，认真完成任务书规定的设计内容。
2. 学生均应在教师指导下，按时独立完成规定的内容和工作量。
3. 撰写课程设计说明书。
要求计算准确、文字通顺、书写工整。
要求图纸、图面布置合理、正确清晰、符合制图标准及有关规定，用工程字注文。
三、设计过程与设计步骤1.明确本设计的内容及所要达到的设计目标。
2.进行系统的初始布置，设计方案的选择等工作。
3.初始参数的确定。
4.根据初始参数进行设计。
5.对所确定的设计方案进行分析计算。
6.找出初始方案所存在的不足，进行分析并加以改正。
7.进行系统的优化，得出最佳方案。
8.确定最终设计方案。
9.对设计中关键内容的分析设计说明或举例说明。
10.说明待解决的问题及研究发展方向。
四、工作量要求11.按照有关要求及格式编写设计说明书，所有的内容一律打印。
报告说明书包括设计过程、软件仿真的结果及分析、硬件仿真结果及分析，设计说明书不少于3000字。
12.绘制机械图。
要求对设计的关键技术及主要构件绘制机械图，机械图按照制图规范统一绘制，一律用计算机绘制、输出。
图纸总量达到两张A0图纸，其中至少1张A0图纸。
五、设计的进度1.课程设计时间为两周。
2.第1天讲授设计需要的硬件和软件、设计的要求、布置设计题目。
3.第2～8天学生进行设计。
4.第9、10天教师验收，然后学生撰写和打印设计报告。
汽车设计课程设计任务书
汽车设计课程设计任务书一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握汽车设计的基本原理，理解汽车各组成部分的功能及相互关系。
2. 使学生了解汽车设计流程，包括概念设计、草图设计、三维建模和渲染等环节。
3. 帮助学生了解不同类型的汽车设计风格及其特点。
技能目标：1. 培养学生运用草图表达创意的能力，提高绘画技巧。
2. 培养学生运用三维建模软件进行汽车设计的能力，熟练操作相关工具。
3. 培养学生团队协作和沟通能力，学会在设计过程中与他人交流、分享和改进。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对汽车设计的兴趣，培养创新精神和实践能力。
2. 培养学生关注环保、节能、安全等汽车设计领域的重要问题，树立社会责任感。
3. 引导学生尊重他人意见，学会在设计过程中倾听、借鉴和改进。
课程性质：本课程为实践性较强的学科，注重培养学生的动手能力和创新能力。
学生特点：学生处于好奇心强、求知欲旺盛的阶段，有一定的绘画基础和计算机操作能力。
教学要求：结合学科特点，注重理论与实践相结合，充分调动学生的主观能动性，提高学生的设计能力和综合素质。
在教学过程中，关注学生的个性化发展，鼓励创新，培养团队合作精神。
通过本课程的学习，使学生能够具备一定的汽车设计能力，为未来从事相关工作打下基础。
二、教学内容1. 汽车设计基本原理：包括汽车结构、动力系统、车身设计、材料选择等内容，对应教材第一章。
- 结构与功能：汽车各组成部分的作用及相互关系。
- 动力系统：内燃机、电动机等动力系统的原理与设计要点。
- 车身设计：车身造型、空气动力学、人机工程学等。
2. 汽车设计流程：包括概念设计、草图设计、三维建模、渲染等环节，对应教材第二章。
- 概念设计：创意发想、设计定位、设计趋势分析。
- 草图设计：绘制技巧、透视表现、设计方案推敲。
- 三维建模：软件操作、建模技巧、模型细化。
- 渲染：光影处理、材质表现、后期处理。
3. 汽车设计风格与类型：分析不同类型的汽车设计风格及其特点，对应教材第三章。
课程设计汽车
2、教学内容
本节课程进一步深入探讨以下内容：
1.汽车燃油系统中的流体力学原理，如燃油泵、燃油喷射等；
2.汽车电路系统中的电磁学原理，如发电机、起动机、点火系统等；
3.汽车车身结构中的稳定性和强度问题，涉及力学原理在汽车设计中的应用；
4.汽车安全设备中的物理知识，如安全气囊的爆发原理、防抱死制动系统（ABS）的工作原理；
5.汽车节能技术中的热力学原理，如涡轮增压、混合动力系统等。
3、教学内容
本节课程将继续拓展以下教学内容：
1.汽车排放控制系统中的化学原理，如催化转化器ห้องสมุดไป่ตู้氧传感器等；
2.汽车轮胎的力学原理，包括摩擦力、压力和轮胎花纹设计；
3.汽车照明系统中的光学原理，如前大灯、尾灯的设计与使用；
4.汽车传感器的工作原理，如速度传感器、温度传感器在汽车上的应用；
课程设计汽车
一、教学内容
本节课程设计以人教版八年级物理下册第十章“简单机械”为基础，围绕“汽车中的简单机械应用”展开。教学内容主要包括：
1.汽车发动机中的杠杆原理，如曲柄连杆机构、凸轮轴等；
2.汽车传动系统中的轮轴和齿轮，如变速箱、传动轴等；
3.汽车制动系统中的摩擦力原理，如刹车盘、刹车鼓等；
4.汽车悬挂系统中的弹簧和减震器，如麦弗逊悬挂、多连杆悬挂等；
5.汽车智能化技术，如GPS导航、自动驾驶辅助系统等现代汽车技术的物理原理。
4、教学内容
本节课程将重点关注以下教学内容：
1.汽车声学原理，探讨降噪技术与汽车内饰材料的关系；
2.汽车材料学，分析不同材料在汽车制造中的应用，如钢铁、铝合金、塑料等；
3.汽车动力学，研究汽车加速、制动、转向时的物理现象；
汽车设计课程设计
汽车设计课程设计课程设计〔说明书〕课程名称汽车设计课程设计专业机械设计制造及其自动化班级 6406110学号 200604061345 姓名刘大慧指导教师王文竹目录1 汽车的总体设计- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 1.1汽车总体设计的特点- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 1.2汽车总体设计的一样顺序- - - - - - - - - - - - - - - - -- - - 1 1.3布置形式- - - - - - - - - - - - - - - - -- - -- - - - - - - -3 1.4轴数的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -41.5 驱动形式的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- -42 载货汽车要紧技术参数的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - -5 2.1汽车质量参数的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 52.1.1汽车载荷质量的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 52.1.2整车整备质量的预估- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 52.1.3汽车总质量的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 52.1.4汽车轴数和驱动形式的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 52.1.5汽车的轴荷分配- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 2.2汽车要紧尺寸的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 62.2.1汽车轴距L确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 62.2.2汽车的前后轮距B1和B2- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 62.2.3汽车前悬Lf和后悬LR的确定- - - - - - - - - - - - - - - - -- - 62.2.4汽车的外廓尺寸- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 2.3汽车要紧性能参数的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - --- - 72.3.1汽车动力性参数的确定- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 72.3.2汽车燃油经济性参数的确定 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 72.3.3汽车通过性性参数的确定- - - - - - - - - - - - - - - - -- - 82.3.4汽车制动性参数的确定 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 3载货汽车要紧部件的选择和布置- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 93.1发动机的选择与布置- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- --- 93.1.1发动机型式的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- -- 9 3.1.2发动机要紧性能指标的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - -- 93.2轮胎的选择 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- 11 3.3离合器的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - --- --11 3.4万向传动轴的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - --- -11 3.5主减速器的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- -- 11 4总体布置的运算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - 134.1轴荷分配及质心位置运算 - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - 13 4.1.1水安静止时的轴荷分配及质心位置运算- - - - - - - - - - - - - - 13 4.1.2水平路面汽车满载行驶时各轴的最大负荷运算- - - - - - - - - - - 154.1.3制动时各轴的最大负荷运算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 4.2 驱动桥主减速器传动比i的选择 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- 16 4.3变速器传动比的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 174.3.1变速器一档传动比1gi的选择- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -174.3.2变速器档数和各档传动比的选择- - - - - - - - - - - - - - - -- - -175 汽车动力性及燃油经济性运算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -19 5.1 汽车动力性能的运算- - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - 195.1.1驱动平稳的运算- - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - 195.1.2动力特性的运算- - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - ---21 5.2功率平稳运算- - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - ---23 5.3汽车燃油经济性的运算- - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - -- --24 5.4 汽车不翻倒的条件运算- - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - --265.4.1汽车不纵向翻倒的条件运算- - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - --265.4.2 汽车不横向翻倒的条件- - - - - - - - - - - - -- - - - - - --- - -26 5.5 汽车的最小转弯半径- - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - ---26总结- - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - --- - --- 28参考文献- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -29s摘要汽车是由动力装置、地盘车身、电器及外表等部分组成，是载送人员和物资运输的工具。
车辆专业课程设计
车辆专业课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并掌握车辆的基本结构、工作原理及其主要性能参数。
2. 学生能够描述并分析车辆各系统（如发动机、传动系统、制动系统等）的功能和相互关系。
3. 学生能够了解并阐述车辆设计中的主要技术和材料选择。
技能目标：1. 学生能够运用专业软件或工具进行车辆简易设计和模拟分析。
2. 学生能够通过实际操作，掌握基本的车辆拆装、调试和故障诊断技能。
3. 学生能够运用所学知识，解决实际车辆工程问题，提出改进和优化方案。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱车辆工程专业，树立从事相关领域工作的职业理想。
2. 培养学生的团队协作意识，提高沟通与交流能力，培养合作解决问题的能力。
3. 培养学生关注环保、节能、安全等方面的社会责任感，形成正确的工程伦理观念。
分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程旨在帮助学生通过理论学习和实践操作，掌握车辆工程专业基础知识，培养解决实际问题的能力，同时注重培养学生的职业素养和社会责任感。
课程目标具体、可衡量，为后续教学设计和评估提供了明确的方向。
二、教学内容1. 车辆概述及发展历程：介绍车辆的定义、分类及其发展历程，使学生了解车辆行业的发展趋势。
教材章节：第一章 车辆概述2. 车辆基本结构与原理：讲解车辆各系统（发动机、传动系统、行驶系统、制动系统等）的结构和原理。
教材章节：第二章至第五章3. 车辆设计及材料选择：分析车辆设计的基本要求、设计流程及主要材料选择。
教材章节：第六章 车辆设计与材料4. 车辆拆装与调试：学习车辆各部件的拆装方法、调试步骤及注意事项。
教材章节：第七章 车辆拆装与调试5. 车辆故障诊断与维修：介绍常见车辆故障的诊断方法、维修技巧及预防措施。
教材章节：第八章 车辆故障诊断与维修6. 车辆性能测试与分析：学习车辆性能测试方法、数据分析及优化措施。
教材章节：第九章 车辆性能测试与分析7. 车辆专业软件应用：掌握车辆设计、分析及仿真等软件的基本操作。
汽车设计课程设计
2. 离合器设计
2.3 离合器结构零件的设计 2.3.1 从动盘总成结构
从动片、摩擦片和从动盘毂，或带扭转减振器
2.3.2 从动盘零件的结构选型和设计
从动片、从动盘毂
2.2.3 从动盘摩擦材料的选择
石棉、有机摩擦材料、金属陶瓷摩擦材料
2. 离合器设计
2.3.4 压盘设计
传力方式、几何尺寸、材料、强度校核 例2-3，压盘传力片设计实例
2.3.5 离合器盖设计
பைடு நூலகம்
刚度、散热、对中
2.2.6 膜片弹簧设计与计算
负荷与变形、工作点位置、结构参数设计
例2-4 ，膜片弹簧计算实例
2. 离合器设计
2.7 离合器操纵机构设计 2.7.1 离合器操纵机构的功用及要求 2.7.2 离合器操纵机构的形式与选择
根据所需发动机的最大功率和最大转矩及相应转速，初选发 动机的型号，查技术参数和特性曲线
1.2.2 离合器的初步选型
根据发动机的最大转矩，选择某转矩容量的离合器，确定后
备系数
1. 汽车动力系统匹配与总体设计
1.2.3 变速器的选型
根据发动机最大转矩和变速器1挡传动比，初选变 速器型号，确定额定输入转矩和速比范围
1.2.4 传动轴的选型
确定传动轴形式（分段和支承）和万向节形式，选 择传动轴型号，确定工作转矩
1. 汽车动力系统匹配与总体设计
1.2.5 驱动桥的选型
驱动桥结构形式和布置形式：断开或非断开 主减速器结构形式选择：单极或双极 驱动桥的选型：根据计算的主减速器速比，选择主 减速器的型号，确定承载能力，最大输入转矩
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转向器与转向梯形的前后位置
6. 转向系设计
6.2.4 齿轮齿条式转向器的结构及工作原理 6.2.5 齿轮齿条式转向器的结构设计
速比计算 螺旋角对齿轮齿条转向器的影响 齿条截面形状 轴承选择及齿轮支承
6. 转向系设计
6.3 转向梯形机构的设计 6.3.1 转向梯形理论特性 6.3.2 转向梯形的布置 6.3.3 转向梯形机构尺寸的初步确定 6.3.4 梯形校核
3. 万向传动装置的设计
3.4 万向节使用寿命计算
十字轴万向节使用寿命计算 例3-3，十字轴万向节计算实例 前驱动半轴百万次循环寿命 后轮驱动百万次循环寿命 四轮驱动百万次循环寿命
4. 驱动桥设计
4.1 确定驱动桥的结构形式
断开式和非断开式 主减速器结构形式及选择：螺旋锥齿轮和双曲面齿轮 差速器结构形式及选择：普通锥齿轮差速器和防滑差速器 桥壳结构形式及选择：可分式或整体式
让自己更加强大，更加专业，这才能 让自己 更好。2020年12月上 午1时57分20.12.1701: 57December 17, 2020
这些年的努力就为了得到相应的回报 。2020年12月17日星 期四1时 57分43秒01:57:4317 December 2020
科学，你是国力的灵魂；同时又是社 会发展 的标志 。上午1时57分 43秒上 午1时57分01: 57:4320.12.17
成绩：出勤+图样和说明书+答辩 设计说明书：按照模版撰写 图样：三维模型+二维图纸
1. 汽车动力系统匹配与总体设计
1.1 整车主要目标参数的初步确定 1.1.1 发动机的选择
发动机最大功率及转速的确定 发动机最大转矩及转速的确定
1.1.2 轮胎的选择
依据车型、使用条件、轮胎的额定符负荷以及汽车的行驶速 度确定
进行总结，撰写设计说明书
课程设计的步骤
分析设计要求和性能参数 确定结构方案，绘制整体设计方案图 进行总成结构的选型及参数计算，绘制总成装配图的设计
图样 进行主要零部件的结构选型及设计计算，进行强度校核，
绘制零部件结构图 撰写设计说明书
课程设计要求
根据所学专业知识，完成一种汽车常用总成机构的设 计，绘制相应零部件图和装配图，编写设计说明书
5. 悬架设计
5.3 悬架对汽车主要性能的影响 5.3.1 悬架对汽车平顺性的影响
车身固有振动频率 悬架特性特性 系统阻尼
5.3.2 悬架对汽车操纵稳定性的影响
不足转向特性、轴转向（悬架导向杆系运动使车轴偏转一定 角度）、前轮定位参数、导向杆系与转向杆系运动协调
6. 转向系设计
6.1 转向系方案的选择及主要参数的确定 6.1.1 转向系方案的选择
独立悬架和非独立悬架
5.2 悬架弹性元件的设计与计算
钢板弹簧设计计算 扭杆弹簧、螺旋弹簧、空气弹簧、油气弹簧
5. 悬架设计
5.2.1 布置方案
横置板簧：需要传递纵向力，必须设置附加的导向传力装置， 结构复杂，质量大，应用少
纵置板簧：传递各种力和力矩，结构简单，应用广泛 对称式：钢板弹簧中部在车轴（桥）上固定中心至两端卷耳
掌握汽车结构设计的方法和特点 掌握汽车结构设计的一般步骤
课程设计的方法
明确选定题目的结构特点与工作原理，综合应用专业课程 知识
查阅汽车设计手册，了解产品结构、技术参数 进行分析、计算、对比，确定设计对象的具体结构和工作
方案 选择相应设计参数，绘制设计图样 对设计过程中方案制定、结构参数确定、计算方法的选择
4. 驱动桥设计
4.2 主减速器和差速器齿轮主要参数的选择与计算 4.2.1 主减速器齿轮主要参数的选择
齿数、分度圆、大齿轮、小齿轮、螺旋角、螺旋方向、法向 压力角、
4.2.2 直齿锥齿轮差速器齿轮基本参数
星星齿轮数目、球面半径、节锥距、齿数、模数、分度圆直 径、齿面宽、齿高、压力角
4. 驱动桥设计
2.3.5 离合器盖设计 刚度、散热、对中
2.2.6 膜片弹簧设计与计算 负荷与变形、工作点位置、结构参数设计 例2-4 ，膜片弹簧计算实例
2. 离合器设计
2.7 离合器操纵机构设计 2.7.1 离合器操纵机构的功用及要求 2.7.2 离合器操纵机构的形式与选择
机械式和液压式
2.7.3 离合器操纵机构的设计计算
转向盘、转向轴、转向器、转向梯形
6.1.2 转向系主要参数的确定
转向系设计的前提条件：整车尺寸参数 转向系传动比的确定：力传动比和角传动比 转向系计算载荷的确定
6. 转向系设计
6.2 齿轮齿条式转向器设计 6.2.1 齿轮齿条式转向器的优缺点 6.2.2 齿轮齿条式转向器的输出形式
输入和输入的位置
安全放在第一位，防微杜渐。20.12.1720.12.1701:57:4301: 57:43D ecemb er 17, 2020
加强自身建设，增强个人的休养。2020年12月17日 上午1时 57分20.12.1720.12.17
精益求精，追求卓越，因为相信而伟 大。2020年12月17日 星期四 上午1时 57分43秒月。01:57:4301:57: 4301:5712/17/2020 1:57:43 AM
做一枚螺丝钉，那里需要那里上。20.12.1701:57:4301:57D ec-2017-Dec- 20
日复一日的努力只为成就美好的明天 。01:57:4301: 57:4301:57Th ursday, December 17, 2020
设计题目分组
序号 1 2 3 4 5 6 7
组号
学号
姓名
班级
题目
第1组 。。。。。。 。。。 交通本1001 XXXX动力总成匹配与总体设计
第1组 。。。。。。 。。。 交通本1001 XXXX离合器设计
第1组 。。。。。。 。。。 。。。。。。 XXXX制动系设计
第1组 。。。。。。 。。。 。。。。。。 XXXX悬架设计
汽车设计课程设计
交通学院 孙宏图
课程设计的目的
锻炼汽车设计制造专业学生解决工程实践问题 与培养创新能力的手段
培养应用型工程技术人才实践技能的重要环节 训练学生解决工程实际问题的能力
课程设计的目的
综合应用汽车构造、汽车理论和汽车设计等课程的专 业知识
学习查阅和应用国家标准，培养按照国家标准设计应 用系统的习惯
1.2.4 传动轴的选型
确定传动轴形式（分段和支承）和万向节形式，选 择传动轴型号，确定工作转矩
1. 汽车动力系统匹配与总体设计
1.2.5 驱动桥的选型
驱动桥结构形式和布置形式：断开或非断开 主减速器结构形式选择：单极或双极 驱动桥的选型：根据计算的主减速器速比，选择主
减速器的型号，确定承载能力，最大输入转矩
第1组 。。。。。。 。。。 。。。。。。 XXXX驱动桥设计
第1组 。。。。。。 。。。 。。。。。。 XXXX转向系设计
第1组 。。。。。。 。。。 。。。。。。 XXXX万向传动装置设计
生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热 爱。20.12.1720.12.17Thursd ay, December 17, 2020
中心距离相等 不对称式：钢板弹簧中部在车轴（桥）上固定中心至两端卷
耳中心距离不相等
5. 悬架设计
5.2.2 钢板弹簧主要参数的确定 满载弧高 钢板弹簧长度确定 钢板断面尺寸及片数确定 钢板弹簧各片长度的确定 钢板弹簧的刚度校核 钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算 钢板弹簧总成弧高的校核 钢板弹簧的强度校核
7. 制动系设计
7.1 制动器的结构形式及选择
液压鼓式制动器：领蹄与从蹄 液压盘式制动器：固定钳盘与浮动钳盘
7.2 制动器结构设计与计算 7.2.1 液压鼓式制动器
主要参数、效能因数、制动力矩
7. 制动系设计
7.2.2 液压盘式制动器
制动力矩 制动盘设计 制动钳设计
7.3 制动操纵系统结构与设计
几何结构因素、滚动体和导槽类型确定，用动载能力和回转半径之 积确定
例3-1，万向节传动轴数计算实例
3. 万向传动装置的设计
3.2.3 汽车传动轴计算转矩确定
起动转矩、附着转矩 例3-2，十字轴万向节传动轴计算实例
3.2.4 十字轴万向节传动轴轴承支座的力计算
W型布置的轴承支反力 Z型布置的轴承支反力
4.3 齿轮的结构设计、图样及技术要求 4.3.1 齿轮的结构设计
齿圈结构形式、齿圈与轮毂安装方式、幅板形式（加强筋）
4.3.2 齿轮的图样及技术要求
差速器直齿锥齿轮的图样及技术要求 主减速器、螺旋锥齿轮及双曲面齿轮的图样及技术要求 教材上图样及主要尺寸公差
5. 悬架设计
5.1 悬架的结构形式
和传动系各个不见选型 绘制整车总体布置草图
2. 离合器设计
2.1 确定离合器的结构形式 常用单片膜片弹簧离合器
2.2 离合器的容量设计 单位压盘质量的滑磨功、单位摩擦面积滑磨功、单位压 盘质量的发动机功率、单位摩擦面积的发动机功率、温 升速率和后备系数等评价 根据发动机扭矩、功率、转速、整备质量、主减速器速 比、变速器速比和车轮半径等参数计算
总传动比、踏板总行程、踏板力 例2-5，操纵机构参数计算实例
3. 万向传动装置的设计
3.1 万向传动装置的结构形式及选择 不等速万向节和等速万向节
3.2 十字轴万向传动装置的设计计算 3.2.1 静态额定转矩
滚柱轴承的静态承载能力和万向节回转半径确定 3.2.2 动态承载能力与动态额定转矩
液压制动操纵系统结构 液压制动操纵系统的设计：轮缸直径、主缸直径、踏板力和
踏板行程、真空助力、踏板机构
7. 制动系设计
7.4 制动性能计算
制动距离与制动减速度 同步附着系数 最大驻坡度