东风本田2013版思铂睿详细介绍
掩盖不住的激情—— 对比试驾一汽- 大众CC、长安福特蒙迪欧、东风本田思铂睿
掩盖不住的激情对比试驾一汽－大众CC、长安福特蒙迪欧、东风本田思铂睿什么样的车不需要掩盖激情？你一定能说出法拉利、兰博基尼等很多品牌的产品。
那什么样的车需要掩盖激情？今天对比试驾的这三款产品就是这一类。
那接下来的问题就是，它们为什么要掩盖激情？为什么又没有彻底地掩盖住？撰文/王小雷 摄影/ 杨述vsvs东风本田思铂睿设计：先让我认可你的外表，再去探寻你的内心汽车能够展现的激情主要是在视觉和驾驶乐趣上体现出来的，外形和内饰设计最先带给人直观的视觉信号，无论它是不是真的性能至上乐趣无穷，首先要有能够挑逗起驾驶欲望的外观设计。
反过来说，如果外形设计不成功，很有可能让消费者连试驾的欲望都没有，再好的性能也是白搭。
今天试驾的这三款典型的B 级车显然还没有达到追求激情的水平，既没有尊贵的出身，也没有特别极端的性能和高昂的身价。
对于厂家来说，它们是要用“走量”来为厂家赚取利润的，而它们面向的人群大多也是为生活奔走的、踏实务实的普通百姓。
对于这些实用至上的普通消费者需要过多的激情体现吗？我觉得不需要，汽车对于他们来说是一个经常会用到的工具，而不是玩具。
外形设计是体现产品定位的主要渠道，我觉得思铂睿的外形设计表达的是偏运动的风格信息，和雅阁的设计作对比的话，思铂睿相对来说比较炫酷，比较时尚动感，显然是比雅阁更潮流一些。
CC 的风格和思铂睿很相似，你可以从它曼妙的车顶线条和车尾设计，看出它的激情和动感。
不过说到CC 真的是满眼都是泪，当年第一批进口CC 试驾的时候，真的是被它的外形惊到了，泪滴形前大灯、无框式车门，还有人见人爱的溜背式车尾，眼中满满的征服感，也是公认的大众家族最美的产品。
但是再看看现在的CC ，虽然无框车门和溜背造型还都在，但是前脸已经被家族元素糟蹋得不成样子，且不说美感，几乎连CC 的一点个性都没有了，更不用说CC 一直所宣扬的运动精神。
可以说蒙迪欧是三款车中真正的伪装者，蒙迪欧拥有三款车中最长的整车长度，2 850 mm 轴距更是碾压对手，在马丁脸、最大的车身尺寸和平实的线条修饰下，蒙迪欧大气沉稳的气息比动感时尚更加浓重，外观设计明显没有思铂睿和CC 那样高调地宣扬性能和乐趣的意味。
思铂睿试驾会讲师稿
思铂睿试驾讲解稿各位嘉宾，大家下午好！非常荣幸在这样一个阳光明媚的下午与大家共处一段时间，分享由东风本田举办的思铂睿专场试乘试驾活动。
我是来来自东风本田*********。
作为主办方，我相信大家今天来肯定也是有目的：一部分嘉宾对思铂睿比较了解，来看一下今天的价格政策好不好，我相信待会我们的价格政策一定不会让你失望!还有一部分嘉宾可能还在跟其他车型做比较，拿不定主意，懂车的人都说思铂睿好，性价比高。
好在什么地方？！高在什么地方，那接下来，我就来为大家解开这个谜团，隆重介绍我们东风本田家族的最重量级成员——思铂睿。
今天的内容，我主要从以下六个方面展开，分别是高贵血统，锋锐外观，豪华内装，精准操控，五星安全，人性设计等。
谈到血统，我们思铂睿可是名门之后啊！思铂睿源自全球六大豪华车品牌之一。
【互动1】全球六大豪华车品牌？讴歌自1986年在北美创立以来，强调豪华车尊贵品味的同时，推崇可操控性的驾驶乐趣。
思铂睿源自讴歌最新平台技术，源自于09款讴歌TSX。
其原型车来自本田豪华品牌讴歌09款TSX，在北美市场与宝马3系，奥迪A4等高端品牌轿车处于同一级别。
看车如看人，良好的第一印象是必不可少的。
思铂睿造型传承了ACURA高贵豪华气质，车身线条尽显锋锐、优雅、奢华的动感气息。
远看思铂睿，犹如一头蓄势待发的西班牙公牛。
超薄化的A柱，在保证安全的前提下，开阔了转向视野。
高质感镀铬饰条和门把手，凸显时尚与高档感。
作为一款高端运动型轿车，17寸铝合金轮辋配合超低扁平率的非对称宽胎，成就极致驾趣。
泰然者是普利司通的一款高档舒适系列轮胎，将舒适驾乘与纵情驰骋相融合，创造“动静合一”的儒雅之美，成为全球顶级舒适轿车的标准装备。
当然了，谁都知道，别看广告，看效果~~待会各位嘉宾亲自感受就好了。
思铂睿的丰富高端的智能化配备，也是让人不得不爱上他的原因。
例如：智能进入系统，双温区自动空调，JOY STICK一键控制系统，多功能方向盘等。
睿翼2_5对比思铂睿
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优劣势PK
n Mazda6睿翼 PK 思铂睿——动力操控
• 思铂睿搭载了与雅阁一样的发动机，这样一款倾向于舒适的“心脏”怎么能负 担“运动型”的思铂睿？ • 虽然思铂睿采用了更宽大的轮胎，但思铂睿重近140kg，这种相当于多载 两、三人的差距使得思铂睿的胎宽优势不复存在。 • 虽然思铂睿的动力参数与睿翼相差无几，但动力表现却相差不少！静止起 步的加速性能更是相去甚远。10.8 秒的成绩甚至连睿翼2.0都不如！ • 思铂睿的悬架虽然也是前双横臂、后多连杆式，但调校却偏于舒适性，在 运动转向时会有强烈的侧倾，让人感到不适应。 思铂睿的动力总成和底盘系统，与其高端运动车的定位不符! 而睿翼则是实质的运动车型 !
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竞品介绍
n思铂睿卖点
动感外观
高级配饰
随心驾驭
周密保护
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竞品介绍
n东风本田——SPIRIOR思铂睿主力车型差异分析
2.4L车型 市场指导价(万元) 装备差异 高亮度氙气大灯（HID） 光束水平自动调节 视野 自动前大灯 前大灯清洗功能 NAVI可视化倒车系统 自动雨刷（雨量感知系统） 导航 座椅 NAVI车载多媒体导航系统 副驾驶席座椅8向电动调节 音响 影音系统 蓝牙功能 AUX+USB VTR+USB — — 手动 — — — — — — 手动 6CD — ● — ● — — ● ● ● ● — ● — — DVD+HDD ● — ● ● ● ● ● ● ● ● ● 2.4L 豪华版 23.78 2.4L 尊贵版 24.98 2.4L 尊贵导航版 26.58
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与睿翼相比，思铂睿实用配备少、性能弱、参数对比也不占优势，但价格却 高出近一万元，充分体现出思铂睿的价格不合理。
广汽本田冠道新思铂睿锐· 混动和第十代CIVIC（思域）180TURBO
东风本田新思铂睿锐•混动和第十代CIVIC（思域）180Turbo测试地点：中国·湖南·长沙在一个活动中同时进行两款不同车型的试驾好像并不多见，这次在长沙参加的“双动力体验之旅”东风本田就安排了风格迥异的新思铂睿锐•混动和第十代CIVIC（思域）180Turbo进行车辆体验文/傅治宇@胖阿福的车生活 摄影/崔凯@崔凯是我新思铂睿锐•混动在动力上的选择趋势比较高调，本田大名鼎鼎的i-MMD系统，在该款车型上被应用。
此次试驾的线路包括高速、城市道路和城郊三种路，正好可以体验新思铂睿锐•混动在起步、加速、高速等不同行驶模式下的动力表现。
不过在描述试驾感受之前，先对本田i-MMD系统做一个简单的介绍吧。
本田i-MMD混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元PCU、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成，可根据道路条件的不同自动切换行驶模式。
这套混动系统最主要的特点是，它不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性，而且对动力响应的要求也绝不降低，所以被称为运动型混合动力系统。
放开电子手刹，挂上电子挡位，驾驶着新思铂睿锐•混动离开发车区，在街道上低速行驶。
这个时候发动机并未介入，是纯电机模式，由电池向行驶用电机供应电量驱动车辆前行。
没有发动机低频振动的声音，整个车内显得异常安静。
新思铂睿锐•混动搭载的i-MMD系统不仅可以提供出色的燃油经济性，动力响应的速度也非常迅猛，加速和高速行驶的过程中，能够很明显地感受到新思铂睿锐•混动的强劲动力，丝毫不像是2.0L排量的车，完全可以媲美更大排量自然吸气发动机的动力，并且在加速过程中明显感觉比涡轮增压发动机要平顺，提速感也要更好。
这就是本田i-MMD系统的厉害之处吧，在起步和加速阶段都靠电动机驱动，发动机只在需要的时候驱动发电机向电动机提供能量，这无疑把发动机与电动机的优势尽量最大化，达到油耗低和加速有力都有保证的效果。
高速巡航时，系统会切换到发动机直连模式，发动机的动力直接用于驱动车辆行驶，此时正是发动机效率最高的时候，电机还会回收一部分多余的能量来给电池充电，电池充满后还会进入纯电机模式，代替发动机运行一段时间，最大程度减少了能量的损失。
本田HONDA
本田本田讴歌本田汽车公司：本田技研工业株式会社成立时间：1948年9月创始人：本田宗一郎法人代表：董事兼社长伊东孝绅总部：东京简介：本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。
公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。
现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。
它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
为了给全世界的顾客提供喜悦，本田在1963年开始发展汽车业务，向新的领域发起挑战。
1968年本田小型汽车N系类在日本国内销量第一，到1995年汽车全球累计产量突破3000万辆，1999年推出混合动力汽车“Insight”1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三，在1965年墨西哥举办的世界F1汽车大赛上一举夺冠，并在第二年的F2汽车大赛上取得胜利；更令本田辉煌的是在1967年取得了11冠军。
汽车的产量和规模也排名世界十大厂家之列。
2008年度（08年4月～09年3月）的全球汽车销售业绩351.7万辆，2003年本田全球汽车累计产量突破5000万辆，作为日本汽车企业，在美国的汽车累计产量首次突破1000万辆。
本田汽车在中国：Honda从1982年起开始与中国企业进行技术合作生产摩托车。
1997年与广州汽车集团和东风汽车公司签订乘用车合资事业(广州乘用车项目)基本协议开始生产汽车。
1994年12月东风本田汽车零部件有限公司(汽车零部件生产公司)成立1997年11月与广州汽车集团和东风汽车公司签订乘用车合资事业(广州乘用车项目)基本协议1998年7月广州本田汽车有限公司和东风本田发动机有限公司成立1999年月广州本田雅阁(Accord)投产2001年4月广州本田雅阁(Accord)V6投产2002年4月广州本田奥德赛(Odyssey)投产2003年1月广州本田03款全新雅阁(Accord)投产2003年2月广州本田完成年产12万辆产能扩大工程2003年7月东风本田汽车有限公司成立2003年9月广州本田飞度(Fit saloon)投产2003年9月本田汽车(中国)有限公司成立2004年1月本田技研工业(中国)投资有限公司成立,执行中国总部功能2004年4月东风Honda投产CR-V2004年8月本田生产技术(中国)有限公司成立2004年9月广州本田飞度(Fit)投产2005年4月本田汽车(中国)有限公司投产2005年6月本田汽车(中国)有限公司首批Jazz汽车开始出口欧洲2005年9月本田汽车零部件制造有限公司成立2005年12月本田生产技术(中国)有限公司正式启动2006年3月广州本田思迪(City)投产2006年4月东风Honda投产Civic2006年6月广州本田雅阁(Accord)累计产量突破50万辆2006年9月广州本田增城工厂投产，总产能达到36万辆2006年9月Acura(讴歌)品牌TL和RL轿车开始进口中国2007年3月本田汽车零部件制造有限公司开业投产2007年4月Acura MDX开始进口中国东风Honda发布新世代CR-V2007年4月广州本田成立全资子公司广州本田汽车研发有限公司2007年6月本田汽车(中国)有限公司Jazz累计生产5万辆2007年11月东风Honda开始进口销售混合动力车型Civic Hybrid2008年1月广州本田全新第八代雅阁(Accord)上市2008年7月广州本田全新FIT上市2008年11月本田汽车(中国)有限公司Jazz累计出口10万辆2008年12月广州本田全新CITY锋范上市2008年12月全新一代Acura TL进口中国2009年9月东风Honda高端运动型轿车思铂睿(SPIRIOR)上市广汽本田全新奥德赛(Odyssey)上市广汽本田汽车有限公司地址：广东省广州市成立时间：1998年7月投产时间：1999年3月注册资金：2亿8,329万美元出资比例：本田技研工业株式会社 40%1990年，第四代雅阁正式升任中级豪华车，1992年本田公司正式开始在大陆销售第四代雅阁轿车，也有一些通过其他渠道进入。
东风本田汽车营销策略研究-x完整论文
东风本田汽车营销策略研究班级：汽销 11305******学号：汽销*******摘要2010年10月，东风本田汽车有限公司第二工厂乘用车项目得到了国家发改委的批准。
东风本田项目总投资由原有的7亿4334万美元增加到16亿2189万美元。
发动机项目的建成，标志着东风本田已具备了Honda发动机的核心制造技术。
要在正处于飞速成长中的中国汽车市场大蛋糕中分到半壁江山，销售服务渠道的健全益日增长成为企业发展壮大的必要因素。
尽管初期投入较大，汽车4s店凭借其以销售、服务为主，同时担负塑造品牌形象的终端优势，逐渐成为了国内汽车厂商的销售服务渠道主体。
但随着东风本田产能的扩大和汽车市场的竞争加剧，东风本田需要从新审视市场细分方式，应针对不同的目标市场采取差异化的营销策略，加速营销创新，同时要注重汽车市场的开发和管理。
关键字：东风本田汽车；营销策略；营销分析AbstractIn 2010 October, Dongfeng Honda Automobile Limited company second factory passenger car project by the national development and Reform Commission approval. Dongfeng Honda projects with a total investment of $43340000 from the original 700000000 to 1600000000 $21890000. Engine project, marking the Dongfeng Honda has a Honda engine core manufacturing technology. To be in is in a rapid growth in the Chinese car market big cake is divided into half of the country, sales and service channel sound benefits growth become enterprise development and expansion of the necessary factors. Although the initial investment is larger, automobile 4S shop with its sales, service, at the same time take shape the brand image of terminal advantages, gradually become a domestic automobile manufacturers of the main channel of distribution services. But with the expansion of production capacity and Dongfeng Honda automobile market competition intensifies, Dongfeng Honda needs rethinking market segmentation methods, should be aimed at different target market take different marketing strategies,accelerate the marketing innovation, at the same time to focus on the development of car market and management.Keywords: Dongfeng Honda Automobile; marketing strategy; marketing analysis目录摘要 (2)第1章绪论 (8)1.1东风本田简介 (8)1.2CR-V汽车的特点 (12)1.2.1本田CR-V车系介绍 (16)1.3新思域汽车的特点 (17)1.3.1本田思域车系介绍 (21)1.4思铂睿汽车的特点 (24)1.4.1本田思铂睿车系介绍 (32)第2章东风本田汽车目前市场定位 (33)2.1国内汽车市场定位及作用 (33)2.2东风本田汽车市场定位战略 (34)2.3东风本田汽车营销目标模式 (38)第3章东风本田汽车营销策略分析 (41)3.1产品策略 (41)3.1.1汽车产品及组合 (41)3.1.2汽车产品在不同周期上的营销策略 (43)3.2价格策略 (47)3.2.1影响汽车价格的因素 (47)3.2.2汽车产品的定价策略 (50)3.3汽车分销渠道策略 (55)3.3.1汽车分销渠道的概念 (55)3.3.2汽车营销模式 (56)3.4汽车促销策略 (58)3.4.1汽车促销与促销组合 (58)3.4.2汽车人员促销 (60)3.4.3汽车广告促销 (61)3.4.4汽车公共关系促销 (62)3.4.5汽车营业推广促销 (63)第4章工大博实东风本田4S店营销分析 (64)4.1工大博实东风本田4S店简介 (64)4.2工大博实东风本田4S店营销措施 (65)4.3CR-V的营销策略 (66)4.4思铂睿的营销策略 (72)4.5新思域的营销策略 (76)4.6东风本田汽车力倡体验式营销策略 (79)第5章工大博实东风本田4S店营销技巧分析 (81)5.1汽车销售的整个过程 (81)5.2专业销售人员的五个条件 (83)第6章售后服务调查分析 (85)6.1售后服务在成长中 (86)6.2东风本田售后优点 (87)6.3东风本田售后缺点 (88)6.44S店9大重点项考核情况 (89)结论 (93)致谢 (94)参考文献 (95)第1章绪论1.1 东风本田简介东风本田汽车有限公司成立于2003年7月16日，注册资本2.5亿美元。
东风本田 思铂睿中轿
三年或10万公里
车身
思铂睿09款2.4L豪华版
思铂睿09款2.4L尊贵版
思铂睿09款2.4L尊贵导航版
思铂睿09款2.4 TYPE-S
思铂睿09款2.4 TYPE-S NAVI
长度(mm)：
4730
4730
4730
4730
4730
宽度(mm)：
1840
1840
1840
1850
1850
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后座中央扶手：
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后排杯架：
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电动后备箱：
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多媒体配置
思铂睿09款2.4L豪华版
思铂睿09款2.4L尊贵版
思铂睿09款2.4L尊贵导航版
思铂睿09款2.4 TYPE-S
思铂睿09款2.4 TYPE-S NAVI
GPS导航系统：
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定位互动服务：
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中控台彩色大屏：
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气门结构：
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
缸径：
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冲程：
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最大马力(Ps)：
181
181
181
181
181
最大功率(kW)：
133
133
133
133
133
最大功率转速(rpm)：
思铂睿汽油版快速使用指南说明书
《思铂睿常用功能操作指南》东风本田官方APP 下载地址按将钥匙编号标签与钥匙分开保管在车外安全场所。
（当钥匙遗失时，可通过钥匙编号制作对应钥匙）如果想要再买一把钥匙，请联系经销商。
若要取下内置钥匙：拨动释放杆将其拉出。
若要重新安装内置钥匙：智能钥匙遥控器直至听到一声咔嗒声。
若要释放钥匙：按下按钮，钥匙自动弹出。
若要折叠钥匙：按下释放按钮然后将钥匙推入发射器中直至听到一声咔嗒声。
释放按钮携带智能钥匙遥控器时，可以在车门外把手约 80 cm 的半径内锁止/解锁车门。
可以在行的半径内打开行李箱。
车门锁止或解锁时，所有车外转向信号灯以及仪表盘的两盏指示灯闪烁。
完全插入并转动钥匙可锁止车门。
(如右图所示)用钥匙锁止驾驶员车门时，也将同时锁止所有其他车门。
80cm行李箱80cm门把手80cm门把手锁止注：当直接使用钥匙解锁车门时，会导致防盗报警系统报警。
请务必用遥控发射器解锁车门。
解锁锁止手动调节前排座椅*为保障驾驶安全，驾驶前，务必调节座椅至合适位置，在胸部和方向盘中间至少留出仅对于驾驶员侧）座椅靠背角度调节水平位置调节正确调节座椅后，来回摇动以确保其锁定到位。
* 并非所有型号导槽中间肩部安全带释放杆座椅靠背恢复原位时，需用力向后推座椅靠背，直至其锁止。
同时确保所有后排肩部安全带都放置在座椅靠背前，并将中间肩部安全带重新放置在导槽中。
■后排座椅发动机关闭时，不要使用座椅加热器，即使是 LO动机起动困难。
座椅加热器位于 HI 档位，达到了满意的温度时，选择 MID 或 LO 档位来保温。
凸舌日间位置选择器开关* 并非所有型号CRUISE MAIN 指示灯/ CRUISE CONTROL 指示灯IOSAndroid只能使用图示三种APPCD 弹出键图示为不带导航系统的车型收音机USB 连接CD 播放音乐HDMIIPod 播放音乐基本功能介绍主机控制智能手机关于音响系统的详细操作请参见思铂睿《DA 快速使用指南》。
激发日系新灵感？—— 东风本田INSPIRE
外观更加年轻和运动 最 近 推出的中级轿车已 经 完 全摒 弃
了之 前 商 务沉 稳 的 老 套 路，变 得 一 个 比 一 个 年 轻、运 动，面 前 的 这 辆 I NSPI R E 就 是 如此 。它的 前 脸已 经 不 再采 用大 嘴 风格，变得更加精致、小巧，搭配全LED 羽翼 式 大 灯，整 个 前 脸 看 起 来 非常 精 神。它的 前 大 灯也 是 我们比 较 熟 悉 的 设 计风 格，细长的造 型冲击力十足，内部 结 构也 不复 杂，由6 组 近 光 LED 和3 组 远 光 L E D 光 源 构成。下 方进 气口比 较 凶
模式时红色的背光灯会亮起。 8 英寸多媒 体屏幕显 示效 果很 不错，界
面设计简单明了，很容易上手操作，触控反应 速 度快。空调的 调节 方 式也比较 有特点，当 调高温度时，旋钮上边会显示红色的灯带， 相反，向低调节温度时则会显示蓝色灯带。
杯架的盖板设计非常巧妙，是一个纯平 的凹槽 设 计，可以 把手 机平稳 地 放 在 上，拉 开滑盖以后就是一个很深很实用的杯架。此 外，行李厢的脚踢开启功能也非常实用。
48 试车报告 TEST REPORT
TEST REPORT 试车报告 49
HONDA
东风本田INSPIRE
预计上市时间 2018 年10月 预计价格 18.5万元起 强项 时尚的外观和突出的运动性能。 弱项 与 雅 阁 区 别 不 大 。
东风本田INSPIRE
作为东风本田新的旗舰车型，INSPIRE将为运动中级车市场带来什么样的活力
广汽丰田凯美瑞在舒适性、 操控性、车内空间、时尚造 型设计和科技配置等方面的 综合表现不错，是一款非常 畅销的中级车，在优惠幅度 不大的情况下仍然能达到月 均1万辆的水平。
东风本田 思铂睿
测试地点：中国·海南省·三亚思铂睿绚丽的外表再加上精致的室内设计会让你一下被它打动，在旅途中它带来的是流畅的操控和高品质的享受文/卫东@S卫东摄影/郝笑天@郝笑天赛车般的发动机轰鸣声很是诱人，这还要得益于先进的ASC主动声音补偿系统在中国本土汽车文化的不断发展下，以年轻消费者为主的运动轿车越来越受到市场的追捧，而近两年以宝马为首的欧系运动轿车发展迅猛，正好迎合了中国市场的需求。
对于更注重舒适性的日系轿车来说拿出一款新品以实现破局之旅变得尤为重要。
好在新思铂睿以最快的速度来到了国内，它靓丽照人的外表让人们眼前一亮，而它所展现出的本田运动基因更是让那些日系粉丝看到了希望。
毕竟全新思铂睿集聚Honda FUNTEC先进技术的精髓，在诱人的外表下，以动力、空间、舒适、科技四大要素在兼具了满足个SPIRIOR性需求的同时，又迎合了主流消费群体。
新思铂睿能否为日系车树立起运动的典范呢？还是让事实来说话吧。
本田的黄金组合本田大名鼎鼎的“地球梦科技”2.4L i-VTEC缸内直喷发动机+8挡双离合变速器（8DCT）形成了本田的黄金组合，它也像是本田的梦之队去打拼世界。
说道DCT，在人们的心头一定会留有阴影，不过本田自己研发的这款带液力变扭器的双轴DCT已经在结构上实现了进化，提升了可靠性。
安装液力变扭器后，换挡冲击更小，使加速更加平顺。
这款缸内直喷发动机的数值153kW/247Nm显然是综合了动力与经济性的统一。
欣赏完动力系统的优势，还是废话少说，来到街道上真实地体验一把。
调整好座椅、方向盘。
这款运动座椅包裹性很好，而且也像宝马的驾驶座椅一样具有椅垫长度调节功能。
深踩下油门，发动机发出低沉的轰鸣带着磁力。
在S挡车速60km/h，突然将油门踩到底后，变速器立刻由5挡降到了3挡，反应还是相当迅速的。
发动机的反应稍慢，不过也是马上向“6800”的发动机红线发起了进攻，这么高的转速在向我暗示着它的运动基因。
东风本田思铂睿维修电路图(2010思铂睿全车电路)
果SRS导线或端子断路或损坏，则更换线束。 • 安装部件之后，确保安装部件未卡住导线。 • 使用车身电气检测设备时，应遵循制造商说
明书与维修手册中的说明。 • 如有可能，可从导线侧插入检测仪探针(防水
型插头除外)。
• 使用背式探针适配器07TAZ-001020A。
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汽车技师帮技术资料---东风本田思铂睿维修电路图
风扇控制
电路图
发动机盖下保险/继电器盒 蓄电池
点火开关 白
PGM-FI 辅助继电器
橙 驾驶席侧仪表板下 保险/继电器盒
淡绿
继电器电 路板
A/C 冷凝器 风扇继电器
风扇控制 继电器
继电器电 路板
散热器 风扇 继电器
蓝/黄 A/C 冷凝器 风扇电机
继电器)
继电器)
ELD(电气荷载检测仪 (ELD))
测试 ELD 信号
VCC5(传感器电压)
提供传感器参考 电压
VCC4(传感器电压)
提供传感器参考 电压
SLS( 换 档 锁 定 电 磁 启 动 换 档 控 制 电
阀)
磁阀
NEP( 发 动 机 速 度 脉 输 出 发 动 机 转 速
冲)
脉冲
SCS(维修检查信号)
空调冷凝器风扇高速运转时：约0V 空调冷凝器风扇低速运转时：蓄电池 电压
打开点火开关至ON(II)时：约0V 关闭点火开关：蓄电池电压
打开点火开关至 ON(II)时：蓄电池电 压
任何时候都低于 0.2V 压缩机启动时：约0V 压缩机关机时：蓄电池电压
打开点火开关至ON(II) 后2秒约为 0V，然后为蓄电池电压 发动机运行时：0V 接通空调开关时：约 1.4-4.8V (根据空调压力) 打开点火开关至ON(II)并踩下加速 踏板时： 约4.8V 打开点火开关至 ON(II)并释放加速 踏板时： 约 1.0V 打开点火开关至ON(II)并踩下加速 踏板时： 约2.4V 打开点火开关至ON(II) 并释放加速 踏板时： 约0.5V 打开点火开关至ON(II)时：约5.0V 打开点火开关至ON(II)时：约0V (暂时4.0V)
本田(含讴歌)国内销售全部车型介绍
本田本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。
公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。
现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。
它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
本田公司的经营方法十分灵活。
在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。
本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。
在欧洲，本田在英国也建立了分公司。
本田公司汽车产量已高达约300万辆。
本田其前身是1935成立大日本帝国本田技术研究所，前期，主要是为日本二战军用研发汽车与装甲车技术，可以说为第二次世界大战日本侵略中国和亚洲国家立下不少战功。
二战后新建于1948年9月，本田汽车公司全称为“本田科研工业股份有限公司”，。
HONDA把保护地球环境作为最重要课题之一。
HONDA的低公害发动机CVCC在世界上率先通过了当时被称为世界上最严格的美国尾气排放法规——“马斯基法”。
HONDA的比利时工厂、滨松制造所、通用动力产品工厂、枥木制造所已获得了环境管理系方面的国际标准——“ISO14001”认证。
HONDA在世界各国为实现三个喜悦的目标而积极地推进事业活动。
所谓“三个喜悦”，即“购买的喜悦”，“销售的喜悦”，“制造的喜悦”，本田现在是世界第七大汽车制造商和赢利最高的汽车制造商之一。
讴歌（ACURA），又音译作阿库拉，是本田汽车公司豪华车品牌，有独立的标志。
它诞生于1986年3月，现有六种车型，其中RL3.2升是高级轿跑车。
VTi技术全称“Variable Timing Injection”， 即“多角度连续可变正时系统”。
VTI发动机是指多角度连续可变正时系统高效能发动机,其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机,最大限度减少缸体摩擦损耗,可以降低油耗4%-6%。
东风本田车架号识别
两驱
RR8(新款艾力绅)
2.4
两驱
校验数字车身类型vin码46排量驱动形式fa1思域八代0510rd57crv0406re1crv0711re2crv0711re4crv0711rm1crv1216rm2crv1216款20rm3crv1216rm4crv1216ru5xrv18ru1xrv15cu1老款思铂睿20cu2老款思铂睿24cu5新款思铂睿20cu6新款思铂睿24rr7老款艾力绅24rr8新款艾力绅24
车架号识别
VIN码：LVHRM181*C5000001C:年款车型（A:2010;B:2011）
LVH:制造商代码5：工厂代码
RM1：车身类000001：序列号
8：车身类型和变速器说明1：等级代码
*：校验数字
车身类型（VIN码4-6位）
排量
驱动形式
FA1（思域八代05-10款）
1.8
两驱
FB2(思域九代11-15款)
2.0
四驱
RM3(CRV 12-16款)
2.4
两驱
RM4(CRV 12-16款)
2.4
四驱
FR
杰德
C14
思铭
RU5(XRV)
1.8
两驱
RU1（XRV）
1.5
两驱
CU1（老款思铂睿）
2.0
两驱
CU2(老款思铂睿)
2.4
两驱
CU5(新款思铂睿)
2.0
两驱
CRR7（老款艾力绅）
1.8
两驱
FB3（思域九代11-15款）
2.0
两驱
FC1(思域十代16款)
1.5T
两驱
RD5/7(CRV 04-06款)
思铂睿驾驶激情 悦然上演
思铂睿静止状 态下方 向盘 的转 动圈数也 和雅
阁一 样 同 为２６ 圈 应 该说 除了样 式 之 外其 他 方 面没
有改 变， 但是 从驾驶感 受方面来说这种设计是成功 的， 因为思铂睿的方向盘相 比雅 阁的手感有 明显的 提升， 开始带有一点高性能轿车的味道。 它的转向力
度和精确度 既可 以单手不费力的转 动， 也可以在绕
往 的 家 居风 十足 的 浅色 内饰 不 同， 内饰 以 黑色 为主
这就是思铂睿了 以日 ， 常驾驶 的舒 适 陛为前提， 在此基 础上为驾驶 者提供一定的驾驶 乐趣 。 在舒适
性方面它做得很到位 ， ．Ｌ ２４ 发动机 一般状态下保 持
本 田平顺 的 风 格 ， 音 水 平 也 比 较 低 ， 噪 给人 一 种 安
雅 阁身上找 不到的。
而 其 配 置例 如 安 全 方 面 标 配 ６ 囊 、 Ｓ 车 气 ＶＡ
身稳定 系统， 适性 舒
方 面 标 配 无 钥 匙 启
动 、 探 头 驻 车雷 达 、 ８
带两组记忆的８ 向电动调节座椅等等， 在主流中型车
中处于领先水平。
Ｃ Ｍ： Ａ 思铂睿 整体 的驾驶 感受很好地 遵循 了适 度 原则， 在保证舒 适Ｉ ｝ 生的基 础上增加 了 部分 激发驾 驶 乐趣 的元素。 受制于２４ 的发动机 和相 对较重的 ．Ｌ
睿市场 “ 慢热” 的表现特点也体现 出来。 在近期的降价风潮中也跟风降价， 性价比有所提升， 值得关注。
有了手动模 式， Ｌ ２４ 发动机 的功率得益充分发 挥， 尽管不是很强， 但在多数路面上想稍微体验一下 激情已经是足够了， 应该说是一种介于纯粹的家用和
驾驶 乐趣 之 间的水 平， 稍微 偏 向于 日常家用一 些 。
东风本田思铂睿用户手册
本《用户手册》应被视为车辆不可分割的一部分。
本车辆出售时，应将其随车一并交付用户。
本《用户手册》适用于所有车型。
但您可能会发现，其中介绍的某些装置与设施，也许是您所购买的某一特定车辆上所没有的。
本手册中的内容及技术规格在被许可印刷时均为有效。
但是，东风本田汽车有限公司保留随时中止使用或变更技术规格或设计而不事先知会的权利，并且不承担任何义务。
绪言真诚地祝贺您！ 您选择本车是一项明智的投资，它将时刻为您提供驾驶乐趣。
为了确保您的新车能够给您带来驾驶乐趣，最好的方法之一是认真阅读本手册。
从中您可以了解操作各种驱动装置及便利设施的方法。
阅读后，请将本《用户手册》存放在您的车上，以便随时查阅。
随车附送的其它手册阐述了关于维护您的新车的诸项保修权益。
请通篇阅读该保修手册，以便了解其涵盖的内容并了解您的权利和责任。
请按照本手册中的“定期保养表”保养您的车辆，这既有助于作好无故障驾驶的记录，又能确保您的财产安全。
如果您的车辆需要维修，请记住，您的东风本田汽车特约销售服务店的服务人员都是经过专门培训来为您的车辆所独有的多种装置提供维修服务的。
您的东风本田汽车特约销售服务店将竭诚为您提供令人满意的服务，并且将愉快地回答您所提出的任何问题和您所关心的事宜。
谨向您致意并祝愿您驾车愉快。
车辆上的各种标牌符号是用来提醒您阅读本《用户手册》，以便能够正确并安全地驾驶您的车辆。
在阅读本手册时，您会发现前面标有标记的说明。
这些说明有助于避免您的车辆以及其他财物受损，也有助于环保。
注 意这些重要的安全说明具有多种形式，其中包括∶安全标牌 － 贴于车上。
安全提示 － 前面标有危险警告符号以及“危险”、“警告”或“注意”三种字样之一的文字。
这些文字的含义是∶有关安全的几点说明您和他人的安全都是非常重要的。
因此，安全驾驶本车辆是用户的重要责任。
为了使您了解有关安全注意事项，我们通过车辆上的各种标牌和本手册，提供了有关操作步骤和其他事项的说明。
东风本田思铂睿维修电路图(2010思铂睿全车电路)
测试维修检查信 号
ECT2(发动机冷却液 测试 ECT 传感器
温度(ECT)传感器2) 2 信号
SG5(传感器地线)
传感器地线
SG4(传感器地线)
传感器地线
信号
打开点火开关至 ON(II)时： 约 0V
打开点火开关至ON(II)时： 约0.1V－4.8V(根据电 气荷载情况)
打开点火开关至 ON(II)时： 约 5.0V
FANH(散热器风扇控制)
MRLY(PGM-FI主继电器1) IGP(电源) SG6(传感器地线) ACC(空调压缩机离合器继电器) IMOFPR( 防 起 动 装 置 燃 油 泵 继 电器) ACPD(空调压力传感器)
APSA(加速踏板位置传感器 A)
APSB(加速踏板位置传感器 B)
VCC6(传感器电压) ETCSRLY(电子节气门控制系统 控制继电器)
• 安装线束卡夹后，确保线束不干扰其它可移 动零件。
• 使线束远离排气管和其它灼热的零组件，并 远离支架和孔口尖锐边缘，以及外露的螺钉 和螺栓。
• 将橡胶护圈正确地放入凹槽(A)内。橡胶护圈 不应扭曲变形(B)。
向下
22-4
汽车技师帮技术资料---东风本田思铂睿维修电路图
测试与修理 • 不得使用绝缘层有破损的导线或线束。进行
继电器)
继电器)
ELD(电气荷载检测仪 (ELD))
测试 ELD 信号
VCC5(传感器电压)
提供传感器参考 电压
VCC4(传感器电压)
提供传感器参考 电压
SLS( 换 档 锁 定 电 磁 启 动 换 档 控 制 电
阀)
磁阀
NEP( 发 动 机 速 度 脉 输 出 发 动 机 转 速
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东风本田2013版思铂睿详细介绍
今天由我来介绍一款运动风格的国产中级轿车，来自东风本田的思铂睿。
思铂睿源自HONDA的高端品牌讴歌TSX，她的设计沿袭了高端运动型轿车“车身宽阔，重心低”得设计理念，前脸造型宽大动感，彰显车主崇尚运动，充满激情与活力的生活态度。
车与人的名片一样，当你驾驶着思铂睿行驶在道路上的时候，不光回头率高，你的品位，和充满激情与活力的生活态度都会被思铂睿完美表现出来。
今天，让我来详细介绍思铂睿的顶级配置，2013版思铂睿TYPE-S。
作为一两国产的中外合资品牌车型，2013款思铂睿在2012年11月的广州车展中正式发布，到目前为止它的市场指导价仅仅是21万到25万左右，这个价位拥有一款如此配置的中型车，真正称得上为“性价比高”。
下面我将从发动机，底盘，车身还有电子电器四个方面来介绍这款车。
发动机方面：
思铂睿匹配了源自讴歌TSX的动力系统，2.4I-VTEC发动机呈三峰值扭力输出特性，中高速加速能力出众。
i-vtec.系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统。
5A T手自一体变声器带转向横档控制系统，起步平顺，提速响应快，过弯也更加平稳安全，这一配置也是同级车中唯一的。
底盘方面：
思铂睿按照讴歌的生产工艺标准，采用大量的高强度钢板和HONDA特有的单侧电焊技术，增强车身的动态刚性，因而实现无振动平稳起步，过弯更加稳定，大幅提升颠簸路段的乘坐的舒适感。
与TS-X一样，思铂睿在底盘和科技配备上下足了功夫。
众所周知，TS-X 的尺寸比本田雅阁略小，但TS-X却沉过雅阁，这里面的原因是TS-X的底盘要比雅阁重得多，思铂睿同样如此，思铂睿2.4L的整备质量最高达到了1595kg，而雅阁2.4L仅为1535kg。
车身方面：
思铂睿全系标配有平衡稳定杆（俗称前顶巴）可以大大提升车辆在弯道行驶时的横向稳定和安全，而一些高端车上才会配备前顶巴，比如凯迪拉克和宝马7系。
这一标配也是同级车中唯一的。
思铂睿全系标配VSA+动态自适应EPS，也是目前使车身能够保持动态稳定的尖端控制技术，VSA与动态自适应EPS相互配合，确保高速行驶更加安全，驾车人尽享随心操控乐趣。
电子电器方面：
智能钥匙：思铂睿的智能钥匙是同级车中智能化程度最高的，不仅具有五大超强功能，而且具有防遗忘功能。
思铂睿配有讴歌的ELS高档音响，5.1声道的十喇叭环仓布局，让驾乘者仿佛置身演奏现场。
讴歌的ELS高档音响曾五次荣获格莱美音乐大奖，是当今影响行业的一流制造商。
思铂睿配有JOY STICK多媒体娱乐系统，可以通过一键控制音频，视频，导航，通讯以及辅助驾驶等五大功能，触手可及，行车更有乐趣，非常的便利和人性化。
思铂睿还配置了定速巡航系统，全自动雨刮等等得搞配置电子电器，都体现了它的性价比。
2013款思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。
宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。
更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板、犀利的前大灯改变不大、而原本平淡的尾灯增加了一个L
形的细节，更加提升了思铂睿的动感风格。
18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计，显得不怒而威。
以上就是我对思铂睿的详细介绍，谢谢大家的观赏。
11公管事业管理3班
林俊翘110804031014。