airtac气缸-磁性开关
AIRTAC电磁阀
2L170-10电磁阀(2L170-10),2L170-15电磁阀(2L170-15)，2L200-20电磁阀(2L200-20)，2L200-25电磁阀(2L200-25)，2L300-35电磁阀(2L300-35)，2L400-40电磁阀(2L400-40)
US-10电磁阀, US-15电磁阀, US-20电磁阀, US-25电磁阀, US-35电磁阀, US-40电磁阀
Q24QH-6气控阀，Q24QH-8气控阀，Q24QH-10气控阀，Q24QH-15气控阀，Q24Q2H-6气控阀，Q24Q2H-8气控阀，Q24Q2H-10气控阀，Q24Q2H-15气控阀
4A210-08，4A220-08，4A310-10
XQ230430，XQ230630，XQ250430，XQ250630，XQ230431，XQ230631，XQ250431，XQ250631
2V025-06电磁阀，2V025-08电磁阀，3V1-06电磁阀，4V110-06电磁阀，4V120-06电磁阀，4V130C-06电磁阀，4V210-08电磁阀，4V220-08电磁阀，4V230C-08电磁阀，4V310-08电磁阀，4V310-10电磁阀，4V320-10电磁阀，4V330C-10电磁阀，4V410-15电磁阀，4V420-15电磁阀，4V430C-15电磁阀，4M210-08电磁阀，4M220-08电磁阀，4M310-08电磁阀，4M310-10电磁阀
JM-05手动阀，JM-06手动阀，JM-06A手动阀，MOV-01手动阀，MOV-03手动阀，MOV-03A手动阀，
MSV86522EB手动阀，MSV86522TB手动阀，MSV86522LB手动阀，MSV86522PB手动阀，MSV86522PP手动阀，MSV86522PPL手动阀
气缸与磁性开关知识总结
当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成 的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活 塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。
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1、3－缓冲柱塞；2－活塞；4－缸筒；5－导向套 ；6－防尘圈；7－前端盖 ；8－ 气口 ；9－传感器；10－活塞杆；11－耐磨环；12－密封圈 ；13－后端盖；14－缓冲 节流阀
气缸的原理 ........................................................................................................................ 3 普通气缸 .................................................................................................................... 3 磁性开关气缸的结构和工作原理.....................................................................动作指示灯 ；2－保护电路 ；3－开关外壳；4－导线；5－活塞；6－磁环；7 －缸筒；8－舌簧开关
气缸磁性开关的作用
神威气动 文档标题：气缸磁性开关的作用气缸磁性开关的作用的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。
有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
气缸磁性开关工作原理
气缸磁性开关工作原理
气缸磁性开关是一种通过感应磁场改变来控制气缸运行的装置。
它由磁性开关和气缸两部分组成。
气缸是一种能够产生线性运动的装置，通常由活塞和气缸筒组成。
活塞在气缸筒内来回移动，通过压缩空气或液压来产生推力或拉力，实现工作机构的运动。
磁性开关通常包括两个磁性元件：一个磁芯和一个线圈。
磁芯是一种具有良好导磁性能的材料，通常为铁或铁氧体制成。
线圈则是由导体绕成的电流线圈，通过通电产生磁场。
当线圈中通电时，会产生一个磁场，通过磁芯传导到周围的空间。
当气缸接近开关时，磁芯会受到气缸活塞产生的磁场的影响，从而改变自身磁性。
在未接近气缸时，磁芯的磁性较强，保持在吸引状态。
这时，磁芯会吸引开关内部的金属触点，并使其闭合，完成电路连接。
而当气缸接近开关时，活塞产生的磁场会引起磁芯周围磁场发生变化。
这种变化会使磁芯的磁性减弱，减少对金属触点的吸引力。
触点受到减少的吸引力的作用，会弹开断开电路连接。
通过这种原理，气缸磁性开关可以感应气缸的运动状态，实现对气缸的控制。
当气缸靠近开关时，可以通过开关闭合的电信号实现对气缸的运行指令；当气缸远离开关时，开关断开电信号，停止气缸的运行。
总的来说，气缸磁性开关通过通过感应磁场的变化来控制气缸的运行。
它是利用了磁性元件的吸引力和断开电路连接的特性，实现了对气缸的准确控制。
磁性开关SMC
缸径
D-H7型
D-H7C型
D-H7BA型
D-H7NF型
D-H7□W型
D-G5/K5型
D-G5BA型
D-G59F型
D-G5NT型
D-G5□W/K59W型
D-G39/K39型
D-G39A/K39A型
D-F7/J7型
D-J79C型
D-F79F型
D-F7BA型
D-F7BAV型
D-F7□V型
D-F7NT型
无 D-F7□W(V)型
耐热型·2色显示…………………………………………………………………P.1618 宽范围检出型 ……………………………………………………………………P.1619
南
微调电容器磁性开关 ……………………………………………………………P.1620
订制规格 …………………………………………………………………………P.1626
◆有触点磁性开关………………………………………………P.1629
一般(通用)型………………………………………………………………………P.1630 2色显示式…………………………………………………………………………P.1643 耐强磁场·2色显示式……………………………………………………………P.1646 耐热型 ……………………………………………………………………………P.1649
磁 D-A7□H/A80H型
性 D-A73C/A80C型
开 D-A79W型
关 D-A5/A6型
D-A59W型
D-A9型
D-A9□V型
D-E7□A/E80A型
D-Z7/Z8型
D-P7型
D-B3型
执行元件页码索引 (圆型数字为Best No.。)
全自动灌装机的PLC自动控制设计及故障处理毕业设计
毕业设计（论文）题目：全自动灌装机的PLC自动控制设计及故障处理摘要传统的继电器控制设备不仅体积大，耗电多、效率低且故障率高，已无法满足现代生产快速反应、精确度高且连续稳定运行时间长的要求。
另外灌装液体大多粘度（cps）较高因此普通灌装机无法实现液体自流灌装。
PLC是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置，具有通用性好，可靠性高，安装灵活，扩展方便，性价比高等一系列优点，通过PLC控制伺服电机的升降来精确控制灌装量的多少，主要用于高粘度等液体的灌装。
本文主要介绍了基于PLC和伺服系统等机电产品的控制系统可以很好地满足现下各种用户对于灌装设备的使用要求。
关键词PLC 伺服系统全自动灌装调试目录第1章全自动灌装机控制系统用户需求及其分析 (1)第2章电气线路设计2.1总体功能设计 (1)2.2电气产品选型 (3)2.3具体实施 (5)第3章控制模块的程序设计思路及设计3.1PLC与触摸屏的选型 (6)3.2PLC的输入输出点位表和接线图 (7)3.3PLC与触摸屏通讯模块设置 (8)3.4PLC编程要点3.4.1PLC控制补液电机减少生产环节 (9)3.4.2PLC控制急停按钮保护设备及操作人员 (10)3.4.3PLC控制设备清洗次数保持设备清洁 (12)第4章设计过程中的故障处理及设备调试与维护4.1各类传感器的接线过程出现的问题 (13)4.2伺服驱动器与伺服电机及PLC间的通讯问题 (15)4.3PLC与触摸屏间通讯问题 (17)4.4全自动灌装机调试 (18)第5章结论 (19)致谢 (20)参考文献 (21)附录 (22)第1章全自动灌装机控制系统用户需求及其分析近几年随着机器设备自动化的不断升级，自动灌装机的维护，操作和保养越来越容易，自动化技术的升级对自动灌装机操作人员的专业技能也没以前那么复杂和那么高了，所以产品灌装的质量直接与自动灌装机的质量水平和先进水平有关。
亚德客磁性开关DMSG说明书
亚德客磁性开关DMSG说明书电磁阀选型首先应该依次遵循安全性，可靠性，适用性，经济性四大原则，其次是根据六个方面的现场工况(即管道参数、流体参数、压力参数、电气参数、动作方式、特殊要求进行选择)。
选型依据：一、根据管道参数选择电磁阀的：通径规格(即)、接口方式、按照现场管道内径尺寸或流量要求来确定通径()尺寸。
接口方式，一般>要选择法兰接口，≤则可根据用户需要自由选择。
二、根据流体参数选择电磁阀的：材质、温度组、腐蚀性流体：宜选用耐腐蚀电磁阀和全不锈钢；食用超净流体：宜选用食品级不锈钢材质电磁阀。
高温流体：要选择采用耐高温的电工材料和密封材料制造的电磁阀，而且要选择活塞式结构类型的。
流体状态：大至有气态，液态或混合状态，特别是口径大于订货时一定要区分开来。
流体粘度：通常在以下可任意选择，若超过此值，则要选用高粘度电磁阀。
三、根据压力参数选择电磁阀的：原理和结构品种、公称压力：这个参数与其它通用阀门的含义是一样的，是根据管道公称压力来定。
") 、工作压力：如果工作压力低则必须选用直动或分步直动式原理；最低工作压差在以上时直动式、分步直动式、先导式均可选用。
四、电气选择：电压规格应尽量优先选用、较为方便。
五、根据持续工作时间长短来选择：常闭、常开、或可持续通电当电磁阀需要长时间开启，并且持续的时间多余关闭的时间应选用常开型。
要是开启的时间短或开和关的时间不多时，则选常闭型。
但是有些用于安全保护的工况，如炉、窑火焰监测，则不能选常开的，应选可长期通电型。
六、根据环境要求选择辅助功能：防爆、止回、手动、防水雾、水淋、潜水、爆炸性环境：必须选用相应防爆等级的电磁阀.当管内流体有倒流现象时，可选择带止回功能电磁阀。
当需要对电磁阀进行现场人工操作时，可选择带手动功能电磁阀。
露天安装或粉尘多场合应选用防水，防尘品种(防护等级在以上)。
用于喷泉必须采用潜水型电磁阀(防护等级在以上)。
SICK 磁性开关
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T型槽磁性气缸传感器
MZT7/RZT7 T型槽磁性气缸开关
可安装于所有的”T”型槽气缸，同时可借助安装适配器，轻松安装于其余各种圆缸,带 杆气缸等 顶部“投入式”安装 只需小角度旋转(1/4圈)即可紧固安装 同时支持”一”字螺刀和内六角刀安装 尾端双翼设计 LED 输出状态指示灯 防护等级 IP 67 最高供电电压可支持 230 V (RZT7) 应用领域： 包装行业 汽车汽配行业 机床行业 驱动控制 电子&太阳能 客户受益： 通用外形设计,只需一款型号即可安装于多种“T”槽气缸上，无需考虑气缸品牌和型号 尾端双翼设计,稳定卡紧槽两侧,避免传感器在槽内滑动或掉出,实现快速安装 只需小角度旋转(1/4圈)即可紧固安装，实现简易安装 紧固旋钮特殊设计确保过度用力安装，亦能避免旋钮损坏，即使在极大的震动撞击以及 线缆频繁拉扯亦可确保紧固安装 顶部投入式安装，无需拆卸气缸即可快速安装
T型槽磁性气缸传感器
电子式 T型槽磁性气缸传感器
使用SICK-ASIC芯片技术（GMR），具有很高的精度 开关点具有最小的偏差（+/-5%） 滞后最小（0.7mT+/-0.1mT) 非常坚固 操作简单 配置固紧螺丝 "Drop-in"直接安装方式IP67/68/69K防护等级 cULus
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T型槽磁性气缸传感器
舌簧式 T型槽磁性气缸传感器
高质量舌簧材料 非常坚固 操作简单 配置固紧螺丝"Drop-in“ 直接安装方式IP67/68/69K防护等级 cULus
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模拟量定位气缸传感器
MPS 模拟量定位气缸传感器
气缸磁性开关工作原理
气缸磁性开关工作原理气缸磁性开关是一种用于检测气缸活塞位置的传感器，它可以实现对气缸活塞位置的准确监测，从而实现对气动执行机构的精准控制。
那么，气缸磁性开关是如何工作的呢？接下来，我们将详细介绍气缸磁性开关的工作原理。
首先，气缸磁性开关由磁性传感器和控制单元两部分组成。
磁性传感器通常由铁芯、线圈和外壳组成，而控制单元则由电路板和连接线组成。
当气缸活塞靠近磁性传感器时，活塞上的磁铁会产生磁场，磁场的变化会引起传感器内线圈的感应电流，从而触发控制单元的电路，产生相应的信号输出。
其次，气缸磁性开关的工作原理是基于磁场感应原理。
当气缸活塞靠近传感器时，活塞上的磁铁会改变传感器周围的磁场分布，从而引起传感器内部线圈中感应电流的变化。
这种感应电流的变化会被控制单元检测到，并转化为相应的信号输出，用于指示气缸活塞的位置。
再次，气缸磁性开关的工作原理还涉及到磁性传感器的灵敏度和稳定性。
磁性传感器需要具有足够的灵敏度，能够准确地感知气缸活塞的位置变化；同时，磁性传感器还需要具有良好的稳定性，能够在各种工作环境下保持稳定的性能，不受外界干扰的影响。
最后，气缸磁性开关的工作原理还需要考虑到控制单元的信号处理和输出。
控制单元需要对传感器输出的信号进行处理，从而实现对气缸活塞位置的准确监测；同时，控制单元还需要将处理后的信号输出到外部控制系统，实现对气动执行机构的精准控制。
综上所述，气缸磁性开关的工作原理是基于磁场感应原理，通过磁性传感器和控制单元实现对气缸活塞位置的准确监测和信号输出，从而实现对气动执行机构的精准控制。
这种传感器在工业自动化领域具有广泛的应用前景，可以提高生产效率，降低能源消耗，实现智能化生产。
常用的气缸行程开关型号
常用的气缸行程开关型号常用的气缸行程开关型号导言：气缸行程开关是工业自动化系统中常见的元器件，用于检测气缸运动的位置并反馈给控制系统。
根据不同的应用需求，市场上存在多种不同型号的气缸行程开关。
本文将介绍几种常用的气缸行程开关型号，并对其特点和适用场景进行分析。
一、磁性气缸行程开关磁性气缸行程开关是一种通过磁性传感器实现行程检测的开关。
它由一个固定的磁性元件和一个可移动的磁性接近传感器组成。
当气缸活塞靠近传感器时，磁性接近传感器会被吸引，触发开关信号。
磁性气缸行程开关具有以下特点：1. 高精度：磁性气缸行程开关能够实时、精确地检测活塞的位置，具有较高的重复性和稳定性。
2. 可靠性高：磁性气缸行程开关采用非接触式检测原理，无机械磨损，寿命长，可靠性高。
3. 安装方便：磁性气缸行程开关通常采用螺纹连接方式，安装简便，适用于各种气缸。
磁性气缸行程开关适用于需要高精度和稳定性的行程检测场景，如装配设备、自动化生产线等。
二、机械气缸行程开关机械气缸行程开关是一种通过机械触点实现行程检测的开关。
它通常由一个触点、弹簧和支架等组成。
当气缸活塞接触到触点时，触点会被按下，触发开关信号。
机械气缸行程开关具有以下特点：1. 稳定可靠：机械气缸行程开关采用接触式触点，稳定性高，不易受外界干扰。
2. 耐用性高：机械气缸行程开关采用金属材料制作，结构坚固耐用，寿命较长。
3. 适应性强：机械气缸行程开关适用于各种环境条件，并具有一定的防护等级。
机械气缸行程开关适用于一些环境要求较高且较为恶劣的场景，如冶金、矿山等行业。
三、光电气缸行程开关光电气缸行程开关是一种通过光电传感器实现行程检测的开关。
它由发射器和接收器构成，当气缸活塞靠近时，会遮挡光线，导致接收器接收到的信号发生变化，从而触发开关信号。
光电气缸行程开关具有以下特点：1. 反应速度快：光电气缸行程开关采用光信号进行检测，反应速度较快，适用于高速运动的气缸。
2. 非接触式：光电气缸行程开关与气缸之间没有直接接触，无磨损、无摩擦，寿命较长。
气动基础知识(二)
1、气压传动标准件供应商：日本：SMC（中高端市场）、喜开理（CKD）、小金井（KOGANEI）等；中国：台湾亚德客（AirTAC）、华能、台湾新恭（SHAKO）、气立可（CHELIC）等；德国：费斯托（Festo）（高端市场）美国：博世力士乐（Bosch-Rexroth）、Park等。
英国：诺冠2、典型气动系统的组成：气动系统一般有方向控制阀、气动执行元件、各种气动辅助元件及气源净化元件组成。
3、压缩空气的压强一般为0.5~0.7MPa。
4、工厂内对于耗气量比较大或需要稳定气压的设备一般需要为设备单独添置储气罐。
5、常用的气动元件：1）气源处理组合单元：干燥机、干燥器、防湿气凝结管、空气过滤器、雾分离器、油雾分离器、除臭过滤器、自动排水器、电动式自动排水器、减压阀、过滤减压阀、缓慢启动电磁阀、电气比例阀、增压阀等2）气动控制元件：3通先到电磁阀、3通直动式电磁阀、3通气控阀、5通先导式电磁阀、5通气控阀、2通先导式电磁阀、2通直动式电磁阀、2通气控阀等3）气动执行元件：气动马达、喷枪、微型气缸CJ1、针形气缸CJP2/CJP、标准型气缸CJ2、自由安装型气缸CU、机械接合式无杆气缸MY1、磁偶式无杆气缸CY3B/CY3R、气动滑台MXH、导向轴承双缸气缸MXQ、带导杆气缸MGJ、双联/基本型气缸CXS、旋转夹紧气缸MK、止动气缸RSQ、行程可读出气缸CE1、叶片旋转气缸/齿轮齿条旋转气缸、摆动气缸CRQ2、伸摆气缸MRQ、气爪（平行式、支点式）/阔型气爪等4）电动执行元件5）真空元件：真空发生器、真空负压表、真空吸盘等；6）压力检测元件7）除静电元件8）辅助气动元件：空压机、储气罐、管接头6、熟悉气缸的型号1）（空间布局、动力特性、连接固定方式和配件信息等），熟悉标示和每个字母、数字的含义，并能快速查阅型录获得技术信息。
2）熟悉气缸的动力特性和空间布局。
像定位、夹紧等对于气缸输出力、速度和行程要求不高，或者要求停电不会造成安全事故隐患的场合，可考虑用单作用气缸，其他的情况一般采用双作用气缸；需要大动力时可用串联增压气缸，运动有精度要求时刻用带导杆气缸或滑台气缸。
SMC磁性开关CS1-U
SMC磁性开关CS1-U 规格及适⽤⽓缸型号
感应开
关信号
使⽤电压范
围
使⽤电流范
围
反应
时间
安装
型式
使⽤温
度范围
保护
等级
使⽤
寿命
适⽤⽓缸型号
CS1-U DC:5V~240V
AC:5V~380V
DC:5V~60mA
AC:
5V~50mA
1ms
（最
⼤）
环带安装
拉杆安装
0~60℃IP-67
≥5×106
（次）
SI
SU
SC
MI
MF
MA
MAL
CS1-U产品特征：具备短路保护，极性保护，内含浪涌吸收，使产品使⽤更轻便，永不因接线错误⽽导致永久性的损坏。
防护等级达到IP67级。
产品外观: ⾊彩光滑，采⽤全螺纹铣边，便于安装⽅便。
使⽤磁性开关时，应尽量原理强磁场⽕周边有导磁⾦属之环境，以避免⼲扰。
本公司专业⽣产油压缓冲器、液压缓冲器、精密稳速器、磁性开关、⽓缸等产品。
气缸磁性开关工作原理
气缸磁性开关工作原理
气缸磁性开关是一种常用于气动系统中的传感器，它可以实现对气缸运动状态
的监测和控制。
其工作原理主要基于磁性感应和磁场变化的检测。
下面将详细介绍气缸磁性开关的工作原理及其应用。
首先，气缸磁性开关由铁芯、线圈和接点组成。
当气缸活塞接近磁性开关时，
磁性开关的铁芯会受到气缸活塞的磁场作用而发生磁化，从而使得线圈中的磁感应强度发生变化。
当线圈中的磁感应强度发生变化时，就会引起接点的闭合或断开，从而实现对气缸运动状态的检测和控制。
其次，气缸磁性开关的工作原理可以简单总结为，气缸活塞的磁场作用使得磁
性开关铁芯发生磁化，进而引起线圈中的磁感应强度变化，最终控制接点的状态。
这种工作原理使得气缸磁性开关在气动系统中起到了重要的作用，可以实现对气缸运动状态的实时监测和控制，从而提高了气动系统的自动化程度和稳定性。
此外，气缸磁性开关广泛应用于各种气动系统中，如气动机械手、气动装配线、气动冲压机等。
通过对气缸磁性开关的合理安装和调试，可以实现对气缸运动状态的精准监测和控制，从而提高了气动系统的工作效率和安全性。
综上所述，气缸磁性开关的工作原理基于磁性感应和磁场变化的检测，通过对
气缸活塞磁场的作用，实现了对气缸运动状态的监测和控制。
其在气动系统中具有重要的应用价值，可以提高气动系统的自动化程度和稳定性，广泛应用于各种气动设备中。
第二章：非标设计选择外购件
气路的构成气源气源处理装置空压机（工厂一般接大型气罐、干燥机）一般使用三联件，不需润滑时可直接用过滤减压阀。
残压释放手动阀单向阀速度控制阀压力表储气罐方向控制阀驱动装置保护气动回路安全，在维修时气路压力的排尽。
单向止回，防止气罐内压力的回流。
用来储存气体，同时起稳定系统压力的作用。
电磁阀，控制气缸、空气马达等驱动装置的换向。
气源：目前车间大多采用螺杆式空压机，其高效率、可靠性好、维护费用低，且能确保系统及压缩空气温度较低、部件可达到最佳使用寿命。
气动原件选择：包含品牌德国FESTO，日本SMC、KOGANEI、CKD，韩国TPC，台湾Airtac、CHELIC,国产Hitop气源处理装置：一般使用气动三联件，三联件包括空气过滤器、减压阀、油雾器。
有些品牌的电磁阀和气缸靠润滑脂润滑，不需要使用油雾器，此时可直接用二联件（过滤减压阀）。
根据气体需求量选择三联件（亚德客三联件GC300-10-M-F1，SMC三联件AC2000-02、二联件AW40-03BDG-A）。
气缸耗气量：分为平均耗气量和最大耗气量最大耗气量：Qmax=4.62D*D*S(P+0.102) /10000t，D为缸径mm、S气缸行程mm、P工作气压Mpa、t活塞杆伸出时间s、Qmax单位L/min 平均耗气量：q=1.57ND*DS(P+0.1)/1000000N为气缸每分钟往返次数n/min,非标设计中一般按气缸最大耗气量计算选择三联件。
其他：SMC三通残压手动阀VHS40-03A、两位五通SY3120-5LZD-C4、 3通直动式电磁阀3PA110-M5-3压力表分正压和负压用，Smc的正压压力表ISE20-N-M5-L、负压压力表ZSE20-N-M5-L、单向阀AKH12-00、5升储气罐VBAT05A1-Μ-X104；亚德客二位五通电磁阀4V110-06-B；Ckd电磁阀4GD229-C6-E2C-3、 4GD239-C6-E2C-3。
smc标准型气缸
对边
耳环座
耳环座
肘节接头用销子 适合缸径¿20,¿25,¿32
CDP-1
耳环座
适合缸径¿40
CDP-3
1.11
!": CM2
!"#
类型
双杆型
型号
CM2W B 缸径 － 行程
直接安装型
CM2R A 缸径 － 行程
低摩擦型
CM2Q B 缸径 － 行程
集中配管型
CM2 B 缸径 P－ 行程
气液联用缸
CM2H B 缸径 － 行程
32
40
空气 (不给油＊) 双作用 1.0 MPa 0.05 MPa 无磁性开关: -10℃~70℃，带磁性开关: -10℃~60℃ 50~750 mm/s 橡胶缓冲/气缓冲
+1.4 0
1/ 8 1/ 4
＊如给油，请用透平1号油ISOVG32。
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C DM2 H L 40 F 150 A J
内置磁环 无记号 无内置磁环 D 形式 无记号 压缩空气式 H 气液联用式 内置磁环 配管方式 无记号 螺纹配管 F 杆侧耳轴型 无杆侧耳轴型 耳环一体型 无凸台基本型 无凸台杆侧法兰型 无凸台杆侧耳轴型 内置快换接头 ＊气液联用式仅螺纹配管 U T E BZ FZ UZ 缸径 20 25 32 40 ¿20mm ¿25mm ¿32mm ¿40mm 行程
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不需要
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＊如给油，请用透平1号油ISOVG32。
C D M2 B 32 F
内置磁环 无记号 无内置磁环 D 内置磁环 缸径 安装形式 B L F G C D 基本型 轴向脚座型 杆侧法兰型 无杆侧法兰型 单耳环型 双耳环型 U T E BZ FZ UZ 杆侧耳轴型 无杆侧耳轴型 单耳环一体型 无凸台基本型 无凸台杆侧法兰型 无凸台杆侧耳轴型 20 25 32 40
气缸磁性开关工作原理
气缸磁性开关工作原理-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII气缸磁性开关工作原理气缸磁性开关特点磁性开关气缸用于检测气缸行程的位置，不需再行程两端设置机控阀（或行程开关）及其安装架，不需要在活塞杆端部设置撞块，所以使用方便、结构紧凑。
可靠性高，寿命长、成本低、开关反应时间快，故得到广泛应用。
气缸磁性开关是将磁性开关装在气缸的缸筒外侧。
气缸可以使各种型号的气缸，但缸筒必须是导磁性弱、隔磁性强的材料，如硬铝、不锈钢、黄铜等。
在非磁性体的活塞上安装一个永久磁铁（橡胶磁铁）的磁环，随活塞移动的磁环靠近开关时，舌簧开关的两根簧片被磁化而相互吸引，触点闭合；当磁环移开开关后，簧片失磁，触点断开。
出点闭合或断开时发出电信号（或使电信号消失），控制相应电磁阀完成切换动作。
如下图所示。
磁性开关内部一般还带有开关动作的指示灯和过电压保护电路，用树脂塑封在一个壳体内。
气缸磁性开关的安装方法常见的有以下几种安装方法：1）用钢带固定2）固定在导轨上3）卡固在拉杆上4）直接安装气缸磁性开关的安装位置磁性开关可以安装在行程末端，也可以安装在行程中间的任意位置上。
对于要将磁性开关安装在行程中间的情况（例如要使活塞在行程中途的某一位置停止），开关的安装位置可按照如下方法确定。
在活塞应停止位置使活塞固定，让磁性开关在活塞的上方左右移动，找出开关开始吸合时的位置，则左右吸合位置的中间位置便是开关的最高灵敏度位置。
磁性开关应固定在这个最高灵敏度位置。
当要将开关安装在行程末端时，为保证开关安装在最高灵敏度位置，对不同气缸，在样本上，都已经标出离侧端盖和无杆侧端盖的距离A和B。
气缸磁性开关使用注意事项1）从安全考虑，两磁性开关的间距应比最大磁滞距离大3mm。
2）磁性开关不得装在强磁场设备旁（如电焊设备等）。
3）两个以上气缸磁性开关平行使用时，为防止磁性体移动的相互干扰，影响检测精度，两缸筒间距离一般应大于40mm。
气缸磁性开关 原理
气缸磁性开关原理
气缸磁性开关是一种通过气缸活塞的位置来控制电磁开关开关状态的装置。
其原理是利用气缸内部设置的磁性材料和感应装置实现的。
在气缸磁性开关中，气缸的活塞上通常会固定一个磁性物体，比如一块永磁铁块。
而在气缸的固定部位，则设置有一个感应开关。
当气缸活塞移动时，磁性物体也会随之移动。
当活塞的磁性物体靠近感应开关时，感应开关会受到磁力的作用而闭合，从而使电磁开关也闭合；而当磁性物体远离感应开关时，感应开关不再受到磁力的作用而断开，电磁开关也随之断开。
通过这种方式，气缸磁性开关可以用来检测活塞的位置。
当活塞位于特定位置时，感应开关闭合，电磁开关也闭合，实现了动力设备的启动；而当活塞移动到其他位置时，感应开关断开，电磁开关也断开，实现了动力设备的停止。
总的来说，气缸磁性开关的原理是通过活塞上的磁性物体和感应开关之间的磁力作用来控制电磁开关的闭合和断开状态，从而控制动力设备的启停。