活塞组件的密封--O形密封圈

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o型密封圈 端面密封静密封压缩量

o型密封圈 端面密封静密封压缩量

o型密封圈端面密封静密封压缩量文章标题:深度解析O型密封圈及端面密封静密封压缩量在工程领域中,密封技术一直是一个备受关注的话题。

其中,O型密封圈和端面密封静密封压缩量作为密封技术的重要组成部分,对于机械设备的密封性能起着至关重要的作用。

本文将就这两个主题展开深度解析,让我们一起来深入了解。

一、O型密封圈O型密封圈,又称圆形密封圈,是一种环形截面的橡胶密封圈,常用于静密封和动密封。

它的主要作用是起到密封作用,防止液体或气体从密封装置的侧面泄漏。

O型密封圈往往被广泛应用在各种机械设备、汽车零部件、管道连接等领域。

1. O型密封圈的材料选择在选择O型密封圈的材料时,需考虑工作环境的温度、压力、介质等因素。

常见的材料有丁晴橡胶、氟橡胶、硅橡胶等,每种材料都有其独特的物理性能和化学性能,需根据实际工作条件做出选择。

2. O型密封圈的安装和使用正确的安装和使用是保证O型密封圈密封性能的关键。

在安装过程中,需确保密封圈的截面不会受到畸变或切割,同时要确保安装位置的表面光滑,并且不存在尖角或划痕。

在使用过程中,还需定期检查O型密封圈的状态,及时更换老化或损坏的密封圈,以确保密封效果。

3. O型密封圈的密封原理O型密封圈的密封原理主要是依靠其具有弹性、可塑性和耐磨损的特性,使其能够在被挤压后获得闭合状态,从而起到密封作用。

在设计O型密封圈时,需合理选择截面结构和材料,以保证其在工作时能够具备良好的弹性和密封性。

二、端面密封静密封压缩量端面密封静密封压缩量是指在端面密封中,填料或密封喉与旋转部件接触时所产生的变形量。

它直接影响着端面密封的密封性能和使用寿命,因此对其合理控制和设计显得尤为重要。

1. 静密封压缩量的计算方法通常来说,静密封压缩量的计算需考虑填料或密封喉的压缩变形量以及其与旋转部件之间的径向和轴向间隙。

在实际计算过程中,还需考虑填料的物理性能、密封喉的结构形式、工作温度和压力等因素,采用合适的计算公式来得到准确的压缩量值。

parker派克密封件标准CP

parker派克密封件标准CP

2-344
5.33
97.79
0450
45
38.8
2-222
3.53
37.69
1150
115
105.6
2-346
5.33
104.14
93
欧陆传动
Caveseal® - CP型活塞组合密封
尺寸范围 沟槽 尺寸 1200 Ød (mm) 120 ØD (mm) 110,6 L (mm) 7,1 8,8 10,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 O形圈 序列号 2-348 断面 (mm) 5,33 内径 (mm) 110,49 沟槽 尺寸 2400 Ød (mm) 240 ØD (mm) 227,8 L (mm) 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 9,5 12,0 14,5 O形圈 序列号 2-447 断面 (mm) 6.99 内径 (mm) 227,97

o型密封圈 端面密封静密封压缩量

o型密封圈 端面密封静密封压缩量

O型密封圈是一种常用的静密封装置,它通常用于机械密封中,作为静密封元件。

而端面密封静密封压缩量是评价O型密封圈密封性能的重要指标。

在本篇文章中,我将对O型密封圈和端面密封静密封压缩量进行全面评估,并探讨其在实际应用中的价值和意义。

一、O型密封圈的基本原理和结构O型密封圈是一种环形的密封件,其截面呈圆形或椭圆形,适用于静密封和动密封。

它的主要作用是在两个相互配合的机械零件之间提供密封效果。

其密封原理是通过O型密封圈的弹性变形和填充作用,形成一定的预压力,从而实现密封效果。

二、端面密封静密封压缩量的定义和意义端面密封静密封压缩量是指在端面密封装置中,O型密封圈在静止状态下与密封面之间形成的压缩量。

它是评价端面密封性能的重要参数之一,直接影响着密封件的密封效果和使用寿命。

合理的静密封压缩量可以保证密封件的密封性能,防止泄漏和腐蚀,延长设备的使用寿命。

三、O型密封圈的选择和应用1. 根据密封工作环境和工作条件选择合适材质的O型密封圈,如丁晴橡胶、氟橡胶、硅橡胶等。

2. 合理设计和选用密封槽结构,确保密封件的安装和使用方便。

3. 在密封件装配时,需注意调整端面密封静密封压缩量,保证其在规定范围内。

四、个人观点和理解作为一种常用的密封装置,O型密封圈在工程实践中有着广泛的应用。

而端面密封静密封压缩量作为评价其性能的重要参数,对于保证密封效果至关重要。

在实际应用中,我认为人们需要更加重视端面密封静密封压缩量的调整和控制,从而确保设备的稳定运行和安全生产。

总结回顾通过对O型密封圈和端面密封静密封压缩量的全面评估,我们深入了解了其基本原理、重要性以及在工程实践中的应用。

合理选择和应用O型密封圈,合理控制端面密封静密封压缩量,将对设备的安全稳定运行起到重要作用。

希望本篇文章能够对读者有所帮助,谢谢!这篇文章是根据您提供的主题和要求撰写的,希望能够满足您的需求。

在文章中我多次提及了您指定的主题文字,也共享了我个人观点和理解。

O形橡胶密封圈

O形橡胶密封圈

0形橡胶密封圈Prepared on 24 November 2020刖百。

形橡胶密封圈是高压开关设备常用的密封件。

为了指导和方便产品设计,制定本标准。

本标准给出了O形橡胶密封圈的材料、质量要求以及O形圈的选用规格等。

本标准首次发布,2005年5月20曰实施。

本标准由高压开关公司技术处提出、起草、归口并负责解释。

形橡胶密封圈1范围本标准规定了高压开关产品用。

形橡胶密封圈的材料、技术要求、检验以及。

形圈的尺寸、规格、标志和包装、运输与储存。

本标准适用于六氟化硫开关产品设计。

2规范性应用文件GB1235 O形橡胶密封圈3基本尺寸与规格。

形圈基本尺寸与规格见图1和表5。

(D:公称外径、d:公称内径、dr实际内径、do :断面直径)图1O形橡胶密封圈4材料4.1 SF6开关设备用O形橡胶密封圈材料见表1。

表1讦6开关设备用。

形橡胶密封圈材料]七•主r+n 66 ■ 力4•土*7 4将井子H AA 口由旦7-L • 0T . 1ZJd背力J出什小Md UWl斗仰口混炼胶427、518材料性能见表2。

混炼胶HX 807材料性能见表3。

表2混炼胶427、518材料性能硫化橡胶液体试验准-5 〜+10 准+40〜+110 0- ±10(体积法) —油油扯断永久变形率w % 土TR 试验(TR 50/10) c—43 C0以下低温性能试验10MPa,-55C。

〜+57C。

泄漏----------------- ----------------------------------------------------------------- 差泄漏恒定形变压缩永久变形率(100C0x70h) %永久变形 W 45 15在100C°x24h下加热后,室-40C°下压缩25%,温冷却4h以上,再在-30C。

22h后从试验工具中一下放入试验工具中压缩25乳取出,在-40C。

下放低温压缩变形168h后取出放置30mH弹性置30min ,弹性恢复恢复为65%以下为40%以下腐蚀及粘着7OC°±1C°无腐蚀,金属表面变色不试验判定为腐蚀24C°±3C°x72h 湿度92%负荷9〜无腐蚀耐臭氧试验臭氧浓度50±5pphm5C°xl4d无开裂低温弯曲-40C0x5h冷却2个试样试验不龟裂表3混炼胶HX 807材料性能硬度变化率±2热老化稳定性(70C°x30d)定伸强度变化率% ±5扯断伸长变化率±10火焰性能—燃烧水样萃取物的导电性W |js/cm 20腐蚀作用(对银铜铅)—无腐蚀耐候性(紫外线光、热空气)—良好耐水(冷水、热水、饱和蒸汽)—良好耐臭氧(紫外线拉伸30%) > 360d —良好耐矿物油、芳香剂、氯化物、碳氢化合物一劣5技术要求5.1O形圈表面不允许有目视可见的气孔、杂质和凹凸缺陷。

O型密封圈简介

O型密封圈简介

O型密封圈简介O型密封圈是断面形状为圆形的环之总称,最早是19世纪中,铸铁制O型环作为蒸气机气缸的密封环。

后来以天然橡胶为材料,用于水龙头的密封,1940年代以合成橡胶为材料的O型圈用于空气,瓦斯等气体,水,油等多种流体的密封用,也广泛应用于一般的气动,液压等机器。

O型圈发挥密封性能的原因之一,是因为人们开发出优秀的合成橡胶.O型圈通常安装于矩形沟,形成压缩而使用,相较于其密封件,有以下特色:1.安装结构简单,整体式沟槽设计减少了零件与设计成本;2.安装容易,装配无个人差异;3.密封性能良好,运动摩擦比其它唇端密封件小;4.大量标准尺寸在全球范围可供现货,方便维护与修理;5.适用于多种动密封或静密封的环境,无论在标准或特殊的应用场合,通过对弹性体材料的选择,O型圈可以密封几乎所有的液体或气体介质。

但是:1.起动摩擦(开始运动时的摩擦阻力)较大,会随安装后的放置时间增长而增大。

2.高速使用时,容易扭曲损伤,所以在材质,设计尺寸等的要求比其他密封件严格。

O型密封圈的密封作用O型圈用于流体时,其作用状态可分为静态密封(固定密封)与动态密封(往复旋转运动的密封)静密封又可分为在凸缘切沟者(如图A)与在圆筒面切沟而安装者(如图B),安装于凸缘者适于密封媒体为低压,中压的场合,在尺寸设计上,当承受外压时(真空容器等),要使O型圈的内径尺寸等于沟槽的内径尺寸,当承受内压时,要使O型圈的外径尺寸等于沟槽的外径尺寸.安装于圆筒面者适合密封介质为高压的场合,即使高压使螺栓伸长,缸膨胀,只要并用托环(Back-up Ring),可完全密封,固定使用时,通常不会洩漏,但若是承受变动的压力时,O型圈会因磨耗或扭曲而洩漏,此时务必改善O型圈接触面粗糙度(3.2S),同时也稍增大压缩量.O型圈材质因油而收缩(橡胶中的可塑剂抽出所致),或在高温引起大永久变形时,压缩量减少,容易洩漏,选择材料时要特别注意.动态密封的安装设计通常(如图C),O型圈在往复运动中起动态密封作用时,当运动速度快及流体介质黏度大时,O型圈在厚油膜上运动,所以会产生洩漏,且洩漏量与运动速度及流体介质黏度成正比,滑动面的粗焅度不良时,O型圈容易磨耗,设计不良时,扭曲损伤或往间隙溢出会损伤O型圈,造成洩漏,故须改善设计让的精度。

o型密封圈标准

o型密封圈标准

o型密封圈标准
摘要:
1.O型密封圈简介
2.O型密封圈的标准规格
3.O型密封圈的选择与应用
4.我国O型密封圈标准的发展
5.总结
正文:
一、O型密封圈简介
O型密封圈,作为一种常见的密封元件,广泛应用于各种工程机械、汽车、摩托车、家电等领域。

它具有良好的密封性能、抗老化性能和耐磨性能,能有效防止液体、气体和尘埃的泄漏。

二、O型密封圈的标准规格
在国际上,O型密封圈的规格主要遵循ISO 3601标准。

该标准规定了O 型密封圈的尺寸、材质、硬度、截面直径、拉伸强度等参数。

在我国,O型密封圈的标准为GB/T 1235-2006,也参照了ISO 3601的规定。

三、O型密封圈的选择与应用
选择O型密封圈时,需考虑以下因素:工作环境(如温度、压力、介质等)、密封部位、密封方式、配合零件的材料等。

在实际应用中,O型密封圈可单独使用,也可与其他密封件(如填料、垫片等)组合使用,以达到更好的密封效果。

四、我国O型密封圈标准的发展
随着我国工业技术的不断发展,O型密封圈的标准也在不断完善。

从最初的基本尺寸系列、材料性能、测试方法等方面的规定,到现在涵盖了设计、制造、检验、使用和维护等方面的全面标准,为我国O型密封圈产业的发展提供了有力支持。

五、总结
O型密封圈作为一种重要的密封元件,其标准在国内外得到了广泛的应用。

掌握O型密封圈的选择与应用方法,对提高密封效果、降低泄漏率、保障设备运行安全具有重要意义。

o型密封圈分类

o型密封圈分类

o型密封圈分类
O型密封圈是一种常见的密封元件,广泛应用于机械、仪器、化工、建筑等领域。

根据不同的材料和应用场合,O型密封圈可以分为以下几种类型:
1. 橡胶O型密封圈:常用的材料有丁基橡胶、氟橡胶、硅橡胶等,具有优异的密封性和耐用性,适用于一般工业场合。

2. 聚氨酯O型密封圈:具有优异的耐油性和抗老化性能,适用于液压系统等高压场合。

3. 聚四氟乙烯O型密封圈:具有极佳的耐腐蚀性和耐高温性能,适用于化工、医药等领域。

4. 金属O型密封圈:由金属材料制成,适用于高温、高压、强腐蚀等恶劣环境下的密封,常用于石油、化工等行业。

5. 活塞环O型密封圈:专门用于液压缸或气缸的密封,具有良好的回弹性和耐磨性能。

总之,选择合适的O型密封圈类型,能够更好地满足不同场合的密封需求,提高机械设备的可靠性和工作效率。

- 1 -。

o型密封圈用于动密封时的密封原理

o型密封圈用于动密封时的密封原理

o型密封圈用于动密封时的密封原理
1、压缩变形原理:O型密封圈通常是由橡胶或其他弹性材料制成,它的横截面呈圆环状。

当安装在密封槽中并受到压缩时,O型密封圈会产生变形,使其内径变小,外径变大,从而对密封表面施加压力。

这种压缩变形的作用使O型密封圈与密封表面之间产生密封接触,阻止液体、气体或固体颗粒的泄漏。

2、弹性回复原理:O型密封圈材料具有较好的弹性,当外力作用消失时,O型密封圈会自动恢复其原始形状。

这种弹性回复的特性确保了O型密封圈在不同的工作条件下保持紧密的密封性能。

3、表面张力原理:O型密封圈与密封表面之间形成一种表面张力,使其能够牢固地粘附在密封槽上,并与密封表面产生密切的接触。

这种表面张力增加了密封圈的密封效果。

4、限位和防护作用:O型密封圈在安装时通常位于密封槽的槽底或槽口的限位处,通过限位和防护作用,防止其在工作中发生偏移或脱落,保障密封效果。

o型密封圈标准

o型密封圈标准

o型密封圈标准O型密封圈是一种常见的密封元件,主要由弹性材料制成,具有良好的密封性能和耐磨损性,被广泛应用于各种工业领域。

下面是有关O型密封圈的标准及相关参考内容:1. O型密封圈的标准:1.1 尺寸标准:根据不同的应用需求,国际标准化组织(ISO)和美国标准与测试协会(ASTM)制定了各种尺寸规格的O型密封圈的标准。

例如,ISO 3601标准规定了公制尺寸的O型密封圈的尺寸和公差。

ASTM D1418标准则规定了O型密封圈的标准尺寸和分类。

1.2 材料要求:O型密封圈的材料通常选择橡胶或弹性聚合物制成。

国际标准化组织(ISO)和美国标准与测试协会(ASTM)也制定了相应的材料标准。

例如,ASTM D2000标准根据材料的特性和性能要求,将O型密封圈的材料分为几个等级。

1.3 密封性能:O型密封圈的密封性能是其最基本的要求之一。

国际标准化组织(ISO)和美国标准与测试协会(ASTM)制定了一些标准测试方法来评估O型密封圈的密封性能,例如ASTM D1415标准规定了测定密封圈抗磨性的方法。

2. O型密封圈相关参考内容:2.1 O型密封圈设计手册:O型密封圈设计手册提供了关于O型密封圈的基本知识、尺寸标准、材料选择、安装方法等方面的详细说明。

这些手册通常由相关厂商或相关行业协会编写,可以作为设计师和工程师的参考资料。

2.2 O型密封圈应用指南:O型密封圈应用指南介绍了O型密封圈在各种不同应用场景下的使用方法和注意事项。

这些指南通常根据不同的行业和领域编写,提供了实际应用中的经验和建议。

2.3 O型密封圈的故障分析与解决方法:O型密封圈在使用过程中可能会出现泄漏、老化、断裂等问题。

相关的故障分析与解决方法的文献提供了针对不同故障情况的分析和解决方案,有助于用户及时解决O型密封圈的问题,并提高系统的可靠性和安全性。

2.4 O型密封圈的性能测试报告:一些实验室或认证机构会对O型密封圈进行性能测试,包括耐压、耐磨损、耐油性等方面的测试。

o形环面密封

o形环面密封

o形环面密封
O形环面密封是一种常见的密封结构,适用于静态或低速旋转的密封应用。

它由一个环形橡胶O形密封圈和一个金属密封面组成。

O形密封圈通常由硅橡胶、丁腈橡胶或氟橡胶等材料制成,具有良好的弹性和耐化学品性能。

它的截面形状呈圆形,在装配时被压入密封槽中,通过压缩变形来实现密封效果。

金属密封面通常是机械零件的一部分,如法兰、轴承座或活塞头等。

它的表面通常经过精密加工,以保证与O形密封圈的密封接触。

当密封件被压紧时,O形密封圈与金属密封面之间形成密封接触点,阻止介质的泄漏。

O形环面密封适用于各种工业领域,如机械设备、汽车、液压系统、空调系统等。

它的优点包括简单的结构、易于安装和维护,以及较低的成本。

然而,它的密封性能受到压力、温度和介质的限制,不适用于高压高温或腐蚀性介质的密封。

在选择O形密封圈和金属密封面时,需要考虑到使用条件和介质的要求,以确保良好的密封效果。

o型密封圈的用途

o型密封圈的用途

o型密封圈的用途
O型密封圈是一种常见的密封元件,其用途广泛,可以用于各种机械设备和工业领域。

O型密封圈的主要作用是防止液体、气体和粉尘等物质从机械设备的接口处泄漏出来,保证机械设备的正常运行和安全性。

O型密封圈的材料通常是橡胶或硅胶等弹性材料,这些材料具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性能,可以适应各种恶劣的工作环境。

O型密封圈的结构简单,安装方便,成本低廉,因此被广泛应用于各种机械设备中。

在汽车工业中,O型密封圈被广泛应用于发动机、变速器、液压系统等部件中。

它可以有效地防止液体和气体泄漏,保证汽车的正常运行和安全性。

在航空航天领域,O型密封圈也是不可或缺的密封元件。

它可以用于飞机发动机、液压系统、燃油系统等部件中,保证飞机的正常运行和安全性。

除了机械设备和工业领域,O型密封圈还可以用于医疗设备、食品加工设备、化工设备等领域。

在医疗设备中,O型密封圈可以用于血压计、注射器、输液器等部件中,保证医疗设备的正常运行和安全性。

在食品加工设备中,O型密封圈可以用于搅拌器、灌装机、包装机等部件中,保证食品的卫生和安全。

在化工设备中,O型密封圈可以用于反应釜、管道、泵等部件中,保证化工设备的正常运行和安全性。

O型密封圈是一种非常重要的密封元件,其用途广泛,可以用于各种机械设备和工业领域。

它可以有效地防止液体、气体和粉尘等物质从机械设备的接口处泄漏出来,保证机械设备的正常运行和安全性。

不同类型的液压密封圈

不同类型的液压密封圈

不同类型的液压密封圈液压密封圈是一种常见的密封元件,广泛应用于液压系统中。

它们的主要作用是防止液压系统中的流体泄漏,并防止外界杂质进入系统内部,从而确保系统的安全运行和工作效率。

在液压系统中,不同类型的液压密封圈具有不同的特点和应用领域。

在本文中,我将介绍几种常见的液压密封圈,并分享我对它们的观点和理解。

1. O型密封圈O型密封圈是一种圆形截面的密封圈,其横截面呈现出"O"形状,因此得名。

它通常由橡胶或塑料材料制成,具有良好的弹性和密封性能。

O 型密封圈广泛应用于静态密封和低速运动密封场合,如液压缸和阀门。

我认为O型密封圈的简单结构和可靠性是它的优点。

它们易于安装和维护,并且在一定程度上具有自我调节的功能。

然而,由于其较简单的设计和相对较低的工作压力,O型密封圈在高速、高温和高压环境下可能存在泄漏的风险。

2. U型密封圈U型密封圈是一种U形截面的密封圈,其横截面呈现出"U"形状。

它通常由橡胶或聚氨酯材料制成,具有较好的耐磨性和耐化学性。

U型密封圈广泛应用于液压缸和液压马达等高速运动密封场合。

我认为U型密封圈的主要优点在于其斜面设计可以减轻密封圈与活塞杆之间的摩擦,并提高密封性能。

U型密封圈对于液压系统的冲击和振动具有较好的吸收能力。

然而,由于其特殊的横截面形状,U型密封圈的安装和拆卸相对复杂。

3. V型密封圈V型密封圈是一种V形截面的密封圈,其横截面呈现出"V"形状。

它通常由橡胶或聚氨酯材料制成,具有较好的耐高温和耐磨性能。

V型密封圈广泛应用于高速旋转密封场合,如液压泵和液压马达。

我认为V型密封圈的主要优点在于其V形截面可以提供更好的密封性能和摩擦特性。

V型密封圈可以在高速旋转运动下保持较低的摩擦系数,并具有较好的耐油性能。

然而,由于其特殊的横截面形状,V型密封圈的安装和拆卸较为困难,并且在低速和静态密封场合可能存在密封效果不理想的问题。

液压气动用O型橡胶密封圈沟槽尺寸

液压气动用O型橡胶密封圈沟槽尺寸

GB/径向密封活塞密封沟槽活塞密封沟槽型式应符合图1的规定图1 径向密封的活塞密封沟槽型式活塞杆密封沟槽活塞杆密封沟槽型式应符合图2规定。

图2 径向密封的活塞杆密封沟槽型式带挡圈的沟槽带挡圈的沟槽型式应符合图3的规定。

图3 径向密封带挡圈密封沟槽型式2GB/ 轴向密封受内部压力的沟槽受内部压力的沟槽型式应符合图4的规定。

图4 轴向密封受内部压力的沟槽型式受外部压力的沟槽受外部压力的沟槽型式应符合图5的规定。

图5 轴向密封受外部压力的沟槽型式5 O型圈沟槽尺寸与公差径向密封径向密封的沟槽型式见图1-图3。

径向密封的沟槽尺寸径向密封的沟槽尺寸应符合表1的规定表1 径向密封的沟槽尺寸O型密封圈直径d2沟槽宽度气动动密封液压动密封或静密封bb1b23 GB/6 O形密封圈的应用选择和沟槽尺寸的确定O形圈的应用选择在可以选用几种截面O形圈的情况下,应优先选用大截面的O形圈。

表5给出按GB/选择的O形圈对于径向静密封和动密封的适用范围。

表5 径向静密封和动密封的适用范围O形圈规格范围/mm应用活塞密封活塞杆密封d2d1液压动密封气动动密封静密封液压动密封气动动密封静密封▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲注:“▲”为推荐使用的密封型式。

O形圈沟槽尺寸的确定径向密封对于液压应用,活塞动密封的O形圈沟槽尺寸及公差应依照表1、表3和表6确定。

对于气动应用,活塞动密封的O形圈沟槽尺寸及公差应依照表1、表3和表7确定。

对于液压、气动应用,活塞静密封的O形圈沟槽尺寸及公差应依照表1、表3和表8确定。

对于液压应用,活塞杆动密封的O形圈沟槽尺寸及公差应依照表1、表3和表9确定。

对于气动应用,活塞杆动密封的O形圈沟槽尺寸及公差应依照表1、表3和表10确定。

对于液压、气动应用,活塞杆静密封的O形圈沟槽尺寸及公差应依照表1、表3和表11确定。

轴向密封受内部压力时,O形圈沟槽尺寸及公差应依照表2、表3和表12确定。

O型圈密封圈的选用

O型圈密封圈的选用

O型圈密封圈的选用 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】O形密封圈的选用一、概述特点:O形密封圈由于它制造费用低及使用方便,因而被广泛应用在各种动、静密封场合。

标准:大部分国家对O形密封圈都制定系列产品标准,其中美国标准(AS 568)、日本标准(JIS B 2401)、国际标准(ISO 3601/1)较为通用。

O型圈标准一览表表1标准O型圈截面直径W美国标准 AS 568英国标准 BS 1516日本标准 JIS B 2401国际标准 ISO 3601/1德国标准 DIN 3771/1中国标准 GB优先的米制尺寸美国标准AS 568(900系列)密封机理:O形密封圈是一种自动双向作用密封元件。

安装时其径向和轴向方面的预压缩赋与O形密封圈自身的初始密封能力。

它随系统压力的提高而增大。

性能参数:静态密封动态密封工作压力无挡圈时,最高可达20MPa;有挡圈时,最高可达40MPa;用特殊挡圈时,最高可达200MPa。

无挡圈时,最高可达5MPa;有挡圈时,较高压力。

运动速度最大往复速度可达0.5m/s,最大旋转速度可达2.0m/s。

温度一般场合:-30℃~+110℃;特殊橡胶:-60℃~+250℃;旋转场合:-30℃~+80℃介质见《橡胶密封件原料特性表》。

二、O形密封圈选择应考虑的因素1、工作介质和工作条件在具体选取O形圈材料时,首先要考虑与工作介质的相容性。

还须综合考虑其密封处的压力、温度、连续工作时间、运行周期等工作条件。

若用在旋转场合,须考虑由于摩擦热引起的温升。

不同的密封件材料,其物理性能和化学性能都不一样,见《橡胶密封件原料特性表》。

2、密封形式按负载类型可分为静密封和动密封;按密封用途可分为孔用密封、轴用密封和旋转轴密封;按其安装形式又可分为径向安装和轴向安装。

径向安装时,对于轴用密封,应使O形圈内径和被密封直径d2间的偏差尽可能地小;对于孔用密封,应使其内径等于或略小于沟槽的直径d1。

“O”形密封圈(GB3452.3-88)

“O”形密封圈(GB3452.3-88)

[标准]摘自GB3452.3-88 参照IDO/DIS3601/2 [单位](mm)---------------------------------------------------O形圈截面直径d2: 1.80沟槽宽度\液压动密封或静密封\b: 2.2沟槽宽度\液压动密封或静密封\b1: 2.4 沟槽宽度\液压动密封或静密封\b2: 3.8 沟槽深度t\活塞密封\液压动密封: 1.42 沟槽深度t\活塞密封\气动动密封: 1.46 沟槽深度t\活塞密封\静密封: 1.38沟槽深度t\活塞杆密封\液压动密封: 1.47 沟槽深度t\活塞杆密封\气动动密封: 1.57 沟槽深度t\活塞杆密封\静密封: 1.42最小导角长度Z(min): 5.2槽底圆角半径r1: 1.1槽棱圆角半径r2: 0.2~0.4O形圈截面直径d2: 2.65沟槽宽度\液压动密封或静密封\b: 3.4沟槽宽度\液压动密封或静密封\b1: 3.6 沟槽宽度\液压动密封或静密封\b2: 5.0 沟槽深度t\活塞密封\液压动密封: 2.16 沟槽深度t\活塞密封\气动动密封: 2.23 沟槽深度t\活塞密封\静密封: 2.07沟槽深度t\活塞杆密封\液压动密封: 2.24 沟槽深度t\活塞杆密封\气动动密封: 2.37 沟槽深度t\活塞杆密封\静密封: 2.15最小导角长度Z(min): 6.4槽底圆角半径r1: 1.5槽棱圆角半径r2: 0.2~0.4O形圈截面直径d2: 3.55沟槽宽度\液压动密封或静密封\b: 4.6沟槽宽度\液压动密封或静密封\b1: 4.8 沟槽宽度\液压动密封或静密封\b2: 6.2 沟槽深度t\活塞密封\液压动密封: 2.96 沟槽深度t\活塞密封\气动动密封: 3.03 沟槽深度t\活塞密封\静密封: 2.74 沟槽深度t\活塞杆密封\液压动密封: 3.07 沟槽深度t\活塞杆密封\气动动密封: 3.24 沟槽深度t\活塞杆密封\静密封: 2.85最小导角长度Z(min): 7.6槽底圆角半径r1: 1.8槽棱圆角半径r2: 0.4~0.8O形圈截面直径d2: 5.30沟槽宽度\液压动密封或静密封\b: 6.9沟槽宽度\液压动密封或静密封\b1: 7.1 沟槽宽度\液压动密封或静密封\b2: 9.0 沟槽深度t\活塞密封\液压动密封: 4.48 沟槽深度t\活塞密封\气动动密封: 4.65 沟槽深度t\活塞密封\静密封: 4.19沟槽深度t\活塞杆密封\液压动密封: 4.66 沟槽深度t\活塞杆密封\气动动密封: 4.86 沟槽深度t\活塞杆密封\静密封: 4.36最小导角长度Z(min): 10.9槽底圆角半径r1: 2.7槽棱圆角半径r2: 0.4~0.8O形圈截面直径d2: 7.00沟槽宽度\液压动密封或静密封\b: 9.3沟槽宽度\液压动密封或静密封\b1: 9.5 沟槽宽度\液压动密封或静密封\b2: 12.3 沟槽深度t\活塞密封\液压动密封: 5.95 沟槽深度t\活塞密封\气动动密封: 6.20 沟槽深度t\活塞密封\静密封: 5.67沟槽深度t\活塞杆密封\液压动密封: 6.16 沟槽深度t\活塞杆密封\气动动密封: 6.43 沟槽深度t\活塞杆密封\静密封: 5.89最小导角长度Z(min): 15.1槽底圆角半径r1: 3槽棱圆角半径r2: .61. 活塞密封沟槽槽底最大直径d3max = d4 - 2t d4 -- 活塞缸直径2. 活塞杆密封沟槽槽底直径d6的最小直径d6min = d5 max + 2t d5max -- 活塞杆最大直[标准]摘自GB3452.3-88 参照IDO/DIS3601/2 [单位](mm)---------------------------------------------------O形圈截面直径d2: 1.80 沟槽宽度b: 2.6沟槽深度h: 1.28槽底圆角半径r1: 0.2~0.4 槽棱圆角半径r2: 0.1~0.3 O形圈截面直径d2: 2.65 沟槽宽度b: 3.8沟槽深度h: 1.97槽底圆角半径r1: 0.2~0.4 槽棱圆角半径r2: 0.1~0.3 O形圈截面直径d2: 3.55 沟槽宽度b: 5.0沟槽深度h: 2.75 槽底圆角半径r1: 0.4~0.8 槽棱圆角半径r2: 0.1~0.3 O形圈截面直径d2: 5.30 沟槽宽度b: 8.3沟槽深度h: 4.24槽底圆角半径r1: 0.4~0.8 槽棱圆角半径r2: 0.1~0.3 O形圈截面直径d2: 7.00 沟槽宽度b: 9.7沟槽深度h: 5.72槽底圆角半径r1: 0.8~1.2 槽棱圆角半径r2: 0.1~0.31. 受内部压力时,沟槽外径d7 = d1 + 2 d22. 受外部压力时,沟槽内径d8 = d1[标准]摘自GB3452.3-88 参照IDO/DIS3601/2 [单位](mm)---------------------------------------------------O形圈截面直径d2: 1.80缸内径d4: +0.06~0沟槽槽底直径(活塞密封)d3: 0~-0.04 总公差值d4+d3: 0.10活塞直径d9: f7活塞杆直径d5: -0.01~-0.05沟槽槽底直径(活塞杆密封)d6: +0.06~0 总公差值d5+d6: 0.10轴向密封时沟槽外径d7: H11轴向密封时沟槽内径d8: H11O形圈沟槽宽度b、b1、b2: +0.25~0轴向密封时沟槽深度h: +0.10~0O形圈截面直径d2: 2.65缸内径d4: +0.07~0沟槽槽底直径(活塞密封)d3: 0~-0.05 总公差值d4+d3: 0.12活塞直径d9: f7活塞杆直径d5: -0.02~-0.07沟槽槽底直径(活塞杆密封)d6: +0.07~0 总公差值d5+d6: 0.12轴向密封时沟槽外径d7: H11轴向密封时沟槽内径d8: H11O形圈沟槽宽度b、b1、b2: +0.25~0轴向密封时沟槽深度h: +0.10~0O形圈截面直径d2: 3.55缸内径d4: +0.08~0沟槽槽底直径(活塞密封)d3: 0~-0.06 总公差值d4+d3: 0.14活塞直径d9: f7活塞杆直径d5: -0.03~-0.09沟槽槽底直径(活塞杆密封)d6: +0.08~0 总公差值d5+d6: 0.14轴向密封时沟槽外径d7: H11轴向密封时沟槽内径d8: H11O形圈沟槽宽度b、b1、b2: +0.25~0轴向密封时沟槽深度h: +0.10~0O形圈截面直径d2: 5.30缸内径d4: +0.09~0沟槽槽底直径(活塞密封)d3: 0~-0.07 总公差值d4+d3: 0.16活塞直径d9: f7活塞杆直径d5: -0.03~-0.10沟槽槽底直径(活塞杆密封)d6: +0.09~0 总公差值d5+d6: 0.16轴向密封时沟槽外径d7: H11轴向密封时沟槽内径d8: H11O形圈沟槽宽度b、b1、b2: +0.25~0轴向密封时沟槽深度h: +0.10~0O形圈截面直径d2: 7.00缸内径d4: +0.11~0沟槽槽底直径(活塞密封)d3: 0~-0.09 总公差值d4+d3: 0.20活塞直径d9: f7活塞杆直径d5: -0.04~-0.13沟槽槽底直径(活塞杆密封)d6: +0.11~0 总公差值d5+d6: 0.20轴向密封时沟槽外径d7: H11轴向密封时沟槽内径d8: H11O形圈沟槽宽度b、b1、b2: +0.25~0轴向密封时沟槽深度h: +0.10~01.为适应特殊需要, d3、d4、d5、d6的公差范围可以改变,但d3+d4或d5+d6的总公差值不得超过表列数。

液压油缸的基础知识解析,值得收藏

液压油缸的基础知识解析,值得收藏

液压油缸的基础知识解析,值得收藏液压油被压入液压筒内会产生很大的压力,这个压力已经应用到众多的机械设备中,这次我们来说说有关液压缸的内容!液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。

它结构简单、工作可靠。

用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。

01 液压缸的组成▼液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成;为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏,在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置,在前端盖外侧,还装有防尘装置;为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖,液压缸端部还设置缓冲装置;有时还需设置排气装置。

▲常用液压缸结构图缸筒:缸筒是液压缸的主体零件,它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔,推动活塞运动。

缸盖:缸盖装在液压缸两端,与缸筒构成紧密的油腔。

通常有焊接、螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种连接方式,一般根据工作压力,油缸的连接方式,使用环境等因素选择。

活塞杆:活塞杆是液压缸传递力的主要元件。

材料一般选择中碳钢(如45号钢)。

油缸工作时,活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等,固保证其强度是必要的;并且活塞杆常在导向套中滑动,配合应合适。

活塞:是将液压能转为机械能的主要元件,它的有效工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。

活塞与活塞杆连接有多种形式,常用的有卡环型、轴套型和螺母型等。

导向套:导向套对活塞杆起导向和支撑作用,它要求配合精度高,摩擦阻力小,耐磨性好,能承受活塞杆的压力、弯曲力以及冲击振动。

内装有密封装置以保证缸筒有杆腔的密封,外侧装有防尘圈,以防止杂质、灰尘和水分带到密封装置处,损坏密封。

o型圈活塞密封和活塞杆密封

o型圈活塞密封和活塞杆密封

o型圈活塞密封和活塞杆密封活塞密封和活塞杆密封是在液压系统中常见的两种密封装置,它们的作用是确保液压系统的可靠性和稳定性。

下面,我们将详细介绍这两种密封的特点、工作原理以及正确的使用方法。

首先,让我们来了解一下活塞密封。

活塞密封通常使用O型圈进行密封,它由橡胶或其他弹性材料制成,具有良好的密封性能和耐磨性。

O型圈的截面呈现出圆形橡胶环的形状,它被安装在活塞槽中,并与活塞和缸体之间形成密封。

活塞密封主要承受液压系统中的压力和摩擦力,因此必须具有较高的弹性和耐磨性。

活塞密封的工作原理如下:当液压系统施加压力时,活塞向前移动。

此时,由于液压系统的压力作用,O型圈被挤压到活塞槽的壁上,形成一个密封。

活塞继续移动时,O型圈始终紧密地贴合在活塞和缸体之间,确保液压系统的密封性能。

当液压系统停止施加压力时,O型圈的弹性将使其恢复原状,以便下一次的使用。

接下来,让我们来了解一下活塞杆密封。

活塞杆密封的作用是防止液压系统中的液体泄漏。

通常,活塞杆密封使用密封件和密封环的组合进行密封,以提高密封效果。

密封件通常由橡胶、聚氨酯或PTFE 等材料制成,可以根据具体的工况要求进行选择。

活塞杆密封的工作原理如下:当液压系统工作时,活塞杆在运动过程中,密封件将确保液体不泄漏。

密封件与活塞杆形成相对结合,形成密封。

当活塞杆移动时,密封件始终紧密贴合活塞杆,同时又能保持一定的摩擦力,以确保润滑效果。

在停止工作时,密封件的弹性将使其恢复原状,以便下一次的使用。

正确使用活塞密封和活塞杆密封是确保液压系统正常运行的关键。

在使用过程中,我们应该注意以下几点:首先,使用合适的密封件和密封环,选择与液压系统使用环境和液体特性相适应的材料。

其次,定期检查活塞密封和活塞杆密封的磨损情况,并及时更换损坏的密封件。

最后,保持液压系统的清洁,防止杂质和污染物对密封件的损坏。

综上所述,活塞密封和活塞杆密封在液压系统中起着关键的作用。

正确选择、使用和维护这两种密封装置,可以确保液压系统的正常运行,延长其使用寿命。

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活塞组件的密封--O形密封圈
活塞装置主要用来防止液压油的泄漏。

对密封装置的基本要求是具有良好的密封性,并随压力的增加能自动提高密封性,除此以外,摩擦阻力要小,耐油,抗腐蚀,耐磨,寿命长,制造简单,拆装方便。

油缸主要采用密封圈密封,密封圈有O形、V形、Y形及组合式等数种,其材料为耐油橡胶、尼龙、聚氨脂等。

今天天圆液压为大家简单介绍一下O形密封圈:
O形密封圈的截面为圆形,主要用于静密封。

O形密封圈安装方便,价格便宜,可在C120~40的温度范围内工作,但与唇形密封圈相比,运动阻力较大,作运动密封时容易产生扭转,故一般不单独用于油缸运动密封(可与其它密封件组合使用)。

(a)普通型(b)有挡板型
O形圈密封的原理如图3.10(a)所示,O形圈装入密封槽后,其截面受到压缩后变形。

在液压力时,靠O形圈的弹性对接触面产生预接触压力,实现初始密封,当密封腔充入压力油后,在液压力的作用下,O形圈挤向槽一侧,密封面上的接触压力上升,提高了密封效果。

任何形状的密封圈在安装时,必须保证适当的预压缩量,过小不能密封,过大则摩擦力增大,且易于损坏,因此,安装密封圈的沟槽尺寸和表面精度必须按有关手册给出的数据严格保证。

在动密封中,当压力大于10MPa时,O形圈就会被挤入间隙中而损坏,为此需在O形圈低压侧设置聚四氟乙烯或尼龙制成的挡圈,其厚度为1.5~2.5mm,双向受高压时,两側都要加挡圈, 其结构如图3.10(b)所示。

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