级城市轨道交通专业春季期末考试《城市轨道交通安全管理》试题和答案精选

《城市轨道交通安全管理》测试题本试题共六个大题，总分100分，测试时间90分钟一.判断题（每题1分，共10个题合计10分；对的在括号内打“√”，错的打“X”）：1.安全泛指没有危险、不出事故的状态，生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失。

（）2.城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一“属地为主”是强调“第一反应”的思想和以“现场应急、现场指挥为主”的原则。

（）3.安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工。

（）4.我国安全生产工作的基本方针是“安全第一，预防为主”。

（）5.我国城市轨道交通牵引供电系统输送给列车的是交流电。

（）6. 列车司机除熟练掌握列车驾驶知识外，还应经消防专业培训合格后持证上岗，并应履行其职责。

（）7.需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行。

（）8.城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。

（）9. 安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的，但不能代替安全操作规章和安全防护措施。

（）10..特种设备作业人员必须持有效《特种设备作业人员证》上岗操作设备。

（）二．单项选择题（每题2分，共14个题合计28分；把唯一正确答案填写在括号内）：1.根据我国相关法律规定的规定，（）是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。

A.安全第一，预防为主B.安全第一C.预防为主D.服从领导2.在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全的事件属于（）。

A .行车事故 B.客运事故 C.自然灾害事故 D.人为事故3.安全标志是用来表达特定安全信息的标志，由图形符号、（）、几何边框和或文字构成。

A.安全色B.红色C.背景色D.对比色4.施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、月计划、周计划、（）。

A.日计划B.年计划C.日补充计划D.补充计划5.关于施工批准权限，若是在车辆段内且影响了正线的施工，不仅要找车辆段调度，还要找（）批准。

A.车站B.车辆段调度C.站长D.行车调度6.抢修工作执行部门原则上在工程车到达后（）分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车。

A.8B.15C.10D.57．城市轨道交通系统给水排水系统事故（故障）的原则是（）。

A.先通后复B.先修后通C.先停运等待修复D.灵活维修方式8．下列（）不是城市轨道交通车站环境控制的内容。

A.车站通风控制B.车站排洪控制C.车站噪声控制D.车站排烟控制9．影响城市轨道交通运营安全的因素，人是有特殊作用的，下列（）不是人的特殊作用。

A.人的主导性B.人的主观能动性C.人的自觉性D.人的创造性10．发生火灾时，用标准用语进行广播宣传和疏散引导，稳定乘客情绪，引导乘客使用车内灭火器灭火和进行紧急疏散的是（）。

A．维修调度人员 B.电网调度人员 C.行车调度人员 D.列车驾驶员11.城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开（）消防安全工作会议。

A.两次B. 一次C.三次D.四次12. ( ）是城市轨道交通应急救援体系的应急活动最基本原则。

A.分级响应B.属地为主C.统一指挥D.公众动员13.城市轨道交通（）系统能及时排除有害气体。

A．环控 B.机电 C.消防 D.AFC14.城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一（）是应急机制的基础，也是最薄弱、最难以控制的环节。

A.属地为主B.公众动员机制C.控制事态能力 D .分级响应三．多项选择题(每题3分，共5个题合计15分；将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分)：1. 城市轨道交通排水系统包括（）。

A. 水龙头B. 废水系统C. 污水系统D.雨水系统E. 防灾报警2.应急救援活动可分为（）等阶段。

A.应急准备B.初级反应C.扩大反应D.分级响应E.应急恢复3.下列属于禁止危害城市轨道交通安全的行为有（）。

A.擅自移动、遮盖安全消防警示标志B.故意干扰城市轨道交通专用通信频率C.在轨道上放置、丢弃障碍物D.向城市轨道交通列车投掷物品E.在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平交道口、平交人行道4.引发火灾的交通环境因素主要包括城市轨道交通（）。

A．内部潮湿 B. 高温 C. 粉尘大D. 鼠害 E. 电气设备短路5.一般情况下，地铁列车上应配备的应急设备有（）。

A.紧急报警按钮B.紧急开门装置C.灭火器D.逃生装置E.紧急对讲器四．填空题（每题1分，共7个小题合计7分；把答案填写在括号里）:1.施工负责人负责在（）（施工时间点登记）站办理进场作业登记和负责该项作业的组织、安全和管理。

2.城市轨道交通系统在实施安全目标管理的全过程中需要重视（）的因素，要充分发挥各级组织和每个职工的积极性。

3.对比色是指（）（）两种颜色。

4.城市轨道交通企业的安全管理体系由（）、（）和执行层三级组成。

5.影响运营安全的环境因素包括（）和外部大环境两部分。

6.《安全标志及其使用导则》（GB2894-2008）规定的禁止标志共有（）个。

7.凡是在车站的站厅内、站台上、客运列车车厢内发生的危机乘客人身安全的事件，均属于（）。

五．配对题（每空1 分，共10分；下列各题罗马数字序号为名词，英文字母序号为名词的解释内容，请把名词的解释字母对应填入名词的括号内进行配对)：（一） 1、安全生产法规（） 2、环控系统（）3、F-S原则（）4、特种设备（）5、城市轨道交通安全（）A．就是指行车和客运不发生人身伤亡、火灾爆炸、设备设施故障等事故。

B．是指国家机关为加强安全生产监督管理，落实安全生产技术措施，保护人民群众生命和财产的安全，防止和减少安全生产事故，促进经济发展，按照一定的法律程序制定并颁布实施的法律规范。

C．是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。

其功能主要是调节指定区域内的空气温度、湿度，并控制二氧化碳、粉尘等有害物质的浓度，以满足人体健康及相关设备正常运行的要求。

D．当信号设备发生故障时，应以特殊的方式做出反应并导向安全。

E．是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械等设备。

（二）1、安全管理 ( ) 2、隐患 ( ) 3、轨道交通事故( ) 4、化学抑制灭火法 ( ) 5.兼顾措施( )A．就是将化学灭火剂喷入燃烧区参与燃烧反应，中止链反应而使燃烧反应停止。

最常见就是用灭火器向着火点喷射灭火。

B．在城市轨道交通车站管理中以安全管理为目的，提高设备的结构强度和安全系数。

C．是管理者对安全生产进行的计划、组织、监督、协调和控制的一系列活动。

D．是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

E．是指轨道交通机车车辆在运行过程中与行人及其他障碍物相撞，或者轨道交通机车车辆发生脱轨、机车车辆或车站发生火灾、爆炸、拥挤、踩踏、高处坠落、掉下站台、车门等影响正常行车。

六．简答题（4题共30分）1.简述城市轨道交通安全事故调查分析的“四不放过”原则（8分）2.简述消火栓的使用步骤。

（5分）3.简述城市轨道交通系统危险源的概念和分类（7分）4.城市轨道交通环控设备维修人员必认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“三级施工安全措施”等基本安全生产制度，请详细说明上述四个安全生产制度的内容。

（10分）《城市轨道交通安全管理》测试题本试题共六个大题，总分100分，测试时间90分钟一.判断题（每题1分，共10个题合计10分；对的在括号内打“√”，错的打“X”）：1.安全泛指没有危险、不出事故的状态，生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失。

（√）2.城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一“属地为主”是强调“第一反应”的思想和以“现场应急、现场指挥为主”的原则。

（√）3.安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工。

（X）4我国安全生产工作的基本方针是“安全第一，预防为主”。

（√）5.我国城市轨道交通牵引供电系统输送给列车的是交流电。

（X）6.列车司机除熟练掌握列车驾驶知识外，还应经消防专业培训合格后持证上岗，并应履行其职责。

（√）7.需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行。

（X）8.城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。

（√）9. 安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的，但不能代替安全操作规章和安全防护措施。

（√）10..特种设备作业人员必须持有效《特种设备作业人员证》上岗操作设备。

（√）三．单项选择题（每题2分，共14个题合计28分；把唯一正确答案填写在括号内）：1.根据我国相关法律规定的规定，（ A ）是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。

A.安全第一，预防为主B.安全第一C.预防为主D.服从领导2.在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全的事件属于（A）。

A .行车事故 B.客运事故 C.自然灾害事故 D.人为事故3.安全标志是用来表达特定安全信息的标志，由图形符号、（A）、几何边框和或文字构成。

A.安全色B.红色C.背景色D.对比色4.施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、月计划、周计划、（C）。

A.日计划B.年计划C.日补充计划D.补充计划5.关于施工批准权限，若是在车辆段内且影响了正线的施工，不仅要找车辆段调度，还要找（D）批准。

A.车站B.车辆段调度C.站长D.行车调度6.抢修工作执行部门原则上在工程车到达后（C）分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车。

A.8B.15C.10D.57．城市轨道交通系统给水排水系统事故（故障）的原则是（A）。

A.先通后复B.先修后通C.先停运等待修复D.灵活维修方式8．下列（B）不是城市轨道交通车站环境控制的内容。

A.车站通风控制B.车站排洪控制C.车站噪声控制D.车站排烟控制9．影响城市轨道交通运营安全的因素，人是有特殊作用的，下列（C）不是人的特殊作用。

A.人的主导性B.人的主观能动性C.人的自觉性D.人的创造性10．发生火灾时，用标准用语进行广播宣传和疏散引导，稳定乘客情绪，引导乘客使用车内灭火器灭火和进行紧急疏散的是（D）。

A．维修调度人员 B.电网调度人员 C.行车调度人员 D.列车驾驶员11.城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开（B）消防安全工作会议。

A.两次B. 一次C.三次D.四次12. ( C）是城市轨道交通应急救援体系的应急活动最基本原则。

A.分级响应B.属地为主C.统一指挥D.公众动员13.城市轨道交通（A）系统能及时排除有害气体。

A．环控 B.机电 C.消防 D.AFC14.城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一（B）是应急机制的基础，也是最薄弱、最难以控制的环节。