预应力箱梁张拉质量控制措施标准范本
桥梁预制箱梁施工质量控制措施
桥梁预制箱梁施工质量控制措施◎王盛楠现阶段，我们国家桥梁上层结构基本上用的是预制箱梁结构。
这种结构具有抗扭性强、刚度较大等优势，而且其施工工艺、技术均趋于成熟，故而应用的非常广泛。
特别是预制箱梁结构在具体施工的时候，对施工环境方面的要求比较宽松，只不过在整个桥梁施工的时候，可能会涉及到较多的内容，故而在施工应用的时候可能会遇到这样那样的难点，如果处理不好，会对桥梁带来质量影响。
笔者通过对多年工程经验的实践总结，对桥梁工程的预制箱梁施工期间各项质量控制措施与要点加以探讨。
一、预制箱梁结构的施工优势桥梁工程当中，采用预应力钢筋混凝土箱梁结构施工期间，一般情况下会把一层钢板铺置到混凝土台座的上表面上，将其充做底模，模台表面需要设计一定的预拱度，好让箱梁梁体底面保持一定的平整性。
在对箱梁内部展开拼装模板操作时，首先要有效解决内模施工阶段的常见问题。
在展开相关施工的时候，所有操作务必要以流水化为主。
通过这种方式，不仅可以把工作效率大幅度提高上来、让施工明显缩短，还能成功的解决临时用地较为紧张的问题。
故而，预应力箱梁在整个预制施工期间体现出的主要优势就是施工周期比较短，施工占地比较少，而且整体施工成本也因此而相对较低。
二、桥梁预制箱梁施工期间的常见问题及其原因1.箱梁预制施工中的常见问题。
桥梁预应力钢筋混凝土箱梁的预制施工阶段中，受到的影响可能会来自诸多层面，对施工中质量存在影响的一些常见问题，往往集中体现在以下两个较为重要的层面当中：首先是模板施工期间的各种质量问题。
桥梁预应力钢筋混凝土预制箱梁的施工过程中，有一个相对较为重要的环节，将是模板施工。
在整个施工工艺当中，这也是相对较为重要的一项内容。
从现阶段模板的施工状况来看，生产出来的一批箱梁当中，其后端模板位置上存在着变形还有没有能和内外模紧密贴合的这种现象。
个别模板的橡胶封条处存在着或轻或重的皮损，还有一些在制作端模锚穴模板的时候出现了做工不够精细等质量问题，结果在拆模的时候，出现了混凝土预留锚穴位置及其周边混凝土损坏较为严重，形成施工质量问题，因此让工程的整体质量受到了很不好的影响。
箱梁预应力张拉在施工中存在的问题及控制措施
箱梁预应力张拉在施工中存在的问题及控制措施【摘要】随着经济的快速发展，我们的公路建设进入了快速发展阶段，桥梁作为公路建设中投资比例较大的工程，特别是在当前高速公路施工中受到的重视度不断增强，目前桥梁施工技术的不断进步，箱梁由于其具有较好的整体性和美观性在当前桥梁工程中得到广泛应用。
但在箱梁施工中由于设计和施工工序都较为复杂，所以施工中质量控制存在较大的困难。
本文对箱梁预应力张拉施工中的波纹管、后张法预应力结构张拉力和预应力结构张拉前裂缝等施工中存在的问题进行分析，并进一步对箱梁预应力张拉施工的质量控制措施进行了具体的阐述。
【关键词】波纹管；预应力；张拉；质量控制；措施1、箱梁预应力张拉在施工中容易发生的问题1.1波纹管堵塞导致波纹管发生堵塞的原因较多，在施工过程中没有严格按照相关规范来进行施工、波纹管定位不精确导致变折扭曲、套管松动等现象，混凝土浇筑过程中振捣时存在失误操作，导致波纹管受到破坏，使水泥砂浆直接渗漏到波纹管中，另外由于波纹管自身的质量缺陷也会导致发生漏浆使波纹管发生堵塞的情况。
一旦有堵管的情况发生，就会在后期预应力施工时，钢绞线穿束无法通过，或是钢绞线实际伸长值与设计值之间存在较大的差距，使工期受到影响，导致人力和物力的浪费。
1.2后张法预应力结构张拉力控制的问题施加预应力张拉时应力大小控制不准，实测延伸量与理论计算延伸量超出规范要求的±6%。
其主要原因：①油表读数不够精确。
目前，一般油表读数至多精确至1Mpa，1Mpa以下读数均只能估读，而且持荷时油表指针往往来回摆动。
②千斤顶校验方法有缺陷。
千斤顶校验时无论采用主动加压，还是被动加压，往往都是采用主动加压整数时对应的千斤顶读数绘出千斤顶校验曲线，施工中将张拉力对应的油表读数在曲线上找点或内插，这样得到的油表读数与千斤顶实际拉力存在着系统误差。
另外，还可能由于千斤顶油路故障导致油表读数与千斤顶实际张拉力不对应。
③计算理论伸长量时，预应力钢铰线弹模取值不准。
预制箱梁质量控制措施
预制箱梁质量控制措施施工技术方案1、施工准备（1）为了满足工期进度的需要,我标段建立一个预制梁场。
预制厂设置2套龙门吊车.(2)底座制作:对原场地进行平整压实,然后做两步20cm灰土,压实度在95％以上，底座采用C25砼20cm厚,1.2米宽,在底座两端各2m范围内加厚到60cm，在两端加厚段上下放两层ф12钢筋网片，在台座预制时，预留螺栓孔,备用穿对拉螺栓。
台座两侧为了防止漏浆，采用L50mm×50mm×5mm 角钢包边，并贴橡胶条，保证侧模与底座紧密挤贴，不漏浆.底座台面上铺5mm厚钢板,底座之间设4。
5米通道以便于施工。
2、预制小箱梁质量标准本工程箱梁结构复杂，在施工中要注意到浇筑箱梁的顺序,对每天浇筑的箱梁进行编号和注明日期，做好施工台帐。
（1）、模板制作①、施工时注意一定要平整。
底模按设计要求要向下13mm反拱。
侧模采用定型钢模,钢模要求尺寸准确,刚度、强度满足要求,接缝平整。
保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼表面的光洁度.侧模采用5mm厚钢板。
②、内模采用钢模,用5mm面板制作而成,保证尺寸准确，拆装快速方便,同时满足刚度、强度要求.③、模板加固：外模:模板底部设有ф16对拉螺杆，按梁长方向每1米布置加固，保证模板的稳定性。
模板整体支好后,拉小线检查顺直度，检查其倾斜度是否符合标准，并检查各接口处是否严密，其它各部尺寸等均应符合标准要求.内模:保证底层和腹板的厚度,垫好保护层，控制好内模顶面高程及两侧腹板的位置，在顶层钢筋上面每隔2米用20工字钢，两端采用花篮螺丝固定在外侧模上，防止在浇筑砼时芯模上浮。
（2)、钢筋制作①、钢筋的保护与贮存：钢筋贮存于地面以上0.5米的平台、垫木或其它支撑上，并使其不受机械损伤及由于大气而产生锈蚀和表面破损.②、钢筋的制作:严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行，钢筋按图纸所示的大样进行制作，没有特别说明的，所有钢筋均应冷弯,对于盘筋采用冷拉方法调直.Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2％,所有箍筋的端部按图纸规定设弯钩，弯钩直线段长度一般结构不宜小于图示尺寸。
预制箱梁质量控制措施
预制箱梁质量控制措施一、背景介绍预制箱梁是一种常用于桥梁建设中的重要构件，其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
为了确保预制箱梁的质量，需要采取一系列的控制措施。
本文将详细介绍预制箱梁质量控制的各个方面。
二、材料选择1. 混凝土：选择符合国家标准的高强度混凝土材料，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 钢筋：选择符合国家标准的优质钢筋，确保钢筋的强度和韧性。
3. 预应力钢束：选择符合国家标准的预应力钢束，确保预应力钢束的强度和稳定性。
三、生产过程控制1. 模具制作：确保模具的尺寸精度和表面光滑度，避免对预制箱梁的形状和表面质量产生影响。
2. 混凝土浇筑：控制混凝土的配比和浇筑过程，确保混凝土的均匀性和密实性。
3. 钢筋布置：按照设计要求进行钢筋的布置，确保预制箱梁的受力性能和稳定性。
4. 预应力钢束张拉：按照设计要求进行预应力钢束的张拉，确保预制箱梁的受力性能和稳定性。
四、质量检测1. 混凝土强度检测：采用取样检测的方法，对混凝土进行强度检测，确保混凝土的强度符合设计要求。
2. 钢筋质量检测：采用取样检测的方法，对钢筋进行质量检测，确保钢筋的强度和韧性符合设计要求。
3. 预应力钢束质量检测：采用取样检测的方法，对预应力钢束进行质量检测，确保预应力钢束的强度和稳定性符合设计要求。
五、质量控制措施1. 工艺控制：严格按照预制箱梁的施工工艺进行施工，确保每个环节的质量控制。
2. 现场监督：派遣专业的质量监督人员进行现场监督，确保施工过程中的质量控制。
3. 质量记录：对每个环节的施工质量进行详细记录，包括材料的验收记录、施工工艺的记录、质量检测的记录等。
4. 整改措施：对发现的质量问题及时采取整改措施，确保预制箱梁的质量符合设计要求。
六、质量验收1. 施工完成后，进行质量验收，包括对预制箱梁的尺寸、外观质量、强度等进行检测。
2. 对检测结果进行评价，判断预制箱梁的质量是否符合设计要求。
3. 如发现质量问题，及时采取整改措施，直至达到设计要求的质量标准。
浅谈预应力张拉施工技术质量控制
波纹 管采用Ｐ Ｃ Ｖ 硬塑高密度波纹 管， 相对镀 锌 铁 皮波 纹 管不 易破 损 ， 束相对 容 易 ， 阻小 ， 穿 摩 接 头容易操 作 ， 弯曲半 经小。 纹管 进场后逐根 进行 波 外观检 查 ， 进场 复验合 格后方可使 用 ， 必要 时应做
重合， 按钢 筋让波纹 管的原 则 ， 如钢 筋无法位移 ， 与
２原材料技术要求及质量控制
２１钢绞线 ．
压 力表 选 用 国家 定 型标 准 产 品 ， 用Ｙ ６ 选 一 ０ 型大 表面 压力表， 力表读 数与张拉 力关 系按干斤 压 顶 、 表标定 结果取 用。 油 ３３油表千斤顶读数计算 ． 应根据标定后的油标一千斤顶回归方程计算。
（ ） 应 力 钢 绞 线 应 采 用 按 ＡＳ １预 ＴＭ １ Ａ４ ６
天
工 簌
２１ ３ 总 ８ ０年第期（ 第 ９ １ 期）
浅谈预应 力张拉施工技术质 量控制
孙子昂
（ 北京逸群工程咨询有 限公 司）
摘
要 ：本文通过结合现浇预应力钢绞线混凝土箱梁施工，介绍了预应力钢绞线混凝土箱梁的施工准备 、预应力施工、技术组织措施及预应
力钢绞线施工工艺等方面的经验 ，所采用的施工方法及技术，对后张预应力梁施工具有一定的借鉴作用。 关键词 ：钢绞线 ；设备；控制应力；伸长值；施工 ；张拉
约束 环 、 纹管 封堵 情况 。 波 （） ３ 混凝 土 浇注 前检 查灌 浆孔 是 否满足设 计
２ ８
浅谈 预应 力张拉 施工 技术质 量控 制
孙子 昂
设计单位联 系及 时采取 措施 。
（） ６ 混凝 土浇注前 ， 现场对 波纹管 的严 密性 进 行检 查 ， 如有孔洞应及时更换 。
预应力箱梁张拉施工质量控制要点
已经极为普及 ， 预应力钢 绞线 的张拉 施工作 为后张预应 力箱梁施
本人在施工中的经历 ， 谈谈预应力箱梁张拉施工中的质量控制要点 。
工中的关键技术 ， 对控 制箱梁 的质 量起着 至关 重要 的作用 。结合 ８ ％ 。 ｌ０ 一锚 固持荷 ２ｍｉ。 ０ 。— ０ ％ ｎ ｎ 记 作为 １ 钢 绞线 的敷 设 、 张拉 、 管道 压 浆等 预 应 力的质 量控 制 拉 ， 录张拉缸行程 ， 测算 实际伸 长值 的起 点数一 张拉 缸继 续 进油分级张拉 ， 到 １０ 后持荷 ２ｍｉ， 达 ０％ ｎ 核对 伸长值 与理论
预应力施工检测流程。
盘上 ， 张拉 达到应力后顶压楔紧 。Ｃ 人工 滑丝放 松钢丝束 。安装 ．
第３ ６卷 第 ２ ６期 ２０ １０ 年 ９ 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨｎ 咖 Ｅ
Ｖｌ． ６ Ｎｏ． ６ ０ ３ Ｉ ２
Ｓｐ ２ １ ｅ． ００
－１ ９ ・ ９
・
质 量 控 制 ・
文 章 编号 ：０ ９６ ２ （０ ０ ２ —１ ９０ １０ —８ ５２ １ ）６０ ９ —２
１ ２ 预 应 力张拉 前 准备 工作 的检 验 ．
丝 内缩 ， 塞 因 被 卡 住 而 不 能 与 钢 丝 同 时 内 缩 。如 千 斤 顶 行 程 不 锚
１检查锚垫板和钢绞线上 的污物 、 ） 锈蚀 ； 对锚 环 、 夹片做硬度 够可如此反 复进行 至锚 塞退 出为 止。然后 拉 出钢丝 束更换 新 的 ． 检查 ； 检查 张拉顺序号是否写 在锚 垫板上 ； 检查千斤顶 校正报告 ； 钢丝束和锚具 。ｂ 单根 滑丝单 根补 拉 。将 滑进 的钢丝 楔紧在 卡
１ １ 预 应力施 工 准备 阶段 ．
预应力张拉安全操作规程(6篇范文)
预应力张拉安全操作规程（6篇范文）【第1篇】预应力张拉安全操作规程为了确保预应力混凝土桥梁施工质量及安全生产,特订立如下措施:1预应力钢丝、钢绞线锚具,应有出厂证明书。
锚具进厂时应按有关规定进行验收。
2钢丝、钢绞线应采纳砂轮锯切割,不准采纳电弧切割。
3预应力钢丝、钢绞线在储存、运输过程中,应实行防止锈蚀及损坏措施。
不同厂家生产的钢绞线、高强钢丝不得混用。
4张拉所用机具设备及仪表,应由专人保管和使用,并定期检查与校验。
张拉设备显现反常现象或在千斤顶检修后,应重新校验。
5多根钢丝同时张拉时,构件截面停止丝和滑脱钢丝的数量不得大于纲丝总数的1%。
6锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不应大于桥规规定。
7先张梁张拉和放张时,均应填写好施工预应力记录表。
8张拉预应力区域内应设有明显标志,非工作人员禁止进入张拉区范围内,构件两端不准站人,并设置防护措施。
9操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作。
实际伸长值与理论伸长值误差在6%以内,若超出应立刻停止张拉,并查明原因。
10选择张拉油泵的位置的,应考虑张拉过程中构件蓦地破坏时,操作人员可立刻躲避。
11油泵操作人员应戴护目镜,以防油管分裂及油表连接处喷油射伤眼睛。
油泵在开动过程中,不得擅离岗位。
如确需离开,必须将油阀门全部松开并切断电源。
12油泵与千斤顶之间的全部连接点、高压油管的接口处要完整无损,连接喇叭的螺母要拧紧,油表接头处要用纱布包扎。
13抽拔胶管时,严禁使用各种机动车辆进行抽拉胶管。
【第2篇】预应力张拉设备安全操作规程1.张拉作业区,无关人员不得进入。
2.检查张拉设备、工具（如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全的要求。
压力表应按规定周期进行检定。
3.锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用。
4.高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。
油泵操作人员要戴防护眼镜。
5.油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。
预应力连续箱梁的施工张拉控制
２ ． 凝 土 浇 筑 ．２混 ４
度， 不致使脚手架偏扭 。 （ 在元荷载 的情况下要逐个检查立杆底 座足否浮地松动 ， ４ ） 如有不 平或松动要旋紧。 （ 每隔一排沿全高设置纵横双剪刀撑 ， ５ ） 与地面夹角为 ４。 ０。 ５一６。用 扣件与立杆连接牢 固。
２１ ．． ４支架预压 为消减变形 ，避免因地基不均匀沉降及支架非弹性变形引起的粱 体 线 形 失 控 ，根 据 本 工 程 设 计 及 支 架 施 工 的 特 点 采 用 等 重 荷 载 压 砂
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允许钢绞线 、 锚环 、 夹具上有浮锈 、 油污 、 混凝 土等杂物 。 ｆ 根 据每批钢绞 线的实际 直径随时调整 千斤顶 限位板 的限位尺 ２ ） 寸， 最标准的尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮痕。 （） 装 锚 具 时 ， 环 必 须 装 在 锚 下 垫 板 止 口 环 内 ， 作 锚 环 要 对 ３安 锚 工 中， 夹片均匀打紧并外露一致 ； 千斤顶上 的工具锚孔位与构件端部工作 锚的孔位排 列一致 ， 以防钢绞线在千斤顶穿心孔 内交叉 ； 安装张拉设备 时 ， 到 孔道 、 环 、 斤 顶 三 对 中 。 做 锚 千 ｆ） ４ 张拉前要空转油泵 、 千斤顶 ， 至少两次 ， 并检查有无泄漏现象。 （） ５ 张拉时必须注意安全 ， 操作千斤顶和测量伸长值人员应站在 千 斤顶侧面操作 ， 严守操作规程。同时千斤顶后面应设防护 。 （ 每根构件张拉 完毕后 ， ６ ） 要检查端部 或其他部位是否有裂缝 ， 并 填写记 录。
如下 ：
８ ｌ６＋ ３ ＝８ ＋ ２ ８
箱梁预制质量控制要点
箱梁预制质量控制要点一、引言随着现代工程技术的不断发展，预制箱梁在桥梁工程中的应用日益广泛。
箱梁预制具有高效率、低成本、易维护等优点，但要确保其质量，必须对预制过程进行全面、系统的质量控制。
本文将探讨箱梁预制质量控制要点，以确保预制箱梁的优质和安全。
二、材料控制1、水泥：选择具有稳定性能和早期强度高的水泥，进场时需检查其品种、标号和质量证明文件。
2、骨料：粗骨料应具有高强度、耐磨性、连续级配等特性，细骨料应质地坚硬、清洁、级配良好。
3、外加剂：选择性能稳定、质量可靠的外加剂，并严格按照说明书使用。
4、钢筋：钢筋应符合设计要求，进场时需检查其材质、规格和质量证明文件。
三、模具与设备1、模具：根据设计图纸制作合适的模具，确保其精度和稳定性。
2、设备：选择先进的制梁设备和机具，如搅拌站、张拉机、压浆机等，确保设备性能良好且操作安全。
四、施工过程控制1、混凝土配合比：根据设计要求和实验数据确定合适的混凝土配合比，并严格控制计量误差。
2、浇筑：浇筑过程中应防止混凝土离析，确保混凝土密实度和均匀性。
3、养护：混凝土浇筑后应进行适当的养护，以达到设计强度。
4、预应力张拉：严格按照设计要求进行预应力张拉，控制张拉力和伸长量，确保箱梁的承载能力。
5、压浆：用压浆机将水泥浆压入孔道，确保孔道密实度。
6、脱模：脱模时应注意保护箱梁表面，防止损坏。
五、质量检测与验收1、外观检测：对预制箱梁的外观进行全面检查，包括表面平整度、裂缝、蜂窝等。
2、尺寸检测：测量预制箱梁的各项尺寸，如长度、宽度、高度等，确保符合设计要求。
3、材料检测：对使用的材料进行抽样检测，如水泥、钢筋等，确保符合质量要求。
4、结构性能检测：通过试验手段检测预制箱梁的结构性能，如抗弯、抗剪、抗拉等。
5、验收：按照验收规范对预制箱梁进行验收，不合格的箱梁应进行返工或报废。
六、总结箱梁预制质量控制要点涵盖了材料控制、模具与设备选择、施工过程控制以及质量检测与验收等方面。
预制箱梁质量控制措施
预制箱梁质量控制措施预制箱梁是一种广泛应用于桥梁工程的重要结构形式，其质量直接关系到桥梁的安全性、耐久性和使用性能。
因此，采取有效的质量控制措施是预制箱梁生产过程中的关键环节。
本文将探讨预制箱梁质量控制措施，以确保预制箱梁的制造过程符合相关标准和设计要求。
预制箱梁的质量控制不仅关系到桥梁的建设质量，还直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
在预制箱梁的生产过程中，任何一个环节的质量控制不到位都可能导致桥梁的性能下降或安全问题。
因此，必须采取有效的质量控制措施，确保预制箱梁的制造过程符合相关标准和设计要求。
原材料的质量是预制箱梁质量的基础，必须严格控制。
应选择符合设计要求的优质原材料，并对原材料进行严格的进场检验和试验，确保其质量符合相关标准。
生产工艺的控制是预制箱梁质量的关键环节。
在生产过程中，应制定合理的工艺流程和操作规程，确保生产过程中的各个环节都得到有效控制。
同时，应对生产工艺进行定期检查和评估，及时发现并解决生产过程中的问题。
施工过程控制是预制箱梁质量的重要保障。
在施工过程中，应加强现场监督和管理，确保施工符合设计要求和相关规范。
同时，应对施工过程中的关键环节进行严格把关，如模板制作、钢筋加工、混凝土浇筑等。
还应加强施工质量的检查和验收，确保施工质量符合标准。
质量检测与评估是预制箱梁质量控制的重要手段。
应制定完善的质量检测与评估制度，对预制箱梁的各项性能指标进行严格检测和评估。
同时，应对质量检测与评估过程中发现的问题进行及时整改和优化，确保预制箱梁的质量符合设计要求和相关标准。
预制箱梁是桥梁工程中重要的结构形式，其质量直接关系到桥梁的安全性、耐久性和使用性能。
因此，必须采取有效的质量控制措施，确保预制箱梁的制造过程符合相关标准和设计要求。
本文从强化原材料控制、加强生产工艺控制、强化施工过程控制以及重视质量检测与评估等方面提出了预制箱梁质量控制措施。
通过实施这些措施，可以有效地提高预制箱梁的质量水平，为桥梁工程的安全性和稳定性提供有力保障。
预应力张拉质量保证措施及质量控制方法
预应力张拉质量保证措施及质量控制方法一、质量保证措施1、管理措施⑴驻地办成立质量管理领导小组，全面开展预应力质量监理工作，张拉前派专职现场监理工程师对现场张拉设备，材料，人员准备工作进行全面检查，并在施工预应力张拉前、张拉过程中、张拉结束后进行施工全过程旁站监理，做好张拉和注浆原始记录；⑵严格遵守并按照施工图设计文件、桥涵施工技术规范和公路工程质量检验评定标准要求进行施工；⑶驻地办组织质量管理领导小组每月对施工现场进行一次全面质量安全大检查；⑷每月定期组织召开监理例会，对预应力施工中存在的质量问题进行讨论并形成相关设计及技术规范要求的解决办法。
2、技术管理措施⑴复核预应力施工阶段施工图纸设计、确认设计参数的正确及合理性、施工工艺的可靠及可操作性；⑵开工前组织项目部召开预应力施工现场技术交底工作，对在施工预应力张拉前、张拉过程中、张拉结束做出具体规范及设计要求，确保预应力张拉施工操作的准确性和规范性。
⑶首件预应力施工工程控制为了使施工期预应力张拉施工能顺利有序的开展，严格按照设计要求和相关技术规范进行作业，待首件预应力工程验收合格后再进行后续预应力施工，后续预应力施工工序、质量控制要点完全按照首件预应力施工工艺执行，通过首件预应力工程总结，对张拉作业进行有效的质量控制。
3、材料质量保证措施⑴施工前认真做好原材料试验、配合比试验，检查相关机械设备及进行有关预应力机具的标定；⑵对原材料严格把好源头关，必须经过试验室按照相关的检测频率进行抽检，抽检合格后，才能使用，如钢筋、预应力钢绞线、预应力锚具、水泥、外加剂等材料进场必须有质量保证书。
4、人员、机械质量保证措施要求项目部根据施工条件和工期安排，加强施工过程中人员、设备的维修和管理，合理安排人员、机械的投入。
二、质量控制方法（一）监理程序监理程序施工程序（二）控制方法1、施工前的监理工作⑴驻地办组织现场监理人员及施工单位技术人员熟悉图纸及招标文件，了解设计意图、掌握招标文件对本项目的特别要求，做好图纸会审、设计施工图纸技术交底工作；⑵检查人员上岗证书等相关质保资料；⑶审查后张法预应力张拉施工方案；⑷检查预应力构件有关隐蔽资料；⑸检查预制构件外观质量；如：预应力锚具、夹片、锚垫板、钢绞线、孔道规格、位置、形状及灌浆孔、排气孔等；⑹检查张拉设备校验情况，张拉设备的标定期限不得超过半年，压力表的精度等级不得低于1.0级；⑺检查施工现场原材料，需有生产厂出具的质保书、合格证，并见证取样送有关测试单位进行检验合格后，才准予使用到工程中去。
预应力连续箱梁施工监理安全控制要点范本（2篇）
预应力连续箱梁施工监理安全控制要点范本预应力连续箱梁是桥梁工程中常见的梁式结构，它具有承载能力强、使用寿命长等优点。
在预应力连续箱梁的施工监理中，安全控制是非常重要的一环。
本文将就预应力连续箱梁施工监理的安全控制要点进行详细阐述。
1. 现场准备与布设施工现场要进行合理布设，保证施工区域的安全。
首先要进行现场勘察，清理杂物、障碍物，确保施工区域整洁、平整。
施工区域的边界要清晰标示，并设置明显的警示牌。
对作业区域内的施工设备、工作平台等要进行稳固固定和检查，确保施工安全。
2. 施工人员安全施工过程中要确保所有工作人员的安全。
施工人员需接受专业培训并持有相应证书，了解施工操作规程。
施工现场要设置足够数量的人员出入口，并保持畅通。
所有施工人员要穿戴必要的个人防护装备，如安全帽、防护鞋、防尘口罩等。
工作人员在进行高空作业时要系好安全带，并进行安全检查。
3. 施工设备安全施工设备的使用要符合相关规定，并确保设备的正常运行。
施工设备在使用前要进行检查、维护和保养，确保设备的安全性及可靠性。
对于大型机械设备，在操作前要进行教育培训，确保操作人员具备相关技能。
施工过程中要对设备进行定期维护和检修，及时清理设备周围杂物，防止设备故障引发事故。
4. 材料选择与质量控制预应力连续箱梁的材料选择和质量控制是关键要点。
在施工前，要对材料进行严格把关，确保材料符合标准。
对于预应力钢材、混凝土等材料要经过验收，并进行记录。
要定期对材料进行抽样检验，确保材料质量稳定。
对于现场加工的材料，要确保操作规范，严格按照工艺要求进行加工。
5. 预应力控制与施工工艺预应力连续箱梁施工中，预应力控制是非常重要的环节。
首先，要进行预应力钢束的张力控制，在施工过程中要严格按照方案要求进行张拉及锚固。
其次，要注重施工工艺的控制，确保各施工工艺环节的顺利进行。
在浇筑混凝土时，要控制好混凝土的搅拌时间和搅拌强度，确保混凝土质量。
同时，要设置合适的温度和湿度控制措施，防止温度过高或过低对混凝土的影响。
预应力连续箱梁的施工张拉控制
少两 次。并检 查有无 泄漏 现象 ：５ 张 拉 时必须注 意 安全， （） 操作千 斤顶 和测 量 伸长值 人员 应站 在千 斤顶 侧面操 作 ， 守操作 规程 。 同时千 斤顶 后面应 设 防 严 护 ： ６ 每根 构件张 拉完 毕后， 检查 端部 或其 他部位 是 否有裂 缝 。并填 写记 （） 要
测 。
安装 锚具 一安 装 限位 板 一安 装千 斤 顶一 千斤 顶 进油 张 拉 一伸 长量 校核 持荷 一卸 荷锚 固一记 录 ２ １ ２施 工注意 事项 ．． （ ） 去锚 垫 板 、喇 叭 口 、钢 绞线 上 的 灰浆 。锚环 、夹 具 必 须清 洁 ， １ 除 不 允许 钢 绞线 、锚 环 、夹 具 上有 浮 锈 、油 污 、混凝 土 等 杂物 ： ２ （ ）根据 每 批钢 绞线的实 际直径随 时调整千斤 顶限 位板 的 限位尺寸， 最标 准 的尺 寸应使 钢 绞线只 有夹片 的牙痕而无 刮痕 ：３ 安装锚 具时， （） 锚环 必须 装在锚下 垫板止 口环 内， 工作锚环 要对 中， 夹片 均匀打紧 并外露一 致 ： 斤顶上 的工具锚 孔位与 构件 一 千 端部 工作锚 的孔位排 列一 致， 以防钢 绞线 在千 斤顶 穿心孔 内交 叉 ： 安装张拉 设 备 时， 做到 孔道 、锚环 、千斤 顶三对 中 ： ４ 张拉前 要 空转 油泵 、千斤 顶 ， （） 至
２ １ １张 拉施 工工艺 ．．
１ ％一 ２ ％之 间的伸 长值 。 ０ ０ ｂ根据 弹性 范 围内张拉 力与伸 长值 成正 比的关 系计算 ： ： 如初 始应 力为１％ ０ 的 张拉应 力， 终应 力差为 ９％的张拉 应力 ， 与 ０ 相应伸 长值 为△ Ｌ， ．则
△Ｌ △Ｌ／ ＝ ｌ ９
△ Ｌ ＰＬ Ａ Ｅ － ／
预应力箱梁张拉质量控制措施
预应力箱梁张拉质量控制措施引言预应力箱梁是一种常用的桥梁结构，其具有承载能力强、抗震性能好等优点。
在预应力箱梁的制作过程中，张拉是至关重要的环节，直接关系到梁体质量和使用寿命。
因此，为了确保预应力箱梁的质量，必须采取有效的措施来控制张拉质量。
本文将介绍一些常用的预应力箱梁张拉质量控制措施。
1. 张拉前的准备工作在进行预应力箱梁的张拉之前，必须做好充分的准备工作，以确保张拉过程中的质量控制。
以下是一些常见的准备工作措施：•检查张拉设备的状态：确保张拉设备完好无损，如张拉机、托盘、锚具等设备应进行检查和试验，避免因设备问题导致的质量问题。
•清理张拉段：在张拉前，需要对张拉段进行清洁，以去除杂物和油污。
这样可以保证张拉段的表面粗糙度，使接触面更好地贴合。
•检查张拉段的尺寸：要确保张拉段的尺寸符合设计要求，避免因尺寸偏差导致的张拉过程中的问题。
2. 张拉中的质量控制措施2.1 张拉力的控制张拉力是预应力箱梁张拉过程中最关键的参数之一，控制张拉力是确保质量的重要措施。
以下是一些常见的张拉力控制措施：•使用合适的张拉设备：选择合适的张拉设备，如张拉机的额定张拉力应符合设计要求，并进行定期检测和校准。
•控制锚具的张拉力：锚具是连接张拉段和预应力钢的重要部分，需要严格控制锚具的张拉力，以确保预应力箱梁的稳定性和安全性。
•监测张拉力的变化：通过张拉力监测仪等设备对张拉力进行实时监测，及时发现异常情况并进行调整。
2.2 张拉段的控制张拉段的控制也是保证质量的重要措施之一，以下是一些常见的控制措施：•选择合适的张拉段材料：张拉段材料应符合设计要求，并具有较高的强度和耐腐蚀性能。
•控制张拉段的长度：根据设计要求，控制张拉段的长度，避免过长或过短，以保证张拉力的传递效果。
•确保张拉段的平直度：张拉段应保持平直，避免弯曲和扭曲，以确保张拉力的均匀传递。
2.3 张拉过程中其他的控制措施除了张拉力和张拉段的控制外，还有一些其他的控制措施可以帮助保证质量，包括：•张拉速度的控制：张拉速度应控制在合理范围内，避免过快或过慢，以确保预应力箱梁的质量。
40m箱梁预应力智能张拉的施工质量控制
１ 工 程 概 况
Ｋ ８ ０ ＋ ４ ３ ５白龙江 ７ 大桥位于迭部县旺藏乡花园村 东北 １ ． ０ ｋ ｍ处， 斜跨白龙江， 河道相对狭窄， 两侧基岩裸
露， 岸坡 相对陡峭 。白龙江 ７ 大桥平 面位于 Ｒ＝ ２ ６ ０ ｍ平
失， 保证 了有效预应力符合设计要求 ， 实现应力与伸长 量同步“ 双控” 。 （ ３ ） 实现了对称同步张拉 ， 消除了对称张拉不同步 对结构造成的扭 曲等危害。 （ ４ ） 智能张拉 由计算机控制油泵运行 ， 张拉力 的精 度达到 ｌ ％； 智能张拉系统 自动控制整个张拉过程 ， 确
坏直接影响到整个工程的质量 ， 为此项 目部对 中标 的钢绞
线和锚具供应商逐一进行详细比 对和多方调查 ， 按照设计 图纸和规范的要求， 项目 部选用了由兰州斯凯特路桥预应 力技术开发有限公司供应的钢绞线和锚具。单根钢绞线
直径 ‘ ｐ １ ５ ． ２ ｍ ｍ， 面积 Ａ＝１ ４ ０ ｍ ｍ ２ ， 标准强度 ｆ ｎ ｋ ＝ １ ８ ６ ０ Ｍ Ｐ ａ ，
曲线上， 按正弯桥设计， 墩台径 向布置。纵面位于纵坡
为３ ． ３ ％单向坡上， 最Fra bibliotek桥高 ３ ８ ． ４ ｍ 。桥梁上部结构为 ４
～
４ ０ ｍ＋ １ ～ ２ ０ ｍ预应力混凝 土箱 梁， ４ ０ ｍ箱梁 ｌ ２片，
２ ０ ｍ箱梁 ３ 片， 全桥为两联， 全桥长１ ８ ７ ． ７ ５ ｍ， 桥面宽度：
９２
２ ０ １ ３ 年（ 第４ ２ 卷） 第８ 期 （ ６ ） 仪器测试替代人工读数 ， 人为因素影响小。传 统的人工钢尺测量精度最高为 １ ｍ ｍ， 而智能张拉系统 通过传感器 自动测量钢绞线延伸量 ， 精度达到 ０ ． １ ｍ ｍ，
后张法预应力30米箱梁张拉施工质量控制QC
钢绞线安装时应按设计图纸进 行定位，确保其位置准确无误。
钢绞线安装过程中应避免交叉 和重叠，以免影响张拉效果。
预应力管道加工及安装
预应力管道应按设计要求进行加 工和制作，确保其质量和规格符
合要求。
预应力管道安装时应按设计图纸 进行定位，确保其位置准确无误。
预应力管道安装过程中应保持平 顺，避免弯曲和扭曲，以免影响
管道堵塞
总结词
管道堵塞是后张法预应力施工中的另一个常见问题， 可能导致预应力筋无法正常张拉，影响结构性能。
详细描述
管道堵塞通常是由于管道连接不紧密、管道内部不干 净或混凝土浆液渗入管道等原因引起的。为了解决这 一问题，应加强管道安装的质量控制，确保管道连接 紧密、无破损。在混凝土浇筑前，应进行仔细的检查 ，确保管道内部干净无杂物。同时，在混凝土浇筑过 程中，应采取措施防止混凝土浆液渗入管道。一旦发 现管道堵塞，应及时采取措施进行疏通或更换管道。
失败案例解析
失败案例一
某桥梁工程因未严格控制后张法预应力 30米箱梁的张拉施工过程，导致箱梁出 现裂缝、下挠等问题，严重影响结构安 全。经过调查分析，主要原因是施工过 程中的质量控制不严格。
VS
失败案例二
某高速公路项目在后张法预应力30米箱 梁张拉施工过程中，由于对施工人员的培 训不足，导致施工操作不规范，最终影响 了箱梁的质量。
总结词
施工过程的质量控制是关键环节，需全程监控。
详细描述
在施工过程中，对预应力筋的铺设、张拉设备的标定、张拉程序和张拉力的控制 等关键工序进行严格监督和检查，确保符合施工规范和设计要求。同时，加强施 工现场的安全管理，防止安全事故的发生。
成品检测与验收
总结词
成品检测与验收是保证施工质量的最后一道关口。
桥梁预应力张拉施工质量控制措施
桥梁预应力张拉施工质量控制措施【摘要】桥梁预应力技术之所以得到快速的推广应用是因其用途最为广泛。
但预应力张拉施工工艺相对较复杂，施工工艺专业性要求高，需要结合工程实践，不断总结经验，使其更好地服务于建设工程的需要。
本文具体分析研究了桥梁预应力张拉施工质量控制措施。
【关键词】桥梁预应力张拉施工质量中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：随着混凝土箱梁在桥梁工程中的广泛采用，现场施工预制越来越趋于工业化、系统化。
如何科学合理的采用新技术进行预应力施工，对箱梁的施工质量、施工进度，以及提高整体施工效率等方面，都有着重要的作用。
一、预应力材料的质量控制要点严把材料质量关，采用信誉好质量好的厂家产品。
产品要有出厂合格证，对到场材料进行检验，其强度、刚度、严密性及螺旋压接缝咬合牢度等各项指标均达到质量标准方可使用。
1、进到现场的材料要妥善保管，要有防雨、防潮措施，按施工进度计划进料，或在施工现场随用随加工制作。
有严重锈蚀的不得使用，作报废处理。
2、波纹管在运、安放过程中，减少或防止外力作用．防止波纹管变形，发现变截面的波纹管应更换。
3、加强对波纹管的保护减少对其损伤。
减少电焊作业。
在普通钢筋骨架成型后再铺设波纹管，用振捣棒振捣混凝土时，要避开波纹管，波纹管接头。
用大规格的波纹管作套管，套管长20～30cm．管道接头在套管内要对口、居中．两端的环向缝隙用胶带封闭严密。
二、预应力张拉设备的选择设备的选择1、施加预应力前应对张拉设备进行核查施加预应力所用的机具设备以及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。
千斤顶及其配套的油汞、油压表一起进行校验。
校验仪器可采用压力试验机、标准测力计或传感器等，一般采用长柱压力试验机的方法。
与每台油泵配套的压力表应有两块，在操作时，一块作为备用。
张拉力与压力表之间的关系曲线通过校验得出。
2、张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。
箱梁预制质量控制要点
箱梁预制质量控制要点一、模板工程模板是影响箱梁结构尺寸和外观质量最重要的因素，对预制箱梁而言，重点做好以下两方面的工作：1、梁端底模及底腹板过渡模板的构造设计不当，初张拉时因梁端底部的局部受压没能得到释放，出现梁端面混凝土劈裂，造成空鼓现象。
如下图1、图2所示：图1 图2预防措施：距离梁端一定范围（至少30㎝以上）的梁底模和底腹板过渡模板与大型主体模板之间设置成铰接联结，初张拉前将这两处模板与混凝土脱离，以此缓冲由于张拉力带来的不利影响，如图3、图4所示；或将底钢模板表面降低，采用一定厚度的硬质橡胶垫铺设在该位置（顶面与底板表面齐平），详见图5：铰接螺栓图3张拉前脱离开图4硬质橡胶垫2、模板打磨除锈和平整度问题。
该问题若得不到很好解决，严重影响外观质量。
如图6、图7所示：锈迹斑斑图6模板拼装接缝大，造成错台超标图7二、预埋件工程箱梁的预埋件很多，涉及综合接地、接触网支座、拉线基础、轨道板预埋套筒、防护墙预埋钢筋、通信电缆槽、遮板预埋钢筋、支座预埋、防落梁支座预埋等，因此预埋件的质量问题，对工程的正常使用年限、后续工程的施工难度有重要影响。
预埋件的质量控制主要体现在以下两个方面：1、防腐问题。
设计文件规定：“所有预埋件的外露部分应进行相应的防腐处理，其中接触网支柱预埋螺栓基础以下150㎜及外露部分采用多元合金共渗+达可乐+封闭层处理；支座预埋钢板、套筒、防落梁预埋钢板及接触网预埋钢板1采用多元合金共渗或渗锌+封闭层处理；防落梁挡块及除接触网支柱预埋螺栓以外的其它螺栓采用渗锌处理”各单位在进行预埋件的订购时，应向供应商明确上述质量标准；进场前，严格材料的外观质量检查，并索取合格证，妥善归档保存,不合格的预埋件严禁用于工程。
2、定位问题：这些预埋件的线路里程位置、平面位置、高程位置必须精确控制，否则会引起不必要的返工，也给后续工程造成很大的施工障碍，同时影响工程质量。
施工中应严格杜绝出现图8、图9、图10所示的情况。
后张法预应力连续箱梁预应力张拉的质量控制
拉。 如设备不足时 ， 可先在一端张拉完毕后 ， 另一端不足预应力值 。 再在 ｂ无论在一端或两端 同时张拉 ， 均应避免张拉时构件截面呈过大的 偏心受压状态。因此应 对称于构件截 面进行 张拉或 张拉靠 近截 面重心 处 的预应力筋 ， 后张拉距离截 面重心较远处的预应力筋 。
３２张 拉 质 量控 制 － ３２１ 应 力 张拉 ． 预 ． 预施应力采用两端 同步张拉 ， 并左 右对 称进行 ， 大不平 衡束不应 最
超过一束 ， 张拉顺序先腹板束 ， 后顶板束 ， 外到内左右对称进行。 张 从 先 拉纵 向再竖向再横向。张拉采用 张拉 力和伸长量双控 ， 以张拉力 为主， 钢束伸长值作校核 ， 预施应力过程 中应保持两端 的伸长量基本一致。 实 际张拉伸长值与理论伸长值应控制在 ６ 范 围内， ％ 每端锚具 回缩量应控
制 在 ６ ｍ以 内。 ａ ｒ 将锚具 、 夹片、 工具锚 、 千斤顶按顺序依次安装完毕 ， 检查各部位状 态尺寸然后两端同时匀速施加张拉力 ，从初始状态张拉到 １％ ８Ｋ记 ０ 录钢绞线绝对伸长值 Ｉ ， 』 一般认为该伸 长值为钢绞线有松弛状态到拉 １ 紧状态改变的伸长量 ，然后继续施加张拉力到 １０ ０ ％８Ｋ精停 ５分钟 ， 记 录此 时的钢绞线绝 对伸长值 Ｌ ，计算钢绞线 的施工实测 伸长量为 ２ Ｌ Ｌ 一 １把现场检测每根钢绞线的实际伸长量与理论计算伸长量进行 ＝ ２ Ｌ。 比较 ，如果实测伸长量 与理论计算伸长量在允许范 围以内则可 以进行
长 量 张 拉 预
１工 程 概 况 ．
沪宁城 际铁路新孟河特大桥上跨 ￥ ３ ２９省道 ，采用连续梁形式共 １ 联 ３ ＋ ８ ３ ｍ， 应的桥 墩编号为 ２ ２ ２４＋２ 对 １＃～２ ５ １＃墩 。梁体各控制截 面梁 高分别为 ： 端支座处及 边跨直线端和跨 中截面 中心处 为 ２ ３ 中支点 ． ｍ， ５ 处梁高 ３４ ｍ， ．３ 梁高按圆曲线变化 ， 圆曲线半 径 Ｒ ２ ７２ ６ 全桥箱梁 ＝ ５ ．５ ｍ； 顶面宽 １ ． 边支点处箱梁底宽 ６５ 中支点处箱梁底宽 ５９ ６ ２２ ｍ； ． ｍ， ．８ ｍ。箱 梁横截面为单箱单室斜腹板 ； 腹板斜率为 １ ３ 。 ：． 全桥共设 ５道横 隔梁 ， ５ 隔板设有孔洞 ， 供检查人员通过 。 ２张 拉 前 准 备工 作 ． ２１ 工 准 备 ．施 ２１１ 应 力钢 束 的制 作 ．． 预 钢绞线的下料 、 编束和穿束应注意以下几点 ： ａ ． 钢绞线 下料时应 按设计孔道长度加张拉设备长度 ，并预 留锚外 不少 于 １ｅ ０ｍ的总长度下料 ， 钢绞线下料采用砂轮锯切割 ， 禁止 电、 气焊 切割 ， 以防热损伤。 ｈ 钢绞线切割后须按各束理顺 ， 间隔 １ 米用铁丝捆扎编束 。同 ． 并 ． ５ 束钢绞线应顺畅不扭结 ， 同～孑 道穿束应整束整穿。 Ｌ ｃ ． 中短束（ 直束 Ｌ ０ 曲束 Ｌ ５ Ｍ 由人工穿束 ； ≤６Ｍ、 ＜ ￣０） 长束和 曲束用 牵引法 ，即在灌注混凝 土前先在管道 内留置一根通长 ７ ５的钢绞线 ， 穿钢绞线时将预应力钢绞线与 留置钢绞线焊接 ，用卷扬 机进行拖拉穿 管 。穿束前应用压力水 冲洗孔 内杂物 ， 观察有无串孑 现象 ， Ｌ 再用 风压机 吹干孔 内水份。为减少张拉时的摩阻力 ， 对长曲束钢绞线在进孔前应涂 中性 肥 皂 液 。 ２１ ．． 应力 管 道 ２预 预应力管道采用金属波纹管， 注前先预埋波纹管待混凝土强度及 灌 弹性模量达到设计值 的 ９ ％，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期不小 ０ 于 ７天 时 ， 穿钢 绞 线 并 进 行 张 拉 。 后 ２１ ．． 拉设 备 ３张 对千斤顶 、 力表 、 压 油泵进行校验 ， 合格后 ， 其组 合成全套设备 ， 将 进行设备的内摩 阻校验 ， 并绘出油表读 数和相 应张拉 力关系曲线 ， 建立 匹配方程。配套标定的千斤顶 、 油泵 、 压力表要进行编号 ， 同编号的设 不 备不能混用。 对 锚 具进 行 外 观 检 查 、 度 检 验 和静 载锚 固 试验 ， 从 同批 中抽 取 硬 应 ６套锚具 ， 组装 ３个预应力筋锚具组装件 ， 进行 静载锚 固性能试验 ， 其性 能要求应符 合 Ｇ Ｊ５ ９ 《 Ｂ８ — ２ 预应力筋用锚具 、 夹具和连接器 应用技术规 程》 。进场钢绞线材料应有 出厂质量保 证书和试 验报 告单， 进场 时要进 行外观检查。钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力 的润滑 剂、 油渍等物质， 表面不得有裂纹 、 小刺 、 机械损伤 、 氧化铁皮 。 ２ ． ２张拉控制应力计算 根据张拉设备的校验结果所给 出的匹配方程式计算每束预应 力钢 绞 线 的 张拉 控 制 应 力 。 ２３ ＿预应力钢绞线的理论伸长量计算 预应力钢绞线张拉理论伸长量计算公式
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解决方案编号：LX-FS-A60064
预应力箱梁张拉质量控制措施标准
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activity reaches the specified standard
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预应力箱梁张拉质量控制措施标准
范本
使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、材料及成品质量控制：
1、预应力钢绞线采用符合GB/T5223-95标准，公称直径为15.2mm，强度为1860Mp的二级低松弛钢绞线。
2、预应力锚具应符合'预应力锚具、夹片、和连接器'（GB/T14370-2000）的要求。
二、张拉质量控制：
1、我施工单位拟用4台120t千斤顶及相关配套的油压泵，并经标定后投入使用，在张拉作业中千斤顶与油泵、油压表一一对应使用。
2、预应力钢束张拉采用千斤顶油压表张拉力和延伸量双控施工。
3、张拉作业配备2组专业人员进行操作，和1名技术人员进行记录。
4、张拉钢绞线按照分批、分阶段、对称张拉原则进行，本项目采用同束钢绞线一端固定一端张拉形式。
5、张拉步骤：先张拉N2、N2'钢束后张拉
N1、N1'钢束。
⑴、操作过程：在梁一端N2与N2'钢束采取一个固定一个张拉原则，梁两边张拉作业同时同步分阶段进行。
⑵、张拉程序为：
N2（N2'）张拉端：0-15%
记录当前状态下千斤顶油缸伸长量--a值
N2（N2'）张拉端：15-30%
记录当前状态下千斤顶油缸伸长量--b值
N2（N2'）张拉端：30-100%持荷5分钟
记录当前状态下千斤顶油缸伸长量--c值
张拉伸长值
b+c-2a
注：如果钢绞线伸长量与给定值超过正负6%时则应停止张拉并查明原因。
⑶、N1与N1'张拉程序同N2、N2'钢束。
6、预应力混凝土板张拉后注意观察板的上缘端部及其它部位是否产生裂缝，锚下混凝土是否被压坏，板的起拱程度是否合理。
7、张拉结束后及时进行孔道压浆作业。
请在该处输入组织/单位名称
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