6月份驾驶员安全教育记录文本
驾驶员安全教育培训内容范文五篇
驾驶员安全教育培训内容范文五篇培训内容：节后综合症：春节假期结束，人员陆续返回施工现场，但许多人还沉浸在节日欢乐的气氛之中，生活节奏还没有调整过来，自由散漫的心更没有收回来;第一天上班后，主要体现疲惫、情绪不稳定，造成人虽然到工地了，但心还在家里，思想不集中，这就是“节后综合症”，是很危险的隐患因素，也是很容易发生事故的苗头。
希望大家赶走“节后综合症”要做到“人到场，心到岗”，停止熬夜习惯，做到早睡早起，尽快调整作息，慢慢适应工地作息时间。
做到起居有序，将自己的身心心力和心态都调整回工作当中去。
一、节后复工要注意以下几点：1、施工期间重点作好防火灾、防爆炸、防触电和防高空坠落等工作，出入人员密集场所注意防拥挤踩踏事故;加强洞口值班室管理制度，人员进出洞严格执行工区管理制度，严格履行出入登记制度，加强巡视。
2、每逢节假日期间难免员工聚集喝酒庆祝，但一定要注意酒后严禁上岗，禁止酗酒闹事、打架斗殴等事件发生。
3、严禁在生活营地从事赌博和其他违法、违规等活动，禁止在施工现场制作“管制刀具”藏于宿舍内，一经发现立即进行严厉的处罚，严重者将退场处理。
4、施工人员在道路行走时，注意往来车辆，注意脚下结冰路面滑到危险，以免摔伤骨折。
5、宿舍内严禁私拉乱接电线、插座，禁止使用大功率电器(包括热得快、小太阳、电磁炉)，禁止在电线和宿舍内线管上晾挂一切物品;暖气片上严禁放置易燃易爆易流物。
6、宿舍内生活用品要摆放整齐，每天进行宿舍的卫生清扫和垃圾及时清理工作;保证宿舍良好的卫生和整洁;剩饭剩菜必须倒入垃圾箱，严禁乱到剩饭剩菜和洗碗水，保持生活营地干净的卫生。
7、作业人员要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中，应坚守自己的工作岗位，严禁私自交给他人操作，严禁酒后操作。
8、正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入施工现场必须戴好安全帽、随身携带定位卡，洞口值班室挂自己工作牌;洞内机械设备运转时，温度过高禁止光着膀子作业。
驾驶员安全教育培训记录篇
驾驶员安全教育培训记录篇.XXX安全生产教育培训记录主题：提高安全意识，做本质安全型驾驶员时间：年月日地点：主讲人：记录人：培训人员：培训内容：驾驶员安全教育教育目的：1、明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识2、使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员主要内容：一、正确认识安全，提高安全意识1.认识安全意识：所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。
关键字：必须安全，警戒，警觉几种负面安全意识的类型：混沌型认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。
自恃型此类型多为技术闇练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。
精选范本.任务型为了保出产，赶任务，加班加点继续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。
2.驾驶员安全意识误区：误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。
释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。
误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了根据统计学的原理，美国安全工程师XXX统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认精选范本.11死亡重伤事故29轻伤微伤事故300无伤事故模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。
事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。
也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。
所以说，当你在不断容忍或者惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。
六月安全月驾驶员警示教育内容
六月安全月驾驶员警示教育内容听说六月是安全月？没错，每年的六月份都被定为全国安全生产宣传月。
为了加强交通安全意识、提高驾驶员安全意识和安全技能，交通运输部门会在这个月份推出一系列的驾驶员警示教育内容。
下面随我一起了解一下这些教育内容是什么吧。
一、“守护平安，快乐出行”安全宣传主题这个宣传主题旨在提醒驾驶员和乘客安全出行，呼吁所有交通参与者保持安全意识，合理规划出行路线，做到遵纪守法，文明出行，保证自己与周围人的生命安全。
二、强化法律法规知识教育通过对交通法律法规的解释和实际案例的分析，帮助驾驶员认识到交通法规的重要性，使其明白做到文明出行与保障安全的根本所在在于依法驾驶。
三、推广安全驾驶知识安全驾驶知识可以帮助驾驶员了解如何避免危险，预防事故的发生。
在这项教育中，交通部门会对追尾事故、会车事故、直行事故等常见交通事故进行重点讲解，提醒驾驶员们注意安全驾驶技能，提高应对复杂路况的能力。
四、提高灾害应对意识灾害永远都是不可预测的，交通运输部门会在这个时期提醒驾驶员和乘客注意准备好相关的工具和装备，以便应对突发灾害。
同时，也会在平时交通中提醒大家合理规划出行路线，减少交通堵塞情况的发生。
五、增强文明交通意识交通的文明程度不仅影响交通的通畅与否，同时也影响到每一个交通参与者的安全。
交通运输部门会通过宣传活动、社区议事会、青年等文明交通活动等多个途径，提高交通参与者的文明意识，做出文明出行的表率。
六、吸毒驾驶的危害宣传该项教育内容主要是宣传随着毒品和酒精的普及，吸毒驾驶已经成为近年来的一个重要原因，乘车将安全与危险拼在一起。
同时，交通运输部门还会宣传酒驾的危害与法律处理手段，来有效降低酒驾的事故发生率。
七、特殊车辆道路通行的宣传特殊车辆通行有时候会给交通造成一定影响，但是，特殊车辆的通行却是为了救助人的生命安全及时得到有效保障。
交通运输部门会在这个时期加强特殊车辆通行的宣传和提示，帮助市民更加理解和支持特殊车辆道路通行。
驾驶员安全教育培训记录文本
乐山市阳宏运输有限公司安全生产教育培训记录主题：提高安全意识，做本质安全型驾驶员时间：年月日丨地点：主讲人：记录人：培训人员：任务型为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。
2.驾驶员安全意识误区：误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。
释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。
协I液』11酒梢濃度妙駛人之影嚮误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。
事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。
也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。
所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。
误区三：侥幸心理司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理，而这些侥幸心理，往往会造成事故的发生。
1.疲劳驾驶，由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲容易的会向后甩出，如果你跟在正后方，那你的危险几率就高很多了C2.开在高速道路上，接近侧方入口时，或是开在一般道路上接近交岔路口时，还没接近时，你就应该主动地往左换一车道（如果是在最右道），如此可减少被上来的车或转弯的车撞到的可能性。
3.不要和其他的车并排行驶，尤其是在两线道路上，一定要主动地，想法留出一个给其他车子超越的通道。
因为一旦你挡住别人，虽然你是一切合法，但是会导致别人心急，要不他会紧跟在后没有安全距离, 或是强行超车挤你而过，如此你就处于一个较危险的局面。
4.当你需要减速或停止时，要提前点刹车，让你后面的车子知道你要减速了，让他要不也减速，要不让他有机会换到超你车。
六月交通安全教育(3篇)
第1篇随着夏季的到来，天气逐渐炎热，人们出行增多，交通安全问题再次成为社会关注的焦点。
六月是我国的交通安全月，为了提高广大人民群众的交通安全意识，预防交通事故的发生，现将六月交通安全教育的重要性及具体措施进行阐述。
一、六月交通安全教育的重要性1. 提高全民交通安全意识六月交通安全教育旨在提高全民交通安全意识，让每个人都明白遵守交通规则的重要性。
只有全民自觉遵守交通法规，才能从源头上减少交通事故的发生。
2. 降低交通事故发生率通过开展交通安全教育，提高人们的交通安全意识和自我保护能力，可以有效降低交通事故的发生率，保障人民群众的生命财产安全。
3. 促进社会和谐稳定交通事故不仅给当事人带来身体和心理上的伤害，还会引发一系列社会问题。
六月交通安全教育有助于营造和谐稳定的交通环境，促进社会和谐发展。
二、六月交通安全教育的具体措施1. 加强交通安全宣传（1）利用各种媒体平台，如电视、广播、报纸、网络等，广泛开展交通安全宣传教育活动。
（2）在学校、企事业单位、社区等地开展交通安全知识讲座，提高广大群众的交通安全意识。
（3）制作交通安全宣传资料，如海报、宣传册等，发放给市民。
2. 举办交通安全主题活动（1）开展“文明交通行动计划”，倡导文明出行，抵制交通违法行为。
（2）组织交通安全知识竞赛、征文比赛等活动，激发市民学习交通安全知识的兴趣。
（3）开展交通安全志愿服务活动，引导市民自觉遵守交通规则。
3. 强化交通执法（1）加大交通执法力度，严厉查处各类交通违法行为，确保交通秩序。
（2）加强对重点路段、时段的巡逻管控，确保交通安全。
（3）开展交通安全专项整治行动，严厉打击酒驾、毒驾、超速、超载等严重违法行为。
4. 提高交通安全设施建设水平（1）加大交通安全设施投入，完善交通信号灯、交通标志、交通标线等设施。
（2）加强道路隐患排查治理，确保道路安全畅通。
（3）优化公共交通设施，提高公共交通服务水平。
5. 增强交通安全教育针对性（1）针对不同年龄、职业、地区的人群，开展有针对性的交通安全教育。
驾驶员安全教育记录精选
驾驶员安全教育记录精选第一篇: 驾驶员安全教育记录一、拒绝酒驾，文明出行入夏，酒驾高发期，各地交警开展酒驾、醉驾违法行为严查行动。
6月8日，出租汽车行业已发生一宗涉嫌醉酒驾驶营运出租汽车的违法行为，并被行业主管部门进行通报，该驾驶员将面临被吊销机动车驾驶证+追究刑事责任+10年内不得重新取得机动车驾驶证+重新取得驾驶证后不得驾驶营运机动车。
请驾驶员吸取别人教训，引以为戒，加强自我约束，增强法纪观念，做到开车不喝酒，喝酒不开车。
二、高温天气，严防事故公司提醒广大驾驶员，在高温天气下驾驶车辆要注意防止疲劳驾驶、超速超载等交通违法行为的发生，出车前务必做好车辆检查，防止因高温天气造成车辆爆胎、自燃、刹车失灵等引发性的交通事故，最大限度减少交通事故发生的几率三、远离毒品、拒绝毒驾近年来，因毒驾引发的交通事故频发，全国毒驾案例呈快速增长趋势。
驾驶人员在吸毒后，意志力、判断力、反应力严重衰退，方向感、距离感、时空感错乱，识别道路交通情况能力、肌体协调能力急剧下降，给行车安全带来严重危害。
因此，2020年7月1日公司联合白云区禁毒办开展对我司全体驾驶员进行毛发采集抽查检测，消除“毒驾”隐患。
毒驾的危害性远超酒驾，请全体驾驶员珍爱生命、拒绝毒驾。
四、疫情防控工作常态化尽管疫情形势已经向好发展，但全球疫情严重，为了我们的健康，疫情防控工作仍然不能放松。
驾驶员在例行车辆消杀，乘客扫码登记，体温测量等方面，坚决做好防护措施，要将疫情防控工作常态化。
五、建立良好司乘关系,从有效的沟通开始对出租车司机来说，良好的司乘关系有助于提升营运收入，降低投诉量。
因此，构建良好的司乘关系对司机而言非常重要。
公司提示你，在营运过程与乘客建立良好有效的沟通，避免发生不必要的服务投诉。
六、做好车辆安全检查，消除季节性安全隐患七月已入夏，夏季高温天气是汽车自燃高发期，驾驶员要做好车辆的日常查检和例检，特别是电路、油路、气路检查，发现问题或故障要及时进行维修，确保车辆的安全，预防安全事故发生。
驾驶员交通安全教育资料(一)3篇
驾驶员交通安全教育资料（一）3篇驾驶员交通安全教育资料（一）为认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，预防和减少道路交通事故，根据国家有关安全生产、道路运输的法律法规和本公司的规章制度，特为本公司驾驶员进行安全学习。
1、自觉遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、国家、各级人民政府、运输管理部门有关安全生产的法律法规、条例。
严格执行企业的各项安全管理规章制度，服从管理，听从调派。
2、积极参加公司、车队组织的安全学习活动，不断提高安全法制意识和职业道德素质，认真学习公司发放的各种安全宣传资料，不断提高安全意识。
积累安全行车经验，掌握事故预防知识，确保安全行车。
(在公司内行车，行驶速度应遵守公司内的安全警示牌，确保行驶速度在15公里以内，尊重路边行人，下雨天稀泥四贱、晴天灰尘四起)3、行车时必须携带有效的驾驶证、行驶证等有关证件，严禁无证开车、酒后开车、疲劳开车、赌气车、英雄车和开带病车，严禁将车交给无证人驾驶和其他人员驾驶或练习，否则由此造成的后果自己承担。
4、坚决杜绝车内吸烟，严禁携带易燃易爆、危险化学物品等上车，否则，发生的一切不安全因素及造成的经济损失由驾驶员全部负责，公司不承担任何连带责任。
驾驶员交通安全教育资料（二）为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合景区客运实际，决定开展xx年度交通安全知识培训专项工作。
坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进驾驶员的安全意识。
(1)征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。
驾驶班安全月活动内容记录
驾驶班安全月活动内容记录2021年6月是驾驶班安全月，为了加强“安全第一、预防为主、责任到人”的宣传教育，提高驾驶班员工的安全意识和能力，我们公司特别组织了一系列的安全月活动，本次活动涉及到了多个方面：一、开展安全教育培训为提高驾驶员的安全意识和技能，公司邀请了业内专业人士，对驾驶员的代表进行安全教育培训，学习了车辆安全、道路交通安全、突发事件应急处理等多个方面的知识。
二、组织安全出车检查为了确保公司车队的安全，我们组织了一次全面的安全出车检查活动，检查车辆的安全状况、驾驶员的身体状况和驾驶技术、车辆的技术状况、安全设施是否完好等多个方面，全面排查隐患。
三、组织实战应急演练为增强驾驶员的应急处置能力，公司安排了一次突发事件应急演练活动。
该活动要求驾驶员在模拟的突发事件场景下，采取科学应对措施，有效控制事态发展，保护人员财产安全。
四、开展安全文化主题日活动为加强安全文化宣传教育，公司组织了安全主题日活动。
安全主题日活动以情景剧、互动游戏的形式展开，引起了驾驶员的积极参与和思考，营造出了浓厚的安全文化氛围。
五、提交工作总结及安全意见建议经过一系列的安全月活动，我们通过总结与探讨，发现和识别了许多驾驶班工作中存在的安全隐患，并提出了一系列的建议和对策，公司作为班组的主管单位将密切关注驾驶员的安全情况，及时解决难题，并促进驾驶员的安全、文明、有序驾驶。
六、奖惩制度完善公司对驾驶员的安全行为，奖励鼓励，对存在安全问题的驾驶员开展严肃查处，促进整个班组的安全行为良好发展。
总之，本次驾驶班安全月活动是一个极大的成功，我们通过活动，提高了员工的安全意识和能力，更加确保了客户和员工的安全，这同时也进一步促进了公司的可持续发展。
我们希望，在今后的工作中，全体驾驶员都要切实加强安全意识，提高安全素质，把安全作为工作首要任务，为公司的发展和客户的利益保护保驾护航。
驾驶员安全教育记录【5篇】
驾驶员安全教育记录【5篇】驾驶员安全教育记录1一、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。
座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。
反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。
右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。
此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。
道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。
车辆运行的安全如何至关重要。
而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。
是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。
近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。
治理安全问题一直是行业头等大事。
在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。
二、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。
据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。
因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。
不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。
”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。
生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。
不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。
据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁;第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂;第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔;第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解;第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血;第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃;第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。
驾驶员安全例会培训学习-6月
驾驶员安全培训记录安全培训内容:根据安全生产要求，我公司积极开展对现场驾驶员的安全培训教育，提高驾驶员安全知识水平，增强驾驶员安全意识。
培训时间：2018年6月5日14：30分培训地点：市移动公司二楼培训人员：公司全体驾驶员培训人员签字：驾驶员的职责和管理一、驾驶员职责1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象;2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平;3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度;4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务;5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全;6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
二、驾驶员交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和各项规章制度;2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆;3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶;4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶;5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损;6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和单位领导。
三、驾驶员工作规章1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班;2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机;3、修理车辆必须提前一天申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆;4、工作期间严禁喝酒;5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗;6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆;7、严禁私自乱拿他人随车工具。
8、便道行驶车辆不的超速行驶，车速限制在每小时30公里，爬坡行驶时，要鸣笛、慢行，注意对面车辆。
最近天气多雨，驾驶员在雨季汛期应怎么行驶？1．雨天行车常识⑴、减速行驶，要把车速降低20%左右。
⑵、增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。
六月安全月驾驶员警示教育内容
六月安全月驾驶员警示教育内容近年来，不良车祸频发，给社会带来了很大的伤害和损失。
因此，为了保障行车安全和公共安全，每年的六月被定为“安全月”，通过开展各种形式的宣传、教育和活动，提高驾驶员的交通安全意识和技能，从而减少交通事故的发生。
一、安全行车常识宣传安全行车常识宣传是六月安全月驾驶员警示教育的重要内容。
对于驾驶员而言，了解交通法规和安全行车常识是关乎自身安全的重要环节。
安全行车常识宣传可以通过举办宣传展览、制作传单、发布安全知识视频、举办安全知识问答等形式进行。
宣传形式多样，营造了浓厚的安全氛围，让驾驶员了解行车安全知识的重要性，规范驾驶行为，减少交通事故的发生。
二、安全驾驶技能培训安全驾驶技能培训是六月安全月驾驶员警示教育的重点内容。
通过专业的培训让驾驶员了解交通事故的危害性，掌握安全驾驶技巧，提高自保能力和自控能力。
培训内容包括科普交通法规、安全驾驶技巧、夜间驾驶、雨天驾驶等，更好的让驾驶员知晓安全驾驶的要领和方法，提高驾驶技能。
三、安全驾驶宣传片安全驾驶宣传片是六月安全月驾驶员警示教育的一种重要形式。
宣传片具有传递信息快速、直观、生动的优势，易于引起驾驶员的重视和关注。
其中，可以涵盖道路交通安全、驾驶员安全驾驶知识等方面内容，配合配乐和画面让驾驶员获取最直观、最有效的安全驾驶信息，进一步加强驾驶员的安全驾驶意识，提高道路行驶的安全性和自我意识。
四、安全驾驶体验区为了更好的提高驾驶员的安全驾驶意识并加强实践能力，可以广泛开展安全驾驶体验区，让驾驶员在模拟场景中感受安全行车技能和安全驾车要领的重要性。
该体验区可模拟情景行驶、急刹车、急转弯等情况，让驾驶员真正的感受到安全驾驶的重要性，进一步提高驾驶员的安全意识和行车技能。
五、安全驾驶出行宣传活动安全驾驶出行宣传活动是六月安全月驾驶员警示教育的另一重要内容。
该宣传活动旨在营造“文明出行、安全驾驶” 的良好氛围，吸引更多的驾驶员参加活动，让其从中感受安全驾驶常识、安全驾驶技能的实用性。
6月驾驶员安全教育
6月驾驶员安全教育在炎热的夏季，6月驾驶员安全教育再次来到我们身边。
作为一名合格的驾驶员，我们有责任确保自己和他人的安全。
下面我们将以生动、全面、有指导意义的方式，给大家分享一些关于驾驶员安全的重要知识和技巧。
首先，我们要时刻保持警觉。
驾驶过程中，不要分神。
注意力集中在道路上的情况，时刻观察周围的车辆、行人和交通信号灯。
不要沉迷于手机、音乐或者其他娱乐设备。
只有保持专注，我们才能快速做出正确的反应，避免不必要的事故。
其次，遵守交通规则是我们的基本职责。
红绿灯、交通标志和标线都是保障道路有序的重要指引。
我们要遵守交通信号，按照交通标志的规定行驶，确保自己和他人的安全。
同时，要尽量减少超速行驶、闯红灯和逆行等交通违法行为，这些举动不仅危险，也会对他人造成困扰和伤害。
第三，保持足够的车距也是非常重要的。
我们要时刻根据道路和车辆情况来保持与前车的安全距离。
这样可以给我们足够的制动、避让时间，确保我们能够避免碰撞或者急刹车。
此外，保持合理车速也是必要的，我们要根据道路、天气和交通状况来选择合适的车速。
不要盲目驾驶，保持稳定的速度，也是为了我们自身和他人的安全着想。
最后一个要点是正确使用安全带和儿童安全座椅。
安全带是我们的生命之线，为了保障自己在紧急情况下的安全，我们需要正确地系好安全带。
而对于乘坐儿童，特别是年龄较小的儿童，我们需要使用专门的儿童安全座椅，以确保他们在车内也能得到充分的保护。
儿童安全座椅需要根据不同年龄段的儿童来选择合适的型号和安装方式，这样才能最大限度地减少在交通事故中的伤害。
在这个6月的驾驶员安全教育中，我们希望大家能够牢记上述内容，并且在日常驾驶中加以落实。
只有保持警觉、遵守规则、保持距离、正确使用安全设备，我们才能共同创造出更安全的道路环境。
让我们携手努力，为全社会的安全出行贡献一份力量！。
驾驶员安全学习培训6月
驾驶员安全学习培训6月第一篇：驾驶员安全学习培训6月驾驶员安全教育学习资料学习时间：2011年6月（第一次）学习内容：夏季行车“五防”在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。
夏季行车需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作。
一防爆胎夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。
车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。
因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
二防气阻由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。
有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。
一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。
如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
三防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。
发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
四防打滑经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。
风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。
经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。
五防泄漏对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。
驾驶员安全教育学习资料学习时间：2011年6月（第二次）学习内容：人体疲劳“三个段”一、人体疲劳“三个段”二、夏季行车注意事项高温天气使人容易烦躁，在车厢这个封闭的环境内，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。
同时，夏季昼长夜短，且气温高，许多驾驶员休息不够充分，导致精力不充沛，行车中易疲劳、瞌睡，出现反应迟钝，从而导致交通事故。
2023年6月驾驶员安全教育会议记录
会议主题：2023年6月驾驶员安全教育会议记录会议时间：2023年6月地点：某某会议室参会人员：某某某负责人，某某某教育专家，某某某驾驶员代表等会议记录：一、会议议程1. 会议主题介绍：介绍会议的主题和目的，重点强调驾驶员安全教育的重要性和必要性。
2. 交通事故调研报告：介绍最近一年交通事故的数据统计和分析，突出事故中驾驶员的责任问题。
3. 驾驶员安全教育政策解读：对最新的驾驶员安全教育政策进行解读，明确法律法规对驾驶员的安全要求。
4. 驾驶员安全教育实施方案：讨论制定针对不同驾驶员裙体的安全教育方案和措施，包括理论教育和实际操作培训等。
5. 驾驶员安全文化建设：从组织文化建设的角度，探讨如何培养驾驶员的安全意识和文明驾驶习惯。
6. 会议总结与展望：对本次会议内容进行总结，并展望未来驾驶员安全教育工作的发展方向和重点。
二、会议内容1. 交通事故分析：根据最近一年交通事故的数据报告，会议对事故的发生原因进行深入分析，其中包括驾驶员的过失行为、高速公路交通违法、酒驾等问题。
2. 法规政策解读：教育专家对最新颁布的驾驶员安全教育相关法规进行逐条解读，明确对驾驶员的安全培训和管理要求。
3. 安全教育方案讨论：与会人员针对不同类型的驾驶员，如新手驾驶员、货车司机、客运司机等，提出不同的安全教育方案和措施，包括线上培训、实地训练等。
4. 安全文化建设探讨：教育专家从人文管理的角度，提出构建良好的驾驶员安全文化的建议，包括制定行为规范、营造良好的学习氛围等。
5. 会议总结与展望：会议的主持人对本次会议的讨论内容进行了总结，对未来工作提出了展望和期望，并指出下一步工作的重点和方向。
三、会议成果1. 安全教育方案：会议达成一致，将立即制定针对不同类型驾驶员的安全教育方案，明确时间表和实施计划。
2. 安全文化建设方案：会议确定加大驾驶员安全文化建设的力度，将安全文化建设纳入公司重要工作之一。
3. 法规遵守：会议要求所有驾驶员必须严格遵守交通法规，杜绝一切违法行为，提高遵守交通规则的意识和自觉性。
驾驶员安全教育培训记录文本
1.不要跟在有双排后轮的大货车或大客车之后，如果前方有，那就主动的换到另一个车道去。为什么？因为双排后轮会夹住异物石头，很容易的会向后甩出，如果你跟在正后方，那你的危险几率就高很多了。
释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了
根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认
模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。
事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。
1.安全需要刚性的制度，柔性的灌输，韧性的坚持
2.安全无小事，小事全安全
安全管理目标：
提升员工安全意识，使每个人都成为本质安全型员工，进而像杜邦一样杜绝任何事故的发生
二、如何做本质安全型驾驶员
发生道路交通事故的原因是多方面的，统计表明，驾驶人安全意识的淡薄和防御性安全驾驶技能的缺失，是引发道路交通事故的主要原因。那么什么是防御性驾驶呢？
释义：安全教育的目的，就是逐步提高我们的安全意识，逐步改善我们的行为，使安全成为一种习惯，最终成为一名本质安全型员工。
美国著名能源企业杜邦公司的实例：
每一位员工在办公楼上下楼梯时都是靠右扶着楼梯扶手或扶着墙，不论男女老少。外界甚至感觉不可思议，在杜邦，安全行为已经成为习惯，以至于后来杜邦提出他们的安全信仰：所有伤害和职业病都是可以预防的。
驾驶员安全教育培训记录
驾驶员安全培训材料安全培训记录
误区
二：不是我自己的车，碰点磕点没事
释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了
根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型,得到安全界的普遍承认
模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次,轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。
事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。
也就是说,防止灾害的关键,不在于防止伤害，而是从根本上防止事故.所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯,磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。
误区三:侥幸心理
1
1
29
300
死亡重伤事故
轻伤微伤事故
无伤事故。
六月份驾驶员安全教育培训主要内容
六月份驾驶员平安教育培训主要内容
主持人：罗科
一、交通事故警示教育
1、组织驾驶员观看公司贵CB6522避让大货车驶出路面视频；
2、组织驾驶员观看“遵义车祸已致6死9伤：多人悬空有人没系平安带被甩出〞视频
3、观看公司2021年4月29日茅天车贵CD7689号车被强行超车的大货车碰撞的交通事故视频
二、事故解析：
1、贵州省纳雍县“4·4〞重大道路交通事故解析：客车超速失控坠水酿21死事故
2、甘肃瓜州连霍高速“〞重大道路交通事故解析：疲劳驾驶酿惨剧大客车超速冲破护栏撞半挂牵引车致15死
三、平安行车：
1、平安行车，远离大货车，驾驶员在行车中杜绝跟车，精神要高度集中，注意摩托车；
2、汛期平安行车考前须知；
3、暑期轮胎爆胎考前须知；
4、雾天平安行车指南；
四、工作要求强调：
1、所有从业人员必须遵守交通法律法规，严禁疲劳酒后驾车；
2、严格遵守“五严禁〞“十不准〞“七个一律〞之规定；
3、发现山体滑坡、泥石流切勿冒险行车；
4、严禁超员超速行车；
5、严格按要求对车辆进行日常维护填写及对车辆开展出车前、行车中、收车后平安检查；
6、对营运车辆“火灾防控、汛期〞工作重要安排，禁止携带“三危品〞行车，随时检查车辆平安设施设备及消防器材、防滑工具，并保证齐全有效；
7、严禁从业人员在行车中遮挡摄像头、开车打、吸烟等违法违规行为；
8、发车前催促乘客系好平安带；
9、在行车中远离大货车、摩托车；
9、严禁冒险行车，遵守一系列规章制度及相关法律法规。
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时间：2012-6-12
地点：
主持人：
讲课人：
受教育人（签字）：
教育内容：复杂道路和环境条件下的驾驶，特别针对雨季车辆驾驶安全的培训
目前正值雨季来临，所有车辆需认真检查雨刷器，保证雨刷器能正常使用；检查前窗和后窗的除雾装置能否正常使用；检查汽车的轮胎气压不要太足，免得开车或停车时打滑；检查车的雾灯亮不亮，以避免在雨雾天气情况下车辆追尾。
2.防止滑胎，双手平衡方向盘，以防止车辆滑胎，用较低挡行驶，转弯前更应拖挡，刹车时不可过度用车踏下，以防锁死轮胎，而令车辆滑行。如果要停车，最好能做到预先减慢速度再刹车，及开着死火灯，令后来之车辆有足够时间停车，避免刹车过急，造成碰撞
3.行经积水区时，若发觉水深可能超过车门槛或排气管出口时，最好改道行驶。万一无奈要涉水，切记要降低档位，踩住油门，保持较高的引擎转速，迅速通过。千万别把油门放掉，以防积水经排气管出口进入引擎，导致死火及机件受损。通过积水区后，此时不要急于加速，应先慢行试踩数下刹车，以确认刹车性能是否良好，亦可藉以将附在刹车关键组件上的水分排除。待确认刹车正常后方可提速快行
(1)松开油门踏板；
(2)迅速踩下离合器踏板或者将自动档位推入N档；
(3)后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，这样可以缓解转向过度；方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，这样的操作需要注意的是：一旦摆脱了过度转向，方向盘应该迅速回正；
5.打滑应急处理
前轮转向不足打滑以及后轮侧滑转向过度这两种请况，都会造成车体后部不能及时摆正行驶路面方向，此时手动档车应该急速蹋下离合器、自动档车入“N”档，让前轮尽可能转向正常行驶方向以增加外侧轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。
如果发生后轮侧滑而导致转向过度，应该严格按照以下步骤操作：
2.认真执行凭《车辆使用单》出车的规定。出车单作为考核驾驶员工作量的依据之一，需填写完整并由用车人或用车部门负责人签字，特殊情况可口头申请出车，回一汽丰田后须及时补办用车单。日方干部用车，需用车人签字。
3.驾驶员出车超过上下班规定的时间，回来后应有用车人签字认可（单独出车由用车部门负责人签字），方可作为加班核算依据。平时用车单由驾驶员保存，月底交一汽丰田汇总统计。
4.湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面（柏油和水泥路面以外的路况）行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。
4.驾驶员应增强组织纪律性和时间观念，任务完成后，尽快返回单位，如工作需要或任务临时变化，不能按预定时间返回，应及时和队长联系，告知去向。
5.驾驶员在工作时间如无任务安排，应在驾驶员休息室待命，不要随意到其他部门闲窜，避免影响部门正常工作，或影响出车。
6.未经批准严禁将车交外单位人员使用和公车私用。对于违反规定的驾驶员一经查实，将视情节严重程度给予行政和经济处罚，给单位造成严重后果者，单位可解除其劳动合同，并要求当事人赔偿。
驾驶员教育记录
时间：2012-6-5
地点：
主持人：
讲课人：
受教育人（签字）：
教育内容：认真做好驾驶服务工作，提倡敬业精神，讲究职业道德，做好车辆日常的维护保养，确保安全行驶。并严格执行公司车辆管理规定，服从一汽丰田安排，积极完成工作任务，同事之间团结互助，接待客户热情礼貌，维护公司的形象和声誉。
1.车辆实行专人（驾驶员）定车负责的管理办法。特殊情况，经公司与一汽丰田协调并批准，方可临时调换使用。
时间：2012-6-19
地点：
主持人：
讲课人：
受教育人（签字）：
教育内容：车辆日常保养、定期保养、新车初驶期保ห้องสมุดไป่ตู้常识的学习
所有车辆的日常保养、定期保养、初驶保养、换季保养等应遵循以下内容：
一、日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。
（一）在出车前应对车辆进行以下检查：
7.驾驶员带车回家，应将车停放在正规、安全的地方。不按规定停放车辆导致车辆损毁或失窃，保险公司不能理赔的费用由驾驶员负责赔偿，并视情节轻重作出相应处理。
8.严禁穿拖鞋，酒后驾车，行驶中严禁吃东西，闲谈，拨打或接听电话
9.公司可以随时检查车辆和驾驶员执行规定情况。每年公司对驾驶员工作进行一次综合考评，对不合格者将停工整顿，对表现优秀者给予一定的奖励。
(4)车辆必须是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以继续缓加速行驶；
6.车轮陷入泥坑的应急处理。
下雨天或在乡间路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发现车轮陷入泥坑，要试探性地将车出，可以将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。但多数情况下，车轮陷入泥坑后，汽车无法前后移动。这时，首先应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果车身没有擦地，一般情况下，通过自救，可以将车驶出泥坑。 往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移,增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。可将所有随车物品尽量摆在后备箱的后部，其他乘车人也可坐在后备箱上。根据情况还可以给后轮放气，增大驱动轮的附着力。开车时要选低挡，一般二挡较好；拉住手刹，控制车轮转速不能太高，踩油门时动作不能太猛，力量不能太大，否则车轮转速过高，车轮与路面之间的附着效果会变差。如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很容易开出来了。
雨水天气时驾驶车辆需特别注意以下几点：
1.雨天行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间，不宜超车，转弯时也必须留意前面车辆，提防前面车辆过线，而自己亦应坚守自己车线，更不可因前车慢行，而加油超越前车，因为下雨路滑，视野不清，同时车轮很容易打滑，令车辆越过对方车线而发生意外。在高速公路上更不可超速驾驶，以防有车辆损坏，停在路旁，发觉稍迟，便会造成祸害。