206国道徐州改线初设洪评(不老河)2014.2.20
206国道贾汪区规划方案-最新版
206国道贾汪区规划方案背景介绍206国道,全长2188公里,连接着江苏南通和重庆涪陵。
沿途经过江苏、安徽、江西、湖南、重庆等5个省市,是连接江南与西南地区的重要通道。
其中,贾汪区位于江苏省徐州市东南部,是206国道在徐州市内的舟山交通枢纽和南北方向贯穿市区的主要干道。
近年来,随着城市化进程加快,贾汪区的经济建设和人口流动呈现出蓬勃发展的态势,但道路拥堵、交通事故频发等问题也日益突出。
因此,制定206国道贾汪区规划方案已迫在眉睫。
规划目标交通现状分析贾汪区的交通分布着十字、环线和放射状道路,其中以206国道为主干道,与216国道、过境高速公路等横向联通,形成完备的立体交通网。
然而,随着人口的增长和城市规模的扩大,这一道路网络已经无法满足贾汪区日益增长的交通需求。
据当地交通管理部门统计,贾汪区的交通事故率不断攀升,市民出行难度加大成为许多人关心的问题。
目标制定基于上述分析,本规划的主要目标是改善贾汪区的交通状况,提高道路通行效率和安全系数。
具体而言,规划主要包括以下内容: 1. 对现有道路实行合理分流,改善交通压力过大的路段,降低道路拥堵率; 2. 新建相关道路,创造既定时间内行车路线和张和张——优化道路排布,减少道路拥堵; 3. 完善道路设施,提高道路安全系数,降低车辆事故率; 4. 适应城市化进程,提前规划一定数量的区间公交线路以及社区公共交通,配合公共交通的完善; 5. 建立交通安全培训措施,提高司机和行人的交通安全意识和技能。
规划内容道路改善贾汪区的208省道、蒋王路、江海路等路段车流量较大,道路拥堵严重。
本规划建议对这些路段实施分流和减速措施,同时建立车辆快速泊位,改善路段停车问题。
包括以下三种措施: 1. 配置标志,适时调整车道数量,引导车辆改绕行路线,缓解拥堵情况; 2. 合理规划交通信号灯的安装位置,及时调整信号配时策略,保证交通疏流; 3. 向周边设施调整,以分散车辆流量,缓解路段拥堵,提放重点的修饰。
水生态修复技术在徐州小沿河水源地保护中的应用
水生态修复技术在徐州小沿河水源地保护中的应用王小赞;尚化庄;李玉前【摘要】[目的]探讨水生态修复技术在徐州小沿河水源地保护中的应用效果.[方法]根据2012年监测资料,对徐州市小沿河水源地水生态修复工程措施的修复能力及效果进行分析评价.[结果]如果用去除率表示,修复工程对高锰酸盐指数(CODMn)、氨氮(NH4-N)和总磷(TP)的修复能力分别大于等于41.57%、79.49%和71.18%.修复工程实施后,综合水质类别由原来的Ⅳ类提升为Ⅲ类.[结论]水生态修复工程对水源地水质具有明显的提升作用.【期刊名称】《安徽农业科学》【年(卷),期】2018(046)016【总页数】5页(P185-188,191)【关键词】水生态修复;水源地;去除量;去除率;修复能力【作者】王小赞;尚化庄;李玉前【作者单位】中国矿业大学资源与地球科学学院,江苏徐州221116;江苏省水文水资源勘测局徐州分局,江苏徐州221006;江苏省水文水资源勘测局徐州分局,江苏徐州221006【正文语种】中文【中图分类】S181水生态修复是利用生态系统原理,按照自然界的自身规律使水体恢复自我修复功能,采取各种工程、生物和生态措施,修复或恢复受损伤的水体生态系统的生物群体及结构,增强水体的自净能力,重建健康的水生态系统[ 1]。
目前,水生态修复技术主要有3种,即物理修复技术(外源控制、底泥疏浚、水动力循环治理)、化学修复技术(化学除藻、沉淀净化)和生物修复技术(生物过滤技术、微生物技术)。
物理修复技术中的水动力循环治理和生物修复技术是目前水源地保护区采用的主要途径之一[2]。
现有的水动力循环治理技术主要是太阳能水生态修复系统,生物修复技术主要是植物措施[3-9]。
植物措施具体包括植被缓冲带、沉水植物和植物浮床[10-12]。
植被缓冲带可以控制地表径流,削减面源污染,沉水植物和植物浮床可以利用植物的茎和根部吸附吸收水体中的氮、磷等营养元素以及有机污染物,消减水体中的污染物。
徐州市人民政府关于印发《徐州市黄河故道综合开发生态绿化工程实施方案》的通知
徐州市人民政府关于印发《徐州市黄河故道综合开发生态绿化工程实施方案》的通知文章属性•【制定机关】徐州市人民政府•【公布日期】2013.02.28•【字号】政发[2013]18号•【施行日期】2013.02.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文徐州市人民政府关于印发《徐州市黄河故道综合开发生态绿化工程实施方案》的通知(政发〔2013〕18号)丰县、沛县、睢宁县、邳州市、铜山区人民政府,市各有关单位:《徐州市黄河故道综合开发生态绿化工程实施方案》已经市政府研究通过,现印发给你们,希精心组织实施,切实抓好落实。
2013年2月28日徐州市黄河故道综合开发生态绿化工程实施方案根据《中共徐州市委、徐州市人民政府关于实施徐州境内黄河故道沿线二次综合开发的意见》(徐委发〔2012〕46号)有关要求,特制订徐州市黄河故道综合开发生态绿化工程实施方案。
一、总体目标按照“绿色廊道、生态屏障、特色林果、休闲基地”总体目标,建设两侧各50-100米宽的“绿色生态走廊”,完善农田林网、路域林网、水系林网,打造黄河故道区域特色经济林基地、湿地公园或保护小区。
2013年-2015年共完成植树造林面积10万亩,区域内森林覆盖率达到33%以上。
二、规划原则1.生态优先。
以保护和改善生态环境为首要目标,同时兼顾经济效益和社会效益。
生态绿化工程中注重生态系统的多样性和稳定性,注重打造绿色(或彩色)的植物廊道和生态景观。
2.适地适树。
充分考虑沿线土壤等条件,以乡土树种为主,注重增加常绿树种、彩叶树种比重、应达到70%以上,常绿树种以大叶女贞、雪松、枇杷、高杆石楠等为主,落叶树种以栾树、重阳木、垂柳、三角枫等为主。
3.突出重点。
以旅游景区和交通交汇处为重要节点,进行差别化设计,注重与水利工程规划、道路交通规划、旅游发展规划、特色农业发展规划等相衔接,着力打造一批重要景观。
4.合理密植。
绿色生态廊道工程采用株行距为2×2米或2×3米。
DB41T990-2014生产建设项目水土保持单元工程质量评定标准
ICS 13.080 B 11
DB41
河南省地方标准
DB41/T 990—2014
生产建设项目水土保持单元工程 质量评定标准
Evaluation standards for quality of soil and water conservation unit
engineering in project of production and construction
II
河南省地方标准公共服务平台
DB41/T 990—2014
生产建设项目水土保持单元工程质量评定标准
1 范围
本标准规定了生产建设项目水土保持工程质量评定的指标体系、合格标准和评定办法。 本标准适用于河南省范围内实施的生产建设项目水土保持工程的质量评定。其他类的生产建设项 目水土保持工程的质量评定可参照执行。
土地整治工程划分为场地整治、防洪排水、土地恢复等分部工程。 5.2.2.4 防洪排导工程
防洪排导工程划分为基础开挖与处理、坝(墙、堤)体、排洪导流设施等分部工程。 5.2.2.5 降水蓄渗工程
降水蓄渗工程划分为降水蓄渗、径流拦蓄等分部工程。 5.2.2.6 临时防护工程
临时防护工程划分为拦挡、沉沙、排水、覆盖等分部工程。 5.2.2.7 植被建设工程
3 术语和定义下列术语和定义 Nhomakorabea用于本文件。 3.1
生产建设项目水土保持工程 engineering of soil and water conservation in project of production and construction
公路、铁路、露天矿、林浆纸一体化、机场、核电站、水利枢纽、水电站、工业园区、涉水交 通、风电、引调水、井采矿、油气开采、油气管道、轨道交通、农林开发、火电站、灌区、堤防、 蓄滞洪区、其它小型水利、油气储存与加工、管网、加工制造、输变电、房地产、其它类城建、社 会事业、信息产业和其它行业等项目防治水土流失的工程。 3.2
徐州市人民政府关于加强徐州市城区防洪工作的意见
徐州市人民政府关于加强徐州市城区防洪工作的意见文章属性•【制定机关】徐州市人民政府•【公布日期】2003.05.26•【字号】徐政发[2003]79号•【施行日期】2003.05.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】已被修订•【主题分类】防汛抗旱正文徐州市人民政府关于加强徐州市城区防洪工作的意见(徐政发[2003]79号)各县(市)、区人民政府,市各委、办、局(公司),市各直属单位:为做好徐州市城区防洪抗灾工作,确保人民生命和财产安全,保证城市发展和经济建设的顺利进行,根据国家《防洪法》、《江苏省防洪条例》等有关法律法规和省政府《关于加强城市防洪工程建设的通知》(苏政发[2002]86号)的精神,结合我市实际,现就加强徐州市城区防洪工作提出如下意见:一、建立城区防洪工作责任制城区防洪工作在市防汛防旱指挥部的统一指挥下,实行行政首长负责制。
区人民政府(开发区管委会)要设立防汛指挥部,由有关部门和人民武装部负责人组成,区政府(管委会)主要负责人任指挥。
其主要职责:贯彻执行防洪工作的法律、法规和政策;执行上级防汛调度指令;负责本辖区内堤坝、水域、河道的防汛和安全管理工作;负责建立健全本辖区防汛指挥机构;组织制订本辖区的防洪规划、防汛预案和工程运用方案;负责落实防洪抢险经费、物资和队伍;组织社会力量参加防汛清障、防洪抢险和开展灾后恢复工作。
区(开发区)应当成立水利专门机构,配备一定人员,作为区政府(管委会)的工作部门和防汛指挥部的办事机构,负责本辖区内的防汛日常工作。
街道办事处应根据本辖区防汛工作的实际情况设立防汛机构,明确专(兼)职防汛工作人员,负责本辖区防汛的日常工作。
市各有关部门要成立防汛领导小组,根据行业特点,按照职责要求,负责本系统的防汛工作。
有防汛任务的企事业单位实行防汛工作法人责任制,对本单位的防汛工作全面负责。
各防汛机构要按照“统一指挥、属地管理、条块结合、分级分部门负责”的原则,充分发挥职能作用,切实担负起指挥、协调本辖区和本部门防汛工作的重任,加强对本辖区、本部门防汛工作的督促、检查、协调和调度,并服从上级防指的统一调度,确保安全度汛。
徐州市人民政府办公室关于印发《徐州市交通干线沿线环境综合整治五项行动考核验收办法》的通知
徐州市人民政府办公室关于印发《徐州市交通干线沿线环境综合整治五项行动考核验收办法》的通知文章属性•【制定机关】徐州市人民政府办公室•【公布日期】2018.10.08•【字号】徐政办发〔2018〕167号•【施行日期】2018.10.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护其他规定,交通运输其他规定正文徐州市人民政府办公室关于印发《徐州市交通干线沿线环境综合整治五项行动考核验收办法》的通知徐政办发〔2018〕167号各县(市)、区人民政府,徐州经济技术开发区、徐州高新技术产业开发区管委会,市各委、办、局(公司),市各直属单位:《徐州市交通干线沿线环境综合整治五项行动考核验收办法》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻实施。
徐州市人民政府办公室2018年10月8日徐州市交通干线沿线环境综合整治五项行动考核验收办法为贯彻落实省、市政府关于交通干线沿线环境综合整治五项行动部署,扎实推进全市交通干线沿线环境综合整治五项行动工作,持续改善交通干线沿线环境面貌,根据省、市政府“五项行动”实施方案及省“五项行动”工作考核验收办法,制订我市“五项行动”考核验收办法。
一、验收依据1.《全省交通干线沿线环境综合整治五项行动实施方案》(苏政办发〔2017〕31号)2.市政府办公室《关于印发徐州市交通干线沿线环境综合整治五项行动方案的通知》(徐政办发〔2017〕66号)3.市政府办公室《关于印发普通国省道周边洁化绿化美化行动实施计划等五个具体行动实施计划的通知》(徐政办发〔2017〕110号)4.《省“五项行动”工作领导小组办公室关于印发全省交通干线沿线环境综合整治五项行动实施方案考核验收办法的通知》(苏交通环境整治办发〔2018〕4号)5.市政府督查室《交办单》(〔2017〕278-289号)、市政府督查室《交办单》(〔2018〕175-185号)二、验收内容(一)普通国省道1.普通国省道公路用地范围内可绿化区域绿化率达100%,建成公路用地外单侧宽度国道不少于20米、省道不少于15米的绿色通道。
铁路大桥跨河防洪评价及补救方案
铁路大桥跨河防洪评价及补救方案成丽婷【摘要】Based on engineering situation of Jiexi railway in Xiaoyi city, evaluation on flood control of Xixu bridge crossing Xixu River is especially done. There is highway bridge named Xiaoshi highway at the downstream of Xixu bridge with the distance of 384 meters. Because flood draining culverts of Xiaoshi highway are plugged, the flood discharge channel of Xixu River is cut off. This paper considers the region at the upstream of Xiaoshi highway as reservoir. The results show that flood control standard of Xixu bridge doesn’t meet design standard of 100 years. At last, two remedy options are put forward.%介绍了介西线孝义市区改线铁路工程概况,针对跨越西许河的西许河大桥进行防洪评价。
由于西许河大桥下游384m处孝石线公路的排洪涵洞已基本堵死,截断了西许河的泄洪通道,本次设计将公路上游视作水库进行计算。
计算结果表明,大桥防洪标准不达100年一遇设计标准,提出两种防洪补救措施。
【期刊名称】《水科学与工程技术》【年(卷),期】2014(000)002【总页数】2页(P29-30)【关键词】防洪评价;设计洪水;补救方案【作者】成丽婷【作者单位】山西省水利水电勘测设计研究院,太原 030024【正文语种】中文【中图分类】TV122孝义市位于山西省中部的晋中盆地西南隅,吕梁山脉中段东麓。
徐州市人民政府关于印发徐州市重点控制断面水质达标方案的通知-徐政发[2008]115号
徐州市人民政府关于印发徐州市重点控制断面水质达标方案的通知制定机关公布日期2008.09.17施行日期2008.09.17文号徐政发[2008]115号主题类别环境保护综合规定效力等级地方规范性文件时效性现行有效正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 徐州市人民政府关于印发徐州市重点控制断面水质达标方案的通知(徐政发〔2008〕115号2008年9月17日)各县(市)、区人民政府,徐州经济开发区管委会,市各委、办、局(公司),市各直属单位:《徐州市重点控制断面水质达标方案》已经市人民政府同意,现印发给你们,希认真贯彻执行。
徐州市重点控制断面水质达标方案按照国家、省对淮河流域水质考核的要求,我市现有奎河黄桥、沛沿河李集桥、复新河沙庄桥、京杭运河蔺家坝、张楼、房亭河单集闸、沭河邵店桥、徐沙河沙集西闸、安河小王庄等9个水质控制断面。
根据省环境监测中心监测的结果,奎河黄桥、沭河邵店桥、复新河沙庄桥和沛沿河李集桥等4个断面水质未达到国家考核标准,其余5个断面水质也未能做到全年稳定达标。
一、断面水质超标的原因造成断面水质超标的主要原因有以下几个方面:一是面源污染的影响。
受汛期影响,大量的初期雨水携带地面污染物进入水体;农田排水携带化肥、有机肥一同进入河道;同时,长期积存在各支流或农灌沟中的工业和生活污水也随雨水进入河流。
二是排污体系和河流特征造成的影响。
市区和各县(市)城镇污水处理厂的配套截污管网基本是雨污合流制,降雨时大量污水随雨水一同进入河道,污水大部分未经处理,加重了生活污水对水体的污染;同时,我市境内河道均有闸坝控制,平时没有流量,水体自净能力较差,即使污水处理厂处理了全部污水并达标排放,断面水质达到三类水标准的难度仍然较大。
房亭河徐州邳州调水保护区达标整治方案初步探讨
景 区 目前 规 划 面 积 约 5 0 0亩 , 整 需形成一个合适的融资方法 ,促进景 工程 。景 区管 委会 需要积极培养和 引进
个 区域 的东 西南北 四界无法 封闭 , 大 区建设发展。
风景 区建设与旅游 服务专业人才 ,加强 风景 区在交通 、 环保 、 旅游、 园林 、 和经 营
2 0 1 6年房 亭 河水质 类别 在 Ⅲ ~
中运河 口, 全长 6 6 k m, 现 状功 能主要 劣 V类之 间,年达标率仅 为 8 . 3 %, 主
截污管 网不 完善 :云龙 区庆丰路 以
是饮 用 、工业 和农 业用水 , 2 0 2 0年水 要超标项 目为氨氮 、 高锰酸盐指数 、 总 西 、 三环东路以东 、 郭庄路 以北至徐海路
景 区的近期的工作重心应在景区 与挑 战 。相信 秉 持 “ 扬 城 防水 利 精神 ,
置 尚未形成 主线 ,基础设施 和配套设 的总体规划及控制性详规上 。控制性 缵 敬 山治 水 之业 , 展人 水 和谐 之 美 , 建 施建设 尚未全部 到位 ,景 区内外还暂 详细 规划 可将 景区宏观 设计构想 , 以 城 市水 利 风景 ” 的 工作 理 念 , 北塘 河 水
释景区文化底蕴 ,逐步探索出江南 水 文化的景区文化 主题 。
4 . 渠道 有 限 。 投 入 不 足
资力度 , 特别是加强 与交通 、 环保 、 旅游 、
市政 等部 门的联系 以获取支持 ,多方面
北塘河水利风景区 的基本作用在 争取 资金 。积极探究 出 自身 的水利 品牌 于 区内水生态环境的保 护和水利 工程 和文化 品牌 ,在宣传工作 中加深 品牌 意
质 目标为 Ⅲ类 , 布设有刘集 闸上 、 单集 磷。 从沿程水质变化情况看 , 房亭河上 截污支管 网不到位 ,区域 内生活污水排
江苏省地表水(环境)功能区划
水功能
水环境
水功能
05030650203105
320300EA371501
奎河徐州市景观娱乐用 水区
05030650203207 320300EA371501 奎河徐州排污控制区
05050650203307 320322EB040903 沿河沛县排污控制区
05050650203406 320322EB040903 沿河沛县过渡区 05050650404000 320322EB040903 沿河苏鲁缓冲区 05060050201000 320323EB040905 运河徐州调水保护区
05050550804000 320321EB160506 复新河苏鲁缓冲区
05050600203101
320321EB170501
大沙河丰县饮用、渔业 、农业用水区
05050600203203
320321EB170501
大沙河沛县丰县农业用 水区
05050600404000 320322EB170501 大沙河苏鲁缓冲区
05050622003013
320300EB040901
顺堤河铜山沛县农业用 水区
05050642003103
320323EB180501
郑集河铜山丰县农业用 水区
05050650203103 320322EB040903 沿河沛县农业用水区
05050650203205
320322EB040903
沿河沛县景观娱乐用水 区
320621EC100501
串场河海安工业、农业 用水区
05042200293022
双楼作业区疏港公路建设工程环境影响评价
国环评证甲字第1983号双楼作业区疏港公路建设工程环境影响报告书(简本)建设单位:徐州双楼物流园区管委会编制单位:江苏省交通规划设计院股份有限公司二〇一五年九月目录第一章工程概况与工程分析 (1)1.1项目地理位置与建设意义 (1)1.2推荐路线方案 (2)1.3项目技术指标和主要工程量 (2)1.4环境保护目标 (2)1.5公路工程环境影响分析 (3)第二章环境现状评价 (7)2.1社会环境现状 (7)2.2生态环境现状 (7)2.3水环境现状 (7)2.4空气环境现状 (8)2.5声环境现状 (8)2.6地下水环境现状 (8)第三章环境影响评价 (9)3.1社会环境影响 (9)3.2生态环境影响 (9)3.3水环境影响 (10)3.4环境空气影响 (10)3.5声环境影响 (12)3.6地下水环境影响 (12)第四章环保措施及建议 (13)4.1设计期的环保措施 (13)4.2施工期的环保措施 (14)4.3营运期的环保措施 (19)第五章公众参与调查 (22)6.1发函公示 (22)6.2网上公众参与公示 (22)第六章结论 (23)第一章工程概况与工程分析1.1项目地理位置与建设意义1.1.1项目地理位置本次路线起于京杭运河北现状206国道与华阳路交叉口,终点与规划206国道相接,项目全长9.63m。
采用一级公路的标准建设,设计行车速度60km/h,路基宽度规划物流园区内34m,规划物流园区外25.5m,双向四车道。
项目全线位于徐州市。
徐州市位于江苏省西北部,东和东南与连云港市东海县、宿迁市沭阳县和宿豫区毗邻,西南与安徽省泗县、灵璧县、萧县、砀山县相连,西、北与山东省单县、金乡、鱼台、微山和枣庄、苍山、郯城等市县接壤。
地跨东经116°22′~118°40′,北纬33°43′~34°58′。
东西长约210公里,南北宽约140公里,总面积11258平方公里。
桥梁防洪评价
目录1 概述 (1)1.1 项目背景 (1)1.2 评价依据 (3)1.2.1 相关法规、标准 (3)1.2.2 有关技术标准和标准 (3)1.2.3 相关参考文献、资料 (4)1.3 技术路线和工作内容 (4)2 基本情况 (6)2.1 建设项目名称、项目性质 (6)2.2 建设项目概况 (6)2.3 河道基本情况 (7)2.3.1 流域概况 (7)河段基本情况 (7)气候气象 (7)地貌、河道地质情况 (8)地形地貌 (8)2.4.2 工程地质 (8)2.4.3 水文地质 (9)地震效应 (10)现有水利工程 (10)3 河道演变 (11)3.1 河道历史演变概况 (11)河道近期演变分析 (11)3.3 河道演变趋势分析 (12)4 防洪评价计算 (13)桥梁和河道防洪标准 (13)设计洪水和设计洪水位 (13)基本资料 (13)洪水计算 (13)设计洪水位推求 (18)设计洪水及洪水位的选取 (19)4.3 壅水分析计算 (19)工程阻水面积计算 (20)壅水高度计算 (20)壅水长度计算 (21)4.4 波浪高度计算 (22)4.5 桥梁防洪计算水位 (22)4.6 冲刷与淤积分析计算 (23)4.7 河势影响分析计算 (25)施工期洪水评价 (25)4.8.1 施工期洪水 (25)4.9.2 施工方案 (26)4.9.3 施工方案评价 (27)5 防洪综合评价 (28)5.1 工程与现有水利规划的关系与影响分析 (28)工程与现有防洪标准、有关技术要求和管理要求的适应性分析 (28)5.3 对河道行洪安全的影响分析 (28)5.5 对河势稳定的影响分析 (29)5.6 对现有防洪工程及其它水利工程与设施的影响分析 (30)5.7 工程对防汛抢险的影响分析 (30)对水质的影响 (30)5.9 工程防御洪涝的措施是否适当 (31)5.10 工程对**通航的影响分析 (31)5.11 工程对环境及水文测验的影响分析 (31)5.12 工程对第三人合法水事权益的影响分析 (31)6 工程影响防治措施 (32)7 结论与建议 (33)7.1 建设项目对各方面影响的评价结论 (33)7.2 对存在的主要问题的有关建议 (34)8 附图 (35)1 概述项目背景310国道线起于江苏省连云港市,止于甘肃省天水市,全线1613公里,途径江苏、安徽**、陕西、甘肃五省,与陇海铁路并行,是横贯我国东西的主要公路干线。
徐州市人民政府办公室关于加强城市道路挖掘管理的通知-徐政办发[2014]129号
徐州市人民政府办公室关于加强城市道路挖掘管理的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 徐州市人民政府办公室关于加强城市道路挖掘管理的通知(徐政办发〔2014〕129号)鼓楼区、云龙区、泉山区人民政府,徐州经济技术开发区、新城区管委会,市各有关单位:为规范我市建成区内城市道路挖掘行为,加强城市道路挖掘现场管理,保证城市道路完好率,减少城市道路挖掘对环境的影响,根据《城市道路管理条例》、《徐州市市政公用设施管理条例》等规定,现就加强城市道路挖掘管理工作通知如下:一、严格行政审批(一)市城市管理局负责本市市管城市道路的挖掘行政许可、挖掘管理等工作;城市道路中的国、省道由市交通部门负责挖掘行政许可、挖掘管理等工作;各区(开发区、新城区、云管委)城市道路管理部门负责各自管辖的城市道路挖掘行政许可和挖掘现场管理,并将许可的城市道路挖掘项目报市城市道路行政主管部门备案。
(二)确需挖掘城市道路的,挖掘人应当持规划部门批准文件、设计文件和施工方案等相关资料,向相关行政审批机构办理挖掘、占用许可手续。
经各相关行政审批机构和公安交通管理部门批准,方可按规定开挖。
一般7个工作日办结。
(三)新建、扩建、改建道路交付使用后5年内,大修的城市道路竣工后3年内不得挖掘。
确需挖掘的,应上报市政府批准后,方可办理挖掘行政许可手续;新建、扩建、改建的城市道路,应同步实施各种管线的敷设。
通讯、广电等弱电管线,应当实行共沟、共井建设,其它有条件的管线工程应同沟槽敷设;市、区(开发区、新城区、云管委)城市道路管理部门在制定城市道路建设计划后,应及时告知相关管线单位,各管线单位根据需求,制定相应的管网建设计划,同步实施管网敷设工程。
徐州市人民政府关于印发《徐州市2014年度城建重点工程计划》的通知
徐州市人民政府关于印发《徐州市2014年度城建重点工程计划》的通知文章属性•【制定机关】徐州市人民政府•【公布日期】2014.02.07•【字号】徐政发[2014]1号•【施行日期】2014.02.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文徐州市人民政府关于印发《徐州市2014年度城建重点工程计划》的通知(徐政发〔2014〕1号)各县(市)、区人民政府,徐州经济技术开发区、新城区管委会,市各委、办、局(公司),市各直属单位:《徐州市2014年度城建重点工程计划》已经市政府研究同意,现予印发,请各单位认真贯彻落实。
徐州市人民政府2014年2月7日徐州市2014年度城建重点工程计划为进一步推进新型城镇化,加快建设生态文明、幸福宜居的现代化中心城市,特制定《徐州市2014年度城建重点工程计划》如下:一、指导思想和基本原则指导思想:深入贯彻党的十八届三中全会精神,紧紧围绕省委、省政府落实“六个注重”、实施“八项工程”的工作部署,坚持以“天更蓝、水更清、地更绿、路更畅、城更靓”为根本目标,加大生态文明建设力度,加快城市现代化建设步伐,不断提升城市管理水平,持续提高民生幸福指数,全面增强区域性、特大型中心城市综合竞争力。
基本原则:以城市总体规划为依据,统筹兼顾城市提档升级与规模扩张,科学考量发展需求与实际状况,突出生态建设、环境整治、民生幸福、设施完善等工作重点,优先安排群众关切的民生民计项目,全面推进“五大行动计划”、“八大中心”建设、棚户区及城中村改造、国家生态园林城市创建等重要工作部署,确保年度城建重点工程建设取得新突破。
二、总体计划2014年计划安排城建重点工程8大类、258项,年度计划投资763.7亿元,其中,市级投资32.9亿元,区级投资192.6亿元,专项资金58.5亿元,市企融资291.5亿元,社会投资188.2亿元。
三、具体项目(一)道路畅通工程全面落实“路更畅”行动计划,加快构建现代化交通体系,三环东路高架快速路竣工通车,全面启动轨道交通一号线建设,计划实施三环西路及三环北路高架快速路、外环公路一期、金山东路东延、平山路北延、新城区有轨电车、徐贾快速通道南延等39项工程。
徐州市人大常委会关于修改《徐州市堤坝管理条例》的决定(2006)
徐州市人大常委会关于修改《徐州市堤坝管理条例》的决定(2006)文章属性•【制定机关】徐州市人大及其常委会•【公布日期】2006.01.13•【字号】徐州市第十三届人民代表大会常务委员会公告第39号•【施行日期】2006.04.01•【效力等级】较大的市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】防汛抗旱正文徐州市第十三届人民代表大会常务委员会公告(第39号)《徐州市人民代表大会常务委员会关于修改〈徐州市堤坝管理条例〉的决定》经2005年11月24日徐州市第十三届人民代表大会常务委员会第二十五次会议通过,2006年1月10日江苏省第十届人民代表大会常务委员会第二十次会议批准,现予公布,自2006年4月1日起施行。
二○○六年一月十三日徐州市人民代表大会常务委员会关于修改《徐州市堤坝管理条例》的决定(2005年11月24日徐州市第十三届人民代表大会常务委员会第二十五次会议通过2006年1月10日江苏省第十届人民代表大会常务委员会第二十次会议批准)徐州市第十三届人民代表大会常务委员会第二十五次会议决定对《徐州市堤坝管理条例》作如下修改:一、将第二条修改为:“本条例所称的堤坝,包括河道、湖泊的堤防和水库大坝,以及配套的涵、闸、站等工程。
”二、将第四条修改为:“市、县(市、区)人民政府水行政主管部门依照规定权限负责本行政区域内堤坝的管理工作,可以委托堤坝管理机构对堤坝实施日常管理。
”三、将第五条第三款修改为:“京杭运河不牢河段、徐洪河(含房亭河段)、黄河故道、郑集河(范楼、侯阁站以下段)、丁万河、奎河、荆马河、徐运新河、三八河、闸河、玉带河堤防和云龙湖水库大坝,由市水行政主管部门实施管理。
”将第五条第四款修改为:“本条第二款、第三款规定以外的堤坝,由所在县(市、区)水行政主管部门实施管理。
”删除第五条第五款中的“由”。
四、将第六条第一款第(一)项修改为:“京杭运河不牢河段、徐洪河、郑集河滩地及堤防背水坡堤脚外二十米;”将第六条第一款第(三)项第三目的“三环路”修改为“三环东路”。
江苏省水利厅关于睢宁县新龙河治理工程初步设计的批复
江苏省水利厅关于睢宁县新龙河治理工程初步设计的批复【法规类别】水利综合规定【发文字号】苏水建[2014]88号【发布部门】江苏省水利厅【发布日期】2014.09.16【实施日期】2014.09.16【时效性】现行有效【效力级别】XP11江苏省水利厅关于睢宁县新龙河治理工程初步设计的批复(苏水建〔2014〕88号)徐州市水利局:你局《关于转报<徐州市中小河流睢宁县新龙河治理工程初步设计报告>的请示》(徐水计〔2013〕45号)及相关资料收悉,我厅以《关于报请复核江苏省徐州市姚楼河、大沙河、徐沙河、杨屯河、武河、新龙河、老濉河等中小河流治理工程初步设计的函》(苏水建〔2013〕64号)报送水利部淮委复核,淮委以《关于发送江苏省中小河流盱眙县仇集大涧、睢宁县新龙河等2项治理工程初步设计复核意见的函》(淮委规计函〔2014〕66号)出具复核意见。
现根据复核意见,批复如下:一、新龙河位于徐州市睢宁县境内,西起鲁庙闸,东至凌城闸下七咀汇入徐洪河,全长37.7千米,是睢宁县废黄河以南主要排水河道,流域面积474平方千米。
新龙河近20年未曾治理,河道现状淤积严重,排涝标准低,蓄水灌溉条件差,沿线配套建筑物年久失修。
根据水利部、财政部《全国重点中小河流治理实施方案(2013~2015年)》要求,同意对新龙河(桩号15+580)~凌城闸(桩号34+580)段总长19千米进行治理。
二、同意对新龙河按5年一遇排涝标准疏浚河道,沿线排涝涵闸拆建按10年一遇标准建设,灌溉泵站按原规模拆建,引水涵洞按设计灌溉模数2.1立方米每秒每万亩建设。
主要建设内容为:(一)河道工程疏浚新龙河19千米河道(桩号15+580~桩号34+580)。
河底宽30~40米,河底高程11.5~14.0米(废黄河高程系,下同),边坡1:3。
(二)建筑物工程1.涵闸工程拆建涵洞9座,新建赵庄涵洞1座,加固余海闸1座。
选取旧集、邱八、新开、香园涵洞、余海闸5座建筑物进行典型设计。
浅谈国道206昌邑城区改线段沿海洼地砼构造物防腐措施
浅谈国道206昌邑城区改线段沿海洼地砼构造物防腐措施
徐世宣
【期刊名称】《中国商界》
【年(卷),期】2010(000)008
【摘要】G206线是潍坊境内的国家干线公路,途经潍坊市昌邑、寒亭、坊子、安丘、诸城、等5县(市、区),潍坊境内全长169.5公里.为缓解现有G206线昌邑城
区段交通压力,对昌邑城区部分进行改线.该工程北部紧邻渤海湾,特别是昌邑段青乡、卜庄、下营乡(镇)的全部,龙池、柳疃、东冢乡(镇)的大部分,双台乡的少部分以及潍北农场二、三、六分场、种畜场等地区,海拔高度一般在3至6米之间,坡降大于万分之一.潜水埋深极浅,矿化度高,近海地带常受海潮淹渍.海洋环境下钢筋混凝土结构物的过早破坏,已经成为全世界普遍关注,并日益突出的一大灾害.因此,笔者认为,加
强砼构造物防腐工作至关重要.
【总页数】1页(P357-357)
【作者】徐世宣
【作者单位】中国海洋大学
【正文语种】中文
【中图分类】FU419
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江苏省人民政府关于禁止在徐州市铜山区郑集分洪道整治工程建设范围内新增建设项目和迁入人口的通告
江苏省人民政府关于禁止在徐州市铜山区郑集分洪道整治工程建设范围内新增建设项目和迁入人口的通告文章属性•【制定机关】江苏省人民政府•【公布日期】2023.09.03•【字号】苏政规〔2023〕10号•【施行日期】2023.09.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文江苏省人民政府关于禁止在徐州市铜山区郑集分洪道整治工程建设范围内新增建设项目和迁入人口的通告苏政规〔2023〕10号郑集分洪道整治工程是《江苏省区域水利治理规划》确定的区域治理骨干工程之一,并已纳入国家新一轮中小河流治理。
为确保工程建设顺利进行,全面准确做好工程建设征地、占地范围内的实物调查工作,根据《大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例》(国务院令第679号)和水利部《大中型水利水电工程移民安置前期工作管理暂行办法》(水规计〔2010〕33号)有关规定,特通告如下:一、实施郑集分洪道整治工程,可进一步提高区域防洪排涝能力,对区域经济社会发展具有重要作用。
徐州市铜山区人民政府和广大群众要积极支持工程建设,配合做好工程建设征地补偿和移民安置工作。
二、郑集分洪道整治工程主要实施河道疏浚、堤防加固、配套建筑物除险加固等内容,工程征地、占地涉及徐州市铜山区。
工程建设初步征、占地范围由徐州市人民政府明确,最终按批准的设计文件确定。
三、自通告发布之日起,禁止任何单位和个人在工程征地、占地范围内新建、扩建和改建建设项目,已批准的项目不再建设,在建的项目停止建设。
违反规定进行建设的,一律不予补偿。
四、自通告发布之日起,除因新生儿出生、婚嫁、军人转业退伍、大中专毕业生分配等国家政策允许人员迁入外,禁止其他人口迁入征地、占地范围。
违反规定擅自迁入的人口,不予移民安置。
五、工程沿线各级人民政府要积极配合做好征地、占地范围内各项实物调查,并对各项实物调查成果出具认可意见。
六、工程征地、占地范围内的所有部门、单位和个人应严格执行本通告规定,积极支持配合地方人民政府和有关部门开展工作。
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——大桥
五、桥梁、涵洞
不老河大桥
主桥上部采用48+80+48m预应力混凝土变截面连续箱 梁,引桥上部结构采用30m预应力混凝土连续箱梁,全桥 跨径组合为7×30+48+80+48+7×30m,正向布置,桥梁全
——大桥
长604.2米。
下部结构主桥采用矩形实体墩,引桥采用肋板式桥 台,桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。
—— 中桥
8. 主跨主梁挂篮悬臂施工;
9. 主梁合拢; 10. 桥面系施工。
五、桥梁、涵洞
—— 中桥
施工方案介绍
不老河引桥均为预制箱梁结构,可以采用集中预制,安装时采用
架桥机架设的施工方法。
施工顺序及方法如下: 1、清理平整场地; 2、钻孔,进行灌注桩、承台、系梁、墩柱的施工;
3、立模浇筑墩帽混凝土;
线跨越较大河流有不老河、京杭运河、徐
洪河、废黄河、奎河等。
二、建设条件
—岩土工程地质评价
本项目路线为冲积平原工程地质区,拟建场地上部土层较软弱,
场地粉土地层为不液化土层,本场地为对抗震一般地段。 适宜的。
拟建场地无深大断裂及全新活动断裂,作为拟建场地是稳定的、
二、建设条件
—地震
拟建场地抗震设防
烈度为七度第二组,
桥梁宽度:2×(净-11.5m) 地震动峰值加速度系数:0.10g 设计洪水频率:1/100。
五、桥梁、涵洞
不老河 规划二级航道
沿线桥涵分布:
本项目推荐线共设大桥 3202.24米/7座(包括2座分 离式立交),中桥681.24米 /13座,小桥87.24米/3座;
徐洪河 五级航道 京杭运河 二级航道
4、完成所有下部结构后,利用架桥机架梁,完成体系转换; 5、桥面铺装施工。
五、桥梁、涵洞
基础施工方案: 1、对不老河大桥主桥,承台部分均位于水中,可采用钢板桩围堰施工。 2、对于引桥,全桥下部基础在浅水区施工时,采用打木桩搭设施工平台;
深水区施工时,需利用驳船搭设施工平台(如下图)。
五、桥梁、涵洞
五、桥梁、涵洞
京杭运河大桥
——大桥
五、桥梁、涵洞
施工方案介绍
徐洪河大桥主桥采用双悬臂挂篮悬浇施 工。0号块在支架上现浇,剩余节段采用挂 篮悬浇施工。 主桥主要施工顺序: 1.钢板桩围堰 2. 搭设钻孔平台 3. 主墩、过渡墩桩基础施工; 4. 主墩、过渡墩承台施工; 5. 主墩、过渡墩墩身支架施工; 6. 主梁0号块在墩旁托架上施工; 7. 边跨主梁搭设支架现浇施工;
采用一级公路技术标准。设计速度100Km/h,路基宽26.0米
,桥涵设计荷载等级公路-Ⅰ级。
一、概述
1、项目河
废黄河
奎河
二、建设条件
地形地貌:项目区基本地貌单元为平原微丘区; 气象:属暖温带半湿润季风气候; 气温:历年平均气温13.9℃左右; 降水:年平均降水量在869mm之间; 河流水系:本项目沿线地区河网密布,路
郎溪河 阎河
废黄河
奎河
五、桥梁、涵洞
——大桥
不老河大桥路线于K15+468.8处跨越不老河,不老河河道中心线与路线中心线成85度,河道两
岸大堤宽约213米,水面宽约195米,根据贾汪区规划,不老河规划为II级航道,最高通航水位 29.43m,通航净空为矩形,其B=70米,H=7米。
五、桥梁、涵洞
206国道徐州改线段建设工程
初步设计汇报
徐州市交通规划设计研究院
2014年2月20日●徐州
一、概述
206国道徐州改线段工程路线起自贾汪大李庄北206国道
(206国道桩号K666+600),向东经贾汪新城区北、至贾汪 新城区东后转向南,经紫庄镇东,徐庄镇东,至张集镇东南 后路线转向西,止于206国道三堡南(206国道桩号K723+600 )。路线全长68.398km。 根据《206国道徐州改线段工程可行性研究报告》、“省 发改委关于本项目建议书和工可的审查意见”,本工程项目
施工期间防汛措施: 1)由于徐州地区汛期出现在6-9月份,因此在此期间尽量不进行桥梁下部墩台及桩基的施工,主要考虑上部 结构的安装。
2)施工期间各项临建工程应尽量减小对河道的阻水、壅水作用。
3)施工各项设施、材料库等设置于河床以外。 4)河道内修筑的施工道路,路面高程尽量与滩面齐平,如确实需要抬高时,高出滩面部分控制在0.5m以下。 5)施工期间,桥址处的河道左、右岸堤防堤顶分别设置沉降、位移监测点,实时监测施工对堤防可能产生的 不利影响。关注沉降、位移的绝对数值和变化趋势,当沉降、位移监测值不收敛,并有持续增大趋势时,应 立即停止施工,通知河道管理部门,尤其重视基坑开挖施工时的堤岸稳定监测工作。 6)施工时,泥浆池放河道管理范围线外,沉淀池不得建在堤身上。施工场地宜布置在堤防管理范围以外,严 禁沿堤顶布置施工料场,影响施工期堤顶交通,施工期间保证堤顶道路通畅。但施工时不宜在堤顶、岸坡等 堆载杂物和其它施工设施,不得阻断堤顶道路。 7)施工结束后,应彻底清除弃土弃渣,拆除施工围堰等阻水建筑物和临时建筑设施。
0.10g
设计基本地震加速 度值为0.10g
四、路基路面
1、路基标准横断面
路基全宽为26m,其中,中间带3.5m(含2×0.75m的路缘带),单侧车道 2×3.75m,单侧硬路肩宽3.0m(含0.5m的路缘带),土路肩各宽0.75m 。
五、桥梁、涵洞
Ø采用技术标准
1、技术标准
设计荷载:公路-I级