安徽合肥地铁考试题(答案)
轨道交通运营管理考核试卷
8.B
9.C
10.A
11.D
12.D
13.B
14.A
15.D
16.D
17.D
18.B
19.A
20.C
二、多选题
1.AB
2.ABC
3.ABC
4.ABCD
5.ABC
6.ABC
7.ABD
8.ABCD
9.ABC
10.ABC
11.ABCD
12.ABCD
13.ABD
14.ABC
15.ABCD
16.ABC
17.ABC
18.ABC
19.ABC
20.ABCD
三、填空题
1.信号系统
2.电动车辆、内燃车辆
3.列车运行控制系统
4.人工成本
5.大型站、中型站、小型站
6.列车晚点
7.提高运行效率、优化服务流程
8.风险评估、应急预案制定、应急演练
9.日常检修、定期检修、大修
10.提高服务质量、改善乘车环境
四、判断题
1. √
2. √
1.轨道交通运营管理中，以下哪些措施可以提升乘客服务水平？( )
A.提高列车运行正点率
B.优化车站导向标识
C.增加车站休息设施
D.严格安检程序
2.城市轨道交通的车站布局主要包括哪几种类型？( )
A.岛式布局
B.侧式布局
C.混合式布局
D.地下式布局
3.轨道交通车辆的主要组成部分包括以下哪些？( )
A.车体
19.城市轨道交通运营中，以下哪个因素对乘客出行时间影响最大？( )
A.列车运行速度
B.车站候车时间
C.换乘时间
D.票价水平
合肥地铁测验试题(答案)
合肥地铁测验试题(答案)————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:ﻩ合肥地铁第三方质量安全巡查项目部考试试题姓名：得分:一、选择题：（共4５题,每题1分，共４5分)1、为了更好做好项目开工前的准备工作,合理部署施工队伍，安排各种资源投入时间及选择施工方法,首选要做好( B) 工作。
Ａ项目管理交底 B 施工调查 C 图纸审核2、购入的计量器具应是具有经计量确认取得生产许可证的厂家的产品，应有检验合格证、技术说明书和（C)标志。
A 计量检测认证B 制造计量器具许可证Ｃ计量认证3、一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,当气温低于（C)度时,应覆盖保温,不得洒水。
A 0 Ｂ 3 C 54、当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾( B）个月时，必须再次进行强度试验。
ﻩA 6B 3 Cﻩ２ﻩ5、基坑开挖断面尺寸应符合设计要求，开挖轮廓线应采用有效的（ C ）手段进行控制。
Ａ开挖ﻩ B 支护 C 测量6、常用模板设计需要考虑设计荷载和( B）。
A 模板刚度B 计算荷载Ｃ预拱度７、施工单位在施工过程中,要严格执行内部“三检制”,其含义是指（A）。
A 自检、互检和专检B 自检、他检和专检C 自检、互检和监督８、当基坑开挖较浅尚未设置支撑时，围护墙体的水平变形表现为( Ｂ）。
A 围护墙体顶部最小，底部最小向基坑方向移动坑洼洼Ｂ围护墙体顶部最大，向基坑方向水平位移C 围护墙体顶部和底部较小，中间最大9、为加强脚手架整体稳定性,双排式脚手架应设( C )。
Ａ剪刀撑 B 横向斜撑 C 剪刀撑、横向斜撑10、现行规范中明确深度超过( C ）的基坑称为深基坑，需要另外设计基坑围护方案。
Ａ２ｍＢ３m C 5m11、隧道、地下工程、高温、潮湿的作业区域照明电压不得大于（Ｃ)伏，特别潮湿地方不得大于（）伏。
A 22０伏36伏B 54伏1２伏C ３6伏12伏１2、下列那种隧道施工方法不属于钻爆法(Ｃ)。
合肥地铁风水电考试试卷
合肥地铁风水电考试试卷一. 选择题（单选题）1.施工人员三级安全教育是指（ B）这三级。
A、企业法定代表人、项目负责人、班组长B、公司、项项目部、施工队C、建设单位、施工单位、监理单位2.从事特种作业的劳动者，必须经过（ C）并取得特种作业资格证。
A、身体检查B、重新登记C、专门的安全技术培训3.危险源是可能导致（ C）或财产损失的危险因素和有害因素。
A、触电B、高处坠落C、死亡、伤害、职业病4.施工现场电气发生火灾时，应先切断电源，再（A)进行灭火，防止发生触电事故。
A、使用干粉灭火器B、使用泡沫灭火器C、使用任何灭火器都可以D、低于2米时采用安全电压5.施工人员到高处作业时（ B )A、当无上下通道时，可以攀爬脚杆上下B、必须走专用通道，禁止攀爬脚杆上下c、禁止攀爬脚杆上下时，必须系好安全带6.施工现场不同层次高度同时进行交叉作业时，应（ C )A、作业人员可以在上下同一垂直面上作业B、下层作业人员可以与上层在同一垂直面上作业，但要随时观察上方情况c、上下层作业人员不得在同一垂直面上作业，或不能在上层物体可能坠落范围内作业，不能满足时应设隔离防护层。
7、施工单位应当在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的（C)。
A、安全提示标志B、安全宣传标志C、安全警示标志8、施工现场悬挂安全警示标志的目的是（ C )。
A、管理科学化得要求B、上级要求C、引起人们注意，预防事故发生9、电气设备发生火灾时应首先切断电源，然后火灭，灭火时严禁使用的的是( B )A、干砂B、水C、干粉灭火器D、四氯化碳二、选择题（多选题）1、凡在轨行区内，发现施工单位人员（ABCD)，私自跨越股道影响行车或导致中断行车；以及施工单位在施工时，没有保护好其他单位的工程成品；因工机具和物料侵限与轨道车和平板车发生挂碰等情况时，区间管理单位有权要求其立即停工整改，对拒不整改的，终止其施工、运输计划的审批，通报施工单位负责人，并报监理处理，且对其因违规施工所造成的一切责任及后果由施工单位承担。
合肥长丰轨道交通学校教师招聘考试真题2023
2023年合肥长丰轨道交通学校教师招聘考试试题（满分100分时间120分钟）一、单选题（每题只有一个正确答案，答错、不答或多答均不得分）1.某单位团委准备为召开部分团员座谈会发布通知，通知正文的最后一句应写的是（）。
A.欢迎大家光临B.敬请届时指导C.望准时出席D.恭候莅临【答案】：C2.纪要用于记载会议主要情况和议定事项。
在纪要的正文中，一般适用于座谈会、专家讨论会的写法是（）。
A.总结法B.摘录法C.归纳法D.概述法【答案】：B3.在古时，汉族传统节日中有插茱萸，赏菊花，登高望远，归宁父母等习俗的是（）。
A.上元节B.火把节C.社日节D.重阳节1/ 10【答案】：D4.保鲜加工后的果蔬产品，一般比加工前要增加附加值30%以上，保鲜加工之后的果蔬产品附加值之所以增加，是因为（）。
A.包含了更多人类劳动B.生产的劳动生产率提高C.具有满足人们某种需要的属性而更加受市场欢迎D.它是用来交换的劳动产品【答案】：A5.在物质和运动关系问题上，唯心主义哲学的错误是（）A.否认运动的存在B.设想无运动的物质C.否认静止的存在D.设想无物质的运动【答案】：D6.用于“会议讨论通过的重大决策事项”的文种是（）。
A.决定B.命令C.意见D.决议【答案】：D7.在预算的实际执行过程及年终的决算中，人们把（）视为一种理想的财政平衡的标志。
A.结余B.财政收支平衡C.略有结余D.略有赤字【答案】：C2/ 108.小王模仿古人填了一首词，写完后发现正文刚好100字，请问他用的是哪种词牌?（）A.念奴娇B.雨霖铃C.满庭芳D.水龙吟【答案】：A9.改革开放以来，我国不断大力发展高新技术产业，建立了不少高新技术产业工业园区，其最不可能的原因是（）。
A.发展高新技术产业可以形成新的经济增长点B.发展高新技术产业可以推动产业结构升级C.发展高新技术产业可以增加地方财政收入D.发达国家高新技术产业重心已经转移到发展中国家【答案】：D10.中国是世界上最早发明瓷器的国家，制瓷技术高超，在世界上具有无可替代的地位。
2022～2023地铁职业技能鉴定考试题库及满分答案265
2022～2023地铁职业技能鉴定考试题库及答案1. 属于调度电话子系统的核心部分的是A.调度总机B.调度台C.调度分机D.分站调度机正确答案：A2. 地铁大厦站和高新大道站都可以可换成 2 号线正确答案：错误3. 南昌地铁一号线为 24 个站为A.地下站B.地面站C.高架站D.联锁站正确答案：A4. 属于调度电话子系统的核心部分的是A.调度总机B.调度台C.调度分机D.分站调度机正确答案：A5. 电话系统主要为城市轨道交通管理、运营及维护人员提供（）通信A.视频B.图像C.语音D.信息正确答案：C6. 国际规定，电压 () 伏以下不必考虑防止电击的危险。
A.36 伏B.65伏C.25 伏D.55 伏正确答案：C7. 南昌地铁一号线全程大约多长时间A.52 分钟B.1 小时C.40 分钟D.50 分钟正确答案：A8. 沟通的模式分为（）和肢体语言沟通两种A.口头语言沟通B.书面语言沟通C.图片和图形D.语言沟通正确答案：D9. 在商务礼仪中午法国人用右手食指和拇指围成一个圈，表示的是A.零B.钱C.您好D.o正确答案：A10. 高压电动机当容量超过 2000kW时，应装设A.过负荷保护B.差动保护C.速断保护正确答案：B11. 为了保证城轨交通运营准时服务乘客，统一全线设备标准时间设置了时钟系统正确答案：正确12. 南昌地铁于什么时候正式开工A.2009 年 07 月 29 日B.2010 年 10 月 1 日C.2008 年 12 月D.2009 年 06 月 29 日正确答案：A13. 南昌地铁其中 1 号线工程全长多少公里（）设有多少站点A.全长 28.84 公里， 24 个站点B.全长 28 公里， 24 个站点C.全长 23 公里， 21 个站D.全长 24 公里， 24 个站正确答案：A14. 音频接口模块一般应用于A.公共广播系统B.闭路电视系统C.时钟系统D.公共电话系统正确答案：A15. 关于集群系统说法正确的是A.模拟集群频率利用率高B.数字集群频率利用率高C.模拟比数字高D.以上说法都正确正确答案：B16. 当出现台风红色预警信号时，表示A.24 小时内可能或者已经受热带气旋影响 , 平均风力 8 级以上。
合肥地铁安全规章题库(495道)
合肥地铁安全规章1、（）是指在运营生产过程中，因违反国家法律法规或企业规章制度、劳动纪律、技术设备不良及其他原因，在分公司正线、辅助线、车场线及分公司所属管辖范围内由于轨道交通自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾或其它危及运营安全生产且符合事故构成条件的各类事故。
——[单选题]A 运营事故B 运营事件C 事故D 事件正确答案：A2、（）是指在分公司管辖范围内造成或可能造成人员受伤、设备损坏、经济损失等影响正常运营生产但尚未构成事故的各类事件，含风险失察失管等情形。
——[单选题]A 运营事故B 运营事件C 事故D 事件正确答案：B3、事故（事件）责任划分为：全部责任、主要责任、次要责任、（）、管理责任。
——[单选题]A 平分责任B 部分责任C 一定责任D 非主要责任正确答案：C4、中断行车是指线路中有（）个及以上车站或区间发生单向行车中断。
——[单选题]A 1个B 2个C 3个D 4个正确答案：B5、发生《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号）险性事件清单（见附录A）规定的险性事件时，分公司应在（）小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
——[单选题]A 1B 2C 3D 4正确答案：A6、按照事故损失及对运营生产造成的影响和危害程度，下面哪一选项不属于分公司范围内的事故分类。
（）——[单选题]A 较大事故B 重大事故C 特别重大事故D 一般C类事故正确答案：D7、按照事件损失及对运营生产造成的影响和危害程度，下面哪一选项不属于分公司范围内的事件分类。
（）——[单选题]A 事件苗头B 一般B类事件C 一般C类事件D 一般D类事件正确答案：D8、发生人员重伤、死亡、（）类（涉及人员死亡、重伤的）及以上事故，由上级部门负责调查处理时，分公司安委会负责配合，及时将调查结果报相关部门；如上级部门授权分公司调查处理时，由分公司安委会组织成立分公司事故（事件）调查处理小组，及时完成事故（事件）调查处理工作。
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合肥地铁第三方质量安全巡查项目部考试试题姓名：得分：一、选择题：（共45题，每题1分，共45分）1、为了更好做好项目开工前的准备工作，合理部署施工队伍，安排各种资源投入时间及选择施工方法，首选要做好( B) 工作。
A 项目管理交底B 施工调查C 图纸审核2、购入的计量器具应是具有经计量确认取得生产许可证的厂家的产品，应有检验合格证、技术说明书和（C）标志。
A 计量检测认证B 制造计量器具许可证C 计量认证3、一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，当气温低于（C）度时，应覆盖保温，不得洒水。
A 0B 3C 54、当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾（B）个月时，必须再次进行强度试验。
A 6B 3C 25、基坑开挖断面尺寸应符合设计要求，开挖轮廓线应采用有效的（ C ）手段进行控制。
A 开挖B 支护C 测量6、常用模板设计需要考虑设计荷载和（B）。
A 模板刚度B 计算荷载C 预拱度7、施工单位在施工过程中，要严格执行内部“三检制”，其含义是指（A）。
A 自检、互检和专检B 自检、他检和专检C 自检、互检和监督8、当基坑开挖较浅尚未设置支撑时，围护墙体的水平变形表现为（B）。
A 围护墙体顶部最小，底部最小向基坑方向移动坑洼洼B 围护墙体顶部最大，向基坑方向水平位移C 围护墙体顶部和底部较小，中间最大9、为加强脚手架整体稳定性，双排式脚手架应设（ C ）。
A 剪刀撑B 横向斜撑C 剪刀撑、横向斜撑10、现行规范中明确深度超过（ C ）的基坑称为深基坑，需要另外设计基坑围护方案。
A 2mB 3mC 5m11、隧道、地下工程、高温、潮湿的作业区域照明电压不得大于（C）伏,特别潮湿地方不得大于（）伏。
A 220伏36伏B 54伏12伏C 36伏12伏12、下列那种隧道施工方法不属于钻爆法（C）。
A 全断面开挖法B 台阶法C 盾构法13、钢筋焊接接头长度区段内是指（ B ）长度范围内，但不得小于500mm。
A 30dB 35dC 45d14、钢筋绑扎接头长度区段是指（ A ）倍搭接长度。
A 1.3B 1.5C 1.3515、钢筋工程中，用Ⅰ级钢制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋的直径，且不小于箍筋直径的（ C ）倍。
A 1.5B 3.5C 2.516、钢管支架应按规定设置（ B ）和扫地杆，附墙脚手架按规定与墙体拉接，确保支架稳固。
A 踢脚杆B剪刀撑 C 顶托17、车站基坑较大采用分段开挖时，要按照（B），经过边坡稳定性分析确定安全坡度，开挖过程中要留足坡度，防止滑坡坍塌。
A 荷载分布B土质特性 C 基坑尺寸18、地下墙挖槽施工期间，槽内泥浆面必须高于地下水位（C）以上，亦不宜低于导墙顶面0.3m 。
A 1.0mB 1.5mC 0.5m19、地下连续墙清理槽底和置换泥浆工作结束1h后，应进行检验，槽底以上（B）处的泥浆相对密度不应大于1.15，其沉淀物厚度应符合设计要求。
A 300mmB 200mmC 500mm20、导墙宜采用钢筋砼构筑，砼等级不宜低于（ A ）。
A C20B C25C C1521、高压旋喷桩施工，为保证钻孔达到设计要求的垂直度，喷射注浆管的允许倾斜度不得大于（B），钻孔的位置与设计位置的位置偏差不得大于50 mm。
A 1.5%B 1.0%C 2.0%22、地下连续墙砼灌注时，导管水平布置距离不应大于3 m,距槽段端部不应大于( B) mA 1.2B 1.5C 1.023、井点降水井点布置一般是根据计算确定的，但由于地质民差异，为防止影响降水效果，通常将计算出的井点数量再适当的予以增加（A）。
A 10％～15％B 5％～10％C 10％～20％24、基坑降水的目的之一为加固基坑坑底的土体，提高坑底土体强度，从而减少坑底隆起和围护结构的（C），防止坑外地表过量沉降。
A 沉降B 位移C 变形量25、基坑开挖时应该避免的隆起是(C)A弹性隆起B塑性隆起C非正常隆起26、一级和二级基坑的施工中（A）对周围建筑物和管线等采取监测措施A必须B应C宜27、下列方法中，（B）不属于深基坑坑底稳定的处理方法A加深围护结构入土深度B抛填大石块C坑底土体注浆加固28、地下铁道施工时由于基坑较深，为保证其垂直度且方便施工，并使其能封闭合拢，钢板桩围护结构采用（C）A单层钢板桩围堰B双层钢板桩围堰C屏幕式结构29．为充分进行注浆控制，应采用的控制方法是（A）A．压力和注浆量控制B．压力控制C．配比控制30、需在基坑顶边堆放弃土时，任何情况下，弃土堆坡脚至基坑上边缘的距离不得小于( B)。
A、1．0mB、1．2mC、1．5m31、地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度，结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下不正确的是(C )。
A、综合治理B、因地制宜C、防、排、截、堵并重32、为了确保地下连续墙槽段之间的止水性和整体性，应根据连续墙的目的选择适当的接头形式，使其既能增加接缝处抗（A）能力，又不渗漏。
A、剪B、压C、弯33、盾构掘进控制“四要素”是指（B）。
A．始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制B．开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制C．安全控制、质量控制、进度控制、成本控制34、土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制：（A）A．出土量B．土仓压力C．泥水压力35、土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（B）方法A．重量控制B．容积控制C．监测运土车36、隧道管片中不包含（C）管片A．A型B．B型C．C型37、拼装隧道管片时，盾构千斤顶应（C）A．同时全部缩回B．先缩回上半部C．随管片拼装分别缩回38、向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（A）A．抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形B．使管片环及早安定，千斤顶推力能平滑地向地层传递C．使作用于管片的土压力均匀，减小管片应力和管片变形，盾构的方向容易控制39、当二次注浆是以（C）为目的，多采用化学浆液。
A．补足一次注浆未填充的部分B．填充由浆液收缩引起的空隙C．防止周围地层松弛范围的扩大40、盾构方向修正不会采用（C）的方法A．调整盾构千斤顶使用数量B．设定刀盘回转力矩C．刀盘向盾构偏移同一方向旋转41、以下选项中，不是盾构法施工隧道的主要步骤（C）A．在拟建隧道的始发端和到达端各修建一个工作井，盾构在始发端工作井内安装就位。
B．依靠盾构千斤顶推力将盾构从始发工作井的墙壁开孔处推出。
C．盾构穿越工作井再向前推进42、盾构施工时应该有有效措施加以控制的是（C）A．刀盘磨损B．油量损耗C．盾构姿态43、开挖面的土压控制值是（C）A．地下水压B．土压C．地下水压，土压，预备压之和44、隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括（A）A．先紧固轴向（环与环）连接螺栓，后紧固环向（管片之间）。
连接螺栓B．先紧固环向（管片）连接螺栓，后紧固轴向向（环与环之间）。
连接螺栓C．采用扭矩扳手紧固，紧固力取决于螺栓的直径与强度45、盾构到达接收井（A）m前，必须对盾构轴线进行测量并作调整，保证盾构准确进入接收洞门。
A．100 B．50C．30二、填空题：（共5题）（10分）1、当地铁车站设在主干道上，而交通不能中断，且须保持一定车流量时，可选用盖挖法进行施工。
2、按主体结构的施工顺序，盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法和盖挖半逆作法。
3、对于安全技术工作，各级工程技术人员应牢固树立“以人为本，安全第一，预防为主”的思想，认真学习和贯彻国家、行业、地方和企业制定的各种安全法规、规定和标准。
4、地下平面和高程测量应包括地下施工导线测量、施工控制导线测量和地下施工水准测量、施工控制水准测量。
5、基坑开挖接近基底300mm 时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。
三、简答题：（共5题）1、简述车站盖挖逆作法的一般施工步骤？（10分）答：1、先在地面向下施工基坑的围护结构和中间立柱桩；2、基坑开挖表层土至设计顶板底面标高，施工顶板；3、在顶板覆盖下自上而下逐层开挖并施工主体结构直至底板；2、地下工程结构防水应遵循什么原则？（5分）答：地下工程结构防水应遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则；采取与其相适应的防水措施。
3、车站卷材防水层施工铺设的基层面应符合什么规定？（10分）答：基层面应洁净；基层面必须坚实、平整；基层面阴阳角处应做成100mm圆弧或50×50mm的钝角；保护层找平层应满足相关要求；基层面应干燥，含水率不宜大于9％。
4、简述地铁车站基坑开挖前各项主要的准备工作？（10分）答：(1)待主体围护结构混凝土达到设计强度，降水已经达到预期效果，且开挖条件经过质检站组织的业主、监理、设计和施工四方验收合格，经过安全、技术、质量交底后方可开挖基坑。
(2)深基坑开挖前施工准备1)平整场地，清除基坑范围内地面、地下障碍物。
2)探明管线位置及走向，对各种重要管线插标志牌标识其位置、走向及深度情况。
3)做好夜间照明准备。
4)技术交底已按要求完成5)布置测量网点6)落实弃土地点7)基坑每层土方开挖前，降水及排水方面已满足要求；8)落实施工材料、机械、人员的准备情况。
9）支撑材料已进场并经检验满足使用要求。
5、盾构法隧道施工质量通病（10分）答：盾构基座变形，盾构反力后盾系统变形，凿除钢筋砼封门时产生涌水涌砂，盾构出洞段轴线偏离设计，盾构进洞时姿态突变，螺旋机出土不畅，盾构掘进轴线偏差，盾构过量自转，盾构后退，盾尾密封装置泄漏，运输过程中管片受损。