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路基工程质量保证措施

为规范蒙华铁路工程质量管理行为,践行企业对建设方质量承诺:争创省部级、国家级优质工程。检验批、分项、分部工程合格率100% ,单位工程一次验收合格率100% 。杜绝工程质量特别重大事故;遏制工程质量重大事故和较大事故;减少工程质量一般事故。为向社会展示企业“永恒追求更好,向顾客提供优质的满意产品”的质量服务理念。保证蒙华铁路质量管理“五条红线”得以落实:结构物沉降评估达标,桥梁收缩徐变达标,锁定轨温达标,联调联试达标,工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工

)。结合

我标段路基工程实际特点,特制定如下保证措施。

一.工程概况:

本工区线路长度35.96 KM ,其中路基长度5586.29m ,区间路基土石

方1867622 m3,站场土石方1753916 m3。

二.工程特点:

填料多样性、路基与构造物间过渡段较多、路基地基处理形式繁杂,地表纵横坡变化较大,高路堤沉降需监测。

三.路基工程质量检验标准(附表)

四.质量过程操控程序

1 、工区工程技术部

审核施工图纸,编制路基施工技术方案,并分别向作业班组长及现场质检人员进行现场技术交底,填写三方技术交底记录并存档。

工区测量班独立复测管区内导线点,局项目部协调各工区间交接点联

测,全标段导线复测精度满足设计要求后,工区按设计及规范要求布设控制网,开展测量放线、过程复核、成品检测相关工作。路基填筑每层均需按规范要求测放中桩、边桩,检测压实后路基面标高及中线偏位情况。准确测放挖方段开挖边线、平台坡脚线,控制基床标高,对测量数据准确性负责。布设路基沉降观测点,并按设计要求进行监测、收集、整理、存档。参加路基竣工验收。

2、试验室中心试验室在路基填筑前要对地表水有无侵蚀性检测,对填料各种性能依据规范进行标准试验,对路基挡护用砂浆进行配合比设计,提供试验数据指导施工,根据填料确定路基填筑质量检测方法,对路基加固选用的土工材料按图纸及规范要求进行检测,路基施工过程中,工区试验室对每层填筑质量按规范要求的频率进行检测控制,并根据验标要求进行相应的质量评定。填料发生变化或填料数量达到规定使用方量时,中心试验室要对填料试验验证。试验室要对路堑路床地基承载力进行检测。试验室参加路基竣工验收。

3、工区质量部

工程施做前,与作业班组就技术交底内容进行再次说明,直至双方对交底内容认知一致,严格过程控制,同现场施工调度一起协调各检测部门到场,加快工序检测衔接,控制路基填料质量、摊铺厚度、宽度、及碾压后的平整度、压实宽度、横坡度。监控土工材料铺设质量,控制挖填方边坡坡率,控制边沟、截水沟、平台沟等排水设施位置准确实用。履行“三检制度”,合格后填写工程质检单,负责向监理报检,未经检验合格严禁进入下道工序施工。负责质量整改闭环管理,组织相关人员进行路基沉降观测,并对路基质量进行

验收评定,对路基工后沉降进行评估,负责组织路基交验。

4、工区设备部负责检查班组投入到现场的机械设备性能是否满足工程需

要。

(五)具体保证措施:

1、一般性施工措施

①施工前,导线复测,据规范要求及现场实际需要布设导线控制网,复测路基横断面,标定红线范围,根据相关专业的设计文件对施工场地范围内的地下各种军(民)用光缆、电缆、给排水管和输气、输油管道等地上、地下管线设施进行调查、核实和迁改,对没有迁改而施工中又可能对其造成影响的管线,加强防护及施工组织,采用确实可行的施工工艺,确保管线的使用安全。

②路基工程施工前,选择一定长度的试验区段进行试验,确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、改良土配合比、级配料配合比、基底处理等施工参数及试验、检测方法。

③对段内地表水、地下水及施工用水进行水质取样复查。水质有侵蚀性工点,按工点设计图要求进行抗侵蚀性处理。若地表水、地下水复查结果与设计不相符时,及时通知有关单位再次做复查,不得使用有侵蚀性水作为施工用水。

④合理组织,周密安排施工,施工中产生的废水、废渣符合当地

环保要求,严禁乱堆、乱排,做到文明施工,确保各项生产的安全。

⑤作好临时排水措施,平整施工场地,设计有天沟地段必需先施工堑顶外天沟。

⑥施工平整场地后对原地面进行清表、碾压,达到相应压实标准,路堤填筑及路堑基床填筑必须确保压实标准满足要求。尽量避免雨季施工,保证施工场地排水畅通。

⑦路基支挡工程施工前必须根据现场情况核实标高、相对位置,

若发现出入较大时,及时通知相关单位,不得盲目施工、野蛮施工,

确保工程稳妥、安全、可靠。

⑧土质、软质岩地层,边坡开挖后及时施作支挡与防护工程。岩石路堑须避免使用大爆破作业,临近既有建筑物地段(特别是临近既有线、住宅和其他重要公共设施的地段)的路堑石方开挖,采用控制爆破措施,并作好炮孔覆盖和排架防护措施。爆破前遵循易观察、醒目、易懂原则设置警示标志并配设专人瞭望,以确保施工和人身安全。在施工前对既有建筑物(尤以民居)做好现状调查取证,以备后用。

⑨风沙防护工程:风沙路基施工主要防止沙埋和风蚀,抓住少风、风速小、有雨季节分段施工,填筑当天不能完成的地段,对坡面和路肩必须加以覆盖,路堑开挖必须边开挖边防护。施工避开干风季节,同时施工期间注意做好环境保护工作,避免形成新的沙源,增加风沙危害影响程度。

⑩在施工中加强施工图的核对工作,进行现场核对,若发现地形、地质条件与设计不符的地方及时通知监理、设计和建设单位,不得盲目施工,确保工程安全、可靠。

2 地基处理本标段地基处理的形式主要有垫层、换填(灰)土、旋喷桩、柱锤冲扩桩、水泥搅拌桩、水泥土挤密桩、钻孔灌注桩、重锤夯实、冲击碾压、堆载预压。

①施工前核实地基加工段范围及土质情况与设计加固方式是否匹配,如有偏差,及时上报监理、设计等相关单位。(各种处理方法适用地层情况后附)

②已选定的地基处理方案,施工前在有代表性的场地上进行现场试验或试验性施工,成桩工艺试验数量不得少于3 根。以检验设备、工艺是否适宜,确定选用的技术参数是否满足设计要求。

③地基处理路基工点必须安排提前施工,在填筑至路基基床底层顶面时进行观测,时间不少于6 个月,确定稳定后方可进行基床表层的填筑施工。

④施工完成28 天内不得有任何机械在地基处理作业面上行走。

⑤路堤填筑严格控制填筑速率,控制标准为:路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm ,坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm 。若有异常,停止填筑或暂缓填筑。

⑥根据设计监测要求及时观测各观测点,若日变形(沉降和位移)超过

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