物流内部业务术语

物流内部业务术语1、VMI：Vendor Managed Inventory，供应商管理库存，指供应商将货物交给海格进行库存管理，海格接受客户指令进行入库、出库、调拨、交仓等一系列活动的业务。

2、RTV：Return To Vendor，指经过商场售卖后因库存过量或次品等原因需退回给供应商处理的货物，由仓库集中对这批货物进行进、出、存储管理的一项仓库业务。

3、LLP：Lead Logistics Provider，海格供应链管理服务，通过对客户订单履行过程的全生命周期管理、资源的整合及供应链全链信息的协同，为客户提供集成综合高效的专业化供应链物流服务。

4、Inbound：泛指采购环境5、Outbound：泛指销售环境6、PO：Purchase Order 采购订单，这是市场公认的理解方式，但在海格的PLD（原LOMS）体系中细分为CPO和VPO7、CPO：销售订单8、VPO：采购订单9、LO：Logistics Order 物流订单，可理解为物流计划订单10、DO：Delivery Order 交付订单，可理解为物流执行订单11、PMS：商品及价格管理12、DMS：渠道管理13、CRM/SRM：客户管理14、OMS：全渠道订单管理15、Milk-Run：循环取货，是指一辆运输工具按照既定的路线和时间依次到不同的装货点装货物，同时卸下上一次收走货物的空容器，并最终将所有货物送到指定仓库、码头或生产线的一种公路运输方式。

16、CFS：集装箱货运站(Container Freight Station)，是处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY(Container Yard，集装箱(货柜)堆场)，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱，理货，保管，最后拨给各收货人。

同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。

17、吉柜：空集装箱/空柜，说“空”不吉利，改说“吉”。

18、重柜：内有货物的柜子。

19、三超柜：超高、超宽、超长柜。

20、特种柜：有些货物自身的尺寸超过了船公司GP、HQ等货柜的内部尺寸，无法装入集装箱，所以船公司还特别制造了特种集装箱，比如OT柜（开顶集装箱），FR柜（框架集装箱）。

21、加重柜：加重柜是相对于GP柜来称呼的。

一般20尺加重柜可装载货物超过21吨，最大装载重量需要以集装箱铭牌上面的标注为准；船公司一般简称WD柜。

22、适载柜：是指对装运出口易腐烂变质食品、冷冻品的集装箱在货物装运前或者装箱前向当地出入境检验检疫机构申请适载检验。

23、TANK柜：罐式集装箱，专供装运液体货物的集装箱。

一般由顶部入口装货，底部出口卸货。

24、冷冻柜：专门运输需要保持一定温度的冷冻货物的集装箱，集装箱带有压缩机，简称RF柜25、5Y柜：5年以内的好柜26、AA柜：类似于VIP柜，即好柜27、渡柜：就是从不是相隔很远的柜场和码头,或柜场和柜场之间.将柜多的地方,用拖车拉空柜到其它柜场供客户使用，这种作法习惯称为渡柜。

28、预提柜：预先提出柜子放堆场。

29、GP柜：干货集装箱的简称，高度为8英尺6英寸，长度分有20英尺和40英尺两种。

一般20尺柜可装载货物为21吨以内；船公司还有另外一个叫法是DV柜。

30、HQ柜：也是干货集装箱，和GP区别是HQ的高度为9英尺6英寸，装载货物重量以集装箱铭牌上的标注为准。

31、退运柜：装货后的货柜还回码头，因特殊情况终止出口手续，需要办理相关手续，再拉回工厂或货场。

32、买关/包柜：通过买通海关或商检局关系向海关和商检局申报货物与实际承载货物不符，或通过买通关系指定时间或指定通道通关，属于违法行为33、买单：属合法的代理进出口报关、报检行为。

无进出口权或无商检资质的企业，委托有此进出口权和商检资质的进出口贸易公司，委托其报关及报检，进出口公司分别有代理不同行业的料件或产品，帮企业进行进出口代理报关、报检业务34、异地提柜：提柜单打印出来后，不在车辆所属区域内提柜的现象35、柜子摆头：指集装箱需摆放在车辆托架的靠前位置。

36、柜子摆中：指集装箱需摆放在车辆托架的中间位置。

37、柜子摆尾：指集装箱需摆放在车辆托架的尾部位置。

38、提/还柜堆场：包括各个码头和各个外堆场。

39、提柜单：凭客户订舱单再去船公司或网上打印出来的，用于去码头或堆场提取集装箱的纸质文件40、还柜单：一般是与提柜单一起打印出来的，也有单独打印出来的。

用于去客户装货后回来还码头或堆场的纸质文件41、尾纸/落货纸/重柜纸/下货纸/关单/S/O：Shipping Order，即设备交接单，也称进舱单、订舱单、订舱确认书、订舱委托书、装货单等等，各地叫法不一样，一般在香港小码头仍使用“尾纸”，在深圳地区，则称为重柜纸。

是空运、海运机构或者其代理机构发给定舱人的入舱凭据，上面有注明品名、货主、进哪个舱、截舱时间、数量尺寸等。

它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。

42、飞单：赤湾码头开发的一款软件，面向所有进港集装箱车开放，用于提、还柜专用，免费、方便43、回空单：卸货后或返空后，将空集装箱交给堆场后的凭证44、POD回单：Proof of Delivery，交付凭证，交货证明，目的港海外代理反馈的货物签收信息，包括：签收人，签收时间等。

45、DN：交货通知单。

46、报关单：指进出口货物收发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。

47、报检单：指申请人正式向检验检疫机构申请检验检疫、鉴定，以取得该批货物合法进口销售、使用的合法凭证。

48、移单：海关通关科将已经放行的报关单移交到物流科船管处，装船前船管处审核报关单证与船代提供的装货单，如相符，则安排装船。

49、航空主运单：也叫主单，英文全称为Master Air Waybill，由航空公司签发的空运提单，英文缩写MAWB50、航空分运单：也叫分单，英文全称为House Air Waybill，由承运的货代公司签发的空运提单，英文缩写HAWB。

51、空运舱单：英文全称为Air Cargo Manifest，向海关递交的真实无误反映所空运的货物情况的一份载货清单，只有在出分单时，才需要制作仓单作为随机文件。

52、中性提单（空运）：英文全称为Neutral Air Waybill，指不显示任何货代公司名称的提单，目的是为了不把供货商暴露给客户和海外代理。

53、签收单：货物签收的单据证明。

海格自备签收单或客户指定的签收单。

结算运费的条件之一54、推单：客户预约当天到厂装货，但因一些原因（无柜提、货未好、无车安排等）取消当天做柜，延期一天以上做柜。

例如，客户预约12月19号做柜，但因无柜提，客户延期20号做柜。

55、打单：用SO去船公司窗口换取提/还柜文件。

56、单货相符：在办理进出口海关手续时，经查验货主申报的进出口货物的单证与实际进出口货物相一致，习惯上称为单货相符。

57、单货不符：在办理进出口海关时，货主申报的进出口货物单证与实际进出口货物经核实不一致，习惯上称为单货不符。

58、补料（S/I）：Shipping Instruction，装运指示的意思，行内常称之为“补料”。

911事件以后，走美加线要求的，到启运港48小时前向美国海关申报，后来扩大了，也变了很多（主要是柜号、封号资料）。

59、截仓：货物运到港口仓库交单的最后时限，也叫截港。

60、截重时间（CY Closing time）：码头最晚接收重柜的时间，如无法在此时间前将柜子还进码头，就无法赶上客户预定的船期。

61、截单：重柜返回码头堆场期限62、截补料时间（SI cut off time）：船公司给用舱人最晚提交提单资料的时间，运输公司只需要提供柜号、封条号即可。

63、截放行条时间（CV cut off Time）：也叫截关时间，码头截止收发放行条时间。

64、截关时间：也叫截放行条时间(Customs V oucher Cut Off Time)，是指在某码头，某船公司某航线上的某航次班轮从码头装载货物的通关截止时间。

货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条(场站收据又称下货纸）给船公司。

在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。

65、截AMS：是指美国应对反恐提前提供提单信息的时间，凡是走美国线的均有此AMS时间要求，一般为截关前两天66、截载时间（空运）：指航班起飞前航空公司停止收货和收文件的时间。

67、结关：结关是进出口货物办结或暂时办结海关监管手续的行为。

办结海关手续的货物，海关不再进行监管。

68、清关：即结关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。

清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。

同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。

货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。

清关时无需司机本。

69、出口清关：出口货物直接在口岸海关打报关单报关，缴纳税款。

70、进口清关：进口货柜在进口口岸海关打报关单报关，缴纳税款。

71、转关：报关单位先在出口货物所在地海关，办理一次报关，并且办理转关运输手续，然后在目的地（卸货地）海关办理放行手续。

需要司机本。

72、内支线：转关运输的一种。

利用驳船运输代替拖车转关运输。

货柜在防城港、北海港、钦州港等当地关区进行报关申报，然后通过驳船将货柜运至蛇口、赤湾等出口口岸验放装大船出口的转关模式。

73、出口转关：出口柜在出口口岸拆关报关。

74、进口转关：进口货柜在指定海关打报关单报关，缴纳税款。

75、出口入区：出口货物先报关入保税区完成出口报关动作，后从保税区实际离境。

76、进口出区：进境货物报关进入保税仓，后申报实际进口。

77、出区入境：存放在保税区国外进口货物，出区到境内区外。

78、入区出境：国内区外货物入保税区后出境79、冲关：载货海关监管车辆在车检场，在海关没放行的情况下出了车检场，俗称“冲关”80、异地封关：货物装货地与启运地海关不在同一管辖范围。

81、通关卡：向海关申请，记录公司、司机的相关信息的电子芯卡，必须与所属运输公司相匹配，在当地海关转关会用到。

82、香港一路通：重柜还场后，运输公司将重柜进场的电子数据发送到货代一路通账号（大部分HKG货代会注册一路通ID），是重柜入场的凭据。

从2005年开始，香港国际大码头都普遍使用一路通，而小码头还延用旧的传统——尾纸。

目前，从香港起运的货物，船公司都要收到盖了订舱公司章的一路通原件或正本尾纸才能安排签发正本（或做电放），是非常重要的凭据。