指挥天车信号
第一轧钢厂天车指挥信号的使用规定
编写：高怀忠 日期：2017年7月20日
审核：李记保 日期：2017年7月24日
批准：扈恩征 日期：2017年7月24日
状态：
编号：ZYWJ/14-023
2017年7月 24日发布
2017年7月24日实施
迁安轧一钢铁有限公司第一轧钢厂发布
轧钢厂天车指挥信号的使用规定
本指挥信号采用GB/5082-1985标准。 本指挥信号适用以下起重机械：桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、一般用
起重机械 名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。 专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。
由于我单位使用较少，故在本规定中不作阐述。
图5 “吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动
图6“吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥 动到与肩相平的位置。
图7 “吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手 掌。
图8 “吊钩微微下落”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重 复向下摆动手掌.。
Байду номын сангаас 天车指挥信号
音响信号：音响信号要与手势信号配合使用。
“——”指大于1秒钟的长音信号。
“●”指小于1 秒钟的短音信号。
“○”表示停顿的信号。
一、指挥人员使用的音响信号：
1 、 “预备”、 “停止” 长音—— 2、 “上升” 两短音● ● 3、 “下降” 三短音● ● ● 4、 “微动” 断续短音● ○ ● ○ ● ○ 5、 “紧急停止” 急促长音——
起重吊运指挥信号
起重吊运指挥信号
起重吊运指挥信号
2 指挥人员使用的信号
2.1.2.3 “转臂” 转臂” 转臂 手臂水平伸直， 手臂水平伸直，指 向应转臂的方向， 向应转臂的方向， 拇指伸出， 拇指伸出，余指握 拢，以腕部为轴转 动（图17）。 ）。 图17
起重吊运指挥信号
2 指挥人员使用的信号 2.1.2.4 “微微伸臂” 微微伸臂” 微微伸臂 一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝下， 一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手心朝下，保 寺不动。另一手的拇指对着前手手心，余指握拢， 寺不动。另一手的拇指对着前手手心，余指握拢，做上 下移动（ 下移动（图18）。 ）。 2.1.2.5 “微微降臂” 微微降臂” 微微降臂 一只小臂置于胸前的一侧，五指伸直，手心朝上， 一只小臂置于胸前的一侧，五指伸直，手心朝上， 保持不动，另一只手的拇指对着前手心，余指握拢， 保持不动，另一只手的拇指对着前手心，余指握拢，做 上下移动（ 上下移动（图19）。 ）。
起重吊运指挥信号
2 指挥人员使用的信号 2.1.3.2 “慢速起钩” 慢速起钩” 慢速起钩 两小臂水平伸向前侧方， 两小臂水平伸向前侧方， 五指伸开，手心朝上，小臂 五指伸开，手心朝上， 以肘部为轴向上摆动。 以肘部为轴向上摆动。当要 求双机以不同的速度起升时， 求双机以不同的速度起升时， 指挥起升速度快的一方，手 指挥起升速度快的一方， 要高于另一只手（ 要高于另一只手（图30）。 ）。 图30
起重吊运指挥信号
2 指挥人员使用的信号
2.1.3.3 “全速起钩” “全速起钩 全速起钩” 两臂下垂， 两臂下垂，五指伸 开，手心朝上，全臂向 手心朝上， 上挥动（ 上挥动（图31）。 ）。 图31
起重吊运指挥信号
2 指挥人员使用的信号 2.1.3.4 “微速落钩” 微速落钩” 微速落钩 两小臂水平伸向侧前方， 两小臂水平伸向侧前方， 五指伸开，手心朝下， 五指伸开，手心朝下，手以 腕部为轴向下摆动。 腕部为轴向下摆动。当要求 双机以不同的速度降落时， 双机以不同的速度降落时， 指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手（ 指挥降落速度快的一方，手要低于另一只手（图32）。 ）。 图32
天车指挥基本常识
天车指挥基本常识指挥人员安全职责1、指挥人员在指挥起重机作业前，必须清楚了解、熟悉其机械结构、性能和作业环境后，方可进行指挥。
2、指挥人员应根据GB5082的规定进行指挥（标准指挥信号与起重机司机进行联系）；如采用对讲机指挥作业时，必须设定专用频道；指挥人员发出的信号必须清晰、准确。
3、负责所吊物体重量的计算，了解载荷的形状、结构，选择合适的起吊工器具、索具和起吊方法等。
4、指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置上；当跟随负载进行作业时，应随时指挥负载避开人或障碍物，对可能出现的事故采取必要的防范措施。
5、指挥人员不能同时看清操作人员和负载时，必须设中间指挥人员逐级传递指挥信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。
6、当负载到达目的地或指定区域时，指挥人员在发出吊钩或负载下降信号前，应确认并保证落地点的人身安全和设备安全，方可发出下降信号。
7、在开始起吊时，应先用微动信号指挥，待负载离开地面10CM-20CM并稳定后，再用正常速度指挥。
8、指挥人员一般应选择的指挥位置：应保证与起重机司机之间视线清楚；在新指定的区域内，应始终能清楚看到负载；当负载向指挥人员靠近时，应不受到威胁；指挥人员不能同时看清操作人员和负载时，其位置应站到能看见他指挥的起重机司机的一侧，根据工作需要，设下级指挥人员辅助指挥。
起重作业捆扎挂钩（司索）人员安全职责1、吊钩、钢丝绳等要经常严格认真进行检查，必须符合安全可靠才能使用。
2、吊物要捆扎牢靠，吊钩要找准重心。
3、钢丝绳吊重物时要垂直，不能歪拉斜吊。
4、吊运坚硬、快口、棱角的物体，钢丝绳不得与物体的快口、棱角直接接触，应在快口、棱角处垫以半圆管、木板等，防止磨损或切割钢丝绳。
5、捆扎要牢固，挂牢吊物后，才能发出指挥信号。
6、禁止有人站在吊物上一同起吊，吊物下禁止有人停留或走动，吊物上的浮置物要清除。
7、经常清理现场，协助做好通道安全。
8、经常了解并清楚作业活动中物体的重量、结构、形状等，确保有合适的吊运方法，严禁超负荷吊运。
GB5082起重吊运指挥信号
GB5082-1985起重吊运指挥信号自1985-7-1 起执行引言为确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理的需要，特制订本标准。
本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。
本标准适用于以下类型的起重机械：桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。
本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。
1 名词术语通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。
专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。
吊钩（包括吊环、电磁吸盘、抓斗等）——指空钩以及负有载荷的吊钩。
起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。
前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
音响符号：“——”表示大于一秒钟的长声符号，“●”表示小于一秒钟的短声符号。
“○”表示停顿的符号2 指挥人员使用的信号2．1 手势信号2．1．1 通用手势信号2．1．1．1 “预备”（注意）手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。
2．1．1．2 “要主钩”单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）2．1．1．3 “要副钩”一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3）2．1．1．4 “吊钩上升”小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）2．1．1．5 “吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。
图52．1．1．6 “吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
图62．1．1．7 “吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。
通用天车指挥手势图解演示文稿
一 预备（注意）
• 说明：手臂伸直置于头上方，五 指自然伸开，手心朝前保持不动。
• 哨音：一长声 “──”
手臂伸直置于头上 方，五指自然伸开， 手心朝前
哨音： 一长声 “──”
二 要主钩（大钩）
说明：单手自然握拳，置于头上， 轻触头顶。
哨音：一长声 “──”
单手自然握拳， 置于头上，轻触 头顶。
通用天车指挥手势图解演示文 稿
优选通用天车指挥手势图解
哨音信号说明
“──” 表示大于一秒钟的长声符号； “●” 表示小于一秒钟的短声符号； “○” 表示停顿的符号。
预备、停止：一长声 “──” 上升：二短声 “●●” 下降：三短声 “●●●” 微动：断续短声 “●○●○●○●” 紧急停止： 急促的长声 “──”
小臂向侧 上方自然 伸出，五 指并拢手 心朝外， 朝负载应 运行的方 向，重复 做缓慢的 水平运动
哨音：断续短声 “●○●○●○●”
十 微动范围
• 说明：双小臂曲起，伸向一侧， 五指伸直，手心相对，其间距与 负载所要移动的距离接近。
双小臂曲起， 伸向一侧， 五指伸直， 手心相对， 其间距与负 载所要移动 的距离接近。
哨音：断续短声 “●○●○●○●”
六 吊钩下降
• 说明：手臂伸向侧前下方，与身 体夹角约为30度，五指自然伸开， 以腕部为轴转动。
• 哨音：三短声 “●●●”
哨音： 三短声
“●●●”
手臂伸向侧前下方， 与身体夹角约为30度， 五指自然伸开，以腕 部为轴转动。
吊钩下降
七 吊钩微微下降
• 说明：手臂伸向侧前下方，与身体 夹 角 约 为 30 度 ， 手 心 朝 下 ， 以 腕 部为轴，重复向下摆动手掌。
起重吊运指挥信号讲义
2.2.7 吊钩微微下降 绿旗拢起下指， 红旗横在绿旗下， 互相垂直（图43）。
2．2．8 “升臂”
红旗上举，绿旗
自然放下（图44）
2．2．9 “降臂”
红旗拢起下指，
绿旗自然放下 （图45）。
2．2．10 “转臂”
红旗拢起，水平指向应转臂的方向（图46）。
2．2．11 “微微升臂”
2.1.1.7 吊钩微微上升
小臂伸向侧前上方，
手心朝上高于肩部， 以腕部为轴，重复 向上摆动手掌 （图7）。
2.1.1.8 吊钩微微下落
手臂伸向侧前下方，
与身体夹角约为30°， 手心朝下，以腕部 为轴，重复向下摆 动手掌（图8）。
2.1.1.9 吊钩水平微微移动
微微转臂。
2．2．14 “伸臂”
两旗分别拢起，
横在两侧，旗 头外指（图50）。
2．2．15 “缩臂” 两旗分别拢起， 横在胸前，旗头 对指（图51）。
2．2．16 “微动范围”
两手分别拢旗， 伸向一侧，其间
距与负载所要移
动的距离接近
（图52）。
2.2.17 指示降落方位
两旗分别拢起，
向前伸出，旗 头由前方向下 摆动（图56）。
2．2．21 “停止”
单旗左右摆动，
另一面旗自然 放下（图57）。
2．2．22 “紧急停止”
双手分别持旗，
同时左右摆动 （图58）。
2．2．23 “工作结束”
两旗拢起，在额前 交叉（图59）。
5．3．3 当指挥人员所发信号违反本标 准的规定时，司机有权拒绝执行。 5．3．4 司机在开车前必须鸣铃示警， 必要时，在吊运中也要鸣铃，通知受负 载威胁的地面人员撤离。 5．3．5 在吊运过程中，司机对任何人 发出的“紧急停止”信号都应服从。
GB5082起重吊运指挥信号
GB5082-1985起重吊运指挥信号自1985-7-1 起执行引言为确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理的需要，特制订本标准。
本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。
本标准适用于以下类型的起重机械：桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。
本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。
1 名词术语通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。
专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。
吊钩（包括吊环、电磁吸盘、抓斗等）——指空钩以及负有载荷的吊钩。
起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。
前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
音响符号：“——”表示大于一秒钟的长声符号，“●”表示小于一秒钟的短声符号。
“○”表示停顿的符号2 指挥人员使用的信号2．1 手势信号2．1．1 通用手势信号2．1．1．1 “预备”（注意）手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。
2．1．1．2 “要主钩”单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）2．1．1．3 “要副钩”一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3）2．1．1．4 “吊钩上升”小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）2．1．1．5 “吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。
图52．1．1．6 “吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
图62．1．1．7 “吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。
常用起重吊运指挥信号
为确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理的需要，特制订本标准。
本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。
本标准适用于公司使用的桥式起重机、门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机等起重机械。
1 名词术语起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。
前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
2 指挥人员使用的信号2．1 手势信号2．1．1 通用手势信号2．1．1．1 “预备”（注意）手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。
2．1．1．2 “要主钩”单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）2．1．1．3 “要副钩”一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3）2．1．1．4 “吊钩上升”小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）2．1．1．5 “吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。
图52．1．1．6 “吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
图62．1．1．7 “吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。
2．1．1．8 “吊钩微微下落”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（图8）。
2．1．1．9 “吊钩水平微微移动”小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图9）。
图92．1．1．10 “微动范围”双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图10）。
2．1．1．11 “指示降落方位”五指伸直，指出负载应降落的位置（图11）。
2．1．1．12 “停止”小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧（图12）。
轧钢厂天车吊运指挥信号标准(1)
轧钢厂天车吊运指挥信号标准为确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理的需要，依据1985－07－01实施的《起重吊运指挥信号》GB5082－1985特制订本标准。
本标准对现场指挥人员和天车司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。
1名词术语手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。
音响符号：“——”表示大于一秒钟的长声符号，“●”表示小于一秒钟的短声符号。
“○”表示停顿的符号2指挥人员使用的信号2.1手势信号2.1.1“预备”（注意）手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。
2.1.2“要主钩”单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）2.1.3“要副钩”一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3）2.1.4“吊钩上升”小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）2.1.5“吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。
2.1.6“吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
2.1.7“吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。
2.1.8“吊钩微微下落”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（图8）。
2.1.9“吊钩水平微微移动”小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图9）。
2.1.10“微动范围”双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图10）。
2.1.11“指示降落方位”五指伸直，指出负载应降落的位置（图11）。
2.1.12“停止”小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧（图12）。
2.1.13“紧急停止”两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧（图13）。
起重指挥安全及信号
两小臂水平伸向 侧前方，五指伸开， 手心朝下，小臂以 肘部为轴向下摆动。 当要求双机以不同 的速度降落时，指 挥降落速度快的一 方，手要低于另一 只手。见图33
起重指挥信号讲义：
（6）全速落钩
两臂伸向侧上 方，五指伸出， 手心朝下，全臂 向下挥动。 见图34
起重指挥信号讲义：
（7）一方停止，一 方起钩 指挥停止的手臂 作“停止”手势； 指挥起钩的手臂则 作相应速度的起钩 手势。 见图35
起重指挥信号讲义：
2．专用手势信号 （1）升臂 手臂向一侧水 平伸直，拇指朝 上，余指握拢， 小臂向上摆动。 见图15
起重指挥信号讲义：
（2）降臂
手臂向一侧水平 伸直，拇指朝下， 余指握拢，小臂向 下摆动。
见图16
起重指挥信号讲义：
（3）转臂
手臂水平伸 直，指向应转 臂的方向，拇 指伸出，余指 握拢，以腕部 为轴转动。 见图17
起重指挥信号讲义：
（4）微微升臂
一只小臂置于胸前 一侧，五指伸直，手 心朝下，保持不动。 另一只手的拇指对着 前手手心，余指握拢， 做上下移动。 见图18
起重指挥信号讲义：
（5）微微降臂
一只小臂置于胸 前一侧，五指伸直， 手心朝 上，保 持不 动，另 一只手 的拇 指对着 前手手 心， 余指握 拢，做 上下 移动。
起重指挥信号讲义：
一、名词术语 通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。
专用手势信号——指具体特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独作用的 指挥手势。
吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)——指空钩以及负有载荷的吊钩。 起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来；“后 退”指起重机离开指挥人员。 前、后、左、右——在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。 音响符号：
天车指挥手势之欧阳引擎创编
起重吊运指挥信号GB50821985欧阳引擎（2021.01.01）引言为确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理的需要，特制订本标准。
本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。
本标准适用于以下类型的起重机械：桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。
本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。
1 名词术语通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。
专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。
吊钩（包括吊环、电磁吸盘、抓斗等）——指空钩以及负有载荷的吊钩。
起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。
前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
音响符号：“——”表示大于一秒钟的长声符号，“●”表示小于一秒钟的短声符号。
“○”表示停顿的符号2 指挥人员使用的信号2． 1 手势信号2．1． 1 通用手势信号2．1．1． 1 “预备”（注意）手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。
2．1．1． 2 “要主钩”单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）2．1．1．3 “要副钩”一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3）2．1．1．4 “吊钩上升”小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）2．1．1．5 “吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。
图52．1．1．6 “吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
图62．1．1．7 “吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。
天车指挥手势之欧阳索引创编
起重吊运指挥信号GB50821985欧阳家百（2021.03.07）引言为确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理的需要，特制订本标准。
本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。
本标准适用于以下类型的起重机械：桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。
本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。
1 名词术语通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。
专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。
吊钩（包括吊环、电磁吸盘、抓斗等）——指空钩以及负有载荷的吊钩。
起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。
前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
音响符号：“——”表示大于一秒钟的长声符号，“●”表示小于一秒钟的短声符号。
“○”表示停顿的符号2 指挥人员使用的信号2． 1 手势信号2．1． 1 通用手势信号2．1．1． 1 “预备”（注意）手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。
2．1．1． 2 “要主钩”单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）2．1．1．3 “要副钩”一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3）2．1．1．4 “吊钩上升”小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）2．1．1．5 “吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。
图52．1．1．6 “吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
图62．1．1．7 “吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。
关于重申规范天车指挥信号的通知
关于重申规范天车指挥吊运信号的通知
各单位：
为了确保起重吊运安全，防止事故的发生，重申天车指挥吊运作业人员学习天车标准指挥手势的统一标准，达到人人掌握标准，按照标准操作的目的，现将有关事项通知如下：
1、培训时间：2016年3月24日至4月15日。
2、培训对象：天车工、配合天车作业的地面指挥人员及相关人员（含相关方单位）。
3、培训内容：详见附件〈天车标准指挥手势、口哨信号〉
4、培训方式：各单位结合班次的实际情况，有组织的利用班前或班后10-15分钟时间，集中开展起重吊运指挥信号的培训。
5、各单位于2016年3月31日前将〈天车标准指挥手势、口哨信号〉图片制作成看板，悬挂在吊运作业场所醒目的位置。
6、各单位要高度重视此项工作，确保培训质量，主体单位要做好培训过程的监督与管理，安全监督管理部和公司现场巡检组将对各单位培训过程进行抽查。
4月15日后，安全监督管理部将组织有关人员对各单位的培训效果进行检查验收，对组织不到位、不符合标准要求、效果不好的单位按照公司有关规定进行考核。
安全监督管理部
2016年3月23日
附件：
天车标准指挥手势
口哨信号
1、“预备”、“停止”：一长声——
2、“上升”：二短声●●
3、“下降”：三短声●●●
4、“微动”：断续短声。
●○●○●○●
5、“紧急停车”：急促长声————。
天车指挥标准手势
“微动范围” 双小臂
曲起，伸向 一侧，五指 伸直，手心 相对，其间 距与负载所 要移动的距 离接近
“指示降 落方位”
五指 伸直，指 出负载应 降落的位 置
“停止” 小臂
水平置于 胸前，五 指伸开， 手心朝下， 水平挥向 一侧
“紧急停止” 两小
臂水平置 于胸前， 五指伸开， 手心朝下， 同时水平 挥向两侧
“工作结 束”
双手 五指伸开， 在额前交 叉
“翻转” 一小臂
向前曲起， 手心朝上， 另一小臂向 前伸出，手 心朝下，双 手同时进行 翻转
“吊钩微微上 升”
小臂伸向 侧前上方，手 心朝上高于肩 部，以腕部为 轴，重复向上 摆动手掌
“吊钩微微下 落”
手臂伸 向侧前下方， 与身体夹角 约为30°， 手心朝下， 以腕部为轴， 重复向下摆 动手掌
“吊钩水平微 微移动”
小臂向 侧上方自然 伸出，五指 并拢手心朝 外，朝负载 应运行的方 向，重复做 缓慢的水平 运动
小臂向上不动，另 一只手伸出，手心 轻触前只手的肘关 节
ห้องสมุดไป่ตู้
“吊钩上升” 小臂向侧
上方伸直，五 指自然伸开， 高于肩部，以 腕部为轴转动
“吊钩下降” 手臂伸向
侧前下方，与 身体夹角约为 30°，五指自 然伸开，以腕 部为轴转动
“吊钩水平 移动”
小臂向 侧上方伸直， 五指并拢手 心朝外，朝 负载应运行 的方向，向 下挥动到与 肩相平的位 置
?吊钩水平微微移动小臂向侧上方自然伸出五指并拢手心朝外朝负载应运行的方向重复做缓慢的水平运动文档仅供参考不能作为科学依据请勿模仿
天车指挥标准手势
池春秀
1、“预备”（注 意）：手臂伸 直，置于头上 方，五指自然 伸开，手心朝 前保持不动。
天车指挥人员手势口哨规范图解
指挥人员手势口哨规范一、手势信号“预备”（注意）手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）“要主钩”手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）“要副钩”一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3）“吊钩上升”小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）“吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。
图5“吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
图6“吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。
“吊钩微微下落”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌（图8）。
“吊钩水平微微移动”小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图9）。
图9“微动范围”双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图10）。
“指示降落方位”五指伸直，指出负载应降落的位置（图11）。
“停止”小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧（图12）。
“紧急停止”两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧（图13）。
“工作结束”双手五指伸开，在额前交叉（图14）。
图14二、音响信号1、“预备”、“停止”一长声——2、“上升”二短声●●3、“下降”三短声●●●4、“微动”断续短声●○●○●○●5、“紧急停止”急促的长声_____ _____ ______。
检修车间桥式起重机指挥信号的规定
检修车间桥式起重机指挥信号的规定
为确保库内各部天车作业正常进行，特制定如下规定：一、作业中严格执行《车辆部门安全技术规则》中关于起
重机械作业的规定。
二、凡需天车作业的班组，工长必须指定专人指挥天车的运行和起吊。
在进行指挥作业时，指挥人要看清周围情况，并做好防护。
三、在进行吊运作业时要严格执行《桥式起重机操作规程》中每项规定。
四、在准备起吊、移动吊运物品、收到指挥信号及行进当中需要警示时，天车操作人必须鸣铃。
五、天车运行的指挥信号按技术室下发天车指挥手势规定执行，在用手势指挥时，指挥人员必须辅以喊声，天车操作人鸣铃予以回应。
六、天车运行中，任何人发出的紧急停车信号，天车操作人均须立即停车。
七、违反以上任何一条对责任班组或责任人处以50-300元罚款，造成事故的追究相关人员责任。
起重吊运指挥信号
起重吊运指挥信号GB 5082－19851985－07－01实施引言为确保起重吊运安全，防止发生事故，适应科学管理的需要，特制订本标准。
本标准对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。
本标准适用于以下类型的起重机械：桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。
本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。
1 名词术语通用手势信号——指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。
专用手势信号——指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。
吊钩（包括吊环、电磁吸盘、抓斗等）——指空钩以及负有载荷的吊钩。
起重机“前进”或“后退”——“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。
前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
音响符号：“——”表示大于一秒钟的长声符号，“●”表示小于一秒钟的短声符号。
“○”表示停顿的符号2 指挥人员使用的信号2．1 手势信号2．1．1 通用手势信号2．1．1．1 “预备”（注意）手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。
2．1．1．2 “要主钩”单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）2．1．1．3 “要副钩”一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3）2．1．1．4 “吊钩上升”小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）2．1．1．5 “吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。
图52．1．1．6 “吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置（图6）。
图62．1．1．7 “吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）。
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炼钢厂指挥天车统一信号规定
作业区：
为更好地使天车与地面人员配合协调，保证顺利生产，防止事故发生，地面各工种指挥天车人员要由专人指挥，并在指挥者手势上做进一步的规范。
培训内容：
一（口哨信号）
1、吹口哨一短加一长声表示叫车；
2、吊物在起落在运行时，吹哨子长声表示停止；
3、吹哨子二短声表示上升；
4、吹哨三声以上的短声表示下降；
二（手势指挥信号）
1、右手单臂上抬、握拳大拇指伸出表示天车大钩，等司
机看清楚，单臂在平伸，手心向下，做大幅度摆动为
下降，手心向上大幅度摆动为上升。
2、右手单臂平伸，握拳小拇指伸出来，表示天车小钩，
等司机看清楚，单臂再平伸，手心向下，做大幅度摆
动为下降，手心向上大幅度摆动为上升。
3、双臂伸直，在头顶上方做交叉摆动为停止。
4、行走大、小车时，指挥人单臂伸出，手心向欲行动方
向前后摆动；
5、在使用双钩时，左手表示大钩，右手表示小钩；
三、（使用对讲指挥）
1、指挥前确认频道是否在同一频道。
2、天车工在看不清吊物情况下，必须确认物体（钢包、
铁包左右耳轴）挂牢后在用对讲机指挥点起。
四、（必须遵守事项）
1、在指挥天车时，以手势信号为主，口哨信号及对讲机
为辅，当指挥人双手被占情况下，以口哨信号或对讲
机为准。
2、指车员叫车时，与被叫天车距离不得超过10米。
3、用手指挥时，指挥者手上不能戴手套。
四、指车人员的职责及要求
1、指挥人员应根据本标准的信号要求与起重机司机进行联系。
2、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。
3、指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上，并跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。
4、指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。
5、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。
6、当多人绑挂无误后，方可由一人负责指挥。
7、同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。
8、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100-200mm稳妥后，再用正常速度指挥，必要时，在负载降落前，也应适用“微动”信号指挥。