关于机务调车作业中存在的问题和改进措施
铁路机务调车安全的思考和建议
铁路机务调车安全的思考和建议1. 引言1.1 背景介绍铁路机务调车是铁路运输中非常重要的环节，它是确保列车正常运行和安全的关键。
在铁路交通运输中，机车动力车辆和调车机车的安全操作是至关重要的环节，在调车操作中，员工需要密切合作，确保列车的安全运行。
近年来，铁路机务调车安全问题时有发生，有些问题甚至导致了严重事故的发生。
由于人为或设备原因造成的铁路机务调车事故不仅会造成人员伤亡，还会给铁路运输带来巨大的经济损失和负面影响。
加强铁路机务调车安全工作，预防事故的发生，保障铁路运输安全是每个铁路部门和员工义不容辞的责任。
为了提高铁路机务调整安全水平，我们需要深入了解当前存在的问题，并提出具体的解决方案。
通过加强员工培训和意识教育、强化设备检修和维护、完善安全管理制度、建立应急响应机制和加强监督检查和评估等措施，共同努力确保铁路机务调车的安全运行。
1.2 问题提出铁路机务调车是铁路运输的重要环节，直接关系到列车的安全和运行效率。
在实际操作中，调车过程中可能存在一些安全隐患和问题，给人员和设备带来潜在的风险。
我们有必要对铁路机务调车安全进行深入思考，并提出相应的建议和措施，以确保调车过程安全可靠。
在日常工作中，我们经常会遇到一些问题，比如人员操作不规范、设备故障等，这些问题可能导致调车事故或者延误，严重影响到铁路运输的正常进行。
如何有效解决这些问题，提高调车安全水平，已经成为当前亟需解决的重要问题。
为此，我们需要认真思考并采取相应的措施，加强铁路机务调车安全管理，确保列车运行安全顺畅。
2. 正文2.1 加强员工培训和意识教育加强员工培训和意识教育是确保铁路机务调车安全的重要举措之一。
员工是铁路机务调车工作的执行者和管理者，在日常工作中的素质和技能的提升对保障安全至关重要。
员工的专业知识和技能是保障安全的基础。
他们需要了解铁路机务调车的操作规程、安全技术标准以及相关法律法规，才能正确操作机器设备，避免发生意外事故。
调车工作中的安全问题及预防措施
调车工作中的安全问题及预防措施调车工作是火车运输中的一个非常关键的环节，它的完成直接关系到整个列车行驶的安全和顺利。
然而，在这个过程中涉及到各种高风险的工作环节，若不注意安全，极易发生安全事故。
本文将从安全问题及预防措施两个方面探讨调车工作的安全保障措施。
一、调车工作中的安全问题（一）作业区域的安全问题作业区域是调车工作的中心区域，作为一个密闭的车辆运动区，一旦出现事故后果不堪设想。
而在实际的工作中，作业区域往往存在许多不安全因素，如地面留有杂物、车辆未设立防滑、坑洞存在、周围环境杂乱无序等。
这些问题若不能及时处理，将会对汽车的运行带来极大的不利影响。
（二）人为操作的安全问题调车过程中，需要工人进行手动操作，而由于人们的谨慎程度不同，很容易因疏忽大意或不熟悉操作方法而导致安全事故的发生。
在实际工作中，人为过失导致的事故非常常见，如将手卡在车门中、失误刹车等错误操作。
（三）设备使用的安全问题调车工作中需要使用各种设备，比如呼叫机、打印机等，如果这些设备不能正常地使用，将会给车辆安全带来很大的隐患。
一般情况下，设备可能出现故障或是被人破坏，对车辆带来不利影响。
二、调车工作中的预防措施（一）建立多层次安全管理体系为了防止事故的发生，可以建立多层次的安全管理体系。
这个体系可以包括两个方面，一个是技术性管理，另一个是哈尔滨工程大学管理.技术性管理是指先进的装置和系统，它可以在调车的过程中提供安全性，比如设施防抛、防滑靴、照明设施等等，这样在紧急情况下可以避免事故的发生。
哈尔滨工程大学管理是指对工人进行安全专业培训，以及制定一些安全规章制度、安全标准、安全检查标准等。
（二）加强操作人员的安全教育调车作业中操作人员的安全教育至关重要，许多事故都是由于操作人员的疏忽或是不了解操作规程而导致的。
因此，加强对操作人员的安全培训是必须的。
首先对所有操作员进行机车操作的基础知识培训，包括各种应急措施如何行动。
其次，对于职工需要进行每年的基础安全知识培训，及每月或者每周的安全演练。
调车作业中存在的问题问题
1设备问题(1)设备维修不及时。
目前ZTD系列数控平面无线调车灯显设备性能比较稳定，但车站部分作业人员对设备使用性能了解不彻底，日常修、管、用不当，有时导致设备发生故障。
同时，由于作业人员缺乏通信方面知识，而车务段又没有专业维修人员，有些小故障也必须先送至车务段再送定点维修站维修，然后再返回，往返需要很长时间。
2007年车务段共计维修平面无线调车设备130余台(次)。
(2)调车设备备用数量不足。
车务段备用机控器只有1台，而车站根本没有备用。
在机控器故障送修期间，车站只能使用手信号作业。
(3)作业中电池能量不足，导致电台发射距离不足的情况经常发生。
电池电量充满后能使用6小时左右，作业量大的车站作业期间需更换电池。
由于没有电量显示功能，调车组人员虽然配备2块电池，但更换时机很难掌握，在作业中有时出现无电现象，危及作业安全。
如某站本务机在推送20辆货车去货物装卸线作业时，由于途中机控器电池没电，司机及调车组人员未及时发现，造成停车不及，冲出土挡，发生脱轨事故。
(4)调车设备管理上有漏洞。
如某站设备更新后，将旧设备作为备用电台，当电台发生故障后，替换使用。
而故障台修好后未及时更换，造成车站设备台账与实际不符，不能实现设备按期报废。
2.2作业人员使用问题(1)电台和电池管理不到位，影响设备正常使用。
由于部分车站电台实行交接管理，造成电台出现问题无法分清责任。
另外由于中间站没有专人负责充电工作，而是由调车组人员自行充电，造成电池频繁重复充电而损坏了电池功能。
同时由于电池多为镍铬电池，因为未按规定进行充放电使得电池每次充电都未完全充满。
(2)未按规定程序使用调车设备，给调车作业安全带来极大隐患。
《平面无线灯显调车作业标准》、《车站行车工作细则》第64条对使用平面调车设备都有具体明确的规定，但是作业人员往往忽略和简化其中重要的作业程序。
如:作业人员在调查发现接班后及作业前，调车组之间、调车组与司机之间不按规定程序检测平面无线调车设备，进行信号、通话检测，简化试验项目，盲目相互签字。
铁路机务调车安全的思考和建议
铁路机务调车安全的思考和建议
随着我国铁路运输事业的蓬勃发展，调车作业作为铁路货运中重要的环节，其安全问题已经成为了一个不容忽视的问题。
在日常的工作中，我们需要不断地思考调车作业的安全问题，并提出有效的建议，以确保调车作业的安全可靠。
首先，加强车辆和设备的维护和检修。
车辆和设备的正常检修和维护能够有效地降低调车作业的故障率，保障调车作业的安全。
因此，在调车作业之前，必须要对各类设备进行全面的检查和维护，例如车辆的制动系统、动力系统、轴承等等，同时还需要对道岔、信号系统等设备进行检查和维护。
其次，加强人员安全教育和培训。
调车作业是需要高度技术的工作，只有经过专业培训才能够胜任。
因此，必须要对铁路机务人员进行全面的安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能水平。
在调车作业中，还需要严格遵守相关的操作规程和标准。
第三，加强作业管理和现场指挥。
在调车作业现场，必须要有专人负责现场指挥和管理，对作业过程进行全面监督和管理，防止意外事件的发生。
需要在调车作业过程中建立起科学合理的作业流程和管理体系，确保调车作业的安全。
第四，加强安全设施建设。
在铁路机务调车作业中，安全设施建设是必不可少的。
例如，在铁路站内建设车辆限速区、工作区、安全隔离带等设施，能够有效地降低调车作业的风险。
综上所述，为了保障铁路机务调车作业的安全，需要在各个方面进行全面的管理和调度。
需要铁路机务人员在工作中，不断加强技能培训和安全意识的提高，同时也需要在设备维护、现场管理以及安全设施建设等方面加以完善。
只有这样才能够确保调车作业的顺利进行，并为铁路运输事业的发展做出贡献。
机务自查自纠存在问题及整改措施
机务自查自纠存在问题及整改措施在机务工作中，自查自纠是非常重要的一环，它可以帮助我们发现自身存在的问题并采取有效的措施进行整改。
以下是一些可能存在的问题及相应的整改措施：1. 问题：安全意识不足。
整改措施：加强安全教育，提高员工的安全意识，让员工充分认识到安全的重要性，并严格遵守公司的安全规章制度。
2. 问题：维修工作不到位。
整改措施：加强维修人员的技能培训，提高维修质量，确保设备能够正常运行。
同时，加强设备的日常维护和保养，预防设备故障的发生。
3. 问题：工作态度不严谨。
整改措施：加强员工的工作态度教育，让员工充分认识到工作态度对工作质量的影响，同时建立严谨的工作流程和操作规范，确保员工在工作中能够认真负责。
4. 问题：管理不善。
整改措施：完善管理制度，建立健全的管理体系，明确各级职责和工作流程，加强管理人员的培训和管理能力，提高管理水平和效率。
5. 问题：团队协作不佳。
整改措施：加强团队建设，提高员工的团队协作能力，建立良好的沟通机制和合作模式，鼓励员工相互支持和协作，共同完成工作任务。
以上是一些常见的机务自查自纠中可能存在的问题及相应的整改措施，具体的情况可能因不同的机务工作而有所不同。
因此，在进行机务自查自纠时，应根据自身实际情况，发现自身存在的问题并采取有效的措施进行整改，以不断提高机务工作的质量和安全水平。
三、节电措施的实施要点1. 制定计划：根据公司实际情况，制定详细的节电措施计划，明确各项任务的时间节点和责任人。
2. 分配任务：将节电措施任务分配给各个部门，确保各部门积极参与，共同推进节电工作。
3. 监督实施：建立节电措施的监督机制，定期检查各项措施的落实情况，及时发现问题并采取纠正措施。
总之，公司采取节电措施不仅有助于降低运营成本，而且有利于环保和可持续发展。
通过更换节能电器、优化照明系统、加强设备维护等具体措施，以及制定详细的计划、分配任务和监督实施等要点，公司将能够成功地实施节电措施，为构建资源节约型和环境友好型社会贡献力量。
铁路调车作业安全问题分析
铁路调车作业安全问题分析随着铁路运输的发展，铁路调车作业已经成为了日常运输工作中不可或缺的一部分。
但是，这项工作的安全隐患也随之加剧。
本文将通过分析铁路调车作业中存在的安全问题，探讨如何提高铁路调车作业的安全性。
一、作业过程中人员走动不当在铁路调车作业中，人员需要在铁路线路上进行机车组合、取放车辆等操作，一旦步履不稳或走位不当就可能导致严重的安全事故。
同时，铁路站点通常具有复杂的结构和人流量大的特点，使得人员在作业过程中容易迷失方向，难以判断危险情况，增加了安全风险。
二、机车工况异常未巡查及处理在铁路调车作业中，机车是铁路运输的重要组成部分。
如果机车工况异常未予以巡查和及时处理，就会增加铁路调车作业的安全风险。
机车问题可能包括制动器失灵、制动力不足等。
一旦出现机车问题，就会导致铁路调车过程中失去有效控制，造成重大的安全事故。
三、通信设备不完善铁路调车作业需要人员之间的有效沟通，而通信设备不完善就会导致通信受阻或者信息传递失误。
尤其是在大型铁路站牌调车作业中，人员之间的相互联系更为重要。
另外，由于铁路站点一般位于较为偏远的地区，信号锁闭、干扰等问题也会影响调车作业的安全性。
四、技术设施故障技术设施故障也是铁路调车作业安全问题的重要因素。
例如，车站设备和系统故障、信号设备失灵、道岔故障等，这些故障都可能造成铁路调车作业的失控和安全事故的发生。
以上就是铁路调车作业中存在的一些安全问题。
为了提高铁路调车作业的安全性，可以从以下几个角度进行改进：一、加强人员培训，提高专业技能水平对铁路调车作业人员进行培训，使其掌握专业技能和安全知识，提高人员的工作技能水平和安全意识。
同时，引入现代科技手段，如VR仿真技术、人脸识别等，辅助人员进行工作，提高工作效率和安全性。
二、加强设备维护，确保安全性和可靠性加强车站设备和系统的维护和管理，完善机车和信号设备的检查和维护程序，确保设备的可靠性和安全性。
对于可能出现故障的设施和设备，也要建立故障排除和维修的机制，及时解决问题。
关于机务调车作业中存在的问题和改进措施
关于机务调车作业中存在的问题和改进措施摘要：根据机务发生的调车作业事故，分析机务调车作业工作存在的问题，并提出改进措施关键词：机务调车问题改进在2010年8月23号，兰州西机务段发生了一起性质恶劣的调车作业事故，乘务员在没有确认调车信号的情况下，擅自动车，挤坏道岔，构成一般D类事故，事故发生时间正是全路举行安全大检查活动，使我局我段在全路产生了非常恶劣的影响。
作为一名机车乘务员，对“8.23”事故进行了非常深刻的反思，对调车作业中暴露出来的问题进行总结，找出原因，深刻反省，提出了改进措施，杜绝类似事故的发生。
1机务责任调车作业事故情况概述。
从历年来所发生的调车作业事故情况来看，机务方面有责任的吊车作业事故可以归纳为以下几种情况:(1)机车乘务员对站场道岔、信号机设置情况没有熟练掌握，误将邻线开放的信号认作自己所在的股道的信号，便动车前行。
结果在调车信号没有开放的情况下，越过关闭的信号机，挤坏道岔。
(2)机车乘务员在车站值班员催促快点转线，或调车指挥人在未确认道岔开通正确与否，误向司机显示起动信号时，就认为调车信号肯定已好，本着配合车站工作的一片好心慌忙动车。
结果信号并未开放，越过关闭的信号机，挤坏道岔，影响线路畅通。
(3)机车乘务员责任心不强，间断了望或了望不彻底，未能确认进路上的调车信号，盲目动车，擅自越过关闭的信号机，挤坏道岔。
严重的甚至和前方来的列车发生侧面冲突或撞上土挡。
2机务调车作业工作存在的问题从上面可能出现的事故情况可以看出，调车作业事故的发生所暴露出来的机务调车作业工作存在的问题有以下几点:(1)机车乘务员因看错信号，使机车越过关闭的信号机，挤坏道岔。
充分暴露出机车乘务员对业务知识没有掌握好，从而造成自己的误判断，导致事故发生。
职工素质的高低反映出职教工作的好坏。
在职教的实际工作中，传道、授业者多，而解惑则显得不足。
目前，机务职教部门对机车乘务员进行站场知识教育时，也就是按部就班地平铺直叙一下，没能突出重点，没能强调难点，没能把在机车作业易发生的问题进行分析和讲解，泛泛而谈。
铁路机务调车安全的思考和建议
铁路机务调车安全的思考和建议铁路机务调车是铁路运输中非常重要的一环，也是铁路运输领域里面需要非常严谨的一个环节。
机务调车需要经过一定的训练和经验才可以开展，同时机务调车的安全也是非常重要的。
如何提高铁路机务调车的安全性，是铁路工作人员始终需要思考和努力的。
以下是一些我对铁路机务调车安全的思考和建议：一、技术力量的提升技术力量是保障铁路机务调车安全的前提条件，因此要提高工作人员的专业技能，不断推进技术水平的提高，保障设备的完好无损。
需要加强职工的培训和考核力度，对于职工的技术要求要持续提高，对于岗位有多项工种的人员更要加强培训，提高其岗位技能水平，确保能熟练、准确操纵设备。
二、工作流程的规范化铁路机务调车需要遵循一定的工作流程，才能确保工作安全性。
因此，方案编制、操作程序等流程要规范化，保证操作过程中每个步骤都得到严格遵守。
同时，进一步完善安全管理制度，健全安全作业措施。
三、现代化设备的应用随着科技的日益发展，现代化设备已经广泛应用于铁路运输领域。
通过应用现代化设备，可以大大降低机务调车操作的难度和风险，以及提高操作的安全性和效率。
因此，铁路部门需要对现代化设备的应用进行不断探索和开发，不断升级现有的设备和技术，以满足铁路运输的发展需求。
四、安全意识的普及安全意识是铁路工作人员的必备素质，是工作的基石。
因而，铁路部门需要加大安全教育的力度，普及各种安全知识，使职工掌握安全技能和操作规范，提高职工的安全意识，确保操作安全。
五、安全检测和备件管理的完善为保障机务调车安全，铁路部门需要进行安全检测和备件管理，确保设备在工作时发生异常情况能够及时处理。
铁路部门应建立完善的备件库，不定期地对设备进行检测和维修，及时排查存在的问题，提前杜绝所有可能引发安全事故的因素。
总之，铁路机务调车是铁路运输中极为重要的一环，安全是机务调车的命脉。
因此，为了保障调车的安全性，铁路部门需要加大安全教育的力度，提高职工的技术水平，规范工作流程，加强设备管理，并且不断推进技术的进步和应用。
调车作业专项整改措施
调车作业专项整改措施第1篇：车调联控作业整改措施近日非高峰时段进出折返线的车调联控作业较以往有所松懈，班组对于此项内容宣传力度有所下降，现发现特别中午饭圈，饭圈组送饭时段，以及港城巨峰折返休息点环境因素，导致个别司机在非高峰时段进行双人折返作业。
针对以上问题，我们班组进行以下整改措施。
1.在班前会宣传车调联控的重要性，做到知晓率与执行率100%。
2.班前会后对于此规定每人都进行抄写加强记忆。
3.安排驻调司机进行监控，有漏报的及时提醒，多次漏报的人员进行相关考核。
4.非高峰时段如遇单人折返，与驻调联系。
5.港城，东体折返线，对讲机随身携带，以防在监护开关门时声音过吵，听不到后方司机的车调联控。
6.在日常警示呼叫，加强车调联控作业的呼叫。
7.班组长加强折返点巡查，至折返点督促抽查。
第2篇：专用线调车作业安全措施专用线调车作业安全措施1、专用线取送车作业时，连挂车辆后必须进行试拉，全部接通风管，并按规定进行制动机简略试验，认真确认充排风时间。
2、在专用线调车进入下坡前，必须进行贯通试验，确认制动力强弱，发现制动力弱时及时停车。
3、牵出或单机运行时应注意线路和平交道口有无障碍物，防止脱轨和刮坏设备。
4、遵守各专用线限制速度，发现调车组使用简易制动阀时，应立即将自阀手柄移至制动区。
5、调车组不足两人不准调车。
牵出或推进作业时，调车长必须位于机车相邻的车辆上，未见调车长时，司机不得动车。
6、专业线调车时，要加强对线路两旁堆放货物的瞭望，防止货物的超限，刮坏行车设备。
7、进出专用线取送车辆时，司机必须要求调车组人员，调整空重车转换阀至规定位置。
8、推进车辆前，必须进行试拉，前方必须有调车组人员担当瞭望，机车乘务员密切注视调车人员显示的信号。
9、调车作业中，认真瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度。
没有信号不准动车，信号不清立即停车。
10、连挂车辆时，严格按‘十、五、三’车距离和信号要求控制速度，接近被连挂车辆时，速度不超过5km/h。
调车机车作业安全分析及采取的对策
调车机车作业安全分析及采取的对策前言调车机车作业是铁路行业中的重要环节，也是危险性较高的工作。
为确保调车机车作业安全，各铁路单位必须加强安全生产管理，降低事故率。
本文将对调车机车作业安全进行分析，并提出相应的对策。
问题分析调车机车作业中的常见安全问题1.人员受伤：作业时机车可能会突然移动，对工作人员的生命安全造成威胁；2.设备损坏：在作业过程中，调车机车和设备可能会发生碰撞、摩擦等问题，给机车和设备带来损坏；3.着火爆炸：调车机车与运行于铁路的其他列车相遇时，容易发生着火、爆炸等危险情况；4.环境污染：作业过程中可能会导致油漏、废气排放等环境问题，对环境造成危害。
造成调车机车作业安全问题的原因1.人员管理不到位，人员没有接受标准化的培训；2.作业流程不合理，可能存在疏漏；3.车辆设备、工具材料等不符合安全要求；4.作业环境不良，例如天气恶劣、地点不合理等；5.调车机车本身问题，例如刹车失灵、转动不稳等；解决对策调车机车作业安全问题涉及到多个方面，因此需要针对具体问题制定相应的解决方案：加强人员培训1.对作业人员进行标准化培训，确保每位人员掌握操作技能；2.每位人员必须佩戴足够的个人防护装备；3.安排专人负责对作业人员的日常管理。
提高作业流程的协调性和规范性1.针对作业流程中常见的失误，制定相应的处置方案；2.制定详细、清晰的作业流程说明，确保每个步骤执行得当；3.对调车机车作业厂区、道岔、信号通信使用等方面进行培训。
严格控制设备、工具材料等的质量1.对使用设备、工具材料等进行质量检查，杜绝使用不合格产品；2.对车辆和设备进行定期维护，确保问题及时发现和解决。
确保作业环境良好1.制定天气恶劣时的特殊作业方案，确保特殊情况下作业的安全性；2.针对地点不合理等问题，规范作业地点。
结论通过本文的分析与研究，可以得出以下结论：1.调车机车作业安全问题是较为复杂的，需要多方面的注意与解决；2.加强人员培训、协调作业流程、严格控制设备质量和制定特殊情况的作业方案、规范作业环境良好，是保证调车机车作业安全的有效途径。
调车安全整改的管理措施
调车安全整改的管理措施调车安全整改的管理措施引言调车作为铁路运输过程中的重要环节，其安全管理具有重要意义。
为确保调车作业的安全性和高效性，铁路部门需要采取一系列的管理措施，以整改和改进现有的安全问题。
本文将探讨调车安全整改的管理措施，以提高调车作业的安全性。
1. 深入调查和分析问题为了了解调车作业中存在的安全问题，必须进行深入的调查和分析。
铁路部门可以借助先进的技术手段和数据分析工具，对调车作业中的事故、违规行为和隐患进行统计和分析。
通过统计分析，可以识别出频繁发生的事故类型和事故原因，为制定针对性的整改措施提供依据。
2. 建立完善的管理制度和规章制度为了保障调车作业的安全，铁路部门需要建立完善的管理制度和规章制度，并加强对现有制度的执行力度。
这些制度和规章制度应当包括调车作业的组织管理、作业流程、安全操作规程以及责任追究等方面的内容。
对于违反制度规定的行为，应当采取相应的处罚措施，以示警戒和震慑。
3. 加强调车人员的培训和教育调车人员是调车作业中的关键角色，其素质和技能直接影响到作业的安全性和高效性。
铁路部门应当加强调车人员的培训和教育，提高其动态管理能力和安全意识。
培训内容应当包括安全操作规程、事故案例分析、应急处理等方面的内容，以提高调车人员的应对突发情况的能力。
4. 优化设备和工具在调车作业中，一些老旧设备和工具可能存在安全隐患。
铁路部门应当优化和更新这些设备和工具，保证其正常运行和安全使用。
此外，应当加强设备和工具的维护保养工作，定期检查和维修设备，确保其符合安全标准和要求。
5. 建立有效的监测和报告机制为了及时掌握调车作业中的安全状况，铁路部门需要建立有效的监测和报告机制。
可以借助现代化的监测设备，实时监测调车作业的关键环节，及时发现和处理安全隐患。
同时，铁路部门应当建立健全的报告机制，要求各级管理人员和调车人员积极报告事故、隐患和违规行为，及时采取措施予以处理。
6. 加强内部沟通和合作调车作业涉及多个部门和人员的协作，因此，内部沟通和合作十分重要。
调车工作中常见问题及其解决方案
调车工作中常见问题及其解决方案作为一个重要的铁路行业岗位，调车工作是火车站必不可少的一部分，它代表着管理安全和调度正常，保障了铁路运输的便利和顺畅。
但在调车过程中，不可避免地会出现一些问题，这些问题需要我们认真面对和处理，以保证列车安全运行。
本文将围绕调车工作中常见的问题及其解决方案进行探讨。
一、车辆湿滑现象当下雨时，车站地面和车身上会积水，导致车辆湿滑。
在这种情况下，列车的制动系统将无法正常工作，因为制动后轮将失去与铁轨的摩擦力，并可能导致车辆失控、溜车和事故发生。
因此，调车工作不能在这种情况下进行。
解决方案：1. 在湿天气条件下，车站和车辆应保持干燥。
2. 如果必须进行调车作业，请先将车轮和制动齿圈擦干，还需要对发车车辆进行检查和确认，确保其制动系统能够正常工作。
二、调车场内车辆或设备故障设备或车辆故障是调车工作中经常遇到的问题，这将导致列车被卡住、出现拥堵等问题。
如果不及时解决，可能会对车站调度产生影响。
解决方案：1. 及时检查和维护车站设备，并对不可靠地设备进行维修。
2. 通知车站内部的维修车间，派遣维修人员及时进行维修。
3. 当车辆出现故障时，应立即通知车站内部的车辆修理车间，派遣技术人员及时对问题进行处理。
4. 在必要时，可以将故障车辆移动至设备维修场或车辆修理车间进行修理和维护。
三、制动或空气制动故障制动故障是调车工作中最常见的问题之一。
这种情况下，制动系统可能失灵，导致车辆出轨或撞车，造成严重的事故。
解决方案：1. 在车辆开始调度工作前，需要检查和确认其制动系统和空气制动等是否正常工作。
2. 如果在调车过程中发现制动系统失灵，立即停止车辆，并通知机械组。
机械组应立即派单用无动力车抢车位，将故障车辆移至修理车间或维修场处理问题。
3. 在必要时，可以关闭调度板和调度计算机等设备，以便让所有人都能及时处理突发情况。
四、内部人员操作失误当调车工作人员出现操作失误时，可能会导致车辆撞车或其他严重事故的发生。
铁路机务调车安全的思考和建议
铁路机务调车安全的思考和建议在铁路运输中，机务调车是保障列车安全运行的重要环节。
由于机务调车作业具有危险性，必须高度重视安全问题。
下面是我对铁路机务调车安全的思考和建议。
一、健全机务调车安全管理制度机务调车的安全管理应该是一个系统工程。
应该加强安全教育和培训，对每位人员进行考核和评价，发现问题及时纠正，建立健全的机务调车安全教育培训档案，推动机车司机、调车工、工长等管理人员的安全教育和培训。
对于违反规定的人员，应该给予一定的惩罚措施，并进行纪律处分。
二、加强机车设备检修和维护机车的设备检修和维护是保障机车安全的基础。
机务人员应该负责机车的日常检查、维护、保养等工作，确保机车的各项安全设备都处于良好的工作状态。
在机车设备故障出现时，应该立即停机维修，确保机车在安全的状态下投入运行。
三、严格执行铁路机务调车作业规程铁路机务调车作业规程是保障机务调车安全的核心。
机务调车人员应该严格按照作业规程进行操作，不得擅自改变操作程序和规程，必须遵守各项操作规定，合理安排作业时间和任务，确保操作流程的合法性和合理性。
对于在机务调车作业中发现的问题和隐患，必须及时报备和处理，确保安全生产。
四、加强机务作业风险分析和评估机务人员应该对机务调车作业过程中出现的隐患进行风险评估，制定出完整的风险评估报告，及时采取预防措施，减少风险发生的可能性。
对于一些可能导致事故的情况，如天气恶劣、重要路线受损、车辆故障等，必须引起机务调车人员的高度关注，采取相应的措施，确保安全。
五、加强机务调车事故应急处理机务调车事故的应急处理是保障机务调车安全的最后一道屏障。
机务调车人员应该建立健全的应急预案和流程，并进行演练。
在发生机务调车事故时，必须根据应急预案进行相应的处理和处置，控制事故的扩大程度，及时救援伤员，避免二次事故的发生。
总之，对于铁路机务调车安全，必须重视管控，采取多种手段进行预防和处理，做到安全发展、科学发展。
同时也需要加强技术装备的研发，提高机务调车作业的安全性，确保铁路运输的安全、稳定和有序。
机车调车作业安全范文
机车调车作业安全范文在机车调车作业中，安全是至关重要的一项任务。
保障调车作业的安全性不仅关系到人员的生命财产安全，也直接影响到铁路运输的顺利进行。
因此，我们必须高度重视机车调车作业的安全，并采取一系列措施，确保作业过程中的安全问题得到有效控制和解决。
一、加强人员培训和管理为了保障机车调车作业的安全，首先要加强对人员的培训和管理。
对于参与调车作业的工作人员，必须进行系统的培训，熟悉作业流程和相关安全操作规程。
同时，要加强对作业人员的管理，建立健全的考核制度，对违反安全规定的行为进行惩处，从而形成一种高度的安全意识和责任感。
二、完善作业流程和标准化操作在机车调车作业中，要建立完善的作业流程和标准化操作。
作业流程应当明确，每个步骤和环节都要有明确的责任人和操作规范。
同时，要建立一套标准化的作业操作规程，详细规定各种操作流程、安全措施和注意事项，确保作业过程中每个人员都能按照规定的标准进行操作，避免因为操作不当而导致的安全事故发生。
三、加强对设备设施的维护和管理机车调车作业需要大量的设备设施支持，因此必须加强对设备设施的维护和管理。
首先，要定期对设备进行检修和维护，确保设备的正常运转和安全可靠。
其次，要建立设备维护档案，记录设备的使用情况、维修记录和维护计划，及时跟踪设备的使用情况和维修情况。
同时，要加强对设备设施的管理，制定设备使用和管理制度，规范设备的使用和存放，确保设备的安全和完整。
四、加强安全监测和风险评估在机车调车作业中，要加强安全监测和风险评估，及时发现和排除安全隐患。
要建立一套完善的安全监测体系，对作业过程中的各个环节和关键位置进行监测，及时发现作业过程中存在的安全隐患。
同时，要对各种情况进行风险评估，制定相应的安全措施和应急预案，提高对突发事件的应对能力。
五、加强安全宣传和教育为了提高机车调车作业的安全意识和知识水平，必须加强安全宣传和教育。
要定期组织培训和演练，提高工作人员的安全意识和应急处理能力。
铁路机务调车安全的思考和建议
铁路机务调车安全的思考和建议铁路运输作为国家重要的交通运输方式，在其安全运营中机务调车的安全问题是至关重要的。
本文将从机务调车的安全问题出发，进行深入的思考和建议，以期能够进一步提高铁路机务调车的安全水平。
我们要认清机务调车安全的重要性。
机务调车是指在铁路运输过程中，对火车进行检修、更换车辆、调整车厢等工作。
在这一过程中，机务人员需要操作各种设备，进行车辆的连挂和分离，如果操作不当或者设备出现故障，就会引发严重的安全事故。
机务调车的安全问题是铁路运输中的重中之重，必须引起高度重视。
我们需要深入分析机务调车安全存在的问题。
目前，机务调车安全面临着以下几个方面的挑战。
设备老化和技术更新不及时，导致设备性能不稳定，容易发生故障。
机务人员的操作技能和安全意识需要进一步提高，以应对各种突发情况。
管理制度和监督机制需要进一步完善，确保机务调车的安全操作。
外部环境因素对机务调车的安全也会造成一定的影响，如气候变化、交通状况等。
针对以上问题，我们提出以下几点建议。
铁路部门应加大投入，对机务调车的设备进行更新和维护，确保设备的稳定性和可靠性。
铁路部门应加强对机务人员的培训和考核，提高其操作技能和安全意识。
建立健全的安全管理制度和监督机制，对机务调车过程进行全程监控和记录，建立事故责任追溯机制，提高事故的预防和处理能力。
加强外部环境因素的监测和应对，确保外部因素对机务调车的影响最小化。
铁路机务调车的安全问题是一个复杂的系统工程，需要铁路部门及相关职能部门的共同努力。
通过加大投入、加强管理、提高技术水平和完善制度，可以有效提高机务调车的安全水平，确保铁路运输的安全稳定。
希望我们每一个人都能关注铁路安全，共同努力，让铁路成为一条更加安全、高效、畅通的交通大动脉。
铁路机务调车安全的思考和建议
技术与检测Һ㊀铁路机务调车安全的思考和建议王㊀曹摘㊀要:随着时代的发展和社会的进步ꎬ我国当前的机车调车工作面临着新的机遇和挑战ꎮ在机车调车的发展过程中ꎬ一直存在着这样那样的问题ꎬ阻碍着机车调车的发展ꎮ由于其系统性和复杂性很强ꎬ相关管理体系必须不断完善和优化ꎮ基于此ꎬ为了保证机车调车工作的质量和效率ꎬ保护机车调车工作不受外界因素的影响ꎮ所以现阶段铁路机车调车的首要工作是把更多精力放在安全管理上ꎬ始终坚持以人为本的核心工作理念ꎬ不断提高相关人员的综合素质和业务能力ꎬ确保我国机车调车工作的整体质量ꎮ关键词:铁路机务调车ꎻ安全问题思考ꎻ安全建议一㊁铁路机务调车工作存在的安全问题以及成因(一)铁路机务调车工作中作业点比较分散现阶段开展的铁路机务调车工作ꎬ存在工作点多㊁调车作业线长㊁涵盖范围广等特点ꎬ所以在实际的铁路机务调车工作中ꎬ一些调车工作人员为了便于开展调车工作ꎬ往往会在调车作业路线的中间段进行作业ꎮ但这样的作业方式往往不能面面俱到ꎬ工作人员不能及时的掌握铁路机务调车路线两端的情况ꎬ从而会增加发生安全事故的概率ꎮ此外ꎬ在实际的铁路机务调车工作中ꎬ由于调车作业线路比较分散ꎬ相关的监督管控措施无法落实到具体的人员ꎮ例如:一些工作在铁路机务调车线路两端的工作人员ꎬ因为缺乏相关部门的监督管控ꎬ就会出现消极怠工㊁敷衍了事等问题ꎬ这些问题的出现往往就会导致铁路机务调车工作出现安全事故ꎬ所以必须要制订相关的监督管控措施ꎮ(二)铁路机务调车专业管理程度较低众所周知ꎬ铁路机车调车作业步骤复杂ꎬ涉及面广ꎮ在实际的铁路机车调车作业中ꎬ只要铁路机车在移动ꎬ就属于铁路机车调车作业的范围ꎮ例如ꎬ铁路机车调车的范围涵盖了各方面ꎬ如车辆段内的启动作业和铁路运输系统内的列车整备作业ꎮ此外ꎬ在开展铁路机车实际调车工作中ꎬ一些工作人员对铁路机车调车工作认识不全面ꎬ在开展铁路机车实际调车工作前ꎬ没有制订全面的准备方案和安全管理措施ꎮ如认为只有机车系统调车车间需要安全管理ꎬ其他方面不需要安全管理和控制ꎬ不仅会增加铁路机车调车事故发生的概率ꎬ而且严重阻碍铁路机车调车向专业化发展科学标准化ꎮ(三)铁路机务调车工作人员专业素养不高在铁路机务调车工作中ꎬ相关的工作人员在专业知识㊁管理技能等方面存在很大的差异性ꎬ这样的专业素养上的差距就会为后期的铁路机务调车工作增加安全隐患ꎮ与此同时ꎬ越来越多的新型铁路机务车设备被投入到实际的铁路机务调车工作中ꎬ这就对传统的铁路机务调车工作人员提出了新型的考验ꎮ例如:许多传统的铁路机务调车工作人员在面对新型的自动化㊁信息化铁路机务车设备时ꎬ往往表现出束手无策㊁无从下手的状态ꎬ这样就会导致无法安全高效的开展铁路机务调车工作ꎮ所以在这样的背景之下ꎬ传统的铁路机务调车工作人员必须要积极的学习新型的调车知识和专业的设备操作技能ꎬ从而才能满足现阶段的铁路机务调车工作需求ꎬ这样也能够避免发生因为个人专业素养不够引发的铁路机务调车安全事故ꎮ二㊁铁路机务调车的安全管理措施通过分析实际的铁路机务调车工作ꎬ可以发现其中问题还是很多的ꎬ所以必须要结合铁路机务调车工作中存在的问题及成因开展相应的安全管理措施ꎮ(一)积极提升铁路机务调车工作人员的专业素养为解决铁路机车调车事故多发的问题ꎬ必须提高调车人员的业务素质ꎮ这是因为在铁路机车调车工作中ꎬ相关人员是提高调车工作质量㊁减少安全事故发生的根本ꎮ实例分析:为了提高调车人员的专业素质ꎬ首先ꎬ传统的铁路机车调车人员应积极参加调车专业知识和技术培训ꎬ并制订相应的学习计划和考核标准ꎮ同时ꎬ要向职工宣传调车安全控制措施的重要性ꎬ引导职工观看相应的教育资料和资料ꎬ使职工对铁路机车调车安全有正确认识ꎮ培训结束后ꎬ要对员工进行考核ꎬ如果员工表现不符合相关标准ꎬ将予以辞退ꎮ在这样的措施下ꎬ工作人员不仅提高了专业知识和技能ꎬ使他们能够正确使用新型调车设备ꎬ而且树立了安全第一的观念ꎬ可以大大减少安全事故的发生ꎮ(二)制订科学合理的安全管控机制针对铁路机务调车工作专业管理程度低以及铁路机务调车工作中人员工作点分散㊁人员工作态度懈怠等方面的问题ꎮ高层部门要结合实际的问题和调车工作的安全管理范围制订出详细的㊁科学的工作制度ꎬ同时还要建立完善的管理台账ꎬ这样就可以为开展实际的铁路机务调车工作提供相应的依据和方法ꎬ从而能够显著提升铁路机务调车工作质量ꎬ同时减少因为盲目工作引发的安全事故ꎮ除了要建立完善的工作制度之外ꎬ高层部门还要构建一个专业负责监督和管控的部门ꎬ并要制订专业的管理制度ꎮ例如:监督部门可以将员工薪资与实际的调车工作进行 挂钩 ꎬ工作完成的好进行奖励ꎻ员工出现消极怠工㊁敷衍了事等问题对其进行扣除薪资ꎮ同时监督部门还要将部门内部的人员分成若干个小组ꎬ同时让这些小组深入到基层的调车作业点上ꎬ除了要对铁路机务调车作业点的人员是否在科学规范化操作设备进行监督之外ꎬ还要指出工作人员实际操作中的不足ꎮ在这种 双管齐下 的安全管理措施之外ꎬ不但能够显著提升铁路机务调车工作的质量ꎬ同时还能大幅度降低发生安全事故的概率ꎮ三㊁结束语综上所述ꎬ今天ꎬ在铁路系统的实际运行中ꎬ铁路机车调车的安全运行可以保证铁路运输的顺利发展ꎬ铁路机车调车的顺利发展为以后的列车编组方案奠定了坚实的基础ꎮ因此ꎬ铁路机车调车是铁路运输最重要的组成部分ꎬ同时ꎬ铁路机车调车又是铁路运输中最重要的工作ꎬ对提高铁路周转运输效率起着至关重要的作用ꎮ然而ꎬ随着铁路运输业务的不断增长ꎬ铁路机车调车故障率也在不断上升ꎬ因此有必要采取相应的安全措施对其进行管理ꎮ只有这样才能显著提高铁路机车调车的安全性ꎬ为铁路运输的可持续发展打下坚实的基础ꎮ参考文献:[１]刘新卫.铁路机务调车安全的思考和建议[Ｊ].科学技术创新ꎬ２０１６(１４):７２.作者简介:王曹ꎬ陕西宝麟铁路有限责任公司ꎮ５６１。
铁路机务调车安全的思考和建议
铁路机务调车安全的思考和建议铁路机务调车安全一直是铁路运输领域的重要问题，对于确保列车安全运行和乘客、货物的安全来说，调车安全更是至关重要的。
我们需要对铁路机务调车安全问题进行深入的思考，并提出一些建议来提高铁路调车安全水平。
一、思考1. 调车安全存在的问题目前，铁路机务调车安全存在一些问题，主要表现在人为因素、设备故障、技术水平等方面。
一些人为因素包括人员操作不当、驾驶员疲劳驾驶、安全防护设施缺失等，这些都会增加调车事故的发生概率。
设备故障也是调车安全的隐患，一些老化设备的使用以及缺乏及时维护也可能导致调车事故的发生。
机务人员的技术水平和安全意识也是关键因素，一些未经严格培训和专业指导的机务人员可能在调车作业中出现失误，进而造成调车事故。
2. 影响因素分析调车安全受到多种因素的影响，人、机、环境等因素都可能对调车安全产生影响。
人的因素主要包括驾驶员的经验、技术水平和安全意识等方面；机的因素包括车辆设备的运行状态、老化程度、维护保养情况等；环境因素则包括天气、道路条件、通信设备等。
3. 未来发展趋势分析随着科技的发展和铁路运输技术的进步，铁路机务调车安全也将迎来新的发展趋势。
随着自动驾驶技术的应用，智能化、自动化的列车调车系统将逐渐取代传统的人工操作，从而减少人为因素对调车安全的影响。
设备的更新换代和维护保养将更加规范和科学化，进一步保障调车安全。
铁路运输的信息化程度将进一步提高，便利了车辆的管理和运行监控，有助于及时发现并解决问题。
二、建议1. 加强培训和教育针对机务人员，需要加强对调车作业的培训和教育，提高其安全意识和技术水平。
特别是针对新员工，要进行系统的专业培训，确保其熟悉操作规程和安全防护措施。
定期进行安全教育，引导机务人员正确对待安全问题，增强他们的安全意识。
2. 强化设备管理对于调车所使用的设备，需要严格管理和维护，确保设备处于良好的运行状态。
对于老化设备，应及时更新换代，对于常用设备，要建立定期检修和保养的制度，确保设备的性能和安全。
铁路机务调车安全的思考和建议
铁路机务调车安全的思考和建议随着铁路行业的快速发展，机务调车作为铁路运输的重要环节，在确保列车安全运行和保障客货运输中扮演着至关重要的角色。
由于铁路机务调车环境复杂，工作任务繁重，安全风险较大，因而机务调车安全问题一直备受关注。
为了提高机务调车安全水平，保障铁路运输安全，需要对当前机务调车存在的问题进行深刻反思，并提出有效的建议和措施。
我们应该充分认识机务调车的特殊性和重要性。
机务调车与列车运输相比，更为分散，操作环境更为复杂，安全风险更大。
在机务调车中，人员、机车、车辆等诸多因素交错复杂，需要高度的协调和配合才能确保安全。
在这种情况下，我们不能简单地将列车运输的经验和做法直接套用到机务调车中，而是需要更加注重机务调车的特殊性和灵活性，制定相应的安全管理制度和操作规程。
加强机务调车人员的安全培训和技能提升。
作为机务调车的从业人员，他们需要具备高超的技能和丰富的经验，才能胜任复杂的机务调车作业。
铁路部门应加强对机务调车人员的培训，不断提高其工作技能和安全意识，使其能够熟练地应对各种突发情况，保障机务调车的安全进行。
还需要建立健全机务调车人员的安全责任制度，落实各项安全管理措施，提高机务调车人员的安全意识和责任意识，确保他们严格按照规程操作，杜绝安全隐患。
加强机车和设备的维护和检修管理。
机务调车的安全与否，与机车和设备的状态密切相关。
如果机车和设备存在故障或缺陷，会给机务调车带来巨大的安全隐患。
铁路部门应加强对机车和设备的定期检修和维护，确保其状态良好，完善设备台账管理，落实设备检修台账的填制和保存工作，确保机车和设备的安全运行。
第四，建立健全机务调车的安全监管机制。
铁路部门应加强对机务调车作业的监督检查，明确机务调车的责任主体和管理权限，强化机务调车的安全管理，严格按照规程操作，发现问题及时纠正，确保机务调车的安全进行。
建立健全机务调车的安全事件报告和处理制度，对发生的安全事件及时进行调查分析，并采取相应的措施，防止类似事件再次发生。
调车机车的安全问题与防范措施
调车机车的安全问题与防范措施调车机车作为铁路运输系统中重要的机车车辆之一，承担着车辆调度、整编和编组的任务。
然而，由于调车工作的特殊性以及工作环境的复杂性，调车机车面临着一系列的安全问题。
本文将重点探讨调车机车的安全问题，并提出相应的防范措施，以确保机车操作人员和旅客的安全。
首先，调车机车面临的主要安全问题之一是运行过程中的碰撞风险。
在车辆编组和整编过程中，机车可能会与其他车辆或设备发生碰撞，导致人员伤亡和财产损失。
为了解决这一问题，需要采取一系列的防范措施。
首先，建立完善的调车作业规程和操作规范，明确各个环节的责任和操作流程。
其次，引入先进的车辆控制系统，通过自动化和智能化技术来减少操作人员的错误和失误。
此外，加强人员培训和技能提升，确保机车操作人员具备丰富的调车经验和操作技巧。
第二，调车机车还存在着在作业过程中的高温、高湿和有害气体等环境因素对人体健康的影响。
在车辆调度和编组的过程中，机车操作人员长时间处于密闭的环境中，容易受到高温、高湿、有害气体等因素的侵害，引发中暑、中毒等问题。
为了保障机车操作人员的身体健康，需要采取一系列的防范措施。
首先，加强车厢通风和卫生设备的维护和管理，保持良好的车厢环境。
其次，提供足够的防护装备和个人防护用品，如防护服、防护手套等，以降低有害气体对人体的侵害。
同时，定期开展健康检查和体检，及时发现和处理操作人员的健康问题。
此外，调车机车在运行中还存在着安全装置故障的风险。
安全装置是保障调车机车运行安全的关键设备，一旦出现故障，将给车辆运行带来严重的风险。
为了保障安全装置的正常运行，需要采取以下措施。
首先，建立健全的安全装置巡检和维护制度，明确巡检任务和周期。
其次，加强对操作人员的技能培训，提高其对安全装置的检修和维修能力。
同时，加强对安全装置的检测和监控，及时发现故障并进行维修。
最后，调车机车的安全还需要加强与其他车辆和人员之间的通讯与协作。
在车辆调度和编组的过程中，需要与驾驶员和调度员之间进行及时准确的信息交流，以保障车辆间的跟车安全和编组的顺利进行。
运输公司机务调度岗位不足之处
运输公司机务调度岗位不足之处
1、统一指挥程度不高。
主要表现在遇突发事件过程中，机车调度员对机务处、调度所下达的指示和信息汇报部门较多，进而收到的指令也不尽相同；领导在现场下达的指示机车调度室难以掌握，存在以“传递信息”代替指挥的情况。
由此造成现场处置人员收到重复指令或相悖指令，降低了现场应急处置的效率。
2、信息的第一时间处置乏力。
机车调度员对现场的信息处置重点放在了事件发生后与上级部门的协调、事后的组织等方面，以期尽量减少对行车的影响，而在第一时间参与现场处置，指导现场作业人员正确采取有关措施方面，受调度员业务条件等限制，做得不够。
目前机车质量信息的处置主要靠段内技术部门的“120小组”，非正常情况下行车、LKJ、动车等行车信息处置主要依靠运用车间指导司机，容易出现信息脱节甚至倒流的情况。
3、运用与检修之间的协调不畅。
机车调度室日常更多的是对运用方面的组织指挥，对检修、整备的生产组织情况、修程机车的进度情况等受专业限制，了解掌握较少，谈不上调度指挥。
4、行车指挥经验缺乏。
机车调度员大多由计划调度员整合，由于指挥经验不足，对一些行车工作中不常见的情况，掌握不到关键点及必要的安全措施，往往出现手足无措的情况，贻误时机，甚至出现指挥安全隐患。
5、车辆的车历档案不完善不规范。
造成的后果就是不能有效地全面掌握每部车的真实情况尤其是车辆里程不准确造成的危害更大。
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关于机务调车作业中存在的问题和改进措施
摘要：根据机务发生的调车作业事故，分析机务调车作业工作存在的问题，并提出改进措施
关键词：机务调车问题改进
在2010年8月23号，兰州西机务段发生了一起性质恶劣的调车作业事故，乘务员在没有确认调车信号的情况下，擅自动车，挤坏道岔，构成一般D类事故，事故发生时间正是全路举行安全大检查活动，使我局我段在全路产生了非常恶劣的影响。
作为一名机车乘务员，对“8.23”事故进行了非常深刻的反思，对调车作业中暴露出来的问题进行总结，找出原因，深刻反省，提出了改进措施，杜绝类似事故的发生。
1机务责任调车作业事故情况概述。
从历年来所发生的调车作业事故情况来看，机务方面有责任的吊车作业事故可以归纳为以下几种情况:
(1)机车乘务员对站场道岔、信号机设置情况没有熟练掌握，误将邻线开放的信号认作自己所在的股道的信号，便动车前行。
结果在调车信号没有开放的情况下，越过关闭的信号机，挤坏道岔。
(2)机车乘务员在车站值班员催促快点转线，或调车指挥人在未确认道岔开通正确与否，误向司机显示起动信号时，就认为调车信号肯定已好，本着配合车站工作的一片好心慌忙动车。
结果信号并未开放，越过关闭的信号机，挤坏道岔，影响线路畅通。
(3)机车乘务员责任心不强，间断了望或了望不彻底，未能确认进路上的调车信号，盲目动车，擅自越过关闭的信号机，挤坏道岔。
严重的甚至和前方来的列车发生侧面冲突或撞上土挡。
2机务调车作业工作存在的问题
从上面可能出现的事故情况可以看出，调车作业事故的发生所暴露出来的机务调车作业工作存在的问题有以下几点:
(1)机车乘务员因看错信号，使机车越过关闭的信号机，挤坏道岔。
充分暴露出机车乘务员对业务知识没有掌握好，从而造成自己的误判断，导致事故发生。
职工素质的高低反映出职教工作的好坏。
在职教的实际工作中，传道、授业者多，
而解惑则显得不足。
目前，机务职教部门对机车乘务员进行站场知识教育时，也就是按部就班地平铺直叙一下，没能突出重点，没能强调难点，没能把在机车作业易发生的问题进行分析和讲解，泛泛而谈。
不能使机车乘务员产生深刻印象，不便于机车乘务员记忆。
在机车乘务员因没有确认调车信号导致调车作业事故后，未引起职工教育部门重视，未能在杜绝类似事件重复发生方面发挥职工教育的作业，使职工教育的针对性、实用性和有效没有充分体现出来。
(2)机车乘务员在车站值班员催促转线或车站调车员在调车信号未开放的情况下误发起动信号，没能正确应对，从而导致事故发生。
这种情况暴露出机车乘务员应变能力的缺失。
一些机车乘务员在正常情况下，能够很好地执行乘务员一次出乘作业标准，但在车站值班员或调车指挥人催促下，不能镇定自若，慌忙中简化作业程序，中断了望，或了望不彻底，显示出机车乘务员的业务能力不足，心理素质不强，同时显示出机务部门管理工作在这方面的滞后，有必要进行改进。
(3)机车乘务员责任心不强，未能严格按照一次出乘标准作业，中断了望或了望不彻底。
未能确认进路上的调车信号，盲目动车，从而导致事故发生，说明机车乘务员标准化作业的规范化意识淡薄。
事实上，一些违章作业导致事故发生的乘务员，不是不懂得行车规章和作业标准。
说起来内容都知道，有人来检查时，标准化作业做得有板有眼，丝毫不差。
但在平时作业时，却不自不觉间简化作业程序。
对于这部分人，不只是进行行车规章和一次出乘作业标准教育就能解决问题的，更重要的是要增强他们的标准化作业的规范化意识。
从安全生产的意义上，增强职工的安全意识和培养职工的规范意识尤为重要。
因为一个安全意识和规范意识强的乘务员，能自觉学习业务知识和作业技能，自觉地遵守行车规章，标准化作业;而安全意识和规范意识淡薄的人即使业务知识和作业技能掌握得很好，也会简化作业，违章行车，导致事故。
3对机务调车作业工作改进的建议
针对以上问题，应从以下方面改进:
(1)端正思想，更新观念。
在铁路跨越式发展的新的条件下，机务管理部门应主动适应，进行机制和方法的创新。
应紧紧围绕铁路运输安全生产实际开展职工教育，在实际工作中，保持清醒的头脑。
对出现的问题要有敏锐的洞察力，对铁路运输生产中暴露出的职工素质问题，要有快速反应能力，并采取积极措施，防患于未然，使职工教育有的放矢。
增强针对性和有效性，最大限度地体现职教工作的实用性。
(2)针对机车乘务员因看错信号，使机车越过关闭的信号机，挤坏道岔的问题，机务运用部门要举一反三。
对担当区段的站场信号和道岔设置情况进行梳理，弄清哪些信号容易看错，供乘务员学习。
为此，应组织人员到调车作业现场去察看，必要时跟班作业，掌握第一手资料;还要到机车乘务员中去了解，哪些信号容易看错，在什么情况容易被看错。
并对了解的情况作一归纳总结，制作成宣传画册，发给每位机车乘务员，供他们在实际调车作业中参考。
(3)针对机车乘务员在车站值班员催促转线或调车指挥人误发起动信号的情况下没能正确应对，导致事故发生情况，机务运用部门、车间，安全部门积极主动和商讨应对措施，并大力推动所采取的措施成为作业标准。
我个人认为，机车乘务员在车站值班员或调车员催促转线，发生挤岔事故，是因为机车在这种情况下，因匆忙动车，没能确认调车信号所致，所以应有一个办法来提醒机车乘务员必须确认信号。
在这种情况下，应规定机车乘务员应答:“XX道XX机车调车信号好，XX机车司机明白”。
然后规定机车乘务员必须进行二人以上手比呼唤来确认调车信号。
不论是车站值班员通过无线列调电话喊话催促，还是调车指挥人在调车信号未开放情况下，误发起动信号，都这样应答一声。
这样做，一方面作为对车站值班员和调车指挥人的回应;另一方面提醒机车乘务员，自己确认调车信号和道岔开情况，依据调车信号的显示和道岔开通情况，来决定是否动车。
将此添加到机车乘务员一次出乘作业标准中，并将此作为一种非正常情况，纳人非正常情况行车办法培训考试范围，促使机车乘务员掌握这一应变方法，确保安全行车。