(Z07)ZYJ7道岔控制电路图
ZYJ7型液压道岔电路控制原理分析
ZYJ7型液压道岔电路控制原理分析摘要：ZYJ7型液压道岔以其机械结构简单，部署灵活，空间要求较低的特点，在轨道交通线路中使用比较广泛。
本文论述了ZYJ7液压道岔的表示电路、启动电路、续动电路的控制原理。
关键词：轨道交通；ZYJ7；液压道岔；控制原理。
1序言ZYJ7型液压道岔的转换装置包括ZYJ7型液压转辙机和SH6型转换锁闭器，其中ZYJ7型液压转辙机利用电动机驱动、液压传动方式来驱动主副机运转。
该型转换装置取消了齿轮传动和减速器,机械结构简化，采用铝合金壳体，整机重量轻，机械强度高，机械方面的维修工作量大大减少。
同时，该型转辙机的转换力矩较大，溢流压力受气候温度影响小，易于调整控制。
2ZYJ7型液压道岔转换过程ZYJ7型液压道岔的转换过程包括解锁、转换、锁闭、缓放四个阶段。
1）解锁阶段道岔从静止状态启动，其电机将产生较大的启动电流，泵出高压油，推动油缸活塞，带动推板移动。
推板移动25mm后，推板锁闭面与锁块锁闭面完全分离，道岔进入转换阶段。
2）转换阶段本阶段推板带动伸出锁块、销轴和动作杆移动，动作杆再带动拉入锁块离开锁闭铁的拉入锁闭面，使其移动。
拉入锁块动作面跟随推板拉入动作面，道岔进入转换状态。
3）锁闭阶段当推板持续移动至伸出锁块锁闭面与锁闭铁伸出锁闭面接触后,推板继续移动25mm，伸出锁块锁闭面与锁闭铁伸出锁闭面完全密贴吻合，转辙机进入锁闭状态。
4）缓放阶段自动开闭器动接点转换到位后，切断动作电路，BHJ落下，切断1DQJ自闭回路进入缓放状态。
同时，由于转辙机的开闭器接点已接通了表示回路，而1DQJ还处于缓放过程中，A、C相或A、B相的380V的电源依然能通过表示回路构成回路，形成约0.5 A左右的“小台阶”电流，直至1DQJ落下，完成全部操岔过程。
3ZYJ7型液压道岔表示电路分析道岔表示继电器采用JPXC-1000型偏极继电器，以自动开闭器 1、3 排接点闭合为例，五线制ZYJ7型液压道岔定位表示电路及电流路径如下图所示：图1.ZYJ7型液压道岔定位表示电路正负半周电流径路示意图如上图所示，当道岔处于定位时，表示电流的正负半周分别流经不同径路保持表示继电器吸起。
ZYJ7型电液转辙机单机双点牵引道岔控制电路分析
link appraisement陈泽涛广州铁路职业技术学院陈泽涛（1990-）广东潮州人，控制工程硕士，研究方向为信号自动控制。
项目编号：GTXY Q1907 基于机器视觉的工业机器人虚拟安全护栏技术研究CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION Dec.2020·中国科技信息2020年第23期10万～30万◎1DQJ自闭电路正常的情况下，那么故障点就可能出现在串联在1DQJ1、2线圈的电阻上。
（5）27Ω电阻断线：特征现象为，道岔定操/反操无反应，表示电路断开，对于故障点的查找，可以借助电阻档进行寻找。
BHJ（JWXC－1700）运作故障：特征显示为，道岔定操/反操没有反应，表示电路断开，1DQJ1无法进行的自主闭合。
室外定反位无表示电路故障分析X1断线：在分线盘测得X1与X2有交流约110V电压，测量X1与X4交流约110V。
室内部分通过对X2与X4线路进行测量查看，发现没有电压，排除障碍点；经测量电压点顺着X1与其他线一一排除，故障点在电压突变位置。
X2（反位X3）断线：在分线盘测得X1与X2有交流约110V电压，对X2与X4进行电压测量，测得电流压约为110V，对X1与X4运用测压器进行测量，没有检测到电压，由此可以得出，室内部分可以排除没有故障点；再通过测量X2与其他线电压，发现故障点在电压突变位置。
X4（反位X5）断线：在分线盘测得X1与X2有交流约65V，对X1与X4进行电压测量，测得约为65V，对X2与X4进行测量，结果显示没有电压值；再通过测量X4与其他线电压，查出故障点在电压突变位置。
动作电路故障分析（1）表示电路在定位操反位时，是可以正常切断的，由此表明，1DQJ和2DQJ可以正常吸气与转极；利用测量电压器，在确定了向回转换定位表示后，分别进行测量分线盘端子X2与X1、X3、X4的电压，X2直流约27V，交流57V左右。
若X2与X3之间无电压，说明X3外线断线；如X2与X4之间无电压，则说明X4外线断线。
ZYJ-7提速道岔电路简图及故障判断
ZYJ-7提速道岔电路简图及故障判断ZYJ-7提速道岔表示电路简图
常见故障分析与判断方法
ZYJ7提速道岔电路故障：(一般先处理机械故障再查表示电路故障,最后查启动电路故障)（1）在控制台判断出是表示电路故障还是启动电路故障，必须结合动作电流（2A左右）和动作时间（7.5秒）进行判断；
（2）到提速道岔组合架找出故障道岔组合，在侧面端子测试有关电压值；
（3）根据下列故障数据表，进一步查找处理（如判断出是室外故障还必须到分线盘测试确认）。
ZYJ-7表示电路故障参考数据：
ZYJ-7启动电路故障参考数据：。
zyj7电路分析
第三十二页，编辑于星期二：二十一点 三十九 分。
故障的分析及处理
武汉高速铁路 职业技能训练段
第三十页，编辑于星期二：二十一点 三十九分。
表示电路简化图
武汉高速铁路 职业技能训练段
第三十一页，编辑于星期二：二十一点 三十九 分。
故障的分析及处理
武汉高速铁路 职业技能训练段
7、定位有表示向反位操不动，听到电动机有嗡的一 声，电动机不转，可确认为断相故障。
分析：因表示电路在定位时检查了电动机三个绕组，而 且定位有表示，说明电机线圈是好的，可排除分线盘 至室外的X1、 X4没有问题。
室内表示电路简化图
X2
1
R1
2
RXX
DJZ
1
21
3
4
BJ
I
IIBD1-7
1
2
4
X1
X4
电机
1
3
武汉高速铁路 职业技能训练段
Z
1
R2
2
2
第二十一页，编辑于星期二：二十一点 三十九 分。
控制电路故障分析及处理
武汉高速铁路 职业技能训练段
（一）控制台单操道岔，按下单操按钮和总定位或总反位按钮， 观察盘面变化，分以下几种情况：
第五页，编辑于星期二：二十一点 三十九分。
室内电路图
武汉高速铁路 职业技能训练段
第六页，编辑于星期二：二十一点 三十九分。
三相电动机原理
武汉高速铁路 职业技能训练段
ZYJ7液压转辙机电路图
说明：表示电路：红线公用局部，绿线定位表示，紫线反位表示。
C 1RD32DBQ51614X 5FBJ11DQJF 2 DQJ1222121X 31235432101398761112101813z763911R 2122B5 A1RD22X 215 A1RD12314111 21DJZ1 DQJ13120.5A RD 4R1 2 DQJ23BD 1-7ⅠⅡ1DQJDJF411 2:11331321 2 DQJ11241DQJF111113DBJ1X 4X 1123454142434431213222332334241112131441312111423222124333231344342414A5 A1 2BHJ 14454631K2K13525153626162第一牵引点电液转辙机4535251546362616第二牵引点变换锁闭器说明：启动电路 ：红线公用局部，绿线为反位向定位变换，紫线为定位向反位变换1RD32C5 A 1RD22B5 AA1RD12DBQ51 6131 4111 21DJZ1 DQJ13122DQJ0.5 ARD 4R 123BD 1-7 ⅠⅡ 1 DQJDJF12 : 1414X 5FBJ11 DQJF2 DQJ1222121X 3123X 21331321 2 DQJ1124 1 DQJF 111113DBJX 4 1X 1543 2 1 12 3454142434410 1393121322233233424108813776691111 121211 41 31 21124232 22 13 43 33 23144434241 z3 R 22111213145 A1 2 BHJ 14454631K 2K 135 25 4535 25153626463626162第一牵引点电液转辙机 第二牵引点变换锁闭器1516KZCAKFH141 2CA 05-9 SJ01-32DQJKZ6831DQJ4BHJ123 KZCAJ DCJ 04-91DQJF2642DQJ3KZ3KF-ZDJ KF121DQJF KZ KF-ZFJ KF404-10161DQJFCAJ FCJ14KZTJ TJ314KZ13s1DQJKF3故障现象测试地方交流直流1-4 线圈107V0VR2开路X1-X43V0VX1-X2110V0VX1-X230V0V二极管 Z 短路1-4 线圈30V0VR180V0VR230V0VDBJ/FBJ1-4 线圈73V38V1-4线圈开路R2-Z66V38VV 线圈X1-X278V38VR2-Z78V38V开路1-4 线圈0V0VW 线圈X1-X2110V0VX1-X4110V0V开路1-4 线圈0V0V表示接接点间110V/0V0V点不通电机线不影响圈短路表示测试地方交流直流X1X4+ X2-55-60V21-22VX1X5- X3+DBJ/FBJ 的55-60V21-22V1-4 线圈R150-55V20-21VBD1-71-2220VBD1-73-4110V变换锁闭器55~60V21-22V的 HZ24 1-2。