综采工作面机电安装工艺流程
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距切眼煤壁185m处定位，顺槽电缆250m时距切眼煤壁225m处定位），标 记出列车轨道铺设的钉道线（顺槽电缆200m时距切眼煤壁120m处钉道，顺 槽电缆250m时距切眼煤壁145m钉道）。 （2）、钉道线确定后，从钉道线起向皮带机头方向铺设150m列车轨道。 3、设备的运输 除个别大型设备（如AMPCONTUOL变压器）外，可在安装前全部运输到井 下，存放在安装地点的联巷和硐室内待安装。 为了减少装车次数和车辆配备，大型设备地面装车，运输到安装点直接安装
5、顺槽电缆敷设
移变列车安装之前，将运输机、采煤机、转载破碎机的电缆、支架高低压供 回液管、喷雾冷却管用轻型防爆车运输到运输顺槽，人工铺设开。
（１）、顺槽电缆要与工作面电缆对ຫໍສະໝຸດ Baidu，留足对接的余量，继续
吊挂，直到能够放在皮带机上或吊挂在皮带机架上，不影响顺槽进出的车辆 。
（２）、所有电缆要有顺序的铺设，不得缠绕交叉。
（１）、机尾电机吊挂
根据机尾电机的布置形式确定起点，从机尾开始向机头方向吊挂。在机尾处 要留出３～４ｍ的余量。
（２）、采煤机电缆吊挂
根据左右工作面和煤机机窝的位置确定吊挂电缆的起点。
例：工作面为右工作面，机窝在靠近机头侧。则起点在机头运顺的中间位置 ，向机尾吊挂，到中部槽后折回，一直向机头顺槽移变方向吊挂。
二、移变列车的安装
二、移变列车的安装
顺槽电缆铺设完毕后，开始列车设备的上道连接。根据列车设备的布置图和 设备的外形尺寸等确定安装工艺，一般可顺序安 装。 （一）、先期准备工作
1、安设拉列车的绞车 在列车设备安装的前方20m处，安设20T绞车一台，在设备上道时用于拉设备
车。 2、放列车安装线并铺设轨道 （1）、在运输顺槽的煤壁上标出KJZ33开关车的定位线（顺槽电缆200m时
高压管路要在马蹄尔附近加一个三通变头，用以给马蹄尔操作阀 和转载机的张紧油缸供液。
（２）、冷却喷雾管路 1冷却管路主要给各个电机提供冷却水，包括转载、破碎和运输
机的机头机尾电机。因此在这些电机附近需要安装三通变头。 2喷雾管路主要给采煤机和支架提供喷雾，一般为两路。支架喷
雾管在机头跟随高低压管路一同进入支架，敷设时长度与其一致 即可。喷雾管路取液点是移变列车的喷雾泵站。煤机喷雾管与工 作面的喷雾管对接。 ４、管路连接 液管敷设完毕后，对其进行连接。所用的U型卡型号符合要求， 不出现单腿销和用铁线代替等现象。 工作面的液管铺设、连接完毕后，及时入电缆槽，摆放整齐，插 上挡杆。顺槽的液管铺设完毕后，及时上单轨吊。捆扎间距符合 要求，顺地铺设的两趟高压供液管，弯曲盘放靠皮带架侧，不影 响人员的行走。
综采工作面机电安装工艺流程
机电安装作业流程
一、电缆和液管的敷设
一、电缆和液管的敷设 （一）、主电缆部分 装车前的检查：电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤，无明显皱折和扭 曲现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化、裂纹及破口。
1、电缆的测量 用万用表和摇表测量电缆的导通性和绝缘性。导通性主要是测量先导，绝缘主要 指的是相间绝缘，用量程不小于2500ＭΩ的摇表，测量的绝缘值不低于５ＭΩ。 ２、电缆标识 对每根电缆的两端头进行相同的标识，方便对接。 ３、装车 将测量合格的电缆整齐的盘装到台班车上。电缆不得交叉、缠绕。 ４、工作面电缆的吊挂 切眼吊挂电缆，吊挂的位置是在木点柱与副帮之间靠近木点柱的位置。要尽量靠 近顶板保证高度，悬挂整齐，吊挂电缆所用的一般是矿用电缆5链悬挂钩。
入井的液管必须对管头、管座等进行包扎，以防运输过程中对管路造成污染
管路部分主要有高压回液冷却喷雾等管路。运输机安装ＴＴＴ系统的还有两 根ＴＴＴ管路。
１、高压回液管路 一般为ＤＮ５０Ｓ和ＤＮ５０。工作面高低压管路敷设各一趟。一般是在溜
槽安装好以后，对未安装的机尾部分，需要吊挂进入支架，可以先将管路计 算好留足余量。 ２、工作面煤机喷雾 工作面煤机喷雾管路为一整根，长度不低于工作面长度的一半。一般为¢３２ 高压管。喷雾管的敷设要跟随采煤机电缆。在煤机处敷设管路时要比煤机电 缆长３～４ｍ。入槽时与煤机电缆放于同一个槽内，且放于煤机的外侧。安 装工作面电缆夹时，将喷雾管放在靠近支架侧，用以保护采煤机电缆。 ３、顺槽管路敷设 顺槽管路有高压回液冷却喷雾等管路，先期敷设时跟随电缆有序的摆放，后 期跟随电缆一起入槽。 （１）、高压回液管路 高压回液管路各为两趟其中一路高压和回液管路直接进入端头支架，从端头 盖板出来后需要吊挂进入支架，估算后留下做够的余量。高压管路的起始点 是高压过滤站，回液管路是直接进入乳化液泵箱。
4、设备地面验收 由技术人员验收列车设备的到货情况和设备规格、参数情况，以及设备是否
（３）、根据运输顺槽的煤壁上标出KJZ33开关车的定位线和列车轨道铺设的 钉道线敷设顺槽电缆：顺槽电缆200m时距切眼煤壁185m处定位，顺槽电缆 250m时距切眼煤壁225m处定位，顺槽电缆200m时距切眼煤壁120m处钉道，顺 槽电缆250m时距切眼煤壁145m钉道。
将顺槽电缆从机头放到钉道线附近时，根据剩余电缆量和离KJZ33开关车
的定位线的距离，进行估算，将多余的电缆临时盘放于皮带上。以便电缆盘
车。
（４）、转载破碎电缆根据顺槽煤壁上的标识，确定电缆吊挂的起始点，要 留出２～３ｍ的余量。
（５）、变压器、组合开关的电源线，根据KJZ33开关车的定位线标记，向皮 带机头方向将其放于皮带上。
（二）、液压管路部分
铺设管路时，首先详细检查液管是否有破损、管头是否变形、密封是否完好 等，如存在以上问题，立即更换液管或配件，确保液管质量达到要求。
工作面为右工作面，机窝在靠近机尾侧。则起点在机尾回顺的中间位置，一 直向机头顺槽移变方向吊挂。
吊挂电缆的起始一端届时与煤机相连，另一端与来自顺槽的电缆对接。
（４）、电缆入槽
待溜槽安装完毕后，将吊挂的电缆下方入槽。机尾电机电缆如溜槽的中间槽 。煤机电缆如上部槽，当工作面为右工作面，机窝在靠近机头侧时只将中部 槽到机头这一段入槽，另一段准备安装电缆夹。
5、顺槽电缆敷设
移变列车安装之前，将运输机、采煤机、转载破碎机的电缆、支架高低压供 回液管、喷雾冷却管用轻型防爆车运输到运输顺槽，人工铺设开。
（１）、顺槽电缆要与工作面电缆对ຫໍສະໝຸດ Baidu，留足对接的余量，继续
吊挂，直到能够放在皮带机上或吊挂在皮带机架上，不影响顺槽进出的车辆 。
（２）、所有电缆要有顺序的铺设，不得缠绕交叉。
（１）、机尾电机吊挂
根据机尾电机的布置形式确定起点，从机尾开始向机头方向吊挂。在机尾处 要留出３～４ｍ的余量。
（２）、采煤机电缆吊挂
根据左右工作面和煤机机窝的位置确定吊挂电缆的起点。
例：工作面为右工作面，机窝在靠近机头侧。则起点在机头运顺的中间位置 ，向机尾吊挂，到中部槽后折回，一直向机头顺槽移变方向吊挂。
二、移变列车的安装
二、移变列车的安装
顺槽电缆铺设完毕后，开始列车设备的上道连接。根据列车设备的布置图和 设备的外形尺寸等确定安装工艺，一般可顺序安 装。 （一）、先期准备工作
1、安设拉列车的绞车 在列车设备安装的前方20m处，安设20T绞车一台，在设备上道时用于拉设备
车。 2、放列车安装线并铺设轨道 （1）、在运输顺槽的煤壁上标出KJZ33开关车的定位线（顺槽电缆200m时
高压管路要在马蹄尔附近加一个三通变头，用以给马蹄尔操作阀 和转载机的张紧油缸供液。
（２）、冷却喷雾管路 1冷却管路主要给各个电机提供冷却水，包括转载、破碎和运输
机的机头机尾电机。因此在这些电机附近需要安装三通变头。 2喷雾管路主要给采煤机和支架提供喷雾，一般为两路。支架喷
雾管在机头跟随高低压管路一同进入支架，敷设时长度与其一致 即可。喷雾管路取液点是移变列车的喷雾泵站。煤机喷雾管与工 作面的喷雾管对接。 ４、管路连接 液管敷设完毕后，对其进行连接。所用的U型卡型号符合要求， 不出现单腿销和用铁线代替等现象。 工作面的液管铺设、连接完毕后，及时入电缆槽，摆放整齐，插 上挡杆。顺槽的液管铺设完毕后，及时上单轨吊。捆扎间距符合 要求，顺地铺设的两趟高压供液管，弯曲盘放靠皮带架侧，不影 响人员的行走。
综采工作面机电安装工艺流程
机电安装作业流程
一、电缆和液管的敷设
一、电缆和液管的敷设 （一）、主电缆部分 装车前的检查：电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤，无明显皱折和扭 曲现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化、裂纹及破口。
1、电缆的测量 用万用表和摇表测量电缆的导通性和绝缘性。导通性主要是测量先导，绝缘主要 指的是相间绝缘，用量程不小于2500ＭΩ的摇表，测量的绝缘值不低于５ＭΩ。 ２、电缆标识 对每根电缆的两端头进行相同的标识，方便对接。 ３、装车 将测量合格的电缆整齐的盘装到台班车上。电缆不得交叉、缠绕。 ４、工作面电缆的吊挂 切眼吊挂电缆，吊挂的位置是在木点柱与副帮之间靠近木点柱的位置。要尽量靠 近顶板保证高度，悬挂整齐，吊挂电缆所用的一般是矿用电缆5链悬挂钩。
入井的液管必须对管头、管座等进行包扎，以防运输过程中对管路造成污染
管路部分主要有高压回液冷却喷雾等管路。运输机安装ＴＴＴ系统的还有两 根ＴＴＴ管路。
１、高压回液管路 一般为ＤＮ５０Ｓ和ＤＮ５０。工作面高低压管路敷设各一趟。一般是在溜
槽安装好以后，对未安装的机尾部分，需要吊挂进入支架，可以先将管路计 算好留足余量。 ２、工作面煤机喷雾 工作面煤机喷雾管路为一整根，长度不低于工作面长度的一半。一般为¢３２ 高压管。喷雾管的敷设要跟随采煤机电缆。在煤机处敷设管路时要比煤机电 缆长３～４ｍ。入槽时与煤机电缆放于同一个槽内，且放于煤机的外侧。安 装工作面电缆夹时，将喷雾管放在靠近支架侧，用以保护采煤机电缆。 ３、顺槽管路敷设 顺槽管路有高压回液冷却喷雾等管路，先期敷设时跟随电缆有序的摆放，后 期跟随电缆一起入槽。 （１）、高压回液管路 高压回液管路各为两趟其中一路高压和回液管路直接进入端头支架，从端头 盖板出来后需要吊挂进入支架，估算后留下做够的余量。高压管路的起始点 是高压过滤站，回液管路是直接进入乳化液泵箱。
4、设备地面验收 由技术人员验收列车设备的到货情况和设备规格、参数情况，以及设备是否
（３）、根据运输顺槽的煤壁上标出KJZ33开关车的定位线和列车轨道铺设的 钉道线敷设顺槽电缆：顺槽电缆200m时距切眼煤壁185m处定位，顺槽电缆 250m时距切眼煤壁225m处定位，顺槽电缆200m时距切眼煤壁120m处钉道，顺 槽电缆250m时距切眼煤壁145m钉道。
将顺槽电缆从机头放到钉道线附近时，根据剩余电缆量和离KJZ33开关车
的定位线的距离，进行估算，将多余的电缆临时盘放于皮带上。以便电缆盘
车。
（４）、转载破碎电缆根据顺槽煤壁上的标识，确定电缆吊挂的起始点，要 留出２～３ｍ的余量。
（５）、变压器、组合开关的电源线，根据KJZ33开关车的定位线标记，向皮 带机头方向将其放于皮带上。
（二）、液压管路部分
铺设管路时，首先详细检查液管是否有破损、管头是否变形、密封是否完好 等，如存在以上问题，立即更换液管或配件，确保液管质量达到要求。
工作面为右工作面，机窝在靠近机尾侧。则起点在机尾回顺的中间位置，一 直向机头顺槽移变方向吊挂。
吊挂电缆的起始一端届时与煤机相连，另一端与来自顺槽的电缆对接。
（４）、电缆入槽
待溜槽安装完毕后，将吊挂的电缆下方入槽。机尾电机电缆如溜槽的中间槽 。煤机电缆如上部槽，当工作面为右工作面，机窝在靠近机头侧时只将中部 槽到机头这一段入槽，另一段准备安装电缆夹。