第三章 海运概述与租船运输代理实务 PPT
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国际海运代理实务PPT课件
1.1国际海运的基本知识
国际海上货物运输的特点 对国际海上货物承运人的选择 海运货物
第21页/共76页
国际海上货物运输的特点
运输能力大 运费低 通航能力基本不受限制，且投资少 航速低 受自然条件影响，风险较大
第32页/共76页
对国际海上货物承运人的选择
运输时间 运输速度 运输费用 运输的可靠性 经营状况和所能承担责任的能力
第221页/共76页
货物装船
在班轮运输的情况下，承托双方一般是以船舷为责任界限， 即船公司的责任与风险是从货物越过船舷开始的，装货前的货物 责任和风险由托运人承担。
货物装船前的准备工作
船务公司或其代理凭装货单的留底或托运单的留底联编制装货清单 (Loading List，L／L)，送交船上大副。 船上大副根据装货清单编制货物积载图(Cargo Plan)交船公司或其 代理人，然后由船舶代理人分送外轮理货公司的理货和装卸公司。 货运代理人将通关后的装货单、收货单和货物入港后仓库签发的交 纳出口货物港杂费申请书交理货公司。 理货公司可凭交纳出口货物港杂费申请书要求装卸公司从仓库管理 人员处要货装船。
第第190页页//共共7766页页
练习
1. 船舶配装一批杂货，积载因素1.4m3/t，某 仓计划装载1000t，起占用的仓容应为多少m3？ （亏舱率为15%）
2. 某轮计划配装出口桶装蜂蜜和袋装蘑菇,已 知蜂蜜积载因素S.F.=45ft3/t,蘑菇积载因素 S.F.=160ft3/t,装载清单载明两货分别为150t和 18t，如亏舱率分别为30%和10%，问该两批 货物共需占舱容多少多少英尺及多少立方米？
货物的计量和积载因数
货
货物的计量包括货物丈量和衡重。货物的丈量又
称量尺，是指测量货物的外形尺度和计算体积。一般的原则
国际海上货物运输的特点 对国际海上货物承运人的选择 海运货物
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国际海上货物运输的特点
运输能力大 运费低 通航能力基本不受限制，且投资少 航速低 受自然条件影响，风险较大
第32页/共76页
对国际海上货物承运人的选择
运输时间 运输速度 运输费用 运输的可靠性 经营状况和所能承担责任的能力
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货物装船
在班轮运输的情况下，承托双方一般是以船舷为责任界限， 即船公司的责任与风险是从货物越过船舷开始的，装货前的货物 责任和风险由托运人承担。
货物装船前的准备工作
船务公司或其代理凭装货单的留底或托运单的留底联编制装货清单 (Loading List，L／L)，送交船上大副。 船上大副根据装货清单编制货物积载图(Cargo Plan)交船公司或其 代理人，然后由船舶代理人分送外轮理货公司的理货和装卸公司。 货运代理人将通关后的装货单、收货单和货物入港后仓库签发的交 纳出口货物港杂费申请书交理货公司。 理货公司可凭交纳出口货物港杂费申请书要求装卸公司从仓库管理 人员处要货装船。
第第190页页//共共7766页页
练习
1. 船舶配装一批杂货，积载因素1.4m3/t，某 仓计划装载1000t，起占用的仓容应为多少m3？ （亏舱率为15%）
2. 某轮计划配装出口桶装蜂蜜和袋装蘑菇,已 知蜂蜜积载因素S.F.=45ft3/t,蘑菇积载因素 S.F.=160ft3/t,装载清单载明两货分别为150t和 18t，如亏舱率分别为30%和10%，问该两批 货物共需占舱容多少多少英尺及多少立方米？
货物的计量和积载因数
货
货物的计量包括货物丈量和衡重。货物的丈量又
称量尺，是指测量货物的外形尺度和计算体积。一般的原则
国际货运代理与保险课件第三章国际海上货物运输实务
虚假清洁提单欺诈案例
2003年7月，某纺织品进出口公司（A公司）通过香港某纺织品 原料进出口公司向希腊某公司（B公司）购买原棉3930.65公吨， 计17869包，货价总计美元。货物装船后，承运人（C公司）签 发了清洁提单。
载货船“阿加西”轮由希腊萨洛尼卡港起航，于2003年7月26日晚 抵上海港。卸货过程中发现部分原棉严重水湿、霉烂，于是停卸， 收货人向船方建议申请商检。27日，上海进出口商检局派员登轮查 勘，发现各舱货堆外部及内部各不同部位有相当严重的棉包严重水 浸、霉烂、破损、脏污。在各货舱的舱壁、舱底处仅有少量塑料薄 膜衬隔铺垫，致使部分棉包散捆，沾污锈迹或油迹。船舱内均未发 现漏水痕迹。
3、尽管为方未超过信用证规定的有效期到银行议付，但我方 提交的提单已构成了过期提单。
4、根据UCP500号第43条A款的规定：“除规定一个交单到 期日外，凡要求提交运输单据的信用证，还须规定一个装运日
后按信用证规定必须交单的特定期限。如未规定该期限， 银行将不予接受迟于装运期21天提交的单据。”
请问： 1、C公司签订的提单属于什么性质的提单，他需承担什么
样的法律责任？
2、B公司应该怎样维护自己的权利？
（二）按提单有无不良批注
1、清洁提单（Clean B/L）
指在装船时，货物外表状况良好，承运人在签发提单 时，未在提单上加注结汇的批注的提单。
（14）NUMBER OF ORIGINAL B(S)/L
（15）PLACE AND DATE OF ISSUE
THREE
GUANGZHOU MAY 15,2008
（16）LOADING ON BOARD 2008/5/21
DATE
补充：信用证条款与提单
Full set of clean on board shipped Bills of Lading (3/3 negotiable copied minimum and 5 nonnegotiable copied) issued to the order of ABC Limited notify ABC Limited, mentioning destination Hong Kong.
《租船运输》PPT课件 (2)
General Charter, GENCON简称金康【 1994】) 1922年波罗的海国际航运公会的前身波罗 的海白海航运公会制订，是较早的合同范 本之一。 2、斯堪的纳维亚航次租船 合同 波罗的海国际航运公会1956年制订 3、煤炭运输的程船合同 4、谷物运输航次租船合同
〔二〕定期租船合同范本 1、纽约土产交易所制订的期租合同 1913年制订，1993年最新 2、标准期租合同 1909年波罗的海国际航运公会制订 3、中国定期租船合同标准格式 中国租船期公司1980年
船，或称航次租船，是以航程为根底的租 船形式，是租船运输中的根本形式。 1.程租船的分类 〔1〕单航次租船(Single Voyage Charter) 〔2〕往返航次租船〔Round Trip Charter) 〔3〕连续单航次租船〔Consecutive Trip Charter〕 〔4〕包运〔Contract of
主要概念 定程租船、定期租船、航次期租
和光船租船 金康条款
受载日和解约日 滞期费和速遣费 托运单、装货单和收货单 装货清单载货清单
租船
租船运输中的当事人 租船人 〔Charterer) 船东〔Owner) 租船运输中的关系人 租船经纪人〔Broker)
一、租船业务的分类
〔一〕定程租船 定程租船 〔Voyage Charter)，简称程租
三、定期租船合同
〔一〕船舶说明 〔二〕货物 〔三〕航行区域 〔四〕交船/还船 〔五〕停租 〔六〕转租 〔七〕租期与租金条款
海运的作用
1、海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式 国际海洋货物运输虽然存在速度较低、
风险较大的缺乏，但是由于它的通过能力大 、运量大、运费低，以及对货物适应性强等 长处，加上全球特有的地理条件，使它成为 国际贸易中主要的运输方式。
〔二〕定期租船合同范本 1、纽约土产交易所制订的期租合同 1913年制订，1993年最新 2、标准期租合同 1909年波罗的海国际航运公会制订 3、中国定期租船合同标准格式 中国租船期公司1980年
船，或称航次租船，是以航程为根底的租 船形式，是租船运输中的根本形式。 1.程租船的分类 〔1〕单航次租船(Single Voyage Charter) 〔2〕往返航次租船〔Round Trip Charter) 〔3〕连续单航次租船〔Consecutive Trip Charter〕 〔4〕包运〔Contract of
主要概念 定程租船、定期租船、航次期租
和光船租船 金康条款
受载日和解约日 滞期费和速遣费 托运单、装货单和收货单 装货清单载货清单
租船
租船运输中的当事人 租船人 〔Charterer) 船东〔Owner) 租船运输中的关系人 租船经纪人〔Broker)
一、租船业务的分类
〔一〕定程租船 定程租船 〔Voyage Charter)，简称程租
三、定期租船合同
〔一〕船舶说明 〔二〕货物 〔三〕航行区域 〔四〕交船/还船 〔五〕停租 〔六〕转租 〔七〕租期与租金条款
海运的作用
1、海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式 国际海洋货物运输虽然存在速度较低、
风险较大的缺乏，但是由于它的通过能力大 、运量大、运费低，以及对货物适应性强等 长处，加上全球特有的地理条件，使它成为 国际贸易中主要的运输方式。
第三章国际海上货物运输代理业务PPT课件
班轮运输是指按照规定的船期表在固定的航线上定期停靠 若干个固定的港口所进行的货物运输方式。
3
2．班轮运输的特点
（1）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固 定的运费率；
（2）班轮运费中包括装卸费，因此，班轮运输的港口装 卸作业由船方负责，不计滞期费与速遣费；
（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特 别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输；
16
（四）国际海上货物运输出口代理业务单证
1．托运单（Booking Note，B/N） 2．装货单（Shipping Order，S/O） 3．收货单 （Mate’s Receipt，M/R） 4．装货清单（Loading List，L/L） 5．出口载货清单（Export Manifest，E／M） 6．出口载货运费清单（Export Freight Manifest， EFM） 7．货物积载计划（Stowage Plan，S／P） 8．危险品清单（Dangerous Cargo List）
（1）运费计算步骤。①选择相关的运价本；②根 据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准和 等级；③在等级费率表的基本费率部分，找到相应 的航线、起运港、目的港，按等级查到基本运价； ④再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项 目和数额（或百分比）及货币种类；⑤根据基本运 价和附加费算出实际运价；⑥计算运费。
24
三、海运提单填制的内容
（一）提单正面内容 1．必须记载的事项 包括如下几项内容： （1）关于货物的描述 （2）承运人的名称和主营业
所 （3）船舶的名称 （4）托运人的名称 （5）收货人的名称
（6）装货港和在装货港接收 货物的日期
（7）卸货港
（8）多式联运提单增列接收 货物地点和交付货物地点。
3
2．班轮运输的特点
（1）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固 定的运费率；
（2）班轮运费中包括装卸费，因此，班轮运输的港口装 卸作业由船方负责，不计滞期费与速遣费；
（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特 别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输；
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（四）国际海上货物运输出口代理业务单证
1．托运单（Booking Note，B/N） 2．装货单（Shipping Order，S/O） 3．收货单 （Mate’s Receipt，M/R） 4．装货清单（Loading List，L/L） 5．出口载货清单（Export Manifest，E／M） 6．出口载货运费清单（Export Freight Manifest， EFM） 7．货物积载计划（Stowage Plan，S／P） 8．危险品清单（Dangerous Cargo List）
（1）运费计算步骤。①选择相关的运价本；②根 据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准和 等级；③在等级费率表的基本费率部分，找到相应 的航线、起运港、目的港，按等级查到基本运价； ④再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项 目和数额（或百分比）及货币种类；⑤根据基本运 价和附加费算出实际运价；⑥计算运费。
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三、海运提单填制的内容
（一）提单正面内容 1．必须记载的事项 包括如下几项内容： （1）关于货物的描述 （2）承运人的名称和主营业
所 （3）船舶的名称 （4）托运人的名称 （5）收货人的名称
（6）装货港和在装货港接收 货物的日期
（7）卸货港
（8）多式联运提单增列接收 货物地点和交付货物地点。
第三章国际海上班轮运输业务ppt课件
2010年初取得“厦门---台湾”客货直航 班轮运输“航权”的中远集团厦门远洋 运输公司表示，国家交通运输部和公安 部目前已开始着手与福建有关部门就 “两岸通车”进行沟通。若未来有两岸 相关政策扶持，厦门特区、平潭实验区 或可与台湾的对应地区率先实现通车。
（3）定期租船
定期租船，也称期租船，是一种以 时间为基础，由船舶出租人将特定 的船舶出租给承租人使用一个时期 的租船。
第三章 国际海上班轮运输业务
3．1 国际海上货物运输与国际海 上货运代理概述
3．1．1国际海上货物运输
1）班轮运输的含义与种类
班轮运输是指以一定航线上，按照 预定的船期表和事先规定的运价， 运输属于不特定多数货主的不特定 多数货物为目的而进行的海上运输。
班轮运输(liner shipping ）
2．1海上班轮进出口货运代理业 务
2．1．1海上班轮出口货运代理业务流 程
1)签订委托代理合同
按照《中华人民共和国民法通则》的 规定，委托人与代理人之间必须签 订代理合同，将委托方的要求和被 委托方的义务在协议或合同中做出 明确的规定。
2）审核信用证
银行审核：政治性、政策性审核；资 信情况审核；保证安全收汇。
（一）基本运费
基本运费按班轮运价表规定的计收 标准计收。在班轮运价表中，根据 不同的商品，班轮运费的计算标准 通常采用下列几种：
①按货物毛重（重量吨计收）运价 表内用“W”表示。
②按货物的体积（尺码吨计收）运 价表中用“M”表示，1立方米记为1吨。
上述计费的重量吨和尺码吨统称为运 费吨，又称计费吨(FT或RT)，现在国 际上一般都采用公制（米制），其重 量单位为公吨（M/T），尺码单位为立 方米（M）。计算运费时1立方米作为1 尺码吨。
租船运输操作ppt课件
精品课件
18
四、相关知识
• 3 航次租船合同的主要条款 • 航次租船合同的内容，主要包括船舶所有人
和承租人的名称、船名、船籍、载货重量、 容积、货名、装货港和目的港、受载期限、 运费、滞期费、速遣费以及其他有关事项。
• 3.1船舶说明条款
精品课件
19
四、相关知识
• 3 航次租船合同的主要条款
• 3.2装卸条款
COA)又称大合同
• (2)期租 • (3)光船租船(DEMISE OR BAREBOAT CHARTER)
精品课件
13
四、相关知识
• 1.2租船运输方式 • 租船方式：主要有程租(VOYAGE CHARTER)和期租
(TIME CHARTER)两种。
• (1)程租。又可分为： • 1)单航次程租(SINGLE VOYAGE CHARTER) • 2)来回航次租船(ROUND VOYAGE CHARTER) • 3)连续航次租船(CONSECUTIVE VOYAGE CHARTER) • 4)包运合同(CONTRACT OF AFFREIGHTMENT：
雇佣人员，所以对于引水员的疏忽造成的船舶损害 或产生的责任，仍由出租人自己承担。承租人应提 供燃油并支付费用，这也是承租人的一项基本义务， 也是在实践中最容易产生争议的地方。
精品课件
32
四、相关知识
• 2 定期租船合同的主要条款
• 2.3 租期
• 定期租船的租期(Charter period)从交船时开始到还
精品课件
17
四、相关知识
• 2.2租船合同条款的分类 • (3)中间性条款(Intermediate clause，in nominate
clause)
《租船货运业务》PPT课件
注意：租船市场上较少采用 适用于政府征用或造船公司
特点
1、船舶所有人只提供一艘适合的空船，不负责 船舶的运输
2、承租人配备全部船员，并负有指挥责任 3、承租人以承运人身份自行负责船舶的经营和
营运调度工作，并承担在租期内的时间损失 4、承租人负担除船舶的资本费用外的全部固定
及变动成本 5、以整船出租，租金按船舶的载重吨、租期以
等由租船人承担； F 船员薪金、伙食费及因保持船舶在租赁期间
具有适航性而产生的费用由船东承担。
程租船与期租船的不同之处？
A 程租船是按航程租用船舶,而期租船则是按
期限租用船舶;
B 程租船的船方直接负责船舶的经营管理,除负责船舶 航行,还应对货物运输负责；
期租船的船方,仅对船舶的维护、修理、机器正常运转 和船员工资与给养负责，而船舶的调度、货物运输、船 舶在租期内的营运管理的日常开支均由租船方负担；
河通行费、其 他费用
光船租船
船舶资本
船员工资、伙 食以及营运费
第四节 租船合同洽商程序
询盘—报盘—还盘—接受—签约
1、租船询价
询价又称询盘。通常是指承租人根据自己对 货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经 纪人在租船市场上要求租用船舶。
询价主要以电报或电传等书面形式提出。 内容：货物种类、数量、装货港和卸货港、装运
输比较适宜：（ ） A．班轮运输 B．租船运输 C．不定期船运输 D．定程租船
[答案]A
采用班轮运输时，其运费应包括：（ ） A．装卸费，但不计滞期、速遣费 B．装卸费，但应计滞期、速遣费 C．装卸费和应计滞期，不计速遣费 D．装卸费和应计速遣费，不计滞期费
[答案]A
3、 由承租人负责船舶的营运费及调度的租船方式属于：
国际货运代理实务课件 项目三 集装箱班轮和租船货运代理业务
o Japan
CY
Closing ETD
Vessel/Voyage HK
HK
MSC Sentosa N902A 08-01 11-01
MSC Sarawak N903A 15-01 18-01
MSC Sentosa N904A 22-01 25-01
MSC Sarawak N905A 29-01 01-02
23-01 24-01 25-01 27-01
30-01 31-01 01-02 03-02
06-02 07-02 08-02 10-02
13-02 14-02 15-02 17-02
20-02 21-02 22-02 24-02
/
船期表主要内容解读
1．船名与航次号，是用来识别某航线一个特定航线的标识资 料。 2．码头场站截货。与此日期关联的日期还包括：
集装箱
侧设有自然通风窗
—备用号
V1 14
—箱内设有机械式通风装置
V2 15
—备用号
V3 16
—外置式机械通风装置
V4 17
如22G1、42G1、45G1
箱主代码
箱号
最大重量 自重 最大 载重量
核对数 集装箱编号
集装箱尺寸 和类型
任务引领：
某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货 代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货 交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输险。收货人 在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明该集 装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精茶污染。请 问：
2438，8英尺 ＜2438
2591,8英尺6 2438，8英尺
＜2438
0，-5 0，-5 0，-5 0，-5 0，-5
CY
Closing ETD
Vessel/Voyage HK
HK
MSC Sentosa N902A 08-01 11-01
MSC Sarawak N903A 15-01 18-01
MSC Sentosa N904A 22-01 25-01
MSC Sarawak N905A 29-01 01-02
23-01 24-01 25-01 27-01
30-01 31-01 01-02 03-02
06-02 07-02 08-02 10-02
13-02 14-02 15-02 17-02
20-02 21-02 22-02 24-02
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船期表主要内容解读
1．船名与航次号，是用来识别某航线一个特定航线的标识资 料。 2．码头场站截货。与此日期关联的日期还包括：
集装箱
侧设有自然通风窗
—备用号
V1 14
—箱内设有机械式通风装置
V2 15
—备用号
V3 16
—外置式机械通风装置
V4 17
如22G1、42G1、45G1
箱主代码
箱号
最大重量 自重 最大 载重量
核对数 集装箱编号
集装箱尺寸 和类型
任务引领：
某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货 代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货 交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输险。收货人 在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明该集 装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精茶污染。请 问：
2438，8英尺 ＜2438
2591,8英尺6 2438，8英尺
＜2438
0，-5 0，-5 0，-5 0，-5 0，-5
国际货运代理实务课件
班轮运输的特点
基本特点: 四固定/一负责 按公布的船期营运, 运货迅速. 可预知船舶ETA/ETD, 利于货主安排货源. 小货主可节省等待集中时间和仓储费用. 对危险货物/重大件等能保证货运质量. 承运人与货主之间权利/义务划分以提单背面条款 为依据. 杂货班轮: RAIL TO RAIL 7. 承运人责任 /TACKLE TO TACKLE 集装箱班轮: CY/CY 1. 2. 3. 4. 5. 6.
班轮公司
定义: 又称远洋公共承运人(OCEAN COMMON CARRIER),运用自己拥有或者自己经营的 船舶，提供国际港口之间班轮运输服务， 并依据法律规定设立的船舶运输企业。 特点: 拥有自已的船期表/运价本/提单或其它运 输单据
二、国际海运组织 班轮公会 与联营体
国际海事 组织
波罗的海国际海事协会 与国际海事委员会
国际海事组织 (International Maritime Organization -- IMO) -- IGO, 联合国在海事方面的技术咨询 和海运立法机构. -- 所有联合国成员均可成为其会员国. -- 我国于1973年正式加入, 并于1975年 成为理事国. -- 该组织设有14(5+9)个委员会, 分管各 个方面工作.
第一节 海运基础知识
• • • • • 国际海上货物运输特点 国际海运组织 国际海运船舶营运方式 海上货运船舶 海运地理与航线
一、国际海上货物运输特点 水运方式特点 海上危险特点 国际性特点
第一节 海运基础知识
• • • • • 国际海上货物运输特点 国际海运组织 国际海运船舶营运方式 海上货运船舶 海运地理与航线
当事人 (无船承运人和多 式联运总承运人)
第一章 国际货运代理概述
第三章海运提单和海运单-PPT课件
CY-CY
通过无船承运人（或随船）
收拼箱货运费
CFS-CFS 通过银行或买卖的其他途径
不需要转让
无船承运人和船公司
可转让买卖
托运人、无船承运人、收货人
海运提单内容及主要条款
（一）提单正面内容 1．必要记载事项 根据我国《海商法》第七十三条规定，提单正面 内容，一般包括下列各项： （1）货物的品名、标志、包数或者件数、重量或 体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明； （2）承运人的名称和主营业所； （3）船舶的名称； （4）托运人的名称； （5）收货人的名称；
海运提单内容及主要条款
2）首要条款（Paramount Clause）： 用以明确提单所适用法律的条款。 3）管辖权条款（Jurisdiction Clause）： 是指该条款规定双方发生争议时由何国行使管 辖权，即由何国法院审理，有时还规定法院解 决争议适用的法律。
海运提单内容及主要条款
4）承运人责任条款（Carriers Responsibility）：用 以明确承运人承运货物过程中应承担的责任的条款。 5）承运人的责任期间条款（Period of Responsibility）：用以明确承运人对货物运输承担责任 的开始和终止时间的条款。 6）装货、卸货和交货条款（Loading，Discharging and dlivery） 7）运费和其他费用（Freight 条款 and Other Charges）
凭保函放货
船舶开航前 的更改
船舶开航后 的更改 提单补发 程序和条件
提单背书 的方式
提单背书 的表达
提单注销
海运提单的使用
（一）提单的签发 1.提单的签发人与签署 【有权签发提单的人】 ① 承运人本人：COSCO AS CARRIER ② 载货船船长: CAPTAIN 船长名 AS MASTER ③ 经承运人授权的代理人:代理人名称 AS AGENT FOR ABC AS CARRIER
通过无船承运人（或随船）
收拼箱货运费
CFS-CFS 通过银行或买卖的其他途径
不需要转让
无船承运人和船公司
可转让买卖
托运人、无船承运人、收货人
海运提单内容及主要条款
（一）提单正面内容 1．必要记载事项 根据我国《海商法》第七十三条规定，提单正面 内容，一般包括下列各项： （1）货物的品名、标志、包数或者件数、重量或 体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明； （2）承运人的名称和主营业所； （3）船舶的名称； （4）托运人的名称； （5）收货人的名称；
海运提单内容及主要条款
2）首要条款（Paramount Clause）： 用以明确提单所适用法律的条款。 3）管辖权条款（Jurisdiction Clause）： 是指该条款规定双方发生争议时由何国行使管 辖权，即由何国法院审理，有时还规定法院解 决争议适用的法律。
海运提单内容及主要条款
4）承运人责任条款（Carriers Responsibility）：用 以明确承运人承运货物过程中应承担的责任的条款。 5）承运人的责任期间条款（Period of Responsibility）：用以明确承运人对货物运输承担责任 的开始和终止时间的条款。 6）装货、卸货和交货条款（Loading，Discharging and dlivery） 7）运费和其他费用（Freight 条款 and Other Charges）
凭保函放货
船舶开航前 的更改
船舶开航后 的更改 提单补发 程序和条件
提单背书 的方式
提单背书 的表达
提单注销
海运提单的使用
（一）提单的签发 1.提单的签发人与签署 【有权签发提单的人】 ① 承运人本人：COSCO AS CARRIER ② 载货船船长: CAPTAIN 船长名 AS MASTER ③ 经承运人授权的代理人:代理人名称 AS AGENT FOR ABC AS CARRIER
第三章-海运代理实务(一)--补充-租船合同解析PPT课件
7
第二节 航次租船合同
一、航次租船合同的概念 航次租船合同是出租人将船舶交给承租人 用于特定航次的运输，出租人主要负责船 舶航行，承租人只负责货物的部分管理工 作，并按约定支付运费的合同。
2020年9月28日
8
二、航次租船合同的特征
1、船舶的驾驶、管理和货物运输的主要工作都 由出租人全面负责，承租人只在货物装卸等少数 环节负有一定责任； 2、船舶营运中的各项费用都由出租人支付，承租 人除了支付运费以外，只在例外情况下支付某些 费用； 3、主要由出租人承担航程中的时间损失。 4、主要由出租人承担航程中的风险。
2020年9月28日
14
（1）强制性规定
• 适航 • 不做不合理绕航。
2020年9月28日
15
（2）任意性规定
• 提供约定的船舶 • 应托运人的要求签发提单 • 管货义务 • 依照约定的时间交付货物 • 约定的卸货港卸货
2020年9月28日
16
（二）承租人义务
1、提供约定的货物 2、妥善包装货物 3、及时送交和接受货物 4、支付运费 5、及时确定卸货港
2020年9月28日
12
三、当事人的法定义务
（一）出租人的法定义务 1、英国的默视保证
根据英国普通法，航次租船合同有三项默 示保证：（1）to provide a seaworthy ship;(2) that she shall proceed without unjustifiable deviation;(3)that she shall proceed with reasonable despatch.
5、承租人与船员的关系不同，程租的承租人 与船员之间没有任何权利义务关系。定期 租船的承租人需给船长下达诸如签发提单、 选择卸货港、向特定的收货人交货等指令； 光船租船下，航行所需的船员是承租人雇 佣并受其指挥，承租人与船员之间的权利 义务关系因此相当于船东与船员之间的关 系。
第三章 海运概述与租船运输代理实务 PPT
哥德堡
斯德哥尔摩
赫尔辛基
圣彼得堡
旧俄部瑞故瑞冻挪丹最称罗的典乡典港威荷佳麦列斯中首西，首兰设首宁第心都南北都芬首计都格二城，部欧和兰都城、勒大市北著工最首、市最，城，方名业大都荷适是市有威港中港，兰合仅 ， 北 尼 口 心口北第居次 是 方 斯 城方二住于 俄 首 ， 市洁港城莫 罗 都 诺 ，白口市斯 斯 的 贝 终城、科 西 称 尔 年市的 北 号 的 不
大家好
16
110000吨双壳油轮
大家好
17
大型液化天然气船
大家好
18
大型液化天然气船
12月28日，被誉为造船业“皇冠上明珠”的国产液化天 然气(LNG)船，在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造 船(集团)公司下水。
大家好
19
汽车滚装船
大家好
20
船籍
“方便旗”国：
利比里亚
巴拿马
船级
塞浦路斯
➢ 在国际航运界，凡注册总吨在100吨 以 船上 舶货：的 检运海 验输运机对船构象舶监，督必之须下在进某行船监级 造社 。或
津轻海峡
5.日本海的三个大门—对马、津轻、宗谷海峡
6.土耳其海峡
7.直布罗陀海峡
台湾海峡
8.麦哲伦海峡
大家好
24
世界主要运河（航运通道）
1.巴拿马运河 2.苏伊士运河
大家好
25
（四）世界主要港口分布图
欧洲第三大港： 汉堡
欧洲第一大港： 鹿特丹
欧洲第二大港： 安特卫普
大家好
26
奥斯陆 哥本哈根 威廉港 不莱梅 阿姆斯特丹
11
散装水泥驳
本船为无舱口钢质散装水泥驳，全船设有真空抽吸管系和悬浮 气垫
租船运输概述PPT课件
主要条款
• 受载日和解约日：
• 受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装 货准备的期限。
• 解约日是船舶到达合同规定的装货港，并做好装货准备的最后一天。 解约日条款赋予承租人的权利是直到解约日这一天来临时，在可以解 除合同。
• 运费支付：
• 按实际数量/按包干运费计收
• 到付运费/预付运费
编辑课件ppt33租船合同的解除英国法合同履行后自动解除dischargecharterpartybeingexecuted合同双方经协议解除合同dischargecharterpartymutualagreement因一方毁约而解除合同dischargecharterpartybeach因合同受阻而解除合同dischargefrustration编辑课件ppt34合同受阻定义由于合同一方不能控制事件的发生或时间的发生不能归于任何一方的责任订约时又无法预料且该突发事件造成合同的商业目的无法实现而阻碍合同履行的事件
• 租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货。
3
第3页/共47页
班轮运输的特点
（四定一负责） • 航线固定
班轮运输
• 停靠港口固定
• 船期固定
• 运费率相对固定
• 港口装卸费由船方负担，船货双方不计滞期 费和速遣费
• 承运货物灵活
4
第4页/共47页
大宗货
• 海运干散货：包括铁矿石、煤炭、粮谷、铝矾土和 磷矾土等大宗货和种类繁多、形状各异、性质不同 的小宗货。
• 船方负责卸货及费用，但不负责装货及费用（Free In, F.I）
B、港口、泊位条款
1/2SB--<1-2>SAFE BERTH(ES)
船东负担船舶靠装或靠卸货物中的一至两个安全泊位所引起的一切费 用。
第三章国际海运班轮货运代理实务
第四节 集装箱班轮货运程序与单证
（十一）出口装船 （十二）装船理箱 （十三）以D/R换B/L （十四）CIF投保 （十五）出口结汇 （十六）B/L流转国外 （十七）付款赎单 （十八）进口卸船 （十九）卸船理箱 （二十）通知提货
一、在起运港缮制或签发的单证 （一）托运单（Booking Note，B/N）
在杂货班轮运输的情况下，托运人根据买卖合同 和信用证的有关内容，就其需要装运货物所需要 的船舶舱位，向船公司或其代理人提交一份记载 货物的详细情况、目的港、装运数量、装船期限 等内容的托运单（也称“订舱单”），以书面形 式办理货物的订舱托运手续。 托运单的主要内容包括：货名、件数、包装式样、 标记及号码、重量、尺码、目的港、装船期限、 能否分批装运或转船、信用证有效期等。
第三节 杂货班轮货运业务单证
（二）货物残损单（Broken & Damaged Cargo List）和货物溢短单（Overlanded & Shortlanded Cargo List）
货物残损单和货物溢短单是我国港口在卸货时使 用的，作为卸货交接证明的单据。 货物残损单是指卸货完毕后，理货员根据卸货过 程中发现的货物破损、水湿、水渍、渗漏、霉烂、 生锈、弯曲变形等情况记录编制的，证明货物残 损情况的单据。
第三节 杂货班轮货运业务单证
（二）装货单（Shipping Order，S/O）
装货单，亦称下货纸，是托运人（实践中通常是 货运代理人）填制交船公司（实践中通常是船舶 代理人）审核并签章后，据以要求船长将货物装 船承运的凭证。 装货单上除应记载托运人名称、编号、船名、目 的港及货物详细情况（应与托运单相同）等内容 外，还有待或武装上船后由理货人员填上的货物 装船日期、装舱位置、实际装上船的货物数量以 及理货员的签名等项内容。
第三章国际海上货物运输代理实务
13
第一节 班轮货运业务流程
三、班轮货运单证流程图（图3-2）
⑼
海关
码头仓 理货部 议 付
库
门
行
⑶⑷ ⑹
托运人
⑻
⑸ 船舶
开 证 码头仓 海
行库
关
⒁⒂ ⒃ 收货人
⑴⑵ ⑺
船舶 代理人
⒀ ⑽
⑾⑿
船舶 代理人
14
第一节 班轮货运业务流程
三、班轮货运单证流程图
1．托运人向船舶代理公司提出货物托运申请，填制托运 联单（包括托运单、装货单、收货单等）。
标
逐学会对运输过程中发生的索赔事件
进行处理
2
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程 二、班轮运输主要货运单证 三、班轮货运单证流程图 四、集装箱班轮运输操作流程与单证
3
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程(图3-1)
图 3-1 班轮运输操作流程示意图
议 付 行
取 得 提 单 结 汇
11.船舶载货从发货港运至收货港，途中船方对货 物负责照管。
7
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程
12.卸港代理接到船舶抵港电信后，通知收货人做好 提货准备。
13.国外收货人到开证行付清货款取回提单。 14.卸港代理根据装货港代理寄来的货运单证，编制
进口载货清单或其他卸货单证联系泊位做好卸货准备。 船舶抵港后办理船舶进口报关手续。船靠泊后，开始 卸货。货物在收货港储存保管。 15.收货人或者委托货运代理向海关办理货物进口手 续，缴纳关税。向卸货港船代付清有关港口费用后以 正本提单换取码头提货单D/O，凭D/O到码头仓库换 取提货卡片提取货物。
3．船代或船公司接受承运，指定船名签发S/O， 将留底联留下后退还给托运人。
第一节 班轮货运业务流程
三、班轮货运单证流程图（图3-2）
⑼
海关
码头仓 理货部 议 付
库
门
行
⑶⑷ ⑹
托运人
⑻
⑸ 船舶
开 证 码头仓 海
行库
关
⒁⒂ ⒃ 收货人
⑴⑵ ⑺
船舶 代理人
⒀ ⑽
⑾⑿
船舶 代理人
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第一节 班轮货运业务流程
三、班轮货运单证流程图
1．托运人向船舶代理公司提出货物托运申请，填制托运 联单（包括托运单、装货单、收货单等）。
标
逐学会对运输过程中发生的索赔事件
进行处理
2
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程 二、班轮运输主要货运单证 三、班轮货运单证流程图 四、集装箱班轮运输操作流程与单证
3
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程(图3-1)
图 3-1 班轮运输操作流程示意图
议 付 行
取 得 提 单 结 汇
11.船舶载货从发货港运至收货港，途中船方对货 物负责照管。
7
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程
12.卸港代理接到船舶抵港电信后，通知收货人做好 提货准备。
13.国外收货人到开证行付清货款取回提单。 14.卸港代理根据装货港代理寄来的货运单证，编制
进口载货清单或其他卸货单证联系泊位做好卸货准备。 船舶抵港后办理船舶进口报关手续。船靠泊后，开始 卸货。货物在收货港储存保管。 15.收货人或者委托货运代理向海关办理货物进口手 续，缴纳关税。向卸货港船代付清有关港口费用后以 正本提单换取码头提货单D/O，凭D/O到码头仓库换 取提货卡片提取货物。
3．船代或船公司接受承运，指定船名签发S/O， 将留底联留下后退还给托运人。
第三讲 租船运输操作课件
维修及保养费用
港口费、拖轮及领港费
润滑油
运河费
舱面及机房的备件及补给 运费税
船舶管理费
光船租船
期租船
程租船
27
租船方式
• 租船应注意的问题
1、租船前须熟悉贸易合同的运输条款 2、考虑船东的资信及经营状况 3、重视船舶规范 4、弄清装卸港口情况 5、严格遵守我国外交和航运政策的有关规定 6、熟悉了解租船市场行情及动态 7、一般通过租船代理人或经纪人进行
实盘为报盘条件不可改变，并附加时效的硬性报价；虚盘则是 可磋商、修改的条件报价。
在“硬性报价”的情况下，常附有有效期规定，询价人必须在 有效期内对报价人的报价做出接受订租的答复，超过有效期，这一报 价即告失效。
在“条件报价”的情况下，报价人可以与询价人反复磋商、修
改报价条件，报价人也有权同时向几个询价人发出报价。
（1）定义： 又称为运量合同，是程租船派生出来的一种方式。指船舶所有人 以一定的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间，航次周期，拟航次 以较均等的运量，完成全部货运量的租船方式。
（2）特点： 第一，包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的 船级、船龄和船舶的技术规范等。
第二，租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间。
29
定程租船合同的主要内容与条款
一、出租人和承租人
➢ 出租人一般是船舶所有人，或者是船舶 的光船租赁人或定期租船承租人，合同中 必须写明出租人的全称。
➢ 承租人一般为货主，但也有不是货主的 情况，有时可能是货运代理人，货运代理 人从货主处揽取货物，再以自己的名义与 出租人签订航次租船合同。
30
定程租船合同的主要内容与条款
20
一、定程租船（Voyage or Trip Charter）
第三章1租船运输
运费,（货方) 船舶技术要求、装卸港口、装运期、费用。 期租： 租方提出船技术要求（船舶类型、载重吨、船龄、级、籍、
交船还船地点、航行范围） （双方)期限、租金支付、交还船时 间、地点租。
。
2020/12/6
第三章1租船运输
3）发盘是否有法律约束力分—发实盘和虚盘。 （1）实盘-无条件发盘：无前提条件谈租船合约，一旦谈成，
2020/12/6
第三章1租船运输
•总结：期租船运输
•租赁期间：期限不等，有半年、一年、两年、三年。
•船方负责：船员工资、淡水、船舶修理费用等。
•货方负责：船舶经营费用（燃料、进出口港口费
•
用、装卸费、租金）。
2020/12/6
第三章1租船运输
•总结：租船运输（又称不定期船 Tramp）
•租程船与期租船的区别
2020/12/6
第三章1租船运输
（2）.发盘：报价、内容、实盘虚盘 1）报价：是对对方打听内容的正式回答--双方正式谈租船条件， 可以某租船合同范本为基础修改、删减和补充等，谈适合双方的 租船条件。
2）从双方回答的内容看：根据租船方式不同—双方谈内容不同 程租：包括(船方) 货物种类、数量、受载日、解约日、滞期速遣、
第三章1租船运输
2020/12/6
第三章1租船运输
2020/12/6
第三章1租船运输
• 煤炭装卸泊位：
• １、两个装船专用泊位，可满足10万吨级 船舶靠泊作业 。拥有装船机、堆/取料机、 输送皮带及高精度自动计量装置等。整套/6
第三章1租船运输
2020/12/6
2020/12/6
第三章1租船运输
二、租船程序P175
•发出询盘到缔结租约的全 过程。与买卖合同相似有 书面和口头两种，同样具
交船还船地点、航行范围） （双方)期限、租金支付、交还船时 间、地点租。
。
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第三章1租船运输
3）发盘是否有法律约束力分—发实盘和虚盘。 （1）实盘-无条件发盘：无前提条件谈租船合约，一旦谈成，
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第三章1租船运输
•总结：期租船运输
•租赁期间：期限不等，有半年、一年、两年、三年。
•船方负责：船员工资、淡水、船舶修理费用等。
•货方负责：船舶经营费用（燃料、进出口港口费
•
用、装卸费、租金）。
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第三章1租船运输
•总结：租船运输（又称不定期船 Tramp）
•租程船与期租船的区别
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第三章1租船运输
（2）.发盘：报价、内容、实盘虚盘 1）报价：是对对方打听内容的正式回答--双方正式谈租船条件， 可以某租船合同范本为基础修改、删减和补充等，谈适合双方的 租船条件。
2）从双方回答的内容看：根据租船方式不同—双方谈内容不同 程租：包括(船方) 货物种类、数量、受载日、解约日、滞期速遣、
第三章1租船运输
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第三章1租船运输
2020/12/6
第三章1租船运输
• 煤炭装卸泊位：
• １、两个装船专用泊位，可满足10万吨级 船舶靠泊作业 。拥有装船机、堆/取料机、 输送皮带及高精度自动计量装置等。整套/6
第三章1租船运输
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第三章1租船运输
二、租船程序P175
•发出询盘到缔结租约的全 过程。与买卖合同相似有 书面和口头两种，同样具
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优点：通过能力大、运量大、 运费低、 对货物的适应性强
缺点：速度慢、 风险大
二、海运四要素
货：运输对象 船：交通工具 港：海上交通和陆上交通联结的枢纽 线：海洋中由一定的水深、潮流、风向
和港口组成的，并具有一定经济价值的、 可供船舶通行的通道。
大宗货物bulk cargo和件杂货general cargo 干货dry cargo和湿货wet cargo 重量货weight cargo和轻泡货measurement cargo
30万立方英尺冷藏集装箱船
660TEU多用途/集装箱船
本船系可调桨，节能型多用途/集装箱船，可用于装20'、40'国际标 准集装箱、统货、码垛堆积货、卷板、原木、谷物及无袋散装货， 无限航区。可运输最大重量240t的大宗货物。主、辅机均燃烧重油。
1100TEU快速集装箱船
本船为在全世界范围内装载集装箱运输而设计制造。 本船采用集装箱导轨装载模式，采用智能化阀门遥控、遥测及计算机装 载程序控制，满足一人驾驶要求，续航力11000海里。主、辅机均燃烧 重油。
判别船舶适宜装重货还是轻货的
海运：重货与轻货的区分
1.从船舶配积载角度： 货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物, 称为重货； 货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物， 称为轻货。 2.从计算货物运费角度：并按照国际航运业务 惯例，货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40 立方英尺/吨的货物,称为重货; 货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英 尺/吨的货物,称为轻泡货。
➢ 德Llo国线y劳d：）埃海；德洋船中级由社一（定G的e水rm深a、ni潮sc流he、r 风向和港口组成 ➢ 挪威的船，级并社具（有N一o定rs经ke济V价er值ita的s、）可；供船舶通行的通道。
➢ 法国船级局（Bureau Veritas）；
➢ 日本海事协会（Nippon Kaiji Kyokai）；
3500DWT油船
货舱区包括12只货油舱和2只油舱，能同时运载汽油、混 合煤油和航空煤油三种货油，航行于东南亚沿海地区。
110000吨双壳油轮
大型液化天然气船
大型液化天然气船
12月28日，被誉为造船业“皇冠上明珠”的国产液化天 然气(LNG)船，在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造 船(集团)公司下水。
1.巴拿马运河 2.苏伊士运河
（四）世界主要港口分布图
欧洲第三大港： 汉堡
欧洲第一大港： 鹿特丹
欧洲第二大港： 安特卫普
奥斯陆 哥本哈根 威廉港 不莱梅 阿姆斯特丹
哥德堡
斯德哥尔摩
赫尔辛基
圣彼得堡
旧俄部瑞故瑞冻挪丹最称罗的典乡典港威荷佳麦列斯中首西，首兰设首宁第心都南北都芬首计都格二城，部欧和兰都城、勒大市北著工最首、市最，城，方名业大都荷适是市有威港中港，兰合仅 ， 北 尼 口 心口北第居次 是 方 斯 城方二住于 俄 首 ， 市洁港城莫 罗 都 诺 ，白口市斯 斯 的 贝 终城、科 西 称 尔 年市的 北 号 的 不
货物的重量可以分为净重、皮重和 毛重，一般以毛重为计算。
积载因数
各种货物每一吨在货舱中正常堆积时所 占的空间（立方米或立方英尺）。
积载因数=货物体积（立方米或立方英尺） /货物重量（公吨）
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交
容系数
船舶货舱总容积与净载重量之比。即每 一净载重吨所占的货舱容积。
货：运输对象 船：交通工具 港：海上交通和陆上交通联结的枢纽 线：海洋中由一定的水深、潮流、风向和港口组成
的，并具有一定经济价值的、可供船舶通行的通道。
（一）海运货物的计量
海运货物的计量包括货物丈量和衡重。 （1）货物的丈量
又称量尺，货物的量尺体积是指货 物外形最大处的长宽高之乘积。 （2）货物的衡重
——安全因素 ——货运因素 ——港口因素 ——技术因素
国际远洋航线-分类
宗谷海峡
世界主要海峡（航运通道）
1.马六甲海峡
2.霍尔木兹海峡
3.曼德海峡 4.英吉利对海马峡海峡
津轻海峡
5.日本海的三个大门—对马、津轻、宗谷海峡
6.土耳其海峡
7.直布罗陀海峡
台湾海峡
8.麦哲伦海峡
世界主要运河（航运通道）
南安普敦 波尔多
里斯本
格拉斯哥 利物浦 伦敦 敦刻尔克 勒阿弗尔 里昂 马赛
毕尔巴鄂 巴塞罗那
热那亚
那不勒世斯界主要港口分布图
卡塔尼亚
阿尔及尔（阿 尔及利亚）
威尼斯 伊斯坦布尔
突尼斯
的黎波里 （利比亚）
塞得港 亚历山大
贝鲁特
达尔贝达
努瓦克肖特 达喀尔
苏丹港（苏丹） 吉布提（吉布提）
（二）船舶的分类
杂货船
散装货船
干货船
冷藏船
木材船
油槽船
集装箱船 油轮
特种船
液化天然气船 滚装船
载驳船
辅助船（破冰船，挖泥船，拖船）
杂货船
本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设 呆木，无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港 水域，三类航区，可用于装杂货。
散装水泥驳
本船为无舱口钢质散装水泥驳，全船设有真空抽吸管系和悬浮 气垫
➢ 美国航运局（American Bureau of Shipping）。
（三）航道
航路==世界各地水域，在港湾、潮流、风向、水 深及地球球面距离等自然条件的限制下，可供 船舶航行的一定路径
航线==海上运输承运人在许多不同的航路中，根 据主客观条件，为达到最大的经济效益所选定 的营运航路。
影响航线形成的主要因素：
汽车滚装船
船籍
“方便旗”国：
利比里亚
巴拿马
船级
塞浦路斯
➢ 在国际航运界，凡注册总吨在100吨 以 船上 舶货：的 检运海 验输运机对船构象舶监，督必之须下在进某行船监级 造社 。或
➢ 英国船劳：埃交德通船工级具社（Lloyd’s Register of S上h历i港p史p：i最n海g悠上）久交。、通它规和创模陆建最上于大交1的7通6船联0年级结，社的是。枢世纽界
第三章 海运概述与租船运输代理实务
第一节 海运基础知识
Ocean Transportation Marine Transportation
➢ 国际海上货物运输是指使用船舶，以海洋为通 道，在国与国之间运送货物的一种运输方式。
➢ 国际海上运输发展不平衡：以大西洋为主，其 次是太平洋，印度洋第三，北冰洋第四。
缺点：速度慢、 风险大
二、海运四要素
货：运输对象 船：交通工具 港：海上交通和陆上交通联结的枢纽 线：海洋中由一定的水深、潮流、风向
和港口组成的，并具有一定经济价值的、 可供船舶通行的通道。
大宗货物bulk cargo和件杂货general cargo 干货dry cargo和湿货wet cargo 重量货weight cargo和轻泡货measurement cargo
30万立方英尺冷藏集装箱船
660TEU多用途/集装箱船
本船系可调桨，节能型多用途/集装箱船，可用于装20'、40'国际标 准集装箱、统货、码垛堆积货、卷板、原木、谷物及无袋散装货， 无限航区。可运输最大重量240t的大宗货物。主、辅机均燃烧重油。
1100TEU快速集装箱船
本船为在全世界范围内装载集装箱运输而设计制造。 本船采用集装箱导轨装载模式，采用智能化阀门遥控、遥测及计算机装 载程序控制，满足一人驾驶要求，续航力11000海里。主、辅机均燃烧 重油。
判别船舶适宜装重货还是轻货的
海运：重货与轻货的区分
1.从船舶配积载角度： 货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物, 称为重货； 货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物， 称为轻货。 2.从计算货物运费角度：并按照国际航运业务 惯例，货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40 立方英尺/吨的货物,称为重货; 货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英 尺/吨的货物,称为轻泡货。
➢ 德Llo国线y劳d：）埃海；德洋船中级由社一（定G的e水rm深a、ni潮sc流he、r 风向和港口组成 ➢ 挪威的船，级并社具（有N一o定rs经ke济V价er值ita的s、）可；供船舶通行的通道。
➢ 法国船级局（Bureau Veritas）；
➢ 日本海事协会（Nippon Kaiji Kyokai）；
3500DWT油船
货舱区包括12只货油舱和2只油舱，能同时运载汽油、混 合煤油和航空煤油三种货油，航行于东南亚沿海地区。
110000吨双壳油轮
大型液化天然气船
大型液化天然气船
12月28日，被誉为造船业“皇冠上明珠”的国产液化天 然气(LNG)船，在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造 船(集团)公司下水。
1.巴拿马运河 2.苏伊士运河
（四）世界主要港口分布图
欧洲第三大港： 汉堡
欧洲第一大港： 鹿特丹
欧洲第二大港： 安特卫普
奥斯陆 哥本哈根 威廉港 不莱梅 阿姆斯特丹
哥德堡
斯德哥尔摩
赫尔辛基
圣彼得堡
旧俄部瑞故瑞冻挪丹最称罗的典乡典港威荷佳麦列斯中首西，首兰设首宁第心都南北都芬首计都格二城，部欧和兰都城、勒大市北著工最首、市最，城，方名业大都荷适是市有威港中港，兰合仅 ， 北 尼 口 心口北第居次 是 方 斯 城方二住于 俄 首 ， 市洁港城莫 罗 都 诺 ，白口市斯 斯 的 贝 终城、科 西 称 尔 年市的 北 号 的 不
货物的重量可以分为净重、皮重和 毛重，一般以毛重为计算。
积载因数
各种货物每一吨在货舱中正常堆积时所 占的空间（立方米或立方英尺）。
积载因数=货物体积（立方米或立方英尺） /货物重量（公吨）
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交
容系数
船舶货舱总容积与净载重量之比。即每 一净载重吨所占的货舱容积。
货：运输对象 船：交通工具 港：海上交通和陆上交通联结的枢纽 线：海洋中由一定的水深、潮流、风向和港口组成
的，并具有一定经济价值的、可供船舶通行的通道。
（一）海运货物的计量
海运货物的计量包括货物丈量和衡重。 （1）货物的丈量
又称量尺，货物的量尺体积是指货 物外形最大处的长宽高之乘积。 （2）货物的衡重
——安全因素 ——货运因素 ——港口因素 ——技术因素
国际远洋航线-分类
宗谷海峡
世界主要海峡（航运通道）
1.马六甲海峡
2.霍尔木兹海峡
3.曼德海峡 4.英吉利对海马峡海峡
津轻海峡
5.日本海的三个大门—对马、津轻、宗谷海峡
6.土耳其海峡
7.直布罗陀海峡
台湾海峡
8.麦哲伦海峡
世界主要运河（航运通道）
南安普敦 波尔多
里斯本
格拉斯哥 利物浦 伦敦 敦刻尔克 勒阿弗尔 里昂 马赛
毕尔巴鄂 巴塞罗那
热那亚
那不勒世斯界主要港口分布图
卡塔尼亚
阿尔及尔（阿 尔及利亚）
威尼斯 伊斯坦布尔
突尼斯
的黎波里 （利比亚）
塞得港 亚历山大
贝鲁特
达尔贝达
努瓦克肖特 达喀尔
苏丹港（苏丹） 吉布提（吉布提）
（二）船舶的分类
杂货船
散装货船
干货船
冷藏船
木材船
油槽船
集装箱船 油轮
特种船
液化天然气船 滚装船
载驳船
辅助船（破冰船，挖泥船，拖船）
杂货船
本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设 呆木，无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港 水域，三类航区，可用于装杂货。
散装水泥驳
本船为无舱口钢质散装水泥驳，全船设有真空抽吸管系和悬浮 气垫
➢ 美国航运局（American Bureau of Shipping）。
（三）航道
航路==世界各地水域，在港湾、潮流、风向、水 深及地球球面距离等自然条件的限制下，可供 船舶航行的一定路径
航线==海上运输承运人在许多不同的航路中，根 据主客观条件，为达到最大的经济效益所选定 的营运航路。
影响航线形成的主要因素：
汽车滚装船
船籍
“方便旗”国：
利比里亚
巴拿马
船级
塞浦路斯
➢ 在国际航运界，凡注册总吨在100吨 以 船上 舶货：的 检运海 验输运机对船构象舶监，督必之须下在进某行船监级 造社 。或
➢ 英国船劳：埃交德通船工级具社（Lloyd’s Register of S上h历i港p史p：i最n海g悠上）久交。、通它规和创模陆建最上于大交1的7通6船联0年级结，社的是。枢世纽界
第三章 海运概述与租船运输代理实务
第一节 海运基础知识
Ocean Transportation Marine Transportation
➢ 国际海上货物运输是指使用船舶，以海洋为通 道，在国与国之间运送货物的一种运输方式。
➢ 国际海上运输发展不平衡：以大西洋为主，其 次是太平洋，印度洋第三，北冰洋第四。