混凝土路面施工技术交底74678

（2）横缝
横向缩缝横向缩缝采用假缝形式，当混凝土的强度达到8MPa以上时进行切缝。一般气温○1在25-30度时，混凝土浇注后8-10小时进行切缝；当气温在20-25度时，混凝土浇注后10-20小时进行切缝。但任何情况下都不得超过24小时。为减少早期裂缝，可采用“跳仓法”切缝，即每隔块板切一缝，然后再逐块锯。缝深度为1/4-1/5板厚（4cm-5cm），宽度为4mm，槽内填塞填缝料。
2、施准备
（1）材料准备与性能检验
本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。
（2）垫层质量检验
基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。
（3）测量放线
施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每5m-10m设一中心桩，同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。横坡为1%，纵坡以相邻两井中间开始分别以1%向两边放坡。
技术交底记录
工程名称
威卡威厂区道路
交底部位
混凝土路面
分项工程
期日
2017年10月4日
本工程道路基层为C30砼基层，22cm厚，采用商品砼。
施工要求如下：
1、水泥路面施工工艺：
备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（传力杆和雨水篦子）→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→机械抹平→人工抹光→表面制毛（压纹）→机械切缝→拆模→填缝→养护→开放交通。
技术负责人
交底人：
接交人：
工程名称
威卡威厂区道路
交底部位
混凝土路面
分项工程
期日
日4月10年2017
5、接缝施工
（1）纵缝
两块板之间的纵缝采用平缝加拉杆型。平缝施工根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用螺纹钢筋。施工完成后根据轴线对纵缝进行切割处理，保证纵缝顺直。
、混凝土板厚度为22cm，可一次摊铺。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留○3一定的高度。
、用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附○4近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
（3）振捣
混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后自行式水泥混凝土摊铺整平机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，振捣的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍。
3、施工机械的选择和配套
振动梁1台，HZ-50插入式振捣器4台，PZ-50平板式振捣器2台，发电机1台，切缝机台，钢模、养护薄膜、篷布等若干。2．
4、混凝土摊铺与振捣
（1）模板、传力杆及雨水篦子安装
技术负责人
交底人：
接交人：
工程名称
威卡威厂区道路
交底部位
混凝土路面
分项工程
期日
日4月10年2017
模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土○1时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应以平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+2，-5mm，路面平整度≤5mm。模板底面与基层之间应密实无缝隙，横坡为1%，纵坡以相邻两井中间开始分别以1%向两边放坡。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。
3、施工机械的选择和配套
振动梁1台，HZ-50插入式振捣器4台，PZ-50平板式振捣器2台，发电机1台，切缝机2台，钢模、养护薄膜、篷布等若干。
技术负责人
交底人：
接交人：
工程名称
威卡威厂区道路
交底部位
混凝土路面
分项工程
期日
2017年10月4日
本工程道路基层为C30砼基层，22cm厚，采用商品砼。
施工要求如下：
传力杆采用直径16的光圆钢筋，长度50cm，间距80cm。○2雨水篦子安装应保证顺直，钢筋焊接牢固，标高比路边低1cm，雨水篦子距离边线○320cm。
（2）摊铺
、摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿○1情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
、混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，将混合料直接倒入安装好侧模的路槽内，○2并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
（2）垫层质量检验
基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。
（3）测量放线
施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每5m-10m设一中心桩，同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。横坡为1%，纵坡以相邻两井中间开始分别以1%向两边放坡。
（3）施工缝
每天结束施工或因临时中断施工30-45min时需要设置横向施工缝，施工缝设置于胀缝或缩缝处，多车道的横向施工缝避免设在同一横断面。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半先涂沥青，允许滑动。施工缝如设置与胀缝处，其形式与胀缝相同，材料与纵缝相同。
（4）接缝填封
混凝土板养生期满后及时填封接缝。填缝前缝内清扫干净并保持干燥。填缝料与混凝土缝粘接紧密、不渗水。
1、水泥路面施工工艺：
备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（传力杆和雨水篦子）→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→机械抹平→人工抹光→表面制毛（压纹）→机械切缝→拆模→填缝→养护→开放交通。
2、施工准备
（1）材料准备与性能检验
本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。