基于simulink的抑制载波的双边带调制解调系统仿真

抑制载波的双边带调制解调系统仿真

一、抑制载波调制解调仿真原理：

在AM 信号中，载波分量并不携带信息，信息完全由边带传送。如果将载波抑制，只需在将直流0A 去掉，即可输出抑制载波双边带信号，简称双边带信号（DSB ）。调制过程是一个频谱搬移的过程，它是将低频信号的频谱搬移到载频位置。而解调是将位于载频的信号频谱再搬回来，并且不失真地恢复出原始基带信号。

假定调制信号()m t 的平均值为0，与载波相乘，即可形成DSB 信号，其时域表达式为()cos DSB c s m t t ω=式中，()m t 的平均值为

0。DSB 的频谱为

()1[()()]2DSB c c s M M ωωωωω=++- DSB 信号的包络不再与调制信号的变化规律一致，因而不能采用简单的包络检波来恢复调制信号， 需采用相干解调(同步检波)。另外，在调制信号()m t 的过零点处，高频载波相位有180°的突变。除了不再含有载频分量离散谱外，DSB 信号的频谱与AM 信号的频谱完全相同，仍由上下对称的两个边带组成。所以DSB 信号的带宽与AM 信号的带宽相同，也为基带信号带宽的两倍， 即2DSB AM H B B f ==

双边带解调通常采用相干解调的方式，它使用一个同步解调器，即由相乘器和低通滤波器组成。在解调过程中，输入信号和噪声可以分别单独解调。

设传输的基带信号为正弦波，其幅度为1，频率范围为1Hz 到10Hz ，载波频率为100Hz 。传输信道为高斯白噪声信道，其信噪比SNR 为10dB 。系统仿真采样率设置为1000Hz 。

二、Simulink 仿真模型：

三、仿真结果：