太原迎泽大街周边微循环路线图教您少走冤枉路

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太原迎泽大街周边微循环路线图教您少走冤枉路

太原迎泽大街周边微循环路线图教您少走冤枉路
但4月以来,不少路段陆续封闭施工,让缺乏立体交通的道路资源更加捉襟见肘。那么,如何有效使用微循环道路,方便市民出行?这些微循环中,哪些是单行、不能通行?对此,4月25日,记者实地走访微循环道路密集的迎泽大街周边进行了调查。
■样本
没走微循环绕了不少路
4月25日上午,忻州商人梁来峰来太原,去青年路一家文化公司谈生意。梁来峰对太原市的道路不太熟悉,从松庄高速口下高速后,翻开地图查找到了公司地址。“目的地就在迎泽大街青年路口附近,没想到,就在眼前却过不去。”
如果从建设路五龙口去往并州路,除了走建设路,还可以经五一东街,再走五一广场北环,南行至并州路。
青年路
如果是从柳巷去往青年路,则需要绕行新南四条,经行新南一条。
而从迎泽大街自东向西如何去往青年路?记者探访中发现,这需要绕行一个包含两个路口的大微循环。具体是,车辆需要在解放路口右拐,至后铁匠巷路口右拐,然后单向直行至柳巷口。这样,就可按上述柳巷去往青年路的路线行驶。
太原迎泽大街周边微循环路线图教您少走冤枉路
目前,城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级,而道路微循环系统主要是由部分次干路、支路以下道路组成。太原交警部门统计,截至去来,太原市机动车以年均20%的速度递增。微循环道路在一定程度上分流了主干道交通压力,缓解了交通拥堵。
原来,梁来峰驾车沿经园路、五龙口街行至建设北路后,就右拐上了迎泽大街。车行至迎泽大街青年路口,溜边准备左拐时,竟发现没有左转车道。没办法,开车往前走。结果,一直到和平北路,除了公交车之外,全线都禁止机动车左转,“幸亏桃园南路和新建路之间,有一处可以调头。”
后来他才知道,迎泽大街沿线两侧有19条微循环道路,实际上迎泽大街相交的各条南北干道,相当于实现了平面立交,所有路口禁止左转,车辆通过两侧的微循环道路可以出入迎泽大街。

太原市迎泽大街道路景观设计研究_张海霞

太原市迎泽大街道路景观设计研究_张海霞
保留原有 行 道 树———国 槐。增 加 常 绿 乔 木———景 观 油 松。 做微地形景观,上 面 布 置 带 状 色 块 植 物 及 花 卉,点 缀 一 些 球 类 植 物景观,最大程度地增加绿量,减少灰尘、净化空气。力求创造市 民喜爱的、体现时代感和文化特色的新型城市景观绿化空间。满 足车行及人行的观赏视觉需求,做到以人为本。机非隔离带引入 微地形设计,两侧微坡状的地形更有利于人们的观赏。
东卫矛、红叶小檗、金叶女贞等作简洁几何形的图案作为地被层, 参考文献:
同时在凹凸变化的空间内种植地被花卉植物,如矮牵牛、桔梗、红 [1] 刘滨谊. 城市道路景观规划设计[M]. 南京: 东南大学出版
景天、曼海姆月季、品种月季、矮化美人蕉等。中层植物为花灌木
社,2002.
与开花小乔木和常绿半常绿灌木的组合,所选用的植物有: 连翘、 [2] 熊广忠. 城市道路美学———城市道路景观与环境设计[M].
迎泽大街整治案秉承“进一步提升迎泽大街标志性,交通性, 景观性,公共服务性功能; 增加机动车道,打通微循环,引进快速 公交等,体现交通优先; 进行亮化、绿化,营造迎泽大街景观特色; 进行美化,净化,打造现代城市形象,结合道路改造进行地下管网 更新与增设,提高服务水平”的原则。力争把迎泽大街打造得更 加完美。着重解决了以下问题:
2. 1. 2 设计原则
意景相融———充分利用迎泽大街两旁有利的造景因素,注重 环境设计与文 化 内 涵 的 有 机 结 合。 特 色 鲜 明———在 设 计 中 充 分 展示人文特色 和 城 市 建 设 迅 速 发 展 的 良 好 形 势。 手 法 多 样——— 改变原有道路种植形式单一的行列式布局,以组团的生态植物群 落配置和精美流畅的模纹为总体布局,既简洁明朗又富有层次感 和韵律美。以人为本———注重对环境行为的考虑,充分重视车行 与人行的时空关 系 以 及 人 的 心 理、视 觉 对 景 观 变 换 的 要 求,创 造

太原哪些路段是单行线

太原哪些路段是单行线

太原哪些路段是单行线?城区单行路段指南帮你忙∙来源:太原新闻网∙2011年09月01日我来说两句去年9月,国师街片区小街小巷改造完工。

此前,该片区交通拥堵严重,交警杏花岭大队实施了单向通行后,行车秩序井然。

此后,杏花岭区、迎泽区、小店区等主城区,先后有多条小街小巷实施单向通行。

然而,近来有市民反映,不少单行道路平时不常走,被交警查扣或被电子眼抓拍了才知道。

那么,主城区哪些路段是单行线?哪个时间段单行?如何识别单行标志?8月30日、31日,记者进行了实地探访,并采访了交警部门,为您提供太原单行线指南。

【杏花岭区】单行路段分布在5片区“杏花岭区单行道路比较好记,国师街片区、后小河片区、旱西南巷片区、三桥街片区、儿童医院片区。

”交警杏花岭大队副大队长张旭东介绍,这些路段是全天候管制路段,严禁机动车逆向驶入。

今年3月18日起,杏花岭再增9条机动车单行线,分属3个片区。

其中,旱西南巷片区3条,分别为:旱西南巷(新建路至旱西南二条)只准机动车由东向西行驶;旱西南一条(旱西南巷至旱西关街)只准机动车由北往南行驶;旱西南二条(府西街至旱西关街)只准机动车由南往北行驶。

三桥街片区包括两条单行线:鱼池街(府西街至旱西关街)只准机动车由北往南行驶;三桥街(府西街至旱西门街)只准机动车由南往北行驶。

这两条单行线将施划停车位132个。

儿童医院片区有4条单行线:新民二条(旱西关街至新民北街)只准机动车由南往北行驶;新民三条(旱西关街至新民北街)只准机动车由北往南行驶;新民四条(旱西关街至新民北街)只准机动车由南往北行驶;新民北街。

而之前的国师街片区,典膳所、新民东街、精营西二道街允许机动车由北向南通行,国师街西华门街以北路段、精营西边街允许由南向北通行,国师街西华门街以南路段和西华门街仍允许双向通行。

此外,后小河街片区道路基础设施差,拥有后小河小学、省发改委、鼓楼街道办事处、美特好超市等企业单位,后小河街由东向西单向行驶,并在道路北侧规划了停车位。

太原单行路线

太原单行路线
天平东巷
由南向北
全天
天平巷
由南向北
全天
半坡北巷
半坡西街至半坡东街
由东向西
全天
半坡南巷
半坡东街至半坡西街
由西向东
全天
寇庄西路
长风南街至长风北街
由南向北
全天
长风南街
长治路至平阳路
由东向西
全天
水西关南巷
水西关南街至迎泽大街
由北向南
全天
新西巷
由西向东
全天
水西关南二巷
水西关南街至迎泽大街
由南向北
全天
桃南西巷
由东向西
由南向北
7:00-22:00
大铁匠巷
解放路至小铁匠巷
由西向东
7:00-22:00
三圣庵
海子边西街至柳巷
由东向西
7:00-22:00
中校尉营
柳巷至西校尉营
由西向东
7:00-22:00
东校尉营
海子边西街至柳巷
由西向东
7:00-22:00
南校尉营
柳巷至西校尉营
由东向西
7:00-22:00
侯家巷
广场东街至文津巷
7:00-21:00
漪汾小区南巷
漪兴路至千峰北路
由东向西
7:00-21:00
移村南街
千峰路至晋祠路
由西向东
7:00-21:00
移村北街
千峰路至晋祠路
由东向西
7:00-21:00
玉河南街
千峰路至滨河路
由西向东
7:00-21:00
解放北路柏杨树街
立交桥北岗至太钢总医院
由西向东
7:00-8:00 17:00—18:30
由南向北

太原市公交一路线

太原市公交一路线

太原市公交一路线(迎泽大街一路线)20116687 岳占军运输11-2班太原迎泽大街上设有哪些公交站点从东往西的站点分别如下:火车站→广场→并州饭店→青年路口→大南门→新建路口→省人大→迎泽桥东→迎泽桥西→理工大学→千峰路口→下元→迎泽街前进路口→铁道大厦→迎泽街小井峪路口→迎泽街窊流路口→迎泽街金阳路口→西华苑太原公交1路太原公交1路,是中国山西省太原市的一条公交线路,该线路沿太原市最大的东西向动脉道路迎泽大街行驶,连通了火车站与下元两个公交枢纽。

是太原市客流量最大的公交线路之一。

线路简述该线路沿太原市最大的东西向动脉道路迎泽大街行驶,连通了火车站与下元两个公交枢纽,是太原市客流量最大的公交线路之一。

1路公交车素有“并州第一车”称号,也被太原市民亲切地称为“大一路”,因为它不仅历史悠久,而且伴随了太原市民30多个年头。

来太原,不坐1路不算你曾与这座城市有过联系。

目前1路配车共为25辆。

(0001-0025)2013年,1路公交车加装了山西移动赞助的WIFI装置相关信息:站点设置去程(火车站方向):下元-千峰路口-理工大学-迎泽桥西-迎泽桥东-省人大-新建路口-大南门-青年路口-并州饭店-广场-火车站(12站)回程(下元方向):火车站-广场-并州饭店-青年路口-大南门-新建路口- 迎泽桥东-迎泽桥西-理工大学-千峰路口-下元(11站)票价:投币一元,刷卡:成人卡0.5元,学生卡0.25元运营数据:单程7.3公里;单程运行27分钟;发车间隔:普通4分钟,高峰 3分钟,夜间7分钟营运时间:夏季05:30—23:00,冬季05:30—22:40运营车辆:18米长的铰接车主要技术指标:运行速度:==ν÷⨯运行速度7.3276016.2公里/小时非直线系数:=7.3 6.5=1.12β÷ 在合理范围之内。

站点间距:除去迎泽桥东与迎泽桥西两站距离比较远外,其余站点间距相对 均匀,站间距平均为7.3110.66=660d =÷=公里米 ,在合理范围内。

太原市修路公交改线信息

太原市修路公交改线信息

太原市修路期间公交车临时改行路线信息2路:胜利桥东发车,改行大同路、新城南大街、新兰路循原线。

2支:胜利桥东发车,改行大同路、新城南大街、新兰路循原线。

4路:内环原线行至新建路和府西街交叉口后,改行新建路、旱西门街、西缉虎营、东缉虎营、新民中街、五一路循原线;外环原线行至五一小学后,改行五一路、新民中街、东缉虎营、西缉虎营、旱西门街、新建路循原线。

6路:原线行至漪汾桥西后,改行滨河西路、迎泽大街循回原线。

10路:原线行至新建路府西街口,改行新建路、迎泽大街循回原线11路:原线行至太榆路学府街口后,改行学府街、体育路、晋阳街、太榆路循原线。

55路:原线行至太榆路学府街口后,改行学府街、体育路、晋阳街循原线。

13路:原线行至平阳路龙城街口后,改行龙城街、滨河东路、人民北路循原线。

16路:原线行至迎泽西街铁东路口后,改行铁东路、西矿街循原线。

25路:原线行至青年路口,改行迎泽大街、解放路、新民中街循回原线。

行至营西街胜利街口后,改行胜利街、五一路、北大街、三墙路返回。

36路:胜利桥东发车至沙河;迎新街发车至西涧河分段运行。

38路:胜利桥东发车改行金刚堰路、桃园路循回原线39路:原线行至煤炭中心医院,改行体育路,终点:体育路南中环街口。

50路:原线行至西外环西矿街口后,改行西矿街、铁东路、迎泽西街循原线。

51路:缩线至体育路南中环街口。

52路:原线行至南内环体育路口后,改体育路、二营盘街、狄村街循原线。

原线行至西外环西矿街口后,改行西矿街、铁东路、迎泽西街循原线。

55路缩线至平阳路晋阳街口56路:缩线晋阳街平阳路口57路:缩线晋阳街平阳路口59路:暂停60路:原线行至胜利街敦化北路口后,改行敦化北路、北河湾路、建设北路、北大街、营西街、胜利街循原线。

61路:原线行至胜利街敦化北路口后,改行敦化北路、北河湾路、建设北路、北大街、五一路循原线。

101路:暂停102路:缩线至沙河发车。

103路:暂停104路:原线行至建设北路北大街口后,改行北大街、解放路循原线。

太原地铁新规划 1-10号线规划图全曝光 20140722

太原地铁新规划 1-10号线规划图全曝光 20140722

太原地铁新规划 1-10号线规划图全曝光1号线一期工程西起西山矿务局站,东南至马练营车辆段及综合维修基地,东西向穿越了主城区,联系了主城区的河西地区、老城区、同蒲铁路东部地区、太原南站片区和龙城东片区,线路全长24公里,共设车站21座,平均站间距为1.2公里,沿线主要途经迎泽大街、朝阳街、太行路和马练营路。

1号线西端设置西山停车场,南段设马练营车辆段及综合维修基地。

2号线一期工程北起西涧河站,南至小店南站,南北向贯穿太原市主城区,联系主城区和新城区,线路全长24.2公里,共设车站22座,平均站间距为1.1公里,沿线主要途经解放路、长治路、人民路。

2号线一期工程南端设置小店南车辆段。

3号线南北向穿越汾河西侧片区,途经汾西路、和平路、长风西街、千峰南路、龙城大街;东西向跨越汾河联系汾河两岸片区的骨干线路,线路长33.7公里,共设27座车站,其中有城市轨道交通换乘车站6座。

4号线联系主城组团汾河两岸各片区,途经道路:兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路、通达街、人民路;南北向覆盖城市主要客流走廊的骨干线路,线路长34.0公里,共设29座车站,其中有城市轨道交通换乘车站6座。

5号线为一条东西向加密线,途经道路:南内环西街、长风街;主要加强了主城区南部汾河两岸各片区的联系,线路长19.9公里,共设18座车站,其中有城市轨道交通换乘车站5座。

太原城市轨道交通线网远景规划方案的其余五条线路为:6号线为一条东西向市区线,途径道路为人民路、龙湖大街,主要位于远景新城组团内,加强了中心城区南部小店与榆次之间的联系,线路长20.4公里,共设21座车站,其中有城市轨道交通换乘车站5座。

7号线为一条联系太原、榆次的市域骨干线,主要途径南中环、武宿市级中心、榆次北部新区中心,延伸至修文。

主要加强了太原与榆次的快速联系,促进太榆一体化发展,线路长41.8公里,共设17座车站,其中有城市轨道交通换乘车站8座。

8号线为一条联系太原与榆次的L形市域骨干线路。

太原适合练车的路段

太原适合练车的路段

《太原适合练车的路段》
同学们,今天咱们来聊聊太原适合练车的路段。

首先呀,小店区的一些新开发区域,比如龙城大街东段。

那里车流量相对较少,道路宽敞平坦,而且交通标识清晰。

有个学开车的小哥哥,第一次去那里练车,因为路宽车少,他很快就克服了紧张的情绪,练得越来越熟练。

还有晋源区的一些路段,比如健康南街。

这一带道路比较规整,行人和车辆不是很多,很适合新手慢慢熟悉车辆的操作。

比如说,有个小姐姐在健康南街练车的时候,有足够的空间来练习转弯和换挡,进步特别快。

万柏林区的西中环辅路也是不错的选择。

这里车辆不算特别密集,而且道路状况良好。

给大家讲个小故事,有个同学在西中环辅路练车,遇到了一个小小的坡路,他一开始还有点担心,但是在教练的指导下,顺利地开了上去,这让他对自己的驾驶技术更有信心了。

杏花岭区的北中环街以北的部分路段,车辆相对较少,道路也比较直。

新手可以在这些路段练习直线行驶和控制车速。

尖草坪区的一些新修道路,比如多福路的部分路段,车流量不大,交通信号灯设置合理。

比如有个新手在多福路练车,按照信号灯的指示,顺利地完成了起步、停车等操作,感觉收获满满。

同学们,在这些适合练车的路段,大家可以更安心地练习驾驶技术。

但是要记住,练车的时候一定要有教练陪同,遵守交通规则,注意安全。

希望大家都能在这些路段上好好练习,早日成为熟练的驾驶员。

好啦,今天关于太原适合练车的路段就讲到这里啦!。

太原到乔家大院最佳路线

太原到乔家大院最佳路线

太原到乔家大院最佳路线说到从太原到乔家大院,哎呀,简直就是一场小小的冒险!那可是个充满历史和故事的地方。

咱们从太原出发,心里就像打翻了五味瓶,兴奋又期待。

太原这座城市,虽然不大,但它的美食可是一绝。

出门前,别忘了来一碗刀削面,真是热乎乎的,吃完心里那个美啊,感觉一整天都有劲了。

好,咱们上路啦!从市区出发,跟着导航一路开,心里盘算着,走哪条路最靠谱。

其实从太原到乔家大院,开车也就个把小时的事。

先走迎泽大街,路两旁都是高楼大厦,看着那车水马龙的样子,哎,太原真是一座活力四射的城市。

开着开着,风吹过来,脸上的凉意简直美得不要不要的。

再往前走,咱们就进入了郊区,眼前的景色可是一变再变,原本的高楼大厦渐渐被田野取代,哇,那稻田绿油油的,像是给大地披上了美丽的外衣。

此时此刻,车窗一开,清新的空气扑面而来,让人忍不住深吸一口。

路边的农田,偶尔有几只小鸟在飞,真是恬静得像一幅画。

开车的时候可别忘了听音乐,心情一下子就变得愉悦起来。

一路开过去,终于快到乔家大院了,心里那个小雀跃啊。

你知道,乔家大院可不是普通的地方,它可是个老牌的文化遗产,里面的建筑和故事都能把人带回几百年前。

到了那里,停车的时候,心里满是期待,真想快点下车去感受一下。

下车后,一走进乔家大院,哇塞,那些古色古香的建筑真让人眼前一亮。

大院里那些雕梁画栋,真是巧夺天工。

走在青石板路上,脚下的声音回响着,感觉自己仿佛穿越到了古代。

每一块砖每一扇窗,都是历史的见证,心里默默感叹,真是有故事的地方呀。

边走边看,看到了一些小摊贩,卖着当地的小吃。

呀,忍不住了,赶紧买了一串糖葫芦,酸酸甜甜的,口感真不错!边吃边逛,真是美滋滋。

听旁边的游客说,乔家大院里的每一栋房子都有自己的故事,简直就是历史的活化石。

我心里想着,哪天得找个导游好好听听这些故事。

走着走着,终于来到了大院的核心,那里有一座宏伟的厅堂,听说是乔家的祖宅,建筑风格相当讲究,里面的陈设古色古香。

进去之后,我仿佛感受到了那个时代的气息,真是让人心醉神迷。

迎泽大街东延工程施工方案

迎泽大街东延工程施工方案

迎泽大街东延工程施工方案一、项目概况迎泽大街位于山西省太原市中心城区,是一条东西向主干道,贯穿了城市中心商业区和人口密集区。

为了满足城市发展需要,提升城市形象,改善交通状况,太原市规划建设了迎泽大街东延工程。

该工程总长度约5公里,连接太原市中心与东部新区,将成为城市东部的主要交通干道。

二、项目目标1.改善交通状况:解决城市东部交通拥堵问题,缓解现有道路车流量大的情况。

2.提升城市形象:打造一条宽敞、规范、美观的城市主干道,提升城市的形象和氛围。

3.促进区域发展:带动城市东部的经济发展,提升周边地区的功能和品质。

三、施工内容1.道路整治:对现有道路进行全面整治和改造,包括路面铺装、路肩修复、排水设施等。

2.绿化美化:在道路两侧进行景观绿化,栽植树木、草坪等,打造绿色环境。

3.交通设施:设置交通标志、路灯、人行过街设施等,提升道路交通设施的完善程度。

4.管线迁改:对道路两侧的各类管线进行迁改和重新布置,确保道路畅通无阻。

四、施工方案1.施工组织(1)成立施工指挥部,负责工程的全面组织和协调,明确各单位的职责和任务。

(2)建立施工安全管理体系,严格执行安全措施,确保施工安全。

(3)合理安排施工进度,确保工程按时完成。

2.施工阶段(1)前期准备:做好场地清理、设备调试、材料采购等前期准备工作。

(2)基础工程:进行路面铺装、路肩修复等基础工程,确保道路平整、坚固。

(3)绿化美化:根据设计方案进行绿化美化工程,布置景观、种植植物。

(4)交通设施:设置交通标志、路灯、人行过街设施等交通设施。

(5)管线迁改:对各类管线进行迁改和重新布置。

3.施工技术(1)路面材料选择:选择优质的路面材料,确保路面平整、耐磨。

(2)绿化技术:采用合理的绿化技术,选择适合当地气候的植物,确保绿化效果。

(3)安全技术:加强施工安全管理,确保施工过程中不发生安全事故。

(4)环保技术:对施工过程中产生的废弃物进行合理处理,做到“清洁施工”。

太原中环路行车指南

太原中环路行车指南

太原中环路行车指南太原中环快速路设计时速60公里,全线无红绿灯;主路、辅路、匝道,上跨、下穿、绕行等各种行车路线交错有序。

下面为您呈现太原中环路的行车指南。

【东中环】与东中环(太行路)相交道路地穿的有学府街、坞城东街、西太堡街和南十方街。

东中环(太行路)主线上跨的有南内环街、府东街和凯旋街3条道路。

东中环与长风街交叉口是立交桥的通行方式:由东面驶来的车辆准备上东中环向北行驶的,不过桥进匝道;准备左转向南行驶的车辆,需要钻过桥进匝道。

由西面驶来的车辆打算上东中环,不论准备向南还是向北,都需要在未上立交桥时就拐进右手匝道。

行驶一段距离后匝道会分成两条,右靠右、左靠左分别驶向南和北两个方向。

由南面驶来的车辆,如果打算经东中环向东驶入长风东街高速口上环城高速的,需要在未上立交桥时提前驶入右侧匝道。

准备左转由南向西驶入市区的车辆,需要钻过桥再选择右侧的匝道进入。

沿东中环由北向南驶来的车辆,右转时需要不过桥进匝道;左转时则需要钻过桥进匝道。

同时,在此提醒车友,东中环从南沙河南岸到五龙口北侧的两公里路段是上跨高架桥,需要到达附近区域的车辆,必须提前走辅路。

【南中环】南中环全线主要有南环西段高架、千峰南路地穿通道、南屯地穿通道、新晋祠路引桥、平阳路—长治路—体育路上跨桥、坞城路上跨桥、太榆路全互通立交、太行路全互通立交等立交枢纽。

现由西中环与南中环交界处发车,一路向东。

前往千峰南路及西环高速区域的车辆,走辅道即可直达。

行至千峰南路和南屯路口两个主要的交叉点,以地穿通行方式通过。

继续至新晋祠路口,通过引桥主路实现上跨可驶上南中环桥。

下桥继续,平阳路—长治路—体育路为上跨通行.继续至坞城路上跨,直行车辆可到财经大学北门,需向南北两方向的车辆,提前进入辅道。

继续至太榆路立交桥,由西向南右转的车辆和由西向北左转的车辆,都从不过桥的匝道口进入;由东向南左转的车辆需要驶过太榆路后驶入第一个匝道,由东向北右转的车辆不过太榆路便驶入匝道。

太原迎泽道路改造规划方案

太原迎泽道路改造规划方案

太原迎泽道路改造规划方案1. 概述太原市位于中国山西省中部,是全国重点城市和省会城市。

作为城市交通的重要组成部分,道路建设和规划一直是太原市的重点工作之一。

迎泽大街作为太原市的重要城市主干道之一,历经多年的使用和发展,已经存在很多的交通瓶颈和安全隐患,需要进行改造规划,提高道路通行能力和交通安全性。

本文将结合太原市城市交通规划和迎泽大街交通状况,研究迎泽道路改造规划方案,从道路拓宽、交通信号灯优化、非机动车道建设等方面进行提出建议。

2. 目标1.提高迎泽道路运行效率,提高通行速度。

2.加强道路安全性,降低交通事故发生率。

3.优化非机动车通行条件,增加非机动车道。

3. 方案3.1 道路拓宽迎泽道路中间有中央分隔带,可以将其宽度缩小来增加两侧行车道的平面宽度,从而提高道路通行能力。

拆除中央分隔带,将其宽度缩小至1.5米,将车流主要分配到两侧行车道上,可以增加每侧行车道的宽度达到5米左右。

从而提高道路通过能力,减少交通阻塞现象。

3.2 交通信号灯优化迎泽道路的交通信号灯系统要加强优化,把车流按比例分配到主干道和支路上,合理分流流量,减少拥堵情况的产生。

特别是在交叉口主干流向左转向,应增加还原期来便于左转行车道的放行,从而缓解拥堵情况。

另外,在主干道过路口时,应加强信号同步配合,避免造成主干道车流阻塞的情况。

3.3 非机动车道建设在迎泽道路旁边建立非机动车道,让骑车人和行人有自己的通行空间。

非机动车道可以有效地缓解车行道上非机动车与汽车、机动车争夺通行空间,从而提高交通运能,并且加强了非机动车用户的安全保证。

4. 实施在实施太原迎泽道路改造规划方案之前,需要做出全面的交通调查和规划,以确保该规划设计方案的科学性和合理性。

然后,根据实际情况和道路规划方案,进行道路改造和建设,实施方案的各项措施,逐步改善道路通行环境。

5. 结论太原市迎泽道路改造规划方案主要从道路拓宽、交通信号灯优化、非机动车道建设三方面进行分析和论证。

五一路(迎泽大街-胜利街) 改造工程施工方案(钢梁)概要

五一路(迎泽大街-胜利街) 改造工程施工方案(钢梁)概要

1五一路(迎泽大街-胜利街)改造工程府东街跨线桥钢箱梁施工方案北京市市政一建设工程有限责任公司钢结构施工处目录1 编制依据及主要执行标准 (4)2 编制原则 (4)3 工程结构形式和概况 (4)4 施工总体方案的确定 (5)5 施工基本顺序概述 (7)6 施工部署 (13)7 质量目标与质量保证措施 (16)7.1 质量目标 (16)7.2 质量保证体系 (16)7.3 质量保证措施 (17)8 施工准备 (19)8.1 技术准备 (19)8.2 物资准备 (19)8.3 机械设备的准备 (19)8.4 人员准备 (20)8.5 其它准备工作 (20)9 钢梁制作施工工艺方案及保证措施 (20)9.1 总则 (20)9.2 工序技术方案及保证措施 (20)9.2.1 施工工序顺序 (21)9.2.2 材料购置、进场、试验及保证措施 (21)9.2.3 胎具 (21)9.2.4 下料及保证措施 (22)9.2.5 钢板拼接、埋弧及保证措施 (24)9.2.6 隔板单元体组装及保证措施 (23)9.2.7 腹板(面板)与纵肋组焊及保证措施 (24)9.2.8 箱梁整体组装及保证措施 (26)9.2.9 钢梁焊接及保证措施 (30)9.2.10 除锈 (32)9.2.11 涂装 (33)10 试拼装及保证措施 (34)10.1 试拼装检验项目及要求 (34)10.2 试拼装控制项目及保证措施 (35)10.3 试拼装的步骤 (36)11 吊装运输 (36)11.1 吊运说明 (36)11.2 吊装、运输组织机构 (36)11.3 运输布置 (36)11.4 钢梁吊装 (34)11.5 吊装保障 (40)11.6 质量保证措施 (41)11.7 吊装运输安全措施 (42)11.8 吊装、运输应急预案 (44)11.9 配合事项 (45)12 材料管理与节约技术措施 (48)12.1 原材料管理 (48)12.2 节约技术措施 (48)13 雨季施工防护措施 (49)14 安全生产保证措施 (49)14.1 建立工程项目安全管理网络 (49)14.2 从制度上确保安全生产 (50)15 文明施工、环境保护体系及措施 (59)16 职业健康安全管理体系及措施 (60)17 质量通病防治措施 (61)18 附表 (62)1.综合说明1.编制依据1.1太原市五一路(迎泽大街-胜利街)改造工程设计的相关图纸及设计说明。

太原公交路线站

太原公交路线站

太原市公交线路2013-01-231路:去程:下元- 千峰路口- 理工大学- 迎泽桥西- 迎泽桥东- 省人大- 新建路口- 大南门- 青年路口- 并州饭店- 广场- 火车站(12站)回程:火车站- 广场- 并州饭店- 青年路口- 大南门- 新建路口- 迎泽桥东- 迎泽桥西- 理工大学- 千峰路口- 下元(11站)2路:胜利桥东- 北大街新建路口- 新建路胜利街口- 工具厂- 解放北路胜利街口- 解放北路享堂西街口- 沙河- 西涧河- 北宫- 尖草坪- 太钢东门- 恒山路建工街口- 恒山路文明街口- 五十九中- 光社- 恒山路新店街口- 新兰路新城南大街口- 新兰路迎新北三巷口- 新华化工厂- 兴安宾馆- 南寨- 兴安化工厂- 新兰路大同路口- 北下温- 向阳店(25站)2支路:胜利桥东- 北大街新建路口- 新建路胜利街口- 工具厂- 解放北路胜利街口- 解放北路享堂西街口- 沙河- 西涧河- 北宫- 尖草坪- 太钢东门- 恒山路建工街口- 恒山路文明街口- 五十九中- 光社- 恒山路新店街口- 新兰路新城南大街口- 新兰路迎新北三巷口- 新华化工厂- 兴安宾馆- 南寨- 兴安化工厂- 二电厂- 西留庄- 预制厂宿舍- 江阳化工厂3路:杏岭实验学校- 富康苑小区- 肿瘤医院- 北河湾路南口- 迎春街- 小东门- 小东门街新开南巷口- 军区- 山大二院- 五一小学- 桥头街- 五一大楼- 并州饭店- 青年路口- 少年宫- 山大一院- 体育馆- 公交集团公司(金沙江浴苑) - 新建南路双塔西街口- 财大北校- 市人大- 雅阁瑞普广场(22站)4路(内环):单向行驶:体育馆- 山大一院- 少年宫- 大南门- 宽银幕- 羊市街- 羊市街西口- 市政府- 半坡东街- 府西街- 省政府- 柳北- 五一小学- 桥头街- 五一大楼- 广场- 并州路青年东街口- 塑料公司- 山西报社- 大营盘- 南内环长治路口- 财大北校- 双塔西街新建南路口- 公交集团公司(金沙江浴苑) - 体育馆(25站)4路(外环):单向行驶:体育馆- 公交集团公司(金沙江浴苑) - 新建南路双塔西街口- 财大北校- 南内环长治路口- 大营盘- 山西报社- 塑料公司- 并州路青年东街口- 广场- 五一大楼- 桥头街- 五一小学- 柳北- 省政府- 府西街- 半坡东街- 市政府- 羊市街西口- 羊市街- 宽银幕- 大南门- 少年宫- 山大一院- 体育馆(25站)5路:下元- 和平南路小井峪街口- 太纺宿舍西- 和平南路南内环街口- 和平装饰家园- 沙沟- 省建六公司- 义井北- 和平南路长风街口- 义井- 十六中- 北堰- 制药厂- 化工厂- 董茹- 董茹南- 金胜- 一电厂- 金胜村- 化肥厂- 化肥小区- 化肥小区南- 罗城北招呼站- 罗城(24站)6路:下元- 和平南路小井峪街口- 太纺宿舍西- 和平南路南内环街口- 和平装饰家园- 沙沟- 省建六公司- 义井北- 和平南路长风街口- 义井- 十六中- 北堰- 制药厂- 化工厂- 董茹- 董茹南- 金胜- 一电厂- 金胜村- 化肥厂- 化肥小区- 化肥小区南- 罗城北招呼站- 罗城(24站)7路:去程:下元- 西矿街前进路口- 西矿街北一条口- 闫家沟- 西矿街窊流路口- 西矿街金阳路口- 九州停车场- 中铁十二局医院- 结核病医院- 西矿街红星巷口- 南寒- 西矿街红沟路口- 北寒- 太白巷- 河龙湾商场- 河龙湾- 西局二中- 桃杏村- 菜市场- 五四街- 白矿俱乐部- 五三街- 解放街- 红楼站- 南坑- 九院- 官地广场(27站)回程:官地广场- 九院- 南坑- 红楼站- 解放街- 五三街- 白矿俱乐部- 五四街- 菜市场- 桃杏村- 西局二中- 河龙湾- 河龙湾商场- 太白巷- 西局医院- 北寒- 西矿街红沟路口- 南寒- 西矿街红星巷口- 结核病医院- 中铁十二局医院- 九州停车场- 西矿街金阳路口- 西矿街窊流路口- 闫家沟- 西矿街北一条口- 西矿街前进路口- 下元(28站)7支路:去程:下元- 西矿街前进路口- 西矿街北一条口- 闫家沟- 西矿街窊流路口- 西矿街金阳路口- 九州停车场- 中铁十二局医院- 结核病医院- 西矿街红星巷口- 南寒- 西矿街红沟路口- 北寒- 太白巷- 河龙湾商场- 河龙湾- 西局二中- 桃杏村- 菜市场招呼站- 五四街- 白矿俱乐部- 五三街- 解放街- 红楼站- 南坑- 九院- 官地广场- 官地多经公司- 7支路招呼站- 狼坡生态园(30站)回程:狼坡生态园- 7支路招呼站- 官地多经公司- 官地广场- 九院- 南坑- 红楼站- 解放街- 五三街- 白矿俱乐部- 五四街- 菜市场招呼站- 桃杏村- 西局二中- 河龙湾- 河龙湾商场- 太白巷- 西局医院- 北寒- 西矿街红沟路口- 南寒- 西矿街红星巷口- 结核病医院- 中铁十二局医院- 九州停车场- 西矿街金阳路口- 西矿街窊流路口- 闫家沟- 西矿街北一条口- 西矿街前进路口- 下元(31站)9路:火车站- 十四中- 大东关- 铁路局- 小东门- 赛马场- 剪子湾- 东山煤矿宿舍招呼站- 9路招呼站(煤场东口) - 剪子湾东口- 轻工学校- 零五站- 下庄- 杨家峪村- 杨家峪(15站)10路:小东流- 和平北路北中环街口- 晋机- 西宫- 兴华街千峰北路口- 兴华街漪兴路口- 兴华街九丰路口- 胜利桥西- 胜利桥东- 新建路北大街口- 柳溪街口- 旱西门- 新建路府西街口- 府西街- 省政府- 柳北- 柳巷- 柳南- 青年路口- 并州饭店- 广场- 火车站(22站)11路:小东流- 和平北路北中环街口- 晋机- 西宫- 兴华街千峰北路口- 兴华街漪兴路口- 兴华街九丰路口- 胜利桥西- 胜利桥东- 新建路北大街口- 柳溪街口- 旱西门- 新建路府西街口- 府西街- 省政府- 柳北- 柳巷- 柳南- 青年路口- 并州饭店- 广场- 火车站(22站)12路:去程:下元- 和平北路西矿街口- 和平北路瓦窑街口- 和平北路玉河街口- 和平北路漪汾街口(脑血管病医院) - 彭村- 西宫- 晋机- 和平北路北中环街口- 和平北路北排洪渠口- 和平北路三给街口- 和平北路选煤街口- 摄乐村- 营村- 芮城- 金桥西街和平北路口- 金桥西街- 迎宾南路金桥东街口- 柴村广场- 柴村(20站)回程:柴村- 柴化路亨通北路口- 和平北路金桥西街口- 芮城- 营村- 摄乐村- 和平北路选煤街口- 和平北路三给街口- 和平北路北排洪渠口- 和平北路北中环街口- 晋机- 西宫- 彭村- 和平北路漪汾街口(脑血管病医院) - 和平北路玉河街口- 和平北路瓦窑街口- 和平北路西矿街口- 下元(18站)12路支:下元- 和平北路西矿街口- 和平北路瓦窑街口- 和平北路玉河街口- 和平北路漪汾街口- 彭村- 西宫- 晋机- 和平北路北中环街口- 和平北路北排洪渠口- 和平北路三给街口- 和平北路选煤街口- 摄乐村- 营村- 芮城- 金桥西街和平北路口- 金桥西街- 迎宾南路希望东街口- 柴村广场- 杨家村- 柏崖头- 西张南- 西张村- 峙头村- 呼延村南- 呼延村招呼站- 呼延村(27站)13路:去程:体育馆- 公交集团公司(金沙江浴苑) - 新建南路双塔西街口- 财大北校- 平阳路平阳西一巷口- 新康隆商城- 平阳路亲贤街口- 平阳路长风街口- 平阳路八一街口- 平阳路学府街口- 平阳路高新街口- 平阳路南中环街口- 平阳路晋阳街口- 小马- 山西大医院- 红寺村- 嘉节- 家家园- 畜研所-人民北路颐源街口- 人民北路- 小店(22站)回程:小店- 昌盛西街- 汾东北路- 广济糖尿病医院- 畜研所- 家家园- 嘉节- 红寺村- 山西大医院- 小马- 平阳路晋阳街口- 平阳路南中环街口- 平阳路高新街口- 平阳路学府街口- 平阳路八一街口- 平阳路长风街口- 平阳路亲贤街口- 新康隆商城- 平阳路平阳西一巷口- 财大北校- 双塔西街新建南路口- 公交集团公司(金沙江浴苑) - 体育馆(23站)15路:胜利桥东- 金刚堰北大街口- 大同路胜利街口- 程家村- 太钢程南小区- 五十五中- 林场- 古城- 赵庄- 新村- 机动处- 下兰村- 迎新南二巷西口- 太钢医院- 迎新路- 南寨办事处- 南固碾- 北固碾- 七平社区- 南下温- 南寨公园- 新兰路大同路口- 北下温- 向阳店- 向阳店北- 南翟村- 横渠- 横渠西- 新翟村- 西村- 西村西- 兰村- 兰村西- 15路招呼站(一道门) - 南环路口- 东环路口- 中北大学(37站)15路支:胜利桥东- 金刚堰北大街口- 大同路胜利街口- 程家村- 太钢程南小区- 五十五中- 林场- 古城- 赵庄- 新村- 机动处- 下兰村- 迎新南二巷西口- 太钢医院- 迎新路- 南寨办事处- 南固碾- 北固碾- 七平社区- 南下温- 南寨公园16路:下元- 迎泽街前进路口- 铁道大厦- 迎泽街小井峪路口- 迎泽街窊流路口- 迎泽街金阳路口- 西华苑- 新西客站- 西矿街红星巷口- 南寒- 西矿街红沟路口- 北寒- 西矿建北宿舍- 16路招呼站- 西铭中学- 西铭- 西铭路开城路口- 管理站- 支架厂- 收费站- 斜坡(21站)17路:去程:下元- 西矿街前进路口- 西矿街北一条口- 闫家沟- 西矿街窊流路口- 西矿街金阳路口- 九州停车场- 中铁十二局医院- 结核病医院- 西矿街红星巷口- 南寒- 西矿街红沟路口- 北寒- 太白巷- 河龙湾商场- 河龙湾招呼站- 河龙湾- 电车站- 虎胜街- 大虎峪- 桃园招呼站- 子房沟- 小虎峪- 杜儿坪俱乐部- 三岔口- 杜儿坪(26站)回程:杜儿坪- 三岔口- 杜儿坪俱乐部- 小虎峪- 子房沟- 桃园招呼站- 大虎峪- 虎胜街- 电车站- 河龙湾- 河龙湾招呼站- 河龙湾商场- 太白巷- 西局医院- 北寒- 西矿街红沟路口- 南寒- 西矿街红星巷口- 结核病医院- 中铁十二局医院- 九州停车场- 西矿街金阳路口- 西矿街窊流路口- 闫家沟- 西矿街北一条口- 西矿街前进路口- 下元(27站)18路:下元- 西矿街前进路口- 西矿街北一条口- 闫家沟- 窊流路西矿街口- 窊流村- 科技大学- 线材厂- 太原西站- 面粉三厂- 玻璃钢厂- 袁家庄- 下庄- 上庄- 石渣厂(15站)19路:去程:松庄- 松庄路招呼站- 东客站- 海天汽配城(东华苑) - 经园路红沟中街口- 大东门街经园路口- 大东门街太行路口- 大东门街红沟路口- 府东街建设北路口- 五一小学- 柳北- 省政府- 府西街- 新建路府西街口- 旱西关- 金刚堰路旱西关街口- 金刚堰路柳溪街口- 金刚堰路北大街口- 胜利桥东- 胜利桥西- 城市学院- 电车公司- 汇丰苑小区- 千峰北路兴华北街口- 兴华北小区(25站)回程:兴华北小区- 兴华街千峰北路口- 兴华街漪兴路口- 兴华街九丰路口- 胜利桥西- 胜利桥东- 金刚堰路北大街口- 金刚堰路柳溪街口- 旱西关街金刚堰路口- 旱西关- 新建路府西街口- 府西街- 省政府- 柳北- 五一小学- 府东街建设北路口- 大东门街红沟路口- 大东门街太行路口- 大东门街经园路口- 经园路红沟中街口- 海天汽配城(东华苑) - 东客站- 松庄路招呼站- 松庄(24站)21路:高新开发区- 管委会- 高新街平阳路口- 平阳路学府街口- 平阳路八一街口- 平阳路长风街口- 亲贤街平阳路口- 亲贤街寇庄西路口- 长治路亲贤街口- 王村南街- 寇庄- 菜园村- 体育馆- 双塔西街南沙河桥口- 山西报社- 山西职工医学院(省人民医院) - 双东东口- 并东东口- 五一商厦- 火车站(20站)23路:去程:火车站- 五一商厦- 并东东口- 双东东口- 南内环东口- 山姆士超市- 五一机器厂- 建南汽车站- 狄村- 东太堡- 太榆路长风街口- 许坦北- 许坦- 肉联厂- 23路招呼站- 许东- 许坦东街光明路口- 光明路(18站)回程:光明路- 北营北路光明路口- 北营北路东巷- 肉联厂- 许坦- 许坦北- 太榆路长风街口- 东太堡- 狄村- 建南汽车站- 五一机器厂- 山姆士超市- 南内环东口- 双东东口- 并东东口- 五一商厦- 火车站(17站)25路:去程:雅阁瑞普广场- 市人大- 财大北校- 双塔西街新建南路口- 公交集团公司(金沙江浴苑) - 体育馆- 青年路双塔西街口- 省中医院- 青年路中段- 青年路口- 柳南- 柳巷- 柳北- 省工会- 北肖墙坝陵南街口- 北肖墙坝陵北街口(征兵大厦) - 北肖墙北大街口- 营西街- 河北里- 皮革厂- 敦化坊-享堂- 矿机宿舍- 动物园(24站)回程:动物园- 矿机宿舍- 享堂- 敦化坊- 皮革厂- 河北里- 营西街- 北肖墙北大街口- 北肖墙坝陵北街口(征兵大厦) - 北肖墙坝陵南街口- 省工会- 上肖墙新道街口- 柳北- 柳巷- 柳南- 青年路口- 青年路中段- 省中医院- 青年路双塔西街口- 体育馆- 公交集团公司(金沙江浴苑) - 新建南路双塔西街口- 财大北校- 市人大- 雅阁瑞普广场(25站)27路:雅阁瑞普广场- 市人大- 财大北校- 新建南路双塔西街口- 新建南路康乐街口- 新建南路迎泽街口- 新建路口- 水西门- 羊市街西口- 市政府- 新建路府西街口- 旱西门- 柳溪街口- 新建路北大街口- 胜利桥东(15站)36路:去程:胜利桥东- 北大街新建路口- 北大街绿柳巷口- 大北门- 解放北路胜利街口- 解放北路享堂西街口- 沙河- 西涧河- 北宫- 尖草坪- 太钢东门- 恒山路建工街口- 恒山路文明街口- 五十九中- 光社- 恒山路新店街口- 新汾街- 新城南门- 新城西门- 太原工业学院(迎新东二条) - 迎新街(21站) 回程:迎新街- 迎新路- 太钢医院- 迎新南二巷- 新城西门- 新城南门-新汾街- 恒山路新店街口- 光社- 五十九中- 恒山路文明街口- 恒山路建工街口- 太钢东门- 尖草坪- 北宫- 西涧河- 沙河- 解放北路享堂西街口- 解放路胜利街口- 大北门- 北大街绿柳巷口- 北大街新建路口- 胜利桥东(23站)37路:去程:胜利桥东- 金刚堰路北大街口- 大同路胜利街口- 程家村- 太钢程南小区- 五十五中- 林场- 古城- 钢企公司- 赵庄南- 赵庄- 新村- 结构厂- 机动处- 下兰村- 迎新南二巷西口- 太钢医院南门- 太钢医院(18站)回程:太钢医院- 迎新路- 南寨办事处- 南固碾- 迎新南巷西口- 迎新南二巷西口- 下兰村- 机动处- 结构厂- 新村- 赵庄- 赵庄南- 钢企公司- 古城- 林场- 五十五中- 太钢程南小区- 程家村- 大同路胜利街口- 金刚堰路北大街口- 胜利桥东(21站)38路:胜利桥东- 金刚堰路北大街口- 金刚堰路柳溪街口- 金刚堰路旱西关街口- 桃园北路府西街口- 桃园一巷- 半坡东街- 府西街- 宽银幕- 羊市街- 桃园三巷新建路口- 桃园北路桃园三巷口- 桃园北路桃园四巷口- 桃园北路水西关南街口- 桃园北路迎泽街口- 迎泽桥东- 迎泽桥西- 理工大学- 万柏林区委- 理工大西区- 下元- 小井峪街和平南路口- 小井峪街- 小井峪(24站)39路:下元- 和平南路小井峪街口- 太纺宿舍西- 太纺宿舍- 南内环街千峰南路口- 南内环街大王路口- 南内环桥西- 市人大- 财大北校- 平阳路平阳西一巷口- 新康隆商城- 平阳路亲贤街口- 平阳路长风街口- 平阳路八一街口- 学府街平阳路口- 学府街长治路口- 煤炭中心医院- 省委党校- 武警医院- 山西大学- 坞城路许坦西街口- 司法学校- 财经大学(23站)50路:新西客站- 西华苑- 迎泽街金阳路口- 迎泽街窊流路口- 迎泽街小井峪路口- 铁道大厦- 迎泽街前进路口- 理工大西区- 万柏林区委- 工大宿舍- 瓦窑村- 后北屯- 千峰北路漪汾街口- 千峰北路彭西四巷口- 千峰北路彭西二巷口- 兴华街千峰北路口- 兴华街漪兴路口- 兴华街九丰路口- 胜利桥西- 胜利桥东(20站)51路:去程:南中环东口- 财大宿舍- 财经大学- 北张- 北张小区- 国际大都会- 南中环街体育路口- 体育路科技街口- 体育路许坦西街口- 体育路学府街口- 煤炭中心医院- 亲贤苑- 坞城北街西口- 体育路长风街口- 体育路亲贤街口- 省体育场- 体育路王村南街口- 体育路南内环街口- 菜园村- 体育馆- 山大一院- 少年宫- 大南门- 开化寺街(24站)回程:- 体育路南内环街口- 体育路王村南街口- 省体育场- 体育路亲贤街口- 体育路长风街口- 坞城北街西口- 亲贤苑- 煤炭中心医院- 体育路学府街口- 体育路许坦西街口- 体育路科技街口- 南中环街体育路口- 国际大都会- 北张小区- 北张- 财经大学- 财大宿舍- 南中环东口(25站)52路:普国汽配城- 新西客站- 西华苑- 迎泽街金阳路口- 迎泽街窊流路口- 迎泽街小井峪路口- 铁道大厦- 迎泽街前进路口- 下元- 千峰路口- 理工大学- 迎泽桥西- 后王村- 大王村- 省中医学院- 市人大- 财大北校- 南内环长治路口- 大营盘- 二营盘- 狄村街- 建南汽车站(22站)53路:去程:太原选煤厂(摄乐村) - 和平北路选煤街口- 和平北路三给街口- 和平北路北排洪渠口- 和平北路北中环街口- 晋机- 西宫- 彭村- 和平北路漪汾街口- 和平北路玉河街口- 和平北路瓦窑街口- 和平北路西矿街口- 迎泽街前进路口- 铁道大厦- 迎泽街小井峪路口- 迎泽街窊流路口- 迎泽街金阳路口- 西华苑- 新西客站- 西矿街红星巷口- 南寒- 西矿街红沟路口- 北寒- 太白巷- 河龙湾商场- 河龙湾(26站)回程:河龙湾- 河龙湾商场- 太白巷- 西局医院- 北寒- 西矿街红沟路口- 南寒- 西矿街红星巷口- 新西客站- 西华苑- 迎泽街金阳路口- 迎泽街窊流路口- 迎泽街小井峪路口- 铁道大厦- 迎泽街前进路口- 和平北路西矿街口- 和平北路瓦窑街口- 和平北路玉河街口- 和平北路漪汾街口- 彭村- 西宫- 晋机- 和平北路北中环街口- 和平北路北排洪渠口- 和平北路三给街口- 选煤街和平北路口- 太原选煤厂(摄乐村) (27站)55路; 去程:火车站- 火车站南- 五一商厦- 并东东口- 双东东口- 南内环东口- 山姆士超市- 建南汽车站- 狄村- 东太堡- 太榆路长风街口- 许坦北- 许西- 北营火车站- 晋阳街太榆路口- 晋阳街北四巷口- 毛条厂宿舍- 财大南门- 晋阳街坞城路口- 晋阳街体育路口- 晋阳街长治路口- 市运管局(汇镪磁材公司) - 平阳路晋阳街口- 小马- 山西大医院(25站)回程:山西大医院- 滨东龙城街口- 晋阳街滨河东路口- 晋阳街平阳路口- 市运管局(汇镪磁材公司) - 晋阳街长治路口- 晋阳街体育路口- 晋阳街坞城路口- 财大南门- 毛条厂宿舍- 晋阳街北四巷口- 太榆路晋阳街口- 北营火车站- 许西- 许坦北- 太榆路长风街口- 东太堡- 狄村- 建南汽车站- 山姆士超市- 南内环东口- 双东东口- 并东东口- 五一商厦- 火车站南- 火车站(26站)56路:胜利桥东- 新建路胜利街口- 新建路北大街口- 柳溪街口- 旱西门- 新建路府西街口- 市政府- 羊市街西口- 水西门- 新建路口- 新建南路迎泽街口- 新建南路康乐街口- 新建南路双塔西街口- 财大北校- 平阳路平阳西一巷口- 新康隆商城- 平阳路亲贤街口- 平阳路长风街口- 平阳路八一街口- 平阳路学府街口- 平阳路高新街口- 平阳路南中环街口- 平阳路晋阳街口- 小马- 山西大医院(25站)57路:下元- 移村- 千峰南路后王街口- 千峰南路大众街口- 千峰南路南内环街口- 小王村- 千峰南路九院沙河桥口- 千峰南路新庄北街口- 长风西街千峰南路口- 南屯北- 长风桥西- 长风桥东- 平阳路长风街口- 平阳路八一街口- 平阳路学府街口- 平阳路高新街口- 平阳路南中环街口- 平阳路晋阳街口- 小马- 山西大医院(20站)58路:长风停车场- 南屯- 晋祠路西峪东街口- 南堰- 南堰南- 武家庄- 晋祠路化工路口- 董茹- 董茹南- 金胜- 一电厂- 金胜村- 化肥厂- 化肥小区- 化肥小区南- 罗城北招呼站- 罗城- 王家坟- 蒙山大佛景区(19站)59路:电车公司- 城市学院- 胜利桥西- 胜利桥东- 北大街新建路口- 北大街绿柳巷口- 大北门- 北大街营西街口- 小北门- 北大街建设北路口- 车轮厂- 二十四中- 敦化北路化工路口- 敦化南巷- 晋安小区- 享堂新村(16站)60路:富力城- 胜利街敦化北路口- 敦化坊- 皮革厂- 河北里- 营西街- 胜利街解放北路口- 工具厂- 胜利街新建路口- 金刚堰路北大街口- 胜利桥东(11站)61路:去程:富力城- 胜利街敦化北路口- 敦化坊- 皮革厂- 河北里- 小北门- 军区- 山大二院- 五一小学- 桥头街- 五一大楼- 并州饭店- 青年路口- 少年宫- 山大一院(15站)回程:山大一院- 新建南路康乐街口- 新建南路迎泽街口- 大南门- 青年路口- 并州饭店- 五一大楼- 桥头街- 五一小学- 山大二院- 军区- 小北门- 河北里- 皮革厂- 敦化坊- 胜利街敦化北路口- 富力城(17站)101路:尖草坪- 北宫- 西涧河- 沙河- 解放北路享堂西街口- 解放路胜利街口- 大北门- 中心医院- 城坊街口- 省实验中学- 府西街- 宽银幕- 大南门(13站)102路:尖草坪- 北宫- 西涧河- 沙河- 解放北路享堂西街口- 解放路胜利街口- 大北门- 北大街营西街口- 小北门- 军区- 山大二院- 五一小学- 桥头街- 五一大楼- 五一东街- 火车站(16站)103路:去程:财经大学- 司法学校- 坞城路许坦西街口- 山西大学- 坞城路- 八一路口- 三营盘- 社科院招呼站- 三营宿舍- 北空干休所- 电机厂- 二营盘- 大营盘- 山西报社- 塑料公司- 并州路青年东街口- 广场(17站)回程:广场- 并州路青年东街口- 塑料公司- 山西报社- 大营盘- 二营盘- 电机厂- 北空干休所- 三营宿舍- 三营盘- 八一路口- 坞城路-山西大学- 坞城路许坦西街口- 司法学校- 财经大学(16站)104路(内环):单向行驶:火车站- 五一东街- 省博物馆- 柳南- 大南门- 宽银幕- 府西街- 省实验中学- 城坊街口- 中心医院- 大北门- 胜利街解放北路口- 营西街- 河北里- 皮革厂- 敦化坊- 车轮厂- 东站- 小东门- 铁路局- 大东关- 十四中- 火车站(23站)104路(外环):单向行驶:火车站- 十四中- 大东关- 铁路局- 小东门- 东站- 车轮厂- 敦化坊- 皮革厂- 河北里- 营西街- 胜利街解放北路口- 解放路胜利街口- 大北门- 中心医院- 城坊街口- 省实验中学- 府西街- 宽银幕- 大南门- 柳南- 省博物馆- 五一东街- 火车站(24站)105路:东社东- 晋机南门- 西宫- 兴华街千峰北路口- 兴华街漪兴路口- 兴华街九丰路口- 胜利桥西- 胜利桥东- 北大街新建路口- 北大街绿柳巷口- 大北门- 北大街营西街口- 小北门- 北大街建设北路口- 东站- 小东门- 铁路局- 大东关- 十四中- 火车站(20站)201路:火车站- 广场- 并州路青年东街口- 塑料公司- 山西报社- 大营盘- 二营盘- 狄村街西口- 建南汽车站- 狄村- 东太堡- 太榆路长风街口- 许坦北- 许西- 北营火车站- 太榆路晋阳街口- 北营- 郑村- 新营- 机场生活区- 机场航站楼(21站)202路:杏岭实验学校- 富康苑小区-肿瘤医院- 北河湾路南口- 迎春街- 小东门- 东站- 车轮厂- 敦化坊- 享堂- 矿机宿舍- 动物园- 动物园北门- 中涧河- 白桦苑- 南窊- 长沟煤矿- 谷旦村- 杏花苑- 枣沟村- 东坪- 耿家庄- 长沟村(23站)308路:去程:火车站- 广场- 并州饭店- 青年路口- 大南门- 新建路口- 迎泽桥东- 迎泽桥西- 后王村- 大王村- 省中医学院- 308路招呼站(雅阁瑞普) - 省直机关党校- 省警校- 长风停车场- 南屯- 晋祠路西峪东街口- 南堰北- 南堰- 南堰南- 武家庄- 晋祠路化工路口- 董茹- 董茹南- 金胜- 一电厂- 金胜村- 化肥厂- 化肥小区- 化肥小区南- 罗城北招呼站- 罗城- 晋祠路唐城公路口- 乱石滩- 晋源西街- 杨家村- 园艺学院- 西镇- 赤桥村- 晋祠宾馆- 晋祠公园(41站)回程:晋祠公园- 晋祠宾馆- 赤桥村- 西镇- 园艺学院- 杨家村- 晋源西街- 乱石滩- 晋祠路唐城公路口- 罗城- 罗城北招呼站- 化肥小区南- 化肥小区- 化肥厂- 金胜村- 一电厂- 金胜- 董茹南- 董茹- 晋祠路化工路口- 武家庄- 武家庄北- 南堰- 南堰北- 晋祠路西峪东街口- 南屯- 长风停车场- 省警校- 省直机关党校- 308路招呼站(雅阁瑞普) - 省中医学院- 大王村- 后王村- 迎泽桥西- 迎泽桥东- 省人大- 新建路口- 大南门- 青年路口- 并州饭店- 广场- 火车站(42站)328路:火车站- 新建南路迎泽街口- 财大北校- 平阳路学府街口- 小店- 西蒲村。

太原城市主干道迎泽大街采用长达公司彩色防滑路面

太原城市主干道迎泽大街采用长达公司彩色防滑路面

资料及撰稿: 石铁龙
下元公交站十字路口等.此次采用的彩色防滑路面的颜色为中国红, 给人以温暖祥和, 蓬勃 发展的城市印象.
上图: 迎泽大街太原理工大学门前彩色防滑路面
此次彩色防滑路面由山西长达公司提供材料并负责施工,所用材料为 MMA 高性能活
性树脂和煅烧铝钒土高强度防滑骨料.长达公司自 2006 年推出彩色防滑路面以来, 虽已在 国内多条高速公路应用并获得良好效果, 但此次用于城市道路仍进行了试用观察, 确保其 保色性, 耐磨性, 抗压性适应频繁的车辆碾压和庞大的人流踩踏, 从材料到施工的每个环节 确保严格细致.
太原城市主干道迎泽大街采用 长达公司彩色防滑路面
迎泽大街作为太原市的一条主干道, 既是贯通太原东西的重要通道, 也是太原市的街
道窗口, 行人多, 车流大.该道路在今年的翻新改建中首次引入了彩色防滑路面, 不仅增强 了车辆行驶和行人通过的安全保障, 而且也为省城太原增添了一道亮丽的色彩.
此次彩色防滑路面的应用形式主要为人行横道, 主要设置在五一广场 , 太原理工大学,
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迎泽大街东延工程施工方案

迎泽大街东延工程施工方案

迎泽大街东延工程施工方案一、工程概述迎泽大街东延工程是太原市城市道路网的重要组成部分,全长约2.54公里,西起双塔北路,东至东中环路。

本工程作为城市主干路,设计车速为50公里/小时,规划红线宽度为70米。

主要建设内容包括道路改造拓宽、高压电杆入地、雨水污水分流、敷设市政管线、提升绿化档次、完善交通设施等。

二、施工准备1. 施工前期:进行实地勘察,了解现场地形、地貌、交通、管线等情况,制定详细的施工方案和施工进度计划。

2. 人员组织:根据施工需求,合理配置施工人员,包括施工队伍、技术管理人员、安全监督人员等。

3. 材料准备:根据设计要求,提前采购所需的建筑材料、设备等,确保施工进度不受影响。

4. 施工设备:根据施工需求,配备足够的施工设备,如挖掘机、装载机、推土机、混凝土泵车、混凝土搅拌车等。

5. 施工许可证:办理施工许可证,确保施工的合法性。

三、施工流程1. 道路改造拓宽:按照设计图纸,对现有道路进行改造拓宽,包括拆除旧路面、铺设新路面、设置道路排水系统等。

2. 高压电杆入地:对现有高压电线进行拆除,迁移至地下,确保施工安全。

3. 雨水污水分流:改造现有雨水污水管道,实现雨污分流,提高排水效率。

4. 敷设市政管线:按照设计要求,敷设给水、排水、燃气、通信等市政管线,确保管线安全、可靠、合理布局。

5. 提升绿化档次:对道路两侧绿化带进行改造提升,增加绿化面积,提升绿化档次。

6. 完善交通设施:设置交通信号灯、交通标志、道路标线等交通设施,确保道路通行安全、顺畅。

7. 道路照明工程:安装道路照明设备,提高道路照明效果。

8. 施工质量验收:施工过程中,严格执行相关质量标准,进行质量验收。

四、施工进度安排1. 施工前期:1个月,完成实地勘察、施工方案制定、人员组织、材料准备等工作。

2. 道路改造拓宽:2个月,完成旧路面拆除、新路面铺设等工作。

3. 高压电杆入地:1个月,完成高压电线拆除、迁移工作。

4. 雨水污水分流:2个月,完成雨水污水管道改造工作。

临沂迎泽大街规划方案-更新版

临沂迎泽大街规划方案-更新版

临沂迎泽大街规划方案前言随着城市化进程的不断推进,城市道路的规划和建设变得越来越重要。

作为城市的主动脉,道路的规划和建设不仅关系到城市交通的效率,而且还关系到城市形象和居民生活的舒适度。

本文将对临沂市迎泽大街的规划方案进行详细介绍。

项目背景作为临沂市的主干道之一,迎泽大街连接了市区西部和东部,总长度约为16公里。

迎泽大街位于市区的中心位置,南临市政府,北临临沂大学,是城市的主要交通枢纽,也是商业和文化中心地带。

现有迎泽大街路面狭窄,交通拥堵,道路的缺陷已经成为城市发展的瓶颈,需要进行规划和重建。

规划目标迎泽大街的规划目标是建设一条宽阔的城市主干道,为城市交通提供更好的流通通道。

同时,规划方案应该注重城市形象塑造和居民生活质量的提升,既要注重经济实用性,又要注重美观协调性。

规划原则•以人为本:注重市场需求和人的需求,关注行人与车辆的流线分离,提升市民步行、骑行体验感。

•安全经济:加强道路交通安全管理,减少车辆拥堵,有效提高道路通行效率,实现交通疏导,减少交通事故。

•文化规划:通过加强与周边沿街店面之间的整体风貌的联络,增加城市文化的内涵,创造出令人愉悦的街景,提升城市形象。

•绿化生态:解决现存环保问题,规划建设绿化带,增加绿化面积,改善城市的环境质量和气息。

规划方案道路设计1.道路总长度为16公里,宽度设定为48米,其中车道宽度为28米,人行道宽度为10米。

2.道路起点设在市中东路,终点设在胶东国际广场,中途设有5处主要路口。

3.计划增设路中央隔离带,为行人和自行车提供疏导带,保证行人出行安全性。

道路设施1.设计建立可加速小车、电瓶车和共享单车互通互用开放服务站,推行共享出行。

2.建设垃圾分类桶、绿化座椅、智能自助停车设备、公共WiFi等公用设施以增加市民出行舒适度和便捷性。

3.完善道路交通标志管理系统,可及时更新道路交通标识以提示车辆流入和流出道路,降低交通拥堵的发生率。

绿化设计1.设计路中央绿化带,利用区域优势资源设置亭台水阁、喷泉、香山石等独特景观,修建植物种类多样化,注重符合季节性和环境保护原则。

迎泽大桥景观设计方案

迎泽大桥景观设计方案

迎泽大桥景观设计初探太原市紫罗兰装饰设计工程有限公司------张旭东迎泽大桥位于我市景观大街---迎泽大街上,是连接东西迎泽大街、横跨汾河的太原市标志性建筑之一。

包括东西立交引桥和主桥,全长970米,主桥长51l.6米,宽50米,分8条机动车道、2条非机动车道和2条人行道,是目前国内过河城市桥梁中最宽的桥。

迎泽大桥在太原市交通中的重要作用,是不言而喻的,是我市重要的形象工程。

一、迎泽大桥景观方案构思1.环境条件及地理、地境迎泽大街东起太原火车站,西至西山脚下,号称“十里长街”。

是太原市城市规划的横向主轴线,更是享誉中外的景观大街。

在太原人的心目中,有着一种特殊的地位。

说它家喻户晓,尽人皆知,绝非溢美过誉之词。

沿大街西行4.5公里,就到了迎泽大桥。

迎泽大桥之名,源于它所连接的东西迎泽大街,而迎泽大街之名,又源于大街原址旁边的迎泽门。

如今的迎泽门早已荡然无存,而迎泽大街和大桥却风华正茂。

迎泽大桥的下面是获得国家建设部授予“中国人居环境最佳范例奖”和“2002联合国迪拜国际改善人民环境最佳范例称号奖”,具有中国北方园林风格和太原汾河地域文化的山水园,全长6公里,宽500米,占地300公顷,形成了130万平方米水面和130万平方米绿地,是太原市目前最大、最集中的公共绿地游乐场所。

一个个构思新颖、寓意深刻、建造精巧的景点星罗棋布,掩映在绿树花丛之中。

这一特点决定了该区域有着大量的旅游人群,对大桥的景观性要求较高,因此桥型的改造选择应于旅游相匹配,使大桥成为一个旅游景点或项目,同时也应为游人在桥上行走、旅游、照相提供观光的功能。

并使大桥景观和太原汾河公园有机地融为一体。

从视点分析的角度看,迎泽大桥从汾河中跨越,形象明显,在汾河景区的四周均可看到大桥的形象,因此大桥具有全方位的景观性,大桥的设计必须从各个不同的角度来论证,以确保大桥在桥各个角度具有良好的视觉效果。

经过分析,大桥的主要视点是侧立面,则桥的侧面布跨、高宽比例关系和侧面造型的组合是大桥桥型改造选择的关键。

太原迎泽大街东延开通公交车,地铁1号线未来担当中轴线运客主力

太原迎泽大街东延开通公交车,地铁1号线未来担当中轴线运客主力

太原迎泽大街东延开通公交车,地铁1号线未来担当中轴线运客主力太原迎泽大街堪称三晋第一街,是山西省会城市的中轴线景观大道,始建于上世纪50年代,其宽度70米仅次于北京长安街而闻名全国,当时的超前规划眼光,让这条街到现在都没加宽不落后。

然而,在上世纪70年代,太原火车站向东迁至同蒲铁路,与迎泽大街规划方向形成丁字口,由于同蒲铁路、石太客运专线是铁路大动脉,受制于当时修路架桥打隧道技术的限制,庞大的车站建筑挡住了迎泽大街继续东延的步伐。

加之车站后来成为历史代表性建筑进行保护,迎泽大街如何穿越火车站,成为摆在山西人面前的一道难题,原地踏步一停就是近40年。

从2020年至2022年,迎泽大街采用先进技术,打通下穿火车站及铁路的双向隧道,迈开继续东延的脚步,并于2022年初通车,迎泽大街由火车站向东延伸1.5公里,拆迁铁路宿舍及沿途单位,一口气修到了东中环路,完善了火车站以东片区的路网,扫除了车站铁路给东西交通带来的障碍。

迎泽大街东延通车两个月来,给沿途居民提高了出行效率,大大缓解了朝阳街、五龙口街两条次干道的拥挤交通状况,但与其配套的公交车却迟迟没有开通,居民乘坐公交车仍不得不继续绕行拥堵的朝阳街、五龙口街,守着旁边宽阔车少的迎泽大街东延新修道路,却享受不到它带来的便捷公共交通服务。

为此,居民们盼望着迎泽大街东延新修道路,早日开通公交车方便大家出行。

值得欣喜的是,从2月19日周六开始,迎泽大街东延火车站至东中环路,将开通第一条公交线路,原来途经五龙口街、太原长途客运东站、东峰路的11路公交车,将改行迎泽大街东延、东中环路、朝阳街到松庄停车场;连同1路、859路公交车贯通三晋第一街中轴线公交服务大通道。

提醒乘客注意公交车的行驶变化。

出于公共交通长远规划避免运行线路重复,正在建设的地铁1号线计划2024年建成通车,将贯穿整条迎泽大街东延、迎泽大街和迎泽西大街中轴线,担当运输乘客的主力交通方式;相比之下,贯通昔日迎泽大街、迎泽西大街的1路、859路公交车,作为迎泽大街中轴线的传统公交运输方式,此次并未继续东延至东中环路,而是调整向市区南部方向的11路公交车,担当填补迎泽大街东延公交服务空白区域。

小店区车辆绕行方案

小店区车辆绕行方案

小店区车辆绕行方案小店区是太原市的一个重要区域,也是太原市的商业中心之一、随着人口的增长和经济的发展,小店区的交通问题也日益显著。

为了解决小店区的交通拥堵问题,提高交通的通行效率,我们制定了以下车辆绕行方案。

一、背景分析小店区道路狭窄,交通流量大,尤其是早晚高峰时段,车辆拥堵严重。

此外,小店区交通事故频发,给市民的生命财产安全带来了威胁。

因此,制定一个合理的车辆绕行方案显得尤为重要。

二、方案内容1.设置绕行路线在小店区核心区域设置绕行路线,将主要的交通流量引导至外围道路,从而减少小店区的交通拥堵。

我们建议设置两个绕行路线:(1)内环绕行路线:从西三环高架出口下道路,沿着西三环进入小店区,然后沿着西二环或城东路绕行至小店区的东北方向,最后在东三环高架上重新进入市区。

(2)外环绕行路线:从南环高架出口下道路,沿着南环绕行至小店区的西北方向,然后沿着南内环或五一路绕行至小店区的东南方向,最后在南环高架上重新进入市区。

2.优化信号灯管理针对小店区道路狭窄的情况,我们建议在交叉口设置智能信号灯,通过智能化控制,优化交通信号的配时,减少交通阻塞时间,提高交通通行效率。

3.加强交通巡逻和管理为了减少交通事故的发生,并维护交通秩序,我们建议加强交警的巡逻力度,对非法停车、闯红灯、不礼让行人等交通违法行为进行严厉执法。

同时,加大对交通拥堵路段的管理,及时疏导交通,减少交通堵塞。

4.提高公共交通的便利性小店区的交通问题主要源于私家车的大量进入,为了减少私家车的使用,我们建议在小店区增加公共交通的便利性。

具体措施包括增加公交车辆的数量,加密班次,减少等车时间;建设公交专用道,提高公交车的通行速度;优化公交线路,确保公交车覆盖小店区的各个角落。

此外,我们还建议在小店区设置多个停车场,方便市民将私家车停放在停车场,避免在市区内乱停乱放。

5.鼓励非机动车出行为鼓励市民使用非机动车出行,我们提议在小店区增加自行车租赁点,并建设更多的自行车道。

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太原迎泽大街周边微循环路线图教您少走冤枉路
目前,城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级,而道路微循环系统主要是由部分次干路、支路以下道路组成。

太原交警部门统计,截至去年年底,全市机动车保有量已达73.6万辆,且自2007年以来,太原市机动车以年均20%的速度递增。

微循环道路在一定程度上分流了主干道交通压力,缓解了交通拥堵。

但4月以来,不少路段陆续封闭施工,让缺乏立体交通的道路资源更加捉襟见肘。

那么,如何有效使用微循环道路,方便市民出行?这些微循环中,哪些是单行、不能通行?对此,4月25日,记者实地走访微循环道路密集的迎泽大街周边进行了调查。

■样本
没走微循环绕了不少路
4月25日上午,忻州商人梁来峰来太原,去青年路一家文化公司谈生意。

梁来峰对太原市的道路不太熟悉,从松庄高速口下高速后,翻开地图查找到了公司地址。

“目的地就在迎泽大街青年路口附近,没想到,就在眼前却过不去。


原来,梁来峰驾车沿经园路、五龙口街行至建设北路后,就右拐上了迎泽大街。

车行至迎泽大街青年路口,溜边准备左拐时,竟发现没有左转车道。

没办法,开车往前走。

结果,一直到和平北路,除了公交车之外,全线都禁止机动车左转,“幸亏桃园南路和新建路之间,有一处可以调头。


后来他才知道,迎泽大街沿线两侧有19条微循环道路,实际上迎泽大街相交的各条南北干道,相当于实现了平面立交,所有路口禁止左转,车辆通过两侧的微循环道路可以出入迎泽大街。

微循环道路有效减少了拥堵,加大了车辆通行量,分流了高峰车流。

但对像梁来峰一样的外地人来说,实在不了解微循环该如何走。

此外,不少太原市民对如何走微循环以及近期微循环道路的变化,也并不熟悉。

■行驶线路
并州路
如果借助微循环,如何从迎泽大街东口(火车站)或者建设路五龙口,经行迎泽大街拐向并州路?
对此,记者按照辖区交警介绍,从迎泽大街东口出发,在迎泽大街五一广场东路口右拐,进入广场东街,之后绕行五一广场北环,再沿路向南直行,进入并州路。

如果从建设路五龙口去往并州路,除了走建设路,还可以经五一东街,再走五一广场北环,南行至并州路。

青年路
如果是从柳巷去往青年路,则需要绕行新南四条,经行新南一条。

而从迎泽大街自东向西如何去往青年路?记者探访中发现,这需要绕行一个包含两个路口的大微循环。

具体是,车辆需要在解放路口右拐,至后铁匠巷路口右拐,然后单向直行至柳巷口。

这样,就可按上述柳巷去往青年路的路线行驶。

新建路
相比并州路、青年路,从迎泽大街拐向新建路,微循环路线稍微复杂。

如果沿迎泽大街自东向西行驶,不能在天龙大厦路口左转入新建南路,而需要在南海街路口右转,在迎泽佳园北口附近左转进入新海街。

新海街东西双向通行,当车辆行驶到新建路新海街口时,被隔离栏阻挡,不能左拐上新建路,只能右拐。

“放置中间隔离栏,是因为该路口紧邻迎泽大街口,从新建南路方向过来的车辆,容易与该路口车辆交汇,致使车辆停滞在路口,进而影响迎泽大街通行效率。

”交警介绍,因此从新海街出来的车辆,需要右拐上新建路,之后一直往北行驶。

行驶过程中,会接连通过水西关南街、水西关街两个路口。

这两个路口没有隔离栏,却有禁止左拐的明显标志。

记者注意到,当车行至桃园四巷路口时,出现右拐和左转掉头标志,从这儿可以左转直行至新建南路。

里程表显示,该路口距迎泽大街口为1公里。

桃园南路
而从迎泽大街去往桃园南路,则需要在水西关南二巷(新建路和桃园北路之间)右转,之后在水西关南街左转,至桃园北路,再左拐直行驶入桃园北路。

解放南路
从迎泽大街自东向西行驶,如何上解放南路呢?
交警介绍,这需要绕行南宫,具体路线为,车行至省人大附近时,路中间隔离栏可以左转,改为迎泽大街西向东行驶,至南宫时,绕行南宫南侧路段,进而通向解放南路。

■提醒
后铁匠巷:“后铁匠巷(柳巷至解放路)自西向东单行,但不少车辆仍然逆行。

”交警迎泽一大队六中队副中队长孟雄介绍,由于靠近繁华商业区柳巷,是车辆逆行重灾区,需要司机特别留意此处。

水西关南二巷:水西关南二巷是南向北单向通行。

其东侧不远处,就是水西关南一巷,而该路段是北向南单向通行,如果从迎泽大街误入该路段,就是闯单行,会被拍照处罚。

认准单行道的白色标线
由于微循环道路的增加,个别路段也实行了单向通行,司机也需特别留意。

那么,该如何辨别是单行路段?对此,太原交警部门提醒,每一处单行路段,路口都设置了单向通行标志。

其次,在单行片区内,还会有一个蓝底白色的单行箭头标志牌,立在道路各个节点上,表明机动车由此单行。

单行道路面的标志与双向通行标志的最大差别是,双向通行的路段中央有黄色虚线或实线来分道,而单行道则全是白色标线。

对于单向通行路段或片区,交警部门安装有“电子眼”,非现场处罚闯禁行的车辆;违反禁令标志标线行驶的车辆,将被依法处以200元罚款并记3分。

“市民在出行前,最好熟记一下线路,提前做好出行准备,免得走错路,耽误事。

”太原市交警支队相关负责人表示。

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