筑岛施工方案样本
桩基筑岛施工技术方案
XXX 大桥主墩桩基为Φ2.5m 的钻孔桩,承台摆布幅横向连成一体,承台下设20 根桩基，主桥桩基均采用C30 混凝土，采用嵌岩桩形式，为群桩基础。
根据地质与水文条件及现场实际情况主墩水中桩基采用筑岛方法施工，冲击钻机成孔。
岸上主墩桩基采用常规的陆上钻孔施工方法。
2.1、工艺流程桩基筑岛施工工艺流程：测量放样、填土(石渣、片石)筑岛→平整场地→ 桩位放样→埋设护筒→钻机就位→造浆、冲孔、捞渣、取样、冲孔→成孔验收→ 第一次清孔→下放钢筋笼→第二次清孔→检查签证→灌注水下混凝土→成桩交验→拔护筒→清理桩头→无破损检测.筑岛桩基施工工艺框图(水中墩)填土(石渣、片石)筑岛平整墩位处施工场地制作钢护筒插打钢护筒选择钻头测量钻孔深度、斜度、直径冲孔钻机就位、开孔冲孔、造浆成孔、终孔检查签证向桩孔内注泥浆沉渣池检查签证清孔检查签证测量沉淀厚度泥浆池下放钢筋笼、固定牢靠二次清孔设立砼灌注设备灌注水下砼成桩交验岸上桩理施桩工头工、检测场地填压，平整处理制作钢筋笼检查签证检查合格测量砼面高度合格砼试块检验施工准备及测量放桩位制作钢护筒埋设钢护筒及布置泥浆池选择钻头冲孔钻机就位、开孔检查签证向桩孔内注泥浆冲孔、造浆测量钻孔深度、斜度、直径成孔、终孔泥浆沉淀池沉淀检查签证泥浆池清孔测量沉淀厚度下放钢筋笼、固定牢靠二次清孔设立砼灌注设备检查签证制作钢筋笼检查签证制砼试块主墩位于河道中， 其中 5＃墩侵入河道中较多,承台外边线距水边约有 50m,6 ＃墩承台位于河边滩涂地上；结合主墩所处位置情况及地质、水文等情况， 从施工的工期、方便性、用电及设备情况等各方面分析 ,最终确认筑岛法进 行施工。
筑岛范围为纵桥向承台边线外 10m,横桥向承台边线外 15m ；9＃墩主墩 围堰筑岛至岸侧也采用筑岛连接。
待桩基施工完毕后， 再开挖基坑进行承台施工。
筑岛施工方法：清除承台范围内的淤泥层 ,标示出待筑岛体底平面的范 围,从岸侧往江侧进行分段填筑石渣和片石 :筑岛体外侧采用 1：2 的坡度 放坡，同时在迎水面采用沙袋护筑边坡以确保边坡的稳固 .岛体填筑分三 步填筑完成 :第一次从岸边向江侧用石渣和土方填筑，填压密实，并在填 筑好的岛体上用挖掘机对承台范围内淤泥层进行清理；清理完成后用土 方、石渣填筑承台范围内岛体，最后用片石和土方填筑岛体外围到设计岛 体边线，详见筑岛施工步骤图。
筑岛施工方案
筑岛施工方案筑岛是一项旨在扩大陆地面积，提供额外土地用于开发和使用的工程项目。
下面是一个筑岛施工方案的示例，用于解释该过程。
筑岛施工方案第一步：确定筑岛区域首先，我们需要确定筑岛的区域。
选择一个适合的海域，并考虑到环境、地质和气候等因素。
确保筑岛区域远离自然灾害，如地震、飓风和海啸。
第二步：准备土石材料开展筑岛工程需要大量的土石材料。
这些材料可以从附近的山脉或岛屿上获取。
我们将根据实际需求计算所需的土石材料数量，并制定运输计划。
第三步：进行堆填工程在筑岛区域上，我们将使用土石材料进行堆填工程。
通过使用重型设备，将土石材料从运输车辆上卸下，并进行分层堆填。
每一层土石材料都需要进行压实，以确保稳定性和坚固性。
第四步：设置护岸和水工结构为了保护筑岛区域免受海浪侵蚀和侵蚀，我们需要建立护岸和水工结构。
这些结构可以采用混凝土槽、挡土墙和沉箱等。
确保结构牢固可靠，并能抵御海浪的冲击。
第五步：进行土地整理和平整一旦筑岛完成，我们将进行土地整理和平整工作。
这包括清理建筑材料、松土、填平低洼地以及种植草坪等。
确保土地表面平整，便于后续开发和使用。
第六步：管理环境和生态系统筑岛工程可能会对周围海洋环境和生态系统造成一定影响。
因此，在施工过程中，我们将采取一系列措施，减少对环境的负面影响。
这包括净化废水、环境监测和采用可持续的施工方法等。
总结：以上是一个筑岛施工方案的基本步骤和内容。
在实际工程中，还需要考虑项目的预算、安全和管理等方面。
筑岛工程需要综合各种因素，确保施工的质量和效果。
同时，在进行筑岛工程时，我们也要与相关部门和利益相关者进行合作和沟通，确保工程的顺利进行。
桥梁工程筑岛围堰施工方案
桥梁工程筑岛围堰施工方案
项目概述
桥梁工程筑岛围堰是一项复杂而又高难度的工程项目。
本方案旨在通过科学合理的方案设计和精细的施工计划，确保项目顺利进行，达到预期效果。
工程概况
工程名称
桥梁工程筑岛围堰
工程地点
项目位于XX市XX区
工程内容
该项目包括桥梁施工、筑岛工程和围堰工程。
工程目标
1.建设一座连接两岸的桥梁，缓解交通压力。
2.筑岛工程用于扩大岛屿面积，创造更多发展空间。
3.围堰工程是为了防止海水侵袭，保护工程安全。
施工方案
桥梁施工
1.确定桥梁位置和跨度，进行桥墩的基础施工。
2.钢结构桥梁的制作和安装，确保结构牢固。
3.桥面铺设和道路连接，保证交通的畅通。
筑岛工程
1.进行边坡和基础处理，确保岛屿稳固。
2.进行填海造陆工程，增加岛屿面积。
3.植被覆盖和绿化工作，提升岛屿环境。
围堰工程
1.确定围堰的位置和尺寸，进行土石方施工。
2.设置围堰防波块，增强防护能力。
3.检查围堰质量，确保安全可靠。
安全保障
1.严格遵守施工规范，确保工程质量。
2.设置安全警示标志，防止事故发生。
3.定期进行安全检查，及时处理安全隐患。
环境保护
1.做好施工垃圾处理，保护环境。
2.减少施工对周边生态的影响。
3.做好植被保护和绿化工作，提高周边环境质量。
结语
通过科学合理的方案设计和严谨细致的施工计划，桥梁工程筑岛围堰将成为一项成功的工程范本，为当地发展和交通便利做出贡献。
筑岛施工方案
筑岛施工方案关键信息项：1、筑岛施工的范围和位置：＿___________________________2、施工期限：＿___________________________3、施工质量标准：＿___________________________4、施工安全责任：＿___________________________5、工程费用及支付方式：＿___________________________6、违约责任及争议解决方式：＿___________________________ 11 工程概述111 明确筑岛施工的具体地点和规模。
112 阐述筑岛施工的目的和背景。
12 施工准备121 详细列出施工所需的材料、设备和人力资源的准备计划。
122 说明施工前的现场勘查和测量工作。
13 施工工艺流程131 填土作业的步骤和方法。
132 土料的选择和运输方式。
133 填土的分层厚度和压实要求。
14 排水与防护措施141 设计合理的排水系统，包括排水管道的布置和排水能力的计算。
142 制定岛体的防护方案，如护坡的形式和材料。
15 质量控制与验收标准151 设定各项施工环节的质量控制点。
152 明确质量验收的程序和标准。
16 安全保障措施161 制定施工人员的安全防护措施，如安全帽、安全带等的使用规定。
162 设立安全警示标识和防护设施。
163 制定应急预案，包括应对坍塌、水淹等突发情况的措施。
17 环境保护措施171 减少施工过程中的扬尘、噪声等污染的方法。
172 对施工产生的废弃物的处理方式。
18 工程进度安排181 制定详细的施工进度计划，明确各阶段的开始和完成时间。
182 分析可能影响工程进度的因素，并提出应对措施。
19 工程费用191 明确工程的总费用构成，包括材料、人工、设备租赁等各项费用。
192 说明费用的支付方式和时间节点。
110 违约责任1101 约定双方在违反协议条款时应承担的责任。
筑岛 施工方案
筑岛施工方案筑岛施工方案一、项目概述本方案是针对筑岛项目的施工方案，主要包括岛屿规划、施工策略、材料选择、工程进度安排等内容，旨在确保项目顺利进行。
二、岛屿规划1. 根据项目需求和设计要求，确定岛屿的形状和大小。
2. 确定岛屿的位置和方位，考虑风、浪等自然因素对岛屿的影响，合理布置岛屿的位置。
三、施工策略1. 土方施工：根据岛屿的规划要求，采用挖掘机等设备进行土方施工，确保岛屿的形状和大小符合设计要求。
2. 防波堤施工：在岛屿周围建设防波堤，保护岛屿免受风浪的冲击。
3. 海底填土：根据设计要求，将海底填土用于岛屿的建设，确保岛屿的稳定性。
4. 绿化工程：在岛屿上进行植被的绿化工程，美化岛屿的环境，提供舒适的生活和工作环境。
四、材料选择1. 填土材料：选择经过质检合格的海底填土材料，确保岛屿的稳定性。
2. 防波堤材料：选择高强度、耐腐蚀的材料，确保防波堤的稳固性和防波性能。
3. 绿化材料：选择适应海洋环境的植物，确保其能够在岛屿上良好生长，并具有抗风、抗盐碱的能力。
五、工程进度安排1. 前期准备：制定施工方案、组织人员、准备材料和设备。
2. 土方施工：根据工程规模和设备条件，制定土方施工的进度计划，并监督施工进度。
3. 防波堤施工：根据设计要求，制定防波堤施工的进度计划，并监督施工进度。
4. 海底填土：根据项目进度，制定海底填土的施工计划，并确保施工进度与总体进度相符。
5. 绿化工程：根据设计要求，制定绿化工程的进度计划，并确保施工进度与总体进度相符。
6. 后期验收：对施工完成的岛屿进行验收，确保达到设计要求和项目目标。
以上是筑岛施工方案的主要内容，通过科学合理的施工策略和严格的工程进度安排，能够确保项目的顺利进行，并获得好的施工效果。
筑岛围堰专项施工方案
筑岛围堰专项施工方案一、前言筑岛围堰是一项重要的工程项目，为确保施工质量和安全，制定详细的专项施工方案至关重要。
本文将针对筑岛围堰的施工特点和要求，提出专项施工方案，以确保工程顺利进行。
二、施工方案概述2.1 施工目标本次筑岛围堰项目旨在建设一座坚固可靠的围堰，确保围堰结构稳定、耐久。
施工目标包括按时完成工程、确保工程质量、确保工程安全。
2.2 施工内容本项目的主要施工内容包括地基处理、基础施工、围堰主体结构施工等。
2.3 施工要求施工过程中需严格遵守相关标准和规范，确保施工过程符合工程设计要求。
同时要注重施工安全，保障施工人员的安全。
三、施工过程及措施3.1 地基处理地基处理是整个工程的关键步骤，应注意地基的承载能力和稳定性。
施工过程中，需进行地基勘测，采取相应的加固措施，确保地基承载能力满足要求。
3.2 基础施工基础施工是围堰施工的基础，需严格按照设计要求进行。
在基础施工过程中，应采用合适的材料和工艺，保证基础的牢固性和稳定性。
3.3 围堰主体结构施工围堰主体结构的施工是整个工程的重点，需注重施工质量和工艺。
在围堰主体结构施工中，应注意施工工序的安排和协调，确保施工质量达到设计要求。
四、质量控制及安全防护4.1 质量控制施工过程中应加强质量控制，定期进行质量检查和验收，确保施工质量符合标准和规范要求。
同时，要建立健全的质量管理体系，加强施工过程中的监督和检测。
4.2 安全防护施工过程中要加强安全管理，制定安全生产计划和应急预案，建立安全生产责任制度，保障施工人员的安全。
同时要进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
五、总结通过对筑岛围堰专项施工方案的制定，可以有效指导工程施工，确保施工质量和安全。
在实施过程中，需严格按照方案要求进行，不断完善和改进施工措施，提升工程质量和管理水平。
海上滩地筑岛施工方案
海上滩地筑岛施工方案（杏林大桥A标段）一、工程简介杏林大桥A标段海上部分包括杏林互通主线桥27#～54#墩894.4m，跨海主桥1#～30#墩1440m，A匝道15#～28#墩391.32m，B 匝道11#～20#墩228m，C匝道0#～5#墩117m，D匝道0#～12#墩255.37m，共计3326.09m。
滩地原地面标高在+2.5～-6.0m之间。
根据设计资料显示，桥址处20年一遇最高水位+4.34m ,故滩地筑岛顶面标高定为+4.5m。
根据以往施工经验，在滩地原地面标高在-2.0米以上地段，采用筑岛施工，有利于加快施工进度及便于桥梁上下部结构施工。
根据厦门市杏林建设开发公司回复给厦门路桥建设集团有限公司的《关于杏林大桥杏林侧海湾围堰施工的复函》（该函件附后）中规定的可填海域，本标段拟对杏林互通主线桥27#-43#墩及A、B、C、D匝道海上部分采用筑岛施工。
二、筑岛填筑方案施工1、方案简介为了加快工程施工进度，确保业主工期，同时便于施工，杏林大桥A标段海中滩地部分施工采用筑岛施工方案，综合考虑海中滩地基础施工及上部结构施工，筑岛采用沿桥轴线通常方向基本满铺填筑。
互通主线桥27#～43#墩及该范围内的A、B、C、D匝道采用满铺最外边全范围填筑，上口平面为梯形，梯形最小宽72.8m,最大宽处247.5m，该范围约填方35.5万方。
填方材料采用船载海砂或车载石屑，主施工便道及至各墩位便道范围内顶面填筑30cm厚房建废渣。
筑岛填筑范围地处杏林湾浅海滩涂，高潮位时间短，单月不同日期，最高水位高程在2～3m之间。
综合考虑现场实际情况，主线桥27#～37#墩及相应匝道桥采用车载石屑填筑，主线桥37#～43#墩采用船载抛砂回填。
具体填筑方法如下：在筑岛填筑前，根据《杏林大桥A标段海上滩地筑岛施工方案图》（附后），进行筑岛填筑范围的施工放样工作。
在坡脚线处设置长竹竿，在其顶部插上醒目的小红旗，沿两侧每10m左右设置一处。
筑岛施工方案
筑岛施工方案筑岛施工方案一、工程背景1.1项目概述我们公司计划在海域上进行一座人工岛屿的建设工程，该人工岛屿将用于旅游观光、娱乐休闲等多种功能，预计岛屿占地面积7000平方米。
1.2工程目标目标一：确保岛屿的稳定性和安全性，防止海浪侵蚀和自然灾害对岛屿的影响。
目标二：岛屿的建设要符合环保要求，尽量减少对海洋生态系统的影响。
目标三：岛屿的设计要充分考虑游客的体验和便利性，提供多样化的旅游娱乐设施。
二、工程方案2.1方案设计岛屿的设计将采用“U”型造地工程方案，主要步骤如下：1）场地勘测：对海域进行详细的地质勘测和水文观测，了解海底地质状况和洋流情况。
2）边界围堤施工：采用深海沉箱围堤技术，围堤材料选择高强度钢筋混凝土，确保围堤稳定性，并设置适当的防波堤。
3）外围填海造地：采用砂石填充方式，填海区域选取符合岛屿设计要求的合适区域进行填充，并注意土壤的固化处理以提高填土的稳定性。
4）岛屿规划设计：根据设计要求，进行岛屿的平整整形，设置景观、建筑和设施等。
2.2建材选用为保证人工岛屿的耐久性和稳定性，建议选用以下材料：1）围堤材料：高强度钢筋混凝土，确保围堤结构稳定性。
2）填海材料：砂石填充，选用粒径合适的沙子和石子进行填充，确保填土的稳定性和密实性。
3）建筑材料：选择符合环保要求的材料，如玻璃、木材等，尽量减少对环境的污染。
2.3环保措施1）压制粉尘污染：在施工过程中，采取遮挡和覆盖等措施，减少颗粒物扬尘。
2）处理废水和废弃物：施工过程中产生的废水和废弃物要进行正确处理，防止对海洋生态系统的影响。
3）植被恢复：在岛屿建设完毕后，进行植被恢复工作，尽量减少对海洋生态的破坏。
三、项目进度3.1施工时间预计工程总时长为6个月，具体施工时间根据实际情况确定。
3.2施工步骤1）前期准备：包括场地勘测、工程设计和材料采购等。
2）边界围堤施工：围堤施工时间为1个月。
3）外围填海造地：填海造地施工时间为3个月。
4）岛屿规划设计：包括平整整形、景观、建筑和设施等工程，施工时间为2个月。
筑岛_施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某沿海地区，主要建设内容包括：新建一座人工岛，用于发展港口物流、旅游、居住等功能。
该人工岛占地面积约为5平方公里，岸线长度约为10公里。
根据项目需求，本方案将对筑岛工程进行详细规划，确保工程顺利进行。
二、施工总体安排1. 施工进度安排根据工程进度要求，本工程分为三个阶段：（1）前期准备阶段：主要包括工程招投标、设计、审批等。
（2）施工准备阶段：主要包括现场勘察、材料采购、设备租赁、人员培训等。
（3）施工实施阶段：主要包括基础施工、填筑、护岸、配套设施建设等。
2. 施工组织机构成立项目领导小组，负责工程的整体协调和管理；下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门，确保工程顺利进行。
三、施工方案1. 岛址选择根据地质勘察报告，本人工岛选在海岸线附近，具备以下条件：（1）地质条件稳定，有利于基础施工。
（2）靠近航道，便于货物运输。
（3）靠近陆地，便于配套设施建设。
2. 基础施工（1）地基处理：采用碎石垫层、排水板、土工布等材料进行地基处理，确保地基稳定性。
（2）桩基施工：采用预制桩、灌注桩等形式，根据地质条件选择合适的桩型，确保桩基承载力满足设计要求。
（3）承台施工：根据桩基情况，设计承台结构，确保承台承载力满足设计要求。
3. 填筑施工（1）材料选择：选用优质砂、石料等材料，确保填筑质量。
（2）填筑工艺：采用分层填筑、压实、检测等工艺，确保填筑层厚度均匀、密实度满足设计要求。
（3）填筑设备：选用大型挖掘机、推土机、压路机等设备，确保填筑进度。
4. 护岸施工（1）护岸形式：根据地质条件和水流情况，选择合适的护岸形式，如抛石护岸、护坡等。
（2）护岸材料：选用优质石料、混凝土等材料，确保护岸稳定性。
（3）护岸施工：采用分层抛石、分层浇筑等工艺，确保护岸质量。
5. 配套设施建设（1）道路：根据功能需求，设计道路等级、宽度、长度等，确保道路畅通。
（2）供水、供电：根据工程需求，设计供水、供电线路，确保配套设施齐全。
筑岛围堰专项方案
一、工程概况本工程位于某河流的河道内，由于施工需要，需在河道内筑岛围堰，以确保施工安全和顺利进行。
围堰长度为200米，宽度为30米，围堰顶部高程为10米，底部高程为2米。
二、施工方案1.围堰材料：采用钢板桩作为围堰主体材料，辅以土工布、砂袋等材料。
2.围堰施工步骤：（1）测量定位：根据设计图纸，对围堰进行测量定位，确保围堰位置准确。
（2）钢板桩施工：首先，进行钢板桩的预制，然后，在围堰位置进行钢板桩的打入。
打入过程中，要确保钢板桩的垂直度和间距符合设计要求。
（3）土工布铺设：在钢板桩打入后，铺设土工布，以增强围堰的防水性能。
（4）砂袋堆砌：在土工布上堆砌砂袋，形成围堰的底部。
（5）围堰加固：在围堰四周设置排水沟，以便排除围堰内的积水。
三、施工技术措施1.钢板桩打入：采用振动锤或锤击法进行钢板桩的打入，确保打入深度和垂直度。
2.土工布铺设：采用机械或人工方式将土工布铺设在钢板桩上，确保土工布的平整度和紧密程度。
3.砂袋堆砌：采用人工或机械方式将砂袋堆砌在土工布上，确保砂袋堆砌的密实度和稳定性。
4.围堰加固：在围堰四周设置排水沟，排水沟底部铺设防水层，排水沟顶部设置排水口，以便排除围堰内的积水。
四、施工进度安排1.测量定位：1天2.钢板桩施工：3天3.土工布铺设：1天4.砂袋堆砌：2天5.围堰加固：1天总计：8天五、质量保证措施1.施工前，对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2.施工过程中，严格执行施工方案，确保施工质量。
3.施工完成后，对围堰进行验收，确保围堰符合设计要求。
六、安全保证措施1.施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
2.配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带等。
3.定期对施工现场进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
通过以上施工方案和措施，确保筑岛围堰工程的顺利进行，为后续施工创造有利条件。
筑岛及桩基施工方案日改样本
关门山至汤沟公路改扩建工程金鱼沟大桥筑岛施工方案中铁九局集团第六工程有限公司二O一一年十月目录一、工程概况......................................................................... 错误!未定义书签。
1.1工程简述......................................................................... 错误!未定义书签。
1.2编制根据......................................................................... 错误!未定义书签。
1.3编制原则......................................................................... 错误!未定义书签。
1.4技术原则......................................................................... 错误!未定义书签。
1.5地形、地貌、气候、水文 ............................................ 错误!未定义书签。
二、重要工期安排 ................................................................ 错误!未定义书签。
三、总体施工方案 ................................................................ 错误!未定义书签。
四、详细施工方案 ................................................................ 错误!未定义书签。
筑岛专项施工方案
一、工程概况本工程位于XX地区，项目包括新建桥梁一座，涉及河道筑岛工程。
筑岛工程旨在为桥梁基础施工提供稳固的施工平台，确保工程质量和安全。
筑岛区域位于河道中，水域条件复杂，需充分考虑水文、地质、环境等因素，制定详细的施工方案。
二、筑岛施工目的1. 为桥梁基础施工提供稳定的工作面；2. 防止河道水流对施工区域造成冲刷；3. 保护周边环境，减少施工对生态的影响。
三、施工工艺及步骤1. 施工准备（1）测量定位：根据设计图纸，对筑岛区域进行测量定位，确保施工精度。
（2）材料准备：备足砂石、钢筋、混凝土等建筑材料。
（3）设备准备：准备挖掘机、装载机、搅拌车、运输车等施工设备。
2. 施工工艺（1）抛石挤淤：先对筑岛区域进行抛石挤淤，确保基础稳定性。
（2）填筑土方：按照设计要求，将砂石等材料填筑至设计标高。
（3）振捣密实：采用振动板对填筑土方进行振捣密实，提高地基承载力。
（4）钢筋绑扎：按照设计图纸，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确。
（5）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车将混凝土运输至现场，进行浇筑施工。
3. 施工步骤（1）先进行抛石挤淤，清理河道底部杂物。
（2）填筑土方，分层压实，每层厚度控制在20cm左右。
（3）振捣密实，确保地基承载力满足要求。
（4）绑扎钢筋，按照设计图纸进行施工。
（5）混凝土浇筑，确保浇筑均匀，无蜂窝、麻面等缺陷。
四、施工注意事项1. 施工过程中，密切关注水文、地质变化，确保施工安全。
2. 严格控制施工质量，确保筑岛工程达到设计要求。
3. 加强施工现场管理，防止施工对周边环境造成污染。
4. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
5. 严格执行施工规范，确保施工质量。
五、保证措施1. 施工前，对施工人员进行详细的技术交底，确保施工人员掌握施工工艺及注意事项。
2. 施工过程中，加强施工现场巡查，发现问题及时处理。
3. 施工完成后，对筑岛工程进行验收，确保工程符合设计要求。
4. 施工过程中，做好环境保护工作，减少对周边环境的影响。
筑岛施工方案
漯河市解放路沙河大桥工程4、5、6、7轴下部结构筑岛施工方案编制：涂彬审核：陈奎审批：郭文胜编制单位：河南五建建设集团有限公司2013年11月目录1.编制依据及范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)2.工程概况 (2)2.1主体工程概况 (2)2.2桥址自然概况 (2)2.3水中墩围堰施工概况 (3)3.主要施工方案 (5)3.1下部结构施工流程图 (5)3.2筑岛施工方案 (5)3.2.1总体安排 (5)3.2.2筑岛施工 (6)3.2.3降排水设施施工 (6)3.2.4、施工现场临时便道修筑 (6)3.2.5应急措施 (6)3.3筑岛区域临时道路修建 (6)3.4开挖基坑 (6)3.5锁口钢管桩围堰施工方案 (7)3.5.1围堰结构形式和施工方案简介 (7)3.5.2施工工艺流程 (7)3.5.3施工准备 (7)3.5.4围堰构件的工厂加工 (9)3.5.5导向架加工及安装 (10)3.5.6钢管桩插打 (10)3.5.7围堰止水 (12)3.5.8围堰内支撑安装 (12)3.5.9围堰内的抽水取土清基 (12)3.5.10围堰封底 (12)3.5.11施工安全保证措施 (13)3.5.12围堰的使用与维护 (14)4.主要机械设备及参数 (15)4.1主要施工机械设备表 (15)4.2主要施工机械参数 (15)1.编制依据及范围1.1编制依据（1）漯河市解放路沙河大桥工程施工组织设计。
（2）漯河市解放路沙河大桥工程相关设计图纸及文件。
（3）适用于本工程的国家及地方强制性规范和标准等。
（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（5）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）（4）本项目现场踏勘及自行调查工地周边环境条件获得的资料。
（5）我公司拥有的科技成果，机械设备装备情况，施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
（6）国家、河南省及漯河市政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。
筑岛及围堰工程施工方案
筑岛及围堰工程施工方案一、前言随着城市发展的进程，为了解决土地资源短缺的问题，筑岛及围堰工程逐渐成为重要的解决方案之一。
本文根据实际情况提出了一套筑岛及围堰工程的施工方案，旨在有效、安全地实现项目目标。
二、工程概况1.项目名称：XX筑岛及围堰工程2.项目地点：XX市沿海地区3.工程规模：总占地面积XXX平方米，围堰长度XXX米4.工程内容：包括XX基础工程、XX填海工程等三、施工方案1. 前期准备•人员调配：按照工程需求，合理安排施工人员和管理人员•设备调配：配备必要的施工设备和机械•材料准备：提前准备施工所需的各类材料2. 基础工程施工•地基处理：进行XX处理以确保地基稳固•基础桩打设：按照设计要求打设基础桩3. 围堰工程施工•围堰设计：根据实际需要设计围堰结构•围堰施工：逐步进行围堰的施工，在确保质量的前提下控制工期4. 填海工程施工•填海设计：精确测量水深，合理设计填海方案•填海施工：按照设计方案进行填海，注意保护海洋生态环境四、安全保障在整个施工过程中，安全是第一位的原则。
在施工现场设立安全警示标识，加强现场管理，保证工人人身安全和设备安全。
五、质量控制质量是工程的生命线。
建立质量管理组织，严格按照施工图纸和规范执行，不允许任何质量事故发生。
六、环境保护在施工过程中，积极配合环保部门开展环保工作，减少对周边环境的影响，注重资源的合理利用和废弃物的处理。
七、总结通过本文提出的筑岛及围堰工程施工方案，可以有效、安全地推进工程的实施，为城市发展提供重要的支持。
在施工过程中，要始终以质量、安全和环保为核心，确保工程顺利完成。
八、参考资料1.XX设计院《XX筑岛及围堰工程设计方案》2.XX施工公司《工程施工手册》感谢您的阅读！。
河道围堰筑岛施工方案范本
XX县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥河道围堰筑岛施工方案XX市旭日公路桥梁XX公司XX县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥项目经理部20__年10月8日目录第一章编制依据及原则 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)第二章工程概况 (3)2.1工程概述 (3)2.2主要工程数量 (3)主要工程数量表 (3)第三章组织机构 (5)3.1组织机构 (5)3.2任务划分 (5)第四章劳动力、机具安排计划 (6)4.1劳动力安排 (6)4.2施工机具安排 (6)第五章施工总体及工期安排 (7)5.1施工方法 (7)5.2施工工期 (7)第六章施工方法及工艺 (7)6.1施工测量 (7)6.2临时便道施工方法 (7)6.3．桩基施工 (8)6.4.清理河道 (8)第一章编制依据及原则1.1编制依据1.1.1 XX县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥两阶段施工设计图；1.1.2现场考察和勘察所取得的资料；1.2编制原则1.2.1在充分理解设计图纸的基础上,采用先进、合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。
1.2.2以“予人方便,自己方便”的原则,处理航道通航的疏导工作。
第二章工程概况2.1工程概述2.1.1本工程为XX县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥工程。
鸣山大桥桥址位于西河的出口(鸣山渡口上游100米)处。
河道宽约730米,枯水期主河河道宽约150米,主河最低水面高程米,河底高程米,水深米。
2.1.2鸣山大桥全长727米,桥面净宽7.5米+2*0.5米(防撞护栏)。
上部结构采用24*30米预应力混泥土连续箱梁。
下部结构桥墩采用圆柱式墩,0#桥台采用肋板式桥台,24#桥台采用桩接盖梁。
桩基采用钻孔灌注桩。
该桥由2个桥台、23排桥墩、72片30米长预应力连续箱梁组成。
其中20#、21#、22#桥墩处于主河的河道内。
由于河面较宽,水位较深,对桩基及下部构造施工带来一定的困难。
为了不影响工程进度和质量,根据施工现场的实际情况,经项目部研究决定作出以下施工方案。
筑岛施工方案
筑岛施工方案(总10页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--福建省古武高速公路武平十方至东留段专项施工方案申请批复单监表21承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：监理单位：温州市交通工程咨询监理有限公司驻地监理工程师意见：驻地监理工程师：日期：年月日龙岩古武高速公路A3合同段上峰大桥跨中山河筑岛施工方案编制：审核：批准：文件编号：LYGWGSA3BSFZDFA-201203中铁十一局集团龙岩古武高速公路A3合同段项目部二○一二年六月目录一、编制依据...................................... (2)二、工程概况....................................... .. (2)三、水文地质情况.................................... (4)四、主要施工机械及人员............................. . (4)五、筑岛方案....................................... . (4)1、筑岛范围....................................... (4)2、筑岛实施方案................................. .. (5)六、筑岛工程量 (5)七、筑岛的安全防护............................... . (5)八、防洪应急预案及措施.............................. .. (7)上峰大桥筑岛施工方案一、编制依据与原则1、编制依据1．1、《公路桥涵地基与基础设计规范》。
1．2、《公路桥涵施工技术规范》。
1．3、《海西网漳州古雷港区至武平（闽赣界）高速公路武平至东留段两阶段施工图设计第一册》。
2、编制原则根据本标段大桥所在地理位置,在不影响河水下泄的情况下，对上峰大桥5#、6#主墩进行筑岛施工。
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福建省古武高速公路武平十方至东留段
专项施工方案申请批复单监表21
承包单位: 中铁十一局集团有限公司合同号:
监理单位: 温州市交通工程咨询监理有限公司编号:
驻地监理工程师意见:
驻地监理工程师: 日期: 年月日
龙岩古武高速公路A3合同段
上峰大桥跨中山河筑岛施工方案
编制:
审核:
批准:
文件编号: LYGWGSA3BSFZDFA- 03
中铁十一局集团龙岩古武高速公路A3合同段项目部
二○一二年六月
目录
一、编制依据...................................... (2)
二、工程概况....................................... .. (2)
三、水文地质情况.................................... (4)
四、主要施工机械及人员............................. . (4)
五、筑岛方案....................................... . (4)
1、筑岛范围....................................... (4)
2、筑岛实施方案................................. .. (5)
六、筑岛工程量 (5)
七、筑岛的安全防护............................... . (5)
八、防洪应急预案及措施.............................. .. (7)
上峰大桥筑岛施工方案
一、编制依据与原则
1、编制依据
1．1、《公路桥涵地基与基础设计规范》。
1．2、《公路桥涵施工技术规范》。
1．3、《海西网漳州古雷港区至武平( 闽赣界) 高速公路武平至东留段两阶段施工图设计第一册》。
2、编制原则
根据本标段大桥所在地理位置,在不影响河水下泄的情况下, 对上峰大桥5#、 6#主墩进行筑岛施工。
完成后再进行桩基承台及敦身施工, 施工完毕后, 清理疏通河道, 保证河道畅通。
二、工程概况
古( 雷港区) 武( 平) 高速公路是海西经济区高速公路网”三纵八横”中第八横的重要组成部分, 也是龙岩市高速公路网的重要组成部分。
古武高速是漳州古雷港区经龙岩通往内陆省份的一条快速通道, 也是扩大海峡两岸交流合作最主要的通道之一。
本标段是古武高速十方至东留段的一部分, 位于龙岩市武平县中山镇, 地处闽、粤、赣三省交界处。
本工程设计为双向四车道高速公路, 路基宽为24.5米, 设计行车速度80km/h。
本标段起讫里程为K19+400～K26+100, 全长 6.691公里。
全线共有桥梁1871.1m/6座, 其中大桥1774.6m/5座, 中桥96.5m/1座。
桥梁上部结构为预应力混凝土连续T梁和连续刚构箱梁, 下部结构为桩基础、扩大基础, 墩身采用柱式墩、空心墩和双肢实体薄壁墩三种形式。
本项目的重难点工程为跨越中山河的上峰大桥, 主桥为( 65+120+120+65) m跨径的现浇预应力混凝土连续刚构箱梁, 主墩最高85.2m, 施工难度较大。
全线正线路基4819.9m, 共有挖方175.5万方, 填方106.2万方; 盖板涵及通道13座, 圆管涵1道。
上峰大桥5#、 6#主墩位于中山河左右岸, 河水深约6米, 该河主要为蓄水发电兼排洪灌溉所用, 没有船只通航。
承台部分位于水里部分位于岸上, 施工时需要筑岛后才能施工, 筑岛材料采用上峰大桥施工便道取土进行填筑, 填筑时采用土石结合料进行填筑, 石块粒径宜不大于30cm, 含量不超过30%, 填筑时从岸边向水里推进, 筑岛宽度超出承台最外侧10米范围。
河道最大水位标高274米, 且河水水位不会抬高。
现场情况平面图
现场情况平面图
三、水文地质情况
中山河河道深度6-9米呈V字形, 河床为裸岩表层有50cm厚的淤泥。
四、主要施工机械及人员
1、主要施工机械见下表:
2、主要施工人员见下表:
施工人员表。