新能源汽车概论(增程式电动车)

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2024版新能源汽车概论(全套51PPT课件)

2024/1/28
重度混合动力系统
重度混合动力系统采用了大功率电动机和大容量电池组，使得车辆能够在纯电动模式下行驶较长的距离。该系统节油效果显著，但成本也最高。
13
优缺点分析及适用场景
2024/1/28
燃油经济性高
通过电动机的辅助驱动和能量回收，混合动力汽车能够显著提高燃油经济性，减少燃油消耗。
28
中游零部件制造和整车组装能力提升
零部件制造技术
提升电机、电池、电控等核心零部件的制造技术水平，降低成本、提高性能。
整车组装工艺
优化整车组装工艺流程，提高生产效率和产品质量。
智能制造应用
引入智能制造技术，实现生产过程的自动化、信息化和智能化。
2024/1/28
29
下游市场拓展和消费者需求挖掘
系统使两种动力源协同工作，以提高燃油经济性和减少尾气排放。
02
混合动力系统组成
混合动力系统主要由内燃机、电动机、电池组、控制系统等部分组成。
内燃机作为主要动力源，电动机辅助驱动，电池组负责储存和释放电能。
2024/1/28
03
工作原理
在行驶过程中，混合动力汽车根据驾驶需求和车辆状态，自动切换不同
的工作模式，如纯电动模式、混合驱动模式、发动机直驱模式等，以实
电池管理系统
介绍电池管理系统的功能、架构和关键技术，包括电池的荷电状态估计、健康状态监测、热管理等。
8
电机驱动系统原理及选型
电机类型
介绍适用于电动汽车的各类电机，如永磁同步电机、异步电机、开关磁阻电机等，并分析各类电机的特点和应用场景。
电机驱动原理
电机驱动系统选型
分析电机驱动系统的选型依据，如电机的功率、转速范围、效率等，以及驱动器的类型、控制策略等。

新能源汽车概论

具有新技术、新结构的汽车
02
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等
PART 2
第2部分
新能源汽车分类
纯电动汽车
纯电动汽车是以电力为动力，通过电动机驱动车轮，实现车辆的行驶。纯电动汽车的优点包括零排放、运行成本低、维护费用低等。但是，纯电动汽车的续航里程和充电设施的问题仍然是需要解决的难点
氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢气为燃料，通过氢气和氧气的化学反应产生动力的汽车。氢发动机汽车的优点包括零排放、运行成本低等。但是，氢气储存和运输的难度较大，且加氢站的建设成本较高
PART 3
第3部分
新能源汽车发展趋势
新能源汽车发展趋势
随着环保意识的不断提高和新能源汽车技术的不断发展，新能源汽车已经成为未来汽车发展
不断增加
03
基础设施建设
新能源汽车需要相应的充电设施和加氢站等基础设施作为支持。未来，随着新能源汽车的普及，充电设施和加氢站等基础设施的建设将得到加强，为新能源汽车的发展提供更好的条件
04
智能化发展
随着智能化技术的不断发展，未来新能源汽车将更加智能化。自动驾驶、智能网联等技术将广泛应用于新能源汽车中，提高驾驶的便利性和安全性
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车使用燃料电池作为动力源，通过氢气和氧气的化学反应产生电能。燃料电池电动汽车的优点包括零排放、运行成本低、充电时间短等。但是，燃料电池电动汽车的制造成本和维护成本较高
新能源汽车分类
混合动力汽车
混合动力汽车是同时使用电力和传统燃料作为动力源的汽车。混合动力汽车在低速和起步阶段使用电力，而在高速和加速阶段则使用燃油。这使得混合动力汽车在燃油经济性和排放方面表现较好

增程汽车的原理

增程汽车的原理
增程汽车，全称为增程式电动汽车。

其工作原理主要如下：
一、动力系统组成
增程汽车主要由动力电池、驱动电机、增程器（通常由发动机和发电机组成）等部分组成。

二、工作模式
纯电行驶模式
在电池电量充足的情况下，增程汽车可以像纯电动汽车一样，仅依靠动力电池提供的电能，通过驱动电机驱动车辆行驶。

此时，增程器不工作。

这种模式下，车辆具有零排放、低噪音的优点，适用于城市内短途行驶。

增程模式
当动力电池电量下降到一定程度时，增程器启动。

发动机运转带动发电机发电，所产生的电能一部分直接供给驱动电机驱动车辆行驶，另一部分则为动力电池充电。

增程器的工作可以延长车辆的续航里程，消除用户的里程焦虑。

同时，由于发动机始终在较为高效的转速区间运行，可以提高燃油经济性。

制动能量回收模式
在车辆制动或减速时，驱动电机转换为发电机模式，将车辆的动能转化为电能并存储到动力电池中，实现能量回收，提高能源利用效率。

三、优势
解决里程焦虑
相比纯电动汽车，增程汽车在电池电量耗尽后可以通过增程器发电继续行驶，无需担心找不到充电桩而无法行驶的问题。

降低排放
增程器可以在最佳工况下运行，相比传统燃油汽车，能够减少尾气排放，对环境更加友好。

驾驶体验好
由于主要依靠电机驱动，增程汽车具有纯电动汽车的加速快、噪音低等优点，提供更加舒适的驾驶体验。

总之，增程汽车通过结合纯电动汽车和传统燃油汽车的优势，为用户提供了一种新的出行选择。

【新能源汽车概论】项目1-新能源汽车分类及发展现状

【任务学习】
绿色圆圈中右侧为电插头图案，左侧彩色部分与英文字母“E” 字相似。在号牌位数方面，新能源汽车专用号牌号码由5位升为 6位，升位后号牌号码容量增大，可以满足 “少使用字母，多使用数字”的编排需要。
【任务学习】
小型新能源汽车会在号牌的第一位使用字母，而大型新能源汽车专用号牌则在最后一位使用字母，目前启用的字母为D和F，D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车。
【任务学习】
2.3 识别混合动力汽车的类型与主流车型 2.3.1 根据是否能外接充电电源特点分类这种方式包括插电式混合动力和非插电式混合
动力两种。插电式混合动力汽车（简称PHEV）是新型的混
合动力电动汽车。插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外
部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向动力电池充电。
真正实现生物周期的低排放和零排放。非常重要的环节是，如果说新能源汽车和可再
生能源，包括智能电网的融合，它不光是解决了环保效益的问题，更重要的一点，它还能带来在经济性方面的收益，特别是电池的梯次利用。
任务2 识别清洁能源汽车的类型与主流车型
任务2 识别清洁能源汽车的类型与主流车型
由上一任务清晰的看到，未来汽车将向低碳化、信息化、智能化发展。“三化” 趋势体现在产品上，就是节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车。目前主流的节能汽车和新能源汽车统称为清洁能源汽车。通过本任务的学习，学员能够了解清洁能源汽车的类型和主流车型。
【任务学习】
1.1 了解国外清洁能源汽车技术现状与发展趋势低碳化代表着汽车产业不断降低能源消耗和污染
物排放的技术趋势，主要包括传统动力技术和传动技术的升级、新能源技术和混合动力技术的发展，以及汽车共性技术进步等。新能源汽车（插电式混合、纯电动、氢能源电池）和节能汽车（油电混合、天然气、太阳能等）统称为清洁能源。

增程式电动汽工作原理

增程式电动汽工作原理增程式电动汽车是一种采用内燃机和电动机相结合的混合动力汽车，通过内燃机发电产生电力供给电动机驱动车辆，从而实现高效节能的汽车动力系统。

其工作原理主要包括以下几个方面：一、动力来源增程式电动汽车的动力来源主要包括两部分：内燃机和电动机。

内燃机通过燃烧燃料（如汽油、柴油等）来驱动发电机产生电力，电力通过电力控制系统转化为机械能，驱动车辆前进。

电动机则通过接收电池或内燃机产生的电力来驱动车辆前进。

内燃机和电动机可以根据不同工况自动切换工作状态，实现最佳的动力输出效果。

二、能量转换在增程式电动汽车中，内燃机燃烧燃料产生动力输出到发电机，发电机将机械能转换为电能，通过电力控制系统将电能传输到电动机，电动机再将电能转换为机械能，通过传动系统将车辆驱动。

整个过程中，能量在内燃机、发电机、电动机之间实现了高效转换，大大提高了动力系统的能量利用效率。

三、能量管理增程式电动汽车通过能量管理系统对内燃机和电池之间的能量进行管理，根据车辆的实际行驶情况和驾驶者的需求来合理分配能量的使用。

在高速行驶时，内燃机可以通过发电机输出更多电力供给电动机，提高车辆的加速性能；在城市道路行驶时，电动机可以单独工作，减少排放和噪音。

能量管理系统能够实时监测车辆的能量消耗情况，确保最佳的动力输出效果。

四、节能减排增程式电动汽车运行时，内燃机工作时可以通过优化燃烧控制和发电机效率来减少能耗和排放，同时在急加速、超车等需求高动力输出时也可以发挥内燃机的优势。

电动机则可以在低速、启停、起步等短途巡航时独立工作，减少油耗和排放，提高车辆的燃油经济性。

增程式电动汽车在行驶过程中能够根据驾驶工况的不同灵活调配内燃机和电动机的工作状态，实现节能减排的目的。

总的来说，增程式电动汽车通过内燃机和电动机的混合动力系统实现了高效节能、减排环保的汽车动力输出方式，能够满足不同路况下的行驶需求，提高了车辆的综合性能和用户体验。

通过不断的技术创新和优化设计，增程式电动汽车有望成为未来汽车发展的重要方向，为建设绿色出行提供新的选择。

什么是增程式电动汽车

什么是增程式电动汽车
增程式电动汽车是指在纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。

增程式电动汽车又叫做串联式混合动力，属于电动汽车类别。

增程式电动汽车的动力系统主要由动力电池系统、动力驱动系统、增程器和车辆控制系统四部分组成。

通常增程式电动车的动力电池储存足够的电量，驱动电机的动力源主要是动力电池。

在一定的行驶时间范围内，汽车的行驶特性与纯电动汽车相同，真正实现了零油耗、零污染、零排放。

增程式电动汽车具有许多优势，例如所需电池容量小、造价低、电池充电功率小、不必建设大型充电设施、具有外接充电方式、结构简单易于维修保养等。

此外，增程式电动汽车还可以实现纯电动模式运行，具有节能、减排等优点，是一种特别适用于城市公交、骑行路途较远的电动自行车用户等场景的纯电动客车。

总的来说，增程式电动汽车是一种重要的新能源汽车类型，具有许多优势和潜力，在未来的交通出行领域中将发挥越来越重要的作用。

新能源汽车概论2

➢ 2.前轮驱动方式
第 18 页
2.1.2 纯电动汽车驱动系统的布置形式
➢ 2.前轮驱动方式
第 19 页
2.1.2 纯电动汽车驱动系统的布置形式
➢ 2.前轮驱动方式
第 20 页
2.1.2 纯电动汽车驱动系统的布置形式
➢ 2.前轮驱动方式
第 21 页
2.1.2 纯电动汽车驱动系统的布置形式
➢ 2.前轮驱动方式
第 26 页
2.1.3 纯电动汽车的技术条件
➢ 4.动力性能要求 ➢ 车辆的动力性能应满足以下要求： ➢ （1）30min最高车速。按照GB/T18385-2005《电动汽车动力性能试验
方法》规定的试验方法测量30min最高车速，其值应不低于80km/h； ➢ （2）加速性能。按照GB/T18385-2005《电动汽车动力性能试验方法》
2.1.2 纯电动汽车驱动系统的布置形式
➢ 1.后轮驱动方式
第 14 页
2.1.2 纯电动汽车驱动系统的布置形式
➢ 1.后轮驱动方式
第 15 页
2.1.2 纯电动汽车驱动系统的布置形式
➢ 1.后轮驱动方式
第 16 页
2.1.2 纯电动汽车驱动系统的布置形式
➢ 1.后轮驱动方式
第 17 页
2.1.2 纯电动汽车驱动系统的布置形式
进行操纵稳定性试验，其指标应满足QC/T480的要求。
第 28 页
2.1.3 纯电动汽车的技术条件
➢ 8.可靠性要求 ➢ 车辆的可靠性应满足以下要求： ➢ （ 1 ）里程分配。可靠性行驶的总里程为 15000km ，其中强化坏路
2000km，平坦公路6000km，高速公路2000km，工况行驶5000km（工况按照GB/T19750）；可靠性行驶试验前的动力性能试验里程，以及各试验间的行驶里程等可计入可靠性试验里程。 ➢ （2）故障。整个可靠性试验过程中，整车控制器及总线系统、动力蓄电池及管理系统、电动机及电动机控制器、车载充电系统（如果有）等系统和设备不应出现危机人身安全、引起主要总成报废，对周围环境造成严重危害的故障（致命故障）；也不应出现影响行车安全、引起主要零部件和总成严重损坏或用易损备件和随车工具不能在短时间内排除的故障（严重故障）。

增程式电动汽车的特点解析

增程式电动汽车的特点解析增程式电动汽车（PHEV）是一种同时具备电动车和传统燃油车特点的混合动力车辆。

与纯电动汽车相比，PHEV的电动驱动系统不仅由电池驱动，还可以通过燃油发动机充电，从而延长电动汽车的续航里程。

下面是PHEV的一些特点解析。

1.续航里程较长：与纯电动车相比，PHEV可以通过燃油发动机不断为电池充电，因此其续航里程一般较长。

这使得PHEV在长途行驶时不必担心充电桩的问题，也减轻了对充电基础设施的依赖。

2.充电灵活性高：PHEV可以通过插电充电和燃油发动机充电两种方式为电池充电。

用户既可以在家庭、办公场所或公共充电桩充电，也可以靠燃油发动机在行驶过程中充电。

这种灵活性提供了更多的充电选择，方便用户在不同使用场景下进行充电。

3.减少对充电设施的需求：充电桩的建设和维护是支撑纯电动汽车普及的重要因素之一、由于PHEV可以通过燃油发动机充电，相比纯电动汽车，PHEV对充电设施的需求较小。

这意味着PHEV的用户可以更加灵活地选择充电场所，减少对公共充电桩的依赖。

4.节约燃油消耗：PHEV在短途行驶时可以完全依靠电池驱动，而在长途行驶时则可以通过燃油发动机提供动力。

这使得PHEV在节约燃油消耗方面具有优势，相比传统燃油车，可以减少燃油消耗和排放。

5.减少环境污染：PHEV的电动驱动系统减少了对机动车尾气排放的负担，降低了空气污染和温室气体排放。

尤其是在短途行驶中，PHEV可以完全依靠电池驱动，进一步减少了环境污染。

6.提升行驶体验：PHEV的电动驱动系统可以提供高扭矩和平顺的驾驶感受，尤其是在低速行驶和起步阶段。

与传统燃油车相比，PHEV的加速反应更迅速，使得驾驶体验更加舒适。

7.多种驾驶模式选择：PHEV通常提供多种驾驶模式选择，例如纯电模式、混合模式和燃油模式。

用户可以根据驾驶需求选择合适的模式，从而更好地平衡驾驶性能和续航里程。

8.降低拥堵和噪音：由于PHEV的电动驱动系统在低速行驶时更加高效，可以减少交通拥堵现象的发生。

增程式汽车的工作原理-概述说明以及解释

增程式汽车的工作原理-概述说明以及解释1.引言1.1 概述增程式汽车是一种结合了电动驱动系统和内燃机发电系统的新型汽车技术。

它通过电动驱动系统提供动力，同时利用内燃机发电系统为电动驱动系统充电，从而增加汽车的续航里程。

相比传统的电动汽车，增程式汽车在续航里程方面具有更高的表现。

在过去的几十年中，随着能源逐渐枯竭和环境问题的不断加剧，汽车行业一直在寻找新的能源解决方案。

传统的燃油汽车不仅排放大量污染物，而且对能源的依赖性较高。

随着电动汽车的出现，人们看到了曙光，但是电动汽车的续航里程仍然是一个制约其发展的关键问题。

增程式汽车的出现，为解决电动汽车的续航里程问题提供了新的思路。

它通过内燃机发电系统为电动驱动系统提供续航里程，极大地延长了汽车行驶的里程。

当电动驱动系统的电量即将耗尽时，内燃机发电系统会自动启动，为电池充电，使车辆可以继续行驶。

增程式汽车的工作原理可以简述为：电动驱动系统通过电池为电动机提供动力，实现车辆的行驶；同时，内燃机发电系统利用内燃机驱动发电机发电，将电能输送到电池中，为电池充电；电池中储存的电能又供电给电动驱动系统使用，形成闭环。

这样一来，无论是长途驾驶还是城市代步，增程式汽车都能够在电池和内燃机的双重推动下，更好地满足车主的需求。

在当前环保意识不断增强的背景下，增程式汽车具有很好的发展前景。

其既能保持传统汽车的灵活性和便利性，又能减少环境污染和能源消耗。

此外，增程式汽车的工作原理也为其他领域的应用提供了借鉴和参考。

随着科技的不断进步和能源解决方案的不断发展，增程式汽车有望成为未来汽车行业的一个重要方向。

文章结构部分的内容可以按照以下方式编写：1.2 文章结构本文主要介绍增程式汽车的工作原理。

文章的结构如下：第一部分为引言部分，包括以下内容：1.1 概述：介绍增程式汽车的背景和重要性。

1.2 文章结构：介绍本文的结构和各部分内容。

1.3 目的：明确本文的写作目的和意义。

第二部分为正文部分，主要包括以下内容：2.1 增程式汽车的定义和背景：介绍增程式汽车的概念和发展背景，包括其与传统汽车和纯电动汽车的区别和优势。

新能源汽车概述-插电式混合动力(增程式)汽车

3.2 比亚迪F3DM插电式混合动力汽车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.2 比亚迪F3DM插电式混合动力汽车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.3 宇通插电式混合动力客车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.3 宇通插电式混合动力客车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.3 宇通插电式混合动力客车
3.1 丰田插电式普锐斯混合动力轿车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.2 比亚迪F3DM插电式混合动力汽车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.2 比亚迪F3DM插电式混合动力汽车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.2 比亚迪F3DM插电式混合动力汽车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.3 宇通插电式混合动力客车
四、增程式电动汽车系统及典型案例
四、增程式电动汽车系统及典型案例
4.1 增程式电动汽车系统及典型案例
四、增程式电动汽车系统及典型案例
4.1 增程式电动汽车的增程器
四、增程式电动汽车系统及典型案例
4.1.1 增程器的分类
四、增程式电动汽车系统及典型案例
3.1 丰田插电式普锐斯混合动力轿车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.1 丰田插电式普锐斯混合动力轿车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.1 丰田插电式普锐斯混合动力轿车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.1 丰田插电式普锐斯混合动力轿车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例
3.1 丰田插电式普锐斯混合动力轿车
三、插电式混合动力电动汽车的典型案例

增程式电动车结构原理

增程式电动车结构原理
1. 概述
增程式电动车(Range-Extended Electric Vehicle, REEV)是一种集纯电动车和传统燃油车优点于一身的新型混合动力汽车。

它主要由纯电动动力系统和增程系统两部分组成。

2. 纯电动动力系统
纯电动动力系统包括电池组、电机和传动系统。

电池组为整车供电,为电机提供动力。

电机通过传动系统驱动车轮,实现纯电动行驶。

3. 增程系统
增程系统由燃油发动机、发电机和增程电池组构成。

当纯电动电池电量不足时,燃油发动机启动,通过发电机为增程电池组充电,为电机持续供电,延长了行驶里程。

4. 优缺点
优点:
- 解决了纯电动车里程焦虑问题
- 减少了对充电设施的依赖
- 保留了纯电动车的环保优势
缺点:
- 结构复杂,成本较高
- 需要额外的燃油箱和发动机等组件
增程式电动车结合了纯电动车和传统燃油车的优点,在一定程度上解决了纯电动车的里程焦虑问题,为新能源汽车发展提供了一种新的解决方案。

《新能源汽车概论》课程教学大纲

《新能源汽车概论》课程教学大纲
一、课程概述
新能源汽车概论是新能源汽车检测与维修专业的一门专业课程。

通过本课程的学习，学生应能说出新能源汽车基本结构和原理、新能源汽车的分类、能说出燃料电池技术的应用。

本课程主要内容包括新能源汽车的定义、类型、发展现状及趋势、新能源汽车的类型、电动汽车储能装置的结构原理、动力驱动系统的结构原理、控制系统及辅助充电系统的结构原理、燃料电池技术简介等。

二、教学目标
通过本课程的学习，使学生了解新能源汽车的类型、发展新能源汽车的必要性，以及新能源汽车发展现状和湿合动力电动汽丰、燃料电池电动汽车、气体燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的基础知识，对电动汽车储能装置、电动汽车电机驱动系统、电动汽车能源管理和回收系统，以及新材料和新技木在汽车上的应用有整体的了解。

三、最低课时安排
《新能源汽车概论》课程最低总计学习课时为64课时。

各章节最低课时安排如下表所示：
四、教学内容
我们对本课程的具体授课内容会提供PPT，并在PPT中标明知识点讲述要点，详细内容请参考PPT。

新能源汽车概论课程标准

新能源汽车概论课程标准
一、课程目标
二、课程内容
1.新能源汽车的定义和分类
2.新能源汽车的发展历程和现状
3.新能源汽车的主要技术原理
4.新能源汽车的电池技术
5.新能源汽车的动力系统
6.新能源汽车的充电技术和基础设施
7.新能源汽车的智能化和自动驾驶技术
8.新能源汽车产业的发展和应用
9.新能源汽车的环境影响和可持续发展
10.新能源汽车政策和市场前景
三、教学方法
1.讲授环节：通过教师讲授新能源汽车的基本原理和技术概念，介绍
新能源汽车的发展历程和现状。

2.实验环节：组织学生进行新能源汽车相关的实验，如电池性能测试、模拟驾驶实验等，以增加学生对新能源汽车技术的实践理解和实验操作能力。

3.案例分析：选取新能源汽车领域的典型案例，引导学生进行分析和讨论，以加深对新能源汽车发展和应用的理解。

4.小组讨论：组织学生以小组形式进行讨论和研究，共同解决新能源汽车领域的问题和挑战。

5.实地考察：组织学生实地考察新能源汽车相关的企业、研究机构和展览，拓宽学生的视野和了解新能源汽车产业的现状和前景。

四、考核评价
1.平时成绩：包括课堂参与，讨论贡献和实验报告等，占总成绩的30%。

2.期中考试：对学生对于基本原理和理论的掌握情况进行考核，占总成绩的30%。

《增程式电动汽车》课件

技术创新
随着技术的进步，增程式电动汽车的性能和续航里程都得到了显著提升。
市场占有率
增程式电动汽车在市场上的份额逐渐增加，受到消费者的青睐。
未来发展方向
1 高效能电机
未来的增程式电动汽车将配备更高效能的电动机，提供更强劲的动力。
2 轻量化材料
使用轻量化材料制造车身，减轻整车重量，提高能源利用效率。
3 更先进的控制系统
电池组存储电能，供电给电动发动机。
控制系统
控制系统监控和管理电池和发动机的使用情况，确保汽车的正常运行。
传动系统
传动系统将发动机和电动发动机的动力传输到车轮，驱动汽车行驶。
优缺点
优点
• 续航里程更长 • 更省油 • 更环保
缺点
• 造价更高 • 维护费用更高
国内外技术发展状况
发展历程
国内外增程式电动汽车技术的发展经历了多个阶段，从最初的原型车到如今的商业化应用。
借助更先进的控制系统，进一步提高能源增程式电动汽车是未来发展的趋势。创新技术将带来更高效的交通工具，并满足消费者对便捷、环保交通的需求。
工作原理
增程式电动汽车的工作原理非常简单。当电池的能量耗尽时，燃油发动机会开始工作，为电池充电。而电动发动机则负责提供汽车的动力。这样，增程式电动汽车可以在电池耗尽前继续行驶。
组成部分
发动机
增程式电动汽车配备了燃油发动机，用于为电池充电。
电机
电动发动机负责提供汽车的动力，使其行驶。
电池组
增程式电动汽车 PPT 课件
欢迎大家来到《增程式电动汽车》PPT课件。在这个课件中，我们将探讨增程式电动汽车的概述、工作原理、组成部分、优缺点以及其在国内外的技术发展状况和未来发展方向。

新能源汽车概论课件 3.4认知增程式电动汽车

理想ONE作为增程式汽车中知名度和销量最高的汽车，根据车主之家的数据显示，在 2019年12月发布以来，每个月的销量都在3000 台左右浮动。而2020年理想ONE全年累计终端销量为33457辆，如图所示；12月终端销量为 6,621辆，连续4个月成为中国新能源SUV销量第一名。值得一提的是，理想ONE全年销量超过蔚来ES6、威马EX5、比亚迪唐DM等，成为新能源SUV市场销量冠军。
30-40%，制造成本大幅降低。 ➢ 与混合动力汽车相比，由于混合动力汽车采用了复杂的机械动力混合结构，发动机和电动机
复合驱动，电池能量很小，只能起到辅助驱动和制动能量回收的作用。增程式电动汽车采用电池扩容的方式解决了电池驱动的续行能力。 ➢ 与燃料电池电动汽车相比，其电池成本更低，技术也更为成熟，燃料电池转换效率高，对环境无污染。随着燃料电池技术的进步和配套设施的成熟，开发和使用成本也会相应降低。
油的依赖，缓解石油危机。 ➢ （2）在动力电池电能不足时，为了保证车辆性能和动力电池的安全性，进入电量保持模
式，由动力电池和发动机联合驱动整车行驶。 ➢ （3）整车纯电动续航里程满足大部分人员每天行驶里程的要求，动力电池可利用晚间低
谷电力充电，缓解供电压力。 ➢ （4）整车大部分情况下在电量消耗模式下行驶，能达到零排放和低噪声的效果。 ➢ （5）发动机与机械系统不直接相连，发动机可工作于最佳效率点，大大提高整车燃料
①纯电模式：动力系统仅使用由高压蓄电池提供能量的电动机的动力驱动，这时发动机并不运转，如图所示。
8
任务3.4 认知增程式电动汽车二、增程式电动汽车的组成及工作原理
2.增程式电动汽车的工作原理
②增程模式：发动机产生的动力直接驱动发电机，由发电机产生的电能用来驱动电动机，电动机驱动车辆行驶，如右图所示。

增程电动汽车的结构原理

增程电动汽车的结构原理
增程电动汽车的结构原理
增程电动汽车是把电能转化成机械能的车辆，它的运行原理是电能转换机械能的机制。

它通过电动机和变速器完成转换工作，电动机把电能转换成机械能，变速器起到调节转速的作用。

1、电动机：电动机转换电能成机械能，是增程电动车运行的核心部件，充当着发电机和马达的双重角色，可以转换电能成机械能，也可以转换机械能进行发电。

2、变速器：变速器的作用是调节转速，将电动机的高转速输出调整成适合行驶的低转速，从而使车辆行驶平稳。

3、控制系统：控制系统是电动车的大脑，它负责控制电动机的转速和变速器的装置，从而实现舒适的行驶。

4、储能装置：储能装置是电动车的能源，它可以存储大量电能，为电动车的行驶提供可靠的能源保障。

增程电动汽车的运行原理就是把电能转换成机械能，由电动机、变速器、控制系统和储能装置组成的设备，从而使车辆行驶平稳，降低汽车本身的污染和节约能源。

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