刮板输送机

4）向标准化、规范化方向发展。输送机另部件普遍标准化,规范化,保证设计、加工质量和水平。
5）向高适应性发展。适应不同综采工艺的工作面刮板输送机将会继续发展。
6）链条将普遍采用强化链,既有利于降低机身高度,增大装煤量,又有足够强度。同时,随着链环强度的提高,单链重型刮板输送机将得到很大发展。
7）长运输距离。
是煤炭等矿物运输中必不可少的运输机械。
1.2刮板输送机的工作原理
用刮板链牵引，在槽内运送散料的输送机叫刮板输送机。
图1-1 刮板输送机传动原理图
1- 主动链轮；2-刮板链条；3-上、下料槽；4-尾轮；5-拉紧装置
刮板输送机传动原理如图1-1所示。它是由刮板链条通过与链轮啮合实现在料槽中运动的，属于链传动原理。无端的刮板链条2被主动链轮1驱动作闭合循环运动。刮板链条2在上、下料槽3中移动，将装在料槽3中的散粒物料带走，完成输送物料的任务。尾部链轮4可以是主动轮，也可以是导向轮。拉紧装置5给链条2一定的拉紧力，以保证链条与链轮的正常啮合和分离。
8）长寿命。
9）大功率电动机。电动机的功率已发展到单速电机达525KW，双速电机达500/250KW。
10）我国刮板输送机的技术改进方向
经过20多年的发展。目前我国中、小功率刮板输送机已具备成型技术。并有成熟的制造能力，完全能够满足国内市场的需求。
（1）
技术先进性。
随着科学技术的进步和市场的发展，输送机的国际竞争将越来越激烈，对输送机的设计水平和生产能力要求也越来越高，不仅要求造型科学、配套合理，在技术上不断创新、完善，去适应不断变化着的使用条件，而且关键部件(如刮板链、减速器、保护装置等)的设计或选用，要求与国际接轨，实现标准化。
联接方式----------------------------------------------------------------圆柱销联接
2.1刮板输送机主要结构和技术条件
机头部由机头架、链轮、减速器、盲轴、联轴器和电动机组成，是将电动机的动力传递给刮板链的装置。
1）机头架
机头架是机头的骨架，驱动装置及其它部件都装在机头架上。机头架为交叉侧卸式，是用来安装、支撑传动装置、链轮组件、舌板组件、拨链器等部件的架体；两侧均安装传动装置。中板组件及下中板等形成了输送机与转载机相互独立的刮板链运行轨道。
机头架为左、右对称结构，以适应左、右工作面的互换。
机头架上面设有可拆卸的机头盖板，前端设有可拆卸的前端板。在机头盖板、端面板上所设的孔是用来联接犁煤板、转载机尾过渡挡板的。在前端板上设盖板，以观察链轮与链条的运行状况。
2）减速器
我国目前生产的刮板输送机减速器多为平行布置,三级传动的圆锥圆柱齿轮减速器。其适用条件为：齿轮圆周速度不大于18m/s；安装角度为1°～25°；高速轴的转速不大于1500r/min；减速器工作的环境温度为-20C～+35C；适用于正反两向运转。
刮板输送机是与综采工作面的采煤机、液压支架设备配套使用，完成采区采煤工作。并将采煤机采下的煤输送出去的设备。它的牵引构件是刮板链，承载装置是中部槽，刮板链安置在中部槽的槽面。
根据采煤工作面采煤机的生产能力，牵引速度，工作面长度 ，煤层倾角 。本次设计为刮板那输送机，即表示中部槽宽为630mm，配用电机总功率为1500KW边双链刮板输送机。主要参数如下：
5）动力部
动力部是输送机的驱动装置，机头动力部由减速器、联轴器罩、联轴器、电动机、闸盘紧链器等组成。机尾动力部无闸盘紧链器。机头动力传递的途径是电动机的扭矩经联轴器到减速器输入轴，经减速器减速后，通过输出轴内花键传递到链轮轴组的外花键，由链轮牵引刮板链进行循环运动。机尾动力传递的途径与机头动力传递相同。
冷却方式---------------------------------------------------------------水冷
5）中部槽规格
长x宽x高-------------------------------------------------------------1500x630x190mm
图2-1圆锥圆柱齿轮减速器
3）机头链轮组件
链轮组件是刮板链运行的传动部件，它主要有轴、轴承、轴承座、透盖、支撑套、浮动油封组件、链轮、定位套等组成一个整体。安装于机头架上，图2-2所示为整体的连接筒与链轮焊接成一体，这种结构装拆维修方便
图2-2边双链用焊接链轮组件
4）拨链器
它的作用是圆环链在链轮的正常分离点退出链轮，并及时清除链轮槽内的杂物，保证链轮和刮板链的正常啮合。当上下两受力磨损部位磨损后，可利用堆焊方式修复，再次使用。
端卸式刮板输送机输送的物料沿着刮板链条运行方向，从机头端部抛落卸载，其主要特点是：
（1）机头卸载结构简单，安装方便。
（2）卸载时物料动能损失大，转载机运料阻力较大，易造成块煤堵塞、底链回煤较多的故障。
（3）要求有一定的卸载高度，常用于输送量小于900t/h的刮板输送机。
2 主要部件的结构和设计要求
刮板输送机是煤炭装运的第一个环节，因此，刮板输送机的输送能力在很大程度上决定了采煤工作面的生产能力和效率。然而，井下运输在工作面和巷道中进行，巷道是根据煤层条件，按开采方法的需要，综合各种要求，在煤层或岩石中开凿出的。
由此可见，作为为
采煤工作面和采区巷道运煤的机械——刮板输送机在使用中，要承受拉、压、弯曲、冲击、摩擦和腐蚀等多种作用，必须要有足够的强度、刚度、耐磨和耐腐蚀性。由于它的运输方式是物料和刮板链都在槽内滑行，运行阻力和磨损都很大。但是，在采煤工作面运煤，目前还没有更好的机械可代替它。只能从结构上、强度上和制造工艺上不断研究改进，使它更加完善、耐用。由此可见，刮板输送机
8）联轴器
电动机与减速器的连接有弹性联轴器和液力耦合器两种。用液力耦合器有以下优点：使电动机轻载保护功能；减缓传动系统的冲击和震动；多电机驱动能使各电机的负荷较均匀；如果与电动机的特性匹配得当，能增大驱动装置的启动力矩。
中型和重型刮板输送机都采用液力耦合器。
液力耦合器的工作液可用矿物油、水或难燃液。
5.1 圆环链链环的规格与尺寸 58
5.2 圆环链接链环规格和主要尺寸 58
5.5 刮板 64
6 刮板输送机的润滑 65
6.2润滑剂的要求 65
6.3主要润滑点 66
结 论 71
参考文献 72
致 谢 75
1 概述
1.1 前言
刮板输送机是用无端循环运动的刮板链条作为牵引构件，在多节可拆的敞开料槽内连续输送散粒物料的输送机械。它可输送各种粉末状、小颗粒状和块状的流动性较好的散粒物料，如矿石、煤炭、焦炭、砂子、石膏、水泥、谷物等，广泛用于冶金、粮食、电厂、港口及煤矿、石膏矿等矿山井下场合，但不宜输送易破碎和易磨损的脆性物料。
3)刮板链链速------------------------------------------------------------1.33m/s
4)电动机
型号---------------------------------------------------------------------YB2-280S-4
1.3刮板输送机的发展趋势
近几年综采技术的发展速度很快，刮板输送机必然随着综采技术的发展而继续发展,其发展趋势是:
1）向大型化发展。
2）向高耐久性,高可靠性方向发展。
3）向智能化自动化方向发展。采用ＣＳＴ可控驱动装置和ＡＣＴＳ自动调链装置及工况监测系统等，增设自动紧链和工况监测显示,传输及报警系统,为双高工作面进一步扩大发展创造条件。
3.1刮板输送机的选型计算
1)设计长度----------------------------------------------------------------250m
2)输 送 量----------------------------------------------------------------630t/h
功率---------------------------------------------------------------------2x75KW
转速---------------------------------------------------------------------1480r/min
标。
图2-1所示的减速器，第一对齿轮为圆弧锥齿轮，第二对为斜齿圆柱齿轮，第三对也为斜齿圆柱齿轮。箱体用球墨铸铁制造，以保证强度。为使在倾斜状态下，第一轴上球轴承也能得到良好的润滑，用挡环和油封隔成一个独立的油室，使润滑油不会流入箱体油室内。为使在大倾角下锥齿轮也能得到润滑，在箱体的相应部位设隔离油室。为防止工作时油过热，箱底部装有冷却水管。
9）电动机
刮板输送机电动机不用液力耦合器时，采用双鼠笼转子并具有高启动转矩的隔离防爆型电动机。采用液力耦合器时，对电动机的启动转矩无高要求，只是要求最大转矩要高。因为用液力耦合器时，电动机是轻载启动，如果液力耦合器的输入特性与电动机的特性匹配得当，则对负载的启动转矩可接近电动机的最大力矩。
3 总体方案的确定
6）刮板链及接链环
刮板链是输送煤炭的主体，也是输送机的关键部件之一。主要由圆环链、螺栓、锁紧螺母、刮板组成。本次设计的刮板链为边双链形式，链条为18x64mm矿用圆环链，链间距为500mm，每7个环安装一个刮板，刮板间距为482mm，刮板安装在接链环上。
7）中部段
中部段是输送机的主要组成部分，它由1.5米中部槽，1.5米开天窗中部槽，0.5米、1米调节槽、刮板链等组成。
为适应不同需要，三级传动的圆锥圆柱出论减速器有三种装配形式：I型减速器的第二轴装配紧链装置；II型减速器的第二轴端装紧链装置；III型减速器的第一轴装紧链装置。采用双速电动机时，不能用液力耦合器，因为液力耦合器不能在低速下工作。用双速电机驱动，应采用适当的机械或电气过载保护装置。