固定式液压登车桥报价是多少
固定式液压升降平台
![固定式液压升降平台](https://img.taocdn.com/s3/m/a4757d93a48da0116c175f0e7cd184254b351bf5.png)
固定式液压升降平台固定式液压升降平台是一种常用于各种行业和领域的升降设备。
它通过液压系统实现升降功能,具有结构简单、操作方便、安全可靠等优点,广泛应用于货物搬迁、机械维修、装卸车辆等场合。
本文将介绍固定式液压升降平台的工作原理、结构特点、应用领域以及维护保养注意事项。
一、工作原理固定式液压升降平台主要是通过液压系统来实现升降功能。
液压系统由液压泵、液压缸、液压阀等组成。
液压泵通过产生高压液压油,将液压油输送到液压缸内,液压缸受到液压油的作用力,产生推力,从而带动升降平台上升或下降。
液压阀控制液压油的流动方向和流量大小,实现对升降平台的控制和调节。
二、结构特点1. 主要结构:固定式液压升降平台由工作台面、升降装置、液压系统、控制系统等部分组成。
工作台面通常为矩形形状,具有足够的承载能力和稳定性。
升降装置包括液压缸、导向装置等,用于实现升降功能。
液压系统包括液压泵、液压缸、液压油箱等,提供动力和液压控制。
控制系统用于实现对升降平台的控制和调节。
2. 结构设计:固定式液压升降平台的结构设计十分灵活可变,根据不同的使用要求和场所条件,可以设计成单剪臂式、双剪臂式、磁力悬浮式、负载感应式等不同类型。
同时,根据升降高度和承载能力的不同,也可以进行相应的设计和制造。
3. 安全保护:固定式液压升降平台在设计上注重安全保护措施。
常见的安全保护装置有液压防爆阀、液压过载保护装置、防坠落装置等。
液压防爆阀可以在液压系统发生故障时自动切断液压油的流动,确保操作人员和设备的安全。
液压过载保护装置可以在负载超过额定值时自动切断液压泵的工作,保护设备的正常运行。
防坠落装置可以在升降平台发生意外情况时,起到防止意外坠落的作用。
三、应用领域固定式液压升降平台广泛应用于各种行业和领域,具有较为广泛的用途。
下面是几个常见的应用领域:1. 物流行业:固定式液压升降平台可以用于货物的装载和卸载,提高工作效率和减少工作强度。
适用于货车、集装箱等物流设备的装卸作业。
固定式登车桥功率计算公式
![固定式登车桥功率计算公式](https://img.taocdn.com/s3/m/a01cd59948649b6648d7c1c708a1284ac85005b3.png)
固定式登车桥功率计算公式固定式登车桥是用于连接码头和船舶的重要设备,其功率计算是设计和使用过程中必不可少的一部分。
正确的功率计算可以确保登车桥的正常运行和安全使用。
在本文中,我们将介绍固定式登车桥功率计算的公式和相关知识。
固定式登车桥功率计算的公式可以分为两部分:电机功率和液压功率。
首先我们来看电机功率的计算公式。
电机功率是指登车桥电机的输出功率,通常用千瓦(kW)来表示。
电机功率的计算公式为:P = F v。
其中,P表示电机功率,单位为千瓦;F表示登车桥的最大承载力,单位为牛顿(N);v表示登车桥的升降速度,单位为米/秒(m/s)。
这个公式的意义是,登车桥的最大承载力和升降速度越大,所需的电机功率也就越大。
接下来我们来看液压功率的计算公式。
液压功率是指登车桥液压系统的功率,通常用千瓦(kW)来表示。
液压功率的计算公式为:P = Q p。
其中,P表示液压功率,单位为千瓦;Q表示液压泵的流量,单位为立方米/秒(m³/s);p表示液压系统的工作压力,单位为帕斯卡(Pa)。
这个公式的意义是,液压泵的流量和液压系统的工作压力越大,所需的液压功率也就越大。
在实际的功率计算中,通常需要考虑电机功率和液压功率的综合影响。
登车桥在升降的过程中,电机功率和液压功率会同时起作用,因此需要将两者的功率相加,才能得到登车桥的总功率。
总功率的计算公式为:P_total = P_motor + P_hydraulic。
其中,P_total表示登车桥的总功率,单位为千瓦;P_motor表示电机功率,单位为千瓦;P_hydraulic表示液压功率,单位为千瓦。
除了功率计算公式之外,还需要考虑一些其他因素对功率的影响。
例如,登车桥的工作环境、使用频率、工作周期等都会对功率的需求产生影响。
在实际的设计和使用过程中,需要综合考虑这些因素,进行合理的功率计算,以确保登车桥的正常运行和安全使用。
在进行功率计算时,还需要考虑到功率的峰值和平均值。
固定液压登车桥地坑安装说明
![固定液压登车桥地坑安装说明](https://img.taocdn.com/s3/m/f384bf47e45c3b3567ec8bfd.png)
再然后,将锚钉焊于角钢的内面,地坑三角均需要钢包边;坑地底层铺碎沙子,上层钢筋混凝土;
再次,固定液压登车桥坑内两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固,主要间距,水泥浇注,预留角钢位置,预埋防撞块厚钢板;
最后,二次浇注,固定角钢,地坑施工完毕。再将固定液压登车桥放入地坑,通过螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接。
固定登车桥作业起来仅需单人操作即可进行批量作业,使企业减少大量劳动力成本,获取更大经济效益。
固定液压登车桥地坑安装说明
在仓储设备中,两大辅助升降设备一直发挥着非常重要的作用一种是升降平台,另一种是登车桥,这两种设备都是辅助性的完成货物的搬运过程,起到了一个良好的桥梁作用。而登车桥通过它叉车可以直接驶入车厢内进行货物的装卸堆垛,成倍的提高了工作效率又充分保障了作业安全。所以登车桥是对于仓储装卸货物是不可或缺的辅助设备。
登车桥又分为固定登车桥、移动登车桥,固定登车桥是市场中安装使用最多的一种设备,一般客户选择在一两台左右,对于大厂仓储货台来说需求更多,一般十台到二十台左右。所以固定登车桥量大,移动登车桥量小。
那牛力固定液压登车桥怎么操作安装?
首先,先挖一个地坑,这个是必须的,没有地坑是没有办法安装的,量好尺寸;
固定式液压登车桥参数与报价
![固定式液压登车桥参数与报价](https://img.taocdn.com/s3/m/3a4f46df50e2524de5187e53.png)
一、型号载荷(公斤)平台尺寸(mm)唇板宽度(mm)行程功率(KW)地坑尺寸(mm)单价(元)备注DCQ8-0.7 8000 2000*2000 400 700 0.75长宽高18500 25台2080 2040 6001、台面:6毫米花纹板和100*100*5矩形管------------上海宝钢2、唇板:14毫米铁板和4毫米花纹板---------------上海宝钢3、动力单元:0.75KW380V -----------------无锡海克曼4、电器总成-------------------浙江正泰5、液压缸(主)⊙80(付)⊙40 -------------------常州藤田6、橡胶防撞块-----------------------苏州优尼特7、油缸密封圈----------------------日本华尔卡8、油漆(孔雀蓝)----------------苏州吉人二、技术要点:1、动力单元内置。
控制盒离升降平台3-5米。
2、控制方法:点动式。
电机使用电压380V,操作按钮电压为24V有效保证人身安全。
3、安全设计:(1)设置上升到位自动泻油,到达最高位时.系统自动停机。
三、交货日期:合同签订,预付款到后,提供图纸并安排生产,35个工作日完工。
四、结款方式:预付总货款的35%。
到上海港付65%。
五、运输方式:供方负责。
六、说明:1、本公司产品,保修壹年,终身维护。
2、本公司产品有中国联合保险公司承保,金额壹佰伍拾万。
3、本公司通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证。
4、本公司产品由江苏省苏州质量技术监督局监检。
液压登车桥桥壳的种类及优缺点
![液压登车桥桥壳的种类及优缺点](https://img.taocdn.com/s3/m/db34a5bb1b37f111f18583d049649b6648d7090a.png)
液压登车桥桥壳的种类及优缺点
借助液压登车桥,叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。
只需单人操作,不需要动力电源,即可实现货物的安全快速装卸,即可减轻劳动强度,又能成倍提高装卸作业效率,加快物料流通速度,获取更大经济效益。
广泛应用于码头、站台、仓库等地。
可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。
登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。
登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。
桥壳是液压登车桥主要部件,那么桥壳有哪几种呢?
1、冲焊桥壳冲焊桥壳工艺是经过气割下料后,中频加热冲压成型后两半对焊。
这是一种传统的桥壳加工形式,具有工艺简单、材料利用率高、质量小、韧性高、弹性好、成本低的优点。
但由于冲焊过程中,材料受热,使得材料分子结构发生了变化,失去了原有的状态致使强度降低。
同时,由于在焊接过程中,不可避免地出现焊接缺陷,而焊接缺陷是影响整体强度的主要原因之一。
2、铸造桥壳具有刚性好、强度高、塑性变形小、易铸成等强度梁等优点,但韧性及弹性没有冲焊桥壳好。
为了达到更大的承载能力,往往以加大截面、增加安装尺寸的方式进行局部加强,这就使得整体质量大、铸造质量不易保证、成本较高,不适合整车进行轻量化及降成本设计。
3、整体冷成型无焊缝桥壳:这是一种新型的桥壳成型方式,其特点是采用国际最先进的低合金无缝钢管整体冷成形,无纵向焊缝,消除了由于材料受热而使晶格发生变化后强度下降的影响。
在冷成形的过程中,反而使强度大幅度提高,据实验,冷成形桥壳的抗弯和疲劳强度比热成型两半壳焊接桥壳可提高近一倍。
液压登车桥租赁合同3篇
![液压登车桥租赁合同3篇](https://img.taocdn.com/s3/m/c6ce8c46a9114431b90d6c85ec3a87c241288a4e.png)
液压登车桥租赁合同3篇篇1甲方(出租方):___________乙方(承租方):___________鉴于甲方拥有液压登车桥设备,乙方需租赁该设备用于自身业务,双方在平等、自愿、公平的基础上,根据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定,就液压登车桥的租赁事宜达成如下协议:一、租赁设备1.1 甲方同意将其所有的液压登车桥出租给乙方使用。
1.2 液压登车桥的具体规格、数量、状况等详见租赁清单。
二、租赁期限2.1 租赁期限为______年/月,自______年______月______日起至______年______月______日止。
2.2 租赁期满,乙方如需续租,应在租赁期满前与甲方协商并签订新的租赁合同。
三、租金及支付方式3.1 乙方应按照合同规定向甲方支付液压登车桥的租金。
3.2 租金总额为人民币______元(大写:______元整)。
3.3 租金支付方式:乙方应按照每______(月/季/年)支付一次租金的方式,将租金支付至甲方指定的账户。
四、设备使用、维修及保养4.1 乙方应按照甲方的操作规定使用液压登车桥,确保设备的正常运行。
4.2 乙方在使用过程中,如发现液压登车桥存在故障或损坏,应及时通知甲方,由甲方进行维修。
4.3 租赁期间,乙方应对液压登车桥进行妥善保管,不得擅自改装、损坏设备。
五、违约责任5.1 如乙方未按照合同规定的时间和金额支付租金,甲方有权要求乙方支付逾期付款违约金。
5.2 如乙方在租赁期间擅自改装、损坏液压登车桥,应承担相应的赔偿责任。
5.3 如因乙方的过失导致液压登车桥发生损失或丢失,乙方应承担赔偿责任。
六、其他条款6.1 本合同自双方签字盖章之日起生效。
6.2 本合同一式两份,甲乙双方各执一份。
6.3 本合同未尽事宜,双方可另行签订补充协议,补充协议与本合同具有同等法律效力。
6.4 如在合同履行过程中发生争议,双方应友好协商解决;协商不成的,任何一方均有权向甲方所在地人民法院提起诉讼。
固定式登车桥标准尺寸上下误差范围
![固定式登车桥标准尺寸上下误差范围](https://img.taocdn.com/s3/m/0fa118cded3a87c24028915f804d2b160b4e86a4.png)
登车桥是一种用于连接船舶和码头的设备,它起到了一个重要的过渡作用。
固定式登车桥则是一种安装在码头上不可移动的登车桥。
在使用固定式登车桥时,其标准尺寸的上下误差范围是非常重要的,因为这关系到了安全和船舶的正常使用。
下面我们来详细探讨固定式登车桥标准尺寸上下误差范围的相关内容。
一、固定式登车桥的标准尺寸固定式登车桥的标准尺寸通常是根据使用情况和船舶型号来确定的。
一般来说,标准尺寸包括长度、宽度和高度等方面的参数。
具体的标准尺寸应根据相关的规范和标准来执行,以保证登车桥的适用性和安全性。
二、固定式登车桥上下误差范围的意义固定式登车桥上下误差范围指的是在制造和安装过程中,固定式登车桥的实际尺寸与标准尺寸之间允许存在的差异范围。
这一范围的确定是为了考虑到制造和安装过程中的不确定性,以及实际使用过程中可能存在的振动、变形等因素。
确定合理的上下误差范围,对于保证固定式登车桥的准确性和安全性具有重要意义。
三、确定固定式登车桥上下误差范围的方法确定固定式登车桥上下误差范围的方法,首先需要考虑的是相关的规范和标准。
这些规范和标准通常由国家或行业制定,其中包括了对于登车桥尺寸精度的要求和具体的测量方法。
还需要考虑实际的使用情况和船舶的特点,以确定合适的上下误差范围。
还需要考虑到制造和安装过程中可能存在的技术限制和成本因素,以确定最终的上下误差范围。
四、固定式登车桥上下误差范围的典型数值根据国际相关标准和行业实践,固定式登车桥的上下误差范围通常为其标准尺寸的千分之几到百分之几。
具体的数值通常由国家或行业标准来规定,并且可能根据不同的使用情况和环境进行调整。
一般来说,上下误差范围越小,登车桥的精度和安全性就越高,但成本和制造难度也会相应增加。
五、固定式登车桥上下误差范围的监测和控制为了保证固定式登车桥的安全和可靠性,有必要对其上下误差范围进行监测和控制。
这包括了对于登车桥尺寸的定期检查和校准,以及在使用过程中对于变形和损坏情况的及时处理。
固定式登车桥标准
![固定式登车桥标准](https://img.taocdn.com/s3/m/bfc30a9ba48da0116c175f0e7cd184254a351b7f.png)
固定式登车桥标准摘要:1.固定式登车桥简介2.固定式登车桥的分类3.固定式登车桥的标准4.固定式登车桥的使用和维护5.固定式登车桥的安全注意事项正文:一、固定式登车桥简介固定式登车桥,又称为固定式卸货平台,是一种用于货物装卸的设备,广泛应用于仓库、工厂、码头等场所。
它可以提高装卸效率,降低劳动强度,减少货物在运输过程中的损耗,是现代物流运输中不可或缺的重要设备。
二、固定式登车桥的分类根据结构形式,固定式登车桥可分为以下几种:1.液压式登车桥:通过液压系统驱动,实现平台的升降。
2.机械式登车桥:通过齿轮、链条等机械传动系统驱动,实现平台的升降。
3.移动式登车桥:平台可移动,便于在不同装卸位置使用。
4.固定式登车桥:平台固定,适用于装卸频率较低的场所。
三、固定式登车桥的标准我国对固定式登车桥的设计、制造和使用有严格的标准。
主要标准有:1.GB/T 14048.1-2016《低平板式货车和自卸汽车货台高度和装卸通道》2.JB/T 7952-2016《液压式登车桥》3.GB 5083-1999《钢制压力容器》四、固定式登车桥的使用和维护1.使用前,应检查登车桥的结构、液压系统、电气系统等是否完好,如有损坏应立即修复。
2.操作人员应经过专业培训,熟悉登车桥的操作规程。
3.登车桥在使用过程中,应保持货物均匀分布,避免偏载。
4.定期对登车桥进行维护,包括清洁、润滑、紧固等。
五、固定式登车桥的安全注意事项1.使用时,严禁超载、超高、超长、超宽。
2.登车桥升降过程中,严禁人员在平台上行走。
3.登车桥在行驶过程中,严禁载人。
4.登车桥应设置防护栏,防止货物或人员意外坠落。
液压登车桥技术说明
![液压登车桥技术说明](https://img.taocdn.com/s3/m/fa4f3a0eef06eff9aef8941ea76e58fafab04593.png)
液压登车桥技术说明
液压登车桥(Hydraulic boarding bridges)是一种用于连接飞机和机场航站楼的设备,可以实现航空旅客顺利进出飞机的工具。
下面是液压登车桥的技术说明:
1. 液压系统:液压机构是液压登车桥的核心部件,使用液压油作为介质传递力量。
液压系统包括液压泵、液压缸、控制阀等组成,通过液压油的压力来推动液压缸完成舱门与航站楼门之间的连接或分离。
2. 桥体结构:液压登车桥的桥体一般由铝合金或钢材制成,具有足够的强度和承载能力。
桥面设有扶手和扶梯,方便旅客进出飞机。
3. 可调节高度:液压登车桥具有可调节高度功能,可以根据不同型号的飞机和机场航站楼的高度进行调整,确保舱门和航站楼门之间的平行连接,提供顺畅的出入舱口体验。
4. 控制系统:液压登车桥配备了先进的控制系统,通过操纵台上的按钮进行桥梁的伸缩、升降和倾斜等操作。
控制系统还可以监测桥梁的状态和健康状况,确保安全可靠的使用。
5. 安全设备:液压登车桥还配备了各种安全设备,如防爆装置、防滑路面、紧急停机按钮等,以应对突发情况并保障乘客的安全。
6. 环保节能:液压登车桥采用液压动力传动,相对于传统的电
动传动方式更加节能环保。
同时,液压系统还可以循环利用压缩空气和液压油,减少资源的浪费。
总之,液压登车桥通过液压系统的控制,实现了航站楼与飞机之间的无缝连接,为旅客提供便利快捷且安全舒适的出行体验。
液压登车桥技术说明
![液压登车桥技术说明](https://img.taocdn.com/s3/m/0ca0a3d35ff7ba0d4a7302768e9951e79b89693e.png)
液压登车桥技术说明一、概述液压登车桥是一种能够连接飞机和地面的设备,用于实现飞机的快速和安全登离。
该技术通过利用液压系统实现桥面高度的调节,使得飞机在地面和登机桥之间形成平稳的过渡,提供舒适的登离体验。
二、工作原理液压登车桥主要由以下几个部分组成:液压系统、支撑结构、登桥支承系统。
其工作原理如下:1. 液压系统液压系统是液压登车桥的核心部件,由液压泵、油缸、控制阀等组成。
液压泵提供高压液体,通过控制阀控制液压油的流动,从而驱动油缸的活塞运动。
液压油通过蓄能器储存和释放压力,实现登桥平板的升降。
2. 支撑结构支撑结构是液压登车桥的承重组件,主要由桥体、支脚和支撑杆构成。
桥体是飞机和机场之间的连接通道,承载并传递飞机和地面的重量。
支脚是桥体的支撑点,能够调节桥面的高度,并提供稳定的平面支撑。
支撑杆连接桥体和支脚,通过液压机构实现对桥面高度的调节。
3. 登桥支承系统登桥支承系统是液压登车桥的关键部分,用于实现飞机和桥面之间的过渡。
该系统主要由伸缩式桥面、旋转型宽体舱门和艏横梁组成。
伸缩式桥面可以根据不同飞机的机身高度进行调节,确保与飞机的连接平面。
旋转型宽体舱门通过水平旋转运动,对准飞机的舱门位置,实现通道的无缝对接。
艏横梁用于传递飞机前起落架的重量,确保桥面的稳定性。
三、操作流程使用液压登车桥的操作流程如下:1.调整桥面高度,确保与飞机起落架相适应。
2.将液压登车桥对准飞机的舱门位置,确保艏横梁与飞机前起落架对齐。
3.打开液压系统,启动液压泵,并通过控制阀控制液压油的流动。
4.调节支撑结构的高度,使得桥面平稳连接到飞机和地面之间。
5.检查登桥支承系统的各部件是否正常工作,确保连接的牢固和安全。
6.完成登机或离机操作后,关闭液压系统,将桥面从飞机上撤离。
四、优势和应用领域液压登车桥技术具有以下优势:1.舒适性:液压登车桥通过平稳的升降运动,提供舒适的登离体验,减少乘客和机组人员的不适感。
2.快速性:液压登车桥可以快速调整桥面高度,适应不同飞机型号的登离要求,提高了操作效率。
夏商物产.7.16登车桥通用技术要求
![夏商物产.7.16登车桥通用技术要求](https://img.taocdn.com/s3/m/9ebb86d8998fcc22bcd10dce.png)
移动式液压登车桥采购技术标准
二、技术条件:
三、图片展示
四、交货日期及付款方式:
交货日期与地点:合同生效后15日内交货;交货地点:厦门市翔安区新圩镇综合仓库。
付款方式:合同生效后(7日内)预付30%货款;到货后(15日内)再付65%货款,一年质保期满再支付5%尾款(尾款5%为质量保证金)。
五、售后服务:
货到验收合格,即日起三包一年,三包期内,有质量问题,公司承诺24小时内响应,处理设备故障,且全部免费服务。
(人为操作不当造成的损坏除外),三包期过后,常年提供配件
及维修服务,合理收费。
液压登车桥技术要求
![液压登车桥技术要求](https://img.taocdn.com/s3/m/d4b06e39876fb84ae45c3b3567ec102de2bddfa5.png)
液压登车桥技术要求
《液压登车桥技术要求》是一份重要的技术标准文件,它规定了液压登车桥的设计、制造、安装和维护等方面的要求。
液压登车桥是一种用于方便乘客登机的设备,其主要特点是能够缩短乘客从候机楼到飞机的步行距离,提高登机效率,减少旅客排队时间。
根据《液压登车桥技术要求》,液压登车桥的设计应符合安全、可靠、舒适、美观、环保等要求,同时要考虑到气候、环境和使用条件等因素。
在制造和安装过程中,需要严格按照标准进行,确保液压登车桥的质量和性能符合要求。
在维护和保养方面,需要定期进行检查和维修,保证设备的正常运行和安全使用。
液压登车桥的应用可以提高机场的服务质量和效率,减少旅客的等待时间和疲劳度,同时也能为乘客提供更加舒适和安全的登机体验。
因此,遵循《液压登车桥技术要求》的要求,加强液压登车桥的管理和维护,对于机场运营和旅客服务都具有重要的意义。
DCQ系列固定式液压登车桥使用说明书
![DCQ系列固定式液压登车桥使用说明书](https://img.taocdn.com/s3/m/25aea581ba4cf7ec4afe04a1b0717fd5360cb2b2.png)
DCQ系列固定式液压登车桥(使用说明书)苏州鼎冠升降机有限公司SUZHOU DINGGUAN ELEVTOR CO.,LTD目录01、概述----------------------------------------------202、型号说明------------------------------------------203、产品特点------------------------------------------204、产品外形图----------------------------------------405、液压原理图----------------------------------------506、电器原理图----------------------------------------607、使用方法------------------------------------------608、维护保养及注意事项--------------------------------709、常见故障及排除------------------------------------8一、概述尊敬的用户,您好!感谢您对本公司的信赖和支持,固定式登车桥是提高保障安全的装卸作业设备,为了您在过程中不会因操作不当而引起意外事故,在使用本公司的液压登车桥之前,请仔细阅览本说明书。
当您有疑虑或须进一步了解液压登车桥的使用性能时,请直接与本公司联系,谢谢!本公司遵从持续发展的策略,保留对本册所制订的固定登车桥技术进行不断的更新和改造而不另行通知的权利。
随着经济的高速发展,集装箱货物运输已成为现代社会商品流通的主要运输方式。
迅捷安全的货物装卸方式,能使企业产品更快速的流通,取得更好的经济效益。
传统的货物上下车装卸方式已远远不能适应现代企业高效、安全生产的需求。
液压登车桥是安装在库房月台上的卡车货物装卸的专用辅助设备。
固定登车桥寸 固定登车桥参数 固定登车桥配置
![固定登车桥寸 固定登车桥参数 固定登车桥配置](https://img.taocdn.com/s3/m/3790d0110029bd64783e2cf0.png)
固定登车桥尺寸固定登车桥参数固定登车桥配置固定登车桥济南铭万液压机械有限公司是专业生产固定登车桥,移动登车桥厂家,其中固定登车桥电动液压高度可任意调节,提高装卸效率的液压固定式登车桥,采用全液压驱动,操作方便运行可靠。
2、唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。
4、采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
5、高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
6、采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
7、两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
8、设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
9、电动液压、操作简单、高度可任意调节,调节范围大,提高装卸效率,节省人力。
让您的工作更加方便、省力及节约成本。
10、平台搭接板始终紧贴车厢,使搬运车行驶如覆平地。
11、除提供标准尺寸橡胶防撞垫外,可提供不同尺寸的防撞垫,以保证泊车安全。
固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低,方便叉车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加安全,提高工作效率。
固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低,方便叉车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加安全,提高工作效率。
采用特制异型钢管,高精度耐磨油缸。
台面材料:防滑(网)板。
1、主要结构件均采用国标钢材制造,所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。
喷涂底漆。
2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。
所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接,焊缝美观牢固。
3、产品喷有四遍油漆,即两遍底漆+中间面漆+面漆,漆膜厚度为不小于0.08mm,选用优质聚氨酯面漆和清漆。
需烘干处理。
4、标准面漆颜色:深蓝色。
并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。
(也可按用户提供色标油漆)送工作,大大减少了人工的费用企业在选购升降机时,首先要对本企业的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑,选择适合本单位使用要求工作级别的升降机。
物流搬运史上的装卸辅助设备,企业搬运货物的必须设备—登车桥
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物流搬运史上的装卸辅助设备,企业搬运货物的必须设备—登车桥登车桥是物流搬运设备史上的装卸辅助设备。
它是陆地上到车厢上的一个对接,可以使机动叉车直接开进去把货物队在里面。
方便,省时,省力。
如果去靠人力的话,不但成本很高,劳动强度也加大了很多,也不便货物的堆放,在说了。
现在是物流搬运,要的就是效率与速度,单靠人力已经不适应当代的社会发展需要了,社会需要的是更有效,更快,更完善的物流搬运解决方案。
所以说,在新的世界里面我们需要的是高效物流。
登车桥可以分为两部分来说,一个是固定登车桥,也可叫做固定液压登车桥(固定式液压登车桥):另一个是移动登车桥,也可以称作为移动液压登车桥(移动式液压登车桥)。
固定液压登车桥(调节板)就实现货物快速装卸的专用设备,它通过调节功能在仓储货台与货车车厢之间架起一座斜桥,叉车通过它可直接进入货车进行装卸作业,技能提高效率与能充分保障安全。
移动液压登车桥适用于装卸作业不固定的场合,叉车可以直接通过它从地面驶入货车上进行装卸作业,该产品具有高强度的焊接钢构,表面铺设防滑铁网,采用手动液压泵升降,不需要外接电源既可轻松实现登车桥高度的调节,使装卸作业更安全,更快捷、更高效。
固定登车桥的额定载重一般是从8T开始的,就有客户说了,我们需要6T的就可以了,其实呢,客户没有明白一点,就是为什么企业现在从8T的开始做,首先一点就是很重要的一点安全,安全第一。
是吧,我们在搬运货物的时候,我们的搬运设备加货物一定要小于承载的吨位,不然就会出现意想不到的事故的发生,造成不必要的伤亡。
一般的机动叉车的重量在4T左右,我们搬运的货物一般也有1T到2T左右,当然也有其他吨位的,在机动叉车与货物加起来的话一般也在5-6T的这样的一个位置,所以说6T的登车桥,现在市场很少,一般吨位在8T,8T不但安全也有保障,每次货物的搬运都可以大大放心,踏实。
固定登车桥与移动登车桥各具优势,固定登车桥全液压驱动,操作简单,高度可以任意调节,提高装卸效率;唇板与平台用整长轴连接,强度高,可靠性好,面板采用防滑花纹钢板,两侧防护裙保护脚部安全,防止造成意外伤害。
装卸平台有哪几种形式
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一、装卸平台是干什么用的
装卸平台,又称液压登车桥,是实现货物快速装卸的辅助设备,也是升降平台的一种,主要由底座、承载板和动力系统组成,能通过高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁,辅助叉车等搬运车辆通过装卸平台,直接驶入货车内部进行货物的批量装卸。
装卸平台的作用主要是:当不同类型的货车车尾高于或低于货台时,装卸平台会升起或下降,搭接至货车车尾,起到一个连接货台与货车车尾空隙的衔接桥梁作用,帮助搬运与装卸。
二、装卸平台有哪几种形式
现代物流过程中,为了提高运输和装卸效率,装卸平台变得极为常见,是企业物流链的起点与终点,一般来说,根据不同的需求,装卸平台也有不同的形式,那么装卸平台有哪些形式呢?
1、嵌入式
嵌入式装卸平台是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥,安装好的平台主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平,在没有进行装卸车作业时,不会影响到平台上的其它作业任务。
2、台边式
台边式装卸平台直接安装于装卸货平台前端边沿位置,无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位,通常是作为一种补救方案,可以在一定范围内向上或向下调节。
3、移动式
用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所,是一种便捷的装卸平台,相当于一个移动的钢结斜坡,叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业,无需动力电源。
4、固定式
固定式装卸平台适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所,由机械系统、液压系统和电气系统组成,可实现货物的快速装卸。
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固定式登车桥是一种装卸车的辅助设备,采用这种设备会使得装卸工作效率更高。
目前设备有着很广泛的应用,市场上的销量比较好,因此许多公司会关注登车桥的价格情况。
现在市场上的固定式液压登车桥报价区间一般是在2万到3万元左右,价格相差也比较多。
除了品牌价格差异化以外,还一些其他因素比如:
一、这个报价区间的固定式液压登车桥正常是一些市场上常用的规格尺寸,载重有: 6吨、8吨、10吨, 台面尺寸都是2440x1830mm ,唇板尺寸是400mm ,电机功率有0.75kw和1 5kw。
每个载重不同的固定式液压登车桥所对应的价格也稍微有所不同,这个不同厂家有不同的定位。
二、登车桥的造价问题,由于不同材质、规格,配置不一样的制作品质会直接影响到登车桥的价格。
因此,购买时,不能光顾着降低成本,而忽略掉后期使用中的安全问题与使用寿命。
三、固定式登车桥的价格会受到客户的购买量、购买时间、购买区域的影响,但是具体的价格还需要依据所预定的计算来确定成本。
除了考虑设备的价格。
还要对产品的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑,这样才能选择到适合使用要求的登车桥。