箱梁吊装安全专项方案
箱梁运输吊装安全专项方案
箱梁运输吊装安全专项方案第一章工程概况 (1)一、工程概况 (1)二、施工平面布置图 (2)三、施工要求与技术保证条件 (4)第二章编制根据 (4)一、编制根据 (4)二、编制原则 (5)第三章施工计划 (5)一、施工进度计划 (5)二、材料与设备计划 (5)第四章施工工艺技术 (8)一、施工工艺流程 (8)二、施工方法 (9)三、检查验收 (15)第五章施工安全保证措施 (15)第一节组织保障 (15)第二节技术措施 (20)第三节事故应急预案 (24)第四节监测监控 (28)第六章劳动力计划 (29)第七章计算书及有关图纸 (29)一、吊车的选型与站位 (29)二、箱梁吊装计算 (30)第八章吊车起升性能表附录 (33)第九章施工措施图 (33)第一章工程概况一、工程概况1、长洪路渝长高速公路跨线桥南起桃西路与长洪路前段的交叉口，北至规划路交叉口，是连接南北通道的重要线路，该桥路线前进方向与高速公路斜交75。
分左右两幅，桥梁起点里程为K0+036.383终点里程为K0+097.183，桥梁全长60.8米。
桥梁设计为后张法预应力预制小箱梁，单幅桥梁两跨12片梁体，其中边梁4片，全桥共计24片箱梁。
边梁高1.6米，宽2.77m，重量91吨；中梁高1.6米，宽2.24米，重量88.2吨。
小箱梁在2号桥台右侧梁场预制，达到设计强度后，由梁场起吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。
由于该跨线桥位于高速公路之上，施工时综合考虑交通安全，与交通组织疏导等因素，制定本方案时，通过了全面细致的考虑，以确保安全得到全面的保障。
箱梁的技术参数如下表：桥面的纵坡为-2.7%，横坡为1.5%，从2号墩向1号墩架设时，桥梁为上坡，箱梁底埋件要按上坡2.7%情形埋设，制梁前需检查好埋件纵坡及外露高度情况。
2、现场环境条件（1）该桥上跨渝长高速公路，交通疏导及安全防护工作较多，高速公路需封闭半幅，采取半幅通行双向行驶措施。
箱梁预制吊装及运输安全措施
箱梁预制吊装及运输安全措施背景箱梁是桥梁建设中常见的构件之一。
随着技术水平的提高和现代化设备的使用，预制箱梁的生产、吊装和运输也得到了进一步的提升和完善。
然而，在吊装和运输过程中，若安全措施不到位，就有可能造成人身伤亡和物质损失。
因此，本文将从箱梁预制吊装和运输的安全措施方面做进一步的介绍。
箱梁预制吊装安全措施箱梁的吊装是整个工程建设中必不可少的一项工作。
为了保证施工过程的安全性和顺利性，需要采取下列安全措施：1.技术人员能力要求箱梁的吊装需要技术人员严格按照规范操作，因此，施工单位应该严格要求吊装人员的技术和专业水平，确保他们具备安装、维护和传输设备的能力和经验。
2.吊装计划制定施工单位应制定吊装计划，并组织吊装前的会诊，确保吊装计划的合理性和安全性。
同时，在吊装现场，还需要设立指挥、监督和安全保障人员，保持通讯畅通。
并且，每次吊装前都需要进行安全培训和教育，确保所有人员对于施工的危险和安全措施的认识达到统一。
3.设备保养设备保养及时、到位也关系到整个施工过程的安全性。
设备在运转过程中涉及到电器、油路、液压等部分，需要保证这些设备的处理处于最优状态，确保吊装作业的安全性。
4.吊装现场的安全措施施工单位应将吊装现场周围的区域进行标识，禁止行人和车辆进入，确保现场安全。
同时，在现场设置严格的吊装区域，在设备和桥面上设置防滑垫和绳头。
以减少吊装过程中可能出现的安全事故。
箱梁运输安全措施1.交通法规要求作为一种超限运输物品，配送车辆在运输过程中需要严格遵守交通法规。
在整个运输过程中，驾驶员需要保持充足的睡眠、适度的饮食和全面的安全意识，提高自身的安全技能，以避免发生车祸事故。
2.路面条件检查运输前需要对运输道路进行详细检查，确保路面情况能够满足箱梁的运输要求，避免因条件较差而引起事故。
3.标志牌和警示牌的设置在运输过程中，需要配备专业的警示标志牌和标志，并按照规范进行设置。
同时，在车辆前后各设立1名标注员，密切观察情况，指示运输车辆通过路况不通或路口时安全前进。
箱梁吊装施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，跨径XX米。
箱梁采用单箱单室结构，梁高XX米，宽XX米，长XX米。
箱梁自重约XX吨。
为确保箱梁吊装施工安全、高效，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸、施工规范、安全技术规程等相关资料，明确施工要求和注意事项。
（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
（3）编制吊装作业指导书，明确吊装工艺、操作步骤、安全措施等。
2. 物料准备（1）吊车：选用合适的吊车，确保吊车性能满足吊装要求。
（2）索具：准备足够数量的钢丝绳、吊带、滑轮、吊钩等索具。
（3）吊装设备：准备卷扬机、指挥设备、安全防护设施等。
（4）辅助设备：准备吊装平台、支撑架、缆风绳等。
3. 场地准备（1）施工场地平整，确保吊装作业安全。
（2）设置警戒线，设立安全警示标志。
（3）搭建指挥台，方便指挥人员观察和指挥。
（4）设置临时设施，如办公室、休息室等。
三、施工工艺1. 吊装准备（1）检查吊车、索具、吊装设备等，确保设备完好。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，明确操作规程。
（3）设置警戒区域，确保人员安全。
2. 吊装步骤（1）定位：根据设计图纸，确定箱梁吊装位置。
（2）安装吊具：将吊带、钢丝绳等吊具安装在箱梁上。
（3）试吊：进行试吊，检查吊具是否牢固，吊车性能是否满足要求。
（4）正式吊装：指挥吊车起吊，缓慢提升至预定位置。
（5）就位：将箱梁缓缓放置在桥墩上，确保位置准确。
（6）固定：使用缆风绳等设施固定箱梁，防止移位。
3. 安全措施（1）吊车操作人员必须具备相关资质，严格按照操作规程进行操作。
（2）吊装过程中，严禁人员进入吊装区域。
（3）设置安全警戒线，确保人员安全。
（4）配备足够的安全防护设施，如安全帽、安全带等。
（5）吊装过程中，加强现场监控，发现问题及时处理。
四、施工质量控制1. 箱梁质量检查（1）检查箱梁外观质量，确保无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
小箱梁吊装专项方案
一、编制依据1. 国家相关建筑安全法规和标准。
2. 工程建设项目的具体情况。
3. 施工单位内部管理制度和操作规程。
二、工程概况1. 项目名称：[具体项目名称]2. 工程地点：[具体工程地点]3. 施工内容：小箱梁的吊装施工。
三、施工准备1. 人员准备：组织具备相关资质的施工人员，包括项目负责人、技术负责人、安全员等。
2. 材料准备：准备吊装所需的所有材料，如钢丝绳、滑轮、吊钩等。
3. 设备准备：确保吊装设备（如汽车吊、履带吊等）完好无损，并经过检测合格。
4. 场地准备：清理施工场地，确保吊装区域平整、坚实。
四、施工工艺1. 施工流程：- 安装吊装设备。
- 测量梁位控制线。
- 检查支座安装验收。
- 将小箱梁起吊移至运梁车。
- 进行小箱梁运输。
- 吊装小箱梁至指定位置。
- 进行架桥机架梁施工或汽车吊架梁施工。
2. 施工方法：- 施工准备：检查吊装设备、材料，确认无误后开始施工。
- 支座安装验收：确保支座安装牢固、水平。
- 测设梁位控制线：精确测量梁位，确保吊装精度。
- 箱梁起吊移至运梁车：使用吊装设备将小箱梁起吊，平稳移动至运梁车。
- 小箱梁运输：确保运输过程平稳，防止碰撞和损坏。
- 箱梁吊装：根据梁位控制线，将小箱梁吊装至指定位置。
- 架桥机架梁施工或汽车吊架梁施工：根据实际情况选择合适的施工方法。
五、安全措施1. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 现场安全检查：定期进行现场安全检查，及时发现并消除安全隐患。
3. 个人防护：施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
4. 吊装作业：严格按照吊装操作规程进行，确保吊装安全。
六、质量控制1. 材料检验：对吊装材料进行检验，确保材料质量符合要求。
2. 施工过程控制：严格控制施工过程，确保施工质量。
3. 验收标准：按照国家相关标准和规范进行验收。
七、进度安排1. 施工进度计划：根据工程实际情况制定施工进度计划。
2. 资源配置：合理配置施工资源，确保施工进度。
预制小箱梁吊装安全专项方案(已通过专家评审)
双凤桥组合式立交二期工程预制小箱梁及钢箱梁吊装施工平安专项方案编制：审核：审批：重庆新科建设工程限责任公司双凤桥组合式立交二期工程项目经理部2014年5月28日目录一、工程概况 (1)（二）施工场地条件 (3)（三）施工要求 (4)（四）技术保证条件 (4)二、编制依据 (5)三、施工支配 (7)（一）施工进度支配横道图 .................... 错误!未定义书签。
（二）材料与设备支配 (7)四、施工工艺技术 (8)（一）技术参数 (8)（二）工艺流程 (10)（三）施工方法 (11)五、施工平安保证措施 (23)（一）组织保障 (23)（二）技术保障 (25)（三）应急预案 (28)（四）监测监控 (40)六、劳动力支配 (41)（一）专职平安生产管理人员 (41)（二）特种作业人员 (41)七、计算书 (42)一、工程概况双凤桥组合式立交位于渝北区双凤桥及空港广场旁边，处于两路老城区、空港工业园区，空港新城，江北机场等区域的交汇处，担负着210国道、椿萱大道、空港大道、双凤路、319国道等道路的交通转换作用（平面区域位置见附图）。
依据设计变更要求，双凤桥组合式立交二期中的210主线桥、F 匝道1号桥由搭架现浇整体式更改为预制装配式，箱梁预制设为双凤桥立交现场集中预制，梁场位置布于210国道主线桥北端，经现场勘测，梁场长188m，宽23m，制梁场、运梁道路和吊装场地均为原210国道和319国道道路，地基状况良好，满意吊装、箱梁运输地基承载力要求，吊装现场四周无高架线缆，地下水管等管线和建筑物。
地势便利，便利材料运输和箱梁架设。
本次吊装的桥梁工程为210国道主线桥、F匝道1#桥及1#、2#人行天桥，其中210国道主线桥起止桩号为K0+334.1～K0+414.1，全桥共一联，桥跨布置为35m+35m=70m，桥面总宽38m，采纳分别式双幅桥结构布置，桥梁上部结构采纳预应力砼预制小箱梁，跨径35米，每跨12片，共计24片。
箱梁吊装专项方案
箱梁吊装专项方案一、方案背景箱梁吊装是建筑物施工中常用的一种方法，适用于各种桥梁、隧道、高架等工程中。
为了确保箱梁吊装过程安全、高效，特制定本专项方案。
二、方案目标本方案旨在提供一套完整的箱梁吊装流程，确保吊装过程中的安全性与高效性。
三、方案内容1. 任务分工在箱梁吊装过程中，需要明确各相关人员的任务分工，以保障吊装过程的顺利进行。
各任务分工如下：•项目经理：负责整个箱梁吊装项目的组织和协调工作；•吊装工程师：负责制定吊装方案、监控吊装过程中的安全状态；•吊装班组人员：负责具体的吊装操作，包括吊装机械的操作和信号的传递；•安全员：负责监控现场的安全环境，确保吊装过程中的安全性；•监理人员：负责对吊装过程进行监督和检查。
2. 安全措施为确保箱梁吊装过程中的安全性，需采取以下安全措施：•确保吊装工程师拥有相关资质和经验，了解箱梁吊装的相关要求和注意事项；•在吊装前，对吊装机械进行全面检查和维护，确保其正常运行；•在施工现场设置明显的警示标志，限制无关人员的进入；•确保吊装操作人员熟悉和掌握吊装机械的操作规程；•指定专人负责现场指挥和监督，确保吊装过程中的安全性。
3. 吊装流程箱梁吊装的流程一般包括以下几个步骤：•准备工作：包括确定吊装点、搭建吊装平台、检查吊装机械等；•吊装前的准备工作包括：安装吊装机械、吊装绳、吊装夹具等；•吊装前的检查工作包括：检查吊装机械的性能、安全装置的功能、吊装绳和吊装夹具的可靠性等；•开始吊装：通过吊装机械将箱梁吊起，一路平稳地升到预定位置；•完成吊装：将箱梁放置到准确位置，并进行稳定固定。
4. 施工实例以下为一例箱梁吊装的实际操作流程：•步骤1：确定吊装点和吊装机械的选择；•步骤2：搭建吊装平台，并进行相关安全检查；•步骤3：安装吊装绳和吊装夹具，并进行检查；•步骤4：进行吊装试验，并调整吊装参数；•步骤5：开始正式的吊装操作，一路平稳地升到预定位置；•步骤6：完成吊装操作，将箱梁放置到准确位置，并进行稳定固定。
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案一、项目概述：本项目是在高架桥建设中使用预制箱梁进行吊装，预计使用吊车进行吊装作业。
二、施工组织与管理1.成立专项安全管理小组，由专业技术人员组成，负责制定安全计划、组织组织实施，并进行安全监督与检查。
2.根据实际情况，制定详细的施工方案，并向相关部门报备。
三、前期准备工作1.组织各相关部门进行现场勘察，了解施工环境以及各项安全隐患，提前排除危险因素。
2.制定详细的工作计划和进度表，确保各项工作有条不紊进行。
四、设备与材料1.选用符合安全要求的吊车进行吊装作业，并对吊车进行定期维护和检修。
2.选用符合标准的预制箱梁，并进行质量检测。
五、安全措施1.制定明确的作业指导书，对各类作业人员进行安全培训，并明确各自的职责。
2.严格执行安全操作规程，如梁体吊运前应对吊装器具等进行必要的试验。
3.设立安全防护带，限制作业区域，确保周围没有无关人员进入，防止发生意外。
4.定期检查吊车的安全装置和设备，确保吊装过程中的安全性。
5.合理布置施工现场，规划好人员和设备的流动通道，确保施工过程中的安全。
6.对吊装过程中的危险部位进行标志和警示，如高处警示，并设置防护措施。
7.严格按照预制箱梁的安装施工方案进行施工，禁止擅自修改或更换方案。
8.在吊装现场设置专门的安全人员进行监督和指导，并配备必要的安全设施和器具。
9.应配备专门人员对吊装作业进行现场监控，保持通讯畅通。
10.组织完善的应急救援方案，确保在发生意外时能够及时处置。
六、安全检查与考核1.每天进行安全例会，交流工作中存在的安全问题以及解决方案。
2.定期进行安全检查，对施工现场进行全面排查，及时整改存在的安全隐患。
3.评估施工人员的安全意识和技能，建立健全的考核制度，对规范施工人员进行奖惩。
4.及时总结和分享吊装作业中的安全经验和教训。
总结：通过以上措施的实施，预制箱梁吊装作业将得到有效的安全保障。
但需要重点强调的是，安全是一项需要全体工作人员共同努力的工作，必须严格落实安全方案，确保各项措施能够得到有效执行，从而降低事故的发生概率，保障工人的生命安全。
预制箱梁吊装专项安全施工方案
预制箱梁吊装专项安全施工方案一、前言预制箱梁作为桥梁的关键部件，其吊装施工显得尤为重要。
本文旨在制定一套针对预制箱梁吊装的专项安全施工方案，确保吊装作业顺利进行，避免安全事故的发生。
二、施工前准备1.制定详细的吊装计划，包括箱梁吊装方向、吊装高度、使用吊机类型及吨位、配备的人员等。
2.对吊装设备进行全面检查，确保设备完好无损，符合安全标准。
特别关注吊钩、钢丝绳等关键部位的检查。
3.勘察吊装地点周围环境，清理障碍物，确保吊装作业空间宽敞、无危险因素。
4.指定专责人员负责吊装过程的指挥和协调工作。
三、吊装作业流程1. 吊装前准备•安装吊具，检查连接稳固。
•进行预吊试吊，检查吊装系统是否正常。
•核实各项准备工作无误后，方可进行正式吊装。
2. 吊装操作•操作人员需严格按照吊装计划操作，谨慎调节吊机起吊速度。
•在吊装过程中，需要专人监督箱梁是否平稳，防止晃动或滑脱。
•严禁在吊装过程中在箱梁上作业或临时停放其他材料，以免影响吊装安全。
3. 吊装结束•将箱梁安全放置到指定位置后，吊卸吊具。
•对吊装设备进行检查，确认无误后，撤离吊装现场。
•结束后对施工区域进行清理，恢复原状。
四、安全注意事项1.严格按照吊装方案操作，禁止擅自更改或忽视操作规程。
2.搭设必要的安全防护设施，确保作业人员和周围环境的安全。
3.紧急情况下，立即停止吊装作业，并及时报告负责人。
五、结语预制箱梁吊装是桥梁施工中的重要环节，安全施工至关重要。
本安全施工方案旨在明确吊装作业流程，提高吊装施工的安全性，确保吊装过程顺利进行。
希望各施工单位严格按照本方案实施，确保安全、高效地完成吊装作业。
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箱梁运输与吊装安全专项施工方案一、工程概况1、工程概况贵安新区百马路土建项目工程第6标段K26+522.432金马跨线桥上部结构为预制小箱梁。
预应力箱梁共计44片，每片长30米，高1.7米，上宽是2.5米，下宽1.1米，中梁是80吨，边梁85吨，并排两跨，共计两排，共四跨，每跨11片桥梁，每片需要从制梁场运输到架梁处，运输距离是2公里，经过对施工现场和设备的实际查看和测量，为保证吊装作业过程中的安全和秩序，特编制此方案。
箱梁参数序号名称规格（cm）数量重量（t）备注1箱梁3000×250×150×1704485需转运本次吊装及运输机械配置为QAY260汽车吊、QY180汽车吊各一台，运输板车2台。
2、施工平面布置桥梁吊装拟分四次进行。
首先吊装0#~1#桥位左幅，再次吊装1#~2#桥位左幅，再吊装1#~2#桥位右幅、最后吊装0#~1#桥位右幅。
由于梁场距桥位较远，本次吊装实际上分为两个区，一是制梁场的移梁吊装，一是桥位处的架梁。
梁场的出口位于黔中路左侧，运梁车位于梁场外的黔中路段（前进方向左幅），利用130吨吊车两台，将箱梁吊到运输车，运输车沿黔中路运至架梁区。
箱梁拟采用QAY260汽车吊、QY180汽车吊双机抬吊的方式实施。
在进行吊装作业时，主吊车QAY260汽车吊始终位于黔中路上，位于黔中路上后占两车道，仅留一个车道通行，辅助吊车QY180汽车吊可位于桥台前的现黔中路花池区（必须进行碎石回填并碾压密实），也可位于黔中路上，最后0#~1#右幅吊装时，QY180汽车吊必须位于台背处。
3、施工条件要求3.1 场地要求⑴吊装机械进场前应拆除施工区域内影响吊机站位、转向的障碍物；现黔中路的路灯已拆除，安全文明施工标牌最后一幅对吊车移位有一定影响，如需要现场做好拆除准备。
⑵吊装施工区域应平整坚实，无明显坑洼、坡道。
吊装作业场地面积必须满足起重机站位布置；⑶确认吊车处于完好状态；确认吊索器具符合安全使用要求，包括钢丝绳、卸扣等吊装工具，检查合格后方可使用；3.3 作业条件要求起重机司机、起重工特种岗位作业人员持证上岗，起重机司机除了持证上岗外还应具备该起重机的独立熟练操作经验。
4、技术保证条件确保在吊装作业前，所有预制箱梁的砼强度达到设计强度的90%以上，并进行过张拉确认合格。
确保在吊装前，支座的检测已经确认为合格。
盖梁及桥台的梁体就位处弹好墨线，并在抬吊时，桥梁台身处以及桥墩上必须上人协助指挥箱梁的就位情况。
在高处作业的人员要系好安全带。
上梁前，对每片梁的尺寸进行认真检查，确保尺寸误差最相近的梁在一次吊装。
吊车处的地基承载力必须满足要求，试验室要定期对吊车处的地承载力进行检查。
黔中路已开通，运梁和吊梁都非常方便，但由于黔中路较窄，箱梁需要在桥梁上部再转向安放。
梁体起吊前，对参加该吊装项目的人员进行安全、技术交底并做好记录，对各个环节的工作应该落实具体的人员，不得遗漏。
为保证吊装顺利，现场吊车作业人员提前一天进场，吊车队和桥梁作业队反复搓商细节，并进行试吊。
届时，将邀请相关部门参加。
二、编制依据及标准• 相关图纸资料及设备的规格尺寸和重量；• 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；• 《起重机械安全规程》（GB6067-2010）；• 《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）；• 《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局第17号令）；• 《起重吊装指挥信号》（GB5082-85）；• QAY260、QY180K汽车吊参数表；• K26+522.432跨线桥梁施工组织设计三、施工进度计划，材料、机械设备计划1、施工进度计划受支座试验报告的时间的影响，及箱梁制作成型时间的影响综合考虑。
吊梁时间：拟定于2013年9月15日。
在吊梁前一天，全体吊装人员进场，现场实地进行吊装方案的演练及修正。
吊装顺序：0#~1#桥位左幅、1#至2#桥位左幅；1#~2#桥位右幅、0#~1#桥位右幅。
每次按从内向外的方向顺排，即先吊装安放于道路中心的梁，最后安放边梁。
时间安排：9月15日开始吊第一次梁；9月18日开始吊第二次梁；9月21日开始吊第三次梁，9月27日吊第四次梁。
2、材料及机械设备计划序号名 称规 格单位数量备注1汽车式起重机QAY260台1主吊2汽车式起重机QAY180台1主吊3运输车台2梁板转运钢丝绳Ø50（12米）根4主吊牵引绳钢丝绳Ø5（5米）根2用于牵引主吊钢丝绳扣9倒链10t个4桥梁运输绑扎用11道木标准枕木根2012安全警示带卷113对讲机部6指挥协调用14大锤、撬杠、占子套1四、吊装施工方法预制箱梁吊装程序吊装施工准备设置警戒区域施工区域场地处理吊装场地验收吊装现场清理吊装机具进入现场、组装桥梁转运到位试车、试吊正式吊装1、吊车的选择及吊装计算（1）吊车选择根据最大吊装重量、规格尺寸，吊装高度，以及吊装场地的实际情况。
经核算，决定选用两台大型汽车式起重机，采用双机抬吊的方法完成桥梁的吊装就位。
即，一台QAY260全路面液压汽车起重机和一台QY180液压汽车起重机。
260t汽车吊作业工况：主臂长30.6m，工作幅度12.0m。
此时，该起重机的额定起重量为68.0t。
180t汽车吊作业工况：主臂长26.0m、工作幅度9.0m。
此时，该起重机的额定起重量为61吨。
单台吊车吊装荷载计算：Q＝K×W/2 ＋G＝85×1.2/2＋2＝53K—双机抬吊时的不均衡系数，取1.2倍W—构件重量：85（T）G-吊钩及索具重量2（T）吊车负载率核算：A.260t负荷率：53÷68＝0.78即为260吨汽车吊额定起重量的78%，满足安全吊装要求！B.180t负荷率：53÷61＝0.86，即为180吨汽车吊额定起重量的86%，满足安全吊装要求！（2）吊装绳的选择计算:选择直径为50㎜，长度为12m的钢丝绳扣，对折使用（即双股受力）。
规格为6×37＋1--1770核算：查表得破断拉力158.5t；S＝W/n ＝85/2＝42.5tS-单根绳索承受的拉力；W-吊物重量；n-吊索根数安全系数K＝158.5×2÷42.5＝7.45（倍）2、架桥准备（1）机、索具准备；检查吊装钢丝绳是否有变形、腐蚀、磨损等缺陷；检查吊车工作状况是否正常，各个安全装置是否正常工作。
（2）人员准备；对参加该吊装项目的人员进行安全、技术交底并做好记录。
对各个环节的工作应该落实具体的人员，不得遗漏。
（3）清理吊装现场及吊车进场作业的障碍物。
（4）梁体起吊前，将梁体上的附属物、活动物全部清理干净，防止落物伤人，影响行车安全。
（5）运输桥梁时前面必须有指引车，运梁车在架设0#~1#桥位时，必须逆行。
桥梁吊装期间应联系当地交管部门协助交通管制。
2、30米梁板采用运梁炮车运输，炮车运行范围内清理场地内障碍物，且平整坚实，以保证运输安全3、随时检查吊装场地要求：需平整坚实，地基承载力达0.2Mpa，地下要进行碾压夯实，施工作业区域上方无电灯等移除，吊车进场前需由我方技术人员对场地进行检查验收，若存在需整改处，则一定要确保整改合格，以保证吊装施工安全。
3、架梁（吊装）总体顺序：1#桥台—2#桥墩→ 3#桥墩—4#桥墩吊装方法，吊车站位，运输炮车进入等详见《百马路跨线桥梁板吊装示意图》。
（1）拖车倒入到预定位置，QAY260吊车钩挂尾部，试吊，无问题后，QAY260配合拖车继续倒车。
（2）拖车继续倒车,同时QAY260适当起钩，当拖车倒到预定位置，钩挂QAY180吊钩。
（3）先试吊无问题后，两台吊车同时起钩，保证桥梁平衡，起到超过桥墩1000mm，然后回转吊臂。
（4）回转适当位置，将桥梁放入适当位置即可，并固定桥梁，待稳固后，解开吊索。
（5）然后继续第二片桥梁的吊装，步骤同第一片。
（6）吊装最后一片梁时，需注意QAY180摆车时的稳定性和准确性。
4、吊装安全注意事项（1）起升、下降及旋转操作应平稳，以减少冲击振动。
（2）风力大于6级严禁吊装。
（3）起重臂下严禁站人。
（4）吊车指挥、司索及和驾驶员等必须持证上岗且精力集中，服从指挥。
（5）吊车作业支腿必须牢固，不得有沉降现象。
（6）高空作业人员必须穿戴安全带。
（7）吊装轮带时须采用轮胎外皮保护钢丝绳，以免割伤。
（8）设置吊装区域警戒线。
5、架桥期间的交通组织存梁区内采用两台180T吊车抬吊。
吊装时，每台吊车的司机配备一台对讲机，指挥员配备一台，保待梁两端同时起吊。
吊装上车后，梁两端采用10T倒链固定，然后炮车慢慢移动。
在梁场与黔中路交叉转弯处，特别注意安排专人指挥车辆，提前在转弯路口上行500~100M位置设置警示标记，在转弯前，提前将黔中路一侧封闭，待车罱转过正常行驶后，撤消封闭放行。
在行驶过程中，行驶速度不得高于10KM/H，提前在每个平交路口，提前派专人值班，用对讲机与炮车司机沟通，防止交通事故发生。
运输至指定位置后，车辆停稳后，在上行500M处单幅封闭道路。
五、施工安全保证措施（一）安全组织机构1、安全组织机构成立吊装工作安全组织机构，由专职安全生产管理人员以及其他人员组成，分为：吊装领导组、吊装实施组、技术服务组、后勤保障组、应急准备组。
（1）现场专项吊装工程领导小组：组长：黎广贵 副组长：余龙 专职安全员： 高飞成员：杨小平、谢斌 、薛守凯、张文均、夏建平（2）现场吊装实施小组:组长（主机驾驶员）：辛文选 副组长：杨情锦成员：张拥军（起重指挥）、肖春、李红波、杨涛（3）技术小组:组长：谢斌 副组长：张金党成员：孙超、李世贵、宋海涛（4）后勤保证组组长：王刚、成员：冯强、田贵江 （5）应急救援组组长：杨小平成员：薛守凯、苗俊林2、人员职责（1）现场吊装总指挥，负责吊装方案的实施。
（2）技术负责人，负责员装方案的编制，技术交底和现场监督方案的执行。
（3）安全负责人，安全风险评估，安全预案的准备及安全措施的实施，吊装现场的安全警戒。
（4）现场吊装指挥，负责参与吊装前确认，组织分工及吊装时实施起重指挥。
（5）司索工负责捆绑构件。
3、应急物资准备现场配置挖机一台，运输车一台应急用，主要用于运输或吊装现场的处理。
（二）吊装安全保证措施1、目标按照“HSE”的安全管理程序和标准，做好安全环境管理工作，确保人身伤亡、火灾爆炸、交通、机械设备事故为零；无职业病伤害；无环境污染；无工时损失。
2、安全责任制（1）项目经理：全面负责设备吊装作业过程的安全、组织工作，确保施工准确、安全、圆满地完成。
（2）HSE经理：全面负责吊装施工的HSE管理，审查和批准吊装施工的各项安全措施，监督检查HSE措施的落实和实施。
（3）专业工程师：负责吊装方案的编制，吊装工艺参数的计算，吊装机械的选择和吊装方法的确定，制定吊装程序和监督吊装方案的实施。