预制T梁施工安全技术交底.doc
T梁预制技术交底
T梁预制技术交底一、T梁预制一）钢筋的制作与安装钢筋严格按施工图纸尺寸控制：1、在加工厂制作成形，经检验合格后搬运至预制场。
2、从底板箍筋开始，在箍筋中的将主筋排列好，按顺序进行绑扎。
3、特别是横隔板钢筋，先拉线定好角度，控制好两边保护层，安装好连接钢筋。
4、腹板钢筋安装好，经监理工程师检查合格后即可进行模板的安装。
5、封锚端加强筋如与螺旋筋相碰撞应做适当调整。
6、模板安装好后，再进行翼緣板钢筋的安装，安装完毕后报监理工程师检验。
7、所有的钢筋在加工之前，必须先做清污除垢和调直处理。
二）模板的构造与制作要求预制梁的模板虽然是施工工程的临时结构，但十分重要，它不仅控制梁体尺寸的精度，而且对工程的质量、施工进度和工程造价都有着直接影响，为了保证桥梁施工的可靠性，模板满足下列要求：○1模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性；○2T梁模板采用组合钢模板；○3模板板面光滑平整，接缝严密，确保混凝土在强烈振动下不漏浆；○4便利制作，施装卸容易，工操作方便，保证安全。
A、模板的构造整套T梁模板由底模、侧模、端模三部分组成。
○1底模支承在底座上面，它是由紧贴于混凝土表面的底板与支承地板的砼组成。
钢模板采用5㎜的钢板制成，钢板采预埋钢筋固定在砼底板上。
底板分段长度主要考虑构造需要、制作方便、温度影响、焊接变形等因素。
自梁端至吊点一段为端底板。
梁体吊点处设活动底板，便于脱模吊运。
两活动底板之间的中间底板分段长度钢模取横隔梁长。
底板总长考虑到梁体混凝土在预应力作用下压缩的影响，按跨径的1/1000加长。
底板支承混凝土底座上，在它与混凝土底座之间预埋钢筋作为固定连接。
但为了控制横梁的位置，可在横梁下方加焊限位块，或在底板上预留缺口和预埋限位钢筋，便于脱模。
砼底座浇筑时向下设反拱20㎜，预拱度采用抛物线设置，并保持梁顶与梁底线型一致。
T梁架设安全技术交底
T梁架设安全技术交底一、存在危害因素化学危害、物理危害、机械危害、电气危害、生物危害、人机工程危害、施工过程中的其他设施危害等。
二、风险因素辨识①三种状态：正常、异常、紧急。
②三种时态：过去、现在、将来。
③七种安全类型：机械能、电能、热能、化学能、放射能、生物因素、人机工程因素（生理、心理）。
三、风险源控制措施(一)一般风险源控制措施1、针对不同级别的风险制定相应的风险控制措施。
2、风险控制措施应首先考虑预防和消除的原则，其次考虑转移、替代、降低和监控，最后使用个体防护手段。
预防和消除事故一般采用以下三种对策：①技术对策：即对某一项工程、机械加工、工艺操作、设备维修等采用先进合理的技术手段；②教育对策：通过多种形式的宣传、教育和培训，对每位员工传授和培训职业健康安全方面的知识和操作技能，使其能提高风险意识和业务水平，严格按操作规程作业以预防和消除事故；③管理对策：从职业健康安全管理技术、管理方法、管理职责上最大限度地满足职业健康安全管理体系的需要，减少事故发生的可能性。
3、风险控制的策划：高度风险、中度风险的控制手段为目标、指标、管理方案的运行控制，作好应急准备与响应；低度风险的控制手段为安全培训、监督检查。
4、风险控制措施由相关管理部门组织有关人员制定，经有关领导审批后实施。
5、风险控制措施应包括以下内容：预防事故的措施；控制事故的措施；降低事故长期和短期影响的措施。
6、项目经理部应对施工项目建立重大危险源施工档案，每周组织有关人员对施工现场重大危险源进行安全检查，并做好施工安全检查记录。
7、危险源控制更新，由安全管理部组织进行项目部风险因素识别与风险等级评价工作，建立《风险因素辨识和风险评价台帐》、《重大危险源清单》，经项目部分管安全副经理批准后，将《重大危险源清单》下发到有关部门和专职安全员。
作为单位建立目标、管理方案和运行控制程序的依据。
（二）重大风险源控制措施1、坍塌控制措施1.1架梁时注意事项1）密切注意安装设备动作情况（特别是起吊设备、钢丝绳及捆扎结头等固定、连接情况等）。
T梁预制技术及安全交底
T梁预制技术及安全交底一、试验构成T梁结构的所有原材料（水泥、砂、碎石、钢筋等）必须提前取样检验，T梁砼提前进行试配，严格按工程监理暂行办法进行配合比设计与配合比资料的报批，得到监理工程师批准后方可采用，原材料检验与砼配合比设计按技术规范要求进行控制。
二、质检现场技术人员应提前对结构图纸进行复核和熟悉，将发现问题及时上报监理工程师。
对现场砼施工的设备进行技术检查，提前调试，并将有关计量仪器进行标定，达到准确计量配制配合料，确保砼质量。
提前将施工过程中的检测仪器配备齐全，以便全过程的质量控制。
三、具体内容1、测量组：主要负责预制台座的测量，包括台座轴线与预制梁轴线偏差的定位和测量，容许偏差5mm，测量台座顶面，保证顶面水平，相邻纵向、横向的高差分别为2mm和1mm及预制梁的准确就位测量。
2、木工班：负责预制模板的准确安装与拆卸，包括准确定们各块组合大模板的精确位置，各块模板的长、宽、高的准确控制，及负责模内表面的光滑、平整度。
以确保预制梁脱模后表面光洁、平整美观，确保各方面均符合模板的施工技术规范要求。
3、钢筋班：钢筋班应严格按照设计图纸的要求在坚固的工作平台上绑扎成具有足够刚度和稳定性的钢筋骨架，必要时可以增设一定数量的加强钢筋，表面洁静且无局部弯曲的平直钢筋要有足够的搭、焊接长度，不应小于施工技术规范的对各种类型钢筋在不同部位的要求。
如果环境温度在50℃~-20℃之间时，应采取一定的技术措施进行焊接。
对于有特殊要求的钢筋及箍筋要特殊加工，并采取相应的焊接或绑扎措施，且接头位置应设在受力较小处，接头面积应符合施工技术规范要求。
对于有焊接拼装成的钢筋除应采取适宜的焊接方法进行焊接外，还应检查焊缝是否有开焊、变形等现象发生。
除设计有特殊要求外，T梁的箍筋应与主筋垂直，最后应在形成的钢筋骨架上设置一定数量相互错开的砼垫块，以保证保护层的厚度，浇筑砼前应会同有关人员对已装好的钢筋及预埋件位置，受力钢筋顺长度方向的加工全长，弯起钢筋、箍筋各部尺寸、箍筋间距、内架的长、宽、高进行检查，使其符合施工技术规范要求。
T梁预制施工安全技术交底
安全技术交底1、工程概况和施工参数小坪大桥左幅2-3#T梁为中跨中梁，T梁长度20m，顶宽1.7m，底部宽度0.44m，高度1.5m，为C50预应力钢筋混凝土T梁。
T梁断面构造图2、工程数量C50预应力钢筋混凝土15.86m³，后张法预应力钢绞线365kg，光圆钢筋(HPB235、HPB300)1071kg，带肋钢筋(HRB335、HRB400)4252kg，,77金属波纹管58.5m，M15-6锚具6套。
3、工序及工艺T 梁预制施工工艺流程图3.1施工准备（1）人员准备：施工班组均已接受技术交底和质量、安全培训，特殊岗位人员，均通过培训取证上岗。
（2）机具准备：龙门吊、张拉设备、压浆设备等均已进场，安装调试完成；模板进场并试拼完成；钢筋加工胎架制作完成。
施工准备绑扎钢筋 安装模板模板校正加固 安装端头模板绑扎顶板钢筋、预埋吊装孔灌注梁体砼清孔、拆模板、砼养护拆侧模、内模、覆盖养生 锚具检验、制钢绞线束穿钢绞线施加预应力孔道压浆封锚 养生加工制作钢模板 钢筋下料整修模板拌合站集中供应砼设计并选定 砼配合比张拉机具校验压砼试件制作砼试件水泥浆制备压 试 件制做水泥浆试件压 试 件制做砼试件整修模板（3）材料准备：T梁预制所需钢筋、锚具、波纹管、预埋钢板、护栏预埋件等材料均已进场并检测合格。
3.2钢筋加工（1）钢筋下料时严格按照钢筋构造图所给下料长度进行下料，钢筋下料切割一律采用钢筋切断机或砂轮切割机，圆钢采用数控液压调直切断机，自动调直和根据设定的尺寸进行下料，钢筋切割过程中，发现焊接接头及钢材的外观缺陷，予以剔除；定尺挡板的位置固定后需复核，不带弯钩的长钢筋长度误差为±15mm；带弯钩及弯折的钢筋需考虑钢筋经弯曲后的伸长量。
（2）钢筋弯曲加工采用数控弯曲中心加工，部分无法采用数控加工的钢筋，需在工作台上按设计尺寸放样，机械加工，注意钢筋起弯点位置，先试弯一部分钢筋，符合要求后再成批加工。
梁板预制安全技术交底
(1)L 2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9.(2)12345合同号: 梁板预制安全技术交底 承包人：用插头而用电线直接插入插座内。
6、现场所用的各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象，电线设置部位应干燥，不得泡水。
7、雨天严禁露天带电作业，雨天停止施工期间，应切断所有电源。
(3)电焊、氧气切割施工安全要求：1、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端用冲压接头接牢。
2、每台电焊机应有专用电源控制开关，完工后，切断电源。
3、电焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙块瓶、油类等危险物品的安全距离不少于10米。
4、乙烘瓶、氧气瓶均应设有安全回火装置，橡皮管连接处须用轧头固定。
5、氧气、乙燃瓶严禁沾染油脂，沾染油脂的衣服、手套等禁止与氧气瓶、乙焕瓶、减压阀、软管接触。
6、清除焊渣时，面部不应正对焊缝，防止焊渣溅入眼内。
7、经常检查氧气、乙快瓶与表头连接处的螺纹是否滑丝，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无堵塞现象。
8、电焊机二次线不准用钢筋和其他金属物等代替。
9、在焊接区域配备消防灭火器材。
(4)模板施工安全要求：1、场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。
2、堆放场地应平整坚实、排水流畅，堆放区四周应挖排水沟。
3、模板卸车后重叠码放高度不超过2米，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面IOcm4、配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂，。
5、模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒，模板应用方木垫高。
6、预制梁场现场设安全人员，专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定。
7、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过6级及大雨雪天气，应停止吊装作业。
T梁预制安全技术交底
现场补充内容:1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2.高空作业(凡在坠落高度基准面2m以上，含2m)必须系好安全带(高挂低用),锁好挂 扣；
交底人签字： 交底人签字： 日 接受人（全员）签字： 接受人（全员）签字： 期： 期： 年 月 日
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管各一份。 注：
交底人签字： 交底人签字： 日 接受人（全员）签字： 接受人（全员）签字： 期： 期： 年 月 日
注： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管各一份。
T梁预制安全技术交底 T梁预制安全技术交底
施工单位：湖南省郴州公路桥梁建设有限责任公司 工程名称 长浏高速公路第四合同段 分部分项 工 程 西竹山大桥T梁预制施工 工种 桥梁工
T梁预制安全技术交底 T梁预制安全技术交底
施工单位：湖南省郴州公路桥梁建设有限责任公司 工程名称 长浏高速公路第四合同段 分部分项 工 程 西竹山大桥T梁预制施工 工种 桥梁工
交 底 内 容 ： 一、T梁浇筑的பைடு நூலகம்全交底 1、浇注T梁属于高处作业，作业时应按高处作业规定进行。 2、浇注作业必须专人指挥，分工明确。 3、浇注混凝土前应检查振动器运转是否正常，电源线是否有破损（有破损应由电工修改好后才 能作业），确认安全后方可作业。 4、浇注高度2米以上的梁时应搭设脚手架或操作平台，站在脚手架或平台上作业。 5、使用输送泵输送混凝土时，应由2人以上人员牵引布料杆。管道接头、安全阀、管架等必须安 装牢固，输送前应试送，检修时必须卸压。 6、浇注人员不得站在模板或支撑上操作。不得直接在钢筋上踩踏、行走。 7、模板仓内作业时必须穿胶靴，戴安全帽。 8、向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。 9、预应力灌浆应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密牢固。 10、浇注混凝土作业时，模板仓内照明用电必须使用12伏低压。 11、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器， 插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。 12、混凝土养护 （1）使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。 （2）加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。 （3）用软管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。 （4）蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑(池)边沿站立和行走。应注意脚下 孔洞与磕绊物等。 （5）覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点，码放整齐。 （6）模板拆除后，必须确认T梁有足够的支撑后方能进行养生。 二、张拉作业的安全交底 必须确认T梁支撑好、梁的两侧没人作业、张拉端挡板放置好方能进行张拉作业 1、T梁张拉是属高处作业，作业时按高处作业规定进行。 2、必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。 3、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。 4、张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。 5、张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规 定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。 6、高压油泵操作人员应戴护目镜。
T梁预制施工技术交底
施工技术交底基础及下部工程名称 ×××××T梁预制结构交底项目T梁预制施工技术交底交底日期交底内容：1。
本工程T梁为后张法预应力梁，标准梁长全部为30m，砼为C50，采用拌和站集中拌和。
T梁模型采用定型钢模6套（边模2套、中模4套）.1）预制梁的模板采用标准化的整体钢模,委托专业钢结构厂家进行加工制作.2）模板制作要求截面尺寸与长度（分扇长度和组拼后总长度）准确；模面要平直，倒角要平顺光滑，焊缝要牢固，为此模板要采用满焊,面板焊缝要打光磨平；模扇间连接螺栓孔的配合要准确，在组装模扇时，相对位置要准确,接缝要平顺。
侧模模扇端头的连接角钢弯制成型后,用统一的标准样板校验，并成对配套钻孔。
3)钢模采用δ6mm钢板作为钢模面板。
由于梁长每片均有变化,按设计要求梁长变化处设在端头两侧，故钢模制作以最大梁长为基准,通过变动端模位置来调整梁长。
钢模桁架上下两端均设置纵梁小槽钢，以便穿入上下拉杆，以防止震捣时模板松动引起漏浆.每块侧模板的外侧需设置附着式震捣器钢板基座,便于安拆附着式震捣器，加工钢模时在钢模周边留有倒角(内大外小)便于拆模.外模拼缝及转折部位采用刨边加工后再拼焊，模板拼装处用海棉橡胶密封，以保证不漏浆，施工中用4台起吊能力5T的小龙门吊装拆钢模。
4）T梁梁端预留的横向钢筋不得贴模预制后再扳起，端部侧模必须根据设计规定的横向钢筋位置、间距进行开槽、开孔,确保T梁端头横向钢筋能通长设置，数量符合设计要求，对与波纹管、钢筋骨架冲突的横向钢筋应合理避开，不得截断或不安装。
端模制作也采用钢模板，严格按照预应力管道位置设置锚垫板安装、波纹管定位孔位，端模制作须保证预应力张拉时锚具接触面垂直于钢束。
5）模板特殊处理：①行车道横坡处理:模板出厂制作加工成型为2%横坡的30mT型梁,对横坡度变化的采用液压千金顶、调节螺杆、固定螺栓配合上下调整；横隔板底模固定采用固定的砼墩与木楔配合支撑.直至T梁张拉后卸除横隔板底模，以确保横隔板砼不受损坏影响外观质量。
T梁预制技术交底(上部结构)
施工技术交底记录Ep=195000Mpa Ap=140㎜2 μ=0.25 K=0.0015 N1:一束张拉控制力N=140×1395=195.3㎏6根张拉力：6×195.3=1171.8㎏⊿L=L=1590+2118+600+5984=10292㎜6.4°=6.4×/180=0.1117 rad=0.0015×10.292+0.25×0.1117=0.04336==0.97863⊿L==72.0539㎜=扣除10%初应力张拉伸缩量72.05×0.9=64.84㎜总伸缩量从来10%到100%为2×64.84=129.68㎜N2：L=3902+1993+3877+600=10372㎜（5.7+16.8869）×/180=0.3942 rad=0.0015×10.372+0.25×0.3942=0.114123㎜==0.94505⊿L==70.12㎜扣除10%初应力张拉伸缩量70.2×0.9=63.2㎜总伸缩量从来10%到100%为2×63.2=126.4㎜N3：L=6475+1448+1832+600=10355㎜（4.1+16.8869）×/180=0.4012rad=0.0015×10.355+0.25×0.4012=0.11583㎜==0.94426⊿L==70.06㎜扣除10%初应力张拉伸缩量70.2×0.9=63.0574㎜总伸缩量从来10%到100%为2×63.2=126.1㎜油表控制：HY64530492189Y=0.021714X+0.4984766束：195.3×6×0.021714+0.498476=25.9435束：195.3×5×0.021714+0.498476=21.7021306272726Y=0.021749X+0.329506束：195.3×6×0.021749+0.329501=25.7745束：195.3×5×0.021749+0.329501=21.533夹片式具自锚性能的锚具普通松驰预应力钢绞线为1.03HY645304921896束：25.943×1.03=26.725束：21.702×1.03=22.35Y=0.021749X+0.329506束：25.774×1.03=26.545束：21.533×1.03=22.1810、管道压浆1）预应力张拉完成后24小时内应对预应力管道进行压浆。
t梁架设安全技术交底
T梁安装架设专项施工交底建设单位名称: 交底时间: 2009年11月9日单位工程名称: 桥梁工程交底部位 : 预制T梁架设工种: T梁架设施工人员一、施工概况1.本交底适用于石岗沟大桥、松赞桥、渡普桥、根扎大桥四座桥梁的T梁安装架设；2、本工程后张法预应力混凝土40mT梁（5片/跨）共计60片, 其中石岗沟大桥上部结构为4×40m预制T梁、松赞桥上部结构包括2×40m预制T梁、渡普桥上部结构为2×40m预制T梁、根扎大桥上部结构包括4×30m预制T梁；为了保证T梁的起梁、运输、架设安装等顺利完成特制定T梁安装架设专项施工交底；二、T梁架设施工工艺安装墩顶支座→安装边孔梁体→边孔湿接缝施工→安装中孔梁体→中孔湿接缝施工→安装边孔梁体→边孔湿接缝施工→墩顶湿接缝施工；三、T梁架设准备工作1.复核中心线架梁前在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线、支座十字中心线、梁端位置横线及支座底部轮廓线, 在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘的点。
在每片梁的两端各标出梁的竖向中线, 以及临时与永久支座位置中心线；2.支座安装支座安装前必须检测垫石, 支座下设置的支承垫石顶面做到标高精确、表面平整, 在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面处于同一平面内, 其相对误差不得超过3mm；同时检查支座的技术指标、规格尺寸, 符合要求后才能使用。
安装时, 在盖梁上用墨线准确弹出支座中心线, 把支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上, 橡胶支座安装在支承垫石上, 做到支座中心线同支承垫石中心线相重合；严格按照设计图纸及相关规定安装有纵坡的支座；吊装梁前, 抹平的水泥砂浆做到干燥并保持清新和粗糙；3. 支座安装注意事项a、处理好支撑垫石, 使支撑垫石标高一致。
b、预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。
当有蜂窝浆和倾斜度时, 要预先用水泥砂浆捣实、整平。
c、橡胶支座的正确就位；先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。
T梁安装技术交底
T梁安装施工安全技术交底1．T梁安装前准备工作施工准备在T梁未安装前,首先用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量,如不符合设计要求,必须进行凿平或凿除重新浇筑,直至符合设计要求为止；采用全站仪在盖梁上测放支座纵横轴线,临时支座中心线和T梁的安装中心线。
临时支座安放临时支座采用砂筒,在梁板架设前安放在梁板连续端,安装时按照弹出的临时支座中心线,使临时支座居中放置。
每个梁板连续端设2个临时支座。
临时支座的高程控制按照设计永久性支座高程控制。
临时支座在湿接缝及横隔梁浇注并完成顶板负弯矩钢束张拉后拆除,砂筒壁及上下钢板厚度不低于15mm,砂筒内砂为细干砂。
支座安装在桥梁工程施工中,支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置,是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带,它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。
因此,支座安装要采用正确的施工方法,确保橡胶支座质量符合技术标准。
安装好预制梁橡胶支座的关键,在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。
盆式橡胶支座的安装1 盆式橡胶支座下面设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整,施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度,盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。
2 盆式橡胶支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单,盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。
3 在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线,同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。
4 将地脚螺栓穿入底板顶板地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。
5 盆式橡胶支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及盆式橡胶支座底板垫层。
待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置,环氧砂浆要求灌注密实。
6 将梁体吊装到位后临时支撑,调整到设计标高后,支座底面距离垫石顶面约1至2cm,然后在垫石顶面支座四周支“回”型模板垫石表面凿毛,预留孔清理干净 ,将配合好的环氧砂浆采用重力方式由支座底中心灌注到预留孔和支座底面,砂浆应高出支座底面约1cm左右,待砂浆达到设计强度即可拆除临时支撑和模板。
T梁预制场安全技术交底记录(三级)
2.6张拉区域应有是显的标志，禁止非工作人员进入张拉场地。
2.7吊梁时注意吊点的设置，按规范要求吊移。
2.8板梁堆放严禁超过三层，堆放应该整齐、平稳。
2.9空心板装车时，必须平衡放置，使车辆承重对称均匀，运输道路应平整坚实。
2.10吊梁、运梁时，先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，吊臂下不得站人或通行。
2.11施工用电由专职电工负责，施工线路应严格遵照并满足安全用电标准。
2.12夜间施工时，有足够的照明设备，且照明电线绝缘层良好，由专人不定时检查。
4.10在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。
4.11钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。
5、砼工程施工安全要求：
5.1施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠；
5.2振捣棒使用前各部位连接牢固，旋转方向正确；
5.3砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止静电；
2.3张拉三角架要搭设牢固。千斤顶安装必须与端部垫板接触良好，位置正直对称。
2.4操作高压油泵人员要精力集中，注意压力表，给油回油要缓慢平稳，戴护目镜，防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼。高压油泵与千斤顶之间所有的连接点、紫铜管的喇叭口或接头必须完好无损，并应将螺母拧紧。油压表在使用过程中发生震、跳表等情况，必须待其重新稳定才能使用。
1.2进入施工现场的所有人员，必须佩戴合格安全帽，佩带工作证，衣冠整洁，不准赤脚，不准穿拖鞋，不光背赤膊，注意个人形象。不得违反安全禁令。
T梁技术交底
4.3.3.1.4钢筋不得与酸、碱、盐、油类等物质堆放在一起，并应防止与发生有害气体车间靠近。
4.3.3.2钢筋旳检查
4.3.3.2.1所用热轧钢筋应具有旳出厂质量证明，使用前作力学性能、拉力试验和冷弯、焊接试验。
2、模板设计与加工
采用自行设计并加工旳钢模板。钢模板背肋采用[10槽钢，面板采用6mm厚钢板。根据我企业以往施工完毕同类构造桥梁预制件，充足证明此类模板旳强度、整体刚度、面板表面及接缝面旳平整度等均能满足施工规范规定。
3、T梁预制施工工艺流程图
模板旳安装
采用预制场内旳吊车安装就位，底面采用对口楔支垫以便随意调整模板旳标高和位置。按设计，模板上下口采用φ16拉杆螺栓对穿夹紧固定，接缝之间预置泡沫条以防漏浆。反复使用旳底模板和钢模板要通过下述工序处理：用钢凿除表面余浆，用电动除锈钢刷磨去表面余浆等杂物直至可见钢板表面金属光，并涂抹一层脱模剂或纯机油。
4.3.5.4.3混凝土分层方式：本方案拟采用斜向分层法浇筑，即从T梁旳一端向另一端浇筑，先一次把梁肋浇完，再返过来浇筑翼缘板。
4.3.5.4.4振捣：采用附着式振捣与插入式振捣相结合旳方式，进行浇筑梁肋时，以附着式振捣器振捣为主，浇筑行车道板时，以插入式振捣器振捣为主。
4.3.5.4.5混凝土泌水及表面处理：在混凝土浇筑过程中，若发现混凝土表面有泌水现象，要及时采用措施，在搅动已浇筑混凝土和不流失灰浆旳条件下将泌水排除。同步分析原因后应采用减小水灰比、用水量、坍落度、增长含砂率、延长搅拌时间等措施。
4.3.7.1.2穿入预应力钢材：在钢绞线束穿束时，按次序编号并套上穿束器，用穿束器将钢绞线牵引穿过孔道，直至两端露出长度相等为止。
T梁预制施工技术交底
T梁预制施工技术交底一、前言T梁预制施工技术交底是指在进行T梁制作前，施工方与监理或设计方进行交底，详细说明T梁预制的技术要求和施工流程。
T梁预制施工技术交底是保证T梁生产和施工质量的重要环节。
本文将就T梁预制施工技术交底的相关内容进行介绍。
二、技术要求T梁预制生产前，制作厂家需根据设计图纸进行产品技术计算和构件尺寸确认，并明确各构件的布置、钢筋料型、焊缝质量要求等详细内容，并及时向工程项目的监理部门进行报批。
2.1 材料要求T梁预制施工技术交底中要明确使用的材料类型及质量要求，如预制钢筋、混凝土、型材等，要求每种材料符合行业技术及国家标准，按照图纸及设计要求选用。
同时要进行有效的检测，并按程序归档备查。
2.2 安全技术要求T梁预制施工过程中存在吊装、搬运等危险性作业。
要求参建单位选用符合要求的机械设备，保证作业人员的安全。
在作业过程中，吊装要稳定、有力，并要根据T梁的重量、尺寸和旋转角度进行固定。
同时，在离地面高度较高处作业时，需要采取有效措施保证吊装人员的安全。
作业人员在作业前还需进行安全技术交底，确保作业人员熟悉相关操作程序和危险防范措施。
2.3 焊接效果要求T梁预制施工技术交底中要明确各部位的焊接效果要求，包括焊缝尺寸、焊接变形、焊缝无裂纹、无夹杂物等。
焊接人员也需要进行相应的焊接技术交底，严格按照设计和相关规范进行作业，保证焊接品质。
2.4 垫层要求在T梁预制施工过程中，需要对造型模板（即对应T梁模具）进行加工和安装，要求模板具备一定的加工精度，并进行验收。
切勿出现偏移、移位等情况。
此外，需注意垫层材料和厚度的问题。
不同T梁的模板也需要进行不同的垫层措施，以保证最终成品符合设计要求。
三、施工流程3.1 T梁制作流程T梁预制加工流程包括以下几步：（1）开料：根据标准及工程图纸要求开料下料。
（2）制作模板：根据图纸先制作出模板，依据模板进行制作T梁。
（3）制作钢筋：按照需求生产现浇梁的钢筋。
T梁安装施工技术交底
T梁安装施工技术交底一、预制梁的吊装架桥机配件运抵工地后，及时组织厂家、技术管理人员、工班熟悉桥机构造,读懂图纸后及时组织拼装。
经过组拼、试吊、验收后架桥机即可架梁。
架桥机过孔后,开始架梁工作。
出梁采用2台80t龙门吊起吊、2台炮车运输、喂梁。
吊装工序如下：（1）准备工作在实施T梁吊装前，T梁张拉、压浆完成后且达到设计强度的100％，及相应墩、台的砼强度必须达到设计强度的100%，经现场技术员及监理检查合格后方可进行T梁的安装工作。
安装前准备工作：①检查构件外形尺寸、预埋件尺寸、位置。
关于T梁的外形尺寸，在T 梁预制时已强调，但在吊装前必须逐一检查，特别是梁的长度和翼板宽度、翼板钢筋长度等，同时，用回弹仪现场实测T梁的回弹强度.只有在后场检查后发现问题可来得及处理，只有合格的构件才能安装。
②检查支座相应尺寸和受力性能。
③安装前，组织专业人员对架桥机、滑车、扒杆、葫芦、电机、千斤顶、运梁车各部位（轮胎气压、轮胎外壳等）、架桥机的卷扬机钢丝绳、销子以及各部位的润滑情况等进行逐项检查。
梁板安装前，必须出具架桥机的说明书和检定合格证书.④提前做好临时支座。
临时支座采用混凝土块，混凝土块必须振捣密实并充分保湿养护。
另外，吊装孔处T梁底板有预埋钢板，为防止钢板损害钢丝绳，用1cm钢板(30cm×30cm）高温弯折成90度,兜在T梁底板，保护吊梁钢丝绳不受损伤。
⑤安装前，测量人员在桥墩、桥台上按照设计要求将所有T梁的纵横向位置测出,用红油漆将其中心线标出,然后按设计要求安装支座。
⑥支座的安装：根据设计图纸要求,杭瑞大思16标各桥梁支座类型如下：中支点采用GJZ板式橡胶支座（600×650×110mm），边支点采用GJZF4聚四氟乙烯滑板板式橡胶支座(400×450×86mm），详见各桥梁设计图。
一般板式橡胶支座的安装要求（GJZ)：①安装支座前应将支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。
T梁预制安全技术交底
环境保护是为了改善生活环境，防止污染和造成公害。保障人体健康，利国利民的一件大事。
（1）项目经理部建立环境保护机构和相应的规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环保工作与各施工队效益挂钩，奖优罚劣。
（2）合理布置泥浆循环系统，定期对泥浆池、沉淀池、排污沟进行清理，避免施工中发生污水漫流现象。
（3）采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、湖泊、池塘的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染，采取科学和规范化的施工方法，把对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。
（4）油库、机具设备维修区待所有生产区和生活区，必须加强管理，做好废水、废弃混凝土、废弃土渣、生活办公垃圾等处理工作。
电焊工作业时应穿戴防护服，绝缘鞋，电焊手套，防护面罩，护目镜等防护用品。
严禁用拖拉电缆的方法移动焊机，移动焊机时必须切断电源。焊接中途突然停电，必须立即切断电源。
（2）、临时用电安全操作
临时用电必须符合国家电力供电部门的有关安全运行规程。
在工作中操作人员和配合人员必须按规定穿戴劳动保护用品，长发应束紧不得外露，高处作业时必须系安全带。施工电源及低压配电装置应设专职值班人员负责运行与维护。
15、运行时由于突然故障引起吊件下滑时必须采取紧急措施，向无人处降落。
16、吊车工必须严格执行起重吊装“十不吊”规定：
（1）超负荷不吊；
（2）指挥信号不明，光线不明，重量不明不吊；
（3）吊索和物件捆绑不牢、不平衡，不符合安全规定不吊；
（4）歪拉斜挂，埋在地下物件或吊挂重物直接加工时不吊；
（5）安全装置不灵不吊；
5交叉作业时施工人员应主动避让门吊、运灰斗车等，随时注意起重伤害和行车、运灰斗碰头伤人。
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（4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时
（9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。
二、钢筋工
1.钢筋运输
（1）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。
（2）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须用容器装好后吊运。
2.钢筋切断
（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。
（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。
（3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。
（5）严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。
（6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。
单位：中交四公局张花二十标
（7）严禁酒后Байду номын сангаас岗作业。
（8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。
2、物体3、4、机械5、机具6、爆破7、中毒窒息
（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
（2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。
（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
（4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。
安全技术交底
作业项目
T梁预制
交底时间
交底人
被交底人（单位）
交底内容：
施工前组织所有作业人员进行班前安全教育,使每个作业人员真正树立安全第一的思想,避免安全事故的发生。
二、班组长应做好施工前的安全检查,对容易发生安全事故的部位和所存在的安全隐患进行排查,发现隐患及时整改,整改到位后方可施工。
三、危险源1、高处坠落
（4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。
3.钢筋弯曲
（1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。
（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。