施工企业如何做好地铁工程造价控制
地铁工程造价成本控制的影响因素及措施分析
地铁工程造价成本控制的影响因素及措施分析发布时间：2022-02-15T03:18:47.685Z 来源：《中国经济评论》2021年第12期作者：蒋佳音[导读] 施工成本在地铁工程成本价格中占据一大部分，施工成本包括直接费用和间接费用，而直接费用里的材料费在整个工程价格中占60% ～ 70% 的比例，在材料市场中材料的单价直接影响到工程的成本；人工费用在整个工程价格中占 20% ～25% 的比例，人工费用要根据分配制度、用工量等方面来决定；施工中的机械费用在整个工程价格中占约 10%的比例，是由机械的来源决定费用的高低；施工间接费用是指在工程上产生的一系列综合性的费用，是由现场环境条件、施工的管理水平来决定的。
中铁武汉电气化局运营管理分公司四川省成都市 610000摘要：当前，我国社会经济水平不断提高，基础设施建设得以不断发展和提升，城市地铁工程建设作为基础设施建设的一部分，资金大、周期长、项目多，为提高资金运用效率需要从工程项目的评估立项、设计、监理、施工及竣工验收等环节加强造价成本控制。
本文对地铁工程造价成本控制的影响因素及措施进行分析。
关键词：地铁工程；成本控制；存在问题；影响因素；具体措施一、影响地铁工程成本控制的因素1.价格的因素施工成本在地铁工程成本价格中占据一大部分，施工成本包括直接费用和间接费用，而直接费用里的材料费在整个工程价格中占 60%～ 70% 的比例，在材料市场中材料的单价直接影响到工程的成本；人工费用在整个工程价格中占 20% ～25% 的比例，人工费用要根据分配制度、用工量等方面来决定；施工中的机械费用在整个工程价格中占约 10%的比例，是由机械的来源决定费用的高低；施工间接费用是指在工程上产生的一系列综合性的费用，是由现场环境条件、施工的管理水平来决定的。
2.施工方案的因素一个合理、科学的施工方案能大幅度推进施工的进度，降低施工的成本，提高施工的质量，使项目投入成本少，收益成果大，提高企业的经济和社会效益。
地铁工程项目成本管理
随着城市化进程的加快，地铁工程项目已成为我国基础设施建设的重要组成部分。
地铁工程项目具有投资规模大、建设周期长、技术要求高、风险因素多等特点，因此，对地铁工程项目的成本管理提出了更高的要求。
以下将从几个方面探讨地铁工程项目的成本管理。
一、成本管理的目标地铁工程项目成本管理的目标主要包括以下几点：1. 严格控制项目投资，确保项目投资在预算范围内；2. 优化资源配置，提高资源利用率；3. 确保工程质量，降低返工率；4. 提高项目效益，实现企业可持续发展。
二、成本管理措施1. 建立健全成本管理体系（1）明确成本管理组织架构，设立成本管理部门，负责项目成本管理工作的组织、协调和监督；（2）制定成本管理制度，规范成本管理流程，明确成本管理职责；（3）加强成本管理培训，提高成本管理人员素质。
2. 优化项目设计方案（1）在满足使用功能的前提下，尽量简化设计，降低工程造价；（2）采用新技术、新材料、新工艺，提高施工质量，降低成本；（3）加强设计优化，提高设计合理性，降低施工过程中的变更率。
3. 严格控制材料采购（1）建立健全材料采购制度，规范采购流程；（2）加强材料采购管理，严格控制材料价格；（3）实行材料招标制度，降低采购成本。
4. 加强施工过程管理（1）合理安排施工进度，确保施工质量；（2）加强施工现场管理，降低施工成本；（3）严格控制施工过程中的变更，降低返工率。
5. 强化合同管理（1）明确合同条款，确保合同内容合理；（2）加强合同执行过程中的监督，防止合同纠纷；（3）充分利用合同条款，争取合理索赔。
6. 做好成本核算与分析（1）建立健全成本核算体系，确保成本核算准确；（2）定期进行成本分析，找出成本控制中的薄弱环节；（3）根据成本分析结果，制定改进措施，提高成本管理水平。
三、成本管理的实施1. 加强成本管理宣传，提高全员成本意识；2. 建立成本管理考核制度，对成本管理工作进行考核；3. 定期召开成本管理会议，总结经验，发现问题，及时整改；4. 加强与相关部门的沟通与协作，形成成本管理合力。
地铁工程施工中成本造价管理
地铁工程施工中的成本造价管理摘要：伴随着我国经济迅速腾飞，城市人口不断增多，城市道路变得拥堵，给城市交通带来了巨大压力。
地铁作为新型舒适、便捷、快速、大容量的城市交通工具，极大缓解了大城市当中交通拥挤问题带来的压力，为城市布局的合理规划提供了便利条件。
与此同时，地铁工程建设耗资巨大、技术指标要求高、施工技术相对复杂，必须在地铁施工过程中对工程造价加强管理，来保障地铁工程能够达到预期建设目标。
关键词：地铁施工造价管理目前国内一线城市，如北京、上海、广州、南京、深圳、西安、天津、沈阳、成都等均建成城市地铁工程，且获批在建的城市主要有长春、大连、重庆、武汉、杭州、哈尔滨、西安、苏州、青岛、长沙、无锡、福州、东莞、宁波、济南、厦门、常州、郑州、南昌、南宁等。
与一般的市政工程不一样的地方在于，城市地铁工程因其需要巨大的投资、涉及到的行业范围广、相关专业更为复杂、所需要的建设周期更长等特点，再加上整个地铁工程建设会受到城市人文特点、地理环境、经济水平等诸多因素影响，这就给地铁工程造价管理工作带来了很多复杂的因素。
控制地铁工程造价的最重要途径就是需要强化地铁工程中的施工过程造价管理，这样有利于降低地铁工程的造价成本，还能确保地铁工程的施工质量，对于我国轨道可持续发展发挥起着举足轻重的作用。
一、地铁工程中招投标阶段的施工过程造价管理作为市政建设的重点工程，城市地铁工程到目前为止招投标市场已经较为规范，模式多采用工程量清单报价方式，这样更有利于构建合同双方营造和谐关系，是双方利益共享、风险共担的保障。
地铁工程造价管理在招投标阶段应当做好以下几点工作：首先在招标制度上要公开透明，择优选取施工承包商。
招标代理单位或者建设单位要根据定额标准和取费标准、现场因素、现行规范、施工图纸、施工工期等因素作出限标价，严格审核工程量、单价、包干费用、材料指标，确保限标造价合理；其次，在评标阶段中，强化对商务标的评标管理。
招标方应当运用先进科学的评标方法，为了有效防止投标单位串通出现哄抬标价的现象，确保技术标与商务标相吻合，来减少招标阶段对地铁工程造价管理带来的负面影响；再次，施工单位应当研究合同条款，充分理解招标文件，组织施工技术人员到施工现场及周边环境进行实地调查，及时有效发现可能存在的工程施工风险，并依据调查资料制定可以规避风险的施工措施，将施工中的风险降到最小化。
地铁工程造价管理存在问题及解决措施
地铁工程造价管理存在问题及解决措施1造价管理状况工程造价的直意就是工程的建造价格。
工程造价一般是指工程建设所需的全部费用，工程造价控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段。
地铁工程造价管理是运用科学、技术原理和方法，在统一目标、各负其责的原则下，为确保建设工程的经济效益和有关各方面的经济权益而对地铁工程造价管理及建安工程价格所进行的全过程、全方位的符合政策和客观规律的全部业务行为和组织活动。
地铁工程实施过程中，在设计方案比选、限额设计、实施性施工组织设计的优化、新工艺涉及新定额的补充完善等方面存在一些不足和问题，影响着工程造价的控制。
2存在的问题2.1工程设计在项目作出投资决策后，控制工程造价的关键在于设计，设计也因此被视为工程建设的灵魂。
虽然设计费一般只相当于工程造价的1%以下，但正是这少于1%的费用基本决定了几乎全部的费用，由此可见设计质量对工程建设的效益是何等重要。
目前部分地铁项目的工程设计与造价控制存在脱节现象，相互之间的工作缺乏有效沟通协调，不注重方案比选。
不管是车站主体工程还是前期的管线迁改、交通导改工程，方案一旦确定，想通过工程数量和套用定额方面来把控造价，其效果微乎其微。
另外，地铁各设计单位配备的人员大部分过于年轻，经验不足，没结合本地工程实际情况进行针对性优化设计，生搬硬套其他城市地铁设计方案的现象时有发生。
比如：某地铁车站基坑地基加固、槽壁加固、围护桩止水帷幕、以及盾构始发（接收）的加固区通常采用深层搅拌桩抽条加固或高压旋喷桩加固，招标阶段基本已明确加固桩体直径、水泥掺量、咬合长度或套打等参数，设计单位已对加固土体的强度等指标进行验算论证，满足加固相关技术要求。
但在施工图设计阶段乃至工程实施阶段，设计单位忽视了工程造价的控制，对搅拌桩成桩工艺、桩体直径、咬合长度等方面做较大的调整，从而出现类似项目或新增项目，重新抽换合同单价或重新套用定额，分析单价，造价增加较多。
2.2施工方案实践证明，如果没有严密、优良的施工组织设计，就不可能编制出准确合理的工程概预算。
地铁工程造价结算审核及成本控制策略
地铁工程造价结算审核及成本控制策略摘要：目前，社会进步迅速，我国的地铁工程建设的发展也有了改善。
地铁工程的建设周期长、规模大,具有一定的复杂性,在建设和施工过程中易受到一系列不可预测、难以确定的风险因素的影响,从而导致工程延期,造价管理失控,对工程整体效益造成不良影响。
关键词：地铁工程造价；结算审核；成本控制策略引言地铁项目具有施工内容多、施工工期长、投资数额大、涉及技术广泛等诸多特征，决定了地铁项目的成本控制和管理是一项综合且复杂的工作。
1城市地铁工程造价管理存在的问题1.1前期决策阶段1.1.1风险预测不合理该项目的前期研究非常重要，在不同情况下必须考虑不同的解决方案，并且该解决方案的技术和经济可行性必须作为关键指标用于确定主要问题。
风险是一种不确定性，能够对整个项目的战略目标产生有利或不利影响。
城市地铁建设周期长，长期的建设过程会发生很难预料的种种问题，风险系数大且难预料。
而前期的决策对后续工程有着很大影响。
1.1.2项目规划不明确土地使用规划不合理，运输路线规划不足以承受不断增长的客运量。
所有这些原因导致了不协调的项目规划问题，从而使我国城市地铁的建设不够充分。
1.2设计阶段1.2.1设计阶段造价管理意识不强设计阶段的严格控制更有利于降低成本。
但是，目前全国大部分地铁项目仍较多关注施工和结算阶段，前期成本关注度较少。
设计的可行性、准确性都会直接影响工程造价的管理水平，决策阶段和设计环节对工程造价的控制非常重要，严重影响投资方整体经济效益的稳定和提高。
1.2.2设计阶段未实现优化设计设计阶段未实现优化设计造成浪费，目前有一些设计单位为了不超出预算，往往过于保守地进行设计，该有的没有致使后期进行大量的设计变更，从而造成了很大的浪费。
简而言之，在设计阶段就失去了控制成本的好机会。
所以设计阶段实现设计优化是非常重要的。
2地铁工程建设中的成本控制2.1招标投标过程对成本管理的作用在工程开始前，项目会进行招标，这样才能选出最好的施工单位，以保证工程的质量。
浅谈地铁工程施工中的造价管理与控制
浅谈地铁工程施工中的造价管理与控制发表时间：2016-07-28T14:22:24.040Z 来源：《基层建设》2016年10期作者：兰玉[导读] 本文对地铁施工中的造价管理和控制进行分析和研究。
广东华隧建设股份有限公司广东广州 510000摘要：地铁工程是解决交通隐患，减少交通压力的一项利国利民的工程建设项目，在地铁建设过程中不仅仅要对地铁的施工工艺以及施工质量进行关注，更加要注意的是地铁的施工造价，控制施工成本，保障施工质量，提升施工进度是地铁建设所树立的目标。
无论是在建设设计阶段，还是在施工过程中都需要对造价进行有效的控制，基于此，本文对地铁施工中的造价管理和控制进行分析和研究。
关键词：地铁工程；施工；造价；管理控制城市的轨道交通是减缓城市交通运行压力的一种有效办法，也有利于促进城市交通结构的调整和布局。
地铁是地下交通的大动脉，在建设过程中具有投资高和专业性复杂的特点，地铁的建成涉及到百万人的利益，这样就需要在建设过程中对投资进行有效的管理和控制，降低工程造价，提升工程质量。
一、地铁工程造价管理和控制的必要性我国城市进程的不断加快，城市的交通建设对于人们生活的影响已经十分深远。
地铁是重要的交通枢纽，也是人们日常生活和工作中都不可缺少的一种交通工具。
地铁工程在建设过程中不仅仅周期长，建设技术复杂而且工程量比较大，涉及到的行业也非常广泛，这样无疑中就增加了地铁建设的投资，在施工阶段也可能因为种种原因出现设计变更的事件，为了能够有效的保障地铁施工的有序进行就需要引进先进的技术，提升工程建设的进度，将工程造价控制到最低。
地铁和其他交通工具相对比，还有环保能力强，运行稳定以及运行量大和速度快的特点，由此强化地铁建设对于建立生态城市，促进节能减排也有良好的效果和作用。
那么在地铁的施工过程中，对造价进行管理能够节约很多的工程资金，对于城市轨道的良好发展具有极大的推动作用。
地铁工程施工过程中，影响施工成本的因素非常多，成本的控制是造价的一部分，因此需要实际情况对工程造价进行有效的控制。
地铁工程施工阶段的造价控制
地铁工程施工阶段的造价控制摘要：目前，我国交通行业发展迅速。
其中，地铁已成为部分城市的重要交通方式之一。
成本是实施地铁项目的关键因素，地铁项目所需的设计、招标、结算等费用都在造价范围内，而要在保证工程质量前提下减少成本，则必须需完善管理规则，采用适合的招标方式，以减少设计更改次数。
关键词：城市地铁工程；造价控制；施工阶段引言结合目前我国地铁工程项目实施情况分析，地铁企业之间竞争力逐渐增大，相关部门对地铁企业监管力度逐渐增强，既要确保工程质量，又要突出工程造价管理重要性。
工程造价贯穿整个工程项目中，从施工决策制定阶段到现场施工阶段，再到工程验收阶段，都需要工程造价管理全程实施，严控工程成本费用。
尤其在决策制定阶段，就已经明确各施工阶段具体内容，只需要对工程造价正确应用，就可有效控制各阶段成本费用，以此确保工程项目顺利开展。
1地铁工程的特征在我国，地铁工程通常具有四个特征：（1）地铁施工花费时间较长；（2）地铁工程在实施过程中是多变且复杂的；（3）投资数额较大；（4）拥有先进的设计技术和施工技术。
因此，我国地铁在施工时，若缺少造价控制系统或该系统不够完善，则不能实现有效管理与运用整个工程的资金，从而造成资金浪费，无法保证经济效益。
对此，施工单位需在工程实施过程中合理地控制资金，以更好地掌握工程质量及进度。
由于施工阶段是消耗资金数额最多的环节，故必须严格控制该阶段的资金使用。
具体来说，即控制施工阶段的造价时，要选择科学有效、合理且先进的方法，并在确保地铁施工质量的基础上，将资金限制在一定范围内。
2施工阶段造价管理的作用施工单位只有重视施工阶段造价成本的控制，才能实现地铁资源的合理分配。
对于工程造价人员来说，工程项目从最初的规划到竣工完成，需要花费较长的周期和较大的资本。
企业只有合理规划好建设周期，做好造价成本的有效把控，才能确保工程能够在规定时间范围内达到项目建设的标准。
尤其是施工阶段的造价控制，它不仅关系着工程施工质量，而且还影响着项目投资成本。
施工企业地铁工程施工阶段成本控制措施论文
关于施工企业地铁工程施工阶段成本控制措施的探讨摘要：随着社会的发展与进步，重视地铁工程施工阶段成本控制措施对于现实生活中具有重要的意义。
本文主要介绍关于施工企业地铁工程施工阶段成本控制措施的有关内容。
关键词：地铁工程；施工企业；成本控制；措施；管理；中图分类号：tu74文献标识码： a 文章编号：引言随着经济的发展，我国已经迎来了地铁交通建设的高潮，但建设地铁所需要的投资是巨大的，这一直是我国城市地铁建设所要面临的一大难题。
地下工程，从初期投资的造价上看，比一般的城际铁路、高铁都高。
在地铁施工的过程中如何做好成本控制，既快又好的生产施工显的尤为重要。
作为施工企业的工程造价人员，做好施工的成本控制具有重要的意义。
一、工程概况南京地铁十号线ta04标含两站两区间（其中滨江大道站202.2m、珠江东站522m、中间风井～滨江大道站区间570.95m，滨江大道站～珠江东站区间621.5m），工程合同价为4.724亿，合同工期为2010年12月1日～2013年6月30日。
二、当前地铁工程成本控制存在的问题2.1成本管理意识不够强。
成本管理是通过施工生产和实施过程来得以实现的，但是对于施工企业来说，一部分管理人员对成本管理的认识还不到位，节约成本意识不强。
2.2地铁施工外界干扰多导致很多不可预见成本的支出。
施工企业在中标进场施工后，很多不可预见的因素，如拆迁不能及时的解决，出现设计没考虑到的管线、电缆等，或者因为自然灾害导致工期拖延等导致的成本支出使得一些施工单位的成本支出雪上加霜。
2.3现今各大城市地铁施工的规模的急速扩张与之相适应的复合型人才的数量的供不应求，造成了一些间接的成本支出。
现如今很多一线、二线城市大规模的发展城市轨道交通，势必引起短时间内地铁施工的人才非常紧张，在施工人员不足的情况下，大量的启用刚毕业的大学生、以及从别的市场引进非专业人才，在安排施工生产的过程中，不可避免的因为一些业务的不熟练而导致一些间接成本支出加大。
关于地铁工程造价控制分析
关于地铁工程造价的控制分析摘要：随着社会的发展与进步，地铁工程已经成为城市建设与发展的重要组成部分，然而由于相关因素的影响，造成地铁工程造价不稳定的情形。
因此需要对地铁工程造价进行控制。
本文从地铁工程成本链问题进行分析，针对施工过程中出现的工程造价问题采取相关措施进行控制，从而保证地铁工程在施工前后的造价稳定性。
关键字：地铁；工程造价；控制分析经济的发展与进步，在交通工具的发展中体现出来。
我国地铁工程的建设大大说明了我国近几年来经济的快速提高。
由于地铁在运行过程中具有舒适、快捷、安全、准时等特点，因此在获得人们青睐的同时，也注定需要高科技技术支持。
地铁建设地点多为城市客流量大的地区，因此在这些地段建设地铁时，便需要考虑到城市建设等众多问题，地铁工程造价的控制问题成为考虑的首选项目。
一、地铁工程成本链问题（一）地铁位置的选择地铁一般情况下简历在城市密集区域，因此施工单位在选择施工位置、设计施工图纸时，应该选择交通网线的中心位置，能够连接城市网线以及各交通枢纽线的位置。
在原有交通枢纽线基础上减少地铁工程成本。
（二）方案可行性在研究地铁工程成本链的过程中，必须对工程进行可行性分析，包括技术、城市规划、交通网线等众多问题。
一般情况下，我国地铁工程成本链主要总结为可行性研究——购买设备——人力资源——工程设计——建筑施工——行政管理。
因此在进行可行性分析时，应该重视工程分析的决策以及购买设备的成本。
（三）设备的购买设备购买是影响地铁工程成本的重要因素，因此我们在考虑到技术成熟的同时应该支持使用国产设备，减少因进口设备而产生的附加成本。
二、采取相关措施对地铁工程造价进行控制（一）规划的优化随着我国城市建设的加快，很多旧街道、旧城区逐渐被改造，因此在地铁工程施工过程中对其规划进行优化，便能够使城市轨道线网的规划、其他工程项目规划与城市规划保持完美的联系，在原有城市基础上实施工程造价，既避免了拆除建筑物修建地铁时不必要支出的费用，又避免了影响城市美观而花费的费用，从很大程度上减少了修建地铁的工程开支，降低了其工程造价。
探讨如何进行地铁轨道交通工程造价控制
工作探索2018年第15期15地铁由于具有能源环保、高效准点、受天气影响小、且经济性高等优点，广受民众青睐，目前在我国公共交通运输中占有不可取代的重要地位。
经济的高速发展和城市化进程的加快，带动了各城区间的人员往来流通，人们出行的原因及需求正与日俱增，对于公共交通的便利和舒适更是有着更高的要求。
在这种形势下，建造地铁的费用已占市政工程经费支出的极大一部分，科学、有效地控制地铁工程造价已成为迫在眉睫的工作。
1 工程造价四个阶段1.1 投资估算阶段估算阶段发生在项目勘察阶段，这一阶段施工图设计还在前期规划，提前与设计单位做好重点投资估算是很有必要的，因为估算是四个过程中成本最低、工程造价控制最有效的阶段。
1.2 项目设计阶段项目设计阶段分为初步设计阶段和施工图设计阶段。
初步设计阶段一般称为概算，设计单位目前还只是对项目使用功能进行分析，确定建筑类型、使用功能、外观设计，只能根据以往经验进行概算，偏差区间较大。
施工图设计阶段称为预算，通过建筑使用功能确定具体结构，这一阶段能提供项目造价更多可靠信息，因此预算结果更为准确。
1.3 施工阶段施工阶段造价控制是对影响项目造价不可控因素进行动态控制，往往一个项目施工全过程长达两三年，不可控因素多，所以如果施工阶段造价控制产生偏差，将造成一系列影响施工进度的意外发生，最终影响项目经济效益。
1.4 竣工结算竣工结算主要是解决依据工程施工过程中实际发生的设备、材料价差，以及设计变更导致的工程量增减带来的项目总造价额发生变动的问题，工程竣工结算额是施工过程的最终支出额。
2 全过程造价意义2.1 充分利用建设资金由于地铁线路程数较大，且每公里造价极高，每年国家能供使用的投资资金又极为有限，既然“开源”遇到了困难，那么就从“节流”上采取措施，对地铁工程实施全生命周期的造价管理。
若想要降低项目总造价，充分利用建设投资，就必须对项目建造的全过程进行科学的投资造价分析。
降低项目总造价的关键在于科学地分配建设资金在各分部工程中的比重。
地铁土建工程造价控制
地铁土建工程造价控制在地铁工程的施工中，土建施工造价控制的工作十分重要，其管理工作是否到位都将影响企业经济、社会效益，做好工程造价管理可以提升企业综合管理的水平，提升市场竞争力。
所以，在工程造价控制在地铁土建施工中有着重要地位。
下面就对地铁土建工程造价控制问题进行分析，并且提出了几点有针对性地解决措施，提高地铁土建工程造价管理的水平。
2地铁土建工程造价控制存在的问题2.1市场竞争不规范，控制机制不完善(1)伴随着经济的不断发展，目前我国的交通基础建设市场的竞争力也逐渐增大，市场竞争十分激烈，在这个过程当中，较多的企业为了提升自身的竞争能力，在市场当中占有一席之地，开始谋求自身更好的发展，因此在工程招标阶段就进行人为的工程报价控制，以此来提高自身的中标率。
今年俩，我国交通工程在招标的过程当中，往往采用的都是无标底的招标，同时在进行招标的过程当中，还出现了较为人为降压的现象，这就使得工程的实际造价与工程造价之间存在着教多的差异，同时也增大了工程造价的难度问题。
(2)多级别、多单位以及多部分的地铁土建工程的造价管理体制是近年来对位常见的一种体制类型，实质上这种管理体制在进行实施的过程当中，并不能够真正有效的做好协调工作，同时也不能联系好造价管理制度与管理措施之间的关系，进而造成地铁土建工程造价控制存在较高的难度，管理水平降低，最终导致管理工作不能有效落实。
2.2工程建设中的设计频繁改动在进行土建工程的建筑过程中，工程造价显得尤为重要，通常来说，工程造价的好坏会直接影响打破施工的初步设计阶段，在进行技术设计时，工程造价的状况直接影响到整个设计的情况。
因此我们在进行土建施工的时候应该要将工程造价作为施工的重难点来进行突破。
但是实际施工过程中，施工企业却不太重视施工造价的作用，将施工的重点放在工程的施工和竣工阶段，并没有做好施工的准备工作就急于施工，因此经常会出现改变施工计划是状况。
2.3预算工作不到位在我国的铁路建设过程中往往会出现投资超支或者投资不够的情况，主要是因为施工之前的预算工作没有做到位，部分工程将工程预算的压低到最低限度，以为这样就可以保证工程的正常实施，但是在实际施工过程中这样的造价并没有任何意义，施工人员没有可以参照的施工标准，因此就容易出现工程预算超标或者工程决算超标的情况。
地铁工程造价管理的问题和措施
地铁工程造价管理的问题和措施摘要：地铁工程是一个复杂的系统工程，其中造价管理是工程管理中的核心环节。
工程造价管理的好坏直接影响地铁企业的经济效益，而目前地铁工程造价管理中仍存在很多问题。
因此，为了提高项目资金使用的科学性和合理性，保证地铁项目的质量和进度，本文对地铁项目工程造价管理的问题和措施进行了研究。
关键词：地铁；预算编制；造价管理；措施一、工程造价管理对地铁工程的重要性目前，存在部分企业对工程造价管理的重要性认识不足的现象。
编制概预算是工程造价管理的重要手段，而部分企业却忽视概预算编制环节，甚至有照抄类似项目概预算的现象，缺乏对整个项目的规划和资金投入预测。
因此，在工程项目的建设过程中，经常会出现超预算的情况。
从长远来看，不仅会有很大的资金风险，而且会影响地铁项目的质量。
因此，有必要完善和实施项目概预算，提高对工程造价管理的重视，以确保项目顺利推进。
此外，从业人员的专业能力直接影响造价成果的质量，因此需要提高他们的专业水平。
造价从业人员应从预控、中控和后控三个方面进行成本管理。
其中，事前控制主要针对工程设计、工程招投标等方面;事中控制主要是针对施工过程，即在施工过程中对工程项目的成本进行控制；事后控制主要是在项目完成后进行评价纠偏。
对各个工程阶段的资金投入进行审核，即全程对地铁项目进行造价控制，能提高资金的利用率。
二、地铁工程造价管理中存在的问题1.轨道交通规划与建设标准轨道交通规划是地铁工程建设的初始阶段。
整个地铁项目的线路规划比较复杂，需要克服城市内部的诸多限制。
建设标准和要求直接影响到地铁工程建设的造价水平。
每个地区都有相应的交通需求，交通需求和政府的支持也会影响建设标准的制定。
如果不做初步的研究工作，建设标准过高或过低,不符合实际的交通等, 在地铁工程建设的实施中会频繁地出现问题，从而导致工程建设的成本过高。
一般情况下，地铁工程是由多条线路组成的交通网络系统，在城市中纵横交错，形成一个完整的地下交通系统。
地铁工程造价结算审核及成本控制策略
地铁工程造价结算审核及成本控制策略摘要：地铁项目具有施工内容多、施工工期长、投资数额大、涉及技术广泛等诸多特征，决定了地铁项目的成本控制和管理是一项综合且复杂的工作。
文章以实际工程为例，针对工程竣工结算审核与成本控制难点提出成本控制策略，仅供参考。
关键词：地铁工程；造价结算；成本控制1、工程造价预结算审核内容1.1工程量审核工程量所具有的精准性，直接关乎预结算质量，工程量审核期间，需对图纸做到熟悉掌握，基于定额规定的工程量，完成科学计算。
重点关注审核数据来源、计算方法，对定额所涉及的基本内容、计算规则等加以熟悉了解，对工程量有无错误偏差等情况实施严格审核。
审核环节，以设计图纸为标准，结合定额规定，对此作出科学审核。
1.2套用定额审核有关套用单价定额，对此实施审核期间，需基于有关法律法规，以标准计算模式、表现形式为主，加强预算单价套用。
针对直接套用定额单价审核，需对项目内容加以充分明确，对工程有误套用定额加以重点检查，尤其是总包、分包等工程，重点加强严格审核。
除此之外，定额换算审核期间，需对项目名称和图纸标准有误出入加以重点检查，对换算方法、内容加以合理选择。
而有关用地审核方面，则需以有关标准文件为主，开展审核工作期间，对合同、招标文件所涉及的取费率、取费基础加以重点检查，充分保证审核工作质量。
1.3费用审核取费需基于有关文件规定，结合合同、招投标文件等，对费率做出合理明确。
审核期间，重点关注取费文件时效性、执行费率表、费率计算和价差调整材料等方面，对此加以严格仔细检查。
针对费率下浮或是总价下浮的情况，位于结算环节，需对变更、新增项目加以重点观察，检查是否出现同比下浮等。
2、地铁工程管理中的工程造价预结算审核方法（1）全面审核法。
开展审核工作期间，全面审核法属于十分重要的方法之一，依托该方法，审核人员可对总体造价水平做出宏观了解，同样可形成全面有效覆盖，不过，所学各方面资源投入相对较多。
实施全面审核期三、地铁工程竣工结算审核与成本控制策略间，审核人员需基于施工图纸，并参考招投标文件、合同文件等，逐项完成预结算审核。
施工企业如何做好地铁工程造价管理
这个 阶段 的管理 主要包 括 （ ） 工企 业首 先需 要充 分理解 招 标 市场 工 、料 、机价 格 ，企 业技术水 平编制 主要分 项工程 责任成本 ，以 １ 施 文件 ，研 究合 同条件 ，并 对 施工 现场 和 周 围环 境进 行 周密 细致 地 调 便对 施工 阶段 成本管理 有着指 导作用 。 查 ，考 虑可能存 在的风 险 ，尽 可能地规 避风 险 ，达 到最大 限度降低 风
险 和 盈 利 的 目的 。
（ ） 好 工程量 差 的统计 工作 ，工程 量 的统计是 造价 管理 中一 ２ 做 项最 基本 的工作 ，造价人 员应熟悉 施 工现场 的情 况招标 书中 的工作 内 容 、标 准 ，合 同 签订 的工 作 内容 、标 准 ，掌 握 一些施 工 常识 ，不 错
（ 确 定投标 报价 ，施 工企业 在 投标报 价和 预计 总成本 的基础 ４）
大很多 。地 铁丁程 施工 阶段影响造 价 的因素众 多 ，费用 控制 主要 是选 上 ，根 据投标 策略来进 行调 整 。既要 考虑施 工项 目的招标特点 、施工 取对 地铁 工程造价 的影 响程度 明显 的关键 因素进 行控制 ，在实 际工程 条件 ，也要考 虑企业 自身优 势和劣 势 ，在不 影响工程 项 目总 报价前提 中 ，这些 因素可 以通过合 理的人 为决策得 到调节 ，从 而使工 程造 价得 下采用 不平衡 报价法 ，通过 调整 内部的各个 项 目的报 价 以达 到既不提
数 ，才会 有高质量 的报价 。 （ ３）合理 确定 项 目实 际成本 。招投 标 阶段竞争 重点 之一就 是价 格 ，造 价人员 除了根据 国家 或者地 区定额编 制工程量 清单外 ，还需要
设施 工领域 。施工 企业 的造 价管理 工作 ，包括招 投标 阶段 、施工 阶段 有做 到 了重 新计 算 清单 工程 量 ，尽 可能的 降低 风 险 ，报 价 时心 中有
地铁工程施工中的造价管理与控制
地铁工程施工中的造价管理与控制一、造价管理的概念造价管理是指在工程建设过程中，对项目费用进行预算、控制、衡量、分析和决策等一系列管理活动。
管控费用能力是项目管理中的重要内容之一，其中包括对成本及费用的管理和控制。
在地铁工程施工中，造价管理就变得至关重要。
二、造价管理在地铁工程中的作用在地铁工程中，造价管理主要是用来进行费用的监管，因为在地铁工程中，费用的预算一般都是比较大的。
若在施工过程中因为没有进行有效的造价管理而导致费用过度，可能会引起巨大的经济风险。
因此，针对地铁工程的造价管理具有以下作用：1.预算编制：提前根据工程计划的要求，编制出针对地铁工程所需的总预算并且预估为施工商提供影响产品质量和造价的有关建议。
2.预算控制：对施工过程中的实际支出进行监督和对比，以确保预算得到控制。
3.经济分析：在工程施工过程中，实时跟踪成本的花费情况，并对比发现潜在的挑战和风险，做出相应的调整，以避免额外的不必要费用。
4.风险控制：及时发现施工风险，针对风险做出相应的应对措施并预测可能会出现的影响，以减少一些潜在的风险因素。
以上四项作用能够为地铁工程在施工过程中提供支持，使工程的实际成本和时效性符合预期，产品质量容易控制。
三、造价管理的流程在地铁工程中，造价管理大致可以按照以下流程来进行：1.预算编制：进行工程分项预算合并，并将细项预算和相关的施工技术要求进行核对，以确保预算准确。
2.成本跟踪：对工程施工过程中的成本进行跟踪并核对预算，及时调整计划。
3.量化分析：对施工过程中提供的材料等使用情况进行单项分析，以发现原材成本及打包费等易发生变化的内容。
4.风险控制：做好风险控制并及时预警，针对风险做出应对措施，以减少产生额外费用的可能性。
四、造价管理的技巧和方法针对地铁工程中的造价管理，在实施的过程中，可以采用以下技巧和方法：1.合理分工：选定与项目相关联的专家组，对设计、监理等人员进行合理分工，以便让各自都得到有效调配。
地铁工程造价管理与控制
地铁工程造价管理与控制随着我国城市化建设进程加速，城市的交通建设已经成为影响人们日常工作于生活的重要因素。
地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，对城市交通的运输能力有着很大的提升作用。
地铁工程的建设具有工程量大、技术复杂、建设周期长以及涉及行业广泛等特点，因此需要较高的工程投资。
基于此，对地铁工程造价管理有效性的分析探讨就显得尤其重要。
标签：地铁；造价管理；问题；措施1、地铁工程造价管理的意义1.1、提高项目决策的精确性。
通过对项目建设提出合理化决策，优化选择投资方案，可实现资源优化配置，正确估算工程造价水平，确保实施最佳投资活动，有效控制工程造价。
1.2、确定项目决策的主要内容。
有关地铁工程项目的造价控制应贯穿于整个建设过程中，但是决策阶段则起到非常关键的作用。
尤其确定建设的标准、建设的地点、工艺选择、设备选择等，都将影响工程整体造价水平；结合相关资料統计来看，在项目建设的各个阶段，投资决策阶段对造价影响程度最高。
确定项目决策的主要内容，将决定工程造价控制与管理的科学性、合理性。
1.3、有效的投资估算方法.在决策阶段，做好投资估算是优化选择投资方案的基础环节，同时也为项目决定、主观部门审批等提供了重要的参考依据，应意识到其重要性。
同时，项目决策的深度、精确度，也将影响投资估算的质量及工程造价控制的成果。
2、地铁工程造价管理现状分析2.1、地铁工程对施工资质要求高。
地铁工程对施工资质要求高，影响了工程的合理定价。
地铁工程投资巨大，一般要求施工企业要有铁路工程施工总承包或市政公用工程施工总承包一级资质甚至是特级资质，同时还可能需具备，城市轨道交通工程专业承包资质，且有相关的工程业绩要求。
从供求来看，全国符合上述资质能够有资格去投标的企业非常有限。
虽然市场的准入制度严格可以便于行政部门进行管理，但在一定程度上也会影响地铁工程的合理定价。
2.2、工程设计阶段的造价管控薄弱。
据资料统计，在初步设计阶段，影响项目造价的可能性为75%--95%；在施工图设计阶段影响项目造价的可能性为5%--35%在国际上，发达国家关于工程投资的要求首先是事先预控，即把造价控制的重点放在规划和设计阶段。
地铁盾构工程施工阶段造价管理与控制
地铁盾构工程施工阶段造价管理与控制地铁工程建设是城市发展的重要标志，随着各个城市都开始了地铁工程建设，在施工建设时的技术日益进步与多样，在很多地铁施工段内，由于施工现场条件的特殊性，常常会选用盾构施工方式，盾构法在应用时，存在机械设备等的较大投入，为实现盾构段内工程成本的科学控制，就需要做好盾构工程施工阶段的造价管理。
基于此，本文分析了地铁盾构工程施工阶段的造价管理策略，对控制工程造价具有重要的指导价值。
标签：地铁盾构工程;施工阶段;造价管理;控制随着各个城市的快速发展，为完善城市的交通网络，提升交通服务质量，地铁工程建设极为重要，此类工程完工投入使用以后，能够提升交通效率，缓解城市交通压力。
盾构法是地铁施工时最为常用的一种技术，在施工时的资金、材料投入非常大，为达到地铁盾构工程良好的经济效益，工程企业在施工阶段必须要做好工程造价管理工作，开展精细化的造价管理，将各个环节的工程造价加以科学控制，实现资源的合理配置。
1、地铁盾构工程造价管理的重要性地铁工程建设时，其线路建设较长，在整个的线路建设过程中常常会存在恶劣施工环境的影响，一些工程条件下采用盾构法施工更为有效。
与其他的地铁施工方式相比，盾构工程的施工量庞大、技术繁杂、施工周期较长、投资规模大，在实际的施工过程中，设计与施工具有同步性，这就使得在施工阶段常常会面临较大的工程变更，极易出现造价失控的情况[1]。
因此，加强盾构工程中施工阶段的造价管控，最为关键的就是要进行工程设计变更的控制，减少变更所造成的造价增加，将各个工程资源与要素得以科学分配，保障施工作业的高效进行，提高地铁工程的经济与社会效益。
2、地铁盾构工程施工阶段造价管理存在的问题2.1采购单价的不合理在地铁工程的招投标阶段，施工企业为了获得竞争优势，很多工程企业会在投标时采用无利或者微利报价的方式，这种投标策略不仅降低了项目抵抗风险的能力，还会造成因单价较低造成的材料质量不合格。
在地铁盾构施工中，通常以掘进长度作为计量标准，导致分部分项工程造价相对固定，因此，能否控制好量与价的平衡是控制施工成本的最有效途径。
关于地铁施工成本控制的相关思考
Value Engineering1当前地铁施工成本控制中的存在问题分析1.1成本管理意识不足施工企业为追求经济效益，往往仅重于施工进程和建筑质量管理，而对成本的管理意识不够，导致地铁施工过度追求建筑进程和施工质量，对建筑材料、装备和人工管理欠缺，从而造成资源不优化配置，造成工人和材料巨大浪费。
1.2成本控制理念淡化，成本控制思想落后随着城市经济和社会的不断发展，地铁工程造价控制面临着新的形势，越来越多难以预测和把握的造价因素开始陆续出现，并且贯穿于地铁工程成本控制的全过程。
综合考虑当前地铁工程造价控制的现实，成本控制观念淡薄的盛行，在地铁建设的新形势下，成本控制观念滞后等普遍存在的问题，仍然遵循传统保守主义、陈旧的成本控制观念，与城市地铁工程建设的实际情况不相适应，偏离了其发展方向。
但在地铁施工过程中，成本控制方案缺乏充分的论证和判断，难以有效协调前期控制、事中控制和事后控制三者之间的关系，费用控制更多地依赖于财务部门，缺乏合力。
1.3地铁成本控制体系不完善在经济和社会发展进入新时期的今天，城市轨道交通的成本控制不仅仅是压缩成本，削减开支，相反，赋予其更多的时代性和现实价值，包含更多的项目成本要素，既有固定资产，又有非固定资产，这些新要素的出现，极大地推动了地铁成本控制体系的建设。
目前，部分地铁工程施工项目成本控制体系不健全，缺乏有效、稳定的成本控制机制，成本控制机制在宏观层面上难以充分发挥其作用，建立成本控制机制也不能实现各种资源要素的合理配置。
与此同时，轨道交通项目成本控制的动态监控机制还不完善，成本控制的实际价值往往与目标价值不一致。
1.4地铁成本控制人员综合素养不足，成本管理流于形式轨道交通项目施工过程相对分散，模块化施工的倾向开始凸显，技术工人的技术水准和动手实操技能是对成本控制人员的考验。
就目前地铁成本控制人员的实际情况来看，部分人员在工程管理、成本管理、成本控制等方面的专业知识比较落后，不能与时俱进，无法及时更新专业理论知识，缺乏成本控制的实际操作技能。
地铁项目工程造价管理措施
地铁项目工程造价管理措施发布时间：2021-03-19T10:47:58.870Z 来源：《城镇建设》2020年第36期作者：柳鹏[导读] 随着我国对城市轨道交通建设工作重视程度的增加，城市地铁项目的发展获得了飞速的进步。
柳鹏中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司四川成都 610000摘要：随着我国对城市轨道交通建设工作重视程度的增加，城市地铁项目的发展获得了飞速的进步。
地铁项目作为一项资金利用程度极高的城市交通建设工程，其建设工作的开展常需投入大量的资金，因此，对现阶段城市地铁项目的资金利用环节开展管理工作是具有非常关键的现实意义的。
本文就主要对现阶段地铁项目造价管理的重要性进行了的阐述，并且指出在造价管理工作开展过程中出现的一部分问题，从而根据这部分问题，提出一系列具有针对性的解决措施，进而在一定程度上促进我国地铁造价管理行业的发展以及社会主义经济的进步。
关键词：地铁项目；工程造价；管理措施地铁建设项目所包含的专业知识较为繁琐，而且地下状况较为复杂，再加上地表建筑物的影响，导致地铁项目建设难度大、周期长、具有很多难以预测的变化，这些都直接或间接的导致了地铁项目造价管理工作开展的困难增加。
总的来说，有关建设企业要及时完善地铁项目建设环节中的造价管理工作，减少项目的造价成本，这对于推动我国轨道交通领域的快速发展有着十分关键的作用。
1、地铁工程造价管理的重要性我国城市化发展速度的不断增长，城市的交通施工环节已变成了国民日常出行、生活以及工作的关键组成部分。
地铁在我国的城市交通中有着不可替代的关键作用，它可以在一定程度上提升我国城市交通的运输能力；而且，地铁还有着运输数量大、速度快、运行稳定、环保节能等优良特点。
因此，有关管理部门要支持城市地铁的施工，这对于缓解地表交通压力、推动城市经济发展、创建和睦城市环境以及实现城市交通领域的环保节能目标有着十分关键的作用和现实意义。
与此同时，在地铁项目的建设过程中，增强对项目的造价管理和把控力度，可以在一定程度上节省项目施工的资金，这对于城市轨道交通的和谐发展有着优良的促进作用。
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施工企业如何做好地铁工程造价控制
发表时间：2014-12-05T14:21:55.437Z 来源：《工程管理前沿》2014年第11期供稿作者：高利斌
[导读] 要树立工程质量是企业生命的观念，强化职工的质量意识，严格按标准施工，按质量标准自检，建立健全质量保障体系。
高利斌（中铁三局集团第二工程有限公司河北石家庄 050031）摘要：地铁项目投资规模大，点多、线长、面广，是一项涉及诸多因素的复杂系统，在确保工期、安全、质量的前提下，努力降低项目成本，才能提高企业经济效益，增强企业的竞争水平和生存能力。
本文分析了地铁工程的特点，并提出了施工企业做好地铁工程造价控制的措施。
关键词：施工企业；地铁造价；造价控制
一、地铁工程特点和其他市政工程相比，地铁工程施工具有以下特点：（一）合同要求严业主为了规避风险，合同条件相对较严，其中不但规定了所有因业主的原因造成的等工，以及施工期间材料价格上涨，均不予增加费用外，还规定了所有措施费一次性包干，包括对周边建筑物管线的保护及维修，这样就给图纸意外的工作量签证带来了很大的苦难。
（二）盈利空间小地铁施工是一个成熟的工艺，业主对各施工单位的实际施工成本都非常了解，所以招标限价往往已贴近施工成本，而由于施工总工期长，施工单位又面临了材料设备人工的价格上涨因素，加上各施工单位间的激烈竞争，所以盈利空间非常小（三）施工难度大地铁工程相比其他工程施工难度较大，如两线三线换乘，基坑开挖深度大，往往需要采用逆筑法施工，工程往往地处闹市，交通翻交复杂，周边管线建筑物较多，且紧邻基坑，因此施工难度非常大。
（四）材料设备成本高地铁工程材料比其它工程材料要求高，以盾构法为例，它对材料的质量要求非常高，所需要的管片和管片密封及管片螺栓的质量直接关系到成洞隧道的质量，一旦出现质量问题，隧道将漏水、变形，进而影响到隧道推进施工进度，增加成本。
周转料是随盾构设备配套使用的，周转料要采用较好材料，喷漆完好，才能够延长周转时间，减少成本。
盾构是施工中设备是主体，盾构的选型及后配套设备的配置，盾构后配套设备的技术性能和施工组织是关键要素之一，而盾构及后配套设备的大修是保障设备性能的主要手段。
设备的管、用、养、修就成为了盾构施工中必不可少的一条主动脉，它的设备折旧费、使用费用及其维护费用高于其它项目。
二、做好地铁工程造价控制的措施（一）方案优化与成本控制施工方案是工程建设中处理技术与经济关系的关键环节,它直接影响施工成本的可能性为5%～55%,显然施工成本控制的关键在于施工方案的选择。
例如某地铁工程结合以往的工程项目经验,对工程地质条件及施工方案进行研究分析,发现原施工方案中有以下几个工艺对造价有较大影响:（1）钢管支撑租赁费用高,且间距较密,难于进行土方开挖作业,增加工期成本；（2）方案未考虑周边地块开发情况对本工程的影响,各地块基坑存在提前、同期、滞后开发的各种可能性,可采用不同的支护方式,以节约成本。
经与周边地块的开发单位充分沟通协商,了解各地块的开发计划和要求,结合本工程的实际情况,对基坑支护结构进行了优化,具体情况如下:（1）在标准断面设计上,采用“2 道混凝土支撑+1 道钢支撑”方案,增大了主支撑的间距,提高了土方开挖和主体结构的施工效率,同时也提高了支护结构的刚度,降低了钢支撑租赁成本及工期成本。
（2）对南侧有地块正在开挖基坑的部分,采取二级基坑的方式,即“挖孔桩+1 道锚索支护”,北侧采用“冲孔桩+4 道锚索支护”方案。
基坑支护部分作为设计施工一体化合价包干项目,其包干部分总造价2742 万元,计划成本约2465 万元,计划利润约276 万元,节约成本98万元。
而通过本次综合优化后,利润增至约375 万,方案变更后二次支护部分增加有效工作量268 万元,新增约40 万元,两项合并计算则本次综合优化方案共增加利润约138 万元。
（二）材料、人工、设备费用控制施工过程中主要是做好材料用量和材料价格控制两方面的工作来严格控制材料费。
在材料用量方面：坚持按定额实行限额领料制度；避免和减少二次搬运等。
在材料价格方面：在保质保量前提下，择优购料；降低运输成本；减少资金占用；降低存货成本。
人工费控制主要通过改善劳动组织、合理使用劳动力，提高工作效率；执行劳动定额，实行合理的工资和奖励制度的方式；加强技术教育和培训工作；压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。
根据工程的需要，正确选配和合理利用机械设备，做好机械设备的保养修理工作，避免不正当使用造成机械设备的闲置，从而加快施工进度、降低机械使用费。
同时考虑通过设备租赁等方式来降低机械使用费。
（三）工程变更这里仅谈由地铁施工单位提出的工程变更,即以优化施工方案、修改设计错误、增加项目效益为目的提出的。
工程变更应以进场后关于清单报价、工程对象、市场行情及合同规则的技术经济调查和分析为基础,树立双赢理念,寻求合理的变更理由,以达到优化方案、增加效益的目的。
例如:北京地铁四号线石榴庄路站工程中原车站西侧附属结构（两风道和两出入口）原设计为明挖,但由于其正上方有7 条市政管线,提出将其改为暗挖,虽施工费用增加了约1800 万,却为业主省去了约2700 万的管线改移费用,同时项目部根据经济技术调查,加强对外技术接洽,及时将变更完成在蓝图出图之前,避免了很多繁琐的程序与关卡。
通过技术变更手段的运用,不仅创造了可观的项目经济效益,还取得了良好的社会效益,赢得了业主、设计等各方的赞同和支持。
（四）洽商及索赔边界条件复杂是城市地铁建设的共性特点,施工时合同、图纸以外的偶发工作内容很多（譬如地下空洞处理,地下废弃市政设施凿除）,但又不需设计出图,不能走正常的验工计量程序,要计取到这些额外发生的费用就必须通过工程洽商的手段进行解决。
运用洽商前要进行技术经济分析判断,制定具体对策,一般包括以下3 方面:（1）发现洽商项目需及时提出,避免积攒过期失效；（2）洽商的理由要充分,尽量寻找业主容易接受的理由；（3）做好资料收集,论据要充分。
（五）加强质量和安全方面管理在安全生产方面，将职业健康安全管理体系覆盖到各工程施工点和每个工作岗位，要求每个管理部门以及作业班组结合实际进行危险源辩识和风险控制策划，建立重、特大安全事故预警和紧急处理机制，制定应急救援预案。
定期开展安全文明施工大检查，广泛开展“三工”、“危险预知”和“干部对口班组安全管理”等群众性安全活动。
始终坚持以人为本，把“珍惜人生，珍爱生命”作为安全管理的主旋律，贯彻和体现“人性化”的管理理念在安全防范方面，明确了安全责任人和管理人员必须履行的预知危险源、危险点的责任，要求每个人每天对本单位安全隐患和薄弱环节进行自问、自查、自责，做到警钟常鸣，多出点新点子，多出点新办法，防范在先，努力把安全事故消灭在萌芽状态。
要树立工程质量是企业生命的观念，强化职工的质量意识，严格按标准施工，按质量标准自检，建立健全质量保障体系。
要把住材料送验关，施工操作关，质量认证关和质量事故处理关，怒力消除质量通病，并做好工程技术、质量安全的检查监督工作，提高工程的一次
合格率。
以质量求进度，以进度求效益。
激励广大施工人员严格按照技术规范和工艺要求施工，确保质量一流。
通过细化和明确每个职工的职责，使每个职工明白“就我的岗位而言，我要做什么，我该怎么做”，使各项规程规范和质量标准落到实处。
严格按照工程技术规范和安全操作规程办事，减少和消灭质量和安全事故的发生，使各种损失减少到最低限度。
参考文献[1]尹慧.关于地铁工程造价控制的分析[J].商情,2013 年14 期.[2]陈宁.地铁工程造价控制的思考[J].技术与市场,2011 年8 期._。