黑色金属材料课件
黑色金属材料-课件
一、铸铁的石墨化
影响铸铁组织和性能的关键是碳在铸铁中存在的形 式、形态、大小和分布。铸铁中碳的存在形式有两种:
1、化合状态的渗碳体(Fe3C) 如果铸铁中碳几乎 全部以渗碳体形式存在,其断口呈银白色,则称为白口 铸铁。其性能硬而脆,(硬度达HB800,塑性和韧度几 乎等于零)很难进行切削加工,因此,工业上很少用它 来制造机械零件,主要用作可锻铸铁的毛坯。
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4、磷(P) :
室温下,钢中的磷全部溶于铁素体中,能使钢的强度、 硬度增加,但也使其室温特别是低温时塑性和韧度大大下 降,这种现象称为冷脆性(易产生脆裂)。因此,应严格 控制磷的含量。
但磷的冷脆性也可利用,如在炮弹钢中加入较多的磷, 可使炮弹爆炸时的碎片增多,提高杀伤力。
二、碳钢的分类:
1、按含碳量分: ⑴低碳钢(含碳量小于或等于0.25%); ⑵中碳钢(含碳量为0.25%~0.60%); ⑶高碳钢(含碳量大于0.60%)。
⑴耐热铸铁:为了提高铸铁的耐热性,可在球墨铸 铁中加入铝、硅、铬等元素,使铸铁表层形成一层致密 的氧化保护膜(如Al2O3 、SiO2 、CrO3 ),这类铸铁叫 耐热铸铁,用于制造进、排气门及排气管密封环等。
⑵耐磨铸铁:把灰口铸铁的含磷量提高到0.4%~0.6%, 再加入Cr、W、Cu、Ti等合金元素构成合金高磷铸铁。它 的强度、韧度和耐磨性都较高。这类铸铁叫那么铸铁。现 代汽车的气缸套和活塞环一般用耐磨合金铸铁制造。
1、灰铸铁:
成分:含碳2.8%~3.6%、含硅1.1%~2.5%、 含锰0.6%~1.2%、含硫小于或等于0.15%、含磷 小于或等于0.5%。
牌号:由HT和一组数字组成。其中HT为灰铸铁的 代号,代号后面的数字表示其抗拉强度值σb (MPa) 。 如HT150表示抗拉强度为150MPa的灰铸铁。
汽车材料黑色金属
01
02
03
耐腐蚀性
不锈钢具有优异的耐腐蚀 性,能够在恶劣环境下保 持材料的性能和外观。
高温性能
不锈钢在高温条件下能够 保持良好的强度和塑性, 适用于汽车引擎等高温部 件。
装饰性
不锈钢的表面光洁度高, 可用于汽车内外饰件的制 造,提升整体质感。
铸铁
耐磨性
铸铁具有良好的耐磨性, 可用于制造汽车发动机缸 体、缸盖等摩擦部件,提 高发动机寿命。
的缺陷和组织结构,保证材料质量。
涡流检测
03
通过测量涡流变化,检测黑色金属表面或近表面的缺陷,如裂
纹、凹坑等。
质量控制与标准
制定严格的质量 控制标准
根据汽车零件的性能 要求,制定相应的黑 色金属材料质量标准 ,确保材料性能稳定 可靠。
强化生产过程中 的质量控制
从原材料采购、生产 加工到产品出厂,每 个环节都要进行严格 的质量控制,防止劣 质材料进入生产环节 。
黑色金属在汽车工业中的重要性
结构强度
黑色金属具有优良的强度和刚度 ,能够承受汽车行驶过程中的各 种力和扭矩,确保车身结构的稳
固和安全性。
耐磨性
黑色金属表面经过处理,具有良好 的耐磨性,能够抵抗路面摩擦和碰 撞,延长汽车使用寿命。
制造工艺性
黑色金属具有良好的可塑性和可焊 性,方便进行各种成形和连接工艺 ,满足汽车复杂结构的制造需求。
轧制技术
热轧
在金属再结晶温度以上进行轧制,可以改善金属及合金的加工性能,提高产品 的力学性能。
冷轧
在再结晶温度以下进行轧制,能够提高产品的表面质量,获得尺寸精度高和表 面光洁的成品。
04
黑色金属的性能检测和质量控制
化学成分分析
工程材料-过控-7-黑色金属及其选用
含碳量较低的钢,具有良好的塑性和韧性,主要用于制造钢筋、钢板、 钢管等建筑和工程结构件。
合金钢
在碳素钢的基础上添加一种或多种合金元素,具有更高的强度、硬度、 耐磨性和耐腐蚀性,主要用于制造机械零件、轴承、齿轮等。
不锈钢
含有铬、镍等合金元素,具有优异的耐腐蚀性和美观性,主要用于制 造厨具、餐具、医疗器械等。
工程材料-过控-7-黑色 金属及其选用
目录
• 黑色金属概述 • 钢铁材料 • 有色金属材料 • 黑色金属选用原则与方法 • 黑色金属加工处理技术 • 黑色金属性能评价与试验方法 • 总结与展望
目录
• 黑色金属概述 • 钢铁材料 • 有色金属材料 • 黑色金属选用原则与方法 • 黑色金属加工处理技术 • 黑色金属性能评价与试验方法 • 总结与展望
特种铸造
包括熔模铸造、金属型铸造、压力铸造、低压铸造等,适用于生产形状复杂、 精度要求高的铸件。
锻造技术
自由锻造
利用冲击力或压力使金属坯料在上下砧铁间 变形,以获得所需形状和尺寸的锻件。
模型锻造
将金属坯料放入锻模内,施加冲击力或压力 使金属变形,从而获得与模膛形状相符的锻 件。
锻造技术
自由锻造
利用冲击力或压力使金属坯料在上下砧铁间 变形,以获得所需形状和尺寸的锻件。
应用领域与前景
应用领域
黑色金属在建筑、机械、汽车等领域有着广泛的应用。例如,建筑结构用钢、桥梁用钢、石油天然气管道用钢等 都是重要的应用领域。此外,黑色金属还用于制造各种机械零件、汽车零部件、船舶和航空航天器等。
前景
随着科技的不断发展,黑色金属的应用领域将继续扩大。例如,高性能钢铁材料、轻量化合金材料、耐腐蚀材料 等新型黑色金属材料将不断涌现,为工业领域的发展提供新的动力。同时,随着环保意识的提高和资源的日益紧 缺,黑色金属的绿色制造和循环利用将成为未来发展的重要方向。
知识点一 黑色金属
一、材料的发展历程
1.使用纯天然材料阶段 2.人类单纯利用火制造材料阶段 3.利用物理与化学原理合成材料阶段 4.材料的复合化阶段 5.材料的智能化阶段
二、碳 钢
1、定义:指含碳量小于2.11%的铁碳合金,实际使用的碳 钢含碳量小于1.5%,其中还含有少量的Si、Mn、P、S等杂 质。碳钢冶炼方便、价格低廉、产量大、且具有优良的 锻造性能、焊接性能和切削加工性能。
2.优质碳素结构钢
牌号:两位数字,如45、65Mn、08F 应用:制造重要机械零件,一般都要经过热处理之后使用。 常用钢号及用途: 08F:用于冲压件,如汽车和仪表外壳;20:
用于强度要求不高的零件及渗碳零件;45、40Mn:用于受力 较大的机械零件,如齿轮、机床主轴等;60、65Mn:用于制 造各种弹簧。
良好的铸造性、耐磨性、减震性、切削加工性
缺点
塑性、韧性差,铸造成型不易压力加工
工业上使用的灰口铸铁分为:
灰铸铁:铸铁中石墨呈片状存在。力学性能不高,生产工艺 简单,价格低,工业上应用最广。
球墨铸铁:铸铁中石墨呈球状存在。不仅力学性能比灰铸铁 高,还可通过热处理进一步提高其力学性能,应用非常广泛。
韧性:金属材料抵抗冲击载荷的能力。指标: 冲击韧度,值越低的材料称为脆性材料,越 高的材料称为韧性材料。
切削加工性:通过硬度和韧性来大致判断。 中ห้องสมุดไป่ตู้钢的切削加工性最好,低碳钢通过正火、 高碳钢通过退火热处理来改善切削加工性。
选用碳钢
1.大多数采用经验类比法来选择材料。 2.C620车床主轴的选材。 45/40Cr(受较大载荷作用) 3.钢材的涂色标记(P13) 4.钢材的保管
2、分类: 按用途分:碳素结构钢、碳素工具钢两种。 按钢的含碳量分:低碳钢、中碳钢、高碳钢。 按钢质量分:普通质量钢、优质钢、高级优质钢。 3、常用碳钢牌号、性能及用途
金属材料之黑色金属
金属材料之黑色金属作者:山歌来源:《中学科技》2012年第06期铁纯铁极少用作工程材料,因为它太软、延展性太大。
当铁水冷却并由液体变为固体材料时,金属中大部分的原子以有序的层次紧密排列在一起。
然而有些原子没有按次序排列,形成了被称为位错的薄弱区域。
当一块铁置于应力之下,这些区域中的原子层产生了相对滑动,金属变形。
这就解释了软铁具有很好延展性的原因。
然而,在铁中加入碳,就可以生产一系列带有完全不同性质的合金。
这就是碳钢。
低碳钢碳的质量分数为0.10%~0.25%的钢称为低碳钢。
碳在熔炉内被掺入到铁中,碳原子“进入”了材料,改变了材料的结构和功能。
炼成的钢的延展性大大降低,因为碳通过“干扰”滑动面而减少了原子层间的滑动。
低碳钢比铁更硬、更韧,并具有较高的抗拉强度。
低碳钢的密度约为7.8g/cm3,熔点约为1600℃。
它会生锈腐蚀,会被磁化,颜色为灰色。
低碳钢很容易被切割和机器加工,也可以进行钎焊、铜焊和熔焊。
低碳钢较好的延展性和抗拉强度使它可以冷轧成各种复杂形状的型材。
但是,压制和弯曲会改变钢的内部结构,使它更强、更硬,这被称为“工作硬化”,这种效果在许多制造加工中受到欢迎。
然而工作硬化过的钢缺少延展性,比较脆。
假如不愿要这种脆性,可以通过一个退火过程使钢恢复到原来的状态。
退火就是将金属加热到红热,然后使它慢慢冷却。
低碳钢是今天最常用的一类钢。
图3展示了低碳钢应用的一些例子。
中碳钢碳的质量分数为0.25%~0.50%的钢为中碳钢,因此这种钢比低碳钢更硬、延展性更小。
它们非常韧,具有很高的抗拉强度。
含有0.25%或更高碳成分的钢可以通过热处理进一步硬化,因此中碳钢有更特殊的用途。
它们通常用来制造又韧又耐磨的产品。
图4显示了利用中碳钢制造的一部分产品。
高碳钢高碳钢中碳的质量分数大于0.60%,它们是非常硬、非常脆的材料。
这种钢经过热处理可以取得最大的硬度。
高碳钢主要用在切削工具或耐磨损的产品上。
图5是其中的部分例子。
常用黑色金属材料及处理方法介绍SC
主讲:陈茂涛 研究员
工业零件的常用材料
现代工业中的材料及发展趋势
人类使用材料已经有几万年的历史; 机械工程材料已不仅是工业生产的基础, 而且成为推动工业技术不断前进的重要保证。 材料分为三大类 : 金属材料 , 非金属材料 , 复合材料 。
Байду номын сангаас
材料:
1.
2.
3.
易切削钢:为了提高钢的切削加工性能,而加入一种或几种合金元素,形 成易切削钢。
主加元素:S(0.08-0.30)%,形成夹杂物,使切屑容易脆断 具有减摩作用,降低切削力和切削热 减低表面粗糙度,延长刀具使用寿命 Pb(0.15-0.25)%,降低摩擦系数、切屑变脆易断 Ca(0.001-0.005)%,形成硅酸盐保护膜,降低磨损
540 590 735 835 835 1080
aKU2 J
47 55 47 55 78 63
中
油
主加元素:Mn(1.25-1.5)%,溶入铁素体,起固溶强化 作用;细化珠光体,起细晶强化作用 辅加元素:V、Ti, 形成稳定碳化物,起第二相弥散强化作用,并阻碍A晶粒长 大,起细晶强化作用
性能:强度、韧性高,焊接、冷成形性能好
普通低合金结构钢
常用低合金结构钢的牌号、成分、性能(厚度(直径)16mm,AKV ≥34J) 主 要 化 学 成 分,% 机械性能
钢号 Q295 旧钢号 09MnNb 12Mn 16Mn 16MnRe 16MnNb 15MnTi 14MnVTiRe 15MnVN 14MnMoV 18MnMoNb C 0.16 Mn 0.80 ~1.50 1.00 ~1.60 1.00 ~1.60 1.00 ~1.70 1.00 ~1.70 Si, 0.55 s , MPa 295 b , MPa 570 5 ,% 23
金属材料介绍 ppt课件
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有色金属的分类
重金属 一般密度在4.5g/cm3以上,如铜、铅、锌等;
铜
铅
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锌
100
铜及铜合金焊接主要采用气焊、惰性气 体保护焊、埋弧焊、钎焊等方法。铜及铜合 金导热性能好,所以焊接前一般应先预热, 并采用大量能量焊接。气焊时,紫铜采用中 性焰或弱碳性化焰,黄铜则采用弱氧化焰, 以防止锌的蒸发。
彩色不锈钢板具有抗腐蚀性强、机械性能较高、彩色面层 经久不褪色、色泽随光照角度不同会产生色调变幻等特点, 而且彩色面层能耐200℃的温度,耐盐雾腐蚀性能比一般 不锈钢好,耐磨和耐刻划性能相当于箔层涂金的性能。当 弯曲90℃时,彩色层不会损坏。 彩色不锈钢板可用作厅堂墙板、天花板、电梯厢板、车箱 板、建筑装潢、招牌等装饰之用。采用彩色不锈钢板装饰 墙面,不仅坚固耐用,美观新颖,而且具有强烈的时代感。
不锈钢制品在建筑上可用做屋面、幕墙、门、窗、内 外墙饰面、栏杆扶手等。目前,不锈钢包柱被广泛用 于大型商场、宾馆和餐馆的入口、门厅、中厅等处, 在通高大厅和四季厅之中,也常被采用。这是由于不 锈钢包柱不仅是一种新颖的具有很高观赏价值的建筑 装饰手段,而且,由于其镜面反射作用,可取得与周 围环境中的各种色彩、景物交相辉映的效果。同时, 在灯光的配合下,还可形成晶莹明亮的高光部分,从 而有助于在这些共享空间中,形成空间环境中的兴趣 中心,对空间环境的效果起到强化、点缀和烘托的作 用。
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(4 )不锈钢
(一)不锈钢的基本知识 1、定义
不锈钢是加铬元素为主并加其他元素的、具有优良不锈蚀牲 的合金钢,铬含量越高,钢的抗腐蚀性越好。通常铬含量为 12%以上,除铬外,不锈钢中还含有锰Mn、钛Ti、镍Ni、硅Si 等元素,这些元素都能影响不锈钢的强度、塑性、韧性和耐 蚀性。 不锈钢的耐腐蚀原理,是由于铬的性质比铁活泼,在不锈钢 中,铬首先与环境中的氧化合,生成一层与钢基材牢固结合 的致密氧化膜层,称作钝化膜,它能使合金钢得到保护,不 致锈蚀。
汽车常用黑色金属材料
3.2.1 碳素钢
• 4.碳素钢的牌号和用途
• 2)优质碳素结构钢
• 牌号:用两位数字,表示钢中平均含碳量万分之几。
• 如45钢—平均含碳量为0.45%的优质碳素结构钢。 • *说明:
– ①含Mn量为0.7-1.0%时,在两位数字后加元素符号“Mn”,如 60Mn。
– ②对于沸腾钢和半镇静钢, 在钢号后分别加字母F和b,如08F、10b 。
• 1)碳素结构钢
• 碳素结构钢是目前产量最大、使用最多的钢种,约占钢材 70%。
• 特点:含碳量低,硫磷含量高,其塑性高、可焊性好。 • 热处理:一般不用热处理,常轧制成棒、板、型钢或以钢
锭供应;在某些场合可进行正火、调质、渗碳等处理,以 提高其使用性能。
3.2.1 碳素钢
• 4.碳素钢的牌号和用途
– 如果含碳量增 加,碳素钢的 抗拉强度、屈 服强度、硬度 增加,而塑性 、韧性和可焊 性降低。
3.2.1 碳素钢
• 2.常存杂质元素对钢性能的影响
• 钢中除了铁和碳两种元素以外,还有由炼钢原料带入炼钢 过程中并残留下来的锰、硅、硫、磷等常存杂质元素。
• 1)锰元素的影响 • 2)硅的影响 • 3)硫的影响 • 4)磷的影响 • 5)非金属夹杂物的影响 • 此外,钢在冶炼过程中吸收的一些气体如氮、氧、氢等也
3.2.1 碳素钢
• 3.碳素钢的分类
• 3)按用途分类 – (1)碳素结构钢:主要用于制造各种机器零件和工程 结构件,常用于制造齿轮、轴、螺母、弹簧等机械零 件及制作桥梁、船舶、建筑等工程结构件,其含碳量 一般小于0.70%。 – (2)碳素工具钢:含碳量在0.70~1.35%之间,经热 处理后可得到高硬度和高耐磨性,主要用于制造各种 工具、刃具、模具和量具。
黑色金属材料基础知识
10
总结与展望
主要内容与回顾
黑色金属材料的种类和特性
01
介绍了铁、钢等常见黑色金属材料的基本种类、物理和化学特
性。
生产工艺与流程
02
概述了黑色金属材料的主要生产工艺,包括冶炼、轧制、热处
理等关键流程。
应用领域及市场需求
03
分析了黑色金属材料在建筑、机械、交通等领域的应用,以及
当前市场需求和发展趋势。
黑色金属材料具有优异的导电性、导 热性和磁性等物理性能,被广泛应用 于电气、电子、通讯等领域。
了解和掌握黑色金属材料的基础知识 ,有助于推动新材料的研究和开发, 促进产业升级和技术创新。
02
黑色金属材料概述
定义与分类
定义
黑色金属材料是指铁和以铁为基 的合金材料,是金属材料的一类 ,主要包括钢、铸铁和铁合金。
连铸
将钢水连续浇铸成一定形状的铸坯。
炼铁
将铁矿石还原成铁水,去除杂质 。
电炉炼钢
利用电能加热废钢等原料,使 其熔化并精炼成钢水。
轧制
将铸坯加热后通过轧机轧制成 所需形状的钢材。
钢的性能与应用
性能
钢具有良好的强度、韧性、可塑性和焊接性。不同类型的钢具有不同的性能特点,如碳 素钢易于加工和热处理,合金钢具有高强度和耐磨性,不锈钢具有优异的耐腐蚀性能。
应用
钢是工业领域应用最广泛的金属材料之一。在建筑、桥梁、道路、车辆、船舶、机械制造、 石油化工等领域都有广泛应用。例如,建筑结构用钢要求具有良好的承载能力和抗震性能; 汽车用钢要求具有高强度、轻量化和良好的耐腐蚀性能;石油化工用钢则要求具有耐高温、 高压和腐蚀的性能。
05
铸铁的基础知识
铸铁的组成与分类
常见的金属材料完整版ppt课件
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1
应用广泛的金属材料
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2
第一节 常见的金属材料
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3
探究一: 探究金属的物理性质
1、色泽
我们已知道:
金属的物理性质
有
。
2、状态 3、密度
提出问题:
其他方面的物理 性质是怎样的?
4、硬度 5、熔、沸点 6、延展性
金属还具有的物理性质
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12
二、合金
• 1、定义: 在一种金属中加热熔合其他金属或非金
属而形成的具有金属特性的物质。
①合金的形成过程属于 物理 变化
金属 Mg Fe
熔点 649 1535
沸点 1090 2750
Mg和 Fe 能用加热 熔合的方法形成合金吗? 为什么?
② 合金中一定含有 金属 ③合金一定为 混合 物 ④合金中元素以的形式存在 单质
密度最小的金属是_______________锂____
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9
考虑物质的用途时, 物质的性质 需要考虑那些因素?
可编辑课件P期的青铜奔马(马踏飞燕) 现已成为我国的旅游标志 .
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铁 河北沧州的 狮子(宋1代1 )
铝合金 钛合金
不锈钢 锰钢
良
100 99 74 61 27 17 7.9
大 金 铅 银 铜 铁 锌 铝小 19.3 11.3 10.5 8.92 7.86 7.14 2.7
高 钨 铁 铜 金 银 铝 锡低
3410 1535 1083 1064 962 660 232
大铬铁 银 铜 金 铝 铅 小
9 4-5 2.5-4 2.5-3 2.5-3 2-2.9 1.5
黑色金属材料
黑色金属材料概念:黑色金属材料是指铁、锰、铬,包括钢及其他以铁为主的合金。
三部分:1、碳素钢2、合金钢3、铸铁第一部分:碳素钢碳素钢是碳的质量分数大于0.0218%小于2.11%,并含有少量锰、硅、磷、硫等元素的铁碳合金。
第一节:碳及杂质对钢性能的影响1、碳是钢中最主要的元素之一,对钢的性能起着决定性作用,尤其是对钢的力学性能的影响更为显著,在碳的质量分数小于0.77%的碳钢中.随碳的质量分数增加,钢的强度和硬度将升高,而塑性和韧性将降低.当碳的质量分数超过1.%,以后,硬度虽继续升高,但强度、塑性和韧性都降低,脆性增大。
2、有益元素:锰和硅锰:锰在碳钢中作为杂质存在是一般含量〈0。
8%,是在炼钢时作为脱氧剂加入钢中的。
其脱氧能力较好,能防止形成FeO;Mn还能与S化合成MnS(1620)铁为1538,提高钢的强度和硬度。
消除硫的有害影响。
硅:硅的脱氧能力比Mn强,可以防止形成FeO,改善钢质,硅可溶于铁素体提高钢的强度、硬度和弹性,但使钢的塑性和韧性降低。
3、有害杂质:硫和磷硫:在固态下,硫在铁素体中的溶解度极小,在钢中主要以FeS的形态存在。
FeS塑性差,强度低,所以含S量高的钢,脆性大。
更严重的是,FeS和Fe能形成低溶点的(985)的共晶体分布在奥氏体晶界上,当砚钢加热到1100-1200进行锻、轧等压力加工时,由于低熔点的共晶体熔化而使钢在热加工过程中沿着晶界开裂,这种现象称为钢的“热脆”。
但是,硫对钢也有有利的作用。
如钢中含有一定数量的硫以后,能改善钢的切削加工性能,在进行切削加工的过程中易于断屑。
因此,工业上,常在炼钢时有意地提高钢的含硫量,制成适合自动车进行高速切削用的易发切钢,发改善切削加工性能,降低刀具磨损。
磷:钢中的磷主要来自炼钢生铁,对钢的性能也产生较大的影响。
磷在高温时溶解一铁中,面低温时则以Fe3P(硬脆化合物)的形式析出于晶界上,削弱了晶界的强度,降低了金属的塑性和韧性。
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牌号
HT150 HT200 HT250
车型
EQ1092 EQ1092 CA1093
零件名称 进排气歧管、变速器壳体等 气缸体、气缸盖、飞轮壳、正时齿轮、前后制动鼓等 气缸体、飞轮、曲轴皮带轮等
黑色金属材料
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2、球墨铸铁:
成分:成分:含碳3.8%~4.0%、含硅2.0%~2.8%、 含锰0.6%~0.8%、含硫小于或等于0.04%、含磷小于或 等于0.1%含镁0.03%~0.05%、含稀土小于或等于0.05%。
QT600-13 EQ1092
曲轴、摇臂、钢板弹簧侧垫板及滑块等
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3、可锻铸铁:
成分:含碳2.2%~2.8%、含硅1.2%~2.0%、含锰 0.6%~1.2%、含硫小于或等于0.2%、含磷小于或等于0.1%。
牌号:由KTH(或KTZ、KTB)和两组数字组成。其中KT 为可锻铸铁的代号,H表示黑心可锻铸铁,Z表示珠光体可锻 铸铁,B表示白心可锻铸铁,代号后面的两组数字分别表示其 抗拉强度σb(MPa)和伸长率δ(%)。如KTH370-12表示 抗拉强度为370MPa、伸长率为12%的黑心可锻铸铁。
黑色金属材料
6
2、灰口铸铁 灰口铸铁中的碳绝大部分 以片状石墨形式存在,其断口呈暗灰色而称 之为灰口铸铁。它是工业中应用最广泛的一 种铸铁,有一定的机械性能和良好的切削加 工性能。
3、可锻铸铁 可锻铸铁是经白口铸铁长 时间的退火处理而成的。其碳以团絮状石墨 形式存在。其塑性和韧度比灰口铸铁好,主 要用于要求韧度较好的薄壁类零件。
2、冷却速度的影响主要是指铁水从浇 注冷却到600℃左右的冷却速度,冷却速度 越小,越有利于石墨化。
黑色金属材料
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三、铸铁的组织特征和分类
根据碳的存在形式,铸铁分为下列几种:
1、白口铸铁 白口铸铁中碳全部或大部分 以化合物渗碳体的形式存在,其断口呈银白色。 性能硬而脆,很难切削加工,一般用来炼钢, 又叫炼钢生铁,也可经热处理后变为可锻铸铁 使用。铸铁要成为白口,除化学成分有要求外, 还和冷却速度有关。如EQ1091发动机中的气门 挺杆,为了得到表层的高硬度和耐磨性,常用激 冷的方法使表层获得白口铸铁的组织而心部由于 冷却速度较慢仍为灰口铸铁组织。
黑色金属材料
3
一、铸铁铁中存在的形 式、形态、大小和分布。铸铁中碳的存在形式有两种:
1、化合状态的渗碳体(Fe3C) 如果铸铁中碳几乎 全部以渗碳体形式存在,其断口呈银白色,则称为白口 铸铁。其性能硬而脆,(硬度达HB800,塑性和韧度几 乎等于零)很难进行切削加工,因此,工业上很少用它 来制造机械零件,主要用作可锻铸铁的毛坯。
黑色金属材料
金属材料是最重要的工程材料,工业上将金属及其 合金分为两大类型:
黑色金属—铁和铁为基的合金(钢、铸铁和铁合金); 占工业用材的95%。
有色金属—除黑色金属以外的所有金属及其合金; 仅占工业用材的5%。
碳钢和铸铁是现代汽车工业生产中使用最广泛的金属 材料,它主要由铁和碳两种元素组成的合金。因此,要掌 握碳钢和铸铁的性能及用途,首先要了解铁碳合金相图。
黑色金属材料
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铁碳合金相图(Fe~Fe3C)
碳在γ-Fe中 的最大溶解度 (1148℃)
纯铁的同素异晶 转变点(912℃)
纯铁熔点 (1538℃)
A
共晶点(1148℃)
碳在α-Fe中
G
的最大溶解度
(727℃)
共析点
(727 ℃ )
Fe3C
渗碳体熔点 (1227℃)
共析线
渗碳体(含 碳6.69%)
纯铁(含碳0~0.0218 % )碳钢(含碳0.0218~2.11%)铸铁(含碳2.11~6.69%)
2、游离状态的石墨(常用G来表示) 石墨很软强度 极低,如果铸铁中碳主要以石墨形式存在,则其断口呈暗 灰色,俗称灰口铸铁。它是机械制造中应用最多的一种铸 铁。分为灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁和蠕墨铸铁等。
黑色金属材料
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二、影响石墨化的因素:
影响铸铁石墨化的因素主要是铸铁的化 学成分和冷却速度。
1、化学成分的影响主要是碳、硅、硫、 磷、锰等元素含量多少的影响。
1、灰铸铁:
成分:含碳2.8%~3.6%、含硅1.1%~2.5%、 含锰0.6%~1.2%、含硫小于或等于0.15%、含磷 小于或等于0.5%。
牌号:由HT和一组数字组成。其中HT为灰铸铁的 代号,代号后面的数字表示其抗拉强度值σb(MPa) 。 如HT150表示抗拉强度为150MPa的灰铸铁。
应用举例:
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第一节 铸铁
含碳量在2.11~6.69%的铁碳合金称为铸铁。
铸铁具有优良的铸造性能、切削加工性能以 及减震性、耐磨性,铸铁生产工艺简单、成本低, 应用广泛。特别是球墨铸铁和合金铸铁的应用, 提高了铸铁的机械性能,形成了以铁代钢的趋势。
在汽车上,约50%~70%的金属材料为铸铁。 如气缸体、气缸盖、活塞环、变速箱外壳、后桥 壳等等。
应用举例:
牌号 车型
零件名称
EQ1092
后桥壳、差速器壳、减震器壳、后轮毂等
KTH350-10
CA1093 后桥壳、差速器壳、减震器壳、轮毂、制动蹄片等
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4、蠕墨铸铁:
成分:含碳3.7%~3.9%、含硅2.0%~2.8%、含锰 0.3%~0.6%、含硫小于或等于0.025%、含磷小于或等 于0.06%、含钛0.08%~0.20%、含镁0.015%~0.03%、 含稀土小于或等于0.01%
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4、球墨铸铁 碳以球状石墨形态存在,故称 为球墨铸铁。它的强度、韧度比灰口铸铁、 可锻铸铁高,可替代钢材制造某些重要的机械 零件。
5、蠕墨铸铁 蠕墨铸铁是在灰铸铁的铁水中 加入蠕化剂(镁钛合金等)和孕育剂(硅铁) 进行蠕化-孕育处理后,得到具有蠕虫状石墨 的铸铁。
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四、铸铁的成分、牌号及在汽车上的应用:
牌号:由QT和两组数字组成。其中QT为球墨铸铁的 代号,代号后面的两组数字分别表示其抗拉强度σb(MPa) 和伸长率δ(%) 。如QT450-10表示抗拉强度为450MPa、 伸长率为10%的球墨铸铁。
应用举例:
牌号 车型
零件名称
EQ1092 QT450-10
CA1093
前后轮毂、转向器壳、制动蹄等 辅助钢板弹簧支架、拖拽钩衬套等