输油管道设计与管理期末复习题含答案

《输油管道设计与管理》综合复习资料

一、填空题

1、五大运输方式是指铁路、水路、航空、__公路_和__管道_运输。

2、翻越点可采用_图解法__和__解析法__两种方法判别。

3、串联泵的优点是__不存在超载问题_、__调节方便__、__流程简单_、_调节

方案多、有利于管道的优化运行__。

4、当长输管道某中间站突然停运时，全线输量_减小_，停运站前各站的进、出

站压力均_升高_，停运站后各站的进、出站压力均__下降__。

5、长输管道输量调节的方法主要有_改变运行的泵站数_、_改变运行的泵机组

数_、改变泵机组的转数__。

6、影响等温输油管道水力坡降的主要因素是_输量_、_地温_、_管道直径_和_

油品粘温特性_。

7、热泵站上，根据输油泵与加热炉的相对位置可分为__先炉后泵_流程和_先泵

后炉_流程。

8、影响热油管道水力坡降的主要因素是_输量_、_进出站油温、_管道直径_和_

油品粘度。

9、减少管内壁结蜡的主要措施有_提高油温_、_缩小油壁温差_、化学防蜡_、

定期清蜡__。

10、为确保热油管道的运行安全，应严格控制其输量大于_管道允许最小输量

_。

11、影响热含蜡原油管线再启动压力的因素有_停输终了管内温度分布_、_

原油流变特性_和_原油的屈服裂解特性_。

12、沿程混油的机理是_流速分布不均引起的几何混油_、紊流扩散混油_、_

密度差引起的混油。

13、混油段实现两段切割的充要条件是__K At3＞K At2____。

14、降低顺序输送管线沿程混油的措施主要有_设计时使管线工作在紊流区，

不用副管，采用简单流程及先进的检测仪表、阀门等_、_运行中避免不满流，采用合理的输送顺序，终点及时切换，油品交替时避免停输等_、_采取隔离措施；采用“从泵到泵”的输送工艺；确定合理的油品循环周期_。

15、管道的运输特点：_运量大，固定资产投资低_、_受外界限制少，可长

期稳定连续运行，对环境的污染小、——便于管理，易于实现集中控制，劳动生产率高_、_运价低，耗能少；占地少，受地形限制少；灌输适于大量、单向、定点的运输，不如铁路、公路运输灵活_。

16、解决动水压力超压的方法有__增大壁厚__、_设减压站_。

17、长输管道工况变化的原因分为__正常工况变化__、__事故工况变化_。

18、热油管道摩阻计算的方法有_平均温度计算法_、_分段计算法__、基于粘

温关系的方法_。

19、当管道中间某处发生堵塞时，全线输量_减小__，堵塞点前各站的进出站

压力均__升高_，堵塞点后各站的进出站压力均__下降_。

20、在管道纵断面图上，横坐标代表管道的_实际长度_，纵坐标代表_海拔高

度_。

21、翻越点后不满流的危害是_增大水击压力_、_顺序输送管道增大混油__。

22、选择输油泵机组的原则是__满足输量要求_、_充分利用管路的承压能力

_、_泵在高效区工作_、_泵的台数符合规范要求。

23、密闭输送工艺的优缺点是_全线密闭，中间站不存在蒸发损耗__、_流程

简单，固定资产投资小、可全部利用上站剩余压头，便于实现优化运行_、_水击危害大，全线各站必须有可靠的水击自动保护系统_。

24、长输管道稳定性调节的主要方法有节流调节_、调速调节_、_回流调

节。

25、热泵站上，先炉后泵流程的优点是_进泵油温高，泵效高__、_站内管道

油温高，管内结蜡轻，站内阻力小_、加热炉承受低压，投资小，运行安全。

26、影响热油管道轴向温降的主要因素是_输量_、_管道的总传热系数_、_

管道直径_和_地温_。

27、影响管内壁石蜡沉积的主要因素是__油温__、_油壁温度_、__流速__、_

原油组成__。

28、当发现热油管道进入不稳定区时，要尽快使其回到稳定区。可采取的措

施有__提高油温__、_通过增加开泵提高输量_、__轻油或热水置换_。

29、反算热油管道总传热系数的目的是_积累运行资料，为以后设计新管线提

供选择K值的依据_、_通过K值的变化，了解沿线散热及结蜡情况，帮助指导生产__。

30、一般来说，层流时，流速分布不均引起的几何混油_是造成混油的主要原

因；紊流时，__扩散混油__是造成混油的主要原因。

31、在顺序输送管道上，管道终点混油段的切割方式有_两段切割_、_三段切

割_、__五段切割_。

二、简答题

1、简述输油管道工况变化原因及运行工况分析方法。

“从泵到泵”运行的等温输油管道，有许多因素可以引起运行工况的变化，可将其分为正常工况变化和事故工况变化。

突然发生工况变化时（如某中间站停运或有计划地调整输量而启、停泵），在较短时间内全线运行参数剧烈变化，属于不稳定流动。假设在各种工况变化的情况下，经过一段时间后，全线将转入新的稳定工况，通过对前后两个稳定工况的分析，找出运行参数的变化规律。运行分析的出发点能量供求平衡。分析方法有图解法和解析法。

2、热油管道摩阻计算时，为什么要按一个加热站间距计算？

因为在加热站进出口处油温发生突变，粘度也发生突变，从而水力坡降也发生突变，只有在两个加热站之间的管路上，水力坡降i的变化才是连续的，所以要按一个加热站间距计算摩阻。

3、简述热油管道出现不稳定工作区的条件。当发现管道进入不稳定区时，可采

取什么措施使其回到稳定工作区？

（1）在管线允许和可能的情况下，尽量提高出站油温。

（2）尽快提高输量（开启备用泵或未开的泵站）

（3）在上述两种措施都不行的情况下，输入轻质油品（或热水），用轻油（或热水）将重油从管道中置换出来。

4、简述顺序输送管道的特点。

5、简述输油站工艺流程设计的原则。

1)工艺流程要满足各输油生产环节的需要

2)中间输油泵站的工艺流程要和采用的输送方式相适应

3)便于事故处理和检修

4)经济、节约

5)能促使采用最新可续技术成就，不断提高输油水平

6、如果输油管线上存在翻越点，但设计时没有考虑，简要分析在什么情况下管

线输量为0，什么情况下管线输量不为0？

当翻越点前面所有泵站的特性方程中的A值之和小于翻越点与起点高程之差时，管线输量为0，否则管线的输量不为0，但会小于设计输油能力。

7、简述轴向温降公式的用途。

8、简述热油管道为什么会存在最优运行温度？

热油管道的总能耗费用包括能费用和动力费用两部分。热能费用随运行温度的升高而增大，动力费用随运行温度的升高而下降，因此总能耗费用随运行温度的变化曲线上必有极小点，该极小点对应的温度即为管道的最优运行温度。

9、简述顺序输送管道末站上混油处理的方法。

10、简述输油站上全越站流程的用途。

加热炉管裂着火，无法切断油源；

加热炉看火间着火，无法进入处理；

非全越站不能进行站内管道、设备施工检修或事故处理。

11、简述热油管道节能降耗的主要措施。

1.提高输油泵的效率：以高效泵代替低效泵、加强输油泵的维护保

养与检修，减少泵内损失；

2.提高电机的负载率

3.提高加热系统的效率：用高效加热炉代替效率低下的加热炉可大

幅度降低原油加热的燃料消耗。也可对现用加热炉进行技术改

造，提高加热炉的效率；