电动汽车无线充电技术概述
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4
电动汽车无线充电技术研究背景
十米以上城市公交客车示范推广补助标准（万元/每 辆）
5
电动汽车无线充电技术研究背景
传统汽车和纯电动汽车节能减排比较
日驶
油耗
电耗
（公里） （L/100Km） （度）
日成本 （元）
年节约 CO2减排 （元） （吨）
传统公交车
240
27
434
传统私家车
30
9
18
纯电动公交车 240
电动汽车无线充电技术概述
北汽新能源
1
主要内容
1
电动汽车无线充电技术研究背景
2
电动汽车无线充电技术工作原理
3
电动汽车无线充电技术应用实例
4
未来电动汽车无线充电技术展望
2
电动汽车无线充电技术研究背景
中国新能源汽车政策进程
3
电动汽车无线充电技术研究背景
新能源汽车（乘用车及轻型商用车）示范推广补助标准（万元/每辆）
多为交流充电，电压 220V或380V，一次需要810小时充满。
一个有10个位置的电站 一天 充30辆汽车，10万辆 汽车需多少个充电站？ 占用多少城市用地？？
2
快速充电
多为直流充电，一次充电 需要10-20分钟左右。
10分钟左右把35Kw的电 池充电完毕大约需要 250Kw的充电功率，是一 个办公大楼用电负荷的5倍 ，不可能在家充！一个充 电站开4个充电机，功率就 能达到“兆瓦”级，是个 难题！！
3.香港城市大学电子工程学系许树源教授在早几年曾成功研制出“无 线电池充电平台”，需要产品与充电器接触，它主要利用的是近场电 磁耦合原理。
4.2007年，美国麻省理工学院的马林·索尔贾希克（Marin Soljacic） 等人在无线传输电力方面取得了新进展，他们用两米外的一个电源， “隔地”点亮了一盏60瓦的灯泡。
以安全性，能源及充电效率为出发点，无线充电联盟宣布将近 距离电磁感应技术作为低功耗便携式电子设备充电的国际标准
联盟现有41家成员企业，包括Atmel、Callpod、case-mate、仁宝、Continental Automotive、ConvenientPower、中光电、 Duracell、依利安达磁电产品有限公司、劲量（Energizer）、怡科、Fulton Innovation、Hanrim Postech、赫比、 Hosiden、iGo、Jeckson、Leggett & Platt、LG电子、力铭科技、乐星电缆、美国国家半导体、诺基亚、奥林巴斯、飞 利浦、Powerkiss、致伸电子、Rohm半导体集团、RRC power solutions GmbH、三星电子、三洋、桑菲、SixEye Interactive Ltd.、新力爱立信移动通信公司、ST-Ericsson、德州仪器、东光公司、Verizon Wireless、Wisepower及Xentris Wireless
3
电池更换
更换电池，时间短，能保 证汽车的正常行驶。
电池组标准化比较困难， 电池组心就问题难以解决 。
8
电动汽车无线充电技术研究背景
充电桩充形式的缺点及其解决办法
同时充电的汽车数目有限 户外有线充电桩易受到侵害 建专用充电站占用大量用地
9
采用无线充电形式
电动汽车无线充电技术研究背景
电动汽车充电站及充电桩
磁场共振式充电应 用
索尼公司发布的一款 样机：无电源线的电 视机利用磁场共振实 现无线供电的电视机
25
电动汽车无线充电技术工作原理
磁场共振式充电应用
26
电动汽车无线充电技术工作原理
5.最近，有几家公司已经生产出无线充电的手机、mp3、便携式电脑。
13
无线充电技术发展现状
无线充电技术是近几年才开始发展起来的一个新兴行业，未来 有着广阔的发展空间
无线充电联盟（Wireless Power Consortium）成立于2008年12月 17日，其使命是为了创造和促进市场广泛采用与所有可再充电 电子设备兼容的国际无线充电标准Qi
14
无线充电技术发展现状
2010年9月1日，全球首个推动无线充电技术的标准化组织—— 无线充电联盟在北京宣布将Qi无线充电国际标准率先引入中国。 信息产业部通信电磁兼容质量监督检验中心也加入该组织
无线充电技术采用统一的工业标准，未来几年，手提电话、 PMP/MP3播放器、数字照相机、手提电脑等产品都可以使用全 新的低能耗、高兼容的相同的无线充电器。
10
电动汽车无线充电技术研究背景
无线充电式充电站
11
电动汽车无线充电技术研究背景
无线充电式停车场
12
电动汽车无线充电技术工作原理
无线充电的发展历史
1. 19世纪30年代，迈克尔•法拉第就发现，周围磁场的变化将在电线 中产生电流。
2. 19世纪90年代，爱迪生光谱辐射能研究项目的一名助手尼古拉•特 斯拉就曾提出无线电力传输的构想。
电
方
式
3
无线电波式
18
电动汽车无线充电技术工作原理
电磁感应式充电
电磁感应——初级 线圈一定频率的交 流电，通过电磁感 应在次级线圈钟产 生一定的电流，从 而将能量从传输端 转移到接收端
19
电动汽车无线充电技术工作原理
电磁感应式充电系统框图及应用
20
电动汽车无线充电技术工作原理
电磁感应式充电
这个充电器类似一个托盘直接插到电源上，获得联盟认证的带 有“Qi”标识的不同品牌的手机直接放在上面就可完成充电
15
电动汽车无线充电技术工作原理
电子产品充电
松下产品
无线电源联盟
16
电动汽车无线充电技术工作原理
电子产品充电
17
电动汽车无线充电技术工作原理
三
种 1 电磁感应式
无பைடு நூலகம்
线
充
2
磁场共振式
90
130
91000
44
纯电动私家车
30
19
3.4
4300
1.8
6
电动汽车无线充电技术研究背景
电动汽车
燃料电池
技术瓶颈： 1.H2的制取、存储 、运输难题。 2. 催化剂选取困难 ，成本太高。
纯电动汽车
目前更多的是发 展电动汽车
7
电动汽车无线充电技术研究背景
传统电动汽车充电模式及其存在的问题
1
普通充电
21
电动汽车无线充电技术工作原理
磁场共振
原理——由能量发送装 置，和能量接收装置组 成，当两个装置调整到 相同频率，或者说在一 个特定的频率上共振， 它们就可以交换彼此的 能量。
22
电动汽车无线充电技术工作原理
磁场共振
23
电动汽车无线充电技术工作原理
磁场共振式充电应用
24
电动汽车无线充电技术工作原理
电动汽车无线充电技术研究背景
十米以上城市公交客车示范推广补助标准（万元/每 辆）
5
电动汽车无线充电技术研究背景
传统汽车和纯电动汽车节能减排比较
日驶
油耗
电耗
（公里） （L/100Km） （度）
日成本 （元）
年节约 CO2减排 （元） （吨）
传统公交车
240
27
434
传统私家车
30
9
18
纯电动公交车 240
电动汽车无线充电技术概述
北汽新能源
1
主要内容
1
电动汽车无线充电技术研究背景
2
电动汽车无线充电技术工作原理
3
电动汽车无线充电技术应用实例
4
未来电动汽车无线充电技术展望
2
电动汽车无线充电技术研究背景
中国新能源汽车政策进程
3
电动汽车无线充电技术研究背景
新能源汽车（乘用车及轻型商用车）示范推广补助标准（万元/每辆）
多为交流充电，电压 220V或380V，一次需要810小时充满。
一个有10个位置的电站 一天 充30辆汽车，10万辆 汽车需多少个充电站？ 占用多少城市用地？？
2
快速充电
多为直流充电，一次充电 需要10-20分钟左右。
10分钟左右把35Kw的电 池充电完毕大约需要 250Kw的充电功率，是一 个办公大楼用电负荷的5倍 ，不可能在家充！一个充 电站开4个充电机，功率就 能达到“兆瓦”级，是个 难题！！
3.香港城市大学电子工程学系许树源教授在早几年曾成功研制出“无 线电池充电平台”，需要产品与充电器接触，它主要利用的是近场电 磁耦合原理。
4.2007年，美国麻省理工学院的马林·索尔贾希克（Marin Soljacic） 等人在无线传输电力方面取得了新进展，他们用两米外的一个电源， “隔地”点亮了一盏60瓦的灯泡。
以安全性，能源及充电效率为出发点，无线充电联盟宣布将近 距离电磁感应技术作为低功耗便携式电子设备充电的国际标准
联盟现有41家成员企业，包括Atmel、Callpod、case-mate、仁宝、Continental Automotive、ConvenientPower、中光电、 Duracell、依利安达磁电产品有限公司、劲量（Energizer）、怡科、Fulton Innovation、Hanrim Postech、赫比、 Hosiden、iGo、Jeckson、Leggett & Platt、LG电子、力铭科技、乐星电缆、美国国家半导体、诺基亚、奥林巴斯、飞 利浦、Powerkiss、致伸电子、Rohm半导体集团、RRC power solutions GmbH、三星电子、三洋、桑菲、SixEye Interactive Ltd.、新力爱立信移动通信公司、ST-Ericsson、德州仪器、东光公司、Verizon Wireless、Wisepower及Xentris Wireless
3
电池更换
更换电池，时间短，能保 证汽车的正常行驶。
电池组标准化比较困难， 电池组心就问题难以解决 。
8
电动汽车无线充电技术研究背景
充电桩充形式的缺点及其解决办法
同时充电的汽车数目有限 户外有线充电桩易受到侵害 建专用充电站占用大量用地
9
采用无线充电形式
电动汽车无线充电技术研究背景
电动汽车充电站及充电桩
磁场共振式充电应 用
索尼公司发布的一款 样机：无电源线的电 视机利用磁场共振实 现无线供电的电视机
25
电动汽车无线充电技术工作原理
磁场共振式充电应用
26
电动汽车无线充电技术工作原理
5.最近，有几家公司已经生产出无线充电的手机、mp3、便携式电脑。
13
无线充电技术发展现状
无线充电技术是近几年才开始发展起来的一个新兴行业，未来 有着广阔的发展空间
无线充电联盟（Wireless Power Consortium）成立于2008年12月 17日，其使命是为了创造和促进市场广泛采用与所有可再充电 电子设备兼容的国际无线充电标准Qi
14
无线充电技术发展现状
2010年9月1日，全球首个推动无线充电技术的标准化组织—— 无线充电联盟在北京宣布将Qi无线充电国际标准率先引入中国。 信息产业部通信电磁兼容质量监督检验中心也加入该组织
无线充电技术采用统一的工业标准，未来几年，手提电话、 PMP/MP3播放器、数字照相机、手提电脑等产品都可以使用全 新的低能耗、高兼容的相同的无线充电器。
10
电动汽车无线充电技术研究背景
无线充电式充电站
11
电动汽车无线充电技术研究背景
无线充电式停车场
12
电动汽车无线充电技术工作原理
无线充电的发展历史
1. 19世纪30年代，迈克尔•法拉第就发现，周围磁场的变化将在电线 中产生电流。
2. 19世纪90年代，爱迪生光谱辐射能研究项目的一名助手尼古拉•特 斯拉就曾提出无线电力传输的构想。
电
方
式
3
无线电波式
18
电动汽车无线充电技术工作原理
电磁感应式充电
电磁感应——初级 线圈一定频率的交 流电，通过电磁感 应在次级线圈钟产 生一定的电流，从 而将能量从传输端 转移到接收端
19
电动汽车无线充电技术工作原理
电磁感应式充电系统框图及应用
20
电动汽车无线充电技术工作原理
电磁感应式充电
这个充电器类似一个托盘直接插到电源上，获得联盟认证的带 有“Qi”标识的不同品牌的手机直接放在上面就可完成充电
15
电动汽车无线充电技术工作原理
电子产品充电
松下产品
无线电源联盟
16
电动汽车无线充电技术工作原理
电子产品充电
17
电动汽车无线充电技术工作原理
三
种 1 电磁感应式
无பைடு நூலகம்
线
充
2
磁场共振式
90
130
91000
44
纯电动私家车
30
19
3.4
4300
1.8
6
电动汽车无线充电技术研究背景
电动汽车
燃料电池
技术瓶颈： 1.H2的制取、存储 、运输难题。 2. 催化剂选取困难 ，成本太高。
纯电动汽车
目前更多的是发 展电动汽车
7
电动汽车无线充电技术研究背景
传统电动汽车充电模式及其存在的问题
1
普通充电
21
电动汽车无线充电技术工作原理
磁场共振
原理——由能量发送装 置，和能量接收装置组 成，当两个装置调整到 相同频率，或者说在一 个特定的频率上共振， 它们就可以交换彼此的 能量。
22
电动汽车无线充电技术工作原理
磁场共振
23
电动汽车无线充电技术工作原理
磁场共振式充电应用
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电动汽车无线充电技术工作原理