年产20000吨电池级碳酸锂和氢氧化锂项目建议书201709

年产20000吨电池级碳酸锂和单水氢氧化锂项目

项目建议书

二O一七年九月

第一章项目综述

一、主办单位基本情况：待定

本项目建议书编制人：梁高工联系方式：lianghu1974@

二、项目提出的背景、投资必要性

（一）项目建设内容

本项目拟生产9600吨/年电池级碳酸锂，2400吨/年工业级碳酸锂和8000吨/年单水氢氧化锂。

（二）提出的背景

单水氢氧化锂、碳酸锂和氯化锂同属于基础锂盐产品。碳酸锂是生产二次锂盐（氢氧化锂、溴化锂、丁基锂等）和金属锂的基础材料，因而碳酸锂是锂产品中最为关键的产品，其它锂产品基本都是碳酸锂的下游产品。碳酸锂产品大致有以下几种：电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、药用碳酸锂、高纯晶体专用碳酸锂等。单水氢氧化锂的主要用途是用于生产锂离子电池、锂基润滑脂、溴化锂制冷机吸收液、二氧化碳特殊吸收剂等领域。电池级碳酸锂是生产锂离子电池正极材料的重要原料。

随着世界各国对环保问题的日渐重视，新能源汽车得到了快速发展。2017年9 月9 日，工信部副部长辛国斌在2017 中国汽车产业发展国际论坛上表示目前工信部已启动了燃油车禁售相关研究，将会同相关部门制定我国的燃油车禁售时间表；另外双积分管理办法也将于近日发布实施。燃油车禁售是大势所趋，多国已制定或正在制定时间表。目前已有挪威（2025年）、荷兰（2025年）、美国加州（2030）、德国（2030）、印度（2030）、法国（2040）、英国（2040）等多个国家和地区制定了禁售燃油车时间表。在此影响下，部

分车企已经开始转型，如沃尔沃已经宣布从2019 年起不再推出新的燃油车车型。其中电动汽车产业在世界各国都得到了政策支持，近年来发展势头十分迅猛。而锂离子电池是目前应用在新能源汽车上的技术最为成熟、最有发展前景的新型能源，其续航能力、充电时间等方面是目前成熟的铅酸蓄电池无法相比的。

在我国，电动自行车的产量也快速提高。随着社会信息化进程的加快，手机、笔记本电脑和其它移动电子设备的生产量也逐步攀升，对锂离子电池的需求也呈跳跃式的增长。

工业级碳酸锂可用于电解铝、制冷剂、钢连铸、金属锂、玻璃行业、陶瓷行业、锂盐生产等领域。我国玻璃行业、中央空调行业、陶瓷业、钢连铸产业等相关下游行业的发展必将带动相关碳酸锂需求的增长。

单水氢氧化锂的主要用途是用于生产锂离子电池、锂基润滑脂、溴化锂制冷机吸收液、二氧化碳特殊吸收剂等领域。随着国内锂基脂、锂电池工业、高档玻璃陶瓷工业、有机合成橡胶工业用金属锂、中央空调工业和相关化工行业的迅猛发展，国内单水氢氧化锂的需求增长特别强劲。

中国盐湖卤水锂资源储量居世界第3位，锂矿石资源居世界第4位。智利、阿根廷、玻利维亚等国有着丰富的含锂卤水资源，澳大利亚、新西兰等国有着大量的锂辉石精矿。这些丰富的锂资源为中国碳酸锂工业的发展提供了资源保证。

（二）投资的必要性和意义

1、项目建设符合国家产业政策

碳酸锂为锂离子电池用磷酸铁锂等正极材料的上游原料。国家发改委

已发布《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2011年6月1日施行），其中储能用锂离子电池、锂离子电池用磷酸铁锂等正极材料、能量型动力电池组（新能源汽车关键零部件）为鼓励类产业。

碳酸锂及氢氧化锂均可用于生产新型制冷剂。“采用新型制冷剂替代氢氯氟烃-22（HCFC-22或R22）的空调器开发”属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》鼓励性产业。

本项目不属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》“0.3万吨/年以下碳酸锂和氢氧化锂”的限制类产业。

该产品的生产符合国家产业政策和产业发展方向，符合国家行业发展规划、技术政策和产品结构要求，属国家大力提倡的发展项目。

2、适应碳酸锂及氢氧化锂市场发展的需要

随着新能源汽车、移动电子设备、储能电池组、铝锂合金、新型制冷剂、锂基润滑脂等产业的蓬勃发展，对上游产品碳酸锂、氢氧化锂的需求量也迅速增大。

本项目的建设有利于适应碳酸锂及氢氧化锂市场发展的需要，对相关行业的发展也将起到一定的促进作用。

第二章碳酸锂和单水氢氧化锂的市场前景及原料供应分析

一、碳酸锂的市场前景：

受新能源汽车销量的增长的影响，2016年全球新能源汽车总计销量为200多万辆，同比增长高达40%。国内企业以比亚迪为例，在2016年全球动力电池企业销量排名中位居第二，仅次于日本松下。而且在2016

年比亚迪以全年10.02万辆的销量，同比增幅70%位居全球销冠。根据新能源规划预测，到2020年我国对动力电池的需求是71.7GWh。预测我国动力锂电池在全球占比中也从2016年的34%上升至2020年的70%。

假设PHEV（混全动力）轿车、EV 轿车（纯电动）和EV 客车单车消耗磷酸铁锂分别为50 公斤（每公斤400瓦时）、90 公斤和800 公斤，磷酸铁锂中的锂含量约为4.4%，碳酸锂中的锂含量为18.9%，以此推算生产1吨磷酸铁锂所需的碳酸锂为0.23吨。保守估计，到2025年以全球年产汽车的1/4为锂离子电池动力汽车计算，2025年锂离子电池汽车的产量在2000万辆以上，对磷酸铁锂需求超过200 万吨，对电池级碳酸锂的需求将超过50万吨。

2016年全球碳酸锂生产20.6万吨，产销基本持平。据高工锂电统计，2017年第一季度国内17大锂电池正极材料生产企业（湖南杉杉、天津巴莫、湖南瑞翔、北大先行、厦门钨业、振华新材料、无锡凯立克等）总产能达5.91万吨，同比增长43%，环比增长6%，消耗电池级碳酸锂1.36万吨。据高工锂电估算，2017年全球电动车行业对电池级碳酸锂需求将达到22.8万吨，到2025年，碳酸锂的需求量将增加到78.5万吨。

国外目前主要已投产产能集中在智利化学矿业公司（SQM）、美国的FMC、Lockwood（现被美国雅宝Albemaler收购）和德国chemetall几家企业，约占全球产能的60%，行业寡头垄断的特征较为明显。智利SQM 公司目前是全球最大的盐湖锂生产商，碳酸锂产能达53100吨/年。阿根廷是全球盐湖锂主要生产国之一（FMC、Rincon公司、Olaroz盐湖）合计产能约6万吨/年。国内主要生产厂家有天齐锂业（产能3万吨）、江