桥梁下部结构尺寸表
桥梁基础及下部结构施工方案
桥梁基础及下部结构施工方案一、工程概况桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土，桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏，桥面设置双向 2%横坡。
施工内容：（一）道路及排水工程接线路面结构为：10cm 的面层结构+18cm 水泥稳定基层+18cm 水泥稳定底基层，接线道路的起终点的设计高程与现有高程一致，需要凿除路面结构层 28cm，且凿除长度不少于 2m，加铺玻纤格栅然后再加铺水泥稳定基层及面层，老路加高大于 28cm的，需要切除沥青面层，再加铺水泥稳定层及面层。
主线沥青混凝土面层采用两层结构，分别为：上面层选用 AC-13C 沥青混凝土，厚度 4cm；下面层选用 AC-20C 中粒式沥青混凝土，厚度 6cm。
层间设置粘结层，下设置封层，封层厚度 0.6cm，土路肩采用 C20 混凝土硬化，厚度 10cm。
基层采用水泥稳定级配碎石，水泥剂量 5%～3.5%，厚度为 18cm；底基层填方采用 3%～3.5%的水泥稳定级配碎石，厚度为 18cm。
（二）桥涵工程本次工程沿线共 1 座桥梁，为穿芳峪桥，桥梁技术状况评定为 2 类，本次拆除原穿芳峪桥，改建后穿芳峪桥全桥长 22.04m，桥宽为 13.0m，上部结构 2x8.0m 预制空心板简支梁，桥面连续，每片梁宽 0.99m，每孔共 13 片组成；下部构造采用实体墩、U 台，基础采用扩大基础。
墩台盖梁高度 0.5cm，长度 13.6，桥墩盖梁宽度 1.3 米，桥台盖梁宽度 1.5 米。
桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土，桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏，桥面设置双向 2%横坡。
二、技术准备（1）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设工程部、质量技术部、安全环保部、材料部、党办综合办公室、测量队等分支部门。
（2）审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。
桥梁设计的一般原则及常用构造尺寸
桥梁设计的一般原则及常用构造尺寸1 桥梁设计基本原则a）桥梁设计应遵照“安全、适用、经济、美观和有利环保”的基本原则，同时注重结构的耐久性。
b）桥梁总体服从于路线走向和整体设计，其平、纵面与公路线形相融合；从桥梁专业的角度，应主动配合为路线方案综合最优提供依据。
c）抓住项目各路段地质、地形特点，合理选择桥位，综合比选最优方案。
d）方案选择及孔跨布设除考虑结构本身的合理性外，还应注重各合同段的划分、方便施工及与周围景观的协调。
e）桥孔分联时，应充分考虑桥梁下部的刚度协调，达到最佳受力效果。
f）在地形复杂、山坡陡峻处的山区桥梁，布孔时应根据桥址纵、横断面布设。
尤其横向保证桥梁墩台的稳定性。
g）桥孔布设原则上不压缩河槽。
对于山前扩散及变迁河段，桥梁长度应考虑河槽摆动的因素，为确保水流及漂浮物顺利通过桥孔，大桥跨径不宜小于20 m。
h）平原区桥梁孔跨布设以水文计算成果为依据，并结合河道的地形、地貌及桥下被交路等情况予以确定。
i）平原区路基通过占有农田较多，且需大量借方或远运填料时，可设置高架桥通过，并采用建筑高度较低的结构类型。
j）对于跨线桥保证净空5.5 m以上，以保证日后桥下被交公路罩面改造。
2 上部结构设计2.1 结构选型2.1.1 装配结构桥梁上部结构形式及跨径选取宜根据地形、地质、水文、桥墩高度，选取合适的桥梁方案进行比选。
原则上采用施工方便、造价经济的标准化、预制装配化结构，推广采用《公路桥梁通用图》2007年12月版。
以装配式小箱梁、T梁为主，为保证桥梁整体协调性，除特殊和复杂桥梁外，一般桥梁跨径建议按下述范围选取：墩高H<10 m时，选用10～20 m跨径；墩高10 m<="" p="">墩高15 m<="" p="">墩高30 m<="" p="">墩高H>80 m时，考虑采用刚构。
桥梁下部结构设计图文详解
一、桥涵水文基础知识跨水域桥梁，满足洪水宣泄要求。
桥梁基本尺寸，包括桥孔长度、桥面标高、基础埋深等的确定，必须考虑设计使用年限内可能发生的最大洪水，包括其流量、流速及水位等因素。
1大、中桥设计流量推算设计流量的推算，要按《公路工程水文勘测设计规范》的要求，根据所掌握的资料情况，选择适当的计算方法。
对于大、中河流，具有足够的实测流量资料时，主要采用水文统计法。
而缺乏实测流量资料时，则多采用间接方法或经验公式计算。
计算时要注意水文断面与桥位的关系，正确推算桥位处的设计流量和设计水位。
2小桥涵设计流量推算桥涵一般都缺乏观测资料。
因此相关部门制定了各种小流域流量计算公式和相应的图表作参考，设计时，应以多种计算方法予以比较。
常用的方法：形态调查法、暴雨推理法和直接类比法。
暴雨推理公式是直接根据设计规定频率P推求出对应的洪峰流量Qp，此方法计算出的Qp即是拟建小桥涵处设计流量。
形态调查法和直接类比法仅推出了形态断面处或原有小桥涵位处的流量Q‘p故须向拟建小桥涵位处折算成设计洪峰流量Qp。
在条件许可情况下，宜用几种方法计算互相核对比较，并通过加强调查研究、积累资料、进行科学实验，找出适合本地区的计算方法，结合实际情况确定计算公式和有关的参数。
3桥位选择的一般规定（1）调查和勘测。
对复杂的大桥、特大桥应进行物探和钻探；考虑现状，征求有关部门的意见，经全面分析认证，确定推荐方案。
（2）在整体布局上与铁路、水力、航运、城建等方面规划互相协调配合；保护文物、环境和军事设施等；照顾群众利益，少占良田，少拆迁。
（3）高速公路、一级公路的特大、大、中桥桥位线形应符合路线布设要求。
原则上应服从路线走向；桥、路综合考虑；注意位于弯、坡、斜处的桥梁设计和施工的难度。
（4）对水文、工程地质和技术复杂的特大桥位、应在已定路线大方向的前提下、根据河流的形态特征、水文、工程地质、通航要求和施工条件以及地方工农业发展规划等，在较大范围内作全面的技术、经济比较确定。
悬索桥下部结构设计
悬索桥下部结构设计1、桥塔设计桥塔类型按材料可分为混凝土塔和钢塔两类，钢塔具有施工速度快、结构自重轻、抗震性能好等优点，（混凝土塔）则在经济性方面优势明显。
山区大跨度桥梁，钢结构加工运输较为困难，因此本桥采用经济性较为明显的混凝土桥塔。
索塔采用门形框架结构，包括上塔柱、下塔柱、上横梁和下横梁以及附属设施。
塔柱为钢筋混凝土结构，横梁为预应力混凝土结构。
索塔整体造型以及各部分的断面形式考虑了受力、风阻系数以及景观方面的要求，同时尽可能便于施工。
索塔总高度为264m（不含主索鞍室），其中上塔柱高153m（下横梁顶面以上），下塔柱高112m（下横梁顶面以下）。
塔柱均采用D 形薄壁空心断面：顺桥向尺寸,由塔顶的8.5m 直线变化到塔底的16.5m，横桥向尺寸,由塔顶的6.5m 直线变化到塔底的11.5m；上塔柱在顺桥向和横桥向的壁厚均为1.0m，下塔柱在顺桥向和横桥向的壁厚均为1.2m。
上横梁处塔柱壁厚为1.6m，下横梁处塔柱壁厚为2m。
由于塔柱受力较为复杂，塔柱在上横梁底板和下横梁顶、底板交汇处等受力较大的区段设置加厚段，塔底设置3m 实心段。
索塔在上塔柱顶设置了上横梁，采用箱形断面，为预应力混凝土结构，上横梁宽度8m,高度为8m。
上横梁顶、底、腹板壁厚1m。
下横梁设置在主梁下方采用箱形断面，为预应力混凝土结构，下横梁宽度10m，高度为10m。
顶、底和腹板壁厚均为1.2m。
桥塔基础采用分离式承台接群桩基础，桥塔基础采用直径 2.5m，每个承台布设20根本项目桥塔较高，横梁刚度对桥塔稳定影响较为明显。
下阶段应结合桥塔景观设计做深入比较。
2、锚碇设计（1）锚碇选型隧道式锚碇根植于基岩，可充分发挥岩石岩性，以其开挖量小、造价低、利于环境保护等优点，成为山区悬索桥锚碇的首选形式。
四川岸塔位处山势陡峭，但坡面后退方向存在2级极为平整的阶地，覆盖层约3m，宜采用重力锚；云南地形较平坦，可以采用重力锚；根据地质勘测资料，两岸锚碇区持力层地质均为软岩，四川主要为泥岩，云南为较为破碎的砾岩。
桥梁构件权重表
0.02 0.01 0.30 0.30 0.28 0.07 0.02 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05
部位
上部结构
下部结构
桥面系
类别 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
钢—混凝土组合拱桥各部件权重 评价部件 拱肋 横向连结系 立柱 吊杆 系杆（含锚具） 桥面板（梁） 支座 翼墙、耳墙 护坡、锥坡 桥墩 桥台 墩台基础 河床 调治构造物 桥面铺装 伸缩缝装置 人行道 栏杆、护栏 排水系统 照明、标志
权重 0.70 0.18 0.12 0.02 0.01 0.30 0.30 0.28 0.07 0.02 0.40 0.25 0.10 0.10 0.10 0.05
板拱桥、肋拱桥、箱型拱桥、 板拱桥、肋拱桥、箱型拱桥、双曲拱桥个部件权重 部位 类别 评价部件 权重 1 主拱圈 0.70 上部结构 2 拱上结构 0.20 3 桥面板 0.10 4 翼墙、耳墙 0.02 5 护坡、锥坡 0.01 6 桥墩 0.30 下部结构 7 桥台 0.30 8 墩台基础 0.28 9 河床 0.07 10 调治构造物 0.02 11 桥面铺装 0.40 12 伸缩缝装置 0.25 13 人行道 0.10 桥面系 14 栏杆、护栏 0.10 15 排水系统 0.10 16 照明、标志 0.05
部位 上部结构
类别 1 2 3
刚架拱桥、 刚架拱桥、桁架拱桥各部件权重值 评价部件 钢架拱片（桁架拱片） 横向连结系 桥面板
权重 0.50 0.25 0.25
下部结构
桥面系
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
翼墙、耳墙 护坡、锥坡 桥墩 桥台 墩台基础 河床 调治构造物 桥面铺装 伸缩缝装置 人行道 栏杆、护栏 排水系统 照明、标志
14-Midas Civil应用—桥梁下部结构实体
Midas Civil应用—桥梁下部结构实体011、桥梁下部结构建模及分析(1)基本概况一引桥下部结构为双柱式，墩柱直径130cm，高度5m，标号C30混凝土，柱间距685cm；盖梁长度1155cm，宽度170cm，高度140cm，标号C30混凝土。
(2)Midas Civil 桥梁下部结构分析步骤桥梁下部结构的分析步骤如下：①设置操作环境及项目信息②定义材料和截面③建立结构三维模型④输入静力荷载⑤输入荷载数据⑥输入荷载组合⑦运行结构分析⑧查看分析结果(3)设置操作环境及项目信息打开【工具】/【单位系】/将单位体系设为KN，mm。
该单位可以根据输入数据的种类任意转换。
打开【文件】 /【项目信息】/完善基本信息。
(4)定义材料和截面。
打开【特性】/【材料特性值】/【材料】/【添加】/【类型】/【名称】/【数据库】/选择材质/【适用】。
(5)建立结构三维模型。
利用面单元建立桥墩单元结构>基本结构>板单元>输入，类型 ，R(半径)：0.65m；>编辑，选择分隔数量：m=16，n=14，显示辅助尺寸（打开）； >插入，插入点（0,0,0），Alpha：-90°，显示号：3，确定。
建立结构组“面柱”选择最新建立的个体 ，打开组>结构组>新建“面柱”，拖放至主界面。
节点单元>节点>复制和移动选择节点21，形式>复制，等间距>dx,dy,dz>（0,0.2,0）m，复制次数>（1）选择节点5，形式>复制，等间距>dx,dy,dz>（0.2,0,0）m，复制次数>（1）选择节点67，形式>复制，等间距>dx,dy,dz>（0,0.85,0）m，复制次数>（1）节点单元>单元>建立单元，单元类型>桁架单元，材料>1：C30，截面>无连接节点（5,67）,（67,68）,（66,68）,（21,66）。
桥梁技术状况评定—下部结构评定
桥梁下部结构构件技术状况评定
• 1 桥墩 桥墩按照构件组成分成墩身、盖梁和系梁。
1.1 墩身评定指标及分级评定标准： • 1 蜂窝、麻面(标度1-3)。 • 2 剥落、露筋(标度1-4)。 • 3 空洞、孔洞(标度1-4)。 • 4 钢筋锈蚀(标度1-4)。 • 5 混凝土碳化、腐蚀(标度1-4)。 • 6 磨损(标度1-4) 。 • 7 圬工砌体缺陷(标度1-4) 。 • 8 位移(标度1-5) 。 • 9 裂缝(标度1-5) 。
墩身裂缝的描述根据裂缝的不同形态和发生部位分为网状裂缝、墩身的水平 裂缝、竖向裂缝、由支承垫石从下向上发展的裂缝、墩帽顶面水平裂缝、不 等高的墩盖梁和雉墙上的竖向裂缝以及镶面石突出的裂缝。
桥梁下部技术状况评定
桥梁下部技术状况评定
桥梁下部结构构件技术状况评定
• 1.2 盖梁和系梁查指标及分级评定标准：
Байду номын сангаас
桥梁下部技术状况评定
桥梁下部结构构件技术状况评定
• 1 桥墩
墩身为桥梁的主要部件，不仅对安全使用至关重要，而且维修工作量 和难度较大，所以对桥墩标度≥3类的情况就需要进行及时地维修。
墩身位移指标由于较难以量化反映，本标准只进行定性描述和分类。墩身位 移一旦出现，情形就较严重，故本标准中墩身位移的标度从3类开始。连续 梁、连续刚构、拱桥等其他类型桥梁一旦发生墩台沉降或位移，需要进行计 算分析并采取应对措施。
桥梁下部技术状况评定
3基础
基础检查需对基础及河底铺砌的缺损情况进行详细检查，其中水下部分需通过相关辅助 手段（水下摄像机、水下腐蚀电位测量仪等）进行检查。连续梁、连续刚构、拱桥等其他类 型桥梁一旦发生基础沉降或位移，需要进行计算分析并采取应对措施。
桥梁下部结构通用图计算书
目录第一局部工程概况及根本设计资料1 1.1 工程概况11.2 技术标准与设计规11.3 根本计算资料1第二局部上部构造设计依据3 2.1 概况及根本数据32.1.1 技术标准与设计规32.1.2 技术指标32.1.3 设计要点42.2 T梁构造尺寸及预应力配筋42.2.1 T梁横断面42.2.2 T梁预应力束52.2.3 罗望线T梁构造配筋与部颁图比拟52.3 构造分析计算52.3.1 活载横向分布系数与汽车冲击系数52.3.2 预应力筋计算参数52.3.3 温度效应及支座沉降62.3.4 有限元软件建立模型计算分析6第三局部桥梁墩柱设计及计算73.1 计算模型的拟定73.2 桥墩计算分析73.2.1 纵向水平力的计算73.2.2 竖直力的计算83.2.3 纵、横向风力93.2.4 桥墩计算偏心距的增大系数 103.2.5 墩柱正截面抗压承载力计算113.2.6 裂缝宽度验算123.3 20米T梁墩柱计算123.3.1 计算模型的选取123.3.2 15米墩高计算133.3.3 30米墩高计算173.4 30米T梁墩柱计算223.4.1 计算模型的选取223.4.2 15米墩高计算223.4.3 30米墩高计算273.4.4 40米墩高计算313.5 40米T梁墩柱计算353.5.1 计算模型的选取353.5.2 15米墩高计算363.5.3 30米墩高计算40第四局部桥梁抗震设计464.1 主要计算参数取值464.2 计算分析464.2.1 抗震计算模型464.2.2 动力特性特征值计算结果47 4.2.3 E1地震作用验算结果49 4.2.4 E2地震作用验算结果49 4.2.5 延性构造细节设计504.3 抗震构造措施53第一局部工程概况及根本设计资料1.1 工程概况省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段，主线全长77.4公里，工程地形起伏大，山高坡陡，地质、水文条件复杂，桥梁工程规模大，高墩大跨径桥梁较多，通过综合比选，考虑技术、经济、构造耐久、施工方便、维修便利及施工标准化等因素。
桥梁工程-T梁表格汇总
桥梁工程-T梁表格汇总1. 前言T梁是一种常用于桥梁工程中的预制混凝土构件，其形状如字母“T”，因此得名。
T梁的结构稳定，重量轻，承载能力强，在桥梁工程中应用广泛。
在T梁的制作过程中，各种规格和参数会影响T梁的性能和质量。
因此，在桥梁工程中，我们需要汇总T梁的规格和参数表格，以便于工程师和技术人员参考和使用。
在本文档中，我们将对T梁的规格和参数进行汇总，以供相关人员参考。
2. T梁规格表格下表为常用T梁的规格表格。
规格截面面积(cm2)直径(cm)高度(cm)宽度(cm)翼缘厚度(cm)腹板厚度(cm)T100*100 164.8 102 100 100 15 8T120*120 227.2 122 120 120 20 10T150*150 352.5 152 150 150 24 12T200*200 702.5 202 200 200 32 16T250*250 1102.5 252 250 250 40 203. T梁参数表格下表为常用T梁的参数表格。
参数T100*100 T120*120 T150*150 T200*200 T250*250自重(Gpa) 7.77 11.39 17.55 34.87 54.68抗弯强度(N/mm2) 42.5 47.4 56.3 69.3 80.0抗剪强度(N/mm2) 10.1 10.8 13.1 16.0 18.3抗拉强度(N/mm2) 7.86 8.26 9.03 10.0 10.77其中，“自重(Gpa)”为单位面积T梁的自重，单位为Gpa；“抗弯强度(N/mm2)”为T梁的抗弯强度，单位为N/mm2；“抗剪强度(N/mm2)”为T梁的抗剪强度，单位为N/mm2；“抗拉强度(N/mm2)”为T梁的抗拉强度，单位为N/mm2。
4.以上为常用T梁的规格和参数表格，可以帮助相关人员在桥梁工程中进行相关计算和设计。
在实际应用中，还需要根据具体工程的需求和场景进行选择和调整。
桥梁下部结构
桥梁下部结构————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：桥梁下部结构，涵洞，地下工程内容提要桥梁下部结构，涵洞，地下工程的工程构造重点难点对工程分类、适用、组成、构造要记忆，对构造的要求、特点、应用范围要理解。
地下工程是“了解”内容。
内容讲解三、桥梁下部结构(一)桥桥墩1．实体墩实体桥墩是指桥墩是由一个实体结构组成的，可分为实体重力式桥墩和实体薄壁桥墩(墙式桥墩)。
实体桥墩是由墩帽、墩身和基础组成的。
2．空心桥墩空心桥墩有两种形式，一种基本为上述的实体重力型结构，镂空中心部分。
另一种即采取薄壁钢筋混凝土的空格形墩身。
空心桥墩墩身立面形状可分为直坡式、台坡式、斜坡式。
空心墩按壁厚分为厚壁与薄壁两种。
空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定：(1)身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于30cm，对于素混凝土不宜小于50cm。
(2)墩身内应设横隔板或纵、横隔板。
(3)墩身周围应设置适当的通风孔与泄水孔，孔的直径不宜小于20cm；例题：空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定：A、墩身最小壁厚，对于素混凝土不宜小于50cm。
B、最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于30cm，C、墩身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于40cm，D、身的通风孔与泄水孔，孔的直径不宜小于20cm；E、身的通风孔与泄水孔，孔的直径不宜小于15cm；答案：ABD3．柱式桥墩柱式桥墩一般由基础之上的承台、柱式墩身和盖梁组成。
柱式桥墩的墩身沿桥横向常由1-4根立柱组成。
4．柔性墩柔性墩是桥墩轻型化的途径之一，它是在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台，中墩均为柔性墩。
典型的柔性墩为柔性排架桩墩，多用在墩台高度5．0。
7．Om，跨径一般不宜超过13 m的中、小型桥梁上。
柔性排架桩墩分单排架和双排架墩。
单排架墩一般适用于高度不超过4．0-5．Om。
桩墩高度大于5．Om时，为避免行车时可能发生的纵向晃动，宜设置双排架墩；5．框架墩框架墩采用压挠和挠曲构件，组成平面框架代替墩身，支承上部结构，必要时可做成双层或更多层的框架支承上部结构。
桥梁下部结构、涵洞
桥梁下部结构、涵洞桥梁下部结构、涵洞导语：同构筑物应单独整理，一座桥、涵、通道作为一个独立单元，上下部结构的编排顺序，一般可按下部结构在前，上部结构在后进行整理，按分项、分部、单位工程划分表的顺序归档。
桥梁下部结构，涵洞, 地下工程内容提要桥梁下部结构，涵洞, 地下工程的工程构造重点难点对工程分类、适用、组成、构造要记忆，对构造的要求、特点、应用范围要理解。
地下工程是“了解”内容。
内容讲解三、桥梁下部结构(一)桥桥墩1.实体墩实体桥墩是指桥墩是由一个实体结构组成的，可分为实体重力式桥墩和实体薄壁桥墩(墙式桥墩)。
实体桥墩是由墩帽、墩身和基础组成的。
2.空心桥墩.空心桥墩有两种形式，一种基本为上述的实体重力型结构，镂空中心部分。
另一种即采取薄壁钢筋混凝土的空格形墩身。
空心桥墩墩身立面形状可分为直坡式、台坡式、斜坡式。
空心墩按壁厚分为厚壁与薄壁两种。
空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定：(1)身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于30cm，对于素混凝土不宜小于50cm。
(2)墩身内应设横隔板或纵、横隔板。
(3)墩身周围应设置适当的通风孔与泄水孔，孔的直径不宜小于20cm;例题：空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定：A.墩身最小壁厚，对于素混凝土不宜小于50cm。
B.最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于30cm，C.墩身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于40cm，D.身的通风孔与泄水孔，孔的直径不宜小于20cm;E.身的通风孔与泄水孔，孔的直径不宜小于15cm;答案：ABD3.柱式桥墩柱式桥墩一般由基础之上的承台、柱式墩身和盖梁组成。
柱式桥墩的墩身沿桥横向常由1-4根立柱组成。
4.柔性墩.柔性墩是桥墩轻型化的途径之一，它是在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台，中墩均为柔性墩。
典型的柔性墩为柔性排架桩墩，多用在墩台高度5.0。
7.Om，跨径一般不宜超过13 m的中、小型桥梁上。
柔性排架桩墩分单排架和双排架墩。
单排架墩一般适用于高度不超过4.0-5.Om。
下部构造设计说明(高速公路)
设计说明一、设计标准、技术规范（一）设计标准1、设计荷载：公路－I级2、设计安全等级：一级3、环境类别：II类4、环境的年平均相对湿度80％5、路基宽度：34.50米（整幅式）、17.00米（分幅式）6、桥面宽度：主线整体式路幅：路幅宽度：0.75m(防撞护栏)+15.5m(桥面净宽)+ 0.75m(防撞护栏)+0.5m( 中央分隔带) +0.75m(防撞护栏)+15.5m(桥面净宽)+ 0.75m(防撞护栏)=34.5m；主线分离式路幅：路幅宽度：0.75m(防撞护栏)+15.5m(桥面净宽)+0.75m(防撞护栏)=17.00m；7、地震基本烈度：Ⅵ度(地震动峰值加速度值0.05g)。
（二）技术规范1、《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62－2004）4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJD63－2007）5、《公路工程抗震设计规范》（JTGB02－2013）6、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01－2008）7.《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-20068.《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》GB 1499.1-20089.《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB 1499.2-200710.《钢筋混凝土用钢第3部分：钢筋焊接网》GB 1499.3-201011.《预应力混凝土用钢绞线》GB/T 5224-201412.《公路桥梁板式支座》JT/T 4-200413.《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。
二、主要材料（一）砼：分幅双柱钢筋砼盖梁、台帽、耳背墙、挡块、承台均采用C30砼，垫石采用C40砼，桩基采用C30砼或C30水下砼，重力式桥台背墙采用C25砼。
（二）钢筋：普通钢筋采用HPB300钢筋、HRB400钢筋。
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75
2*100
50
说明：侧墙尾端只设一阶襟边。
柱径 110 110 120 140 150
桩径 120 150 150 150
桩台襟边 50 50 50 50 50 50
台身背坡 3:1 3:1 3:1
桩径 120 120 130 150 160
柱系梁
桩系梁 80x100 80x100 100x120 120x140 120x140
3 20米小箱梁 桥墩
140
70
160
25(45)/COSa
60
1070/COSa 110/COSa 670/COSa
4 25米小箱梁 桥墩
140
70
170
25(42.1)/COSa
60
1070/COSa 100/COSa 670/COSa
5 30米小箱梁 桥墩
150
80
180
30(45)/COSa
备注
墩高大于5米设桩 顶系梁；墩高大于15 米设柱间系梁。
耳墙底宽 20 20 20 20
耳墙倒角 20 20 20 20
备注
搭板搁置 台阶式 台阶式 台阶式
备注
130
40
160
25(45)/COSa
60
1200/COSa 153
700/COSa
3 25米小箱梁 桥台
130
40
160
25(42.1)/COSa
60
1200/COSa 173
700/COSa
4 30米小箱梁 桥台
140
50
170
30(45)/COSa
60
1200/COSa 193
700/COSa
100
50
100
190
120
350
150
220
80
120
350
150
220
8m
120
410
120
50
60
120
350
150
220
30m 25m ≥10m
140
430
120
50
75
130
350
150
230
说明：耳背墙、帽梁、挡块尺寸同柱式台。
说明：a为斜交角，a≤30°；当a＞30°时，采用4根桩，桩间距350/COSa，桩径为100。
说明：a为斜交角，a≤30°。
跨径
台高（H） 肋板顶宽 肋板底宽
4m
120
360
肋板厚 100
肋式桥台尺寸表(12m路基)
肋板底高
肋后襟边宽
桩径
顺桥向桩 间距
50
110
120
350
内框宽 150
承台齿凸 尺寸
220
20m
5m
120
370
100
50
16m
6m
120
380
100
50
13m
7m
120
390
耳墙宽 50 50 50 50
耳墙尾高 75 75 75 75
耳墙长 300 300 350 350
承台高
180 180 180 180 180 180
侧墙 背 挡块宽度 台帽帽檐
坡
3.5:1 25/COSa
5
3.5:1 25/COSa
5
3.5:1 25/COSa
5
墩高 0～13 0～13 0～13 0～15 0～15
U台尺寸表(12m路基)
序号
上构
类型
台帽高 台帽宽 背墙厚
台帽长
侧墙高 侧墙顶宽 基础 基础襟边
1
8米空心板 U台
40
120
40
1260/COSa
100
75
2*75
50
2 13米空心板 U台
40
130
40
1260/COSa
100
75
2*75
50
3 16米空心板 U台
40
130
40
1260/COSa
100
附件一
双柱式桥墩(12m路基)
第1页共2页
序号
上构
类型
盖梁高 梁端高 盖梁宽
挡块宽
挡块高 盖梁长 变高段长 柱间距
1 13米空心板 桥墩
110
60
160
25/COSa
35
1184/COSa 180/COSa 660/COSa
2 16米空心板 桥墩
120
70
160
25/COSa
35
1184/COSa 180/COSa 660/COSa
60
1070/COSa 100/COSa 670/COSa
说明：a为斜交角，a≤30°。
柱式桥台(12m路基)
序号
上构
类型
盖梁高 背墙宽 盖梁宽
挡块宽
挡块高 盖梁长 背墙高 柱间距
1 16米空心板 桥台
110
40
140
25/COSa
35
1200/COSa 110
700/COSa
2 20米小箱梁 桥台