桥梁结构构造图

3、桥面铺装
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（1）桥面铺装即行车道铺装，亦叫保护 层，它是车轮直接作用的部分。
（2）桥面铺装的作用 ①防止车辆轮胎与履带直接磨耗行车道
板； ②对车辆轮重的集中荷载起分布作用； ③保护主梁免受雨水侵蚀。
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（3）装配式钢筋混凝土、预应力混 凝土梁桥，通常用水泥混凝土或沥青混 凝土铺装，厚度为0.06~0.08m。
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四、支座 1、简支梁桥每跨设置一个（组）固
定支座和一个（组）活动支座。 2、支座的分类
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§7.2 拱桥上部构造 一、概述
1、拱桥与梁桥的区别 （1）外形上的不同； （2）两者受力在原则上不同。
2、拱桥的桥跨组成 （1）拱圈是拱桥的主要承重结构，为 曲线形。
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（2）拱上建筑，又称拱上结构，是 指在桥面系与拱圈之间能够传递压力的 构件或填充物 。
体性的作用，保证作用在桥面上的车辆荷 载对主梁有良好的横向分配。
横隔梁一般按奇数设计，截面形式通 常做成肋板式截面，肋宽常用 0.12~0.20m。
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三、桥面板及桥面系 1、桥面板（即行车道板）由各主梁的
翼板联接而成，从而形成行车平面。 2、桥面系包括行车道铺装、排水防水
设备、伸缩缝、人行道、缘石、栏杆和灯 柱等。
4、防水层 国内常用的是贴式防水层，厚度一般 为，0.01~0.02m即所谓的“三油二毡”:
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（1）先在三角垫层上用水泥砂浆抹平； （2）待硬化后涂一层热沥青； （3）在其上贴一层油毛毡（即麻袋布、 塑料纤维编织物）； （4）接着在上面再涂一层沥青胶砂； （5）紧接着再贴一层油毛毡； （6）最后再涂一层沥青胶砂。
第七章 桥梁结构构造 第一节 梁式桥上部构造 第二节 拱桥上部构造 第三节 桥梁墩台基础 第四节 桥头接线及附属工程
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§7.1梁式桥上部构造
以简支梁为例简述梁式桥的上部构造。 1、简支梁按施工方法不同可分为整体 式和装配式两类。 (1)所谓整体式简支梁就是将其上部结 构在桥位上整体现场浇铸而成的梁。
化，有利于大规模工业化制造。 （2）可充分采用自动化、机械化的施
工技术，节省劳动力，提高劳动生产率和 工程质量。
（3）构建的构造不受季节性的影响。 （4）能节省大量的支架模板等的材料 消耗。
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4、简支梁上部构造系由主梁、横隔梁、 桥面板（行车道板）、桥面系以及支座等 组成。 一、主梁
主梁是上部构造的主要承重构件。 1、装配式简支梁的主梁截面通常有T 形和箱型两种。
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2、简支箱梁只在预应力混凝土中才 采用，他对钢筋混凝土梁是不适合的。
3、主梁的间距和主梁的片数 对于一定的桥面宽度而言，主梁间距 小，片数就多，T梁翼板挑出的长度就小； 间距大，片数少，翼板就长。 4、主梁的高度与主梁的细部尺寸
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二、横隔梁 横隔梁的作用 横隔梁起着联系各主梁、增强全桥整
或流水及漂流物多的河流；盛产砂石料 地区的小桥，也常常采用这种桥墩。
其特点是利用自身的重量来平衡外 力，已达到自身的稳定。
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（二）轻型桥墩 1、空心桥墩 这种桥墩在外形上与实体重力式桥墩
无大的差别，只是自重较实体重力式的轻。 2、混凝土薄壁桥墩 特点是圬工体积小，结构轻巧，比重
力式桥墩节约圬工量70%左右，且施工简 便，外形美观，过水性良好，故适用于地 基软弱的地区。
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§7.3 桥梁墩台及基础 桥梁墩台系由墩（台）帽、墩（台） 身和基础三部分组成。 桥梁墩台的主要作用是承受上部结构 传来的荷载，并通过基础将此荷载本身自 重传递到地基上。 公路上常采用的墩台形式主要有两种 类型，即重力式桥墩台和轻型桥墩台。
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一、桥墩 （一）重力式桥墩 适用于荷载较大的大、中型桥梁，
3、有关拱桥的相关名词术语 拱顶、拱脚、拱轴线、拱背、拱腹、 起拱线、矢跨比。
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二、砖石拱桥 1、定义 砖石拱桥的主拱圈通常都做成实体
矩形截面，故称为砖石板拱。 2、按砌筑拱圈的石料不同分类 有料石拱、块石拱、片石拱。 3、按拱上建筑不同分类 实腹式拱桥、空腹式拱桥。
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实腹式拱桥
高架实腹拱桥A
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空腹A 拱桥
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（1）实腹式拱桥 ① 构造简单、施工方便、但填料数量 多，恒载较重，一般只在小跨径拱桥中采 用。 ②拱上建筑由侧墙、拱腹填料、护拱 以及变形缝、防水层和桥面系等部分组成。 ③拱上建筑按拱腹的填料不同可分为 填充式和砌筑式。
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（2）空腹式拱桥 ①拱上建筑的构成 除具有实腹式拱上建筑相同的构造外， 还具有腹孔和支承腹孔的腹孔墩。 ②伸缩缝和变形缝的设置
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(2)所谓装配式简支梁就是利用运输和 起重设备将预制的独立构件运到桥位现场， 进行起吊、安装、拼连而成的梁。
2、整体式简支梁的特点 （1）优点：结构整体性强，刚性大。 （2）缺点：因需现场浇筑，施工速度慢， 工业化程度低，又要耗费大量用作模板、 支架的材料。
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3、装配式简支梁桥的特点 （1）桥梁构件的型式和尺寸趋于标准
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缺点是，当采用现浇混凝土时，需耗 费用于立模的木料和一定数量的钢筋。
3、柱式桥墩 结构特点是由分离的两根或多根立柱 （或桩柱）所组成，是公路桥梁中采用较 多的桥墩形式之一。 其外形美观，圬工体积少，而且重量较 轻。
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4、柔性排架桩墩 其是由单排或双排的钢筋混凝土桩与 钢筋混凝土盖梁连接而成。 优点是用料省，修建简便，施工速度 快。 缺点是用钢量大，使用高度和承载能 力都受到一定的限制。 因此，只适合于在低浅地区河流上修 建小跨径桥梁时采用。
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二、桥台 （一）重力式桥台 梁桥和拱桥上常采用的重力式桥台为U
型桥台。 1、重力式U型桥台的组成： ①台帽与背墙 ②台身 ③侧墙 ④锥形护坡
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2、重力式U型桥台的特点 构造简单，可以用混凝土或片石砌筑。 适用于填土高度在8~10m以下的和跨度稍 大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较大，也 增加了对地基的要求。 （二）轻型桥台 1、梁桥的轻型桥台 按照翼墙（侧墙）的形式和布置方式不 同可分为：一字形轻型桥台、八字形轻型桥 台、耳墙式轻型桥台。