单缸柴油机的正确使用技术与维护措施

单缸柴油机的正确使用技术与维护措施

摘要从新购柴油机的磨合、柴油机启动前的准备、柴油机的正确启动、柴油机运转过程的控制等方面总结了单缸柴油机的正确使用技术，并提出了实际工作中柴油机正常运转的维护措施，以期为单缸柴油机的正确使用提供参考。

关键词单缸柴油机；使用技术；维护措施

目前，单缸柴油机在我国保有量相当大，也是农业机械的主要配套动力，正确使用好柴油机不仅能延长它的使用寿命，而且降低作业成本，因此意义重大[1]。

1 单缸柴油机的使用技术

1.1 新购柴油机的磨合

新的或大修后的柴油机在开始使用之前，一定要经过磨合。因为柴油机装配的零件，其配合表面虽然经过精加工，但仍然不平。如果柴油机不经磨合立即提高转速和带负荷作业，则各运动件的摩擦表面就会发生拉毛损伤。还会由于各粗糙表面的嵌合挤走润滑油，难于在接触表面形成润滑油膜，甚至会造成烧熔和卡住，导致运动件的早期磨损和损坏，柴油机的使用期限将大大缩短[2]。

柴油机的磨合就是指在人为的控制下，缓慢地提高转速、逐渐地增加负荷，在良好的润滑条件和认真检查下，使零件的配合表面逐渐磨平的过程。一是磨合前的准备。清除柴油机外部零件上的灰尘和杂物。仔细检查所有零件的完整性及外部螺栓件的紧固情况，如有漏装或松动，应配齐、拧紧。按规定加好柴油、机油和水（水冷却式）。将柴油机减压，摇转曲轴，检查各运动零件运转是否灵活、是否有异常响声。二是柴油机无负荷（空转）磨合。空转磨合的时间一般为1 h 左右，前0.5 h由低速至中速（600～800 r/min）运转，后0.5 h由中速逐渐增加到标定转速运转。磨合过程中应注意观察柴油机的排气烟色、温度及润滑等情况是否正常[3]。三是负荷磨合。负荷磨合时间一般为40 h，先用1/4的负荷运转3～4 h，再以1/2的负荷运转15～16 h，最后在剩下的时间里以3/4的负荷运转。四是磨合后的检查清洗。放掉曲轴箱中的机油，清洗曲轴箱、机油滤清器，加注机油至规定油位。检查气门与气门座的接触环带是否烧损或磨损，检查气门间隙。按规定力矩拧紧连杆及气缸盖螺栓，做好全面检查。必须注意，柴油机一经磨合，润滑油中就含有大量运转零件互相摩擦时产生的金属屑，如果不切实做好清洗工作和添加新机油，同样会造成柴油机的早期磨损。

1.2 柴油机启动前的准备

柴油机经过一定的运转作业后，启动前要全面进行技术检查。检查所有外部连接件（如螺栓、螺母）的紧固情况，对运转时间较长的柴油机还须检查飞轮、连杆螺母及开口销的装配情况。检查气门间隙是否符合规定值（按说明书中规定数值）。检查减压效果，打开减压机构，转动曲轴时轻松省力，摇转灵活，机内无响声，则说明正常；恢复减压，再转曲轴，费力沉重，表示压缩正常，不漏气。检查燃油系，油箱加满油，打开油开关，减压并摇转曲轴，此时能听到清脆的喷油声，表示正常。不来油时，拧松高压油泵上的放气螺钉，排除油中气体，直至无气泡冒出，再拧紧螺钉。检查润滑系，抽出油标尺，看机油是否在规定油位。需要注意的是油量既不能超过最高刻线，也不能低于最低刻线，存油量在油尺中刻线稍上为宜，检查各部位是否漏油。检查冷却系、风冷式柴油机护风圈及导风罩是否密封、进风口有无堵塞现象；水冷式冷却则要检查水箱水量，各连接部

位有无漏水、缺件现象。检查起动装置，检查并备好摇车工具。

1.3 柴油机的正确启动

柴油机经过起动前的各项检查准备后，只要按照一定的启动方法与步骤就能顺利起动。归纳为6步起动法：一是供油。先将手油门操作手柄扳至最大供油位置，有起动加浓装置的也放在加油位置。二是减压。将减压手柄放在减压位置。三是摇机。减压后，用摇把摇转曲轴，转速由慢到快。四是复压。当摇车速度达到很快时，立即将减压复位。五是起动。减压复位后，活塞借助惯性越过上死点的刹那间，便着火爆发起动。六是怠速。柴油机起动后，应立即将油门拉小，先低速暖车，待润滑正常后再投入使用。应注意的是起动后不应突然提高转速和负荷。

1.4 柴油机运转过程的控制

柴油机运转以中速或标定转速为宜，以满负荷为经济。除特殊情况外，要尽量避免突然提高转速和增加负荷，或突然卸去负荷，绝对禁止长期超高速和超负荷运转。观察润滑和冷却情况是否正常，必要时停机查找原因，待情况弄清后再继续运转。注意倾听柴油机内部是否有敲击声，不正常响声会加剧机件的磨损，甚至造成事故性损坏。仔细观察排气烟色，重负荷时呈黑色烟，烧机油时呈蓝色烟，低温运转、油内有水、气缸漏气以及柴油雾化不好时呈白色烟；正常工作烟色呈淡灰色或无色；非正常工作烟色呈深灰色。柴油机不宜长时间低速运转，长期连续运转的功率以标定功率的85%～95%为宜。检查油门杠杆及连接部分传动的灵活性，做好人工加油点的润滑。

2 维护措施

2.1 加强“三滤”作用，做好“三洁”工作

一是加强柴油过滤，确保燃油清洁。在柴油加入油箱之前，至少要经过24 h 的沉淀；保持加油工具的清洁；向油箱加油时，要用绸布严格过滤，防止水和机械杂质等进入油内；平时还应确保柴油运输、贮存和保管中盛装器具的清洁；做好燃油系的维护保养，定期清洗柴油滤清器滤芯，必要时换新品[4]。二是加强机油过滤，确保润滑油清洁。要重视机油添加、运输和贮存中盛装器具的清洁；定期清洗曲轴箱和油底壳，更换新机油；清洗机油滤清器和换新滤芯；如果有的柴油机曲轴箱上盖上有1个塑料软管与进气管相通，在使用中，此管不可丢弃不装，否则进入曲轴箱内的脏空气会使机油脏污，加剧机件磨损。三是加强空气过滤，确保进气清洁。在农村使用的柴油机，严禁在未装空气滤清器的情况下工作；定期清洗空气滤清器滤芯，必要时换新品；必须确保空气滤清器与进气管口或进气道接缝处的密封。2.2 及时排除油、气和水的泄漏故障，做到“三不漏”

柴油机工作时，各油管接头处不得有油滴落，否则影响供油量，造成动力不足。平时应注意各油管接头部位的紧固情况；同样，润滑系各部位也不应漏油，否则机油不足会导致烧瓦抱轴的严重事故。必须经常检查并拧紧各接头部位的螺栓与油底壳放油螺塞，及时更换损坏的垫圈。

2.3 保持在正常温度下工作

柴油机过冷或过热，都将造成机件的过早磨损，影响正常运转。平时要控制好机体工作温度，做到低温预热暖机，高温通风散热，使柴油机维持在正常温度（85～90 ℃）下运转，温度有异常时须及早调节。

2.4 做好柴油机在运转过程中飞车时的紧急停车工作

柴油机的转速急剧升高，超过允许最高转速，并失去控制，发出惊人的啸叫，此现象即为飞车。柴油机飞车是最危险的事故，如果不及时果断地采取有效措施，