地基承载力检测报告
地基承载力试验报告(动力触探法) 2
/ / / / / / / /
设计承载力（kPa） 检测结论：
基本承载力（kPa）
极限承载力（kPa）
该基底承载力小于设计要求不合格
备
注：
试验：
审核：
签发：
日期：
年
月
日
（专用章）
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ห้องสมุดไป่ตู้
QB020302
地基承载力试验检测报告（动力触探法）
试验室名称： 施工单位 工程名称 样品描述
主要仪器设备及编号
四川华新工程试验检测有限公司纳黔高速公路江门互通至兴文石海一级公路 （光明新城至宜叙高速兴文石海互通段）项目工地试验室 宜宾市路桥建筑工程公司 涵洞工程 基底 轻型触探仪（LD-100N) 动力触探类型 实 1 1 30 7 36 / 1 1 30 10 60 / 300 2 1 30 5 20 / 2 1 30 9 52 / 测 数 据 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 轻型 测点地层高程(m)
报告编号： 任务编号 样品编号 试验依据 判定依据
BG-2015-DC-001 / YP-2015-DC-001 TB 10018-2003 设计文件 测点示意图
工程部位/用途 K5+右侧
土类型 项目/数据 测点编号 探杆长度 （m） 贯入深度 (cm) 有效击数 （次） 基本承载力 （kPa） 极限承载力 （kPa）
地基承载力(轻型动力触探)检测报告
/
见证证号
2015年09月20日 2015年09月20日
/
抽样位置
/
/
土质类别描述
粘土
设计值（Kpa）
/
序号
测点桩号或平面位置描述
入土深度(cm)
锤 击 次 数(N)
1
/
0～30
20
2
/
3
/
以下空白
0～30
19
0～30
22
6 7 8 结论： 备注： Nhomakorabea注意；2 所有检测项目符合《土工试验规程》SL237-1999
0～30 0～30 0～30
1、报告未加盖“道县建达工程质量检测有限公司报告专用章”无效；
2、报告无检测、审批、批准人签名无效；
3、未经本中心书面批准，不得复制（完整复制除外）； 4、检测单位地址：湖南省永州市道县工业园工业大道 邮政编码：425300
批准：
审核：
联系电话：0746-5271777
JDJC-BG(B)-06/0
委托编号：典型2BJM20150002 委托单位
道县建达工程质量检测有限公司
地基承载力（轻型动力触探）检测报告
报告编号：典型BJM20150005
/
委托日期
2015年09月19日
工程名称 见证单位 工程部位
抽样计划 检测依据
/ /
/ /
SL237-1999《土工试验规程》
试验日期 报告日期
见证人
抽样人
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承载力（kPa) 140 132 156 -20 -20 -20 -20 -20
主检：
地基承载力(轻型触探)检测报告
地基承载力（轻型触探）检测报告
共页第页委托单位报告编号
施工单位样品编号
工程名称样品数量
工程部位代表批量
建设单位监理单位
生产厂家委托人
检测场所地址联系电话
样品名称委托日期
规格型号检测日期
样品状态检测类别
检测设备检测环境
检测依据
检测内容
进土深度（cm）设计承载力（kPa）
测点桩号锤击数（N）承载力（kPa）单点评定
检测结论检测单位检测专用章(盖章)
签发日期：年月日检测说明
批准：审核：主检：
地基承载力试验（轻型触探）检测原始记录
共页第页委托编号样品编号
样品名称环境条件
样品状态规格型号
检测依据检测日期
设备名称
设备编号
设备状态
检测内容
结构物名称设计承载力（kPa）
基坑土类别贯入速率（N/min）
测点位置锤击数N进土深度（cm）承载力（kPa）
检测说明
校核：主检：。
地基承载力报告记录
0-30
43
324
F
0-30
30-60
30-60
60-90
60-90
90-120
90-120
试验：
校核：
56789示意图
结论
A、B、C、D的测试各点地基承载力均符合设计要求即不小于150KPa设计要求。
备
注
试验
校核
主管
日期
地基承载力试验记录表
试验编号
2013-G206(4)-14-010
试验日期
2013年10月16日
检测部位
K26+712.6管涵基底
检测点
4点
试验仪器
轻型触探仪
检测依据
《铁路工程地质原位测试规程》TB 10018-2003
地基承载力测试报告
试验编号:2013-G206(4)-14-010
施工单位
检测部位
圆管涵基础底部
工程名称
K26+712.6圆管涵
检测点数
4点
检测依据
《铁路工程地质原位测试规程》TB 10018-2003
试验仪器
轻型触探仪
检 测 结 果
编号
试验点位
检 测 结 果
1
A
实测值
2
B
实测值
3
C
实测值
4
D
实测值
检测结果
检测部位
锤击深度(cm)
锤击次数
地基承载力(KPa)
检测部位
锤击深度(cm)
锤击次数
地基承载力
(KPa)
A
0-30
39
292
D
0-30
40
300
地基承载力试验检测报告记录表———(静力触探法)
日期：
年
月
QJ0302
地基承载力试验检测报告（静力触探法）
试验室名称：吉林省公路工程质量检测中心 委托单位 监理单位 工程名称 委托单编号 试验检测依据 执行标准 主要仪器设备编号、名称 触孔地点 设计深度 试验深度 （m） 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 比贯入阻力ps （kPa） 0 1330 1430 1660 1780 试验深度 （m） 1.0 1.2 1.4 1.6 / 《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001） 设计文件 评审组 —— —— 委托人 见证人 公路等级 委托日期 检测日期 完成日期 187、CLD310型静力触探仪 K20+256距右幅1.5m / 比贯入阻力ps （kPa） 1980 2210 2310 2570 / 试验深度 （m） 触孔编号 设计地基承载力 比贯入阻力ps （kPa） 试验深度 （m） 1—1 ≥150MPa 比贯入阻力ps （kPa） 报告编号： —— —— ——
成果图：
0 200 400 600 800
比贯入阻力 Ps (KPa)
1000 1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ00 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800
0.0
0.5
触探深度 (m)
1.0
1.5
2.0
2.5
单桥探头静力触探…
试验结论： 检测结果满足设计文件要求。
主检人：
审核人：
批准人：
道路工程复合地基承载力报告
检测报告工程名称: xx道路工程委托单位:xx公司检测项目:复合地基承载力（复合地基载荷试验）签发日期:2019年 xx 月 xx 日xx公司xx道路工程复合地基载荷试验检测报告（报告编号：）检测参加：报告编写：报告审核：报告批准：目录一、项目概况 (1)二、工程地质概况 (1)三、检测技术与方法原理 (2)四、试验检测结果分析 (5)五、检测结论 (9)六、附录 (10)xx道路工程复合地基载荷试验检测报告一、项目概况xx按城市道路支路、设计车速V＝20km/h标准设计。
根据地质勘探报告结合粉喷桩处理要求全段道路采用粉喷桩处理，进去持力层0.5米，桩径0.5m,桩间距1.3m，正三角型布置。
平均桩长8.0米，平均处理宽度13米。
xx有限公司受xx公司的委托，对该工程3根水泥搅拌桩及桩周地基土进行了复合地基载荷试验。
工程概况见表1-1。
表1-1 工程概况二、工程地质概况（1）场地地层根据野外钻孔揭露、原位测试及室内土工试验等资料，综合分析该场地在钻探所达深度范围内的地层分布情况，现将地层分为3层，自上而下分别叙述如下：①素杂填土（Q4ml）：普遍分布，黄褐色，松散状，该层层厚2.70～4.80米，层底标高6.70～9.27米，填土成分以粉质粘土混少量建筑垃圾为主，回填时间超过5年，湿～饱和，松散～稍密，可～软塑状，属高压缩性土，为中液限粘质土。
②层淤泥质粉质粘土（Q4al+pl）：普遍分布，该层为长江牛軛湖淤积的新近沉积土，该层层厚1.00～4.80米，层底标高2.20～9.50米，呈灰黑色，饱和，软塑状，局部流塑状，含有机质、少量贝状物。
无摇震反应，稍有光泽，干强度低中等，韧性低。
其标准贯入击数N为2.0～3.0击/30cm（实测值）。
属高压缩性土，为中液限粘质土。
③层粉质粘土：普遍分布，呈灰黑~暗棕色，湿，可~硬塑状，摇震反应无，切面稍有光泽，干强度较高，韧性中等。
其标准贯入击数N为10～14击/30cm（实测值）。
地基承载力试验检测报告
触孔标高(m) 395.5
动力触探击数与贯入深度关系曲线
基本承载力（kPa） 备 注： /
设计承载力（kPa）
试验：
复核：
日期：
年
月பைடு நூலகம்
日
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QJ0301b
地基承载力试验检测记录表（动力触探法）
试验室名称： 工程部位/用途 试验依据 样品描述 绵阳市川正建设工程试验检测有限公司省道S205线北川桂溪至江油(江油段)提升改造工程工地 试验室 K241+210-K242+100 左幅 仰斜式路堑墙 TB 10018-2003 基底表面平整、无松土 记录编号： 委托单位 样品编号 试验条件 试验日期 395.5 实 2 10 10 9 9 / 9 9 340 / 2 10 10 10 10 / 10 10 380 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 360 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 测量初始深度(cm) 测 / / / / / / / / / / 数 据 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 380 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 0 土类型 砂类土 BJ-20150908DT001 四川海峡建设有限公司 / / 2015-09-08 动力触探类型 重型
主要仪器设备及编号 088重型动力触探仪
测点编号/桩号 项目/数据 探杆长度（m） 贯入深度（cm） 贯入度△S(cm） 触探击数(击） 按贯入度试验换算 同类型击数（击） 特重型修正后N63.5 （击/10cm） 杆长击数修正后击 数（击） 有效击数（击） 基本承载（kPa） 极限承载（kPa）
水泥搅拌桩复合地基承载力及取芯检测报告
水泥搅拌桩复合地基承载力及取芯检测报告委托单位：工程名称：检测类别：报告编号：联系地址：邮政编码：联系编写：审核：批准：检测日期：报告日期：目录1.概述1.1 工程概况1.2 合同段的划分1.3 检测目的1.4 检测依据1.5 主要检测仪器设备2.检测内容及方法2.1 检测内容方法及频率2.1.1 单桩复合地基承载力检测2.1.2 粉喷桩取芯检测3.检测结果3.1 单桩复合地基承载力检测说明：本检测报告仅对送检样品负责。
如有异议，可在收到报告之日起十五日内提出复检或仲裁申请。
未经本公司同意，不得部分复印本检测报告。
概述1.1 工程概况本次检测的工程为XX工程，位于XX地区，建设单位为XX公司，设计单位为XX公司，监理单位为XX公司，承包单位为XX公司。
1.2 合同段的划分本次检测的合同段划分如下：1.3 检测目的本次检测的目的是为了评估工程的稳定性和安全性，以保证工程的正常施工和使用。
1.4 检测依据本次检测的依据为国家相关标准和规定，具体包括：1.5 主要检测仪器设备本次检测使用的主要仪器设备包括：检测内容及方法2.1 检测内容方法及频率2.1.1 单桩复合地基承载力检测本次检测采用静载试验法，通过施加不同的荷载来测试单桩复合地基的承载力。
具体步骤如下：2.1.2 粉喷桩取芯检测本次检测采用取芯试验法，通过取样检测粉喷桩的质量和强度。
具体步骤如下：检测结果3.1 单桩复合地基承载力检测通过静载试验，得出单桩复合地基的承载力为XXKN，符合国家相关标准和规定。
单桩复合地基承载力是指在地基变形容许和维持稳定的前提下，单位面积所能承受荷载的能力。
它代表了复合地基（桩+土）所能承受的安全荷载。
为了测试这个承载力，我们采用了现场随机抽查的方式，并使用直径为1.2m的方形荷载板和测力装置等仪器进行测试。
最终，我们提供了承载力特征值。
荷载板法试验是在欲测试的点位表面放置一定规格的方形或圆形承载板，逐级施加荷载，每级荷载增量持续时间相同或接近，测记每级荷载作用下荷载板沉降量的稳定值，达到加载设备的最大容量为止。
地基承载力(载荷试验)检验检测报告
地基承载力（载荷试验）检验检测报告报告日期：2019年2月23日地基承载力（载荷试验）检验检测报告现场检测：报告编写：报告审核：报告签发：二〇一九年二月二十四日目录1. 工程概况 (4)2. 检测目的 (4)3. 检测依据 (4)4. 检测主要设备 (4)5. 检测方法 (5)5.1 试验地基选定 (5)5.2 反力装置 (5)5.3 加卸载方式 (5)5.4 荷载测量 (6)5.5 沉降测量 (6)6. 检测数据处理与分析 (7)6.1 检测数据的处理 (7)6.2 复合地基承载力特征值分析 (7)6.3 单位工程的复合地基承载力特征值分析 (7)7. 试验结果的分析 (8)7.1 原始数据汇总 (8)7.2 试验结果 (10)8. 结论 (10)9. 现场检测图片 (10)地基承载力（载荷试验）检验检测报告1. 工程概况实训基地2#基桩设计桩长5.0m，桩径1.0m，桩型为端承桩，桩身砼强度C30，成孔工艺为人工挖孔。
将2#基桩模拟为混凝土桩处理的复合地基，具体模拟的设计参数见表1-1。
受专家评审组委托，我公司于2019年2月24日对2#基桩进行单桩复合地基载荷试验现场考核。
2. 检测目的载荷试验是对结构工作状态进行直接测试的一种鉴定手段，通过对复合地基进行载荷试验，测试复合地基在试验荷载作用下的沉降量等指标参数，绘制压力-沉降曲线、沉降-时间对数曲线以达到以下目的：（1）验证本公司复合地基载荷试验检测能力及检测人员试验操作的规范性；（2）判断单桩复合地基承载能力是否满足设计要求。
3. 检测依据（1）《建筑地基检测技术规范》（JGJ 340-2015）；（2）设计文件等有关资料。
4. 检测主要设备载荷试验加载装置为压重平台反力装置，用砼试块做配重，反力装置由主梁、次梁、反力支撑墩等组成。
载荷试验主要仪器设备详见表4-1。
以上检测仪器均经检定校准合格，并在有效检校周期内。
5. 检测方法5.1 试验地基选定本次复合地基载荷试验加载参数见表5-1。
混凝土基础承载报告
混凝土基础承载报告1. 概述混凝土基础是建筑结构中的重要组成部分，承担着承载和传递荷载的作用。
本报告旨在对混凝土基础的承载能力进行评估和分析，以确保建筑结构的稳定性和安全性。
2. 基础类型根据不同的建筑需求，混凝土基础可分为浅基础和深基础两种类型。
2.1 浅基础浅基础通常适用于建筑物轻型结构，如住宅、小型商业建筑等。
其特点是基础埋置浅，荷载通过基础直接传递到地基。
2.2 深基础深基础主要适用于大型建筑物、高层建筑以及土质较差的地区。
深基础的特点是基础埋置深，荷载通过承台、桩基等方式传递到更深处的地基层。
3. 基础承载力评估混凝土基础的承载力评估是确保建筑物稳定性的关键环节。
下面是评估基础承载力的步骤：3.1 地质勘查在设计混凝土基础之前，必须进行地质勘查，以了解地下土层的性质和特点。
地质勘查包括采集土样、进行地下水位调查等。
这些数据将用于后续的基础设计和承载力计算。
3.2 荷载分析荷载分析是评估基础承载力的重要一步。
根据建筑物的设计荷载，包括自重、使用荷载、风荷载、地震荷载等，计算基础所需的承载能力。
荷载分析通常使用结构力学方法进行，确保基础能够承受各种荷载并保持结构的稳定。
3.3 基础设计基础设计包括确定基础的形式和尺寸。
根据荷载分析的结果、地质勘查数据以及结构工程师的经验，选择适当的基础类型和尺寸。
设计包括基础的宽度、厚度以及加固措施等。
3.4 承载力计算通过对基础的几何形状和所选材料的力学性质进行计算，确定混凝土基础的承载能力。
计算过程需要考虑基础的强度、变形性能以及地基土的特性等因素。
4. 施工和质量控制混凝土基础的施工和质量控制对于保证基础的强度和稳定性至关重要。
4.1 施工工艺混凝土基础的施工工艺应符合相关标准和规范要求。
施工过程中，需要确保混凝土的浇筑质量，避免孔洞、裂缝等缺陷的产生。
4.2 质量控制在施工过程中，需要进行质量控制，包括混凝土的配合比、强度检测、变形监测等。
这些控制措施能够及时发现问题并采取纠正措施，确保基础的质量和可靠性。